Z okazji Świąt Bożego Narodzenia życzymy niezapomnianych chwil w gronie rodziny. Niech przyniosą one radość i wzruszenie oraz wzajemną życzliwość i optymizm Nie zapomnij ➡kliknij link i zobacz ➡ruclips.net/video/c41LUHRLyBc/видео.html 👉 NISKIE CENY części we wtorek o 10.00 na żywo 👉SUBSKRYBUJ👈 nasz kanał 👉 bit.ly/2Y2KmJl 👍😃✋
Dziękuję za życzenia i wzajemnie spokojnych rodzinnych świąt, szczególnie dzisiaj w dobie pałowania rolników i spryskiwania ich paraliżującymi i obezwładniającymi środkami chemicznymi. Nie jestem rolnikiem dlatego za wiarygodny uznaję test na ściernisku tuż przed orką wiosenną lub jesienną. Podobnie jak testy przy grabieniu siana na zużycie paliwa na hektar przy użyciu tej samej zgrabiarki. Ponieważ nie jestem rolnikiem dla mnie byłaby to możliwość zobaczenia pracy rolników w małych rodzinnych gospodarstwach. Ponieważ zostaną oni zmuszeni przez Unię i rząd Tuska do ugorowania ziemi ornej chciałbym doradzić im by zmusili rząd Tuska do dopłat na przewoźne stanowiska baterii ogniw słonecznych ładujących akumulatory dla gospodarstwa domowego. Naładowane akumulatory można by stosować do najtańszych elektrycznych wózków widłowych przystosowanych do zadawania paszy lub innych prac w gospodarstwie. Rolnicy mogliby skorzystać z dopłat do zielonego ładu przy zmianie pojazdów spalinowych na elektryczne. Myślę, że rolnicy walki z zielonym ładem nie wygrają, więc dopłaty do przewoźnych elektrownii słonecznych na ugorach ładujących akumulatory i pojazdów elektrycznych w gospodarstwie powinny być równoległym celem rolników w Polsce. Jak mówiła moja babcia jak nie uda się wygrać kijem to należy spróbować pałką. Myślę że jest wielu producentów przyczep w Polsce, którzy mogą szybko uruchomić produkcję podwozi do przewoźnych elektrowni słonecznych ładujących akumulatory na ugorach. Wystarczy wymusić na rządzie Tuska 100% dopłaty do nich, lub dopłatę 2 euro do każdej kilowatogodziny wyprodukowanej energii. Pozdrawiam zainteresowanych. Pomysłów na wyrolowanie Unii Europejskiej przy pomocy ich głupiej ideologii mam wiele, możecie z nich korzystać za darmo. PS. Ogumione koła do powozi pod elektrownie słoneczne powinny być zdejmowalne i elektrownia powinna stać na zakotwiczonych słupkach, wysokich na tyle by podbprzewiźną elektrownią słoneczną mogły paść się kozy bo ile wiem rolnicy będą mogli ugorować również użytki zielone tak by każda przewoźna elektrownia mogła stać na innym polu a nie obok siebie na jednym. Taka przewoźna elektrownia słoneczna może postawiona na jeszcze wyższych zakotwiczonych słupkach służyć również jako wiata do przechowywania maszyn rolniczych czy bel siana lub słomy. Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich walczących z głupotą Unii Europejskiej rolników i życzę wszystkim Polakom spokojnych świąt.
Zróbcie test przeciągania arbosa z sześćdziesiątką od chłopaków z TRAVI GARAGE (oczywiście trzeba ją zmierzyć na hamowni bo nie wiadomo ile chłopacy z niej wyciągnęli) PS. WESOŁYCH ŚWIĄT 😉
Witam. Władek u mnie w rodzinie od pokoleń. Za moich czasu przeżył renesans i jest obecnie dalej używany na małym polu gdzie pracuje na nasze wyżywienie. Ogólnie sprzęt twarda pała do zimniorów a zmiana biegów to kosmiczna technologia.🙃 Zawsze gdy na niego wsiadam mam uśmiech na twarzy bo udało się go kapitalnie odbudować ze strasznej agonii mechanicznej i blacharskiej. 🙃
Wladymirec vel Katafief, pierwsza maszyna jaką w życiu kierowałem. Konstrukcja niezniszczalna choć ma swoje wady. Ale ciągnik który jest piękny na swój sposób. Pozdrawiam!
Kurde przypomniały mi się stare czasy jak zobaczyłem Władka, od dziecka jeździłem takim , nasz model miał jedną dźwignie do zmiany biegów mało kto to umiał obsługiwać. Pozdrawiam
Fajny test ale chyba większość ludzi z gospodarstw gdzie były i C 330 i T 25 wie że nasza 30-tka ma lepszy uciąg a władek jest szybszy. Ja miałem to szczęście że było wszystko jak nie u nas to u wujka. C 328, C 328 z silnikiem C 330 , Wladimirec T 25, C 355, C 360 z silnikiem zetora 5811 bodajże (ten ostatni był mój świetnie to chodziło z silnikiem po kapitalnym remoncie i dotarciu). Niezależnie czy to Ursus czy wladimirec (o tym wiem najmniej) to chyba jedno ich łączy trwałość i łatwa naprawa. Pozdrawiam wszystkich użytkowników i miłośników starej motoryzacji.
Te 3 ciągniki mają różne opony, ja bym zważył na tej wadze też same tyły czyli by sama tylnia oś była ważona. Według mnie najcięższy tył będzie miał C330, tych ciągników jest sporo w mojej okolicy gdzie produkowane są owoce, szczególnie jabłka. Uzywa się ich że względu na małe rozmiary do lekkich prac, małe spalanie i tanie ceny części. Oczywiście wielu ma też nowoczesne ciągniki o lepszym komforcie pracy
Fajny test, fajne jest to że podano wagę obu ciągników ( myślałem że Władek jest lżejszy). Ale czepiając linę tak nisko ciągniki 2x4 są odciążone. W teście Władka i c330 nie ma to aż takiego znaczenia bo oba mają tak samo, ale ciągnik 2x4 w rywalizacji z 4x4 jest troszkę odciążony. Chciał bym zobaczyć test gdy c330 i Władek mają zaczepioną linę na górnym zaczepie w rywalizacji z Arbosem.
Właśnie szkoda tylko że wzięli zakłady Ursusa zamknęli 100 lat fabryka istniała ponad i wszystko było opłacalne nagle w 90 latach przestało być opłacalne komuś na tym zależało pociągnąć ich do odpowiedzialności. Ursusy jeździły po całym świecie nawet w Indiach
Wszystkim rolnikom i pracownikom firmy Korbanek życzę wesołych i spokojnych świąt Bożego Narodzenia oraz tego by nadchodzący rok był w końcu spokojny ,pogodny i dobry dla nas rolników.
Przed testem t25 i c330 pokażcie jaki jest nacisk na przednią i tylną oś, a nie tylko waga całkowita. C330 ma założone obciążniki na tylne koła łącznie 240kg jak dobrze widzę. A to ma bardzo duże znaczenie jeśli chodzi o sile uciągu. Obciążyć Władka na tylniej osi takim samym ciężarem i powtórzyć test.
Niby dlaczego powtórzyć test? Każdy ursus c330 wyjeżdżał z fabryki z obciążnikami kół tylnych za to nigdy nie widziałem Władka z takimi. Test został wykonany rzetelnie na FABRYCZNYCH ciągnikach. Ty mówisz dociażcie tylną oś Władka a ja mówię to w takim razie dociążcie tyle samo ciapka
@@TRETETETE2009 Ja nie mówię że nie ma różnicy z obciążnikami i bez obciążników zarówno w rusku jak i w ciapku tylko że znalezienie fabrycznego Władka z obciążani kół to jak znalezienie bursztynowej komnaty.
Ludzie, przecież te stare ciapki, 60 czy 80-tki są bardzo pożądane i pracują do dziś w wielu gospodarstwach. Szczególnie kiedy nowy wypasiony traktor stoi zepsuty i czeka na przyjazd serwisu 😄 Poza tym one będą jak diamenty, wieczne 😉 prosta konstrukcja, dostępność części i łatwość w naprawie czy ulepszaniu jest ich wielkim atutem.
ogólnie dodał bym ogumienie gdzie w t25 seryjnie było 10-28 lub 11,2-28 a w c-330 było 12,4/11-28, 9,5/9-32 lub 11,2/10-28 czyli do najbardziej rzetelnego testu wypadało by zamontować do obydwu ciągników takie samo ogumienie.
@@michu5932 W C330 też można nalać wody, producent też daje taką możliwość, ponadto do 3dziechy wejdzie więcej wody w koła, także lanie wody trochę bez sensu do tego testu.
Super test ;) lecz Arbos wygrał tylko dlatego, że miał 4x4 napęd. Znajdźcie C330 przystosowane do pracy w górach z napędem 4x4 i tak porównajcie oba ciągniki 👍 Wiele jest modeli z takimi przeróbkami 👍
T25 (mam takiego :)) ma mniejszą szerokość opon i przez to ma gorszy uciąg. Ale nie myślałem, że ich waga jest prawie identyczna. Zawsze słyszałem, że „ciapek” jest cięższy. Fajny film. Pozdrawiam :)
Pamiętajcie to były b dobre ciągniki, lekka konstrukcja, prosty silnik gdzie rolnik sam robił remont , zachodnie to był złom przy tym. I komu to przeszkadzało ?? Sprzedali , rozkradli złodzieje i oszuści . Teraz tam stoi osiedle mieszkaniowe, a my sprowadzamy te niemieckie czy holenderskie buble z elektroniką i cieszą że jeżdżą tym złomem i płacą krocie za serwis. O tym trzeba mówić i pisać, bo jeszcze trochę i nikt nie będzie wiedział że taka firma jak Ursus wogóle istniał.
Filmik super, tylko albo zdjąć z c330 obciążniki w tylnych kołach albo dołożyć do t25, ten kto dołożył obciążniki na tylne koła to wie jak dużą robotę robią z uciągiem, 2ga sprawa 4x4 wyłączonym przodem przegra z takim samym 4x2, opory toczenia przedniej osi, masa przedniej osi a więc inny rozkład mas i 4x4 z wyłączonym przodkiem zawsze będzie miał słaby uciąg, a sens ciągnika 30km 4x4 to już indywidualna kwestia, ale 4x2 ma lepszy skręt, można podpiąć się belką na tuz i na 2 kołach wyjechać
Druga sprawa taka że c 330 ma obciążniki na kołach a t 25 nie ma heh załóżcie ot c 330 do t 25 albo zdejmijcie te dokładki od c 330 i spróbujcie na samych mostach i wyrobach bo obciążniki to tylko dokładka jest filmik jak t 25 przeciąga c 330 i ma obciążniki założone od ursusa
Witam czy opony w t25 są takie same jak c330?? I jeszcze można dołożyć obciążnik na tylne koła od c355 i późnie można zobaczyć uciąg t25 pozdrawiam wesołych świąt
Można robić różne konfiguracje ale jedynie co to ustawiamy to samo ciśnienie - nie modyfikujemy maszyn rolników które testujemy , bierzemy takie jakie są prosto z pola - możemy testować różne maszyny w różnych konfiguracjach , zapraszamy każdego kto jest zainteresowany
Polska myśl techniczna była i jest na światowym poziomie gdyby nie 50 lat antyludzkiego systemu jakim była komuna mielibyśmy przemysł motoryzacyjny który mógłby konkurować z niemieckim
40 lat temu spieraliśmy się z sąsiadem moich dziadków czy lepszy jest ich Ursus czy nasz Władimiriec. Uzgodniliśmy między sobą że Ursus jest silniejszy a Władimiriec szybszy i była zgoda.
30 Biję na głowę każdego,T-25 ( są jeszcze t-35z napędem) Ciapek 🚜😁 ma bardzo dobry rozkład masy, sprzęgło 2 stopniowe,w kosiarce wygrywa!!!. Jest bardziej poręczniejsza, bardzo łatwo do uruchomienia zimą. Władek -Zemsta Stalina.( 330 było produkowane do 1992/3roku.Czerwona czarne korpusy wersja M-ka.Pozdrawiam👋
Ciekawe testy... ;) Aczkolwiek wiadomo... To że jeden ciągnik przeciągnie drugi, nie ma zasadniczo żadnego znaczenia. :P Liczy się ich ogólna użytkowość. ^^ I tutaj trzeba sobie powiedzieć, do czego i jak chcemy używać takie maszyny? I w przypadku nowych rozwiązań jak Arbos, no to wiadomo, że nada się on praktycznie do każdego zastosowania... Ale kosztem dużej ceny zakupu i dużej ceny części... A jeżeli chodzi o C330 i T25? Osobiście i jednym i drugim grabię co roku na siano. I do takich zastosowań duuużo bardziej wolę T25. Dlaczego? Po pierwsze, T25 mniej pali... Więc jest oszczędniej! Po drugie, części są tańsze! Więc jeżeli miało by coś nawalić (a raczej nie nawala) to jest tanio. Kolejne zalety? Lekko kręcąca się kierownica która owszem, ma jakieś tam luzy... Ale czy na polu ma to jakiekolwiek znaczenie? A no nie... ;) Plusem jest też lekuśko chodzące sprzęgło, lekuśko chodzące hamulce, wygodny hamulec ręczny gdzie w C330 to ogólnie porażka! No i T25 wydaje mi się że jest nieco cichszy niż C330... Nie należy też zapominać o pełnej kabinie! Gdzie w C330 jak nam telefon z ręki wypadnie, to najczęściej ląduje jednak gdzieś na ziemi... :P Czy podobnie klucze i inne narzędzia. Za wygodę uznaję też, dołożoną dźwignię rewersu... Oczywiście, tutaj już może być dyskusja, bo nie jest to część oryginalna i fakt! Fabrycznie biegi w T25 są mega niewygodne! Ale... Jeżeli dołożymy dźwignię rewersu (u mnie po prawej strony obok gazu) i nie daj jeszcze mamy dołożoną dźwignię szosowe/terenowe. Co naprawdę! Jest banalne w wykonaniu... No to wygoda rośnie x10 w porównaniu do C330... Kolejną z zalet w T25 widzę prędkość biegów do tyłu. Wbrew pozorom, jako wieloletni użytkownik przydomowy i nie tylko, bardzo się to przydaje! Ale znów zaletą w C330 jest dwu stopniowe sprzęgło którego bardzo w T25 brakuje... Gdzie jednak podczas używania prasy, używania kosiarki talerzowej. No w C330 jest to duuużo wygodniejsze niż w T25... Aczkolwiek odbywa się to też wspomnianym kosztem pracy sprzęgła. Gdzie w T25 wciskam sobie dwoma palcami jednej ręki. A w C330 trzeba solidnie za kierownicę ciągnąć. ;) Chyba że jest perfekcyjna regulacja, no to ciężar ciała teoretycznie wystarcza. Jeżeli chodzi o kolejne rzeczy... C330 chłodzenie cieczą, T25 tylko powietrzem/olejem. I tutaj z jednej strony C330 ma zaletę! Bo dłużej będzie pracować ciężko. Ale! Z kolei C330 można zagotować co powoduje spore problemy! A T25 gdy przegrzejemy, to w sumie, nic raczej nie "wybuchnie". ;) I T25 też chłodzi się szybciej niż C330... Ale... Tutaj przychodzi znów kolejna kwestia = modyfikacje! W C330 możemy wsadzić dużo większą chłodnicę i zapomnieć o przegrzewaniu! A w T25 możemy założyć chłodnicę oleju która niestety, ale nie likwiduje problemu przegrzewania się, ale też wydłuża ciężką pracę... I co do chłodzenia jeszcze, należy przejść teraz do zimy... Co prawda, teraz zimy są lekkie. Ale kiedyś T25 odpalał znacznie lepiej niż C330, ze względu na większą kompresję. I z jednej strony gdy akumulatory były kiepskie, to C330 latwiej, T25 trudniej. Ale gdy akumulatory są zdrowe, T25 wygrywa.. Co więcej, T25 pomijając fabryczne beznadziejne ogrzewanie płynem hydraulicznym. Tak... Drobna modyfikacja i mamy ogrzewanie prosto z cylindrów które naprawdę robi rewelacyjną robotę! A w C330 już trzeba bawić się w nagrzewnice i stosunkowo długo czekać aż płyn się nagrzeje... Tak więc osobiście reasumując obydwa te ciągniki. Finalnie mimo iż serce przy Polskiej myśli technologicznej, tak jednak... Rozum wybrał by T25...
@@korbanekTV zauważyłem że t25 ma obciążniki na przodzie a c330 nie ma ale od siły uciągu zależy dociążenie tylniej osi i w c330 są obciągniki w kołach a w t25 nie ma. pozdrawiam
Jak wam przy poprzednim teście cisnołem to w tym was pochwalę. Tak powinno to wyglądać. Nie będę mówił o obciążnikach bo we Władku w serii ich nie było. Test ok. Teraz tylko zostaje do poprawy test udźwigu.
Może w końcu jakieś przeciąganie ciągników w porównywalnej klasie mocy, wagi, i 4x4, ale na zasadzie stary mechaniczny vs nowy elektroniczny? Proponuję test postlicencyjnego Ursusa 4514
Tym razem nie mam zastrzeżeń do samego testu. Pozdrawiam! PS: można by było wspomnieć o tym, że przeznaczenie obu ciągników było z założenia nieco inne, co wpłynęło na ich konstrukcję- ale to temat dla koneserów :)
Co dokładnie oznacza, że ich zastosowanie miało być inne? Myślę, że C-330 miał być uniwersalnym ciągnikiem dla małych gospodarstw. Do wszelkich p[rac, łącznie z orką. Natomiast T-25 z racji, że w ZSRR nie było małych gospodarstw, miał być lekkim ciągnikiem pomocniczym i transportowym. Szkoda, że dalszy rozwój "trzydziestki" nie wszedł do produkcji. A były opracowane w bardzo zaawansowanym etapie C-330M i C-335.
![Kupił już 3-go Belarusa 👉 Artur dostarcza Belarusa 952.3 do znawcy tych ciągników [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/puOBNDETFig/mqdefault.jpg)
![Kupił już 3-go Belarusa 👉 Artur dostarcza Belarusa 952.3 do znawcy tych ciągników [Korbanek]](/img/tr.png)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Przeciąganie liny ciągnik 👉 Ursus C-4011 przerobiony na C-360 vs ARBOS 3055 [Korbanek]](/img/1.gif)
Z okazji Świąt Bożego Narodzenia życzymy niezapomnianych chwil w gronie rodziny. Niech przyniosą one radość i wzruszenie oraz wzajemną życzliwość i optymizm
Nie zapomnij ➡kliknij link i zobacz ➡ruclips.net/video/c41LUHRLyBc/видео.html 👉 NISKIE CENY części we wtorek o 10.00 na żywo
👉SUBSKRYBUJ👈 nasz kanał 👉 bit.ly/2Y2KmJl 👍😃✋
W przypadku przeciągania wygrywa ten co jest cięższy
powinny być zmierzone Osie napędowe a nie cały ciągnik. Taki pomiar jest nie miarodajny
Gdzie VS-ka ? Nie bylo VS-ki . W Swidniku pewnie zostala.
Dziękuję za życzenia i wzajemnie spokojnych rodzinnych świąt, szczególnie dzisiaj w dobie pałowania rolników i spryskiwania ich paraliżującymi i obezwładniającymi środkami chemicznymi. Nie jestem rolnikiem dlatego za wiarygodny uznaję test na ściernisku tuż przed orką wiosenną lub jesienną. Podobnie jak testy przy grabieniu siana na zużycie paliwa na hektar przy użyciu tej samej zgrabiarki. Ponieważ nie jestem rolnikiem dla mnie byłaby to możliwość zobaczenia pracy rolników w małych rodzinnych gospodarstwach. Ponieważ zostaną oni zmuszeni przez Unię i rząd Tuska do ugorowania ziemi ornej chciałbym doradzić im by zmusili rząd Tuska do dopłat na przewoźne stanowiska baterii ogniw słonecznych ładujących akumulatory dla gospodarstwa domowego. Naładowane akumulatory można by stosować do najtańszych elektrycznych wózków widłowych przystosowanych do zadawania paszy lub innych prac w gospodarstwie. Rolnicy mogliby skorzystać z dopłat do zielonego ładu przy zmianie pojazdów spalinowych na elektryczne. Myślę, że rolnicy walki z zielonym ładem nie wygrają, więc dopłaty do przewoźnych elektrownii słonecznych na ugorach ładujących akumulatory i pojazdów elektrycznych w gospodarstwie powinny być równoległym celem rolników w Polsce. Jak mówiła moja babcia jak nie uda się wygrać kijem to należy spróbować pałką. Myślę że jest wielu producentów przyczep w Polsce, którzy mogą szybko uruchomić produkcję podwozi do przewoźnych elektrowni słonecznych ładujących akumulatory na ugorach. Wystarczy wymusić na rządzie Tuska 100% dopłaty do nich, lub dopłatę 2 euro do każdej kilowatogodziny wyprodukowanej energii. Pozdrawiam zainteresowanych. Pomysłów na wyrolowanie Unii Europejskiej przy pomocy ich głupiej ideologii mam wiele, możecie z nich korzystać za darmo.
PS.
Ogumione koła do powozi pod elektrownie słoneczne powinny być zdejmowalne i elektrownia powinna stać na zakotwiczonych słupkach, wysokich na tyle by podbprzewiźną elektrownią słoneczną mogły paść się kozy bo ile wiem rolnicy będą mogli ugorować również użytki zielone tak by każda przewoźna elektrownia mogła stać na innym polu a nie obok siebie na jednym. Taka przewoźna elektrownia słoneczna może postawiona na jeszcze wyższych zakotwiczonych słupkach służyć również jako wiata do przechowywania maszyn rolniczych czy bel siana lub słomy. Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich walczących z głupotą Unii Europejskiej rolników i życzę wszystkim Polakom spokojnych świąt.
Ściągnijcie w 30tylne obciążniki i wtedy sprubujcie
Nie mam pojęcia o ciągnikach, ale oglądałem z wypiekami na twarzy. 👍🏼
Sam mam w domu od nowości T25 nie jest to idealna maszyna, ale bardzo wdzięczna i lubię jednak nim jeździć
Zróbcie test przeciągania arbosa z sześćdziesiątką od chłopaków z TRAVI GARAGE (oczywiście trzeba ją zmierzyć na hamowni bo nie wiadomo ile chłopacy z niej wyciągnęli) PS. WESOŁYCH ŚWIĄT 😉
proponuję tłustą 60 vs tą z TRAVi ;) Myśle że nie było by jak tego nagrać tłusta oczywiście od M4K garage
Travi 123kM
Witam. Władek u mnie w rodzinie od pokoleń. Za moich czasu przeżył renesans i jest obecnie dalej używany na małym polu gdzie pracuje na nasze wyżywienie. Ogólnie sprzęt twarda pała do zimniorów a zmiana biegów to kosmiczna technologia.🙃 Zawsze gdy na niego wsiadam mam uśmiech na twarzy bo udało się go kapitalnie odbudować ze strasznej agonii mechanicznej i blacharskiej. 🙃
Bardzo fajne i rzetelnie przeprowadzone testy maszyn pokazanej ciekawy sposób. Dobra robota
Wladymirec vel Katafief, pierwsza maszyna jaką w życiu kierowałem. Konstrukcja niezniszczalna choć ma swoje wady. Ale ciągnik który jest piękny na swój sposób. Pozdrawiam!
Wielki szacunek za powtórzenie rywalizacji 👍👍
za co ?? :D
Kurde przypomniały mi się stare czasy jak zobaczyłem Władka, od dziecka jeździłem takim , nasz model miał jedną dźwignie do zmiany biegów mało kto to umiał obsługiwać.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
@@korbanekTV ten Arboos porażka Władimirec go przeciągnął dobrze że miał napęd bo siara by była
Najlepsza jazda włodymircem to jazda do tyłu 😁😁
Fajny test ale chyba większość ludzi z gospodarstw gdzie były i C 330 i T 25 wie że nasza 30-tka ma lepszy uciąg a władek jest szybszy. Ja miałem to szczęście że było wszystko jak nie u nas to u wujka. C 328, C 328 z silnikiem C 330 , Wladimirec T 25, C 355, C 360 z silnikiem zetora 5811 bodajże (ten ostatni był mój świetnie to chodziło z silnikiem po kapitalnym remoncie i dotarciu). Niezależnie czy to Ursus czy wladimirec (o tym wiem najmniej) to chyba jedno ich łączy trwałość i łatwa naprawa. Pozdrawiam wszystkich użytkowników i miłośników starej motoryzacji.
Pozdrawiam🙂👍
Zdejmijcie obciążniki z c330 @@korbanekTV
Dopiero teraz się obudziłem po wigilii, świetny filmik tę serie lubię najbardziej
Te 3 ciągniki mają różne opony, ja bym zważył na tej wadze też same tyły czyli by sama tylnia oś była ważona. Według mnie najcięższy tył będzie miał C330, tych ciągników jest sporo w mojej okolicy gdzie produkowane są owoce, szczególnie jabłka. Uzywa się ich że względu na małe rozmiary do lekkich prac, małe spalanie i tanie ceny części. Oczywiście wielu ma też nowoczesne ciągniki o lepszym komforcie pracy
Wiadomo że 330 wygra to jest ciągnik do wszystkiego bardzo dobrze się sprawdza w każdych warunkach
Fajny test, fajne jest to że podano wagę obu ciągników ( myślałem że Władek jest lżejszy). Ale czepiając linę tak nisko ciągniki 2x4 są odciążone. W teście Władka i c330 nie ma to aż takiego znaczenia bo oba mają tak samo, ale ciągnik 2x4 w rywalizacji z 4x4 jest troszkę odciążony. Chciał bym zobaczyć test gdy c330 i Władek mają zaczepioną linę na górnym zaczepie w rywalizacji z Arbosem.
Witam, test testem, a ode mnie dla wszystkich tworzących jak i oglądających ten kanał zdrowych, spokojnych i pogodnych Świąt Bożego Narodzenia 💫❄️🎄🎁
Właśnie szkoda tylko że wzięli zakłady Ursusa zamknęli 100 lat fabryka istniała ponad i wszystko było opłacalne nagle w 90 latach przestało być opłacalne komuś na tym zależało pociągnąć ich do odpowiedzialności. Ursusy jeździły po całym świecie nawet w Indiach
Niemiecka agentura zniszczyła po 89 roku polskie fabryki. tuski i inne folksdojcze wybrane przez zakompleksione polactwo.
Wszystkim rolnikom i pracownikom firmy Korbanek życzę wesołych i spokojnych świąt Bożego Narodzenia oraz tego by nadchodzący rok był w końcu spokojny ,pogodny i dobry dla nas rolników.
Bardzo dziękuje
Witam
Teraz to można nazwać żetelnym testem.
Wesołych świąt
Przed testem t25 i c330 pokażcie jaki jest nacisk na przednią i tylną oś, a nie tylko waga całkowita. C330 ma założone obciążniki na tylne koła łącznie 240kg jak dobrze widzę. A to ma bardzo duże znaczenie jeśli chodzi o sile uciągu. Obciążyć Władka na tylniej osi takim samym ciężarem i powtórzyć test.
Niby dlaczego powtórzyć test? Każdy ursus c330 wyjeżdżał z fabryki z obciążnikami kół tylnych za to nigdy nie widziałem Władka z takimi. Test został wykonany rzetelnie na FABRYCZNYCH ciągnikach. Ty mówisz dociażcie tylną oś Władka a ja mówię to w takim razie dociążcie tyle samo ciapka
@@pyciulek jak pojeździsz wladkiem bez obciaznikow i z to zobaczysz różnicę
@@TRETETETE2009 Ja nie mówię że nie ma różnicy z obciążnikami i bez obciążników zarówno w rusku jak i w ciapku tylko że znalezienie fabrycznego Władka z obciążani kół to jak znalezienie bursztynowej komnaty.
@@pyciulek obciążyć Władka tym samym ciężarem na tylniej osi i niech się szarpią
To z capka zdjąć obciążniki i dołożyć ten sam ciężar na przednią oś
Nie ma jak duch rywalizacji . Ursus zawsze ma miejsce w sercu wielu Polskich rolników
Używam jednej trzydziestki 35 lat jest sentyment i to w górach jest najlepsza
Ludzie, przecież te stare ciapki, 60 czy 80-tki są bardzo pożądane i pracują do dziś w wielu gospodarstwach. Szczególnie kiedy nowy wypasiony traktor stoi zepsuty i czeka na przyjazd serwisu 😄
Poza tym one będą jak diamenty, wieczne 😉 prosta konstrukcja, dostępność części i łatwość w naprawie czy ulepszaniu jest ich wielkim atutem.
Takie są efekty robienia komputera z pojazdu.Szkoda że konsekwencje ponoszą kupujący a nie łapówkarze z firm co te buble produkują.
mam w stodole c 330 i zastanawiam sie czy z dwie beczki na przepalony olej nie zamowic do nich bede wrzucal czesci i zalewal olelem
ogólnie dodał bym ogumienie gdzie w t25 seryjnie było 10-28 lub 11,2-28 a w c-330 było 12,4/11-28, 9,5/9-32 lub 11,2/10-28 czyli do najbardziej rzetelnego testu wypadało by zamontować do obydwu ciągników takie samo ogumienie.
Rzetelny test to taki że ciągnik ma oryginalne ogumienie, i resztę taką jak wyjechał z fabryki.
Ale u t25 można zalać koła wodą i będzie jako obciążnik i a producent dopuszcza taką możliwość wiem bo mamy od 84 do dziś
@@michu5932 W C330 też można nalać wody, producent też daje taką możliwość, ponadto do 3dziechy wejdzie więcej wody w koła, także lanie wody trochę bez sensu do tego testu.
Ciekawy filmik kolejny z serii który ciągnik ma lepszy uciąg.Wesołych Świąt. Życzę.
Wszystko wedle portfela. Korbanek ładna reklama.
Super test ;) lecz Arbos wygrał tylko dlatego, że miał 4x4 napęd. Znajdźcie C330 przystosowane do pracy w górach z napędem 4x4 i tak porównajcie oba ciągniki 👍 Wiele jest modeli z takimi przeróbkami 👍
T25 (mam takiego :)) ma mniejszą szerokość opon i przez to ma gorszy uciąg. Ale nie myślałem, że ich waga jest prawie identyczna. Zawsze słyszałem, że „ciapek” jest cięższy. Fajny film. Pozdrawiam :)
Pozdrawiam🙂
Panowie świetna robota która rozwiewa wiele wątpliwości 💪 Zdrowych Wesołych Świąt 😉
wątpliwości powstało jeszcze więcej ,c 330 dociążony tył t 25 nie,, opony c330 szersze a to dużo robi
@@ROBB-X weź już nie pierdol xd c330 wygrała i pogódź się z tym
Fajne te zawody😀 można wyciągnąć dużo wniosków💪 Pozdrawiam👋
a najważniejszy że c330 jest porównywalny z nowym arbosem a może nawet ma większe możliwości uciągu stąd pokazanie na filmie tylko przeciągania z t25
Dzień dobry chłopaki jak zawsze super działają;)
Sentymentalne ciągniki. Zarówno Ursus C-330 jak i Władimirec to kawał polskiej historii rolnictwa.
wladimirec nie jest polski tylko ruski
Nie chodzi o polską produkcję tylko o polskie rolnictwo. Proszę czytać ze zrozumieniem.
Wesołych Zdrowych Sw Bożego Narodzenia!!**✨️😇❣️
Porządnie zrobiony film, łapka w górę 👍
Dużo zdrówka dla Wszystkich z okazji Świąt Bożego Narodzenia👍👍👍
Powitać Wszystkich Serdecznie
Witam 😃
Pamiętajcie to były b dobre ciągniki, lekka konstrukcja, prosty silnik gdzie rolnik sam robił remont , zachodnie to był złom przy tym.
I komu to przeszkadzało ?? Sprzedali , rozkradli złodzieje i oszuści .
Teraz tam stoi osiedle mieszkaniowe, a my sprowadzamy te niemieckie czy holenderskie buble z elektroniką i cieszą że jeżdżą tym złomem i płacą krocie za serwis.
O tym trzeba mówić i pisać, bo jeszcze trochę i nikt nie będzie wiedział że taka firma jak Ursus wogóle istniał.
zastanowiłem sie i wybiore starszy ciągnik
proponuję w kolejnym materiale tego typu przeprowadzić test pomiędzy c330 4x4 a arbosem :)
Dokładnie tak
Albo t30
@@dzidekdzidek2257 jakie t30? O t25 chyba ci chodziło
@@agropatryq2513 t30 dobrze napisałem
T30 to t25 z przedniem napędem
Były jeszcze t45 3cylindry z napędem
Pozdrawiam
@@dzidekdzidek2257 a ok. Ja tam na ruskach się nie znam więc wolałem dopytać
Filmik super, tylko albo zdjąć z c330 obciążniki w tylnych kołach albo dołożyć do t25, ten kto dołożył obciążniki na tylne koła to wie jak dużą robotę robią z uciągiem, 2ga sprawa 4x4 wyłączonym przodem przegra z takim samym 4x2, opory toczenia przedniej osi, masa przedniej osi a więc inny rozkład mas i 4x4 z wyłączonym przodkiem zawsze będzie miał słaby uciąg, a sens ciągnika 30km 4x4 to już indywidualna kwestia, ale 4x2 ma lepszy skręt, można podpiąć się belką na tuz i na 2 kołach wyjechać
Dzięki za twoje uwagi. Pozdrawiamy
Super porównanie nie można się do niczego przyczepić aby więcej takich. Wesołych świąt
ta? 330 z t25 był nie sprawiedliwy bo 30 miała obciążnik
@@placekO530 XDDDD, ale waga jest taka sama więc... Boli dupka boli
@@bohdanmodding8337 co z tego że waga taka sama skoro w 30 więkrzy ciężar jest na tylnich kołach..
Brawo, brawo fajnie to wyszło. Kabina we władku, to jednak w tamtym okresie to było coś.
Druga sprawa taka że c 330 ma obciążniki na kołach a t 25 nie ma heh załóżcie ot c 330 do t 25 albo zdejmijcie te dokładki od c 330 i spróbujcie na samych mostach i wyrobach bo obciążniki to tylko dokładka jest filmik jak t 25 przeciąga c 330 i ma obciążniki założone od ursusa
Witam czy opony w t25 są takie same jak c330?? I jeszcze można dołożyć obciążnik na tylne koła od c355 i późnie można zobaczyć uciąg t25 pozdrawiam wesołych świąt
Można robić różne konfiguracje ale jedynie co to ustawiamy to samo ciśnienie - nie modyfikujemy maszyn rolników które testujemy , bierzemy takie jakie są prosto z pola - możemy testować różne maszyny w różnych konfiguracjach , zapraszamy każdego kto jest zainteresowany
Dokładnie, sam jestem posiadaczem T25 i przekonałem się ile daje obciążenie w kołach. Poszukajcie takiego z dociążeniem kół i wtedy róbcie test.
@@MrMariusz19921807 może ty zrób taki test?
Ciekawe porównanie
Przeciąga się historia z legenda 👍
Czytałem gdzieś opinie inżynierów polskich ale też zagranicznych, którzy uważali że nie ma tak dobrze wyważonego ciągnika jakim jest c330.
Brawo Polska 👍
Polska myśl techniczna była i jest na światowym poziomie gdyby nie 50 lat antyludzkiego systemu jakim była komuna mielibyśmy przemysł motoryzacyjny który mógłby konkurować z niemieckim
👍🙂
No teraz to Jest to 😄 pozdrawiam.
Fajnie widać w filmie różnice w uciągu przy rozłożeniu masy ciągników 2x4 i 4x4
Władimiriec największą karierę zrobił w korei północnej jako najlepszy ciągnik tego kraju.
Ja proponuję Władzia T30 do porównania z arbosikiem😊
Szukamy takiego i jakby się znalazł to zapraszamy do nas
Ogląda się to w wieku 40 lat jak Disneya w wieku 10 :) świetny materiał na odstresowanie.
Dziękujemy 🙂Bardzo nas cieszą takie komentarze. Pozdrawiamy 🙂
Obniżcie Wladymirca , dorzućcie obciążniki na kola i dodajcie 5 koni więcej przez wymianę pompy paliwa na mocniejsza i wtedy robcie testy
Takie stare Ursusy do dziś pracują w wielu francuskich gospodarstwach rolniczych.Mowa o tych z l.70tych.
🙂
Mam Władka 40 lat cały czas na chodzie chociaż teraz mniej mam dla niego pracy. Przez te 40 lat nic nim nie naprawiałem. Tylko olej i palwo
👍
Nie żebym się czepiał ale może dało by radę załatwić władzia z oponami takimi jak c330 (12.4 r28) wtedy szansę były by jeszcze bardziej wyrównane.
Jak najbardziej , czekamy na kolejne pomysły jakie ciągniki ze sobą konfrontować w przeciąganiu liny
Witam serdecznie włdymirca trzeba doposażyć w obciążenie na tył takie same jak w c330 aby wyrównać szanse...
@@Jennek300k Wagowo miał najwięcej z wszystkich ciągników , operator odgrywa kluczową rolę.
Test był ok, ciągniki seryjne bez tuningow i przeróbek, takie jak wychodziły z fabryki. Nie ma się czego czepiać.
@@Jennek300k ale jakie znowu doposażyć w obciążniki aby WYRÓWNAĆ SZANSE skoro waga była wręcz identyczna?
No chłopaki klasa :) Piękny test 👍
Kolejne testy :)
Skoro macie dostęp do wagi to w kolejnych testach fajnie było by poznać jakie są naciski na poszczególne osie.
T25 ma lekki tyl, dlatego kołami kręci
W polu to samo . Bez ciezarkow i obniżenia nie ma roboty
No i to jest porównanie.
Napęd na cztery koła to duża przewaga ciągnika 💪💪💪
polska moc!!!!!💪💪💪💪💪💪💪
👍
Paweł dziękuję za wasze porównanie c330 vs T25
30stka miała na kołach obciążniki te na felgach
@@donmati1898 tak miała i dzięki nim mała lepsza przyczepność 😉
ciekaw jestem jakie opony ma c-330? jeśli c-330 ma 12 a t25 10 lub 11 to bardzo wpływa na siłę uciągu i prędkość ciągnika.
a jakie byś zamontował?
@@korbanekTV jeśli na c-330 są 12 to na t25 też takie same 😉
Ile dopłaty można uzyskać na arbosa z testu małe gospodarstwo poniżej 10ha
Proszę o kontakt tel. 513 600 630
40 lat temu spieraliśmy się z sąsiadem moich dziadków czy lepszy jest ich Ursus czy nasz Władimiriec. Uzgodniliśmy między sobą że Ursus jest silniejszy a Władimiriec szybszy i była zgoda.
Ursus o ile pamiętam mógł jechać 60km/ ,to ile wladimirec?
Dziadek uświadomił mnie że Władimiriec przegrywa w obydwu przypadkach, ale zachowałem to dla siebie :)
Wszystkiego dobrego wesołych zdrowych i spokojnych świąt
Tak na prawdę to był test przyczepności opon!
Dołóżcie jeszcze obciążniki na felgi t 25 i wtedy spróbujcie. Test rzetelny ale jakby tak były te obciążniki to kto wie?. Spokojnych Świąt
Mam taki sprzęt,już co prawda na emeryturze ale ma dożywocie u mnie T25A2
Dlaczego nie było pojedynku Arbosa z 30stką?
Bo Arbos by przegrał i spadłaby sprzedaż
Władymirec ma lekki tyłek, widać że C-30 ma obciążniki na kołach. Jaka jest masa na osiach?
Zdrowych i Wesołych Świąt 😊
Wiedziaaaaa.... (Ale jak mi kamień z serca spadał, to aż pies przyleciał sprawdzić co tak gruchnęło.) ;-)
Dlaczego zdecydowaliście zostawić 1bar w ciągniku Arbos? C330 zwyciężył obciążnikami na kołach tylnych. Fajnie sie oglądało, pozdrawiam.
30 Biję na głowę każdego,T-25 ( są jeszcze t-35z napędem) Ciapek 🚜😁 ma bardzo dobry rozkład masy, sprzęgło 2 stopniowe,w kosiarce wygrywa!!!. Jest bardziej poręczniejsza, bardzo łatwo do uruchomienia zimą. Władek -Zemsta Stalina.( 330 było produkowane do 1992/3roku.Czerwona czarne korpusy wersja M-ka.Pozdrawiam👋
T25 to król traktorów, jak szczupak jest król wód a lew król dżungli ;)
Sami królowie🙂Pozdrawiamy🙂🙂
Szkoda, że nie macie pomiaru siły n holu. Ciekawie ile kg tam było.
Super💪🧐
Na jakim przełożeniu startowała trzydziestka
Ciekawe testy... ;)
Aczkolwiek wiadomo... To że jeden ciągnik przeciągnie drugi, nie ma zasadniczo żadnego znaczenia. :P Liczy się ich ogólna użytkowość. ^^
I tutaj trzeba sobie powiedzieć, do czego i jak chcemy używać takie maszyny?
I w przypadku nowych rozwiązań jak Arbos, no to wiadomo, że nada się on praktycznie do każdego zastosowania... Ale kosztem dużej ceny zakupu i dużej ceny części...
A jeżeli chodzi o C330 i T25? Osobiście i jednym i drugim grabię co roku na siano. I do takich zastosowań duuużo bardziej wolę T25. Dlaczego?
Po pierwsze, T25 mniej pali... Więc jest oszczędniej! Po drugie, części są tańsze! Więc jeżeli miało by coś nawalić (a raczej nie nawala) to jest tanio.
Kolejne zalety? Lekko kręcąca się kierownica która owszem, ma jakieś tam luzy... Ale czy na polu ma to jakiekolwiek znaczenie? A no nie... ;)
Plusem jest też lekuśko chodzące sprzęgło, lekuśko chodzące hamulce, wygodny hamulec ręczny gdzie w C330 to ogólnie porażka! No i T25 wydaje mi się że jest nieco cichszy niż C330... Nie należy też zapominać o pełnej kabinie! Gdzie w C330 jak nam telefon z ręki wypadnie, to najczęściej ląduje jednak gdzieś na ziemi... :P Czy podobnie klucze i inne narzędzia.
Za wygodę uznaję też, dołożoną dźwignię rewersu... Oczywiście, tutaj już może być dyskusja, bo nie jest to część oryginalna i fakt! Fabrycznie biegi w T25 są mega niewygodne! Ale... Jeżeli dołożymy dźwignię rewersu (u mnie po prawej strony obok gazu) i nie daj jeszcze mamy dołożoną dźwignię szosowe/terenowe. Co naprawdę! Jest banalne w wykonaniu...
No to wygoda rośnie x10 w porównaniu do C330...
Kolejną z zalet w T25 widzę prędkość biegów do tyłu. Wbrew pozorom, jako wieloletni użytkownik przydomowy i nie tylko, bardzo się to przydaje! Ale znów zaletą w C330 jest dwu stopniowe sprzęgło którego bardzo w T25 brakuje... Gdzie jednak podczas używania prasy, używania kosiarki talerzowej. No w C330 jest to duuużo wygodniejsze niż w T25... Aczkolwiek odbywa się to też wspomnianym kosztem pracy sprzęgła. Gdzie w T25 wciskam sobie dwoma palcami jednej ręki. A w C330 trzeba solidnie za kierownicę ciągnąć. ;) Chyba że jest perfekcyjna regulacja, no to ciężar ciała teoretycznie wystarcza.
Jeżeli chodzi o kolejne rzeczy... C330 chłodzenie cieczą, T25 tylko powietrzem/olejem. I tutaj z jednej strony C330 ma zaletę! Bo dłużej będzie pracować ciężko. Ale! Z kolei C330 można zagotować co powoduje spore problemy! A T25 gdy przegrzejemy, to w sumie, nic raczej nie "wybuchnie". ;) I T25 też chłodzi się szybciej niż C330...
Ale... Tutaj przychodzi znów kolejna kwestia = modyfikacje! W C330 możemy wsadzić dużo większą chłodnicę i zapomnieć o przegrzewaniu! A w T25 możemy założyć chłodnicę oleju która niestety, ale nie likwiduje problemu przegrzewania się, ale też wydłuża ciężką pracę...
I co do chłodzenia jeszcze, należy przejść teraz do zimy... Co prawda, teraz zimy są lekkie. Ale kiedyś T25 odpalał znacznie lepiej niż C330, ze względu na większą kompresję. I z jednej strony gdy akumulatory były kiepskie, to C330 latwiej, T25 trudniej. Ale gdy akumulatory są zdrowe, T25 wygrywa.. Co więcej, T25 pomijając fabryczne beznadziejne ogrzewanie płynem hydraulicznym. Tak... Drobna modyfikacja i mamy ogrzewanie prosto z cylindrów które naprawdę robi rewelacyjną robotę! A w C330 już trzeba bawić się w nagrzewnice i stosunkowo długo czekać aż płyn się nagrzeje...
Tak więc osobiście reasumując obydwa te ciągniki. Finalnie mimo iż serce przy Polskiej myśli technologicznej, tak jednak... Rozum wybrał by T25...
świetny komentarz - bardzo dziękuję za tak obszerne wyjaśnienie tematu
Może następny film to porównanie tego arbosa z ursusem c 330 ze zrobionym napędem 4x4
To może warto sprawdzić 4x4 i t25 z belkami , ciekawe czy nowy traktor podniesie przód
👍
Chciał bym zobaczyć c330 4x4 vs Arbos
Ja tak samo może ktoś się zgłosi
Fajny filmik :D
Kawał dobrej historii 😄🤔
Jakie opony miał wladzi a jakie 30?
Nic nie wspomniano o szerokości ogumienia. To ma zasadnicze znaczenie, większe od ciśnienia w kołach. Ursus ma większe.
Te wskaźniki można mnożyć.
Również rocznik opon ma znaczenie, widać że rusek nie ma przyczepności...
Interesujący materiał 😀
Brawo Nasi👏💪🔥
mam zastrzeżenia co do przeciągania ponieważ c330 ma obciążniki na kołach oraz ciągniki mają inny rodzaj ogumienia
prosze powiedzieć jaki kolejny test by Pana interesował
@@korbanekTV zauważyłem że t25 ma obciążniki na przodzie a c330 nie ma ale od siły uciągu zależy dociążenie tylniej osi i w c330 są obciągniki w kołach a w t25 nie ma. pozdrawiam
Witam .. ile byście dopłacili, gdybym chciał swoją 30-tke zamienić na tego arbosa ? 😎
Witam.Panowie,panowie jak już niektórzy wspominają w komentarzach pasowało by zdiąc obciążniki z tylnych kół c330 wtedy test by był miarodajny.
są też komentarze, które cenią sobie to że zachowaliśmy stan fabryczny maszyn
Możnaby było usunąć tą muzyczkę z tych przerywników?
Dokładnie tak
Jak wam przy poprzednim teście cisnołem to w tym was pochwalę. Tak powinno to wyglądać. Nie będę mówił o obciążnikach bo we Władku w serii ich nie było. Test ok. Teraz tylko zostaje do poprawy test udźwigu.
jak dla mnie może dla osób to nie ma znaczenia ale w c-330 były zamontowane obciążniki na tylne koła a na t-25 nie
Nie wszystkie wladimirce miały 25 km mój ma 31 km jest to model t 25A2 😊 pokonał by oba ha ha😅 i jeszcze czemu nie było arbrosa z ursusem?
Zatem zapraszamy do nas na testy
Może w końcu jakieś przeciąganie ciągników w porównywalnej klasie mocy, wagi, i 4x4, ale na zasadzie stary mechaniczny vs nowy elektroniczny? Proponuję test postlicencyjnego Ursusa 4514
👍
Witam serdecznie i pozdrawiam ekipę korbanka
Tym razem nie mam zastrzeżeń do samego testu. Pozdrawiam! PS: można by było wspomnieć o tym, że przeznaczenie obu ciągników było z założenia nieco inne, co wpłynęło na ich konstrukcję- ale to temat dla koneserów :)
Co dokładnie oznacza, że ich zastosowanie miało być inne?
Myślę, że C-330 miał być uniwersalnym ciągnikiem dla małych gospodarstw. Do wszelkich p[rac, łącznie z orką. Natomiast T-25 z racji, że w ZSRR nie było małych gospodarstw, miał być lekkim ciągnikiem pomocniczym i transportowym.
Szkoda, że dalszy rozwój "trzydziestki" nie wszedł do produkcji. A były opracowane w bardzo zaawansowanym etapie C-330M i C-335.