Disposant du P. Hauturier mais n'ayant pas navigué depuis deux ans, j'ai souhaité rafraîchir mes connaissances. Ce tuto est d'une grande qualité. Merci.
Merci beaucoup pour ce commentaire ! Oui c’est bien de se replonger de temps en temps là dedans parce que nous ne pratiquons pas tous les jours ce genre de choses… Je suis heureux que cette chaîne ai pue vous aider de la meilleure de façon. C’est pour cette raison qu’elle existe 😊 Merci beaucoup et bonne mer 😉 Alan
Bonjour Alan J'ai été reçu ce matin à l'examen du hauturier à Arcachon. Je tenais à te remercier pour l'excellente qualité de tes présentations qui ont grandement participé à ma réussite sans compter l'aspect désintéressé de ta démarche. Bravo !
Trop cool!! 🥳🥳🥳 Merci beaucoup pour ce super message qui le touche et me donne envie d’en faire toujours plus pour la communauté ! Bon vent et bonne mer à présent 😉
Merci Garçon tu m as rendu espoir .Je n avais pas tout compris mais grâce à ton cours propre et bien soigné La Lumière de la Connaissance illumine ma navigation . Cordialement
je vais essayé de le passer l'année prochaine , juste pour pouvoir aller pêcher dans les zone hors côtier, j'ai absolument rien compris :) mais tout s'apprend ^^
Bonjour Anthony ! En effet, je reconnais qu’apprendre tout ça est assez abstrait et compliqué au début mais avec les bonne techniques, tout devient plus claire 😉 N’hésitez pas à venir me suivre sur les réseaux (Instagram : @alan.legendre) , je serai ravie de voir votre évolution et surtout vos prochaines prises en haute mer 🤩 À très vite! 😁
Merci beaucoup, les explications les plus claires du Web. Je m'entraine pour le passer en candidat libre et vos explications sont top. J'ai juste un problème pour la route au compas. Si par exemple, la vitesse est de 15 noeuds, le point d'interception est-il après l'arrivée ?
Merci beaucoup Eric! Pour votre question, cela dépend du type dénoncer. Route fond connue, courant au début. Route fond cherchée, courant à l'extrémité. Bonne révision!!
Je souhaite faire un retour d'expérience sur la question posée par Bruce Brown un peu plus bas sur cette page, suite à l'examen du hauturier que j'ai passé aujourd'hui. Il ne FAUT PAS écrire ses calculs sur la carte, à l'examen. Les énoncés de calculs de marées, les problèmes de navigation et le QCM sont donnés sur plusieurs feuilles agrafées sur lesquelles on écrit son nom, la date,.. et en dessous de chaque problème il y a des tableaux prévus pour indiquer les réponses au STYLO ou au FEUTRE (pas de crayon à papier). A la fin de l'examen il faut laisser les brouillons sur la table Comme tu le précises, Alan, des feuilles de brouillons sont mises à disposition des candidats pour, justement, faire nos calculs et reproduire les tableaux tels que tu nous a appris à les faire. Ceci ne vaut (peut-être) que pour ma propre expérience...
Merci beaucoup d’aliment le dialogue avec des messages de cette qualité afin de tenir tout le monde au courant et les informations à jour! Ce procédé est le même pour tout le monde à ma connaissance donc merci de le confirmer 😊 Bon courage à toutes les personnes passant leur permis ! Et merci de soutenir la chaîne elle en a vraiment besoin ☺️
Bonjour J’ai une petite technique pour les débutants pour le calcule de L’ETA 12:49 Il y a aussi la formule [Distance/Vitesse font] qui vas un peux plus vite 5,7/3,9 = 1h 27m 41s 54ds on peut l’arrondir a 1h 28m Merci et sinon je kiff tes vidéos 👍🏽
Merci beaucoup David pour ce commentaire et votre aide apporté à la communauté grâce à cette formule! 🙂 D’un point de vue apprentissage je ne l’enseigne pas afin de ne pas plus surcharger les choses à apprendre déjà bien nombreuses. Ça évite de retenir une formule supplémentaire. Je préfère enseigner quelque chose de plus visuel afin de ne pas du tout réfléchir le jour de l’examen. Ceci est bien entendu un point de vue personnel sachant que certaine personne préfère apprendre des formules 🙂 Merci encore!!!
Bonjour @@selmaschaffar6047 🙂 A la vue de votre message j'ai contacté un ami qui a passé le YM Offshore fin 2020 afin d'avoir la réponse la plus récente et précise possible. Il m'a confirmé que la méthode était exactement la même avec bien entendue uniquement les termes en Anglais qui diffèrent. Vous concernant, il est tout à fait envisageable de vous préparer aux examens avec mes vidéos afin d'arriver aux cours avec une base solide de connaissances. Il ne vous restera plus qu'à apprendre les termes anglais 😉 Si vous avez d'autres questions je me tiens à votre dispositions et vous invite à venir me rejoindre sur instagram " @alan.yc.lgd " où l'échange sera plus aisé en messages privés. Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter un bon apprentissage et un bon courage pour vos cours à venir!
Bonsoir Manolo! Je te propose de venir me rejoindre directement sur Instagram et d’échanger en message privé 🙂 Mon Instagram : instagram.com/alan.legendre?igsh=Z29pcmk0Y3MwbGtu& A tout de suite 😊
Vraiment très bien fait. Un point pas dit explicitement: le jour de l’examen, peut-on travailler sur la carte et faire les cartouches sur une feuille blanche, ou les cartouches doivent-ils être sur la carte? Si sur la carte, comment être sùr qu'on n’aura pas besoin de cet espace pour réaliser un des exercices suivants? Merci d’avance! 😎
Disposant du P. Hauturier mais n'ayant pas navigué depuis deux ans, j'ai souhaité rafraîchir mes connaissances. Ce tuto est d'une grande qualité. Merci.
Merci beaucoup pour ce commentaire !
Oui c’est bien de se replonger de temps en temps là dedans parce que nous ne pratiquons pas tous les jours ce genre de choses…
Je suis heureux que cette chaîne ai pue vous aider de la meilleure de façon. C’est pour cette raison qu’elle existe 😊
Merci beaucoup et bonne mer 😉
Alan
Bonjour Alan
J'ai été reçu ce matin à l'examen du hauturier à Arcachon.
Je tenais à te remercier pour l'excellente qualité de tes présentations qui ont grandement participé à ma réussite sans compter l'aspect désintéressé de ta démarche.
Bravo !
Trop cool!! 🥳🥳🥳
Merci beaucoup pour ce super message qui le touche et me donne envie d’en faire toujours plus pour la communauté !
Bon vent et bonne mer à présent 😉
Merci Garçon tu m as rendu espoir .Je n avais pas tout compris mais grâce à ton cours propre et bien soigné La Lumière de la Connaissance illumine ma navigation . Cordialement
Un grand merci Cliff pour ce superbe commentaire !! 😄
Très utile, merci beaucoup, tout paraît beaucoup plus claire et simple désormais
Merci à vous pour ce commentaire 😊
Que du bonheur tes cours Alan 👍
Merci beaucoup Fred c’est cool 😁
Merci de ton soutien et ce genre de commentaire qui apporte énormément à la chaîne !
Bon visionnage à toi 😉
Merci pour les tutos vous simplifiez le hauturier .
Merci beaucoup à vous pour votre commentaire!! 😁
Salut Alan,👍
Je me prépare au Permis,je vais suivre tes cours.
Bonjour !!
Super bon courage à toi 😉
je vais essayé de le passer l'année prochaine , juste pour pouvoir aller pêcher dans les zone hors côtier, j'ai absolument rien compris :) mais tout s'apprend ^^
Bonjour Anthony !
En effet, je reconnais qu’apprendre tout ça est assez abstrait et compliqué au début mais avec les bonne techniques, tout devient plus claire 😉
N’hésitez pas à venir me suivre sur les réseaux (Instagram : @alan.legendre) , je serai ravie de voir votre évolution et surtout vos prochaines prises en haute mer 🤩
À très vite! 😁
Merci pour tout vraiment tu expliques super bien.
coulibaly kassim Merci beaucoup pour votre commentaire 😁
Merci beaucoup, les explications les plus claires du Web. Je m'entraine pour le passer en candidat libre et vos explications sont top. J'ai juste un problème pour la route au compas. Si par exemple, la vitesse est de 15 noeuds, le point d'interception est-il après l'arrivée ?
Merci beaucoup Eric!
Pour votre question, cela dépend du type dénoncer. Route fond connue, courant au début. Route fond cherchée, courant à l'extrémité.
Bonne révision!!
merci beaucoup. Très bon travail!
Merci beaucoup Nicolas 😃
T’explique super bien merci
Merci beaucoup pour ce commentaire!!! 😁
Merci Alan tes tableaux sont surper
Merci à toi pour ce super commentaire 😊
Je souhaite faire un retour d'expérience sur la question posée par Bruce Brown un peu plus bas sur cette page, suite à l'examen du hauturier que j'ai passé aujourd'hui.
Il ne FAUT PAS écrire ses calculs sur la carte, à l'examen.
Les énoncés de calculs de marées, les problèmes de navigation et le QCM sont donnés sur plusieurs feuilles agrafées sur lesquelles on écrit son nom, la date,.. et en dessous de chaque problème il y a des tableaux prévus pour indiquer les réponses au STYLO ou au FEUTRE (pas de crayon à papier). A la fin de l'examen il faut laisser les brouillons sur la table
Comme tu le précises, Alan, des feuilles de brouillons sont mises à disposition des candidats pour, justement, faire nos calculs et reproduire les tableaux tels que tu nous a appris à les faire.
Ceci ne vaut (peut-être) que pour ma propre expérience...
Merci beaucoup d’aliment le dialogue avec des messages de cette qualité afin de tenir tout le monde au courant et les informations à jour!
Ce procédé est le même pour tout le monde à ma connaissance donc merci de le confirmer 😊
Bon courage à toutes les personnes passant leur permis ! Et merci de soutenir la chaîne elle en a vraiment besoin ☺️
bonsoir ,bravo je voudrais vous féliciter pour votre explication .
Merci beaucoup pour ce commentaire!! 🙏 😁
Bonjour
Deux exos de base. Super bien décortiqués, pédagogie et méthodologie infaillible ...en route pour le permis hauturier .merci encore
Bonjour
J’ai une petite technique pour les débutants pour le calcule de L’ETA
12:49 Il y a aussi la formule [Distance/Vitesse font] qui vas un peux plus vite 5,7/3,9 = 1h 27m 41s 54ds on peut l’arrondir a 1h 28m
Merci et sinon je kiff tes vidéos 👍🏽
Merci beaucoup David pour ce commentaire et votre aide apporté à la communauté grâce à cette formule! 🙂
D’un point de vue apprentissage je ne l’enseigne pas afin de ne pas plus surcharger les choses à apprendre déjà bien nombreuses. Ça évite de retenir une formule supplémentaire.
Je préfère enseigner quelque chose de plus visuel afin de ne pas du tout réfléchir le jour de l’examen.
Ceci est bien entendu un point de vue personnel sachant que certaine personne préfère apprendre des formules 🙂
Merci encore!!!
@@alanyachtclub7611 Merci pour ces videos ! Je passe le Yachtmaster Offshore, sais tu si l'apprentissage en anglais suit la meme methodologie ?
Bonjour @@selmaschaffar6047 🙂
A la vue de votre message j'ai contacté un ami qui a passé le YM Offshore fin 2020 afin d'avoir la réponse la plus récente et précise possible.
Il m'a confirmé que la méthode était exactement la même avec bien entendue uniquement les termes en Anglais qui diffèrent.
Vous concernant, il est tout à fait envisageable de vous préparer aux examens avec mes vidéos afin d'arriver aux cours avec une base solide de connaissances. Il ne vous restera plus qu'à apprendre les termes anglais 😉
Si vous avez d'autres questions je me tiens à votre dispositions et vous invite à venir me rejoindre sur instagram " @alan.yc.lgd " où l'échange sera plus aisé en messages privés.
Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter un bon apprentissage et un bon courage pour vos cours à venir!
Bonjour Alan comment peut-on te contacter ?
Bonsoir Manolo!
Je te propose de venir me rejoindre directement sur Instagram et d’échanger en message privé 🙂
Mon Instagram : instagram.com/alan.legendre?igsh=Z29pcmk0Y3MwbGtu&
A tout de suite 😊
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😁 Merci pour votre soutien 🙏
Vraiment très bien fait. Un point pas dit explicitement: le jour de l’examen, peut-on travailler sur la carte et faire les cartouches sur une feuille blanche, ou les cartouches doivent-ils être sur la carte? Si sur la carte, comment être sùr qu'on n’aura pas besoin de cet espace pour réaliser un des exercices suivants? Merci d’avance! 😎
Merci ! 😊
Vous pouvez faire tous vos tableaux sur une feuille blanche à côté qui vous sert de brouillon 😉