Бреббем достоин отдельного фильма. Команда-легенда, которая могла бы существовать до сих пор, вот только не нашлось для неё своего Рона Денниса как у Макларен, а Берни слишком увлёкся гоночной политикой, поглотила этого "Йоду" тёмная сторона...
Как всегда архиинтересно! А ещё я не помню другого такого видео, где бы так часто повторялась фраза "Но он тоже заслуживает отдельного рассказа". В общем, как говорится, "Вы смотрели наши планы на будущее!" Надеюсь, это будущее ждать не слишком долго.
Да ну? Как раз Стролл рейсинг намного реальнее. Сейчас бабло решает, а не имя. Так-бы и Шумахер моторс сделали-бы для Мика... Думаю, что опыт Прост-пежо был для многих очень полезен. Гонщик и имя- это одно, а бизнес- это совсем другое.
@@РоманД-у5б вот и скооперируются..алонсо даст имя и гоночный опыт(и спонсоров, деньги лишними не будут) а стролл-страший(он, к слову не гонщик) бенефециар
У Физикеллы была команда в младших сериях, и у Марка Уэббера (но у Марка вроде как не своя, он в чей-то проект вписался). Из нынешних создать свою команду способен разве что Алонсо (может быть, лет так через десять). А вообще, нонеча не то, что давеча, просто так, с кандачка, взять и прийти в Формулу-1 уже не получится. Тот же Стюарт создал свою команду на основе успешной команды своего сына из младших серий, у Андретти тоже опыт нехилый, хоть и в американских гонках. Время романтиков и энтузиастов прошло, увы.
Спасибо! Классное видео! Но тема такая обширная, что далеко не раскрыта. Очень мало про французов, интересно было бы подробно про Лижье - 20 лет все таки выступала команда. Ну про Проста тоже можно подробнее и гораздо веселее: история звездного падения - от чемпионских шасси Бенеттона, неплохих японских двигателей, затем машины которую проектировал Лойк Бигуа - один из будущих создателей первых чемпионских Мерседесов , до "чисто французской" команды, где все было французское. И талантливые и изобретательные французы сделали то, что обычно делают французы, когда нет денег - начали ссорится: с руководством, с соседями, с друзьями, да вообще с кем попало ...
@@alekseyalekseev2568 Команд, названных в честь основателя, так-то немало. Из тех, что я застал - Джордан, Заубер, Минарди. Да тот же Хаас, если уж на то пошло. Но все эти люди не гонялись в Формуле-1, так что да, не считается. И Уильямс не считается
С заменой частных "конюшен" на команды автоконцернов, Формула-1 перестала быть уникальной, скатилась на уровень пресловутого чемпионата спортпрототипов, который сначала почил в бозе, потом воскрес, потом я уже не следил... Это "командозамещение" напрочь убило тот дух Формулы, за который я ее полюбил еще во второй половине 80-х, когда ее даже не показывали в СССР, но дядя (сам, в прошлом, участник многих автокроссов), по долгу службы бывавший часто в Венгрии, Чехословакии и ГДР - привозил оттуда автоспортивные журналы. Да, на непонятных для меня, мелкого, языках (чаще всего это были английский и немецкий) - но С КАРТИНКАМИ!!!! И таблицами... Именно поэтому, я, например, английские написания названий команд и фамилий пилотов запомнил намного раньше, чем освоил сам, собственно, английский...Да и вообще - желание понять, что написано, очень помогло в изучении языка... И когда в 1992 начали показывать Ф-1, я мог бы о ней рассказать, пожалуй, ничуть не хуже юного тогда Алексея Попова, хотя и и был изрядно младше его))) PS очень жду фильм про Брюса. Обязательно расскажите в нем про Кан-Ам и его оранжевых монстров)) Это ведь был уникальный чемпионат...
Ничего не имею против Андретти, но что не так с Джином Хаасом? Фигура в некотором плане легендарная, в муррикансаих гонках чемпионов на его машинах уйма. Да, в формуле 1 так и не смогли зацепить подиум. Но по крайней мере не суажешь, что они зря место на стартовой решётке занимают, как в своё время Кэйтэрэм, Мэйнор и Хрт.
Команда имени себя? Время гаражистов ушло в начале 80х, все остальное жалкие попытки выехать на известном имени для привлечения спонсоров. Тот же Вильямс называется так потому что это известный бренд, не более того.
Витос, вот вопрос!!!))) много супер видосов про разных пилотов. Во многих по чуть про Шуми... но неужели он не заслужил отдельного фильма про себя??????????????????? всякие херберты, френтсены и прочите есть. А про него нет!!!!
Кхм-кхм... Ну что ж, извольте. Вообще, в последнее время женщин-гонщиков стало достаточно много - Сьюзи Вольф, Мария де Вильота, Кармен Хорда, Симона де Сильвестро, Татьяна Кальдерон, нынче в Уильямсе есть Джейми Чедвик. Но это всё, так сказать, на подступах к Ф1 - тест-пилоты, пилоты по развитию и тому подобные должности, на которых в болид Ф1 дают сесть пару раз в год в лучшем случае. Нет, Вольф даже в пятничной тренировке поучаствовала, но ФИА таких пятничных тренировщиков за полноценных участников Гран-При не считает. Так что последней реальной участницей Гран-При считается таки Джованна Амати
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Карта Сбер - 4276600017168507 Виталий
Тинькоф - 5536914059699839 Светлана
Ильдар Ильдусович А. спасибо за поддержку.
Андрей А. спасибо огромное.
Олег Александрович Х. спасибо огромадное!
Владимир Михайлович Л. спасибо за поддержку.
Рауль Андреевич А. спасибо за поддержку.
Бреббем достоин отдельного фильма. Команда-легенда, которая могла бы существовать до сих пор, вот только не нашлось для неё своего Рона Денниса как у Макларен, а Берни слишком увлёкся гоночной политикой, поглотила этого "Йоду" тёмная сторона...
Как всегда архиинтересно!
А ещё я не помню другого такого видео, где бы так часто повторялась фраза "Но он тоже заслуживает отдельного рассказа". В общем, как говорится, "Вы смотрели наши планы на будущее!" Надеюсь, это будущее ждать не слишком долго.
Ну, из реальных претендентов на создание команды имени себя - разве что Федор Иваныч Алонсо такое потянет
Да ну? Как раз Стролл рейсинг намного реальнее. Сейчас бабло решает, а не имя. Так-бы и Шумахер моторс сделали-бы для Мика... Думаю, что опыт Прост-пежо был для многих очень полезен. Гонщик и имя- это одно, а бизнес- это совсем другое.
@@РоманД-у5б вот и скооперируются..алонсо даст имя и гоночный опыт(и спонсоров, деньги лишними не будут) а стролл-страший(он, к слову не гонщик) бенефециар
Он сам не потянет, но его имя может привлечь спонсоров.
Может но в стиле Вильнева, найдёт менеджеров и спонсором а сам будет гонять
У Физикеллы была команда в младших сериях, и у Марка Уэббера (но у Марка вроде как не своя, он в чей-то проект вписался). Из нынешних создать свою команду способен разве что Алонсо (может быть, лет так через десять). А вообще, нонеча не то, что давеча, просто так, с кандачка, взять и прийти в Формулу-1 уже не получится. Тот же Стюарт создал свою команду на основе успешной команды своего сына из младших серий, у Андретти тоже опыт нехилый, хоть и в американских гонках. Время романтиков и энтузиастов прошло, увы.
Лет через 10 Алонсо будет деклассировать топовых гонщиков современности
"Запомни, малыш, ты Халм, - часто говорил маленькому Дэнни отец. - Никому и никогда не позволяй выкидывать из нашей фамилии букву "Л".
У Хэма видимо было наоборот)))
Витос спасибо за этот видос. Лайк и ожидание других обзоров.
Я пропустил или в в видео не было про Эдди Джордана и команду Джорда? Спасибо за контент Витос! Forza Ferrari!!
Каждый раз что-то новенькое, спасибо!)
Спасибо! Классное видео! Но тема такая обширная, что далеко не раскрыта. Очень мало про французов, интересно было бы подробно про Лижье - 20 лет все таки выступала команда. Ну про Проста тоже можно подробнее и гораздо веселее: история звездного падения - от чемпионских шасси Бенеттона, неплохих японских двигателей, затем машины которую проектировал Лойк Бигуа - один из будущих создателей первых чемпионских Мерседесов , до "чисто французской" команды, где все было французское. И талантливые и изобретательные французы сделали то, что обычно делают французы, когда нет денег - начали ссорится: с руководством, с соседями, с друзьями, да вообще с кем попало ...
Привет из Рязани! Витос ты лучший!
Умеет Витос деталь интересние фильми! Лайк
@@catanarchist9446 От зависти!
@@catanarchist9446 это кто?
Привет из Якутии !
Спасибо, Витос!
Гравия желаю! Вождь одобряет!
Очень мало про Браун (или вообще не было?), а мы любим Браун. Точнее во что он превратился сейчас )
Так Росс же не был гонщиком
@@Dukhalius но у него была команда имени себя. Или не считается?
@@alekseyalekseev2568 Команд, названных в честь основателя, так-то немало. Из тех, что я застал - Джордан, Заубер, Минарди. Да тот же Хаас, если уж на то пошло. Но все эти люди не гонялись в Формуле-1, так что да, не считается. И Уильямс не считается
Как всегда. Аахренительно
Брэббэм, это отдельная лучшая команда себя в историй, такие пилоты, как Нельсон Пике, Жэк Брэббэм - это отдельное искусство
С заменой частных "конюшен" на команды автоконцернов, Формула-1 перестала быть уникальной, скатилась на уровень пресловутого чемпионата спортпрототипов, который сначала почил в бозе, потом воскрес, потом я уже не следил... Это "командозамещение" напрочь убило тот дух Формулы, за который я ее полюбил еще во второй половине 80-х, когда ее даже не показывали в СССР, но дядя (сам, в прошлом, участник многих автокроссов), по долгу службы бывавший часто в Венгрии, Чехословакии и ГДР - привозил оттуда автоспортивные журналы. Да, на непонятных для меня, мелкого, языках (чаще всего это были английский и немецкий) - но С КАРТИНКАМИ!!!! И таблицами... Именно поэтому, я, например, английские написания названий команд и фамилий пилотов запомнил намного раньше, чем освоил сам, собственно, английский...Да и вообще - желание понять, что написано, очень помогло в изучении языка... И когда в 1992 начали показывать Ф-1, я мог бы о ней рассказать, пожалуй, ничуть не хуже юного тогда Алексея Попова, хотя и и был изрядно младше его))) PS очень жду фильм про Брюса. Обязательно расскажите в нем про Кан-Ам и его оранжевых монстров)) Это ведь был уникальный чемпионат...
Джордан с Peugeot вошёл в число топ-команд (почти). Насколько я помню, в один из сезонов их моторы были самыми мощными в Ф-1.
Классная история
Ждем Алонсо и Феттеля руководителями Астон Мартин и Ауди!
Витосу за 40? Выглядишь молодо :D
Очень мало про Феррари. Мы любим Феррари если что...
Мы любим Феррари, и в этом наше проклятие 😂
@juiceinjector4524 а за кого в России не странно болеть?🙂
Спасибо за видео!)
Сэр Джон Артур Брэбхэм - это топ.
Love it
23:23, Если "Андрей Новиков" есть "наше всё", то кто становился чемпионом с 2014 по 2020
Ничего не имею против Андретти, но что не так с Джином Хаасом? Фигура в некотором плане легендарная, в муррикансаих гонках чемпионов на его машинах уйма. Да, в формуле 1 так и не смогли зацепить подиум. Но по крайней мере не суажешь, что они зря место на стартовой решётке занимают, как в своё время Кэйтэрэм, Мэйнор и Хрт.
Ф5тыщ это 5 л.?
А что команда Феррари не команда имени СЕБЯ? или Энцо типо вообще не гонщик??
Феррари - это особый случай. Вне всех номинаций.
гази-гун-гару-геру
гаи-гунга
Да было время, не то что нынешнее племя..................
👍
Стальные подшипники поменять на тапочки, ну такое.
Смотрю в 2023, Ален Прост ещё не вышел.
Команда имени себя? Время гаражистов ушло в начале 80х, все остальное жалкие попытки выехать на известном имени для привлечения спонсоров. Тот же Вильямс называется так потому что это известный бренд, не более того.
Хескет
Хескет просто богач, к автоспорту никакого отношения не имел.
@@David666-d3r нелепая ошибка
Витос, вот вопрос!!!))) много супер видосов про разных пилотов. Во многих по чуть про Шуми... но неужели он не заслужил отдельного фильма про себя??????????????????? всякие херберты, френтсены и прочите есть. А про него нет!!!!
@JuiceinjectoR . погоди... а френтсен, монтойя, хаккинен, баттон и все прочие умерли что-ли????
Про шуми пишет и рассказывает све кому не лень, информации про него очень много, а вот про других гораздо меньше
@@АндрейБелоусов-с1ж , мало у кого так интересно, как у Витоса получается. Про Джордана вообще угарал, смотрел)
Да вообще про всё мало! Такие данные в Википедии можно прочитать. Где глубина мысли, где ширина адекватности? Очередная короткометражка.
Где MINARDI?
Не знал, что Джанкарло был чемпионом Ф1.)
Да. Была очень интересная статья про них в Авторевю. Жалко не сохранил номер. В съемной квартире остался.
26:07 ану, душнилы, затрите нам про тёлок в эфадине))
Кхм-кхм... Ну что ж, извольте. Вообще, в последнее время женщин-гонщиков стало достаточно много - Сьюзи Вольф, Мария де Вильота, Кармен Хорда, Симона де Сильвестро, Татьяна Кальдерон, нынче в Уильямсе есть Джейми Чедвик. Но это всё, так сказать, на подступах к Ф1 - тест-пилоты, пилоты по развитию и тому подобные должности, на которых в болид Ф1 дают сесть пару раз в год в лучшем случае. Нет, Вольф даже в пятничной тренировке поучаствовала, но ФИА таких пятничных тренировщиков за полноценных участников Гран-При не считает. Так что последней реальной участницей Гран-При считается таки Джованна Амати
@@Dukhalius то есть в автоспорте как таковом, круче чем Мишель Мутон еще никого не было. И красивее наверное тоже))
@@Dukhalius то есть в автоспорте как таковом, круче чем Мишель Мутон, среди женщин еще никого не было. И красивее наверное тоже))
@@РустамМазуренко-м9й Ну, например, очень крута была Ютта Кляйншмидт, выигрывавшая Париж-Дакар. А красивых было много, сложно сказать, кто самая