Les poignées c'est tellement plus simple et fiable...tu prends la poignée, tu tire tu ouvres et en même temps la portière vient. Non là faut appuyer sur un bouton, puis passer sa main sur une arrête de la portière pour l'ouvrir... Quand le système qui est censé pousser la portière va tomber en rade, certains auront l'air con.
Ford qui transforme la Mustang en crossover électrique, Chevrolet transforme le Trailblazer en crossover urbain, décidemment rien ne va plus. Si ça continue, la Porsche 911 va devenir un minivan
L'avenir de l'automobile me paraît terne et froid avec toutes ces nouveautés hybrides et électriques... et cette "Mustang" ne déroge pas à cette règle.
Les SUV permettent d'adopter de plus grosses batteries par rapport aux berlines standards, ils se vendent extrêmement bien et disposent d'un intérieur plus spacieux pour les familles, pourquoi se priver de tous ces bénéfices ? D'autant plus qu'avec la complexification actuelle du marché, il faut créer des produits qui plaisent un maximum, quitte à délaisser certains segments.
@@lucamalfi Ce n'est pas ce que disent les chiffres de ventes. Les SUV d'ajd sont devenu de vrais berlines mais avec un quelque chose en plus, dès qu'on y goute on ne regrette pas, et souvent à raison.
@@Arthur-hv9tf Je ne vois l'intérêt du suv que pour les famille et les gens qui ont besoin de transporter du matos. Mais entre nous, ne me dit pas que tu trouve plus beau une Urus que une Huracan ? Si les SUV fonctionnent c'est bien parce que il ya beaucoup de familles qui font le pas vers ce genre de véhicule malheureusement. Le break de chasse est quand plus classe dans le dessin non ?
@@Arthur-hv9tf le fait est qu'on achète pas une mustang pour avoir de la place et partir en famille... on peut se poser la question de la pertinence du choix d'un SUV dans ce cas
Il faudrait m'expliquer comment une émission de télévision qui est à l'antenne depuis 30 ans n'est même pas foutu de faire un boulot comme eux ? j'ai vu le reportage du MACH-E hier, et rien de ce qui a été dit ici ne l'a été montré à la télé. J'ai eu peur de voir une vidéo sur une présentation déjà faite mais faut croire que non. Bravo POA, de faire vivre le produit (sans pour autant le vendre), de nous montrer ces petits détails que chaque journal auto devrait nous présenter, vous faites vivre la voiture qu'elle soit thermique, hybride ou électrique vive la bagnole et merci POA. PS: si vous me lisez j'ai un petit TT de première génération à vous présenter ^^
Je met au défi quelqu’un de m’expliquer l’intérêt de cette ouverture de porte sans poignée. C’est vraiment mettre de la technologie pour mettre de la technologie, sans aucune raison d’être fonctionnelle. C’est même pire : pour les portes arrière, au lieu d’avoir simplement à tirer le poignée pour ouvrir la porte, on est obligé d’effectuer deux mouvements, ouverture et ensuite tirage de la porte. Tout en se cassant le poignet pour attraper la porte bien-sûr. Et évidemment, je suppose que cet artifice alourdie encore la facture
@@gillou4337 la raison principale est on ne peut plus simple, l'aérodynmisme. La même raison qui a poussé Tesla et Jaguar par exemple à créer des poignées escamotables ou Audi à remplacer les rétro extérieurs par des caméras minimalistes. La différence c'est que Ford a essayé de faire différent car Tesla a eu moult problèmes avec ses poignées rétractables qui a cause du gèle dans les pays du grand nord se sont retrouvées régulièrement coincées... Mais bon il est certain que parler d'aero et sortir un SUV... c'est assez contradictoire. Mais le client standard veut du SUV alors on lui en sert et on on optimise l'aero pour compenser. Perso je veux un break EV ! VW est bien parti pour nous en sortir un europe d'ici 2023 ! Je croise les doigts ce sera la fin du leasing de ma Kia eNiro 2020.
En choisissant de l’appeler Mustang et avec sa technologie embarquée, Ford en a fait un véhicule très clivant. On aime ou on déteste. Perso j’adore !!! Enfin, une concurrente sérieuse à TESLA. Pour moi, elle est vraiment dans l’air du temps. Bravo Ford et merci POA pour cette (trop) courte présentation ! Vivement un road trip
Oui, c'est ça, beaucoup aiment cette voiture, en tout cas leur proposition de l'électrique est vraiment pas mal. Les gens tiquent énormément sur le nom, mais je les comprends. Puis le grand publique qui veut une électrique, il voit le nom mustang, il se dit que c'est pas pour lui.
C'est pas la philosophie POA. Tu dois t'émerveillé de toutes les innovations. Moi aussi j'ai du mal avec dépendance à l’électronique et logiciel. Le jour où il gèle, que tu as un bug informatique, un hack, ou une interdiction de circuler par l'informatique. T'es bien malin hein ! Dans une époque de pistage et de contrôle de la population par l'informatique et ou la démocratie est de plus en plus bousculé. J'ai vraiment de plus en plus de mal à me sentir propriétaire et autorité de ce que je m'achète.
Et voila une voiture électrique sui me plaît. Je ne comprends vraiment pas les commentaires négatifs ci-dessous? Nous avons tellement de voitures rétro comme la Mini, la Fiat 500 avec des versions électriques. Je pense que de nombreux propriétaires de Mustangs ou de FORD aux États-Unis en auront probablement une pour une voiture quotidienne. Je pense que le design est très joli. J'aime vraiment les feux arrière. Cela attirera de nombreux acheteurs car ils auront envie d'acheter une voiture solide et non un pot de yaourt.
Allez au États Unis, et voyez de vous même, qu’avec le carburant à moindre coup, les électriques sont très très minoritaires, encore plus qu’ici, en France. Même Tesla, on en fait tout un plat mais ça ne se vend pratiquement pas comparé aux autres modèles de voitures thermiques. La bas pire qu’ici, l’intérêt de rouler électrique est moindre.
Bravo POA pour cette présentation privée avec le président de Ford France quand même!! Cela prouve les ambitions de la marque sur ce vehicule. J'avoue que c'est le premier SUV qui me plaît avec le Macan... Ce Mustang a une sacrée personnalité et Ford semble avoir tout fait pour en faire un best-seller. Tesla va prendre une claque. Biensur, ce "produit " bien travaillé par le marketing n'est pas une Mustang des 60's... mais combien d'entre nous roule en V8 essence au quotidien 😉... Bravo Ford, ça faisait longtemps qu'il n'avait pas fait une proposition aussi pertinente, efficace et originale.
Toujours intéressant ! Cependant je n'aime pas du tout cette voiture. Je la trouve moche et grossière, et je ne comprends pas comment Ford peut utiliser un nom aussi mythique que celui de la Mustang pour un engin pareil ! Go POA 😉
Une voiture qui demande à être ouverte avec son couteau à huitre, son pied de biche ou encore son manche de poêle Tefal.. Surtout il ne faut pas oublier son code de déverrouillage si le smartphone est out. 😁
Pour quelle raison on s'extasie devant le machine learning? Perso, Je supporte pas qu'une voiture me dise qui je dois appeler le soir!😂 C'est un fantasme de geek ça mais j'aime pas que les machines pensent à ma place, du moins pas trop...
Je ne la connaissais pas, je m'y était pas trop intéressé mais elle m'as mis une gifle ! LE BOUTON AU MILIEU DE L'ECRAN !! on est en 2050 ou bien ? Pour moi c'est une vrais concurrentes face au tesla... C'est hyper crédible
@@OvoNono Premièrement le réseau de recharge, les superchargeurs Tesla sont nombreux, ultra fiable et en constante évolution. Dans un second temps la capacité de recharge, ce mach-E peut monter jusqu'à 150 KW alors qu'une model 3 peut monter 250 KW; Ensuite, (ce que je vais dire sont pour le moment des suppositions vu que j'ai pas assez d'info sur ce mach-E pour en être 100%) L'efficience des moteurs, la longévité des batteries. Tesla font les meilleurs moteurs électriques ce qui va donner une autonomie monstre à l'avenir. Il y a encore des choses mais on est plus sur le plan électrique si je puis dire, comme par exemple l'auto pilot, la conduite autonome ou presque au USA.
@@dorian.m9340 Oui effectivement, tout les arguments sont vrais, après Ionity évolue aussi pas mal, même si ont est pas au niveau des super charger Tesla viens de faire parler au point de vu de ses batteries car effectivement ils aurait trouvés une nouvelle techno. l'autopilote aussi est ouf, mais je sais pas de quoi cette Mach-e est capable a ce niveau. Apres il ne faut pas oublier une chose : c'est la première électrique de chez Ford, et elle est réellement aboutit quand beaucoup de constructeur patauges en essayant de sortir des modèles "utilisable au quotidien". Sur ce point je pense qu'on est d'accord, le mach E viens marcher sur les plates bandes d'une modele 3 niveau utilisation au quotidien, et c'est l'une des première vrais concurrentes. Pour rappel la première model S est sortie il y a 8ans, laissons le temps a Ford d'avancer un peu, mais pour un début, je trouve ça vraiment incroyable P.S : Ce qui me frappe c'est que la mach E calcul les temps de trajet et les arret comme une Tesla, et ça personne ne le fait je crois pour l'instant, et comme le dit Julien, c'est hyper important
@@OvoNono D'un point de vu global ce Mach E est la première vraie voiture électrique qui peu faire peur à Tesla. En autonomie on y est, en techno en tout cas pour le calcul de trajet on y est. Après Tesla c'est comme Apple quand on est dedans tu veux plus en sortir. Un peu comme moi X) Ps : on est pas en face d'une model 3 mais plus un model Y
alors la je craque , superbe voiture et bien pensée avec une autonomie intéressante n'en déplaise aux anti suv au moins on a de la place pas besoin de se glisser dans la voiture le seul regret est son tableau de bord aurait pu aire mieux mais bon je la met en tète de mon prochain achat pour l'année prochaine moi qui hésitait a passer au tout électrique ca y est c'est décidé j'adore votre chaine, continuez
J'avais beaucoup d'apréories sur ce véhicule car je trouve ça con de l'appeler Mustang, mais cette vidéo m'a permis de me rendre compte d'à quel point il est beau et à jour technologiquement. L'intérieur ne me fait pas vibrer mais il est fonctionnel et bien fini. Hâte de voir vos tests.
j'imagine la scene... ils nous emmerde les journalistes avec tesla si une super voiture c'est une voiture avec un ecran vertical sur la planche de bord on peut le faire... BOOOOOB vas y balance un ecran 17 pouce en vertical sur la planche... heeuu mike t'es sure ? ouai vas y c'est ce que les gens veulent... mais c'est moche la? non vas y je te dis...
Le badge Mustang collé sur un suv électrique...😪. La fin d' une ère (ou) et l' exacerberation du marketing automobile : " Jusqu' où pourra-t-on aller pour nous faire acheter ces immondes suv électriques ?".
Je garde précieusement dans mon garage mes voitures anciennes que j’ai achetées neuves il y a vingt, trente ou quarante ans. Quel plaisir quand je les emmène en balade, de la vraie conduite. Je sais, il faut de la place et tout le monde n’en a pas... J’ai ce bonheur. Toutes ces charrettes actuelles, en particulier les SUV qui sont le contraire de ce qu’il faut faire, ne m’intéressent nullement.
Franco américaine, avec des plaques allemandes...;-) des batteries avec des composants étrangers, bref car of the world...😍😍😍🤣🤣🤣bravo PoA une fois de plus.
Pas fan des boutons pour ouvrir les portes. Comme pour la Tesla 3, ça ajoute une étape à l'ouverture des portes. Alors que sur une Focus par exemple, il suffit de tirer sur la poignée pour ouvrir la porte directement, porte qui se déverrouille tout seule juste avant. À part ça, beaucoup de bonnes idées, selon le prix ça sera peut-être une concurrente féroce pour Tesla, vivement un essai !
Pas simplement à propos de cette voiture, mais concernant l'évolution de la voiture moderne en général, je trouve ça vraiment flippant et inquiétant la direction que prennent les choses. Nous sommes déjà épiés, tracés, fichés, à travers nos smartphones et tout ce que nous faisons sur le net, etc... Certaines grosses entreprises technologiques savent déjà TOUT de nos vies. Il y a toujours de la géolocalisation, une caméra par ci, un micro par là, de la reconnaissance faciale, vocale, digitale, et de plus en plus, aussi bien dans nos appareils personnels que dans les rues. Je trouve ça très angoissant l'avenir de l'auto moderne ou il faudra payer (de plus en plus cher bien sur) pour devenir au final, dans ce domaine là aussi, nous même le produit pour les constructeurs pourront récolter toutes nos données à travers ces technologies embarquées. Au final, on associe traditionnellement le plaisir de la voiture à une sensation de liberté, mais j'ai plutôt l'impression qu'on développe, dans le domaine auto aussi malheureusement, de plus en plus de technologies intrusives, sournoises et perverses. Je pense que je ne me sentirai plus du tout libre dans les autos de demain, ou même en pleine cambrousse dans le fin fond de la Creuze on se sentira surveillé (micro intégré, géolocalisation, quelles sont mes habitudes, caméras, vitesse du véhicule, ou me suis je arrêté pour couler un bronze, etc...). A partir de là, on peut tout imaginer en terme de dérives... Certains me trouveront peut etre parano, et je peux imaginer assez aisément que tout le monde ne partage pas mes craintes ni ce point de vue, mais c'est simplement le mien. Selon moi, l'auto devrait rester un outil de liberté, plutôt que de devenir un Nième cheval de Troie.
Un Président reçu par le Premier Ministre, c'est beau !! Le véhicule est prometteur, il reste à voir à l'échelle d'un essai grandeur nature si la charge se fait facilement, comme pour Tesla par exemple. Quelques bonnes idées sont présentes, j'aime bien.
Trajet Paris Nantes (vers 4minutes ) il est dit on va recharger dans 3h15 , si on lit bien sur l’écran c’est la recharge qui est de 3h15 plus 4h10 de trajet soit 7h25 c’est écrit
Год назад
Le "vendeur" Ford a menti pour ne pas dévaloriser la voiture et les "journalistes" n'y ont vu que du feu ou alors c'était volontaire car c'était un publi-reportage sponsorisé par Ford. Donc 7h25 les 350km, c'est chaud, j'espère que le réseau de bornes s'est amélioré depuis cette vidéo.
Je comprends pas le délire de la disparition des poignées... Bonjour les traces de doigt, merci la crème solaire en été, bel avenir pour les detaileurs !
Design plutôt quelconque, et la tv plantée au milieu du tableau de bord, non mais quelle horreur... Dire que c'est le "futur" de l'automobile... J'ai envie de pleurer... Et pourtant j'ai 35 ans et pas 80..
Le coup des portes sans poignée... Un piston qui sort pour pousser la porte et bout de plastique derrière pour les doigts.... Po vraiment futuriste !!!
Ça c’est qu’aurait dû être la Focus Active. Car à vouloir lui donner un arrière de Mustang on se retrouve avec une surface toute vide, y’a vraiment quelque chose qui cloche dans ce design
Ooh ! J'avais trop hâte quand j'ai su que c'était ce modèle 😱 mais je trouve la vidéo très très courte et on apprends pas grand chose, dommage ! Hâte d'en savoir plus ! 😊😁
Elle est beaucoup critiqué de par son nom, qui deviens une marque comme Mini ou DS, donc plus grand chose a voir avec la mythique Mustang mais moi j'aime plutôt bien.
Le problème est là, mustang reste encore aujourd'hui un modèle et non une marque. D'ailleurs, si ça devait devenir une marque, cela devrait ce faire plus à l'image de corvette pour Chevrolet. Ils ne font qu'un modèle depuis toujours mais pas besoin d'autre chose. Ce SUV est interessant mais ne devrait pas s'appeler mustang. Le marketing fait des ravages...
je trouve qu'ils sont aller trop loin là ! Plus de poignet ?? Le bordel que ca va engendré en plein hiver avec des températures en négative ! Je peu craindre que les vérins ne puisse pas poussés la portière !
J'adore ... MAIS - Pourquoi ces petites poignées moches à l'avant ? - écran central mal intégré (à la va-vite ?) - elle aurait l'autonomie la plus élevée des VE actuels ??? C'est sans compter sur les Model S qui ont toutes + de 630 km d'autonomie
La voiture en elle même est bien. Mais pourquoi ce marketing de ..zut....en l'appelant Mustang. Une Mustang une vraie c'est une ligne de coupé et un moteur V8 ! Et pitié cette tablette horrible au milieu.on conduit où on fait un jeu vidéo?? On nous casse les ....avec la sécurité et on colle des tablettes pour faire joujou avec des menus.... Et vu le prix....je préfère un explorer plugin hybride.
“Le véhicule sur le marché qui à la plus grande autonomie” Et la tesla model s avec ses 652 km d’autonomie on en parle pas ? (Sachant que milieu d’année prochaine arrive la model s plaid avec 840km d’autonomie) Et pour ceux qui disent que Tesla mentent sur leurs autonomies c’est faux car elles sont testées en suivent le cycle WLTP comme toutes les autres véhicules électriques du marché.
Vraiment sympa comme auto ! Notamment avec l'arrière bien haut pour les grands et le design bien incisif ! Même si je suis pas fan du système par code (pas secure je trouve). Et faudra apprendre aux boss de Ford que la Model S a 650km WLTP, donc la Mustang n'est pas celle qui a le plus d'autonomie ;) Le calcul de trajet c'est aussi essentiel sur les VE, mais l'interface y a encore du boulot.
Véhicule vraiment réussi et qui a de la gueule. Certes on n’a pas l’effet waouhhh de la Tesla model 3, mais bravo Ford pour cette première voiture100% électrique. Excellente alternative à Tesla. Un hit sans doute à venir en Europe. 🙂
Très bonne idée la molette directement sur l’écran pour conserver un bouton physique. Je suis moins fan de l’ouverture des portes avant avec cette tirette. Ça fait cheap. Très bonne idée de vidéo POA pour ces 10 choses à savoir !
à 3:53 le GPS annonce 4h10 de route + 3h15 de recharge, pour un temps total de 7h25 pour aller à Nantes! Ce n'est pas "dans 3h15", c'est PENDANT 3h15 ! Il n'a pas sélectionné la borne la plus efficiente du trajet...
C'est une belle démonstration technologique de savoir faire de la part de Ford bien que je reste très mitigé concernant l'aspect "connecté" qui semble s'incruster de plus en plus dans notre vie privée. En revanche, je ne suis pas fan de l'arrière du véhicule (en dehors des feux) un peu trop difformes à mon goût.
Avec ce nom je m'attendais pas à un suv... Faut le voir à l'essai mais pas fan des feux arrière trop de ressemblance avec Peugeot. Et les constructeurs pourraient se mettre d'accord sur l'emplacement de la prise de recharge, tu te gare à droite et la prise est à gauche côté circulation !
Super, oui la reprise du terme mustang bon... Mais vraiment une voiture qui fait le job, et surtout de qualité, car beaucoup de marques affichent une belle tablette mais avec des plastiques et finition bas de gamme sur les portes. Bravo Ford, et connaissant la marque aucune craintes sur la tenue de route. Ce qui est dommage c est qu un kuga soit loin de ce niveau de finition !
Dommage que monsieur oualid ne soit pas la ,parce que toute cette petite bande s'emerveille une fois de plus sur les portieres, les plastiques mousses, l'intelligence,le frunk,et toutes ces conneries, resultat:2 tonnes,la version shelby souhaitee par monsieur freour :3 tonnes!!j'espere Un super gros malus a venir. .
L'autonomie devient vraiment intéressante, même si on atteindra probablement pas 610km en condition réelle... Le design extérieur je suis pas si fan et l'intérieur je préfère ça à une Model 3 parce qu'il reste quelque chose derrière le volant...
on depassera les 610km en ville ou sur départementales en respectant les limitations, je suis a 600km en ville et 560km l'été en eNiro donné a 455km wltp, 330km sur autoroute avec le chauffage
@@roger45700 Sérieux ? Je savais que le Niro était efficace mais à ce point là, je suis bluffé... Après bon 610km en ville c'est probable qu'on en soit proche mais je suis pas sûr qu'on achète ce type de voiture pour une utilisation urbaine...
@@mathiashyndrikx3439 J'ai une conso en ville entre 8 et 12kWh/100 mais je n'ai jamais roulé assez longtemps en ville pour vider une batterie complète. Par contre je fais pas mal de longs trajets de 450km et plus... je vais bientôt passer les 46000km avec une voiture achetée en juin 2019.
@@roger45700 Ah c'est vraiment pas mal comme consommation ça... Et vous faites parfois des trajets comme descendre dans le sud etc? Pour les recharges sur autoroutes ça va ou c'est encore un peu galère ?
@@mathiashyndrikx3439 j'habite a montargis, j'etais a noirmoutier il y a 10jours (450km sans recharger), j'y vais regulierement avec un detour par paris, 580km, a albi il y a 3 semaines (650km 2 fois 25min pour la charge) et pour le retour des vacances a briancon on est passé par marseille (970km, 1 charge de 1h a montelimar et une au nord de macon de 30min)) il faut viser les stations ionity, meme si ca coute cher depuis septembre (65cts le kWh, au lieu de 8€ la charge au debut, a priori kia va proposer un tarif a 30cts mais on ne connait pas les modalités encore (abonnement) ca fait 5 ans que je roule en electrique (en zoé 1ere generation jusqu'en 2019), jamais tombé en panne et je n'ai pas peur d'arriver sur des bornes avec 20km d'autonomie, meme si en ccs on manque de plan B, la zoé etait plus securisante mais sur les stations ionity avec au moins 4 bornes il n'y a pas trop de risques (sur noirmoutier paris, on s'est retrouvé a 3 pour 4 bornes 1 fois, une i3 qui est restée 20min, un etron 30min et moi 50min (a l'epoque des charges a 8€)) meme le 16 aout sur des stations bondées pour remonter de marseille, j'etais le seul utilisateur et la a6 est bien desservie, pour aller a noirmoutier je n'ai pas de pb non plus (3 a 4 stations ionity dans les 2 sens avec ou sans detours de 20km max, meme si je ne passe plus par l'autoroute et que je fais le trajet sans charger il faut tester les parcours sur le site abetterrouteplanner..et voir le deploiement des stations sur le site ionity quand j'avais encore une thermique, je ne roulais deja plus a 130 sur autoroute, la c'est pareil, je roule entre 113 et 122 au regulateur, sauf urgence ou trajet realisable sans recharge (aller retour a paris, 260km) mais il ne faut pas perdre de vue que Tesla est mieux pour les chargeurs, les puissances de charge, la consommation sur autoroute ... si j'ai besoin et les moyens de changer dans les 2 ans, je prendrais un model Y sans hesiter ou la skoda enyaq quand on aura des retours
@@coldfire4369 Ouai, c'est ce qu'il me semblais... Soit c'est une borne de faible capacité, soit Tesla, à malheureusement encore trop d'avance... (40min il me semble pour une charge complète, sur supercharger)
@@hondapala8659 La modèle 3 la moins chère c'est 49990, la grande autonomie (dual motor) 580km WLTP 57800€, donc bon, c'est proche(57000 pour la mach-e) donc prix kifkifbangbang
Ca n'a plus de sens , une mustang suv? Et electrique , drole de delire .... c est comme prendre une dodge challenger pour en faire un suv electrique.... vraiment bizzare
Petit clin d'oeil à Thomas : Par sa très grande faute, je suis propriétaire d'un Ford Puma depuis quelques semaines, et j'en suis ravi... et après avoir vu cette vidéo, je m'aperçois que mon Ford Puma a le même cul et le même volant que cette Mustang ! J'en suis doublement comblé.
J’ai hâte de voir l’essai, parce que la on est au stade du show du vendeur dans le showroom. Remarquez, il faut bien ça pour faire passer les 70k€ de la bête... Je connais quelqu’un qui en a déjà commandé une. Il est content, c’est sa première électrique, il va l’utiliser pour aller bosser à 5 km de chez lui. Il va donc promener un véhicule de plus de 2,5t (Ford est tres discret sur le poids de son engin) juste pour retrouver l’autonomie d’une twingo. Mais bon, il est persuadé d’avoir entamé sa conversion écologique... 😄
Ce qui compte c'est la quantité de kilomètres annuel qu'il fait. Ça m'étonnerait qu'il fasse que 10km par jour x 300 jours = 3000km par an... Et puis il faut comparer avec son véhicule actuel.
@@Pierre-Model3-TDi Aux déplacements quotidiens, il faut sans doute rajouter quelques milliers de kilomètres de loisirs, pour arriver à une dizaine de milliers de kilomètres annuels. Mais l'absurdité est de rouler dans une voiture de plus de 2 tonnes au quotidien, ce qui est très couteux d'un point de vue environnemental, juste pour se dire que l'on dispose d'un autonomie de 600 km les quatre ou cinq jours par an de grands trajets. La vraie démarche environnementale serait de choisir un véhicule réellement adapté à son besoin, au pire de louer le véhicule en fonction de ses besoins du moment (puisque de toutes façons, ces Mach E seront commercialisées soit en LDD soit en LOA), plutôt que de continuer à utiliser en permanence des véhicules surdimensionnés (en laissant de côté l'aspect freudien des choses...). C'est du greenwashing à l'échelle individuelle, en quelques sortes.
Merci pour la vidéo ! Sinon il faut vraiment venir voir une chaîne française causant Mustang pour voir 90% de commentaires négatifs. Et puis tu switches sur la video de la e-C4 et là c’est tout l’inverse 90% de commentaires élogieux... 🤨🧐😂🤣 allez je retourne sur les chaînes anglophones....
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Mais pourquoi diable lui avoir donné le nom de Mustang
C'est comme si demain Aston Martin sortait une citadine.
Ah non mauvaise exemple
Aston Martin Cygnet, pourquoi tu nous tiens, et pourquoi on t'as créé ?????
Parce que personne ne dépense plus de 50k€ pour un Ford.
@@The.Last-God pour passer les bilans carbone
@@eliottfrx657 C'est une Toyota rebadger
@@The.Last-God j’y ai pensé direct 🤣
Les poignées c'est tellement plus simple et fiable...tu prends la poignée, tu tire tu ouvres et en même temps la portière vient.
Non là faut appuyer sur un bouton, puis passer sa main sur une arrête de la portière pour l'ouvrir...
Quand le système qui est censé pousser la portière va tomber en rade, certains auront l'air con.
C'est pas une Mustang !!! Mais bonne vidéo, comme toujours chez POA.
Ford qui transforme la Mustang en crossover électrique, Chevrolet transforme le Trailblazer en crossover urbain, décidemment rien ne va plus. Si ça continue, la Porsche 911 va devenir un minivan
Des images d'une 911 "surélevée" ont été prises sur le Nurb. On croise les doigts pour que ça soit simplement une version rallye
@@yohansharp3040 oui j'ai vu ça! Une version Safari serait une vraie bonne idée.
L'avenir de l'automobile me paraît terne et froid avec toutes ces nouveautés hybrides et électriques... et cette "Mustang" ne déroge pas à cette règle.
Quelle horreur... Elle n’a plus grand chose d’une mustang... Et l’intégration des écrans à l’intérieur est vraiment horrible 😕
Vraiment de belles idées, mais pourquoi avoir fait un SUV ? 🥺😭 Marre de ces pachydermes qui n'ont plus aucune élégance.
Les SUV permettent d'adopter de plus grosses batteries par rapport aux berlines standards, ils se vendent extrêmement bien et disposent d'un intérieur plus spacieux pour les familles, pourquoi se priver de tous ces bénéfices ? D'autant plus qu'avec la complexification actuelle du marché, il faut créer des produits qui plaisent un maximum, quitte à délaisser certains segments.
@@Arthur-hv9tf c'est moche, ça n'a pas de style. C'est sans âme. Bref c'est bon pour la famille mais pas pour un bagnolare.
@@lucamalfi Ce n'est pas ce que disent les chiffres de ventes. Les SUV d'ajd sont devenu de vrais berlines mais avec un quelque chose en plus, dès qu'on y goute on ne regrette pas, et souvent à raison.
@@Arthur-hv9tf Je ne vois l'intérêt du suv que pour les famille et les gens qui ont besoin de transporter du matos. Mais entre nous, ne me dit pas que tu trouve plus beau une Urus que une Huracan ?
Si les SUV fonctionnent c'est bien parce que il ya beaucoup de familles qui font le pas vers ce genre de véhicule malheureusement. Le break de chasse est quand plus classe dans le dessin non ?
@@Arthur-hv9tf le fait est qu'on achète pas une mustang pour avoir de la place et partir en famille... on peut se poser la question de la pertinence du choix d'un SUV dans ce cas
J'ai hâte de découvrir la prochaine Pagani Zonda turbo diesel !!!!!
Pas drôle...
Mais FTG G C de jaloux tu ne pourras même pas te la payer 🤮😤😡👹 muchomistruct debile
C’est sûrement une bonne voiture.. mais l’avenir du marché auto ne me fais pas rêver.. clairement..
Y'a un mode V8 ! 😂 Sur haut parleur ...
D'accord avec toi.
Parfaitement d'accord avec toi
Tout à fait en phase avec vous.... peu d e choses donnent envie...
Et les prix proposé disproportionné par rapport à l’utilité réelle.
Mais non les gars elle est tellement désirable avec ces poignées en moins ! Son coffre avant pour les bières... c'est l'avenir woooaaaah.😬
Il faudrait m'expliquer comment une émission de télévision qui est à l'antenne depuis 30 ans n'est même pas foutu de faire un boulot comme eux ? j'ai vu le reportage du MACH-E hier, et rien de ce qui a été dit ici ne l'a été montré à la télé. J'ai eu peur de voir une vidéo sur une présentation déjà faite mais faut croire que non. Bravo POA, de faire vivre le produit (sans pour autant le vendre), de nous montrer ces petits détails que chaque journal auto devrait nous présenter, vous faites vivre la voiture qu'elle soit thermique, hybride ou électrique vive la bagnole et merci POA.
PS: si vous me lisez j'ai un petit TT de première génération à vous présenter ^^
Je met au défi quelqu’un de m’expliquer l’intérêt de cette ouverture de porte sans poignée. C’est vraiment mettre de la technologie pour mettre de la technologie, sans aucune raison d’être fonctionnelle. C’est même pire : pour les portes arrière, au lieu d’avoir simplement à tirer le poignée pour ouvrir la porte, on est obligé d’effectuer deux mouvements, ouverture et ensuite tirage de la porte. Tout en se cassant le poignet pour attraper la porte bien-sûr.
Et évidemment, je suppose que cet artifice alourdie encore la facture
@@gillou4337 la raison principale est on ne peut plus simple, l'aérodynmisme. La même raison qui a poussé Tesla et Jaguar par exemple à créer des poignées escamotables ou Audi à remplacer les rétro extérieurs par des caméras minimalistes. La différence c'est que Ford a essayé de faire différent car Tesla a eu moult problèmes avec ses poignées rétractables qui a cause du gèle dans les pays du grand nord se sont retrouvées régulièrement coincées...
Mais bon il est certain que parler d'aero et sortir un SUV... c'est assez contradictoire. Mais le client standard veut du SUV alors on lui en sert et on on optimise l'aero pour compenser. Perso je veux un break EV ! VW est bien parti pour nous en sortir un europe d'ici 2023 ! Je croise les doigts ce sera la fin du leasing de ma Kia eNiro 2020.
Et lorsque la batterie est défaillante, que fait-on ?
@@JoJoLaPompa il est possible de faire des poignées aérodynamiques sans système électrique comme ça, tel que celles de la dernière 911
@@MaximeD_Alps elles sont très loin d'être aussi bien intégrées...
@@JoJoLaPompa ça, c’est subjectif.. la question de la fonctionnalité ne l’est pas
En choisissant de l’appeler Mustang et avec sa technologie embarquée, Ford en a fait un véhicule très clivant.
On aime ou on déteste. Perso j’adore !!! Enfin, une concurrente sérieuse à TESLA.
Pour moi, elle est vraiment dans l’air du temps.
Bravo Ford et merci POA pour cette (trop) courte présentation ! Vivement un road trip
Oui, c'est ça, beaucoup aiment cette voiture, en tout cas leur proposition de l'électrique est vraiment pas mal.
Les gens tiquent énormément sur le nom, mais je les comprends.
Puis le grand publique qui veut une électrique, il voit le nom mustang, il se dit que c'est pas pour lui.
WHoooaaaaaoooo ! Elle est bourrée de détails ! J'veux un reportage spécial, un point Design ! Vous nous faites bientôt la totale sur cette mustang !
Une Mustang électrique... Caroll Shelby s'est retourné dans sa tombe
C'est pas la philosophie POA. Tu dois t'émerveillé de toutes les innovations. Moi aussi j'ai du mal avec dépendance à l’électronique et logiciel. Le jour où il gèle, que tu as un bug informatique, un hack, ou une interdiction de circuler par l'informatique. T'es bien malin hein ! Dans une époque de pistage et de contrôle de la population par l'informatique et ou la démocratie est de plus en plus bousculé. J'ai vraiment de plus en plus de mal à me sentir propriétaire et autorité de ce que je m'achète.
Et voila une voiture électrique sui me plaît. Je ne comprends vraiment pas les commentaires négatifs ci-dessous? Nous avons tellement de voitures rétro comme la Mini, la Fiat 500 avec des versions électriques. Je pense que de nombreux propriétaires de Mustangs ou de FORD aux États-Unis en auront probablement une pour une voiture quotidienne. Je pense que le design est très joli. J'aime vraiment les feux arrière. Cela attirera de nombreux acheteurs car ils auront envie d'acheter une voiture solide et non un pot de yaourt.
Complètement d'accord ! C'est une belle proposition !
Entièrement d'accord, elle va faire mal à la concurrence et son prix d'attaque est imbattable 😌
Allez au États Unis, et voyez de vous même, qu’avec le carburant à moindre coup, les électriques sont très très minoritaires, encore plus qu’ici, en France.
Même Tesla, on en fait tout un plat mais ça ne se vend pratiquement pas comparé aux autres modèles de voitures thermiques. La bas pire qu’ici, l’intérêt de rouler électrique est moindre.
Bravo POA pour cette présentation privée avec le président de Ford France quand même!! Cela prouve les ambitions de la marque sur ce vehicule. J'avoue que c'est le premier SUV qui me plaît avec le Macan... Ce Mustang a une sacrée personnalité et Ford semble avoir tout fait pour en faire un best-seller. Tesla va prendre une claque. Biensur, ce "produit " bien travaillé par le marketing n'est pas une Mustang des 60's... mais combien d'entre nous roule en V8 essence au quotidien 😉... Bravo Ford, ça faisait longtemps qu'il n'avait pas fait une proposition aussi pertinente, efficace et originale.
Le seul truc qui me dérange c'est d'avoir appelé ça une mustang !
@@Smashinfinity Ouais le vélo c'est mon seul moyen de transport, d'ailleurs si tu veux j'ai une chaine RUclips : lecyclistedu43
Beau véhicule (encore un suv 😫) mais sérieux POURQUOI MUSTANG?!
c'est comme si Porsche appelait le Cayenne "911"...
Une abomination ces suv
Ben d'un autre côté Porsche parle du taycan turbo !!!! Tout aussi absurde pour une électrique !!!! Aaaaah les miracles du marketing
Moi je dis pourquoi pas et même c'est le premier suv que je trouve agréable à regarder
@@dirtyharry1351 peut-être un beau SUV mais en aucun cas une mustang
@@lejoggeur9189 c'est juste un nom de finition avec des grosses performmances.
Une 911 S a bien un turbo non ? Donc c'est aussi débile...
L’immense écran est 🤢, de plus, ça doit tellement être gênant..
rien qu’à travers la vidéo il m’agace déjà.. je m’imagine même pas au volant..
Prochaine étape remplacer le pare-brise par un écran qui retranscrit l’extérieur.
D'accord avec vous, trop grand l'écran, c'est pas parce que Tesla fait ça qu'il faut copier.
Toujours intéressant !
Cependant je n'aime pas du tout cette voiture. Je la trouve moche et grossière, et je ne comprends pas comment Ford peut utiliser un nom aussi mythique que celui de la Mustang pour un engin pareil !
Go POA 😉
Une voiture qui demande à être ouverte avec son couteau à huitre, son pied de biche ou encore son manche de poêle Tefal.. Surtout il ne faut pas oublier son code de déverrouillage si le smartphone est out. 😁
Niveau design c'est un coup dur pour l'héritage mustang.
Pour quelle raison on s'extasie devant le machine learning? Perso, Je supporte pas qu'une voiture me dise qui je dois appeler le soir!😂 C'est un fantasme de geek ça mais j'aime pas que les machines pensent à ma place, du moins pas trop...
Moi non plus j’ai jamais compris ce délire, mais dans la tête des gens ça fait high-tech et à la page donc le marketing s’en donne à cœur joie
Y'a pire
Imagine: tu appelles ta maîtresse tous les soirs en sortant du boulot et un jour, à la même heure, ta femme utilise ta voiture ...
Je ne la connaissais pas, je m'y était pas trop intéressé mais elle m'as mis une gifle ! LE BOUTON AU MILIEU DE L'ECRAN !! on est en 2050 ou bien ? Pour moi c'est une vrais concurrentes face au tesla... C'est hyper crédible
Crédible sur certain point mais il y a encore pas mal de point d'amélioration pour être au niveau !
@@dorian.m9340 je ne suis pas si sûr... quels sont les points à améliorer ?
@@OvoNono
Premièrement le réseau de recharge, les superchargeurs Tesla sont nombreux, ultra fiable et en constante évolution.
Dans un second temps la capacité de recharge, ce mach-E peut monter jusqu'à 150 KW alors qu'une model 3 peut monter 250 KW;
Ensuite, (ce que je vais dire sont pour le moment des suppositions vu que j'ai pas assez d'info sur ce mach-E pour en être 100%)
L'efficience des moteurs, la longévité des batteries. Tesla font les meilleurs moteurs électriques ce qui va donner une autonomie monstre à l'avenir.
Il y a encore des choses mais on est plus sur le plan électrique si je puis dire, comme par exemple l'auto pilot, la conduite autonome ou presque au USA.
@@dorian.m9340 Oui effectivement, tout les arguments sont vrais, après Ionity évolue aussi pas mal, même si ont est pas au niveau des super charger
Tesla viens de faire parler au point de vu de ses batteries car effectivement ils aurait trouvés une nouvelle techno.
l'autopilote aussi est ouf, mais je sais pas de quoi cette Mach-e est capable a ce niveau.
Apres il ne faut pas oublier une chose : c'est la première électrique de chez Ford, et elle est réellement aboutit quand beaucoup de constructeur patauges en essayant de sortir des modèles "utilisable au quotidien".
Sur ce point je pense qu'on est d'accord, le mach E viens marcher sur les plates bandes d'une modele 3 niveau utilisation au quotidien, et c'est l'une des première vrais concurrentes.
Pour rappel la première model S est sortie il y a 8ans, laissons le temps a Ford d'avancer un peu, mais pour un début, je trouve ça vraiment incroyable
P.S : Ce qui me frappe c'est que la mach E calcul les temps de trajet et les arret comme une Tesla, et ça personne ne le fait je crois pour l'instant, et comme le dit Julien, c'est hyper important
@@OvoNono D'un point de vu global ce Mach E est la première vraie voiture électrique qui peu faire peur à Tesla.
En autonomie on y est, en techno en tout cas pour le calcul de trajet on y est.
Après Tesla c'est comme Apple quand on est dedans tu veux plus en sortir.
Un peu comme moi X)
Ps : on est pas en face d'une model 3 mais plus un model Y
alors la je craque , superbe voiture et bien pensée avec une autonomie intéressante
n'en déplaise aux anti suv au moins on a de la place pas besoin de se glisser dans la voiture le seul regret est son tableau de bord aurait pu aire mieux mais bon
je la met en tète de mon prochain achat pour l'année prochaine moi qui hésitait a passer au tout électrique ca y est c'est décidé
j'adore votre chaine, continuez
J'avais beaucoup d'apréories sur ce véhicule car je trouve ça con de l'appeler Mustang, mais cette vidéo m'a permis de me rendre compte d'à quel point il est beau et à jour technologiquement. L'intérieur ne me fait pas vibrer mais il est fonctionnel et bien fini. Hâte de voir vos tests.
« ...apréories... » joli !
Souhaitez-vous quelques euphraies pour votre casse-croûte ?
Il me tarde de voir l’essai et d’en savoir plus mais là avec ces préliminaires en vidéo je signe Directement... elle a l’air vraiment pas mal
Je prendrai la tesla quand même 😁 mais elle est très prometteuse oui !
La tablette au milieu donne l'impression d'avoir été posé à l'arrache
Oui...très mal intégrée
pas le choix pour éviter de s'incliner à chaque touche de l'écran dans avoir une habillage envahissant... les model S Tesla c'était le problème
C'est moche
j'imagine la scene... ils nous emmerde les journalistes avec tesla si une super voiture c'est une voiture avec un ecran vertical sur la planche de bord on peut le faire... BOOOOOB vas y balance un ecran 17 pouce en vertical sur la planche... heeuu mike t'es sure ? ouai vas y c'est ce que les gens veulent... mais c'est moche la? non vas y je te dis...
Pareil pour le nouveau Ford Explorer c’est pas joli
Format et montage vidéo très efficace, c'est frais, c'est peps, +1000
Le badge Mustang collé sur un suv électrique...😪. La fin d' une ère (ou) et l' exacerberation du marketing automobile : " Jusqu' où pourra-t-on aller pour nous faire acheter ces immondes suv électriques ?".
Je garde précieusement dans mon garage mes voitures anciennes que j’ai achetées neuves il y a vingt, trente ou quarante ans.
Quel plaisir quand je les emmène en balade, de la vraie conduite. Je sais, il faut de la place et tout le monde n’en a pas... J’ai ce bonheur.
Toutes ces charrettes actuelles, en particulier les SUV qui sont le contraire de ce qu’il faut faire, ne m’intéressent nullement.
Franchement je trouve ça pas mal et les portières / poignées ça peut paraître gadget mais j'adore 😃
l'adoration s'arrêtera à la première gelée qui laissera le conducteur dehors dans le froid à pisser sur le pourtour des portes....
Franco américaine, avec des plaques allemandes...;-) des batteries avec des composants étrangers, bref car of the world...😍😍😍🤣🤣🤣bravo PoA une fois de plus.
Pas fan des boutons pour ouvrir les portes. Comme pour la Tesla 3, ça ajoute une étape à l'ouverture des portes.
Alors que sur une Focus par exemple, il suffit de tirer sur la poignée pour ouvrir la porte directement, porte qui se déverrouille tout seule juste avant.
À part ça, beaucoup de bonnes idées, selon le prix ça sera peut-être une concurrente féroce pour Tesla, vivement un essai !
Pas simplement à propos de cette voiture, mais concernant l'évolution de la voiture moderne en général, je trouve ça vraiment flippant et inquiétant la direction que prennent les choses.
Nous sommes déjà épiés, tracés, fichés, à travers nos smartphones et tout ce que nous faisons sur le net, etc...
Certaines grosses entreprises technologiques savent déjà TOUT de nos vies. Il y a toujours de la géolocalisation, une caméra par ci, un micro par là, de la reconnaissance faciale, vocale, digitale, et de plus en plus, aussi bien dans nos appareils personnels que dans les rues.
Je trouve ça très angoissant l'avenir de l'auto moderne ou il faudra payer (de plus en plus cher bien sur) pour devenir au final, dans ce domaine là aussi, nous même le produit pour les constructeurs pourront récolter toutes nos données à travers ces technologies embarquées.
Au final, on associe traditionnellement le plaisir de la voiture à une sensation de liberté, mais j'ai plutôt l'impression qu'on développe, dans le domaine auto aussi malheureusement, de plus en plus de technologies intrusives, sournoises et perverses.
Je pense que je ne me sentirai plus du tout libre dans les autos de demain, ou même en pleine cambrousse dans le fin fond de la Creuze on se sentira surveillé (micro intégré, géolocalisation, quelles sont mes habitudes, caméras, vitesse du véhicule, ou me suis je arrêté pour couler un bronze, etc...).
A partir de là, on peut tout imaginer en terme de dérives...
Certains me trouveront peut etre parano, et je peux imaginer assez aisément que tout le monde ne partage pas mes craintes ni ce point de vue, mais c'est simplement le mien.
Selon moi, l'auto devrait rester un outil de liberté, plutôt que de devenir un Nième cheval de Troie.
Un Président reçu par le Premier Ministre, c'est beau !!
Le véhicule est prometteur, il reste à voir à l'échelle d'un essai grandeur nature si la charge se fait facilement, comme pour Tesla par exemple.
Quelques bonnes idées sont présentes, j'aime bien.
Trajet Paris Nantes (vers 4minutes ) il est dit on va recharger dans 3h15 , si on lit bien sur l’écran c’est la recharge qui est de 3h15 plus 4h10 de trajet soit 7h25 c’est écrit
Le "vendeur" Ford a menti pour ne pas dévaloriser la voiture et les "journalistes" n'y ont vu que du feu ou alors c'était volontaire car c'était un publi-reportage sponsorisé par Ford.
Donc 7h25 les 350km, c'est chaud, j'espère que le réseau de bornes s'est amélioré depuis cette vidéo.
Je comprends pas le délire de la disparition des poignées... Bonjour les traces de doigt, merci la crème solaire en été, bel avenir pour les detaileurs !
Design plutôt quelconque, et la tv plantée au milieu du tableau de bord, non mais quelle horreur... Dire que c'est le "futur" de l'automobile... J'ai envie de pleurer... Et pourtant j'ai 35 ans et pas 80..
j'ai vraiment pas envie que toutes les voitures deviennent ca...
les codes dans les portes, one pedal drive, des écran partout... ça n'a pas d'âme
Pas mal la petite musique en fond et encore une fois super essai avec les vrai questions qu on se pose tous
Super POA, un petit bémol une vidéo trop courte 😢manque les détails !!!!!
Vivement l'essai dans le quotidien 🤗.
Je voulais une remarque sur le mode V8 ! Qui mets un son de V8 dans les hauts parleurs ahah
Quotidien stp
Pas de poignées chapeau aux ingénieurs !!!! Ils ont pas pensé que ça va geler dans plusieurs pays en hiver
Super vidéo les gars !!
Magnifique avant et j’adore pour une fois l’arrière !!!! Noire superbe !!!! Je l’adore tas de jaloux c’est une Mustang 🇺🇸
Le coup des portes sans poignée... Un piston qui sort pour pousser la porte et bout de plastique derrière pour les doigts.... Po vraiment futuriste !!!
Tu veux faire comment sinon ?
@@MoJo-2977 genre.. Reconnaissance digital.. ouverture électrique.. Je sais pas.. Un truc qui fait plus moderne quoi !!!
C'est donc ça les voitures des années 2020 ? Une voiture clinquante; remplie de gadgets inutiles et sans âme...
Ça c’est qu’aurait dû être la Focus Active. Car à vouloir lui donner un arrière de Mustang on se retrouve avec une surface toute vide, y’a vraiment quelque chose qui cloche dans ce design
Ooh ! J'avais trop hâte quand j'ai su que c'était ce modèle 😱 mais je trouve la vidéo très très courte et on apprends pas grand chose, dommage ! Hâte d'en savoir plus ! 😊😁
Elle est beaucoup critiqué de par son nom, qui deviens une marque comme Mini ou DS, donc plus grand chose a voir avec la mythique Mustang mais moi j'aime plutôt bien.
Non Mustang n’est pas devenu une marque ! Simplement un modèle de plus à la gamme et surtout un excellent argument marketing !
Le problème est là, mustang reste encore aujourd'hui un modèle et non une marque. D'ailleurs, si ça devait devenir une marque, cela devrait ce faire plus à l'image de corvette pour Chevrolet. Ils ne font qu'un modèle depuis toujours mais pas besoin d'autre chose.
Ce SUV est interessant mais ne devrait pas s'appeler mustang. Le marketing fait des ravages...
Elle est bien pensé, pour moi elle a un seul défaut éliminatoire : c'est un SUV
Mais tellement !!! Ça gache tout
Franchement très jolie cette Ford Mustang...
je trouve qu'ils sont aller trop loin là ! Plus de poignet ?? Le bordel que ca va engendré en plein hiver avec des températures en négative ! Je peu craindre que les vérins ne puisse pas poussés la portière !
Les seuls modèles dont j'ai une mauvaise première impression, vous arrivez à me les faire aimer !
Super proposition de la part de Ford, franchement elle semble réussi.
Et oui, 1000 fois oui pour un road trip avec !!! 😁
J'adore ... MAIS
- Pourquoi ces petites poignées moches à l'avant ?
- écran central mal intégré (à la va-vite ?)
- elle aurait l'autonomie la plus élevée des VE actuels ??? C'est sans compter sur les Model S qui ont toutes + de 630 km d'autonomie
La voiture en elle même est bien. Mais pourquoi ce marketing de ..zut....en l'appelant Mustang. Une Mustang une vraie c'est une ligne de coupé et un moteur V8 !
Et pitié cette tablette horrible au milieu.on conduit où on fait un jeu vidéo?? On nous casse les ....avec la sécurité et on colle des tablettes pour faire joujou avec des menus....
Et vu le prix....je préfère un explorer plugin hybride.
“Le véhicule sur le marché qui à la plus grande autonomie”
Et la tesla model s avec ses 652 km d’autonomie on en parle pas ? (Sachant que milieu d’année prochaine arrive la model s plaid avec 840km d’autonomie)
Et pour ceux qui disent que Tesla mentent sur leurs autonomies c’est faux car elles sont testées en suivent le cycle WLTP comme toutes les autres véhicules électriques du marché.
Vraiment sympa comme auto ! Notamment avec l'arrière bien haut pour les grands et le design bien incisif ! Même si je suis pas fan du système par code (pas secure je trouve). Et faudra apprendre aux boss de Ford que la Model S a 650km WLTP, donc la Mustang n'est pas celle qui a le plus d'autonomie ;) Le calcul de trajet c'est aussi essentiel sur les VE, mais l'interface y a encore du boulot.
Véhicule vraiment réussi et qui a de la gueule. Certes on n’a pas l’effet waouhhh de la Tesla model 3, mais bravo Ford pour cette première voiture100% électrique. Excellente alternative à Tesla. Un hit sans doute à venir en Europe. 🙂
Très bonne idée la molette directement sur l’écran pour conserver un bouton physique. Je suis moins fan de l’ouverture des portes avant avec cette tirette. Ça fait cheap. Très bonne idée de vidéo POA pour ces 10 choses à savoir !
Plus de cafe garage ??et madame Brisabois...? :) Belle voiture cette Ford Mustang a part ça, perso, j'achete si le ratio specs/prix tiennent la route!
Les fans de pétrole saoudiens en pls
Très vraisemblablement, ma prochaine voiture ;)
à 3:53 le GPS annonce 4h10 de route + 3h15 de recharge, pour un temps total de 7h25 pour aller à Nantes! Ce n'est pas "dans 3h15", c'est PENDANT 3h15 ! Il n'a pas sélectionné la borne la plus efficiente du trajet...
C'est une belle démonstration technologique de savoir faire de la part de Ford bien que je reste très mitigé concernant l'aspect "connecté" qui semble s'incruster de plus en plus dans notre vie privée.
En revanche, je ne suis pas fan de l'arrière du véhicule (en dehors des feux) un peu trop difformes à mon goût.
Avec ce nom je m'attendais pas à un suv... Faut le voir à l'essai mais pas fan des feux arrière trop de ressemblance avec Peugeot. Et les constructeurs pourraient se mettre d'accord sur l'emplacement de la prise de recharge, tu te gare à droite et la prise est à gauche côté circulation !
Super, oui la reprise du terme mustang bon... Mais vraiment une voiture qui fait le job, et surtout de qualité, car beaucoup de marques affichent une belle tablette mais avec des plastiques et finition bas de gamme sur les portes. Bravo Ford, et connaissant la marque aucune craintes sur la tenue de route. Ce qui est dommage c est qu un kuga soit loin de ce niveau de finition !
Dommage que monsieur oualid ne soit pas la ,parce que toute cette petite bande s'emerveille une fois de plus sur les portieres, les plastiques mousses, l'intelligence,le frunk,et toutes ces conneries, resultat:2 tonnes,la version shelby souhaitee par monsieur freour :3 tonnes!!j'espere Un super gros malus a venir. .
En attendant elle ne consomme que 17kWh/100km. Une zoé fait pareil, sans le confort :)
Pas de malus pour les électriques.
@@Maamoore oui, mais pour le poids, Fort heureusement, c'est plus qu'envisage ,electrique ou pas ,faut L'esperer, pour degager tout ces panzers
le projet est donc nonoualid ; faut bosser une V(ersion)2
@@Maamoore Pas de malus, mais comme quoi le poids n'influe pas tant sur la consommation quand on fait les choses comme il faut ..
Les bornes sont uniquement les Ionity ? Si non est ce qu'on a uniquement les bornes disponibles (pas en panne) ?
Où sont passés les muscles de cette Mustang ?
Ben, elle a quand même 459 chevaux dans sa version la plus puissante. Après, c'est vrai qu'il y a un prototype de 1400 chevaux. Tout est relatif :D
@@Maamoore je parle des muscles, pas de la performance.
L'autonomie devient vraiment intéressante, même si on atteindra probablement pas 610km en condition réelle...
Le design extérieur je suis pas si fan et l'intérieur je préfère ça à une Model 3 parce qu'il reste quelque chose derrière le volant...
on depassera les 610km en ville ou sur départementales en respectant les limitations, je suis a 600km en ville et 560km l'été en eNiro donné a 455km wltp, 330km sur autoroute avec le chauffage
@@roger45700 Sérieux ? Je savais que le Niro était efficace mais à ce point là, je suis bluffé...
Après bon 610km en ville c'est probable qu'on en soit proche mais je suis pas sûr qu'on achète ce type de voiture pour une utilisation urbaine...
@@mathiashyndrikx3439 J'ai une conso en ville entre 8 et 12kWh/100 mais je n'ai jamais roulé assez longtemps en ville pour vider une batterie complète. Par contre je fais pas mal de longs trajets de 450km et plus... je vais bientôt passer les 46000km avec une voiture achetée en juin 2019.
@@roger45700 Ah c'est vraiment pas mal comme consommation ça...
Et vous faites parfois des trajets comme descendre dans le sud etc? Pour les recharges sur autoroutes ça va ou c'est encore un peu galère ?
@@mathiashyndrikx3439 j'habite a montargis, j'etais a noirmoutier il y a 10jours (450km sans recharger), j'y vais regulierement avec un detour par paris, 580km, a albi il y a 3 semaines (650km 2 fois 25min pour la charge) et pour le retour des vacances a briancon on est passé par marseille (970km, 1 charge de 1h a montelimar et une au nord de macon de 30min))
il faut viser les stations ionity, meme si ca coute cher depuis septembre (65cts le kWh, au lieu de 8€ la charge au debut, a priori kia va proposer un tarif a 30cts mais on ne connait pas les modalités encore (abonnement)
ca fait 5 ans que je roule en electrique (en zoé 1ere generation jusqu'en 2019), jamais tombé en panne et je n'ai pas peur d'arriver sur des bornes avec 20km d'autonomie, meme si en ccs on manque de plan B, la zoé etait plus securisante mais sur les stations ionity avec au moins 4 bornes il n'y a pas trop de risques (sur noirmoutier paris, on s'est retrouvé a 3 pour 4 bornes 1 fois, une i3 qui est restée 20min, un etron 30min et moi 50min (a l'epoque des charges a 8€))
meme le 16 aout sur des stations bondées pour remonter de marseille, j'etais le seul utilisateur et la a6 est bien desservie, pour aller a noirmoutier je n'ai pas de pb non plus (3 a 4 stations ionity dans les 2 sens avec ou sans detours de 20km max, meme si je ne passe plus par l'autoroute et que je fais le trajet sans charger
il faut tester les parcours sur le site abetterrouteplanner..et voir le deploiement des stations sur le site ionity
quand j'avais encore une thermique, je ne roulais deja plus a 130 sur autoroute, la c'est pareil, je roule entre 113 et 122 au regulateur, sauf urgence ou trajet realisable sans recharge (aller retour a paris, 260km)
mais il ne faut pas perdre de vue que Tesla est mieux pour les chargeurs, les puissances de charge, la consommation sur autoroute ... si j'ai besoin et les moyens de changer dans les 2 ans, je prendrais un model Y sans hesiter ou la skoda enyaq quand on aura des retours
Que du gadget et du marketing
Comme 90% des voitures 🤷🏻♂️
Je ne suis pas fan! Mais c’est une question de goûts ! Merci pour la vidéo !
7h25 pour aller à Nantes , c top , ça donne envie d acheter
Normal, la batterie n'était qu'à 42% de charge
Une belle machine,elle parle d'elle même! Désolé pour Mr le Premier Ministre qui a trouvé tout parfait! 😎
Content de voir un gars qui n'en fait pas des caisses sur un nouveau modèle. Sinon je trouve la tablette un peu trop penchée 😐
ça doit éviter les reflets du toit etc
Ah d'accord
À quand une Mustang fourgonnette ????
L'écran central est un peu petit je trouve ! Ils devraient en mettre de 50" ou même un de 80"à la place du parebrise !
😁😁😁
Tout à FAIT
Les tirettes sur les portières avant sont vraiment inesthétiques.
Je ne suis pas convaincu des poignées absentes vs. poignées rétractables et flushs... Ça fonctionne avec des gants de ski ?
387km de trajet, 4h00 de prévu initialement, puis avec prise en compte de la recharge, ça passe à 7h25.... vive le futur...
Paris-Nantes en Mustang E c'est 3h52 avec une recharge de 12 minutes à mi parcours d'après l'App ABRP..
Magnifique SUV !!! Bravo à Ford
Une superbe voiture....
Mais........ pourquoi un SUV ? Et... pourquoi pas de poignée ? 😂
3:53, 7h pour faire 400 ?
Il prévoit le temps de charge. Ca te fait perdre 3h de rouler en électrique mdr
@@coldfire4369 Ouai, c'est ce qu'il me semblais... Soit c'est une borne de faible capacité, soit Tesla, à malheureusement encore trop d'avance... (40min il me semble pour une charge complète, sur supercharger)
@@schmittyannick mais en avance niveau prix 48900€ la Tesla combien???😂
@@hondapala8659 même prix pour la model 3.
@@hondapala8659 La modèle 3 la moins chère c'est 49990, la grande autonomie (dual motor) 580km WLTP 57800€, donc bon, c'est proche(57000 pour la mach-e) donc prix kifkifbangbang
Je kiffe
Ca n'a plus de sens , une mustang suv? Et electrique , drole de delire .... c est comme prendre une dodge challenger pour en faire un suv electrique.... vraiment bizzare
Acheter une mustang pour avoir un vieux logo Ford au démarrage de l'écran central
Petit clin d'oeil à Thomas : Par sa très grande faute, je suis propriétaire d'un Ford Puma depuis quelques semaines, et j'en suis ravi... et après avoir vu cette vidéo, je m'aperçois que mon Ford Puma a le même cul et le même volant que cette Mustang ! J'en suis doublement comblé.
Te sers-tu du trou pour évacuer l'eau ? 🤔
@@mathieupower9711 Question très indiscrète... ;-D
J’ai hâte de voir l’essai, parce que la on est au stade du show du vendeur dans le showroom. Remarquez, il faut bien ça pour faire passer les 70k€ de la bête... Je connais quelqu’un qui en a déjà commandé une. Il est content, c’est sa première électrique, il va l’utiliser pour aller bosser à 5 km de chez lui. Il va donc promener un véhicule de plus de 2,5t (Ford est tres discret sur le poids de son engin) juste pour retrouver l’autonomie d’une twingo. Mais bon, il est persuadé d’avoir entamé sa conversion écologique... 😄
Ce qui compte c'est la quantité de kilomètres annuel qu'il fait. Ça m'étonnerait qu'il fasse que 10km par jour x 300 jours = 3000km par an... Et puis il faut comparer avec son véhicule actuel.
@@Pierre-Model3-TDi Aux déplacements quotidiens, il faut sans doute rajouter quelques milliers de kilomètres de loisirs, pour arriver à une dizaine de milliers de kilomètres annuels. Mais l'absurdité est de rouler dans une voiture de plus de 2 tonnes au quotidien, ce qui est très couteux d'un point de vue environnemental, juste pour se dire que l'on dispose d'un autonomie de 600 km les quatre ou cinq jours par an de grands trajets. La vraie démarche environnementale serait de choisir un véhicule réellement adapté à son besoin, au pire de louer le véhicule en fonction de ses besoins du moment (puisque de toutes façons, ces Mach E seront commercialisées soit en LDD soit en LOA), plutôt que de continuer à utiliser en permanence des véhicules surdimensionnés (en laissant de côté l'aspect freudien des choses...). C'est du greenwashing à l'échelle individuelle, en quelques sortes.
L'avance de Tesla est immense
Mustang va devenir le nom de la gamme électrique de Ford? OMG!!!
Merci pour la vidéo ! Sinon il faut vraiment venir voir une chaîne française causant Mustang pour voir 90% de commentaires négatifs. Et puis tu switches sur la video de la e-C4 et là c’est tout l’inverse 90% de commentaires élogieux... 🤨🧐😂🤣 allez je retourne sur les chaînes anglophones....
3:38 faire un trajet le plus court ? personne fait ça, c'est le plus rapide qu'on veut généralement
c'est aussi le plus rapide des trois proposé ici
Hâte de le voir en vrai
Sympathique cette pastille 👍😊
je l'adore cette mustang Mach-e ! ,
cela sera certainement ma première voiture électrique.
Je kiffe, vivement l'essais road jusqu'à NANTES !!! ou tour de France Paris Bordeaux Marseille Lyon Paris !!!! j'adore
Très belle👍👍😍😍😍
Nickel , elle est pas mal cette voiture