Kolejny projekt, w sumie to kontynuacja 👍😊 też ciekawe pomysły. Czekam na efekty końcowy. Jak do tej pory to każdy wasz projekt robi wrażenie. Co do mini szlifierki polecam szlifierkę Dremel bardzo mocne narzędzie z regulacją obrotów, dodatkowe wyposażenie w zależności do zestawu. Sam użytkuje taki sprzęt 8 lat. Głównie to w obróbce metalu. Daję radę bez awarii . Pozdrawiam 😊
8:20 jak macie jeszcze oryginalne sprężyny do zaworów. To kup jedna nową i sprawdź o ile jest mocniejszą nową. U mnie stare a nowe sprezyny miały 20kg różnicy w nacisku. Na wadze ważyłem tyle jak zawór pracuje. A jak sprężyny były w glowicy to stare sprężyny palcem przycisneles i zawór na dole a na nowych sprężynach to było trzeba się porządnie przyłożyć żeby wcisnąć
W benzynie jak jest szorstki dolot to jest wskazane bo jest przepływ powietrza i paliwa turbulentny i wtedy jest mieszanka dobrze wymieszana i lepsze spalanie w ropniaku jest trochę inaczej bo wtrysk jest już na tłoka i wskazane jest by gładko szło i na pewno będzie lepiej.
Do szczoteczek na fexie odowiązkowo okulary,drut ci się w oko wybije i tragedia gotowa. Przerażające były opowieści młodego blacharza który finalnie chodzi z okienkiem szklanym żal miał sam do siebie ale czasu nie cofnie, kaleką do końca życia.
pracuje przy wykonczeniach nawet do kucia uzywam okularow kiedys pekło mi dłuto i wystajacy drut ze sciany wbił by mi sie w oko gdyby nie okulary bo poleciałem automatycznie do przodu ... a czesto na budowach jest tak ze sie smieja ze chodzisz w okularach czy słuchawkach wszystko jest dobrze dopóki nic się nie stanie
Chłopaki, a nie ma możliwości tych nowych lampek jakoś rozsunąć na długość tak żeby oświetlały oba miejsca? Połączyć jakoś kabelkami i myślę że dałoby radę. Przecież dla elektryka wyoskich napięć to nie będzie problem. A większa część warsztatu by była pięknie oświetlona.
3:11 jakie spalanie stukowe to jest diesel a ssace też na gładko żeby powietrze szybko szło i lekko tam się nie musi nic się mieszać. Ewentualnie jak chcesz dać nitro albo chociaż LPG też podniesie moc . Ja dodawałem trochę gazu przed turbo I lepsze spalanie było i mocy też było więcej. Za dużo jak się dało to był wtedy stukowe słychać
Co do kanałów głowicy to warto byłoby wziąć uszczelkę ssącego, przyłożyć do kolektora, sprawdzić czy otwory się pokrywają, zrobić tak samo na głowicy, i po wydechu też. Może się okazać że otwory są przestrzelone o dobrych kilka mm, przepływ będzie zaburzony
Nie ogladałem wszystkich odcinkow w tym temacie. Jakie checie zastosowac tłoki i jaki system zasilania w mieszanke? 300 KM to jednak wyzwanie na 12 zaworową R6
@travi_garage wytrzyma, jak już taki nakład to zróbcie wom sześcio tarczowy, ja w swoim zrobiłem trzeba albo lekko kosz, za segerem który trzyma tarcze, stoczyć, albo tam gdzie wchodzi kompletny wom lekką fazę zrobić, bo ten kosz jest wyższy i opiera się o ścianę grodziową ja zrobiłem szlifierką z małą tarczą. Co do kolektora ssącego, jak najbardziej zróbcie większy, ja do swojego dorobiłem, niebo a ziemia. Wtedy pełni on rolę akumulatora powietrznego, w dodatku ja swój odsunąłem dalej od głowicy, około 4 cm (mogłem więcej) przy dużym ic w stresie podczas upału, sam kolektor jest chłodny. Pozdrawiam
Witajcie!!! Mam pytanie do zespołu travi_garage, czy kiedykolwiek bedzie współpraca miedzy zespołem travi_garage a kazik Kaszebe? Bo mozna by było odczuć jakies napięcie!!!!
@ Chodzi panowie o to że ukończony projekt przyciąga widza a tak na zaczynaliście robót ze połowa widzów już nie wie co wy w ogóle robicie i w taki sposób możecie wypalić widzów i kanał zdechnie. Za bizona panowie czapki z głów i ukłony
Wielka bujda z tym że porting nic nie daje jak jest turbo. Zobaczcie silnik 2JZ drfit patriot, gdzie silnik na głowicy po potringu przy niższym doładowaniu generował więcej mocy niż na fabrycznej, żeby osiągnąć tą samą moc na standardowej głowicy chłopaki musieli sporo doładowanie podbijać.
@@travi_garage No właśnie że wałki były te same, a dwa zgubić 50kuca na tej samej hamowni? No trochę grubo. Fakt że sama głowica mocy nie daje, bo cała reszta też musi zagrać, jednakże raczej nikt by się nie bawił w dorabianie polerowanie tytanowych zaworów, rozwiercanie kanałów, zmianę kąta zaworów i inne cuda, gdyby to nie przynosiło efektów. W waszym przypadku to bardziej korekta niż porting i wystarczy wyrównać wady odlewnicze dla lepszych przepływów i mniejszych zawirowań ewentualnie polerka kanału wydechowego by się nagar nie czepiał.
@travi_garage można szczelić gafę przy tylu projektach wiem jak skrzynię robiłem w 1204 to koło można od biegów tak wsadzić że będzie zazębiać się do 1/3 a nie całe trzeba zwrócić uwagę
@@travi_garage wiem bo rozmawialismy na temat mojej łupy haha ale co sie odwlecze to nie uciecze chyba bo u mnie chwilowo przestój,kto ma dzieci ten wie ze czasami sa wazniejsze problemy niz odpicowanie ciagnika 😃
Kolejny projekt, w sumie to kontynuacja 👍😊 też ciekawe pomysły. Czekam na efekty końcowy. Jak do tej pory to każdy wasz projekt robi wrażenie. Co do mini szlifierki polecam szlifierkę Dremel bardzo mocne narzędzie z regulacją obrotów, dodatkowe wyposażenie w zależności do zestawu. Sam użytkuje taki sprzęt 8 lat. Głównie to w obróbce metalu. Daję radę bez awarii . Pozdrawiam 😊
8:20 jak macie jeszcze oryginalne sprężyny do zaworów. To kup jedna nową i sprawdź o ile jest mocniejszą nową. U mnie stare a nowe sprezyny miały 20kg różnicy w nacisku. Na wadze ważyłem tyle jak zawór pracuje. A jak sprężyny były w glowicy to stare sprężyny palcem przycisneles i zawór na dole a na nowych sprężynach to było trzeba się porządnie przyłożyć żeby wcisnąć
1 tuleję zostaw sobie obetnij w 1/2 długości z cięszej strony zrób stożek niewielki żędu 2 do 3mm i lepiej będziesz wkładać tłoki z pierścieniami 😊
To lepsze niż te gównie przyrządy do wkładania tłoków
@kudys2041 tak jak mówisz
Też mam tak przerobioną tuleję nic lepszego nie chcę
@@kudys2041 sto razy lepsze od tych opasek
Cieńszej i RZędu, tak na przyszłość ufaj autokorekcie
Chłopaki wasz kanał powinien mieć pół miliona subskrycji super robotę robocie pełen szacunek.
W benzynie jak jest szorstki dolot to jest wskazane bo jest przepływ powietrza i paliwa turbulentny i wtedy jest mieszanka dobrze wymieszana i lepsze spalanie w ropniaku jest trochę inaczej bo wtrysk jest już na tłoka i wskazane jest by gładko szło i na pewno będzie lepiej.
Super odcinek fachowa robota pozdrawiam 👍💪🔥🔥
Panowie bardzo dobra robota pozdrawiam
Gruby projekt , dobrze się ogląda .
Witam ekipę Travi Garage tok trzymać małymi krokami a cały czas do przód 👍👍👍
Mają rozmach Chłopaki I tak trzymajcie 🙂
Elegancko panowie, Krystian będzie miał konkretny sprzęt po tym remoncie. Pozdrawiam
Popatrzę 😃 może się czegoś nauczę 😁👍
Powodzenia chłopaki
Ja juz powoli 😉 szukam gratów na podwórku do nowego projektu 😎🚜 ...na wasze wyścigi 🤠
Obligatoryjnie 🔥🔥🔥
Pozdrawiam panowie powodzenia w projekcie
Pozdrawiam najlepszy kanał :)
Z tym kolektorem ssącym to muszą być rysy by lepiej benzyna odparowała a nie skraplała się ale w dieslu jest wtrysk bezpośredni i nie ma to znaczenia
Witam ekipę z Travi Garage. Robota nad ursusem ruszyła.👍👍👍👌👌👌🤌🤌🤌🚜🚜. Pozdro.
Do szczoteczek na fexie odowiązkowo okulary,drut ci się w oko wybije i tragedia gotowa.
Przerażające były opowieści młodego blacharza który finalnie chodzi z okienkiem szklanym żal miał sam do siebie ale czasu nie cofnie, kaleką do końca życia.
pracuje przy wykonczeniach nawet do kucia uzywam okularow kiedys pekło mi dłuto i wystajacy drut ze sciany wbił by mi sie w oko gdyby nie okulary bo poleciałem automatycznie do przodu ... a czesto na budowach jest tak ze sie smieja ze chodzisz w okularach czy słuchawkach wszystko jest dobrze dopóki nic się nie stanie
Witam pozdrawiam serdecznie ekipę 😊
Pozdro💪super że ten projekt rusza dalej.
Siemanko travi garage i Krystian życzę miłego oglądania wszystkim pozdrawiam
Panowie roboty wam nie brakuje widze 😁
Róbcie więcej dobrze się was ogląda
Czekam na więcej odcinków z ursusem Krystiana
Ciężka seria brakowało tego👍 i garaż robi się bardziej uporzadkowany
Już myślałem, że na kolejną zbieżność przyjdziesz. A to ta Honda którą byłeś tydzień temu 😁
Pozdro Chłopaki 😊
Chłopaki, a nie ma możliwości tych nowych lampek jakoś rozsunąć na długość tak żeby oświetlały oba miejsca? Połączyć jakoś kabelkami i myślę że dałoby radę. Przecież dla elektryka wyoskich napięć to nie będzie problem. A większa część warsztatu by była pięknie oświetlona.
To mnie się podoba 😅😅😅 pozdro
Pozdrawiam Podkarpacia
BRAWO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pozdrawiam panowie🚜🚜🚜
Pozdrawiam. 👍
Kurde jak korpusowo go poskładacie i stanie na kołach to juz cieszy i inaczej robota i motywacja wyglada 😉
Stanie na kołach do końca tygodnia 😊 obiecujemy 😎
Witam wszystkich.
3:11 jakie spalanie stukowe to jest diesel a ssace też na gładko żeby powietrze szybko szło i lekko tam się nie musi nic się mieszać. Ewentualnie jak chcesz dać nitro albo chociaż LPG też podniesie moc . Ja dodawałem trochę gazu przed turbo I lepsze spalanie było i mocy też było więcej. Za dużo jak się dało to był wtedy stukowe słychać
Dokładnie chciałem to pisać w benzynie się zostawia strukturę piłki golfowej na ssącym żeby lepiej mieszać paliwo z powietrzem
Hej, jaką macie TEMPERATURĘ teraz zimą na warsztacie??
Od 10 do 15 stopni zależy 😀
@@travi_garage Dzięki.
Jak szafki się sprawują??????
już zamontowane?
8:39 ciekawe czy ta głowica wydała by na większe tj szersze zawory?
Kolektor ssacy im większy tym lepszy na maksymalna moc jak to maniek mechanik mówi wtedy jest logien kurła 😂
Lepszy pomysł niż wyścigi traktorów to PRZECIAGANIE Traktorów
pozrwamiy wasy
Co do kanałów głowicy to warto byłoby wziąć uszczelkę ssącego, przyłożyć do kolektora, sprawdzić czy otwory się pokrywają, zrobić tak samo na głowicy, i po wydechu też. Może się okazać że otwory są przestrzelone o dobrych kilka mm, przepływ będzie zaburzony
Jak on wywali 300 koni to będzie sztos
Trzymam kciuki chłopaki 👍👍👍👍
Jedyny słuszny Lemforderek wlatuje 😅 u mnie też tylko Lemf wchodzi w gre 💪
U nas w firmie mówi z kupki na kupkę 😂
Ten muzyk to jest chyba taki fachman jak to się mówi cytuję "dajcie mi ludzi a wam to zrobię"🤣🤣🤣😆😆😂
Siemanko
Lemforder robi coraz większą lipę z częściami. Lepsze jest meyle, przynajmniej ja mam złe zdanie o częściach lemfordera 😁 . Pozdro.
Sworznie dolne Lemfordera sie sprawdzaja?
Nie ogladałem wszystkich odcinkow w tym temacie. Jakie checie zastosowac tłoki i jaki system zasilania w mieszanke? 300 KM to jednak wyzwanie na 12 zaworową R6
W zetorach ciężkiej serii tylne mosty były odlewane w ursusie
Witam, założenie jest na 300 km, czy dokąd wyobraźnia poniesie? Pozdrawiam
Jak wałek wytrzyma to ile tylko się da 😁
@travi_garage wytrzyma, jak już taki nakład to zróbcie wom sześcio tarczowy, ja w swoim zrobiłem trzeba albo lekko kosz, za segerem który trzyma tarcze, stoczyć, albo tam gdzie wchodzi kompletny wom lekką fazę zrobić, bo ten kosz jest wyższy i opiera się o ścianę grodziową ja zrobiłem szlifierką z małą tarczą. Co do kolektora ssącego, jak najbardziej zróbcie większy, ja do swojego dorobiłem, niebo a ziemia. Wtedy pełni on rolę akumulatora powietrznego, w dodatku ja swój odsunąłem dalej od głowicy, około 4 cm (mogłem więcej) przy dużym ic w stresie podczas upału, sam kolektor jest chłodny. Pozdrawiam
Jakbyście chcieli te 300KM zrobić na pompie VE to mogę pomóc z układem wtryskowym w takim projekcie 😁
Czemu nie możecie skończyć 1 projektu ?
Sufit zróbcie i na biało go wtedy tyle lamp nie będziecie potrzebować
Czy można by było kupić projekt przedniego Tuza do c360 takiego jak ma Jockerfarm ???
macie jakiś kod rabatowy od firmy naglak dla widzów na zakupy w ich firmie ?
Projekt na kiedyś wladimirec t25 4x4
Dlaczego kanały dolotowe na ostro ? Myślałem że to właśnie dolotowe na lustro jak najwieksze .. moze sie czegos naucze 😅
Panowie do żeliwa to wiertarka trzpieniowa wysokoobrotowa i frezy a nie dremelek
Witajcie!!! Mam pytanie do zespołu travi_garage, czy kiedykolwiek bedzie współpraca miedzy zespołem travi_garage a kazik Kaszebe? Bo mozna by było odczuć jakies napięcie!!!!
Już była nawet są filmy 😊 żadnych napięć nie ma 😊
Aha, to napięcia niskich napięć do półtora wolt, to takie do przyjęcia pozdrawiam lux projekty, fajnie się to ogląda pozdrawiam😉
Panowie zróbcie może najpierw jedno , rozkopaliście tyle robót i nic nie skończone
Spokojnie mamy wszystko rozplanowane.
Takie projekty są bardzo wymagające zobacz ile czasu m4k garage buduje projekt tłustej 60-siatki
@@pawewilk1814 M4k buduje? Ta ich "sześćdziesiątka " więcej w szopie przestała niż cokolwiek w niej się buduje ...
Siano potrzebne na wszystko ? Ciekawe czy ktoś coś przerabia w 1 rok powiedzmy ? Bo wątpię przy takich projektach i pomysłach. Pozdrawiam Travi
@ Chodzi panowie o to że ukończony projekt przyciąga widza a tak na zaczynaliście robót ze połowa widzów już nie wie co wy w ogóle robicie i w taki sposób możecie wypalić widzów i kanał zdechnie. Za bizona panowie czapki z głów i ukłony
👊💪
🤛
👍
Będzie piekło 🔥600KM 😊🇵🇱👍
Wielka bujda z tym że porting nic nie daje jak jest turbo. Zobaczcie silnik 2JZ drfit patriot, gdzie silnik na głowicy po potringu przy niższym doładowaniu generował więcej mocy niż na fabrycznej, żeby osiągnąć tą samą moc na standardowej głowicy chłopaki musieli sporo doładowanie podbijać.
Pewnie wałki rozrządu były inne w 1 setupie. I dlatego wynik był tak różny. A dwa że hamownia mogła być już inaczej ustawiona.
@@travi_garage No właśnie że wałki były te same, a dwa zgubić 50kuca na tej samej hamowni?
No trochę grubo. Fakt że sama głowica mocy nie daje, bo cała reszta też musi zagrać, jednakże raczej nikt by się nie bawił w dorabianie polerowanie tytanowych zaworów, rozwiercanie kanałów, zmianę kąta zaworów i inne cuda, gdyby to nie przynosiło efektów. W waszym przypadku to bardziej korekta niż porting i wystarczy wyrównać wady odlewnicze dla lepszych przepływów i mniejszych zawirowań ewentualnie polerka kanału wydechowego by się nagar nie czepiał.
Skończyć 1 kombajn 😊
Jak wy z tego chcecie zrobić 300koni ??
Nie dawajcie tych filcowych uszczelniaczy lepiej roztoczyć na zwykły simering 20:53
Witam. Czemu łapiecie 2 środki za ogon a Bizon stoi 🤔🤔
A myślisz że chłopaki śpią na kasie to nie jest remont motorynki
czekamy na czujniki i siłowniki elektryczne więc w między czasie robimy URSUSA żeby nie marnować czasu. Teraz będą szły trzy projekty na raz :)
@travi_garage można szczelić gafę przy tylu projektach wiem jak skrzynię robiłem w 1204 to koło można od biegów tak wsadzić że będzie zazębiać się do 1/3 a nie całe trzeba zwrócić uwagę
💪👍🤝👍💪
ja by mu nie robił, toz wy pokłóceni xD
Chciałbym oddać mojego zetora 16145 w wasze ręce ale bardzo daleko mam do was 😟
Uwierz ze odleglosc to bys na to pluł, bardziej bym sie martwił terminami 😂 najblizsze 2 lata zapomnij
Niestety to prawda :( te projekty to tyle roboty, że w zwykłym warsztacie w klika osób idzie dość wolno...;/ ale za to się staramy :) Pozdrowienia!! 👋
@@travi_garage wiem bo rozmawialismy na temat mojej łupy haha ale co sie odwlecze to nie uciecze chyba bo u mnie chwilowo przestój,kto ma dzieci ten wie ze czasami sa wazniejsze problemy niz odpicowanie ciagnika 😃
Skończ jedno zacznij drugie a nie wszystko i nic.
Ja nie wiem czemu tak jest że wszystkich masci piekarzy,malarzy,fryzierów,muzyków itp. tak ciągnie do mechaniki.Czyżby kompleksy.
Pierwszy :D
👍