Une bien belle vidéo qui pourrait bien tirer quelques larmes aux plus sensibles....Un récit bien écrit, bien raconté et qui apprend aux plus jeunes un passage d'époque que dis-je une révolution industrielle! La mise en scène est elle aussi magnifiquement représentée. Merci pour ce bon moment.
Bonjour En effet la disparition de la traction vapeur au profit de la traction électrique et Diésel fut non seulement une révolution haute en couleur (l'abandon progressive du vert wagon) mais une révolution technique et humaine. Les nouvelles conditions de travail n'ont plus rien à voir avec le celles des mécaniciens et chauffeurs des locomotives à vapeur. Cependant, chaque avantage a ses inconvénients, la perte de prestige du métier de tractionnaire surtout aux yeux du public et corolaire la disparition d'une certaine fierté de faire un métier difficile , exigent voire pénible mais au service des usagers. L'équipe que l'on saluait à l'arrivée en gare terminus se fait discrète et le plus souvent invisible.. A une autre fois pour une autre page d'histoire avec une nouvelle vidéo de Normanville Cordialement
Cher Monsieur Nostalgie certainement , modernisme ? En effet, dans la réalité, tout le matériel roulant visible dans cette vidéo à déjà disparu à quelques rares exemplaires,. Peut-être qu'un jour, après moi, mes petits enfants envisageront l'électrification des lignes de mon Pays d'Auge. Si tel était le cas, ils devront mettre les tunnels au gabarit électrification. De plus mes tunnels, comme la plupart des tunnels de la compagnie de l' Ouest, construits par les anglais, avaient un gabarit étroit qui fut à l'origine du pan coupé visible sur la partie haute des cabines des locomotives à vapeur de la région Ouest. Après la seconde guerre mondiale ces tunnels furent mis au gabarit international au moyen de deux saignées bien visibles sur le portail d'entrée du tunnel passant sous la ville de Fierville en Auge de mon réseau. Amicalement
Merci pour vos encouragements. Normalement de nouvelles vidéos devraient être mises en ligne début 2025. une ces vidéos devrait également relater une autre page de l'histoire ferroviaire des années 50/60 en Pays d'Auge Amicalement
Ca c'est un véritable travail de Pro à tous les niveaux, décoration, la manière de filmer de mettre en scène conjugué à un commentaire précis et avisé, on en redemande grand merci !
Chers amis Cette petite vidéo sans prétention est un cadeau de fin d'année fait à tous mes amis modélistes qui visitant Normanville me demandent de mettre en ligne les locos Diésel qui dorment dans la gare souterraine ou dans la vitrine. A vous tous que 2024 vous garde en bonne santé et vous apporte Bonheur et Paix. Merci à mes fils pour leur aide et le temps passé à la réalisation des vidéos de Norma,ville. Xavier Jacquet
Merci pour ce gentil commentaire. A mon tour de vous féliciter pour votre petit réseau "Lisi en Lavedan que je viens de découvrir sur RUclips. où je vous ai également laissé un message. Amicalement
Bonjour Monsieur Jacquet, Merci pour cette vidéo de fin d'année qui nous permet de visiter à nouveau votre réseau avec les "grosse bleues". Votre réseau est toujours aussi beau et bravo pour la réalisation vidéo et la musique. En vous souhaitant une bonne année 2024 et de nouvelles vidéos de Normanville. Patrick
Une bien belle vidéo qui pourrait bien tirer quelques larmes aux plus sensibles....Un récit bien écrit, bien raconté et qui apprend aux plus jeunes un passage d'époque que dis-je une révolution industrielle! La mise en scène est elle aussi magnifiquement représentée. Merci pour ce bon moment.
Bonjour
En effet la disparition de la traction vapeur au profit de la traction électrique et Diésel fut non seulement une révolution haute en couleur (l'abandon progressive du vert wagon) mais une révolution technique et humaine. Les nouvelles conditions de travail n'ont plus rien à voir avec le celles des mécaniciens et chauffeurs des locomotives à vapeur. Cependant, chaque avantage a ses inconvénients, la perte de prestige du métier de tractionnaire surtout aux yeux du public et corolaire la disparition d'une certaine fierté de faire un métier difficile , exigent voire pénible mais au service des usagers. L'équipe que l'on saluait à l'arrivée en gare terminus se fait discrète et le plus souvent invisible..
A une autre fois pour une autre page d'histoire avec une nouvelle vidéo de Normanville
Cordialement
Subtil mélange de nostalgie et de modernisme. Sur un magnifique réseau ! Bravo !
Cher Monsieur
Nostalgie certainement , modernisme ? En effet, dans la réalité, tout le matériel roulant visible dans cette vidéo à déjà disparu à quelques rares exemplaires,. Peut-être qu'un jour, après moi, mes petits enfants envisageront l'électrification des lignes de mon Pays d'Auge. Si tel était le cas, ils devront mettre les tunnels au gabarit électrification. De plus mes tunnels, comme la plupart des tunnels de la compagnie de l' Ouest, construits par les anglais, avaient un gabarit étroit qui fut à l'origine du pan coupé visible sur la partie haute des cabines des locomotives à vapeur de la région Ouest. Après la seconde guerre mondiale ces tunnels furent mis au gabarit international au moyen de deux saignées bien visibles sur le portail d'entrée du tunnel passant sous la ville de Fierville en Auge de mon réseau.
Amicalement
une page d'histoire!!et quelle narration!!!!!!!!!👍👍👍👍, grand merci!!!!Mr!!!
Merci pour vos encouragements. Normalement de nouvelles vidéos devraient être mises en ligne début 2025. une ces vidéos devrait également relater une autre page de l'histoire ferroviaire des années 50/60 en Pays d'Auge
Amicalement
@@xavierjacquet4302 de rien, du coup, suis abonné!!
Ca c'est un véritable travail de Pro à tous les niveaux, décoration, la manière de filmer de mettre en scène conjugué à un commentaire précis et avisé, on en redemande grand merci !
Chers amis
Cette petite vidéo sans prétention est un cadeau de fin d'année fait à tous mes amis modélistes qui visitant Normanville me demandent de mettre en ligne les locos Diésel qui dorment dans la gare souterraine ou dans la vitrine.
A vous tous que 2024 vous garde en bonne santé et vous apporte Bonheur et Paix.
Merci à mes fils pour leur aide et le temps passé à la réalisation des vidéos de Norma,ville.
Xavier Jacquet
Bravo merci pour cette belle vidéo et quel réalisme!!!
Ce réseau est extraordinaire. L’ambiance est parfaitement restituée. Tout ce que j’adore 👍
Merci pour ce gentil commentaire. A mon tour de vous féliciter pour votre petit réseau "Lisi en Lavedan que je viens de découvrir sur RUclips. où je vous ai également laissé un message.
Amicalement
Lire "Midi en Lavedan" mille excuse pour cette coquille
Maginfique texte et vidéo
Bonjour.
Splendide 👍👋
Bonjour Monsieur Jacquet,
Merci pour cette vidéo de fin d'année qui nous permet de visiter à nouveau votre réseau avec les "grosse bleues".
Votre réseau est toujours aussi beau et bravo pour la réalisation vidéo et la musique.
En vous souhaitant une bonne année 2024 et de nouvelles vidéos de Normanville.
Patrick
MAGNIFICENT!
Un grand merci pour cette magnifique vidéo de qualité sur un réseau tout aussi magnifique.
Bravo à vous 👍👍👍
Merci pour cette vidéo Xavier.
Allez les bleues… allez les bleues…
Quand j'habitais dans la Loire, on scandait Allez les verts... allez les verts c'était avant que les bleus ne soient au firmament.
Amicalement
c'est bien belle vidéo, mais comme a la télé, il y a pas besons de musique, sa gache tout