Братка, уж то должен знать что переворачивать мост - не комильфо. Там передача гипоидная, не любит задним ходом крутиться. А уж в мосту Чайки и передаточное число около 3, понижения мало будет. Уважай себя не повторяй конструкцию как стадо делает. Поставь 315 гидромоторы через ступицы ВАЗ, гидронасос все равно есть - избавишься от ремней, сцеплений, цепей, коробок, карданов, мостов. Получишь надежность !!! (Самый надежный узел , которого нет Илон Маск) и передний-задний ход одной ручкой и плавность троганная. Для веса сделай обьемы и залей их бетоном. Насчет колес тоже не прав - для грунта где под жижей твердое ты прав, а вообще то для тракторов чем больше площадь зацепления, тем лучше. Ты же видел как на иностранных по паре колес ставят. Ставь колеса соответствующие по нагрузке трактору и не качай их сильно!!!!
Приветствую.Да,когда используешь две жигулевские коробки,лимузин длиный получается,а желание сделать компактный.Наклонив коробки,у нас масло стекет ниже.Двигатель значит тоже встанет под углом,что тоже не хорошо. Вариант 1. Заднюю коробку заменить на боле короткую,от москвича Если использовать коробку от газ 69,москвич 407 или 21 волги,то у них первая и задняя скорость на одном валу,одним рычагом включаем первую или заднюю по прямой линии,то мы получаем еще реверс редуктор. Вариант 2. Убрать купол и шестерню задней передачи + укоротить первичный вал,оставив по длине сколько нужно шлицов. Может народ еще какие варианты приподнесет.
Я сейчас делаю так залницей перевернул хвостовик от насоса нш взял вал с шестерней и делаю редуктор узкий а потом два каробаса , получится как у итальянских тракторок не ровный пол да и хрен с ним итальянцы на Кареро ездят и не парятся чем мы хуже
При таких калесах задний где кардан на мост будет шлицы на каробке задней постоянно литеть при хорошей нагрузки , штоб укоротить трактор тебе Нада хавастовик моста перевернуть задницей штоб он взади был
Первую КПП от мотоцикла. И сцепление и габариты и вращение вторичного вала в другую сторону, и понижение выше чем у автомобильных. Только вместо коленвала вал выточить надо. Например от мотороллера т-200.
Приветствую . Уважаемый даже если вы немного ошиблись с центровкой колес биение вы не ощутите не как это же трактор , ну конечно если вы на нем не собираетесь гонять под 70-80 тогда может и ощутите 😂😂😂. А вот насчёт КПП вызовские конечно достать легко в доступности они . Но длинные они . Вот если КПП от газ 51-53 это вообще намного короче будет база трактора . КПП газ оно почти на половину короче чем вазовский . .и так нормально будет при больших нагрузках с телегой на подем морду не будет поднимать .
@@justhobby3678 мне нравится компановка КПП газ 51 но найти трудновато . Я в основном на металлоприемке запчасти набираю но не разу КПП газ 51не попадался . На счёт погонять я пошутил . На моем канале есть красный трактор монопривод тоже с мотором и КПП Ока я на нем максималка на 4й передаче выжимал 37 км/час на ровном асфальте дальше не идёт мотор ревёт . А по грунтовому в основном 10-15км иначе перевернутся можно
Братка, уж то должен знать что переворачивать мост - не комильфо. Там передача гипоидная, не любит задним ходом крутиться. А уж в мосту Чайки и передаточное число около 3, понижения мало будет.
Уважай себя не повторяй конструкцию как стадо делает. Поставь 315 гидромоторы через ступицы ВАЗ, гидронасос все равно есть - избавишься от ремней, сцеплений, цепей, коробок, карданов, мостов. Получишь надежность !!! (Самый надежный узел , которого нет Илон Маск) и передний-задний ход одной ручкой и плавность троганная.
Для веса сделай обьемы и залей их бетоном.
Насчет колес тоже не прав - для грунта где под жижей твердое ты прав, а вообще то для тракторов чем больше площадь зацепления, тем лучше. Ты же видел как на иностранных по паре колес ставят. Ставь колеса соответствующие по нагрузке трактору и не качай их сильно!!!!
Приветствую.Да,когда используешь две жигулевские коробки,лимузин длиный получается,а желание сделать компактный.Наклонив коробки,у нас масло стекет ниже.Двигатель значит тоже встанет под углом,что тоже не хорошо.
Вариант 1.
Заднюю коробку заменить на боле короткую,от москвича
Если использовать коробку от газ 69,москвич 407 или 21 волги,то у них первая и задняя скорость на одном валу,одним рычагом включаем первую или заднюю по прямой линии,то мы получаем еще реверс редуктор.
Вариант 2.
Убрать купол и шестерню задней передачи + укоротить первичный вал,оставив по длине сколько нужно шлицов.
Может народ еще какие варианты приподнесет.
Для такого трактора КПП будут слабы, от газели надо было бы искать.
Зря так масло будет постоянно не хватать.
Узкопрофильная резина на рыхлом грунте будет быстро зарываться в грунт , а тянуть ни хера не будет.
Я сейчас делаю так залницей перевернул хвостовик от насоса нш взял вал с шестерней и делаю редуктор узкий а потом два каробаса , получится как у итальянских тракторок не ровный пол да и хрен с ним итальянцы на Кареро ездят и не парятся чем мы хуже
При таких калесах задний где кардан на мост будет шлицы на каробке задней постоянно литеть при хорошей нагрузки , штоб укоротить трактор тебе Нада хавастовик моста перевернуть задницей штоб он взади был
Первую КПП от мотоцикла. И сцепление и габариты и вращение вторичного вала в другую сторону, и понижение выше чем у автомобильных. Только вместо коленвала вал выточить надо. Например от мотороллера т-200.
Делай с одной коробкой вторую замени цепью с понижением в три раза
Трактор будет классный, но работы ещё много. Удачи тебе. ❤
Как по мне две кпп это очень хорошо. Вот только первую бы поменьше. От мото. 👍
Оооогшшшшшшшшшдлголооллллш
Рама чёрта выдержит. 😊
2 коробки от газ 69 будет компактнее.
Где найти купил на калеса мне нужно тоже
Приветствую . Уважаемый даже если вы немного ошиблись с центровкой колес биение вы не ощутите не как это же трактор , ну конечно если вы на нем не собираетесь гонять под 70-80 тогда может и ощутите 😂😂😂. А вот насчёт КПП вызовские конечно достать легко в доступности они . Но длинные они . Вот если КПП от газ 51-53 это вообще намного короче будет база трактора . КПП газ оно почти на половину короче чем вазовский . .и так нормально будет при больших нагрузках с телегой на подем морду не будет поднимать .
Не, гонять не буду. Скорость рассчитываю максимум 30 км/ч. КПП газ 51 изначально и планировал, но не смог найти с КОМ за адекватные деньги.
@@justhobby3678 мне нравится компановка КПП газ 51 но найти трудновато . Я в основном на металлоприемке запчасти набираю но не разу КПП газ 51не попадался . На счёт погонять я пошутил . На моем канале есть красный трактор монопривод тоже с мотором и КПП Ока я на нем максималка на 4й передаче выжимал 37 км/час на ровном асфальте дальше не идёт мотор ревёт . А по грунтовому в основном 10-15км иначе перевернутся можно
Делай две кпп выбор передачь будет. 1 Но с кпп на мост цепью.или с со второй кпп сделай крестовину вместо эластичной муфты .
Цепь не хочу использовать
Тогда полноценный кордан
Привет! Восьмерочная КПП с раздаткой нивы даст шикарный результат на понижении, и по компактности гораздо лучше.