В свое время намучался я с этими, пластиковыми ,дисками. В итоге плюнул и поставил пробковые на стальной основе. В сравнении с этими поделками небо и земля, все включалось и работало. С ними мотоцикл и продал.
Владимир если поршневая будет иж маш,сделай пожалуйстта видео с замерами геометрии цилиндров и поршней, по рабочей стороне,в поперечном напровлении,на разных высотах,на размер посадки поршневого пальца,,на соосность отверстия бобышек относительно поршня.Эта информация будет очень полезна, потому-что очень сложно стало купить новую поршневую, снять с нее размеры сравнить с мануалом и сделать соответствующие выводы,а они порой удивляют и не в лучшую сторону
А родное -то сцепление с этого юнкера чем не устраивало, износ дисков в 1,5мм легко компенсировать, в любом месте пакете устанавливаеш два стальных диска вместе(то есть добавляеш в пакет дополнительно еще металический диск) и бвлобы счастье, и опорник не пришлось бы на текстолитовый диск ставить ставить
Пакет с новыми дисками тоже не лез в корзину по высоте, поменял пару дисков на б/у подношенные. Крутящий момент на шпильках с пружинами все- таки не есть хорошо. Удачи.
Подскажите как быть, на юнкере решил заменить диски сцепления после приобретения, при вскрытии обнаружил корзину под диски с широким шипом, найти их как оказалось не реально. Как выйти из положения ? Есть ли варианты корзин под стандартные диски ?
Полуавтомат с новья то толком не работает. Я выкинул этот ролик, поставил подшипник, нарезал резьбу на конце и гайку поставил. Теперь при включении передачи, рычаг спокойно в руль упирается. В заводском же варианте, с колесиком, как не регулируй, рычаг до середины только доходит
@@31rus93 я тоже ездил раньше и вроде проблем не было, может везло, может и ничего не будет... Но мне так кажется правильнее и грамотнее... И у кого то ещё на канале не раз слышал что последний диск должен быть металл...
@@ptuxa_ot_dedujlu3271 Точно так же начинает звенеть как и воздушка. Никакой разницы. Просто слышно не так отчётливо, по причине того, что водяная рубашка глушит шум
В свое время намучался я с этими, пластиковыми ,дисками. В итоге плюнул и поставил пробковые на стальной основе. В сравнении с этими поделками небо и земля, все включалось и работало. С ними мотоцикл и продал.
Владимир если поршневая будет иж маш,сделай пожалуйстта видео с замерами геометрии цилиндров и поршней, по рабочей стороне,в поперечном напровлении,на разных высотах,на размер посадки поршневого пальца,,на соосность отверстия бобышек относительно поршня.Эта информация будет очень полезна, потому-что очень сложно стало купить новую поршневую, снять с нее размеры сравнить с мануалом и сделать соответствующие выводы,а они порой удивляют и не в лучшую сторону
в вк, в группе по юнкеру пост был о продаже тросов сцепления
Скорейшего мира во всем мире!!!
С запчастяси беда конечно но я уверен что после ремонта этот мотор будет жить долго ещё!
Володя, тебе похоже придётся открыть производство по изготовлению запчастей для ИЖей.😂
Не. Придется завязать с этим делом. Так всем будет лучше
Без верхнего диска железного не свернёт шпильки?, трос сцепления на муравье длинный может быть из него сделать можно на юнкер.
А родное -то сцепление с этого юнкера чем не устраивало, износ дисков в 1,5мм легко компенсировать, в любом месте пакете устанавливаеш два стальных диска вместе(то есть добавляеш в пакет дополнительно еще металический диск) и бвлобы счастье, и опорник не пришлось бы на текстолитовый диск ставить ставить
Пакет с новыми дисками тоже не лез в корзину по высоте, поменял пару дисков на б/у подношенные. Крутящий момент на шпильках с пружинами все- таки не есть хорошо. Удачи.
Удачи в роботе .скора поедет.
Удивительно, что в Литве такие диски достать не сложно. Много товаров из старых времен и они не дорогие.
Это хорошо когда есть ещё те запчасти. С ними и сборка веселее и более правильная.
что на таких мотоциклах почти никто не ездит и подробности никому не нужны
Надо было китайские ставить ходили бы,удачи в работе.🎉😅
Подскажите как быть, на юнкере решил заменить диски сцепления после приобретения, при вскрытии обнаружил корзину под диски с широким шипом, найти их как оказалось не реально. Как выйти из положения ? Есть ли варианты корзин под стандартные диски ?
Ну да . Обычная юпитер 5 пож широкую цепь
Полуавтомат с новья то толком не работает. Я выкинул этот ролик, поставил подшипник, нарезал резьбу на конце и гайку поставил.
Теперь при включении передачи, рычаг спокойно в руль упирается. В заводском же варианте, с колесиком, как не регулируй, рычаг до середины только доходит
Последним должен быть обязательно металлический (ведомый) диск....
Обоснуйте
Чтобы на нажимной диск не действовал (хоть и не большой) крутящий момент который стремится свернуть шпильки на барабане
@486216875 возможно вы правы но выхода нет. Сам ежу так и нет проблем
@@31rus93 я тоже ездил раньше и вроде проблем не было, может везло, может и ничего не будет... Но мне так кажется правильнее и грамотнее... И у кого то ещё на канале не раз слышал что последний диск должен быть металл...
Я всегда собирал как было в книге по иж.
Возможен заказ нарезки дисков из текстолита.
Как дела с розыгрышем?
89
@@31rus93 это трындец, а лайков налепили 300 шт! Люди где вы?
А моторы от юнкера могут зазвенеть ?
При износе да
@@31rus93 а через сколько км он наступает ?
@ptuxa_ot_dedujlu3271 все зависит от манеры езды, качества масла ну и качества запчастей. Тысяч 20 думаю легко пройдет. Может и больше
@@31rus93 Понял , спасибо )
@@ptuxa_ot_dedujlu3271 Точно так же начинает звенеть как и воздушка. Никакой разницы.
Просто слышно не так отчётливо, по причине того, что водяная рубашка глушит шум
цилиндры продайте
Пока нет