（８４）九州豪雨で不通になった日田彦山線の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１４５日】《久留米駅→添田駅》
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- 初めてご視聴の方は、以下をすべてお読みいただけると幸いです。
第２回最長往復切符の旅 通算第１４５日目
2017年９月６日
インド人の格好はスポンサーさんの宣伝に協力をしたいと考えてのことです。その成り行きは以下の２本の動画をご覧ください。
1/2 • 手にタトゥーを入れてしまった……【インド人の...
2/2 • インドの服を借りて日本を２周してきます！？！...
スポンサーのご紹介
日本ボディーアート協会
www.mehndi-toky...
皮膚に傷をつけ、着色するものではなく、色素で皮膚を染色するタトゥーで、大変歴史あるものです。
インド・アラブ雑貨と民俗衣装店ジジ
www.cici.jp/
今回インドの衣装を着用して旅行しますが、これはジジさんからお借りしたものです。
既に四国を除いて日本を２周しています。このため、あと四国以外の日本を２周し、四国を４周することになります。以降、四国編については「四国一長いきっぷの旅」というタイトルで投稿します。
四国最長往復切符の旅 通算第１１４日目
一連の日本４周旅行については、
まずこちらの動画をご覧ください
• １）【最長往復切符】日本一長いきっぷの旅《東...
また、長いですが最終回もご覧いただくと、全容が見えると思います。この最長往復切符の旅行で２７５本の動画があります。
www.youtu.be/l...
ツイッター @usiuna7991
ほかの作品
• Playlist
新十津川「なんや昼にあるならええやん」
夜明駅から見えているのは川ではなく夜明ダムです。
ダムの施設が破損したため修理するのにダムの水を抜いているんです。
なので、現在見えているのはダムの湖底です。
しかも夜明駅対岸には通常は水没している昔走っていた筑後軌道という軽便鉄道の跡も見えます。
鉄路としては廃止、BRT転換が決まりましたね。
久しぶりの投稿待ってました
？2日前出してましたかw
感謝！涙！感激！涙でーす！ありがとうございます。
水郷日田の水道水だから大丈夫よ
昨年久しぶりに日田彦山線に乗車しました。これ一本で小倉（北九州）に行けるから快速があってもいいのに。添田駅が構内広いのは、昭和６０年に廃止された添田線（元は日田彦山線）が分岐していました。
BRTに乗りました
本数が増え、駅数も増え、地元に取っては利用しやすいものになったのではないかと思います。
伊田営業所は「いた」と読みます。
JR九州は、「復旧は自治体の支援次第」という各社お馴染みのワードを全く使わずに復旧するのが素晴らしいところ。
赤字が多いですが、頑張って頂きたいものです。
やっぱり各社おなじみの言い回しをしてしまいましたが、頑張ってほしいものです。
思いっきり使うとるぞ。今回。
それも自治体に金ないの分かってて。
田川郡なんて日本一金ない地域の一角って
分かってんのかな………。
来年BRTとして復旧ですね。
東峰村が相当反対して苦労したようですが、復旧したらまた乗ってほしいですね
今年だったような
メジャーのくだりわろた笑笑
田川郡添田町(そえだまち)の、
道の駅歓遊舎ひこさんは、今は豪雨災害で使用されていない、
JRの 歓遊舎(かんゆうしゃ)ひこさん駅 に隣接(真横)した場所に有ります。野菜や果物、花など新鮮で安く売ってます。食事処も有り。
おいしい湧き水も(有料コインシステム)有ります。
道の駅内には、子供達が遊べる遊具が沢山有るし、温水歩行浴も有り観光客や登山者と地元の人で賑わってます。
日本三大修験道山である霊峰、英彦山の登山や英彦山神社、英彦山青年の家などに行き帰りの道すがら立ち寄るお客様も多いようです。
スーツさんありがとう👍
自分も磐越西線と高山本線の代行バスを青春１８きっぷで旅をさせてもらいました。猪谷駅では地元の人々との出会いもあって楽しいひと時を経験することができた。地方ならではのこと、運転手のおじさんお世話になりました。
初めましてです。めでたく日田彦山線、添田から日田までは2023▪︎8/28に全線復旧いたしました😂。鉄道ではなく、BRTひこぼしラインですが、JR九州らしくBRTでも手抜きなしの奇抜なデザインですので、一度ご覧くださいませ。
08:00
113系 & 115系の違いは前面で御確認したら一目瞭然！🚉
08:40
ドライブ🚗💨中のOnly you train🎵
08:15
代行バス🚌
(山口線〈地福駅-津和野駅〉の二の舞になったのはとっても痛い😖💥)
被災された沿線のみなさんの御見舞い申し上げます。
たまたま置いてあったメジャー。電車のシーンにどうしても納得いかないスーツさんww
故郷を田川にある者とっては寂しい話題ですね。
経済効果から代行バスがいつまで続くか分かりませんが、それも無くなってしまう事が危惧されますね。
駅弁大丈夫だった？ｗ
日田彦山線早く復旧して欲しいなぁメガネ橋がある路線だから東日本で言えば釜石線と同じだな。
十六茶に水？やってることがおじさんですねぇ
JR九州は不動産で凄く儲けてるので北海道みたいなことにはならないんでしょうね。
瓢六堂 hyourokudou さま
ところが、ここの地域は福博至上主義が蔓延しててな………。
やりかねん土壌はありますよ。
いつ復旧するのかな？
顔絹 さん、来年の、夏に、復旧しますよ。
BRT仮復旧か第三セクターにしたほうが効率がいいかも
残念ながら、来年の夏になりましたが、会議が続いています。復旧するならば、上下分離が有力です。
なお、久大本線光岡～日田は、先日復旧を果たしました。
みつおかとてるおかは読み間違えますよね。
もう旅は終えているのかな？
不通区間は復旧せずバスになるもよう。
8:00 作者「いやストーリー見てくれ！」
日田は大分県第5の都市ですね
ノブじゃあ 人口でいくならば、4位ですね。大分市→別府市→中津市→日田市→佐伯市…の順になります。
日田は人口なら第5の都市ですね
よくスラスラ語れるな〜
久大本線復旧求ム
君好
そんなこと言うから、JR九州が本当に言い出したじゃないですか！
最悪トイレの流しを使うならキハ120でやって どうぞ
お腹を下してどうぞ
いわぬま 最悪死にます