Hi everyone. Part 3 which is the engine bottom end assembly is now up for viewing. Please watch it via the link below ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
sir maraming salamat sa pag gawa mo ng yamaha DT overhauling videos finally makaka panood na ako ng pinoy na gumagawa ng dt d tulad nung una puro Colombian d ko ma in tindihan maraming salamat po
Sir salamat din sa comment. Paalala lng din po n hindi rin ako mekaniko, mahilig lng din ako manuod sa RUclips. Nasa trabaho p kasi ako ngayon kya sa susunod n bakasyon ko pa magawa yung part 2 assembly
yes. sure! you either leave your email address here in the comment or email me at philipal2015@gmail.com. you can also reach out to me on Facebook. facebook.com/Diy-Phil-104201648341175
Hi Jorge, It has been a while and the Part 3 or the engine assembly is now up for viewing. I hope you like it as well. ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
Boss tanong ko lang pwde bang ilagay yung block nang dt125 na naka bore 58 sa makina nang rxt135 plug in play naba yun o tatabasan parin yung center case ng rxt na makina ko...saa masagot
sa mga nababasa ko kasi kapag yung block ng RXT ang ikakabit sa DT, kailangan pa maglagay ng 5mm aluminum base spacer. kaya malmang kung yung block ng dt naman ikakabit sa RXT malamang hindi yun plug ang play.
Hi Phil. Thanks for posting. I have a question for You. I recently bought an aftermarket DT175 cylinder made by psychic and noticed it has much larger reed valve cage opening size than mine European version. Also - it has different mounting holes for the screws that fix the reed cage. What country are You based in. Do You perhaps know the yamaha part number for Your reed cage and carburetor joint. Trying to figure out anything that would match my new cylinder ;)
Hi. Look at the markings in your new cylinder. do you see "18L00"? If yes then that is the latest model that have a slightly wider reed cage. I can send you a parts catalog. Email me at philipal2015@gmail.com.
bro hindi ako sigurado kung ano yung c-fork na tinutukoy mo. san ba yun? shifting fork sa transmission ba? yung engine assembly video natin detalyado yung lahat ng pyesa sa makina nung inasemble ko. baka andun yung hinahanap mo. Eto link bro. ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
Thanks po sa comment. nakikita ko nga rin yung technique na tinutuhog ng screw driver sa may con rod, kaso nag alangan ako dahil baka magka gasgas sa loob ng crank case.
Does the cylinder depth change throughout the years? I am rebuilding to me, but the piston extend about 3mm post the end of the cylinder. I'm not sure if it's the wrong cylinder year, connecting rod, or piston. Or are the gaskets really think? Any help would be much appreciated. Thanks for the video!
@@timothyorrego1455 yes. both the cylinder deck height and connecting rod length changes. The difference is 5mm. Prior 1982 has the holes through the fins. Earlier models have higher deck height and therefore longer connecting rod. I had a mismatch of the cylinder and connecting rod in this build therefore the piston is sticking out same as yours. My solution is to make a base gasket spacer. Look at my other videos and you will see how I dealt with that. ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html ruclips.net/video/QSvM5DhdHVs/видео.html
wala boss eh. parts catalog lang. yung video na yan nung biniyak makina pang personal use ko lang sana, ang layunin ko talaga eh i-record para reference ko at maibalik ko nang tama yung mga pyesa. dahil sa covid na quarantine hotel ako at walang magawa, noon ako nagsimula mag RUclips.
Sir salamat sa pag cover up ng dt na makina Sir sa dt 125 ano po ba ang pinakamalaking cylinder block na mailagay natin na sukat at tugma sa dt 125. Salamat po.
That looks like a DT125 engine judging by piston size, but maybe I'm wrong? great video regardless man! I'll be overhauling an '81 DT175 engine soon myself :) edit: very interesting, my cylinder studs are accessible through the top of the cylinder because the fins have holes cut in them, but your are only accessible through the sides of the cylinder. edit 2: I didn't catch it the first time around, but stock DT175 piston bore is 66mm so yeah definitely not a DT175 engine
Hi Kosmoto, good observations. The 4 holes on the fins that line up with 4 studs at the base of the cylinder can be found on earlier DT models. The later models do not have it. The cylinder is definitely for DT175 but the previous owner put a sleeve on it and bore to a different piston.
oo sa nakita ko pareho lang. ang magkaiba lang yung connecting rod depende sa model. yung lumang model na DT175J mas mahaba ng 5mm yung connecting rod. Yung DT175 na nasa video parehong pareho lang sa DT125 ang crank shaft at conrod.
May mabibilan ng pyesa pero pahirapan sa paghanap at medyo mapapa gastos ka. Yung isang DT125 ko kinonvert sa 175, sa ebay pa ko nakabili ng segunyal set.
Hi sir. Is it possible to install 175 bore on a 125 engine? I noticed there are 4 bolts on the sleeve are they positioned same as 125? I have a 125 would love to convert it to a 175.i live in srilanka.
Yes it is. The 4 bolts on the base are same position with DT125. Depending on the cylinder block and piston that you can get, you may also need to change the connecting rod. I have another DT125 converted to 175 bore
@@DIYPhil that's awesome news. Is connecting rod's length different from 125 to 175. How much difference it will make in fuel consumption if i convert 125 to 175.
@@mxgmubashir1762 depending on which model there is a difference of 5mm to the connecting rod's length. The bigger 175 will definitely consume more fuel but I not much.
boss ito sakin dt125 paano tanggalin yun sa may stator side sira na thread para lagyan ng puller,tsaka nasubukan ko gaya sayu DIY ayaw pa rin matanggal kc un ligthing coil nya natanggal pag ikot ng plywheel ang ingay ,,,
O kaya nmn mag pa welding ka ng nut sa sentro pansamantala, spot weld lang para yun gamitan ng turnilyo pinaka puller nya. Pagkatapos mabunot, i grind yung weld para matanggal ang nut.
Mayroon akong isang dt 125 na binili lang hindi ito naka-on, binago ko ang spark na bumubuo ng coil at sinukat nito ang 159 ohm, hindi ba sapat? Nakikita kong mahina ang spark
maingay at parang may delay sa acceleration. kapag maalog yung clutch basket nagkakaroon ng canal dun sa kinakabitan ng clutch disk, kung malalim na masyado mga kanal, mahirap na i kambyo sa neutral kung naka hinto ka. may isa tayong video dito sa pag repair ng clutch basket ruclips.net/video/kn9ZtTwmNRc/видео.html
nagiisip nga ako bos na mag import ng ganyang DT175 cylinder kit. tapos ibenta ko na big bore kit para sa may mga DT125 sa atin. bale convertion to 175, salpak nalang. bihira kasi sa atin yung ganyang model ng 175, ang kadalasan meron sa atin yung old model DTJ
Hindi na po. Yung crank case cover lang. Tingnan nyo po dun sa video ng part 3, malinaw makikita kung pano kabit ng shifter shaft ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
pwede po kasi yung pwesto ng 4 na studbolt sa base magkapareho lang. yung isang DT125 ko na convert na sa DT175, kinabitan ko ng block ng DTJ175. kaso nagpalit din ako ng connecting rod.
yung makina ng DT175 po na nasa video, yan pareho reed valve sa DT125. bagong modelo po kasi yan. pero karamihan ng DT175 na meron sa pinas old model. iba po yung reed valve. mas maliit ng konti.
Ganun po ba. Hindi po ba pwedeng gamitin yang block na yan sa MX? May nakita kasi ako online nagbebenta ng 175 block kit kaso baka para sa ganyan ung kit na yun
hindi po yun pwede sa DT kasi 66mm yung standard bore ng DT175. isa pa yung HD3 rotary valve hindi tulad ng DT na reed valves. kaya yung piston ng HD3 walang butas sa piston skirt, yung sa DT meron.
@@DIYPhil yong dt125 ko pina rebor ko nang rxt 135... kaso wlang piston available ng rxt,,,,nilagai ko sa hd3 135.....pwde nmn.....malakas ng humatak hehehe
@@eraldirishswalican2980 palagay ko pwedeng gawan ng paraan. kasi yung block ng RXT nilalagay nila sa DT, kaya malamang yung DT pwede ding ilagay sa RXT
Hindi na yan yong yong piston nya sir dbah, sa pagkaka alam ko 66mm ata yong stock piston nya. Tsaka Walang butas yong piston nya, da anan ng gasolina at hangin
ok thanks. may nag comment na 5 daw spring ng DT175. pero may nakuha akong parts manual ng DT175 latest model, 4 ang spring katulad din ng DT125 natin.
yung engine number po sa crank case at yung block siguradong pang DT175. yung ibang pyesa sa loob baka nga kinahoy na. yung dating mayari kinuha yung mabubuting pyesa at pinalitan ng mga sira na. kaya pagka kuha ko maluluwag pa turnilyo.
hi sir. pwedeng pwede po. paki email po ako sa philipal2015@gmail.com o kaya message mo ako sa facebook page ko DIY Phil. send ko sayo pdf copy ng catalog.
Pwede po. Yung isang DT 125 ko converted sa DTJ 175 na cylinder. Ang mga pinalitan ay cylinder, cylinder head, piston set, at conrod. Kung magka panahon ako igawa ko din ng video yung conversion ng 125 to 175..
@@DIYPhil paano po tanggalin yong sa clutch oil seal, kung saan nakakabit ang cable? papalitan ko sana yong oilseal don kc may tagas po na langis.. wala po kc d2 sa video nyo po..
@@DIYPhil ok na po naayus ko na po.. bale ang problema pala ung breeder hose ng engine barado na po kaya kung saan saan na lumalabas ang engine oil.. dapat gawa rin po kayo ng video non.. hehe salamat po god bless..
Hi everyone. Part 3 which is the engine bottom end assembly is now up for viewing. Please watch it via the link below
ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
Boss..ask ko lang po kng may maintainance and repair manual po kayo ng yamaha dt 125..at kng meron man san ka po nakabili..salamat po.
sir maraming salamat sa pag gawa mo ng yamaha DT overhauling videos finally makaka panood na ako ng pinoy na gumagawa ng dt d tulad nung una puro Colombian d ko ma in tindihan maraming salamat po
Sir salamat din sa comment. Paalala lng din po n hindi rin ako mekaniko, mahilig lng din ako manuod sa RUclips. Nasa trabaho p kasi ako ngayon kya sa susunod n bakasyon ko pa magawa yung part 2 assembly
very helpful
# Overhaul Yamaha DT125
# DT175 Engine
#Engine Disassembly
#diyphil
Hello from America, thank you for the video! Looking into buying one of these bikes soon and might have to rebuild... Will be fun though haha. Thanks!
Hi Sebastian. Part 3 which is the bottom end rebuild video is now up for viewing. Hope you like it. ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
found this video really helpful when recently stripping mine down. Cheers pal
Hi MGC. I hope you like my other videos on the DT175. I'm almost ready to put the motor back together, as soon as I have the time.
I would love a copy of the parts catalogue!!
yes. sure! you either leave your email address here in the comment or email me at philipal2015@gmail.com. you can also reach out to me on Facebook. facebook.com/Diy-Phil-104201648341175
Thanks man this truly epic
hope you like the other videos regarding this series as well. have a nice day
very good video, waiting for the second part from medellin colombia
Hi Jorge, It has been a while and the Part 3 or the engine assembly is now up for viewing. I hope you like it as well. ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
Boss tanong ko lang pwde bang ilagay yung block nang dt125 na naka bore 58 sa makina nang rxt135 plug in play naba yun o tatabasan parin yung center case ng rxt na makina ko...saa masagot
sa mga nababasa ko kasi kapag yung block ng RXT ang ikakabit sa DT, kailangan pa maglagay ng 5mm aluminum base spacer. kaya malmang kung yung block ng dt naman ikakabit sa RXT malamang hindi yun plug ang play.
That's great .
Thanks. Hope it helps
Buen trabajo saludos desde Colombia
Hi Phil.
Thanks for posting. I have a question for You. I recently bought an aftermarket DT175 cylinder made by psychic and noticed it has much larger reed valve cage opening size than mine European version. Also - it has different mounting holes for the screws that fix the reed cage. What country are You based in. Do You perhaps know the yamaha part number for Your reed cage and carburetor joint. Trying to figure out anything that would match my new cylinder ;)
Hi. Look at the markings in your new cylinder. do you see "18L00"? If yes then that is the latest model that have a slightly wider reed cage. I can send you a parts catalog. Email me at philipal2015@gmail.com.
Where can I find this cylinder? Bigger Reed valve cage opening allows for more potential power correct?
@@DR.P3RKY send me an email at philipal2015@gmail.com. I will refer you to a manufacturer in China
@@DR.P3RKY the later DT175 cylinder have wider intake port openings for better engine performance
I have the same issue 😊
Idol ano po ba yong c fork with guide ng dt 125? Pwd hingi picture idol?
bro hindi ako sigurado kung ano yung c-fork na tinutukoy mo. san ba yun? shifting fork sa transmission ba? yung engine assembly video natin detalyado yung lahat ng pyesa sa makina nung inasemble ko. baka andun yung hinahanap mo. Eto link bro. ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
Sir same po ba ang mga oil seal#/bearing sa dt 125 og dt 175
same po.
good helpful
thanks. I invite you to look at the other videos in this series as well.
So could the shift shaft be pulled out without having to open the case? The splines on mine are damaged and need to be replaced
You only have to remove the right crank case cover. The side with the clutch assembly.
awesone channel
#overhaulyamahaDT125
#dt175
Wla po kayong engine stand.. tpos pag tangal nyo po ng secondary clutch tinuhog nyo po yong crankshaft ng flat screw driver samay connecting rod..
Thanks po sa comment. nakikita ko nga rin yung technique na tinutuhog ng screw driver sa may con rod, kaso nag alangan ako dahil baka magka gasgas sa loob ng crank case.
Bro what's the connecting rode measurement full length i want to fit my yamaha RX king
For this model the center to center distance from the 2 bearings is 100mm. The older model DTs is 105mm
Does the cylinder depth change throughout the years? I am rebuilding to me, but the piston extend about 3mm post the end of the cylinder. I'm not sure if it's the wrong cylinder year, connecting rod, or piston. Or are the gaskets really think? Any help would be much appreciated. Thanks for the video!
Also which years have the 4 holes through the fins for the base bolts? Thanks
@@timothyorrego1455 yes. both the cylinder deck height and connecting rod length changes. The difference is 5mm. Prior 1982 has the holes through the fins. Earlier models have higher deck height and therefore longer connecting rod. I had a mismatch of the cylinder and connecting rod in this build therefore the piston is sticking out same as yours. My solution is to make a base gasket spacer. Look at my other videos and you will see how I dealt with that.
ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
ruclips.net/video/QSvM5DhdHVs/видео.html
Sana po next niyo yung dt125 na walang kuryente para makakuha ako ng idea kasi wa kasing kuryente dt125 ko e
darating tayo dyan kapag bubuuin ko na yung makina
Boss pakisagot naman. Anu dapat remedyo sa redvalve kapag naka buka na? Mahal kasi kapag bbili ng bago
Ang ginagawa ko binabaligtad ko lang para medyo lapat na uli.
Mora,ang broang bago ng petals lang naman ang pinapalitan sa reed valve or hilotin nyonalang para hindi bomoka
Hello po sir. . Meron po ba kayo service manual dt125. Gusto ko rin kasi irebuild or irestore dt125 ko. . Thank you. .
wala boss eh. parts catalog lang. yung video na yan nung biniyak makina pang personal use ko lang sana, ang layunin ko talaga eh i-record para reference ko at maibalik ko nang tama yung mga pyesa. dahil sa covid na quarantine hotel ako at walang magawa, noon ako nagsimula mag RUclips.
@@DIYPhil pwede nyo po b ishare sakin yung parts catalog nyo sir? Thank you po.
@@ajbrutos9321 pwede. ano ba email mo? o kaya i email mo ko sa philipal2015@gmail.com
@@DIYPhil sir pwede po ba sa Fb nlng or messanger?? Mag chat po ako sa page nyo fb page nyo sir
@@ajbrutos9321 facebook.com/Diy-Phil-104201648341175 yan po yung fb page ko
Continúa así hermano saludos de Ecuador.
Gracias amigo. ¿tienes Yamaha DT?
Sir salamat sa pag cover up ng dt na makina
Sir sa dt 125 ano po ba ang pinakamalaking cylinder block na mailagay natin na sukat at tugma sa dt 125.
Salamat po.
Yung cylinder po ng DT175 ang direct bolt-in lang. Yun na po pinaka malaki na alam ko. yung iba RXT 135cc kinakabit, pwede din
@@DIYPhil sir direct kabit rin ba sa dt125 01W ang block ng 175 na may apat ba butas para sa stud? O may ipa machine shop pa?
@@aliwas8781 yan yung old model na dt175. kailangan palitan connecting rod. Mas mahaba kasi ng 5mm connecting rod nun
Sir Anu Puba ang problima ng dt125,kasi kapag pinapatakbu tapus ehh full throttle mo,nawawala po Yung lakas nya,,? salamat Po
Palagay ko hindi nakatono karburador. Kinakapos gas sa full throttle
@@DIYPhil ahhh ganun Puba Yun sir,,Kasi Po pag pinipihitan ko,para syang pigil,,Hindi Po Kaya sir, baka sa comprision nya,,? salamat Po
That looks like a DT125 engine judging by piston size, but maybe I'm wrong? great video regardless man! I'll be overhauling an '81 DT175 engine soon myself :)
edit: very interesting, my cylinder studs are accessible through the top of the cylinder because the fins have holes cut in them, but your are only accessible through the sides of the cylinder.
edit 2: I didn't catch it the first time around, but stock DT175 piston bore is 66mm so yeah definitely not a DT175 engine
Hi Kosmoto, good observations. The 4 holes on the fins that line up with 4 studs at the base of the cylinder can be found on earlier DT models. The later models do not have it. The cylinder is definitely for DT175 but the previous owner put a sleeve on it and bore to a different piston.
Sir anung kasya nga shift shaft sa dt 125?
master
Good day po sir. Magkatulad lng po ba ang bigat ng crankshaft ng dt125 sa dt175?
oo sa nakita ko pareho lang. ang magkaiba lang yung connecting rod depende sa model. yung lumang model na DT175J mas mahaba ng 5mm yung connecting rod. Yung DT175 na nasa video parehong pareho lang sa DT125 ang crank shaft at conrod.
Ang galing..
May pabenta na dt175.. 15k sulit na ba? Natatakot kasi ako bumili bka wala ng parts for sale. Pls advice. Tnx
May mabibilan ng pyesa pero pahirapan sa paghanap at medyo mapapa gastos ka. Yung isang DT125 ko kinonvert sa 175, sa ebay pa ko nakabili ng segunyal set.
Hello I have a dt jus like that and I can't get any parts do u have any sites I could order from , been trying to get it up and running for 6 years
Where are you at?
In the Caribbean st Kitts
hi sir ask ko lang saan nyo po nabili yung makina nyo?
OFW po ako at sa Thailand ko nabili yang makina ng DT175. Dati nakabili pa ko buong motor CRM250, napadala ko sa Pinas sa balik bayan box.
Nice!!!
Hello po. Pwede ho ba magneto ng dt 125 to Dt 175?...paki sagot idol.. Maraming salamat
Pwede Po.
Hi sir.
Is it possible to install 175 bore on a 125 engine?
I noticed there are 4 bolts on the sleeve are they positioned same as 125?
I have a 125 would love to convert it to a 175.i live in srilanka.
Yes it is. The 4 bolts on the base are same position with DT125. Depending on the cylinder block and piston that you can get, you may also need to change the connecting rod. I have another DT125 converted to 175 bore
@@DIYPhil that's awesome news. Is connecting rod's length different from 125 to 175. How much difference it will make in fuel consumption if i convert 125 to 175.
@@mxgmubashir1762 depending on which model there is a difference of 5mm to the connecting rod's length. The bigger 175 will definitely consume more fuel but I not much.
Sir sane lang ang stroke ng 175 ant 125 50 mm flat ang stroke ng 125 at 175 sa bore lang si nag kaiba
Hi, where could I find out which model have which lengths? Thanks!
Anu po stock na size ng stud bolt ng cylinder head? 8mm po ba na 12 mm ang nut
Oo 8mm. Bale M8 x 1.25 thread.
Hindi po ba mahirap hanapin mga gamit ng dt 175
medyo mahirap po kasi bihira lang yung DT175 sa atin
boss ito sakin dt125 paano tanggalin yun sa may stator side sira na thread para lagyan ng puller,tsaka nasubukan ko gaya sayu DIY ayaw pa rin matanggal kc un ligthing coil nya natanggal pag ikot ng plywheel ang ingay ,,,
Yung stator mo ba yung may 2 maliit na butas? Pwede yan gamitan ng puller na may dalawang hook. Kaso mahirap din makahanap nung puller na yun.
O kaya nmn mag pa welding ka ng nut sa sentro pansamantala, spot weld lang para yun gamitan ng turnilyo pinaka puller nya. Pagkatapos mabunot, i grind yung weld para matanggal ang nut.
Mayroon akong isang dt 125 na binili lang hindi ito naka-on, binago ko ang spark na bumubuo ng coil at sinukat nito ang 159 ohm, hindi ba sapat? Nakikita kong mahina ang spark
Sir ask lang po kung pwde ba ang red valve ng dt 175 sa dt 125?
depende po sa modelo. kadalasan ng DT175 sa Pinas yun old model pa. mas maliit ng konti reed valve kaysa sa mga Y1 to Y4 na DT125 natin.
how to get a dt 175 engine??
I got this engine from the bike scrap yard that came from Japan
Sir tanong ko po may parts out poba kayo sa dt 175
Wala pa sa Ngayon.
Boss ano ba po ang bad effects ng maalog na clutch basket?
maingay at parang may delay sa acceleration. kapag maalog yung clutch basket nagkakaroon ng canal dun sa kinakabitan ng clutch disk, kung malalim na masyado mga kanal, mahirap na i kambyo sa neutral kung naka hinto ka. may isa tayong video dito sa pag repair ng clutch basket
ruclips.net/video/kn9ZtTwmNRc/видео.html
Perbandingan gigi rasio nya brpa om. Mohon info nya
Sir bilhin ko ganyan na cylinder head kung meron pa.
nagiisip nga ako bos na mag import ng ganyang DT175 cylinder kit. tapos ibenta ko na big bore kit para sa may mga DT125 sa atin. bale convertion to 175, salpak nalang. bihira kasi sa atin yung ganyang model ng 175, ang kadalasan meron sa atin yung old model DTJ
Sir, need ko po palitan shift shaft, need pa ba tanggalin ang clutch basket?
Hindi na po. Yung crank case cover lang. Tingnan nyo po dun sa video ng part 3, malinaw makikita kung pano kabit ng shifter shaft
ruclips.net/video/VXYrF6dXPKw/видео.html
Thank you Sir.. God Bless. 👍👍👍
Boss yng block ng Dt 175 pwede po bah ikabit SA Dt 125
pwede po kasi yung pwesto ng 4 na studbolt sa base magkapareho lang. yung isang DT125 ko na convert na sa DT175, kinabitan ko ng block ng DTJ175. kaso nagpalit din ako ng connecting rod.
@@DIYPhil ahh gnun po bah sir slmat po, sir gusto ko po kase kabitan Ng block Ng Dt 175 yng dt 125 ko po, sir slmat po, 🙏,👏👏👏
Good day sir phil. Pwedi po maka kuha ng copy ng catalogue?
Pre email mo ko sa philipal2015@gmail.com. i send ko syo
Sir same lang ba yung red valve ng 175 sa 125?
yung makina ng DT175 po na nasa video, yan pareho reed valve sa DT125. bagong modelo po kasi yan. pero karamihan ng DT175 na meron sa pinas old model. iba po yung reed valve. mas maliit ng konti.
Hi sir, tanong ko lng kung parehas ba ng block yan sa mga 80`s na DT175 MX. Balak ko sanang iparestore ung kay erpat. TIA po
May konting pagkakaiba po. Yung DT175MX na block may apat na butas sa fins ng block katapat nung 4 na stud bolt sa base. Tapos yung reed cage iba din.
Ganun po ba. Hindi po ba pwedeng gamitin yang block na yan sa MX? May nakita kasi ako online nagbebenta ng 175 block kit kaso baka para sa ganyan ung kit na yun
m.facebook.com/1668418206564513/photos/a.1668456786560655/3777017505704562/?type=3&source=48&__tn__=EH-R
@@eljay006 pwede po.
@@DIYPhil Maraming salamat po sir. God bless you po. Baka may ma recommend kayong bilihan ng piyesa. Hehe. God bless you po
Boleh saya tau kode part motor ini ?
DT175 year 1992, VIN: 3TS2. The cylinder has part marking 18L
piston ng hd3 brutos 135 59mm
hindi po yun pwede sa DT kasi 66mm yung standard bore ng DT175. isa pa yung HD3 rotary valve hindi tulad ng DT na reed valves. kaya yung piston ng HD3 walang butas sa piston skirt, yung sa DT meron.
@@DIYPhil yong dt125 ko pina rebor ko nang rxt 135... kaso wlang piston available ng rxt,,,,nilagai ko sa hd3 135.....pwde nmn.....malakas ng humatak hehehe
@@teambansalantrailbikers ahhh ayos boss. kung DT125 pwede nga. kasi 56mm lang yung standard bore nun kaya pwede pa rebore ng mas malaki.
When are you gonna turn the engine on
Hi. Working away from home and family matters keeping me from putting it back together. Hoping to finish this build in the next "few" weeks from now.
Sir may binebenta Kang pyesa ng dt175
Wala boss.
Thanks good video!
Hi. the next installment, the bottom end rebuild is upcoming soon. thanks for your appreciation
Sir my ittanong aq ibbinta q ba qng 175 n mkina dba kkahuyin q muna ang 175 para mailgay q sa engine no ng 125
Boss 6speed ba dt 175? Kung 6speed boss pde byang ilagay sa Rxt 135?
6 speed po. hindi lang ako sigurad kung pwede sa RXT 135.
Boss o Yung block nung dt175 pde kaya sa Rxt 135?
Thank you pala sa pag reply
@@eraldirishswalican2980 palagay ko pwedeng gawan ng paraan. kasi yung block ng RXT nilalagay nila sa DT, kaya malamang yung DT pwede ding ilagay sa RXT
Sir anong year model y1 po ba yan
Sir ung blok nyan msama n kaya nd ibnalik ung blok ng 125 ky nsab u n 175 yan pero 125 ang nksalpk jan sa ilalim
nagkakamali po kayo sir. makina po ng 175 yan
Boss san po shop nyo.
Wala po sir sa bahay lang yan. Hindi po ako mekaniko, libangan ko lng mga motor
Saan po location nyu?. Pwde po bah mgpa o/haul sayu?
Pasensya na po, hindi po ako tumatanggap ng pagawa. Hobby ko lang po mag gagawa ng motor. Salamat
Ayawn bagong salta sa bahay mo paps full sup nayan
Maraming salamat po sa suporta
Bossing naghahanap po ako ng dt175 block at head patulog naman po
Hindi na yan yong yong piston nya sir dbah, sa pagkaka alam ko 66mm ata yong stock piston nya. Tsaka Walang butas yong piston nya, da anan ng gasolina at hangin
Tumpak sir. Naka sleeve n kasi. Mali yung piston na kinabit. Bukod sa walang butas sa gilid naka usli pa sa block
6 din po clutch lining ng dt125 sir hehehe
ok thanks. may nag comment na 5 daw spring ng DT175. pero may nakuha akong parts manual ng DT175 latest model, 4 ang spring katulad din ng DT125 natin.
Sir yan ginawa u ngaun n mkina 125 lang yan nd yan 175 pina ngahuyan n yan iba ang 175
yung engine number po sa crank case at yung block siguradong pang DT175. yung ibang pyesa sa loob baka nga kinahoy na. yung dating mayari kinuha yung mabubuting pyesa at pinalitan ng mga sira na. kaya pagka kuha ko maluluwag pa turnilyo.
S nakita ko ang piston lang naman ang hindi oreg naka 58 mm standard ng rxt 135 dapat 66 mm dahil 175 ang blok
@@hahahahaha990 na pa rebore ko na para sa piston ng 175. 66mm na yan ngayon. panoorin mo boss sa part 2
Boss location mo?
taga Malolos, Bulacan po ako sir. Pero OFW ako kaya lagi din akong wala sa amin.
Sir baka my xtra head ka jan ng 175 mo pwidi ko bilhin sayo hehe tolad lng sa vedio mona model
Mas mganda ung blok ng 125 kya yan ung ipndla na blok 175 jn
Naipit yta bosses mo??
he he he. pasensya na boss. first time ko yan gumawa ng video, cell phone lang gamit ko. saka pangit lang talaga boses ko.
Boss, Location mo?
Malolos, Bulacan. kaya lang andito pa ko sa abroad, hindi makauwi dahil sa covid. hindi ko pa tuloy nagagawa yung part 2.
Boss nd yan ang mkina ng 175 125 lang yn iba ang model ng 175. Kinahuyan lang yn ung ingine no. Nya inlipat lng sa 125
Sir good morning po pwede po makahingi ng parts catalogue, maraming salamat po.
hi sir. pwedeng pwede po. paki email po ako sa philipal2015@gmail.com o kaya message mo ako sa facebook page ko DIY Phil. send ko sayo pdf copy ng catalog.
sir ano po engine number nyan? pwede pa read? thanks po
21J-XXXXXX po
@@DIYPhil thanks po..ga;ing labas to
Hy mister
Hi. may I help you?
125 lng yn myginagamit kme n 175 dto pero nd n yan ang tuny n 175 125 lang yn
Ang 175 nyo is dtg 175 ang sa vedio is 175 01w modern nasa part
Que basura esas motos viejas 🤢💩
Mejor heche KTM con esa plata 🤦
la basura de un hombre, es el tesoro de otro
Para Naman pinapatamaan mo una may ari ng motor
Pwede po ba iconvert and dt125 - dt175? Ano po mga papalitan?
Pwede po. Yung isang DT 125 ko converted sa DTJ 175 na cylinder. Ang mga pinalitan ay cylinder, cylinder head, piston set, at conrod. Kung magka panahon ako igawa ko din ng video yung conversion ng 125 to 175..
@@DIYPhil paano po tanggalin yong sa clutch oil seal, kung saan nakakabit ang cable? papalitan ko sana yong oilseal don kc may tagas po na langis.. wala po kc d2 sa video nyo po..
@@redentabar4378 tinutuklap lang po yun ng screw driver. Dun sa Part 3 po makikita nyo nung binuo ko na makina
@@DIYPhil ok na po naayus ko na po.. bale ang problema pala ung breeder hose ng engine barado na po kaya kung saan saan na lumalabas ang engine oil.. dapat gawa rin po kayo ng video non.. hehe salamat po god bless..