La mia fidanzata dice non prendiamo l'auto elettrica perché poi dobbiamo fermarci sull'autostrada da Belluno a Napoli ...poi per il bagno mi fa fermare 3/4 volte
@andreagaleazzi Grandissimo come sempre, ad ogni modo, la marcia automatica funziona anche in retro se non puoi andare avanti, l’importante è che alla pressione del freno ci sia già la cintura allacciata, in quel caso ti dà già marcia avanti o indietro in base alle necessità 💪 Altra cosa, non era per punizione che non ti dava la sterzata automatica 😂, semplicemente se sei sopra la velocità consentita come in quel momento, lei di default dice che non può supportarti nella sterzata! 👍🏼
Ciao Andrea. Sugli ADAS in effetti sono un po' bruschi e, normalmente i Marchi tedeschi, riescono a farli funzionare meglio. La logica di funzionamento del tergicristallo sarebbe da rivedere. Il Tesla Vision avrebbe bisogno di una camera sopra alla targa anteriore. Per il resto, ritengo che questo aggiornamento, abbia rappresentato un'ottimo upgrade. D'altra parte, al netto delle esigenze e delle preferenze personali, trovare un'auto, anche termica, che abbia un rapporto prezzo/prodotto come la Model 3 è praticamente impossibile. Quella a lei più vicina è la BYD Seal, per cui sarebbe interessante un confronto tra queste due auto in versione "base" . Saluti.
@@AndreaGaleazzi Fermo restando che, se dovessi scegliere tra Model 3 e Seal, probabilmente sceglierei Tesla, però tra Seal e Atto 3 c'è una bella differenza.
credo si potrebbe coniare il detto "autopilot induced rage" (agli altri). A giudicare dai casi di road rage verso le Tesla, specie motociclisti, che si leggono spesso su siti dedicati ad EVs
Nelle auto intelligenti ti mettono (almeno come optional ) un Head Up Display per evitarti il più possibile distrazioni, sulla supersicura tesla anche solo per vedere a quale velocità stai andando devi guardare il tablet.... penso che una cosa del genere autorizzi chiunque ad esser mandato a qual paese quando dicono che la tesla è un auto sicura
Ciao Galeazzi, ho anch'io un model 3 identica a quella con cui hai fatto il test (tranne il colore). Gran bella macchina niente da dire, ma non capisco perché devi dire una montagna di bugie sulla ricarica. Fare due soste di 15 minuti è impossibile! (Con una visione attenta del tuo video, si vedono molti artefatti). Se vuoi farlo con la mia macchina sono disponibile!
@@LorenzoGalluzzo premesso che devi partire con il 100% di batteria (tempo?). Prova a metterti sui 130 fissi, e guarda se con ulteriori 2 ricariche di 15 minuti, arrivi a fare 600km. Puoi farcela, forse, se imposti fisso 90 km/h
@@mirkovucinic22 , è giusto dire sempre la verità, ma è altrettanto vero, che nonostante i consumi e le varie cose tipiche dell'elettrico, ti garantisco che non tornerei indietro per nessuna ragione al mondo. Guidare una Tesla non è come guidare una qualsiasi termica. Vengo da audi, Citroen, fiat, Peugeot, BMW, Nissan e altre che nemmeno ricordo. Ciao e buone feste.
Ciao Andrea, i tuoi video sulla Tesla Model 3 mi hanno incuriosito. E allora nella mia supponenza di lavatrice su 4 ruote ho chiesto un test drive. Fatto ieri, provato per 30 min da solo Tesla Model 3 2024, per farla breve me ne sono innamorato…auto fantastica. Poi mi sono scontrato con la dura realtà dei costi. Con gli incentivi attuali l’auto la paghi 40k (Torino) loro mi hanno detto che è già scontata a quel prezzo da Tesla tra l’altro. Poi dando indietro la mia Ford Kuga 2017 prendo circa 12mila euro. Devo finanziare circa 28mila. Capisci che io piglio 1950€ che è già un buon stipendio in linea di massima MA mia moglie fa un part-time da 700€. Dovrei fare una rata da 400€ al mese per 8 anni a cui devi mettere ancora assicurazione di circa 1400€ annuali per cui altre 120€ mensili. Poi ho pensato che quando ho finito di pagare la macchina tra 8 anni mio figlio che ha 10 anni é maggiorenne e che ho regalato alla finanziaria quasi 10mila€…inutile che ti dico che ho anche il mutuo e tutte altre spese mensili ordinarie…ok il passaggio all’elettrico ok che una volta provata ho cambiato idea e la trovo fantastica. Ma lo scontro con la gente che lavora con questi prezzi è devastante. Per cui continuo ad andare avanti con la mia Kuga 2017 finché potrò. Un saluto da uno che almeno ci ha provato.
Ti capisco pienamente!adesso non sò la tua situazione se hai casa con garage privato e fotovoltaico ma se guidi tanto abresti un bel risparmio!certo che se lavori a 15/20km da casa l ammortizzeresti nel 2000e mai i costi del carburante e dell auto in sè con le spese annesse che dici tu!
ma io non capisco tutti sti problemi nella ricarica. allora il mio ragionamento è il seguente: fai pochi kilometri al giorni di media? l'autonomia non è un problema, la puoi caricare a casa se hai un garage o perdere 15 minuti ogni settimana (visto che l'ipotesi iniziale è di fare pochi kilometri). Fai tanti kilometri? probabilmente almeno una parte li fai in autostrada e allora poco cambia fermarsi e perdere 10-15 minuti ogni tanto su un percorso più lungo, se invece non fai autostrada ma i kilometri restano abbastnza il discorso non cambia. Ovvio è che se per lavoro fai tanti kilometri magari è più comodo il motore termico ma è un caso specifico, non la realtà di tutti. Quindi non capisco perchè 15 minuti siano diventati un lasso di tempo impossibile @@oO_Marcux_Oo
per carità mica è per tutti gli stili di vita ovviamente. Quello che dico è che per molte persone sarebbe assolutamente di nessun disturbo: ricarichi la notte ogni giorno quindi non sei sicuramente a fare da 5% a 100% ogni notte direi e se carichi anche solo un 40% a notte con i km che hai da fare normalmente non ci sono grossi problemi. Per il weekend ovviamente se hai in programma tanti kilometri non è il massimo e su questo non ci piove salvo che se hai 4-500 km di autonomia non vedo grossi problemi se non per viaggi più lunghi (dove però si torna al fatto che dopo 2 ore di guida se ti fermi 15 minuti per caricare in cui ti fai caffè e pausa bagno non capisco il problema). Detto questo è ovvio che i vantaggi aumentano se si vive in città (sempre di più sono presenti colonnine normali e aumentano i supercharger anche se più lentamente) mentre per la "campagna" da cui vengo anche io siamo ancora indietro. Innegabile però che il prossimo futuro sia questo: la tecnologia delle batterie è sempre più avanzata (diminuzione costi, aumento autonomia e velocità di ricarica (ovvio dipende dalla corrente che ci butti dentro ma ad esempio preriscaldarle velocizza il processo) e la semplicità costruttiva del motore elettrico supera di mille volte quella del motore termico e a questo sono collegati i vari problemi che può avere un motore e quindi i costi associati alle riparazioni)@@oO_Marcux_Oo
@@RG38299 infatti hai pienamente ragione, da usare in città o se comunque resti nel range dei 70 / 90 km giornalieri ( perchè la realta e che con un impianto di casa da 3 kW sono quelli i km che riesci realmente a ricaricare in una notte ) l'auto elettrica è l'ideale. Ma da ricaricare a casa, già alle colonnine non conviene perchè sicuramente non fai abbonamenti visti i pochi km mensili percorsi e a prezzo pieno ti costa come quello di un termico ( a parità di percorrenza )
Non mi piacciono le elettriche ma la Tesla Model 3 è l’unica vettura elettrica che considererei per un eventuale acquisto.. poi con il restailing secondo me è stata migliorata e la versione base a mio parere va più che bene! l’unica cosa è il prezzo .. se questa vettura con gli incentivi costasse 30 mila euro penso che sarebbe alla portata di quasi tutti e venderebbe un sacco! Quindi più sconto e più incentivi ❤ grazie
@@zip-1259 guarda non sono fan delle auto elettriche e sono un possessore di cupra leon però penso che le auto elettriche sono la direzione in cui sta andando il mercato ( scelta imposta per il mondo a zero emissioni ecc )
@@Valsaxfc ma quale zero emissioni. Vatti a vedere le navi, gli aerei quanto inquinano. Io devo rottamare la mia fiat Uno perché devo salvare il pianeta e i nasoni possono fare quello che vogliono!!!
pensavo fosse il video del MasterPilot e dicevo "ma come, l'ho già guardato" e invece sei te ahahah. Uno dei format più belli, questo, e infatti il Master ne porta da un sacco e sono tutti una manata. Full gas sempre daje
Ho capito male o hai speso 50€ di ricarica? Quindi quanto un diesel di 10 anni fa.. E perché non aggiungiamo le spese al bar quasi obbligatorie? Altri 10 euro a persona? Io ero un forte sostenitore dell'elettrico, ma sono risultate una delusione e possibilmente anche le ragioni dietro l'inizio della guerra in Ucraina. La Cina praticamente unico produttore di batterie in questo momento, che quindi può decidere da un momento all'altro di lasciarci senza auto. Mentre la Russia ha invaso per prendersi le miniere di litio in Ucraina, le più grandi d'Europa, che poi rivenderà alle compagnie europee se non direttamente alla Cina alleata. Ed evito di parlare di Elon Musk ormai servo del CCP.
Bravo Andrea, bel video! Sono appena tornato da un lungo viaggio sulla west coast in USA. Migliaia di elettriche…il colmo è stato vedere fermarsi al semaforo una dopo l’altra 5 Tesla…
Rispetto a Model Y quanto pesano i miglioramenti? Sedili, insonorizzazione, etc... Il salto dalla precedente Model 3 è evidente ma volevo sapere se vale anche nel confronto con la sorella più grande. Grazie mille!!
E cosi le frecce spariranno definitivamente. Già si usano poco, questo sistema mi sembra troppo complicato. Se lo sterzo è già girato come fai ad inserire la freccia?
Highlights del video: - Il Gale fa un viaggio "Smart 2.0 " in elettrico sponsorizzato da Pneumatici per macchine elettriche (sic.) - Il Gale in autostrada viene superato da un velocissimo Frecciarossa per Roma facendoci capire quanto andare a Roma in macchina sia una cosa da età della pietra - Il Gale ha preso un albergo vicino Roma Termini - Il Gale rimane imbottigliato nel traffico (folle) di Roma con una macchina elettrica vicino a Roma Termini (se avesse usato il suddetto Frecciarossa non sarebbe successo) - I pneumatici Han- TimKook chiedono i danni di immagine al Gale - Trenitalia sigla una nuova partnership con il Gale
E il Gale è anche un gran dritto, perché non ha un auto😎 (a parte la smart panda😅) , quindi niente rate, bolli, assicurazioni, manutenzioni, preoccupazioni di avere un capitale per strada, una condizione assolutamente invidiabile. Chapeau ad Andrea, tutta la mia stima alle persone come lui, che ce la fanno ad arrivare, intanto lunga vita al mio 1.3 mjt €4 del 2009, finché non mi ammanettano perché inquino troppo 😂😂😂
Non ho molto tempo di seguirti, ma sei l'unico di cui guardo i video (di qualsiasi recensione) dal primo all'ultimo minuto... 1,32m di iscritti meritati! Se vieni in Svizzera mi piacerebbe che lo pubblicizzassi, per incontrarti. E se ti può interessare c'è un concessionario a Ginevra ufficiale Pagani, che ha anche auto tipo Ferrari F40, G AMG Brabus e simili, se ti interessa fare il test di un'auto un po' alternativa. Ciao
Ho già due auto elettriche ma ieri sono salito sulla Model Y… che spazi, che cura nei dettagli, il minimal puó non piacere ma tutto il resto è cucita addosso!! Vani enormi ovunque!! Con la famiglia è il top! Vediamo con l’anno nuovo ❤ grande Andrea
@@SuperZeus97 io in un auto guardo l’utilità che ha, se ha un buon carico, se è comoda, se consuma poco, se ha confort, se quando viaggio ho posto per tutti e cose e no da stare come le sardine.. non guardo la guarnizione di una portella o se nella portiera una fa 7mm di pazio e l’altra 8mm.. la macchina funziona? Va bene per quello che dovrei fare? SI, fine.. tutto il resto sono seghe mentali!! Infatti una delle due elettriche che ho è un furgone senza cazzi e mazzi! Fa cagare..ma svolge al 100% l’utilizzo che ne faccio, caricare roba, tanta roba, portarmi sempre dove ho bisogno e cosa importantissima, spese di mantenimento zero!!!
@@aenrik e pensa te che ci stanno già gente come me che in famiglia ha già 3 elettriche, e che le ricaricano anche con FV e storage dedicato, completamente diviso dall' altro impianto fv di casa... Salutoni rinnovabili!
Andrea, una domanda. Ma questi pneumatici avrebbero gli stessi effetti positivi anche sulle termiche? A naso direi di si, bassa rumorosità (Soprattutto le invernali si sentono anche sulle termiche), risparmio sul carburante, ecc
50 euro senza contare che sei partito con il pieno già fatto ( se hai ricaricato sulla strada prima della metà non sei arrivato col pieno ovviamente ) oppure calcolando tutto?
@@AndreaGaleazzi Tutto? pieno alla partenza, poi le due soste che hai filmato e quella che casualmente ti sei dimenticato? ( perchè non puoi partire da Arezzo con il pieno ed arrivare a roma con la batteria al 86% ). Seun pieno ai supercharger costa circa 25 euro in totale ne hai spesi 75 di euro, l'ennesima balla che racconti
Macchina fantastica. La M3 è sempre stata una delle mie preferite, ma alla fine sono andato su MG 4 perché rientrava decisamente più nel mio budget. Devo dire che mi trovo molto bene in elettrico, un altro mondo
Bel video e tutto sommato onesto. Unico appunto sui supercharger. Ormai è qualche anno che ci sono e il fatto che siano poco fuori dalle autostrade è una strategia intelligente non un minus. Così hanno permesso e permettono tutt'ora di caricare sia chi percorre l'autostrada con un minimo 'disagio' sia chi percorre le strade statali. Immagina se fossero in autostrada e ti tocca entrare e poi magari farti 25 km per uscire
vero ma un anno un anno e mezzo fa non c'erano molte alternative, anzi, in autostrada praticamente niente. Ora con le freetox è tutto molto più semplice
@@ZagoDj nessuno ha scritto che non ci arrivi, ma tutti ( o almeno quelli svegli ) hanno visto che c'è una ricarica sul tragitto che stranamente il raccontapalle galeazzi ha dimenticato di filmare. Ma anche solo se vedi l'ora indicata ad inizio fine delle ricariche precedenti vedi che durano ben più della balla raccontata dei 15 minuti
Bel video, la cosa che mi piace di più di Tesla è che offre una esperienza d'uso completamente diversa da qualsiasi altra auto. Per me questo è il suo vero punto di forza. Spero si arrivi presto a 7-800 km di autonomia reale e poi farò anch'io il grande salto. 50 Euro di ricarica per Milano-Roma, tra l'altro, è molto competitivo rispetto anche alle auto diesel di analoghe dimensioni e prestazioni.
@@ZagoDj intendo l’autonomia in un uso che preveda un mix di città, extraurbano/autostrade, a velocità da codice, come quello del test fatto in questo video del resto.
buonasera Andrea, una semplice domanda, la compreresti tu? Sono molto titubante ancora se prendere una elettrica o meno. Questa Tesla è davvero molto molto bella, migliorata, secondo me, a livello estetico.
vai a vedere cosa è successo realmente nella recensione del gale, le varie palle che ha raccontato le hanno beccate tutte quelli del canale "usalatesla" così poi almeno decidi con dati decenti e non farlocchi come vedi in questo video
Sempre ottimi video! La cosa che mi lascia sempre perplesso però, 2 fermate ricarica per Milano-Roma non è poco, con auto benzina/diesel ci avresti messo un'oretta in meno. Non ti pesa questa cosa?
@@Real-1MW in realtà sarebbero 4, se all'inizio è partito con il 99% da qualche parte e del tempo ce ne ha messo, e anche le altre due che ha filmato non sono certo state da 15 minuti come invece ha scritto. Molto farlocca come recensione
@@liviopenta6739 Se e' partito col 99% significa che ha avuto la vettura con quella carica, quindi ovvio non va contata. Vanno contate solo le ricariche fatte per il viaggio.
Io direi che per un viaggio di 500-600 cui va incluso anche tratto appenninico, 2 fermate sono il giusto, con qualunque vettura. Che poi, se uno ha una termica, e viaggia anche quando la lancetta arriva alla riserva, la fermata la utilizza solo per riposarsi , altrimenti fa il rabbocco per ritornare a pieno. Io esempio non so nemmeno com'era, viaggiare sotto meta' serbatoio, perche rifacevo il pieno sempre. Mentalita', son abituato cosi dal 1986.
Cosa ho scritto per farti dedurre che preferisco una delle sciagure nazionali chiamate RdC ? Cosa ti fa pensare che stia sul divano a bighellonare quando invece mi alzo alle 6 di mattina e torno a casa alle 20 ogni cristo di giorno ? Solo perchè ho espresso una critica sul giocattolino della nuova upper-middle class ? Sai non tutti abitano in centro a Milano e si lavano la coscienza ambientalista con gli eco-mostri EV. E pensa un pò nemmeo sono un fanatico del termico ad ogni costo visto che ho una proletaria Toyota ibrida.... @@r1leonardo
sarò strano io ma pensare di dover uscire dalla autostrada 2 volte ( e quindi perdere tempo e pagare uscita ed entrata...) e fermarmi per 20 minuti ogni volta per un viaggio da milano a roma... mi sembra davvero poco pratico.
Scusa ma che tempo perdi e pagare? L'uscita dall'autostrada la fai per usare i SuC se vuoi restare in autostrada ricarichi su FreetoX ma costa il doppio (come daltronde la benzina costa mediamente il carburante costa il 20% in più)
Ma conviene davvero l'elettrico? Pensavo fosse molto piu conveniente ma se con 50 euro piu tempi piu lunghi di ricarica si fanno 550km allora conviene il mio diesel che con 50 ci faccio lo stesso o anche piu e ricarica immediata...
Quanto ti costa l'assicurazione, il bollo e la manutenzione del tuo diesel? Fai due calcoli e vedrai quanto conviene l'elettrica dal punto di vista economico. Non ha eguali
milano roma 50€ in elettrico uscendo dall'autostrada con minimo 2 pause da 15 min. milano bari 60€ in gpl sempre in autostrada e pause a scelta. Forse è il futuro ma non è il meglio nel presente
Guarda non andiamo troppo lontano... una banale kadjar diesel fa 18/19km/l e al prezzo attuale del diesel 586km li fai con 55 euro. Ed è un Suv... se prendi una berlina finisce che di gasolio spendi meno che di corrente.
Suggerisco un bel video su cosa sia la Mentalita' elettrica senza la quale non si puo' usare un auto elettrica indipendentemente dalla disponibilita' economica. La mentalita' elettrica non puo' essere inculcata e si sta andando verso la stessa dualizzazione Android/iphone con motore termico/motore elettrico.
15 minuti a sta ,come no. Nella prima sosta si legge 13:23 e poi riparti alle 13:49 (26 minuti più il tempo di uscire e rientrare dall'autostrada) alla seconda non si vede nulla. Sei partito carico (quindi altri 30 min minimo di ricarica) e sei arrivato a (non si vede) 30%? Hai fatto quindi un'ora di ricarica, più la ricarica per partire e se l'indomani devi usare la macchina ne devi fare un'altra se non puoi ricaricare in hotel. Il tutto se hai un ricarica fast, perchè se esci dall'autostrada è difficile poi trovarne. Perchè dire le palle alla gente? Che poi non sia un problema per alcune (o molte) persone è un altro discorso. Da Milano a Roma ci metti ben più tempo anche con le Hankook che ti pagano per dire che sono pneumatici che vanno bene
@@SaMu-wh8em vero ma se devi portare della merce di lavoro è un po' complicato. Cmq lui parte alle 11:30 e arriva (a batteria carica, anche se non dice che soi + fermato ancora) alle 19:47 ... a Milano sono 8 ore e 27, a casa Galeazzi pagato dagli sponsor molti meno
Una domanda, come mai al minuto 11:50 tu distratto dal paddone hai fatto passare i pedoni da sinistra ma non hai fatto passare la donna da destra e Tesla non ha frenato?
@@vascop3642 ok,a parte che stava camminando e si è fermata xè altrimenti Andrea l’avrebbe investita… quindi la macchina ovviamente non la vede in questo caso e tocca al guidatore stare fermo e lasciare passare tutti i pedoni.
@@fabioferrari17 La macchina ha visto una persona ferma al lato della strada e quindi non si è fermata, perché la macchina non sa se quella persona vuole attraversare o no, quindi si ferma solo nel caso in cui la persona si trova già in mezzo alla carreggiata, tutto quadra, come funziona con tutte le auto dotate di questo tipo di sistemi di sicurezza. Andrea poi è stupido e non guarda la strada ma quello è un altro discorso
Domanda da ignorante. Auto nuova quindi tutto ok. Ma quando l"auto avrà 5 anni di ricariche, arriverà da Milano a Modena? O avrà bisogno di ricaricare già a Parma?
dipende sempre se il "milano - modena" lo fai in inverno o in estate, chiedi ai proprietari se non è vero che a temperature sotto i 7 gradi si perdono fino ad un 25% di autonomia....
Video come sempre interessante. Grande comunicatore!!! Con la mia c4 del 2006 avrei speso 58 euro. Non devastato perché auto elettrica o grazie agli ADAS di cui sono dotate anche le auto non elettriche? Cordialmente
Vai a vederti quante balle ha raccontato il gale su questa recensione, lo hanno beccato quelli del canale "usa la tesla", poi ti passa la voglia di acquistare un elettrica
Non e' una vettura che puoi confrontare con una Tesla model 3, e' segmento inferiore e potenza di molto inferiore, comunque ti fa capire il risparmio 🙂
Ma cosa volete dimostrare? che un'auto da oltre 42k€ funziona? che è cool? Spiegate piuttosto perché l'italiano medio (quello che vive di stipendio e abita in condominio) non dovrebbe acquistare auto endotermiche, visto che sono ancora disponibili sul mercato.
Con quei soldi io arrivo a Napoli gol GPL ma senza Sbatti ne pensieri quindi della tesla chi se ne frega! Fino che non scendono sotto i 20k le elettriche tenetevele
Con 20k oggi nemmeno la panda compri... Un po' di coerenza, se costasse meno di 20, se facesse 1000km, se caricasse in 3 minuti... E poi giri con il golf a metano...
Ti avevo chiesto di organizzare un viaggio da Reggio Calabria a Torino tu con la tua duracell e io con il mio diesel su chi arrivava prima ma non hai risposto!! Forse è meglio evita di pubblicizzare l’elettrico se non sai dare risposte/
Ciao Andrea. Resto sempre molto perplesso quando sento parlare della potenza di queste auto elettriche, della tanta coppia e poi mi raffronto con il codice della strada e mi chiedo oggettivamente a cosa servono. Oltre questo direi che è sempre interessante seguirti in questi video di esperienza. Un suggerimento se posso permettermi, la cam che inquadra il cruscotto e la strada se puoi in futuro metterla su una piccola prolunga per abbassarla di un 10/15 cm in modo da non vedere solo lo specchietto retrovisore centrale :)
@@AndreaGaleazzi O è una questione di marketing? Giro in estate abbastanza in moto e faccio purtroppo anche tanta autostrada . Ho visto tante Tesla. Ma molte ben al di sotto della velocità codice. Forse in autostrada consuma troppo se si pigia?
@@AndreaGaleazzi AHAHAHAHAH rasenta cosi lo zero che sono gia bruciati e colati a picco piu' di due ferry colmi di auto nuove...a causa di una elettrica...informati prima di scrivere inesattezze. Poi, quando colera' a picco un ferry estivo carico di turisti..grazie a queste bombe ai metalli pesanti che tu sponsorizzi...ne riparleremo.
L'ho vista oggi al tesla center, ci sono delle cose che non mi convincono, lo spazio per i piedi sotto i sedili anteriori per chi siede dietro è molto poco anche se sono tutti alti, nel baule dietro ci sono solo 2 luci led che illuminano molto poco ed è molto buio ed ultima cosa il motorino che raffresca i sedili anteriori mi sembra molto rumoroso. Rimane sempre una bella macchina, non vedo l'ora di fare il test drive.
Mi sorge un dubbio 🤔... ma se hai detto che è l'auto che compreresti.... come mai non l' hai già comprata?🙄... con gli incentivi e sconti costa 40k, e credo proprio che per te siano fattibili
Ciao andre, ma partendo con la batteria piena non basta fare una pausa per 600km? E poi ricaricarla una volta arrivati. Secondo i miei calcoli supponendo che l'autonomia in autostrada scenda a 400km e che i supercharger costino 0,6€/kw Spendere 50€ significa ricare circa 83kw, la batteria contiene 54kw, dunque 50€ dovrebbe essere il prezzo per spostarsi di 614km. Dunque partendo da casa a batteria piena si potrebbe arrivare a Roma facilmente con una sola ricarica da 25€ stando larghi.
@@gazn_channel5209 O forse loro ancora non sanno usarla, o hanno il piede pesante ? Perche io dovrei fare 3 ricariche per quel tratto, ma la mia ha solo 424 km di autonomia, contro le 615 della M3 long range.
13:41 Sdelengato, voce del verbo sdelengare🤣🤣🤣 Oltre a fare ottime recensioni innovi anche la lingua italiana💪. Tesla bella, peccato che per me sia troppo grande, aspetto la Model 2 e poi vedremo...
Io ho avuto la vecchia model 3 e davvero questa sembra molto più comoda e meno rigida. A me il legno piaceva, ho quasi l'impressione che abbiano voluto "risparmiare" per fornire altri accessori come i sedili rinfrescati. Poi certamente per tutte le tesla il valore aggiunto enorme è la rete supercharger che permette di vivere il viaggio con maggiore tranquillità. Concordo al 2000% sulla maleducazione e stuxxxtà delle persone che si attaccano al paraurti, non capendo che rischiano loro stessi in caso si debba fare una frenata di emergenza.
Andrea scusa, se avessi avuto un serie 3 diesel sotto le chiappe, vuoi dirmi che saresti arrivato devastato a Roma? Ormai con qualsiasi auto di quel segmento percorri 500 km ad occhi chiusi. Dell'elettrico detesto il fatto che sia un'imposizione e non un'alternativa (nonostante tutti i discorsi sull'inquinamento che ci ruotano attorno). Nei centri delle città ammetto che siano una valida alternativa, ma tale dovrebbe rimanere.
Però 50 euro 600 km non è proprio economico no? Sono pro elettrico però con la mia classe A spendo 70/75 euro per 900km di pieno quindi in rapporto siamo lì. Ha più senso forse per chi ha pannelli/batterie a casa no?
se fossero 50 euro.... se è partito con il 99% di batteria la corrente era regalata? e l'atra sosta che non ha documentato? altrimenti , se guardi il video, come potrebbe essere arrivato a Roma con la batteria al 86%? ha raccontato un sacco di balle
900 km con una classe A benzina o diesel? Con il carburante che sta a 1.8 prendendo 75€ son 41 litri una media di 22km/l altrimenti 23km/l I 900 km li fai in autostrada a 130 o in statale a 70?
Io vorrei sapere quali sono i vantaggi rispetto ad un diesel? Prezzi uguali non devo nemmeno fermarmi a meno che non lo voglio .. a parte il confort non vedo nessun vantaggio
Video pieno di balle ..uscire dall autostrada 3 volte ci perdi almeno 30 min ..Galeazzi dice 15 min ma dal monitor ne passano 27 min per una ricarica..con lo stesso tempo per arrivare a Roma ci si arriva a Napoli questa è la realtà il resto è fake ..p
A me gli adas sembrano migliori quelli della mia Volkswagen T Roc… Non avere il capacitivo sul volante è una roba allucinante per una Tesla e per il brand che si porta dietro… Non riesco davvero a capire… E poi la storia dei sensori di parcheggio assenti in favore di una camera che sbaglia di metri… Sono sempre lì che guardo il listino Tesla e penso quasi quasi faccio il salto e poi però ci sono cose così che mi frenano parecchio
bah...sta cosa che sceglie da sola se andare avanti o indietro, e che nel caso devo farlo dal touchscreen è veramente esagerato...almeno una leva o un bottone o una ghiera x il cambio di senso di marcia la dovevano lasciare, finchè sono manovre standard etc tutto ok, però in un parcheggio stretto o in manovra dove magari faccio avanti e indietro 10 volte x districarmi, doverlo continuamente fare dal touchscreen o da sopra lo specchietto è una minchiata biblica...domanda da ignorante, dov'è sulla tesla il "bottone" delle 4 frecce ? e se devo sbrinare il vetro davanti\lunotto devo sempre smanettare nei menu del tablet ??...alcune cose a mio avviso vanno lasciate FISICHE...
Bel video! Sono pronto ad immolarmi se occorre fare un video-paragone sui consumi (ed altro) della model 3 RWD pre restyling (maggio 2023) rispetto alla model 3 MY2024 del video 😎
va bene il minimalismo....ma voi immaginate da qui ad altri 30 anni in cui le auto saranno ancora di piu "minimal", far guidare quest'auto ad una persona di 80 anni.....che con il dito e la vista diciamo non cosi perfetta come un giovane deve mettere la retro facendo uno scroll verso il basso.............
Quando sento "Tesla" a me viene in mente il tizio che, dopo 263.000 Km percorsi e appena 4 mesi fuori garanzia, è stato costretto a cambiare batteria alla modica cifra di 19.000 dollari.
Allora non dovresti possedere nessun veicolo, perche problemi gravi come cambio motore appena scaduta la garanzia ve ne sono a milioni, ma se si fa cosi, si va a piedi e si tiene la casa/caverna (sai quante case son crollate per fughe di gas?)
Ciao Andrea, bel video. Una informazione per favore: come qualita costruttiva e rifiniture interne meglio questa Tesla o la lexus lbx o altra lexus? Grazie
Bah , dici legnaccio, alluminaccio… Il tessuto è un materiale più moderno? Io la vedo solo come un risparmio di materiali ben più nobili… Alla fine la Sandero era la più moderna di tutte e non lo sapevamo….
Il grande problema rimane oggi il costo energia. 600 km, 50 euro di energia elettrica x le ricariche sono troppi. La chiamano energia pulita, dovrebbe essere gratis o poco più, un importo forfettario x il costo del servizio . Un vecchio diesel, media 14 km/l, 2 €/l il gasolio, avrei speso 80 85 €. Certo è il 70% in più, ma la forbice a mio avviso dovrebbe essere maggiore. Questo senza nulla togliere all'auto che mi piacerebbe comprare oltretutto tra uno due anni.
ma che vuol dire? Se è sembrata tanta, vuol dire che è tanta. Il tizio che segue dietro non è mica un tachimetro, se vede la Tesla frenare tanto (perché quella è la sensazione) anche lui frenerà tanto per sicurezza.
@@Txb4gcerto a 130 il tizio dietro dovrebbe essere ad almeno 110 metri... quindi non se ne accorge nemmeno, considerato il mancato rispetto delle distanze di sicurezza quello dietro toglie il piede dall'acceleratore e via.
@@hectorrz9478 eh si, perché tutti rispettano il codice della strada, sopratutto in Italia. E si, un sistema di sicurezza deve anche tenere conto di chi non rispetta il codice della strada.
@@Txb4g cioè? Funzionare a caso? Se uno non rispetta il codice e ti sta attaccato al culo e ti tampona per una minima decelerazione si attacca al cazzo e paga.
La mia fidanzata dice non prendiamo l'auto elettrica perché poi dobbiamo fermarci sull'autostrada da Belluno a Napoli ...poi per il bagno mi fa fermare 3/4 volte
😂😂😂😂
😂😂😂
Ahahahahah
Madó che stress 😂😂😂
Anke cn l auto a benzina si fanno le soste x mangiare od andare in bagno, quindi nn vedo il problema 🤔 …
Mi piacciono tantissimo questi video di viaggi fatti con te tipo vlog fallo più spesso
e se raccontasse meno balle sarebbero ancora più belli
@andreagaleazzi Grandissimo come sempre, ad ogni modo, la marcia automatica funziona anche in retro se non puoi andare avanti, l’importante è che alla pressione del freno ci sia già la cintura allacciata, in quel caso ti dà già marcia avanti o indietro in base alle necessità 💪
Altra cosa, non era per punizione che non ti dava la sterzata automatica 😂, semplicemente se sei sopra la velocità consentita come in quel momento, lei di default dice che non può supportarti nella sterzata! 👍🏼
No no, ti purga per tutto il resto del viaggio :))
Ciao Andrea quando farai recensioni sony 5v
Di default , siete dei coglioni .
Ciao Andrea.
Sugli ADAS in effetti sono un po' bruschi e, normalmente i Marchi tedeschi, riescono a farli funzionare meglio.
La logica di funzionamento del tergicristallo sarebbe da rivedere.
Il Tesla Vision avrebbe bisogno di una camera sopra alla targa anteriore.
Per il resto, ritengo che questo aggiornamento, abbia rappresentato un'ottimo upgrade.
D'altra parte, al netto delle esigenze e delle preferenze personali, trovare un'auto, anche termica, che abbia un rapporto prezzo/prodotto come la Model 3 è praticamente impossibile. Quella a lei più vicina è la BYD Seal, per cui sarebbe interessante un confronto tra queste due auto in versione "base" .
Saluti.
Quale, tra le tedesche, pensi sia la migliore a livello di ADAS?
@@federicobucaloio ho la bmw 540xd 2023 e devo dire che funzionano molto bene gli adas.
BDY....Provata Atto 3....peggior auto 2023 per rapporto qualità/prezzo.
@@AndreaGaleazzi Fermo restando che, se dovessi scegliere tra Model 3 e Seal, probabilmente sceglierei Tesla, però tra Seal e Atto 3 c'è una bella differenza.
credo si potrebbe coniare il detto "autopilot induced rage" (agli altri). A giudicare dai casi di road rage verso le Tesla, specie motociclisti, che si leggono spesso su siti dedicati ad EVs
11:45 complimentoni!! Mettiamo sotto la gente sulle strisce perché dobbiamo leggere i *azzo di dati sul display...farlo all'arrivo no eh?!
Nelle auto intelligenti ti mettono (almeno come optional ) un Head Up Display per evitarti il più possibile distrazioni, sulla supersicura tesla anche solo per vedere a quale velocità stai andando devi guardare il tablet.... penso che una cosa del genere autorizzi chiunque ad esser mandato a qual paese quando dicono che la tesla è un auto sicura
Ciao Galeazzi, ho anch'io un model 3 identica a quella con cui hai fatto il test (tranne il colore). Gran bella macchina niente da dire, ma non capisco perché devi dire una montagna di bugie sulla ricarica. Fare due soste di 15 minuti è impossibile! (Con una visione attenta del tuo video, si vedono molti artefatti). Se vuoi farlo con la mia macchina sono disponibile!
😂😂😂 ma lo pagano per dire bugie!
In che senso scusa? Non capisco perché è impossibile...
@@LorenzoGalluzzo premesso che devi partire con il 100% di batteria (tempo?). Prova a metterti sui 130 fissi, e guarda se con ulteriori 2 ricariche di 15 minuti, arrivi a fare 600km. Puoi farcela, forse, se imposti fisso 90 km/h
Onore a questi ragazzi che ci smentiscono tutte le cavolate che ci raccontano sulle macchine elettriche.
@@mirkovucinic22 , è giusto dire sempre la verità, ma è altrettanto vero, che nonostante i consumi e le varie cose tipiche dell'elettrico, ti garantisco che non tornerei indietro per nessuna ragione al mondo. Guidare una Tesla non è come guidare una qualsiasi termica. Vengo da audi, Citroen, fiat, Peugeot, BMW, Nissan e altre che nemmeno ricordo. Ciao e buone feste.
Ciao Andrea, i tuoi video sulla Tesla Model 3 mi hanno incuriosito. E allora nella mia supponenza di lavatrice su 4 ruote ho chiesto un test drive. Fatto ieri, provato per 30 min da solo Tesla Model 3 2024, per farla breve me ne sono innamorato…auto fantastica. Poi mi sono scontrato con la dura realtà dei costi. Con gli incentivi attuali l’auto la paghi 40k (Torino) loro mi hanno detto che è già scontata a quel prezzo da Tesla tra l’altro. Poi dando indietro la mia Ford Kuga 2017 prendo circa 12mila euro. Devo finanziare circa 28mila. Capisci che io piglio 1950€ che è già un buon stipendio in linea di massima MA mia moglie fa un part-time da 700€. Dovrei fare una rata da 400€ al mese per 8 anni a cui devi mettere ancora assicurazione di circa 1400€ annuali per cui altre 120€ mensili. Poi ho pensato che quando ho finito di pagare la macchina tra 8 anni mio figlio che ha 10 anni é maggiorenne e che ho regalato alla finanziaria quasi 10mila€…inutile che ti dico che ho anche il mutuo e tutte altre spese mensili ordinarie…ok il passaggio all’elettrico ok che una volta provata ho cambiato idea e la trovo fantastica. Ma lo scontro con la gente che lavora con questi prezzi è devastante. Per cui continuo ad andare avanti con la mia Kuga 2017 finché potrò. Un saluto da uno che almeno ci ha provato.
Ti capisco pienamente!adesso non sò la tua situazione se hai casa con garage privato e fotovoltaico ma se guidi tanto abresti un bel risparmio!certo che se lavori a 15/20km da casa l ammortizzeresti nel 2000e mai i costi del carburante e dell auto in sè con le spese annesse che dici tu!
In 30 minuti hai visto solo i lati positivi
ma io non capisco tutti sti problemi nella ricarica. allora il mio ragionamento è il seguente: fai pochi kilometri al giorni di media? l'autonomia non è un problema, la puoi caricare a casa se hai un garage o perdere 15 minuti ogni settimana (visto che l'ipotesi iniziale è di fare pochi kilometri). Fai tanti kilometri? probabilmente almeno una parte li fai in autostrada e allora poco cambia fermarsi e perdere 10-15 minuti ogni tanto su un percorso più lungo, se invece non fai autostrada ma i kilometri restano abbastnza il discorso non cambia. Ovvio è che se per lavoro fai tanti kilometri magari è più comodo il motore termico ma è un caso specifico, non la realtà di tutti. Quindi non capisco perchè 15 minuti siano diventati un lasso di tempo impossibile @@oO_Marcux_Oo
per carità mica è per tutti gli stili di vita ovviamente. Quello che dico è che per molte persone sarebbe assolutamente di nessun disturbo: ricarichi la notte ogni giorno quindi non sei sicuramente a fare da 5% a 100% ogni notte direi e se carichi anche solo un 40% a notte con i km che hai da fare normalmente non ci sono grossi problemi. Per il weekend ovviamente se hai in programma tanti kilometri non è il massimo e su questo non ci piove salvo che se hai 4-500 km di autonomia non vedo grossi problemi se non per viaggi più lunghi (dove però si torna al fatto che dopo 2 ore di guida se ti fermi 15 minuti per caricare in cui ti fai caffè e pausa bagno non capisco il problema). Detto questo è ovvio che i vantaggi aumentano se si vive in città (sempre di più sono presenti colonnine normali e aumentano i supercharger anche se più lentamente) mentre per la "campagna" da cui vengo anche io siamo ancora indietro. Innegabile però che il prossimo futuro sia questo: la tecnologia delle batterie è sempre più avanzata (diminuzione costi, aumento autonomia e velocità di ricarica (ovvio dipende dalla corrente che ci butti dentro ma ad esempio preriscaldarle velocizza il processo) e la semplicità costruttiva del motore elettrico supera di mille volte quella del motore termico e a questo sono collegati i vari problemi che può avere un motore e quindi i costi associati alle riparazioni)@@oO_Marcux_Oo
@@RG38299 infatti hai pienamente ragione, da usare in città o se comunque resti nel range dei 70 / 90 km giornalieri ( perchè la realta e che con un impianto di casa da 3 kW sono quelli i km che riesci realmente a ricaricare in una notte ) l'auto elettrica è l'ideale. Ma da ricaricare a casa, già alle colonnine non conviene perchè sicuramente non fai abbonamenti visti i pochi km mensili percorsi e a prezzo pieno ti costa come quello di un termico ( a parità di percorrenza )
Non mi piacciono le elettriche ma la Tesla Model 3 è l’unica vettura elettrica che considererei per un eventuale acquisto.. poi con il restailing secondo me è stata migliorata e la versione base a mio parere va più che bene! l’unica cosa è il prezzo .. se questa vettura con gli incentivi costasse 30 mila euro penso che sarebbe alla portata di quasi tutti e venderebbe un sacco! Quindi più sconto e più incentivi ❤ grazie
Anke la WW ID3 è interessante, il problema è ke parte da 40.000 € … Nn proprio economica 😉 💶💶💶 !!!
@@matteozolinla Megane e-tech surclassa id3 su tutti i fronti
Nono, meno sconti e meno incentivi possibili che sennò avremo sempre più tombini in giro e di conseguenza più incendi sulle nostre strade
@@zip-1259 guarda non sono fan delle auto elettriche e sono un possessore di cupra leon però penso che le auto elettriche sono la direzione in cui sta andando il mercato ( scelta imposta per il mondo a zero emissioni ecc )
@@Valsaxfc ma quale zero emissioni. Vatti a vedere le navi, gli aerei quanto inquinano. Io devo rottamare la mia fiat Uno perché devo salvare il pianeta e i nasoni possono fare quello che vogliono!!!
pensavo fosse il video del MasterPilot e dicevo "ma come, l'ho già guardato" e invece sei te ahahah. Uno dei format più belli, questo, e infatti il Master ne porta da un sacco e sono tutti una manata. Full gas sempre daje
Grande Andrea, video molto interessante. Unico appunto: cerca di usare il più possibile la corsia di destra in autostrada
E di far passare i pedoni sulle strisce.
Mica è vostro figlio. Ma che vi frega
Più che "grande comunicatore" direi "grande televenditore".....
Ho capito male o hai speso 50€ di ricarica? Quindi quanto un diesel di 10 anni fa.. E perché non aggiungiamo le spese al bar quasi obbligatorie? Altri 10 euro a persona?
Io ero un forte sostenitore dell'elettrico, ma sono risultate una delusione e possibilmente anche le ragioni dietro l'inizio della guerra in Ucraina. La Cina praticamente unico produttore di batterie in questo momento, che quindi può decidere da un momento all'altro di lasciarci senza auto. Mentre la Russia ha invaso per prendersi le miniere di litio in Ucraina, le più grandi d'Europa, che poi rivenderà alle compagnie europee se non direttamente alla Cina alleata.
Ed evito di parlare di Elon Musk ormai servo del CCP.
non aspettavo altro, grazie Andrea
Bravo Andrea, bel video! Sono appena tornato da un lungo viaggio sulla west coast in USA. Migliaia di elettriche…il colmo è stato vedere fermarsi al semaforo una dopo l’altra 5 Tesla…
86% a destinazione? E la ricarica tra Arezzo e Roma dove è stata fatta?....
Lievitazione magnetica, c'è sul quel tratto mi pare
Rispetto a Model Y quanto pesano i miglioramenti? Sedili, insonorizzazione, etc...
Il salto dalla precedente Model 3 è evidente ma volevo sapere se vale anche nel confronto con la sorella più grande. Grazie mille!!
Di evidente c'è solo quanto siete handicappati .
E cosi le frecce spariranno definitivamente. Già si usano poco, questo sistema mi sembra troppo complicato. Se lo sterzo è già girato come fai ad inserire la freccia?
Highlights del video:
- Il Gale fa un viaggio "Smart 2.0 " in elettrico sponsorizzato da Pneumatici per macchine elettriche (sic.)
- Il Gale in autostrada viene superato da un velocissimo Frecciarossa per Roma facendoci capire quanto andare a Roma in macchina sia una cosa da età della pietra
- Il Gale ha preso un albergo vicino Roma Termini
- Il Gale rimane imbottigliato nel traffico (folle) di Roma con una macchina elettrica vicino a Roma Termini (se avesse usato il suddetto Frecciarossa non sarebbe successo)
- I pneumatici Han- TimKook chiedono i danni di immagine al Gale
- Trenitalia sigla una nuova partnership con il Gale
ahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
AHAHAHHAHAHAHHA
E il Gale è anche un gran dritto, perché non ha un auto😎 (a parte la smart panda😅) , quindi niente rate, bolli, assicurazioni, manutenzioni, preoccupazioni di avere un capitale per strada, una condizione assolutamente invidiabile. Chapeau ad Andrea, tutta la mia stima alle persone come lui, che ce la fanno ad arrivare, intanto lunga vita al mio 1.3 mjt €4 del 2009, finché non mi ammanettano perché inquino troppo 😂😂😂
Non ho molto tempo di seguirti, ma sei l'unico di cui guardo i video (di qualsiasi recensione) dal primo all'ultimo minuto...
1,32m di iscritti meritati!
Se vieni in Svizzera mi piacerebbe che lo pubblicizzassi, per incontrarti.
E se ti può interessare c'è un concessionario a Ginevra ufficiale Pagani, che ha anche auto tipo Ferrari F40, G AMG Brabus e simili, se ti interessa fare il test di un'auto un po' alternativa.
Ciao
Ho già due auto elettriche ma ieri sono salito sulla Model Y… che spazi, che cura nei dettagli, il minimal puó non piacere ma tutto il resto è cucita addosso!! Vani enormi ovunque!! Con la famiglia è il top! Vediamo con l’anno nuovo ❤ grande Andrea
Non sei mai salito su auto serie... "cure nei dettagli"... la Tesla ahaahahaha
@@SuperZeus97quello che ho pensato io!!!! Ahahahahah
@@SuperZeus97 io in un auto guardo l’utilità che ha, se ha un buon carico, se è comoda, se consuma poco, se ha confort, se quando viaggio ho posto per tutti e cose e no da stare come le sardine.. non guardo la guarnizione di una portella o se nella portiera una fa 7mm di pazio e l’altra 8mm.. la macchina funziona? Va bene per quello che dovrei fare? SI, fine.. tutto il resto sono seghe mentali!! Infatti una delle due elettriche che ho è un furgone senza cazzi e mazzi! Fa cagare..ma svolge al 100% l’utilizzo che ne faccio, caricare roba, tanta roba, portarmi sempre dove ho bisogno e cosa importantissima, spese di mantenimento zero!!!
@@aenrik e pensa te che ci stanno già gente come me che in famiglia ha già 3 elettriche, e che le ricaricano anche con FV e storage dedicato, completamente diviso dall' altro impianto fv di casa... Salutoni rinnovabili!
@@mikdignan3776 stima assoluta!! 👍🏻 noi due auto e una moto, oltre ovviamente alla casa senza gas.. 🤟🏻
Andrea, una domanda. Ma questi pneumatici avrebbero gli stessi effetti positivi anche sulle termiche? A naso direi di si, bassa rumorosità (Soprattutto le invernali si sentono anche sulle termiche), risparmio sul carburante, ecc
Non vorrei che siano troppo dure
È la rete di ricarica sotto Roma che mi preoccupa. O no?
Video molto utile perché quasi nessuno ha fatto vedere la comodità della ricarica e tutto il resto. Sempre al top Andrea👏😁
Utile? Fa 4 soste di cui due per un totale di un'ora e 5 minuti invece di mezz'ora e una non dichiarata e gli dite utile? Meritiamo l'estinzione
@@usalatesla Io credo che tanti di quelli che fanno commenti positivi siano utenti fake
50 euro senza contare che sei partito con il pieno già fatto ( se hai ricaricato sulla strada prima della metà non sei arrivato col pieno ovviamente ) oppure calcolando tutto?
Considerando 103kW consumati in totale, conteggiati al prezzo di 0,49/0,51€ dei supercharger.
Calcolando tutto!
@@AndreaGaleazzi Tutto? pieno alla partenza, poi le due soste che hai filmato e quella che casualmente ti sei dimenticato? ( perchè non puoi partire da Arezzo con il pieno ed arrivare a roma con la batteria al 86% ). Seun pieno ai supercharger costa circa 25 euro in totale ne hai spesi 75 di euro, l'ennesima balla che racconti
Macchina fantastica. La M3 è sempre stata una delle mie preferite, ma alla fine sono andato su MG 4 perché rientrava decisamente più nel mio budget. Devo dire che mi trovo molto bene in elettrico, un altro mondo
Anch'io comprerei a mani basse la M3 ma forse, con grande sacrificio, valuterò MG4 se avrò una buona offerta.
Una cagata pazzesca...
Grazie della review Andrea ma le sospensioni?? Ci sono novità rispetto alla versione precedente? Qui al Sud le strade sono una groviera!!!
Si, sono più morbide!
@@AndreaGaleazzi Ti ringrazio tanto!
Il Ferragni della tesla. Mi dispiace per chi ti crede. Saluti
Bel video e tutto sommato onesto. Unico appunto sui supercharger. Ormai è qualche anno che ci sono e il fatto che siano poco fuori dalle autostrade è una strategia intelligente non un minus. Così hanno permesso e permettono tutt'ora di caricare sia chi percorre l'autostrada con un minimo 'disagio' sia chi percorre le strade statali. Immagina se fossero in autostrada e ti tocca entrare e poi magari farti 25 km per uscire
Ha senso. Ma usando le freetox la differenza di sbatti c'è
vero ma un anno un anno e mezzo fa non c'erano molte alternative, anzi, in autostrada praticamente niente. Ora con le freetox è tutto molto più semplice
Quindi sei partito da Arezzo con il 90% e sei arrivato a Roma con l'86%.
Si molto credibile
La sosta intermedia di un'ora ha omesso di mostrarla, ha avuto ordini precisi dalla direzione marketing di Tesla
@@suzukigamma9689 nono, da Arezzo a Roma sono 180 km, ci arrivi tranquillissimamente. Ma non consumando il 4% di batteria
@@ZagoDj nessuno ha scritto che non ci arrivi, ma tutti ( o almeno quelli svegli ) hanno visto che c'è una ricarica sul tragitto che stranamente il raccontapalle galeazzi ha dimenticato di filmare. Ma anche solo se vedi l'ora indicata ad inizio fine delle ricariche precedenti vedi che durano ben più della balla raccontata dei 15 minuti
@@liviopenta6739 ma è quello che ho scritto io, Arezzo - Roma sono 190 km circa, impossibile farli con il 4% di batteria. Questo stavo dicendo
Bel video, la cosa che mi piace di più di Tesla è che offre una esperienza d'uso completamente diversa da qualsiasi altra auto. Per me questo è il suo vero punto di forza. Spero si arrivi presto a 7-800 km di autonomia reale e poi farò anch'io il grande salto. 50 Euro di ricarica per Milano-Roma, tra l'altro, è molto competitivo rispetto anche alle auto diesel di analoghe dimensioni e prestazioni.
Reale non significa niente. Cosa intendi per reale.
Se faccio 30 all'ora tutto il tempo faccio 600km, e non sono reali?
@@ZagoDj intendo l’autonomia in un uso che preveda un mix di città, extraurbano/autostrade, a velocità da codice, come quello del test fatto in questo video del resto.
@@aviationlover787-10 Se quello è il mix, allora il WLTP é molto veritiero. Se invece fai solo autostrada a 130km/h dal WLTP hai da togliere un 40%
50 € delle 2 ricariche? Senza calcolare il consumo per andale alla prima colonnina......
di che consumo si parla esattamente?@@jackr.s.m.1006
Ciao Andrea, ho notato che di notte hai tenuto spenta la fascia led. Ne deduco sia troppo invasiva per guida notturna?
No, non lo è.
No, non era spenta. Si dimmera automaticamente
😮 bellissimo video e recensione spettacolo della M3
buonasera Andrea, una semplice domanda, la compreresti tu? Sono molto titubante ancora se prendere una elettrica o meno. Questa Tesla è davvero molto molto bella, migliorata, secondo me, a livello estetico.
vai a vedere cosa è successo realmente nella recensione del gale, le varie palle che ha raccontato le hanno beccate tutte quelli del canale "usalatesla" così poi almeno decidi con dati decenti e non farlocchi come vedi in questo video
"pedissequamente", "appropinquo"... I video di Andrea Galeazzi sono anche una lezione di italiano ❤
Ma anche no :)))
11:48 Peccato non siano lezioni di guida.
@@mariotitti1375 le prime lezioni sarebbero sull'infotainment e come regolare l'illuminazione lounge 🤣
Ciao Andrea, se sapevo dov'eri di preciso a Termini, ti venivo a trovare. Abito lì vicino. Ottimi video ottimo lavoro👍
È ottima auto vuole dirlo?
Quanto ti ha pagato la Tesla? Le verità non dette…. Credibilità a -10.
Mi immagino senza manettino a fare un parcheggio stretto a cambiare su schermo tra marcia avanti ed addietro....
Sempre ottimi video!
La cosa che mi lascia sempre perplesso però, 2 fermate ricarica per Milano-Roma non è poco, con auto benzina/diesel ci avresti messo un'oretta in meno. Non ti pesa questa cosa?
Certo che no, lo pagano per fare pubblicità alle elettriche, è il suo lavoro
In realtà le fermate sono state 3, solo la terza non è stata pubblicata..
@@Real-1MW in realtà sarebbero 4, se all'inizio è partito con il 99% da qualche parte e del tempo ce ne ha messo, e anche le altre due che ha filmato non sono certo state da 15 minuti come invece ha scritto. Molto farlocca come recensione
@@liviopenta6739 Se e' partito col 99% significa che ha avuto la vettura con quella carica, quindi ovvio non va contata. Vanno contate solo le ricariche fatte per il viaggio.
Io direi che per un viaggio di 500-600 cui va incluso anche tratto appenninico, 2 fermate sono il giusto, con qualunque vettura. Che poi, se uno ha una termica, e viaggia anche quando la lancetta arriva alla riserva, la fermata la utilizza solo per riposarsi , altrimenti fa il rabbocco per ritornare a pieno. Io esempio non so nemmeno com'era, viaggiare sotto meta' serbatoio, perche rifacevo il pieno sempre. Mentalita', son abituato cosi dal 1986.
Ion sta per coion?
Auto da ricchi, per format da ricchi, per consumi da ricchi, per lavori da ricchi. E tutto condito nella falsa salsa Green.
Meglio il reddito di cittadinanza e stare a bighellonare presumo
Cosa ho scritto per farti dedurre che preferisco una delle sciagure nazionali chiamate RdC ? Cosa ti fa pensare che stia sul divano a bighellonare quando invece mi alzo alle 6 di mattina e torno a casa alle 20 ogni cristo di giorno ? Solo perchè ho espresso una critica sul giocattolino della nuova upper-middle class ? Sai non tutti abitano in centro a Milano e si lavano la coscienza ambientalista con gli eco-mostri EV. E pensa un pò nemmeo sono un fanatico del termico ad ogni costo visto che ho una proletaria Toyota ibrida.... @@r1leonardo
sarò strano io ma pensare di dover uscire dalla autostrada 2 volte ( e quindi perdere tempo e pagare uscita ed entrata...) e fermarmi per 20 minuti ogni volta per un viaggio da milano a roma... mi sembra davvero poco pratico.
Scusa ma che tempo perdi e pagare? L'uscita dall'autostrada la fai per usare i SuC se vuoi restare in autostrada ricarichi su FreetoX ma costa il doppio (come daltronde la benzina costa mediamente il carburante costa il 20% in più)
Ma conviene davvero l'elettrico? Pensavo fosse molto piu conveniente ma se con 50 euro piu tempi piu lunghi di ricarica si fanno 550km allora conviene il mio diesel che con 50 ci faccio lo stesso o anche piu e ricarica immediata...
Quanto ti costa l'assicurazione, il bollo e la manutenzione del tuo diesel?
Fai due calcoli e vedrai quanto conviene l'elettrica dal punto di vista economico. Non ha eguali
milano roma 50€ in elettrico uscendo dall'autostrada con minimo 2 pause da 15 min. milano bari 60€ in gpl sempre in autostrada e pause a scelta. Forse è il futuro ma non è il meglio nel presente
Che auto hai a GPL?
@@giancarlobeltracchi5781 con quasi qualsiasi fai più o meno quello, io faccio due pieni da 25/30€ l'uno. Sandero.
Guarda non andiamo troppo lontano... una banale kadjar diesel fa 18/19km/l e al prezzo attuale del diesel 586km li fai con 55 euro. Ed è un Suv... se prendi una berlina finisce che di gasolio spendi meno che di corrente.
Suggerisco un bel video su cosa sia la Mentalita' elettrica senza la quale non si puo' usare un auto elettrica indipendentemente dalla disponibilita' economica. La mentalita' elettrica non puo' essere inculcata e si sta andando verso la stessa dualizzazione Android/iphone con motore termico/motore elettrico.
La mentalità elettrica... buona questa...
15 minuti a sta ,come no. Nella prima sosta si legge 13:23 e poi riparti alle 13:49 (26 minuti più il tempo di uscire e rientrare dall'autostrada) alla seconda non si vede nulla. Sei partito carico (quindi altri 30 min minimo di ricarica) e sei arrivato a (non si vede) 30%? Hai fatto quindi un'ora di ricarica, più la ricarica per partire e se l'indomani devi usare la macchina ne devi fare un'altra se non puoi ricaricare in hotel. Il tutto se hai un ricarica fast, perchè se esci dall'autostrada è difficile poi trovarne. Perchè dire le palle alla gente? Che poi non sia un problema per alcune (o molte) persone è un altro discorso. Da Milano a Roma ci metti ben più tempo anche con le Hankook che ti pagano per dire che sono pneumatici che vanno bene
Da Milano a Roma c’è il treno 😉
@@SaMu-wh8em vero ma se devi portare della merce di lavoro è un po' complicato. Cmq lui parte alle 11:30 e arriva (a batteria carica, anche se non dice che soi + fermato ancora) alle 19:47 ... a Milano sono 8 ore e 27, a casa Galeazzi pagato dagli sponsor molti meno
Una domanda, come mai al minuto 11:50 tu distratto dal paddone hai fatto passare i pedoni da sinistra ma non hai fatto passare la donna da destra e Tesla non ha frenato?
In effetti, si rischia un po' troppo con queste "spippolate".
Le recensioni o le fai da fermo, oppure in due.
perché la signora si era fermata mezz'ora prima e non era davanti la macchina ma al lato.
@@vascop3642 ok,a parte che stava camminando e si è fermata xè altrimenti Andrea l’avrebbe investita… quindi la macchina ovviamente non la vede in questo caso e tocca al guidatore stare fermo e lasciare passare tutti i pedoni.
@@fabioferrari17 La macchina ha visto una persona ferma al lato della strada e quindi non si è fermata, perché la macchina non sa se quella persona vuole attraversare o no, quindi si ferma solo nel caso in cui la persona si trova già in mezzo alla carreggiata, tutto quadra, come funziona con tutte le auto dotate di questo tipo di sistemi di sicurezza. Andrea poi è stupido e non guarda la strada ma quello è un altro discorso
Era lontana. La cam inganna
Domanda da ignorante. Auto nuova quindi tutto ok. Ma quando l"auto avrà 5 anni di ricariche, arriverà da Milano a Modena? O avrà bisogno di ricaricare già a Parma?
dipende sempre se il "milano - modena" lo fai in inverno o in estate, chiedi ai proprietari se non è vero che a temperature sotto i 7 gradi si perdono fino ad un 25% di autonomia....
Video come sempre interessante. Grande comunicatore!!!
Con la mia c4 del 2006 avrei speso 58 euro.
Non devastato perché auto elettrica o grazie agli ADAS di cui sono dotate anche le auto non elettriche?
Cordialmente
Vai a vederti quante balle ha raccontato il gale su questa recensione, lo hanno beccato quelli del canale "usa la tesla", poi ti passa la voglia di acquistare un elettrica
Non e' una vettura che puoi confrontare con una Tesla model 3, e' segmento inferiore e potenza di molto inferiore, comunque ti fa capire il risparmio 🙂
Ma cosa volete dimostrare? che un'auto da oltre 42k€ funziona? che è cool? Spiegate piuttosto perché l'italiano medio (quello che vive di stipendio e abita in condominio) non dovrebbe acquistare auto endotermiche, visto che sono ancora disponibili sul mercato.
Con quei soldi io arrivo a Napoli gol GPL ma senza Sbatti ne pensieri quindi della tesla chi se ne frega! Fino che non scendono sotto i 20k le elettriche tenetevele
Con 20k oggi nemmeno la panda compri... Un po' di coerenza, se costasse meno di 20, se facesse 1000km, se caricasse in 3 minuti... E poi giri con il golf a metano...
Aggiungo che le tesla in Norvegia e zone limitrofe le stanno vendendo a circa 6000 euro, dopo che sono state vendute a 50.000
Giusto...e' giusto che un imbecille che compra un auto elettrica se lo prenda in quale posto...e' la natura delle cose.
6000 euro? Dimmi dove che la compro subito
@@Matteo-rf1ns se aspetti un annetto le trovi tutte in demolizione
anche io la compro subito
@@gdaaps non ti sforzare, aspetta che arrivi a 2500 euro, cosa che accadrà presto.
Ti avevo chiesto di organizzare un viaggio da Reggio Calabria a Torino tu con la tua duracell e io con il mio diesel su chi arrivava prima ma non hai risposto!! Forse è meglio evita di pubblicizzare l’elettrico se non sai dare risposte/
Ricordati che se questo signore lo paghi come fa tesla farà un video dove dice che il diesel è il migliore del mondo
Ciao Andrea. Resto sempre molto perplesso quando sento parlare della potenza di queste auto elettriche, della tanta coppia e poi mi raffronto con il codice della strada e mi chiedo oggettivamente a cosa servono. Oltre questo direi che è sempre interessante seguirti in questi video di esperienza. Un suggerimento se posso permettermi, la cam che inquadra il cruscotto e la strada se puoi in futuro metterla su una piccola prolunga per abbassarla di un 10/15 cm in modo da non vedere solo lo specchietto retrovisore centrale :)
Ciao. La potenza serve per trarsi d'impaccio in situazioni potenzialmente pericolose. Un sorpasso per esempio. Ciao!
I CV sono come i soldi…non bastano mai…puoi sempre decidere come e quanti usarne, se ne hai ovviamente 😅
@@AndreaGaleazzi O è una questione di marketing? Giro in estate abbastanza in moto e faccio purtroppo anche tanta autostrada . Ho visto tante Tesla. Ma molte ben al di sotto della velocità codice. Forse in autostrada consuma troppo se si pigia?
Semplicemente si tiene alla propria vita, tutto qua. Fai uno sparo al massimo, ma non vai a 250km/h perenne @@robertomelotti2422
Non capisco a quale codice della strada fai riferimento. Ho sempre saputo di limiti di velocità, mai visti limiti di accelerazione.
Le probabilità che prenda fuoco in autostrada?
rasenta lo zero. Molto più probabile con un benzina
@@AndreaGaleazzi AHAHAHAHAH rasenta cosi lo zero che sono gia bruciati e colati a picco piu' di due ferry colmi di auto nuove...a causa di una elettrica...informati prima di scrivere inesattezze. Poi, quando colera' a picco un ferry estivo carico di turisti..grazie a queste bombe ai metalli pesanti che tu sponsorizzi...ne riparleremo.
Facciamo anche un ragionamento sui tempi? Media kilometrica ?
Meglio di no, ti direbbe bugie
Non ha fatto neanche i 70 di media, con una apecar sarebbe arrivato prima.
L'ho vista oggi al tesla center, ci sono delle cose che non mi convincono, lo spazio per i piedi sotto i sedili anteriori per chi siede dietro è molto poco anche se sono tutti alti, nel baule dietro ci sono solo 2 luci led che illuminano molto poco ed è molto buio ed ultima cosa il motorino che raffresca i sedili anteriori mi sembra molto rumoroso.
Rimane sempre una bella macchina, non vedo l'ora di fare il test drive.
Ma sarò scemo io, ma non avevano detto che i fari erano finalmente metrix led?
Mi sorge un dubbio 🤔... ma se hai detto che è l'auto che compreresti.... come mai non l' hai già comprata?🙄... con gli incentivi e sconti costa 40k, e credo proprio che per te siano fattibili
Perchè ho tante auto in prova e non la userei
Ciao andre, ma partendo con la batteria piena non basta fare una pausa per 600km? E poi ricaricarla una volta arrivati.
Secondo i miei calcoli supponendo che l'autonomia in autostrada scenda a 400km e che i supercharger costino 0,6€/kw
Spendere 50€ significa ricare circa 83kw, la batteria contiene 54kw, dunque 50€ dovrebbe essere il prezzo per spostarsi di 614km. Dunque partendo da casa a batteria piena si potrebbe arrivare a Roma facilmente con una sola ricarica da 25€ stando larghi.
Comprala e poi fai la prova, vedrai che risate
@@suzukigamma9689 riderò si mentre sorpasso tutte le Suzuki di merda che trovo in giro
Infatti ha detto una cazzata, e nel video di “usa la tesla” lo hanno sgamato…Milano-Roma ha fatto 3 ricariche
@@gazn_channel5209 O forse loro ancora non sanno usarla, o hanno il piede pesante ? Perche io dovrei fare 3 ricariche per quel tratto, ma la mia ha solo 424 km di autonomia, contro le 615 della M3 long range.
11' 50" occhio al pedone! Ma la Tesla non lo rileva??
Non rivela il cogl-ione al volante che l'ha comprata..vuoi che si preoccupi del resto??
13:41 Sdelengato, voce del verbo sdelengare🤣🤣🤣 Oltre a fare ottime recensioni innovi anche la lingua italiana💪. Tesla bella, peccato che per me sia troppo grande, aspetto la Model 2 e poi vedremo...
Da possessore di Tesla Model 3 Standard Range 2021 ti posso dire Andrea che come consumi puoi fare decisamente meglio anche adesso che fa più freddo.
La nuovo consuma un po' di più e con gli invernali ancora di più
@@AndreaGaleazzino, la nuova model3 consuma di meno rispetto alla vecchia
Ridicolo che da Milano a Roma occorrano fare due ricariche!
C’è la “Dual Motor” x ki fa lunghe distanze 😉 …
nemmeno 200 km e già ti devi fermare per ricaricare? E, per di più, devi pure uscire dall'autostrada. Non ci siamo proprio.....
Io ho avuto la vecchia model 3 e davvero questa sembra molto più comoda e meno rigida. A me il legno piaceva, ho quasi l'impressione che abbiano voluto "risparmiare" per fornire altri accessori come i sedili rinfrescati. Poi certamente per tutte le tesla il valore aggiunto enorme è la rete supercharger che permette di vivere il viaggio con maggiore tranquillità. Concordo al 2000% sulla maleducazione e stuxxxtà delle persone che si attaccano al paraurti, non capendo che rischiano loro stessi in caso si debba fare una frenata di emergenza.
grazie per aver provato la versione base Andrea , sempre al toop , Comunque quello non è un cappuccino è una torta
Ciao bel video Andrea ma sono tutte belle macchine ma il Pandino ?
Andrea scusa, se avessi avuto un serie 3 diesel sotto le chiappe, vuoi dirmi che saresti arrivato
devastato a Roma? Ormai con qualsiasi auto di quel segmento percorri 500 km ad occhi chiusi. Dell'elettrico detesto il fatto che sia un'imposizione e non un'alternativa (nonostante tutti i discorsi sull'inquinamento che ci ruotano attorno). Nei centri delle città ammetto che siano una valida alternativa, ma tale dovrebbe rimanere.
Veramente fantastica, però mi sorge un dubbio. Com'è guidare senza le leve delle frecce? È comodo usare i pulsanti nel volante?
Abitudine
È fatta per l'Italia. Tanto nessuno segnala a quale uscita della rotatoria deve uscire. Col volante girato 😅
Però 50 euro 600 km non è proprio economico no? Sono pro elettrico però con la mia classe A spendo 70/75 euro per 900km di pieno quindi in rapporto siamo lì.
Ha più senso forse per chi ha pannelli/batterie a casa no?
se fossero 50 euro.... se è partito con il 99% di batteria la corrente era regalata? e l'atra sosta che non ha documentato? altrimenti , se guardi il video, come potrebbe essere arrivato a Roma con la batteria al 86%? ha raccontato un sacco di balle
900 km con una classe A benzina o diesel? Con il carburante che sta a 1.8 prendendo 75€ son 41 litri una media di 22km/l altrimenti 23km/l
I 900 km li fai in autostrada a 130 o in statale a 70?
Io vorrei sapere quali sono i vantaggi rispetto ad un diesel? Prezzi uguali non devo nemmeno fermarmi a meno che non lo voglio .. a parte il confort non vedo nessun vantaggio
Confort???? ti consiglio di noleggiare una model 3 e di farci un viaggio, poi ci racconti del confort....
6:28... INTANTO IL FRECCIAROSSA SULLO SFONDO TI FA SEMBRARE FERMO 🤔😔😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sai come il freciarossa viaggia a 300 klm orari
@@MichaelMontico ESATTO 🏆🏆🏆🏆 LO VEDI DA "VICINO" STAZIONE DI REGGIO EMILIA
Ancora con una prova Milano-Roma ! Fate una Napoli-Palermo..oppure Roma-Bari..
Ti fa strano il traffico di Roma perché sei abituato a Milano che è una città piccolina, Roma è 8 volte Milano
Video pieno di balle ..uscire dall autostrada 3 volte ci perdi almeno 30 min ..Galeazzi dice 15 min ma dal monitor ne passano 27 min per una ricarica..con lo stesso tempo per arrivare a Roma ci si arriva a Napoli questa è la realtà il resto è fake ..p
Si può definire l'auto elettrica una truffa?
Rifurre peso e batteria. Presto bollo assicurazione alta e no traghetto. Peso va ridotto e produzione locale in eu
A me gli adas sembrano migliori quelli della mia Volkswagen T Roc… Non avere il capacitivo sul volante è una roba allucinante per una Tesla e per il brand che si porta dietro… Non riesco davvero a capire… E poi la storia dei sensori di parcheggio assenti in favore di una camera che sbaglia di metri… Sono sempre lì che guardo il listino Tesla e penso quasi quasi faccio il salto e poi però ci sono cose così che mi frenano parecchio
Sono sicuramente migliori quelli di Troc!
@@AndreaGaleazzi pensa te che roba…. non avrei detto, grazie
bah...sta cosa che sceglie da sola se andare avanti o indietro, e che nel caso devo farlo dal touchscreen è veramente esagerato...almeno una leva o un bottone o una ghiera x il cambio di senso di marcia la dovevano lasciare, finchè sono manovre standard etc tutto ok, però in un parcheggio stretto o in manovra dove magari faccio avanti e indietro 10 volte x districarmi, doverlo continuamente fare dal touchscreen o da sopra lo specchietto è una minchiata biblica...domanda da ignorante, dov'è sulla tesla il "bottone" delle 4 frecce ? e se devo sbrinare il vetro davanti\lunotto devo sempre smanettare nei menu del tablet ??...alcune cose a mio avviso vanno lasciate FISICHE...
Bel video! Sono pronto ad immolarmi se occorre fare un video-paragone sui consumi (ed altro) della model 3 RWD pre restyling (maggio 2023) rispetto alla model 3 MY2024 del video 😎
va bene il minimalismo....ma voi immaginate da qui ad altri 30 anni in cui le auto saranno ancora di piu "minimal", far guidare quest'auto ad una persona di 80 anni.....che con il dito e la vista diciamo non cosi perfetta come un giovane deve mettere la retro facendo uno scroll verso il basso.............
infatti stanno richiamando tutte le tesla negli stati uniti per ingrandire i caratteri delle segnalazioni del tablet
Sticazzi 8 ore e mezza per fare 580 km, che auto innggrredddibile 😂
Andre Ciao! Quanto è vero che si acceleri troppo la batteria non dura niente?😢
Beh se hai il piede pesante consumi tanto con tutte le macchine
Quando sento "Tesla" a me viene in mente il tizio che, dopo 263.000 Km percorsi e appena 4 mesi fuori garanzia, è stato costretto a cambiare batteria alla modica cifra di 19.000 dollari.
Allora non dovresti possedere nessun veicolo, perche problemi gravi come cambio motore appena scaduta la garanzia ve ne sono a milioni, ma se si fa cosi, si va a piedi e si tiene la casa/caverna (sai quante case son crollate per fughe di gas?)
Ma alla fine quante ore ha impianto? Quasi 50 anni fa con la Mini minor 1000 di cilindrata Milano /Roma ho fatto in 5 ore sempre a tavoletta 😂
Ciao Andrea, bel video. Una informazione per favore: come qualita costruttiva e rifiniture interne meglio questa Tesla o la lexus lbx o altra lexus? Grazie
Questione di gusti. Dentro io preferisco questa
@@AndreaGaleazzi grazie Andrea!. Gusti a parte, come qualità? Capisco la tua risposta diplomatica ed apprezzo 😉
la mia esperienza mi dice che troppa roba c'è molto è più probabile che si rompa qualcosa
Bel video. Direi che come spesa per le ricariche siamo al pari di una col motore termico.
Ma uscire e rientrare dall'autostrada non ci fa pagare di + la tratta rispetto a singola tratta?
No
@@carlomorischi3435 Allora prova a farlo cosi ti smentisci da solo
Ma stai scherzando?
Bah , dici legnaccio, alluminaccio…
Il tessuto è un materiale più moderno?
Io la vedo solo come un risparmio di materiali ben più nobili…
Alla fine la Sandero era la più moderna di tutte e non lo sapevamo….
Si, molto più moderno.
In italia dove non rispettano mai la distanza di sicurezza e dove non occupano mai la corsia più a destra come nel video ;-)
Il grande problema rimane oggi il costo energia. 600 km, 50 euro di energia elettrica x le ricariche sono troppi. La chiamano energia pulita, dovrebbe essere gratis o poco più, un importo forfettario x il costo del servizio .
Un vecchio diesel, media 14 km/l, 2 €/l il gasolio, avrei speso 80 85 €. Certo è il 70% in più, ma la forbice a mio avviso dovrebbe essere maggiore.
Questo senza nulla togliere all'auto che mi piacerebbe comprare oltretutto tra uno due anni.
Comunque le NIO faranno sicuramente una bella concorrenza a tesla .
Ma non penso proprio,costano molto di più ed è molto meno efficiente
...al 11:48 non proprio bene , parlando di distanza di sicurezza e precedenza in IT ....
La decelerata quando hai incontrato il camion, è stata solo di 6-7 km/h, quindi, a te è sembrata tanta, ma in realtà è poco! BRAVA TESLA SUPER SICURA👍
ma che vuol dire? Se è sembrata tanta, vuol dire che è tanta. Il tizio che segue dietro non è mica un tachimetro, se vede la Tesla frenare tanto (perché quella è la sensazione) anche lui frenerà tanto per sicurezza.
@@Txb4gcerto a 130 il tizio dietro dovrebbe essere ad almeno 110 metri... quindi non se ne accorge nemmeno, considerato il mancato rispetto delle distanze di sicurezza quello dietro toglie il piede dall'acceleratore e via.
@@hectorrz9478 eh si, perché tutti rispettano il codice della strada, sopratutto in Italia.
E si, un sistema di sicurezza deve anche tenere conto di chi non rispetta il codice della strada.
@@Txb4g cioè? Funzionare a caso? Se uno non rispetta il codice e ti sta attaccato al culo e ti tampona per una minima decelerazione si attacca al cazzo e paga.
Ma come mai la gente è così contenta di fermarsi forzatamente e dover ammazzare il tempo a Magna'? Non lo capirò mai
festival dei commenti fake !!
Che meraviglia . ❤ ho una super scimmia per quest auto ❤
Andrea domanda. Come navigazione quale hai? Quello con assistenza totale, quello medio o senza?
Medio
@@AndreaGaleazzi si può pur sempre fare upgrade pagando in futuro giusto? Ma anche da nulla a full?
Si può collegare un Hard disk esterno per poter guardare un film in mkv contenuto su di esso??