Здравствуйте! Подобную работу я совершал без сварочных работ. Находил трубку такого диаметра, чтобы она входила на подшипник делал два пропила у одного конца трубки. Куда потом вставлялась "П" - образная пластина, либо просто две пластины после того, как трубка надета на подшипник. Сверху трубки так же делал два пропила. Эти пропилы удерживают гайку подходящего диаметра. В эту гайку вворачивается болт с концом меньшего диаметра, чем вал ротора. И соответствующей длинны, позволяющей за один заход спрессовать подшипник с шестерней с вала ротора. Возможно вам мой совет когда нибудь пригодится. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев. Там много интересного. Возможно и подобное видео есть.
Здравствуйте! Подобную работу я совершал без сварочных работ. Находил трубку такого диаметра, чтобы она входила на подшипник делал два пропила у одного конца трубки. Куда потом вставлялась "П" - образная пластина, либо просто две пластины после того, как трубка надета на подшипник. Сверху трубки так же делал два пропила. Эти пропилы удерживают гайку подходящего диаметра. В эту гайку вворачивается болт с концом меньшего диаметра, чем вал ротора. И соответствующей длинны, позволяющей за один заход спрессовать подшипник с шестерней с вала ротора. Возможно вам мой совет когда нибудь пригодится. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев. Там много интересного. Возможно и подобное видео есть.
Интересный способ снятия подшипников, нужно взять на заметку.
Ключ трубный, не той стороной ставишь. В обратную он сам зажимается. Возьми на заметку😂🖐️@@vitalikarachun9111