Anh cho em hỏi cân bằng tròn là để khối lượng nhất định lên là đặt dên đâu là nằm chổ đó ( và khối lượng đó nó sẽ bằng khối lượng của piston lun hả anh)
76%. là. độ hồi lại của zên. đó hả a. còn 50%. là hồi lại 1 nửa. lực. từ thời điểm kích nổ. phải ko a. em ns hơi khó hiểu. mong a. giải thích dúp em vs. em người ngoài bắc. ko am hiểu. về máy móc nhiều 😊
Khi nào đi trái lớn quá mà má dên k đủ lực để cân bằng thì lúc đó phải cân theo tạ và qua lăng, thường chạy hậu mới chú trọng điều này . Còn dên đôn thì đi tua thấp nên có thể du di k cần thiết bắt buộc phải cân tạ. Xe đi tua cao hay ưu tiên cân nặng má dên và qua lăng và ta. Ý kiến riêng ai thấy thiếu bổ sung thêm
Đã đăng ký kênh anh, hay quá anh ơi, xem thông số với kiểm tra cam cò bên kênh anh đỡ bị mấy thợ cơ khí bịp thay đồ
Hay quá anh ơi!
Đâu đây nữa ah 😂
Kiến thức hay quá b. Mong có nhìu clip về cân dên cho ae thỏa đam mê. Kk
Anh có thể làm 1 vlog nói về ưu và nhược điểm của tay dên CNC và tay dên Đúc được không? Cảm ơn anh
Bạn nói chuyện giải thích rất chi tiết rất hay
ko bít a còn ra video ko ạ video của a rất chi là ok dễ hiểu ạ❤❤❤❤
Rất bổ ích cảm ơn a
Hướng dẫn canh lò xo đầu, với canh chân supắp đi chủ shop
Anh cho em hỏi cân bằng tròn là để khối lượng nhất định lên là đặt dên đâu là nằm chổ đó ( và khối lượng đó nó sẽ bằng khối lượng của piston lun hả anh)
Nào ra clip cân tạ phụ với dên đi anh
Cái này khó này. Mình cũng đang muốn học
Nay với redleo nao ok hơn za a
A cho e hoi cây dên 8.15 tay 117 làm 72 đi xa có an toàn k a
Anh cho em hỏi một bộ của ex 150 đi 62+4 là bao nhiêu tiền vậy a
76%. là. độ hồi lại của zên. đó hả a. còn 50%. là hồi lại 1 nửa. lực. từ thời điểm kích nổ. phải ko a. em ns hơi khó hiểu. mong a. giải thích dúp em vs. em người ngoài bắc. ko am hiểu. về máy móc nhiều 😊
Em vẫn lấy thịt như vậy mà sao rung vậy anh. Hơi rần máy khi lên tua
Cân bằng dên phần trăm càng lớn là càng tốt phải ko anh??
65% vậy tỉ số nén bao nhiêu là vừa đẹp vậy anh
Cân bằng dên có cần công thêm trọng lượng tạ phụ không anh
Tuỳ nhu cầu sử dụng nha e như a là lúc có lúc ko
Khi nào đi trái lớn quá mà má dên k đủ lực để cân bằng thì lúc đó phải cân theo tạ và qua lăng, thường chạy hậu mới chú trọng điều này .
Còn dên đôn thì đi tua thấp nên có thể du di k cần thiết bắt buộc phải cân tạ.
Xe đi tua cao hay ưu tiên cân nặng má dên và qua lăng và ta. Ý kiến riêng ai thấy thiếu bổ sung thêm
@@supperfast-makefullpower7765 bạn nói hơi sai. Đã thay trái lớn hay dên + thì bắt buộc cân lại dên nếu ko vê ga thôi là máy đã gằn, rung rất khó chịu
Cho e xin sỗ đien thoai bên minh
Bên mình gia công dên đồ luôn hả a
Có mà mình làm ít người nên hối mình ko nhận nha .
Cho xin dc a ơi
208 điện biên phủ , p vĩnh hoà , nha trang . 0367445555
A cho e xinh Facebook a