Es la me mejor explicación que he encontrado aquí gracias carnal la verdad estoy un poco preocupado por el trueno que hace mi troka pare me dejas un alivio
Buenas tardes compañero tengo un Ford Focus 2007 y me está golpeando la transmisión el Drive y el retro y la tengo que cambiar manual para que pueda cambiar En qué me puede ayudar usted por favor
Buen día....muy bien explicado.....yo le cambié el sensor tps porque pateaba.....ya no patea pero al hacer el cambio de segunda a tercera En automático ...se acelera.....no corre más....pero suben las revoluciones....
Hola te saludo desde Argentina muy buen vídeo y por sobre todo la explicación yo tengo un focus 2005 motor 2.0 zetek 16 válvulas automático, y me hace esa falla cuando pongo directa o reversa, hace un golpe después andá perfectamente los cambios ni se sienten, pregunte y me quieren hacer un servicio de cambio de aceite y filtro, gracias que vi tu video ahora tengo que probar con el sensor que señalaste en el video, muchas gracias y saludos a la distancia
Excelente video amigo te felicito por el conocimiento que tienes, y mas por compartirlo con nosotros. Tengo el mismo problema en mi auto meda gran patada la transmisión cuando lo paso de R a D o visebersa, voy a cambiar el sensor tps para ver si mejora o sele quita esa gran parada que pega.
hola muchas gracias por la excelente explicacion!! un favor, tengo una duda... tocante al TR, podria ser que al dañarse este sensor, ya no aviente Reversa, pero siga funcionando bien los demas cambios? o de plano ya se habra reventado la banda de la Reversa? gracias por tu tiempo!
Disculpa ese conector azul que esta a un lado de la palanca que mueve el TR sale del arnes igual que el conector que va al TR, pero donde va conectado o hacia donde se conecta ese conector azul
Hola, una pregunta podrías explicar como cambiar bulbo sensor que enciende la luz de reversa y ubicar físicamente su posición, muchas gracias de antemano y muy buenos vídeos
Amigo Alberto, le acabo de reparar la caja a un Mazda 6, es muy parecida a la del Focus, ella aplica bien y hace los cambios bien hacia adelante, pero caundo estoy reduciendo la velocidad que va en 4ta segun me marca en el closter, al bajar a la 3era me pega un golpe, solo lo hace entre 3era y 4ta, en las demas velocidades todo esta perfecto. Que crees segun tu esperiencia que pueda hacer, dejandole dicho que no hay luz de A/T ni Chequen Enginen encendido
Amigo baje la caja y todo y sigue todavía con la falla del dray ay que darle duro para que hagare la velocidad ya cambie los discos porque los había quemados y todavía la falla que corcobes
Soy nuevo me gustó mucho tu manera de hacer y explicar las cosas , bendiciones desde Venezuela.. cómo se llama esa pequeña barra plateada que hace la función de aplicar las velocidades , el mío se le partió
Alberto A tengo un problema con mi focus... se trata de los frenos, te comento que en ocaciones el carro se siente muy bien (el motor revoluciona correctamente) cuando esto sucede los frenos se siente muy bien, entran y frenan correctamente, el problema que algunos dias el motor se siente como que vibra de mas, no tiene fuerza y cuando esto pasa los frenos no funcionan bien... se llega a poner duro, y tardan mucho en frenar (ya le cambie balatas, rectifique discos etc, se le cambio el boster tambien) hace tiempo escuche de un mecanico que tuvo un problema similar en un astra, y era un simple corto cerca del motor que afectaba (eso dijo pero me gustaria preguntarte si puede ser cierto esto) muchas gracias saludos
Hola Saludos muy buenos tus videos, actualmente mi focus automatico zetec 2.0 año 2000 me golpea al meter solo retroceso luego de una bajada solo asi, justamente luego de entrar a mi garaje en bajada y despues coloco retroceso ocaciona un golpe enorme muy fuerte y aplica la velocidad. Los cambios en plano perfectos y el andar muy suave pero curiosamente ocurre cuando llego a casa nada mas
@@dilannoef.f.2930 Hola Cambie los selenoides A y B y el filtro de la transmision y el problema desaperarecio un selenoide estaba con fuga y no mantenia la presion del flujo de aceite (nuevo) solo funcionaba cuando aumentaba la presion y de golpe al acelerar funcionaba
@@LuisGarcia-co4uq al menos en mi caso, la falla desaparecio al hacerle servicio a la transmision cambie los selenoides A y B, y complete el aceite con lo que se debia
Hola Alberto he estado viendo tus videos, que bien le haces a los que no sabemos de motores y siempre nos ven la cara en los talleres jajaja como me puedo contactar contigo, no tengo facebook
Sabes dónde está el Relevador o flasher de las intermitentes en el Focus 2007 aut Ya busque en la caja de fusibles, en el.manual, en el volante y no está Tengo la.duda de que quizá este dentro de la palanca pero no quiero hacer el gasto dioquis
Hola amigo q tal muy buen video una pregunta tengo problema con el tps y si patea mi caja y mi pregunta es ¿También x eso puede fallar los cambios solo revoluciona pero n cambia de velocidad? Gracias
Hola amigo q tal. Quiero hacerle una consulta tengo un focus. 2003 1 6 automatico 16 valvulas. El carro al arrancar. En D pareciera q estuviera. En 2da ya q arranca muy lento luego de 25 o 30 Jon el reacciona. Con potencia me podrias ayudar
Tengo un Focus 2005 motor zevetec la caja hace el cambio primera segunda tercera bien subes sin patear el último cambio no lo hace la caja hace como q desliza o se queda en el aire y golpea pea y queda en tercera y se prende la luz los scabeas y dice sensor b de la caja malo los q le dicen los morochitos se los cambie y de echo me digeron que era la caja la mandé a reparar y sigue igual y el scaner arroja lo mismo lo cargo así con el olveldray puesto para no pasarlo de 80 y no me haga ese cambio brusco q podrá ser
Disculpa bro tengo un detalle con mi focus me anda patenado la las velocidades nadamos fue de que le moví el tps compre uno pero me lo dieron de f150 nose si si sea compatible
tengo un ford focus motor zetec 2.0 transmisión 4f27e y tengo el problema que cuando estoy en parking y paso a D od en momentos se tarda unos segundos y me da un golpe la transmisión y se enciende la luz de testigo. y a veces lo hace de P parking a R retroceso, para que esto se quite tengo que dejarla en N y esperar uno segundo para que apague la luz de la transmisión (el testigo) use un scaner para ver el rango del TR y bueno efectivamente cuando estaba en P Parking y lo paso a R me seguia marcando en el scaner como si estuviera en parking o si lo pasaba de P a Drive me salia que estaba en P/N tengo que bajarlo hasta primera velocidad que de echo en el scaner solo sale haya MAN2 estando en 1 velocidad pienso que es el TR defectuoso
Focus 2005 el indicador de od parpadea y golpea los cambios y se arranca muy pesado codigo indica corto en el sensor de temp del aceite de trasmicion ya se cambio y nada checo arnes h nada cambio pcm y nada
Pana yo tengo un mazda milenio es automatico bueno te voy a contar q pasa el carro en frio anda super pero a la media hora empieza a patear la tercera y la reversa no la coje sino cuando uno deja el carro unos minutos en reposo
Una pregunta tengo un Ford focus 05 xz4 siempre que lo prendo se acelera mucho ya le limpie la válvula Iac y se activa el shek engine espero me puedas ayudar
saludos maestro, tengo una grand cherokee 2012 y cuando estaciono en una pendiente, y vuelvo a poner la jeep en D sueno como una especie de puuummm, porque razon seria que sucede esto? espero su repuesta gracias
Carnal, cuando hagas eso pon el freno de mano antes de meter cambio, pasa eso porque todo el peso lo recargas en la transmisión y por eso suena así, es normal que pase eso, pero no está bien, siempre pon freno de mano y ya no sucedera
Carnal, cuando hagas eso pon el freno de mano antes de meter cambio, pasa eso porque todo el peso lo recargas en la transmisión y por eso suena así, es normal que pase eso, pero no está bien, siempre pon freno de mano y ya no sucedera
Hola buenas noches como estan tengo un problema con mi xz3 automático 2001 el carro prende pero a la hora q quiero q avance se apaga cuando pongo reversa o drive
Mi focus me acaba de fallar la transmisión de repente ya no entro la reversa y las demás velocidades como con están en segunda que que pongo D y trada en despegar como si arrancará en segunda. Ojala me puedas orientar
Es la me mejor explicación que he encontrado aquí gracias carnal la verdad estoy un poco preocupado por el trueno que hace mi troka pare me dejas un alivio
Buenas tardes compañero tengo un Ford Focus 2007 y me está golpeando la transmisión el Drive y el retro y la tengo que cambiar manual para que pueda cambiar En qué me puede ayudar usted por favor
Buen día....muy bien explicado.....yo le cambié el sensor tps porque pateaba.....ya no patea pero al hacer el cambio de segunda a tercera En automático ...se acelera.....no corre más....pero suben las revoluciones....
Excelente video tengo el mismo problema de golpes en la transmisión automática de Kia río 2010
Hola te saludo desde Argentina muy buen vídeo y por sobre todo la explicación yo tengo un focus 2005 motor 2.0 zetek 16 válvulas automático, y me hace esa falla cuando pongo directa o reversa, hace un golpe después andá perfectamente los cambios ni se sienten, pregunte y me quieren hacer un servicio de cambio de aceite y filtro, gracias que vi tu video ahora tengo que probar con el sensor que señalaste en el video, muchas gracias y saludos a la distancia
Hola estoy viendo la posibilidad de comprar un focus 2004 con esa caja.... Que tan confiable es?? Te ha dado mas problemas?
Excelente video amigo te felicito por el conocimiento que tienes, y mas por compartirlo con nosotros.
Tengo el mismo problema en mi auto meda gran patada la transmisión cuando lo paso de R a D o visebersa, voy a cambiar el sensor tps para ver si mejora o sele quita esa gran parada que pega.
Si mejoro amigo yo tengo el mismo problema 😞
Mejoro?
hola muchas gracias por la excelente explicacion!! un favor, tengo una duda... tocante al TR, podria ser que al dañarse este sensor, ya no aviente Reversa, pero siga funcionando bien los demas cambios? o de plano ya se habra reventado la banda de la Reversa? gracias por tu tiempo!
Disculpa ese conector azul que esta a un lado de la palanca que mueve el TR sale del arnes igual que el conector que va al TR, pero donde va conectado o hacia donde se conecta ese conector azul
Un número para más dudas
Hola, una pregunta podrías explicar como cambiar bulbo sensor que enciende la luz de reversa y ubicar físicamente su posición, muchas gracias de antemano y muy buenos vídeos
Encontrastes alguna solución
Amigo Alberto, le acabo de reparar la caja a un Mazda 6, es muy parecida a la del Focus, ella aplica bien y hace los cambios bien hacia adelante, pero caundo estoy reduciendo la velocidad que va en 4ta segun me marca en el closter, al bajar a la 3era me pega un golpe, solo lo hace entre 3era y 4ta, en las demas velocidades todo esta perfecto. Que crees segun tu esperiencia que pueda hacer, dejandole dicho que no hay luz de A/T ni Chequen Enginen encendido
Amigo baje la caja y todo y sigue todavía con la falla del dray ay que darle duro para que hagare la velocidad ya cambie los discos porque los había quemados y todavía la falla que corcobes
Soy nuevo me gustó mucho tu manera de hacer y explicar las cosas , bendiciones desde Venezuela.. cómo se llama esa pequeña barra plateada que hace la función de aplicar las velocidades , el mío se le partió
Holas amigo una pregunta los carros Malibú Chevrolet 2004 tps
Alberto A tengo un problema con mi focus... se trata de los frenos, te comento que en ocaciones el carro se siente muy bien (el motor revoluciona correctamente) cuando esto sucede los frenos se siente muy bien, entran y frenan correctamente, el problema que algunos dias el motor se siente como que vibra de mas, no tiene fuerza y cuando esto pasa los frenos no funcionan bien... se llega a poner duro, y tardan mucho en frenar (ya le cambie balatas, rectifique discos etc, se le cambio el boster tambien) hace tiempo escuche de un mecanico que tuvo un problema similar en un astra, y era un simple corto cerca del motor que afectaba (eso dijo pero me gustaria preguntarte si puede ser cierto esto)
muchas gracias saludos
Hola Saludos muy buenos tus videos, actualmente mi focus automatico zetec 2.0 año 2000 me golpea al meter solo retroceso luego de una bajada solo asi, justamente luego de entrar a mi garaje en bajada y despues coloco retroceso ocaciona un golpe enorme muy fuerte y aplica la velocidad. Los cambios en plano perfectos y el andar muy suave pero curiosamente ocurre cuando llego a casa nada mas
Hola saludos, me pasa lo mismo, encontraste la falla?
@@dilannoef.f.2930 Hola Cambie los selenoides A y B y el filtro de la transmision y el problema desaperarecio un selenoide estaba con fuga y no mantenia la presion del flujo de aceite (nuevo) solo funcionaba cuando aumentaba la presion y de golpe al acelerar funcionaba
Excelente muchas gracias por la información amigo, saludos
Amigo ya lo arreglo? Que fue eso? El mío hace lo mismo
@@LuisGarcia-co4uq al menos en mi caso, la falla desaparecio al hacerle servicio a la transmision cambie los selenoides A y B, y complete el aceite con lo que se debia
Hola Alberto he estado viendo tus videos, que bien le haces a los que no sabemos de motores y siempre nos ven la cara en los talleres jajaja como me puedo contactar contigo, no tengo facebook
Sabes dónde está el Relevador o flasher de las intermitentes en el Focus 2007 aut
Ya busque en la caja de fusibles, en el.manual, en el volante y no está
Tengo la.duda de que quizá este dentro de la palanca pero no quiero hacer el gasto dioquis
Es muy malo que de golpe al meter d y r y de no repararlo que pasaría?
Tengo duda
Hola amigo q tal muy buen video una pregunta tengo problema con el tps y si patea mi caja y mi pregunta es ¿También x eso puede fallar los cambios solo revoluciona pero n cambia de velocidad? Gracias
Ami me pasa lo mismo que tenía tu carro
Ese escaner puede leer codigos sensores de trasmicion y ajustes de cuerpo de aceleracion?
Amigo buen día tengo un Focus y me golpea los cambios no tiene num pa echarle una llamadita pa una pregunta
Hola amigo q tal. Quiero hacerle una consulta tengo un focus. 2003 1 6 automatico 16 valvulas. El carro al arrancar. En D pareciera q estuviera. En 2da ya q arranca muy lento luego de 25 o 30 Jon el reacciona. Con potencia me podrias ayudar
Solo se cambia el tps .. ose tiene que calibrar?
Tengo un Focus 2005 motor zevetec la caja hace el cambio primera segunda tercera bien subes sin patear el último cambio no lo hace la caja hace como q desliza o se queda en el aire y golpea pea y queda en tercera y se prende la luz los scabeas y dice sensor b de la caja malo los q le dicen los morochitos se los cambie y de echo me digeron que era la caja la mandé a reparar y sigue igual y el scaner arroja lo mismo lo cargo así con el olveldray puesto para no pasarlo de 80 y no me haga ese cambio brusco q podrá ser
Disculpa bro tengo un detalle con mi focus me anda patenado la las velocidades nadamos fue de que le moví el tps compre uno pero me lo dieron de f150 nose si si sea compatible
Hola. Tendrá algo que ver el soporte para estos golpes? Saludos!
tengo un malibu 2006 y tambien me golpetea r y d yale cambie los soportes y sige igual
A un focus 2005 transmicion automatica motor 2.0 le truena la reversa ya lo escanearon y dicen que no tiene fallas
Hola....para cambiar el Tps se debe calibrar??
tengo un ford focus motor zetec 2.0 transmisión 4f27e y tengo el problema que cuando estoy en parking y paso a D od en momentos se tarda unos segundos y me da un golpe la transmisión y se enciende la luz de testigo. y a veces lo hace de P parking a R retroceso, para que esto se quite tengo que dejarla en N y esperar uno segundo para que apague la luz de la transmisión (el testigo) use un scaner para ver el rango del TR y bueno efectivamente cuando estaba en P Parking y lo paso a R me seguia marcando en el scaner como si estuviera en parking o si lo pasaba de P a Drive me salia que estaba en P/N tengo que bajarlo hasta primera velocidad que de echo en el scaner solo sale haya MAN2 estando en 1 velocidad pienso que es el TR defectuoso
Como cambiar el tps de focus correcta mente
Porque a mí Focus modelo 2000 le pongo directa y no abasa
Cuántos litros de aceite de transmisión lleva
Buenos dias mi estimado mi focus se quedo neutralizado no hase los cambios
Verán, mi auto enciende desde P hasta D, es decir, no necesito tenerlo en N ni en P ya que lo posiciono en R y D y prende, eso no es normal??
Hola tengo un mazda 2 2012 y al pasar de N a R da un golpeteo cual puede ser la causa?
me pasa igual con un mazda 3 2015... como lo solucionaste o que era? :D
Que tal Alberto buenas noches tengo un malibu 99 6 SILINDROS el carro patea de P.A.D Y P.A R QUE PORIA SER AMIGO
Eso mismo me pasa esta en parquin i marca rreversa la d marca neutro
Focus 2005 el indicador de od parpadea y golpea los cambios y se arranca muy pesado codigo indica corto en el sensor de temp del aceite de trasmicion ya se cambio y nada checo arnes h nada cambio pcm y nada
Como cambiar tps de el focus 2000 correctamente
Al mío le cambié el soporte de transmisión y empezó a patear la 2 marcha , es normal,,? Es urgente arreglar?
Tengo un Ford fusión sel 2007
El problema que tengo es que la reversa no entra si viene la Drive..
Solo entra si viene de parking...
Que puede ser??
oye compi tengo un mazda 6 2003 aut. t me escanearon salio falla en selenoide B p0758
Pana yo tengo un mazda milenio es automatico bueno te voy a contar q pasa el carro en frio anda super pero a la media hora empieza a patear la tercera y la reversa no la coje sino cuando uno deja el carro unos minutos en reposo
Amigo..que es ese cacahuate que flota en el aire ?
Me pasa lo mismo dnd te ubicas para llevar mi auto o dame tu teléfono. Gracias
Una pregunta tengo un Ford focus 05 xz4 siempre que lo prendo se acelera mucho ya le limpie la válvula Iac y se activa el shek engine espero me puedas ayudar
un poco mas de 1000 rxm asi es normal mas cuando hace frio
X2 ya solucionaste el problema al mío le pasa igual
Problema catalizador quiteselo y problema resuelto.
Cámbiale el sensor de la temperatura que va en la tapadera del motor dónde están las bujías, al mío le Pasaba igual. Tengo el mismo modelo.
Y. Cuando no entra ni un cambio ya cambie una caja y sige asiendo lo mismo no entra ni un cambio
Mi Focus 2003 golpea pero cuando hace los cambios
Saludo 👋 ¿qué debemos entender por pateo?
Como un golpeteo, un movimiento brusco de tu carro, se siente q se mueve como adelante y atras, al final de cuentas como "un golpeteo"
saludos maestro, tengo una grand cherokee 2012 y cuando estaciono en una pendiente, y vuelvo a poner la jeep en D sueno como una especie de puuummm, porque razon seria que sucede esto? espero su repuesta gracias
Cuándo pones la D te da un jalón y se escucha un golpe?
Carnal, cuando hagas eso pon el freno de mano antes de meter cambio, pasa eso porque todo el peso lo recargas en la transmisión y por eso suena así, es normal que pase eso, pero no está bien, siempre pon freno de mano y ya no sucedera
Carnal, cuando hagas eso pon el freno de mano antes de meter cambio, pasa eso porque todo el peso lo recargas en la transmisión y por eso suena así, es normal que pase eso, pero no está bien, siempre pon freno de mano y ya no sucedera
El mio le pongo la palanaca en la D y no arranca y luego la pongo la N y es como si fuera la D y arranca aque se debe?
Ya lo explico en él video
Está roto el chicote
Hola buenas noches como estan tengo un problema con mi xz3 automático 2001 el carro prende pero a la hora q quiero q avance se apaga cuando pongo reversa o drive
Tienes que cambiar la turbina
A mi truena en reversa y si me sale esa falla del tps 0122
De que parte eres amigo?.. soy de puebla mexico y me petea la caja en r y d... y me cobran un dineral
A mi me cobraron 16mil en transmisiones bringas y el problema sigue igual
Yo tengo el mismo problema mi caja pateaba en R y D y se resolvió el problema le quite el. catalizador y problema resuelto.
@@jencorion2711 cuál ese ese cataizador? es igual que el tps?
Una pregunta mi carro golpetea mucho al ponerlo en la D que puede ser ? Gracias
K marca es el carro
@@arielbautista8259 Nissan maxima 2003
tengo un focus 2006 pongo reversa y me pega un patadon y se escucha muy feo
Y endonde mero esta ubicado el TPS ? Gracias
Aun lado del cuerpo de aceleración
@@jencorion2711 gracias y como puedo des bloquer el llabien porque no abre y bloqueo? Gracias
Mándame tu cel para una consulta
en face te lo mando
Hola, tengo una Ford Explorer 2002 xlt sencilla y al dar una vuelta y quererle acelerar asta el fondo se ahoga no responde asta un rato
Mi focus me acaba de fallar la transmisión de repente ya no entro la reversa y las demás velocidades como con están en segunda que que pongo D y trada en despegar como si arrancará en segunda. Ojala me puedas orientar
El mío me hizo lo mismo que te dijieron del problema me puedes desir que hiciste para poder reparar el mío gracias espero me puedas ayudar
yo tengo un malibu 2006 y tambien me golpetea ya le cambio los soporte y sige igual alguien me puede ayudar