@@NikoLai-USSR потому что плохие.... Лучший мотор - ВАЗ. Да и тот имел детские болезни: распредвал изнашивался быстро, натяжитель цепи не держал, успокоитель цепи отваливался... Да, все эти проблемы порешали, но лишь через много лет.
Александр, Ваши видео цепляют аж в самую душу!!! Такая ностальгия, даже дрожь по рёбрам!!! Я родился в 1980-м и ещё успел пожить в СССР,и побыть пионером! Эти чёрно-белые кадры порой дают намного больше информации, чем современные 3-D анимации (я мастер производственного обучения по ремонту автотранспорта)!!! Благодарю Вас за Ваш труд и желаю Вам всего самого наилучшего!!!
Я тоже с 1980 г., согласен полностью! Велосипед уже был давно изобретён, а его пытаются каждый раз по новой изобретать. Лучшие знания были именно в СССР, как в книгах, так и в науч. фильмах! Я тоже пошёл по пути ремонта любого автотранспорта, автомеханик. С 15 лет уже работал в автоколонне по ремонту автобусов, тогда ещё Лаз, Паз, Лиаз, Икарус, Урал, Волга. СПТУ бросил, пошёл сразу учеником автомеханика, на практике учиться куда интересней и практичней, больше знаний так сказать. Все разряды получал на экзаменах производства. Те времена не забыть, мы тогда лучше жили, душевней😊
Суровые советские двигатели во всей своей красе 😄 Спасибо Александру за этот познавательный фильм!!!🤝 Полезно было вспомнить азы строения двигателей внутреннего сгорания.
Фильм как всегда супер - как все Советские Учебные Фильмы! 1:12, 4:08, 5:25 - двигатель Татры-148 - лучший автомобильный дизель всех времен и народов! Необходимо возобновить его производство (как и самой Татры-148)! 5:02 - М-504Б - супер агрегат!!! 8-рядная 7-лучевая звезда. По удельной мощности не любая современная турбированная легковушка может соперничать. При том, что это ДИЗЕЛЬ! А звук какой!
Любители Светлого Прошлого все никак не успокоятся. То Татру хотят возродить, то телевизор "Рубин". Ничем этот дизель не лучше Мерседесов и Маннов того времени.
@@vovatek5039 7500 кг вместе с редуктором - т.е., 0.67 л.с. с кг вместе с КПП - весьма неплохо по автомобильным меркам. И в принципе, имеет резервы для форсирования, как минимум до 8000 л.с.
@@FanatOf80s "Лучший" по каким критериям? Воздушное охлаждение. С ним есть 2 большие проблемы: 1. Оно съедает слошком много энергии. То есть вы расходуете больше топлива 2. Не всегда есть возможность поддерживать оптимальную температуру двигателя. Что увеличивает расход и снижает ресурс.
@@jwserge Возможно вы грамотный специалист, но управленцы у нас сами знаете какие разворовать и развалить могут, а создать продукт конкурентоспособный это не просто. Почему весь русский автопром никакой, все ненадёжное
В СССР очень серьезно подходили к обучению, стране нужны были квалифицированные кадры, да и вообще грамотные люди. Поэтому учебные фильмы снимали настоящие профессионалы... Не смотря на то что прошло довольно много времени эти учебные фильмы и сегодня актуальны... но даже оцифровать их некому, .этим любители занимаются. Такое впечатление, что современному Российскому государству грамотные люди не нужны.
Обратил внимание на поршни, очень интересные модели. Особенно с углублением чтобы топливо ТВС лучше смешивалось. Такое видел на ДВС митсубиши с системой GTI
Аатор спасибо за такую работу Давным давно видел подобное видео как вода по деревьям вверх поднимается к листочкам, никак не могу его найти, может оно у вас уже выложено ? Названия не знаю Смысл темы про поверхностное натяжение либо о флоре был видос, не помню уже основной посыл, смысл про поднятие воды по стволу дерева вверх, или по крайней мере в его фрагменте такое было
Для понимания положения дел в моторостроении в СССР надо посмотреть что делали моторостроители в западных странах и тогда станет понятно насколько сильно СССР отставал в уровне моторостроения.
@@Vladimir-lz8fi зато больше тяга с того же объёма, меньше расход топлива минимум в двое, хороший дизель имеет больший ресурс чем бензиновый мотор. По обслуживанию современные дизеля обслуживаются даже дешевле. Вот ремонт - да, дороже. Ибо дорогая топливная аппаратура. Проблему зимнего запуска давно решили предпусковые подогреватели.
светлые кадры высокоразвитой цивилизации.........................................а сейчас нет ни этой цивилизации, ни её двигателей, ни стендов............................................мы утеряли эти технологии.............................
Подскажыте где можно сдела простои по канструкцыи ДВС .. Однотактныи .многокамерныи с днои свечои .карбюратором или впрыском с водухонадувам на подшибниках и тд .
0:26 - ага, "мировое моторо-строение развивалось по двум направлениям: одни - его развивали, на западе... другие - его копировали и создавали эпические документальные фильмы о том, как они якобы их развивали.... Точно так же сейчас они развивают свою СВ 0...
А че ж НАСА использует у себя советские, а затем модернизированные Россией ракетные двигатели(по крайней мере 100% использовала). А почему после развала СССР как лабораторию НАСА использовала всем известный ТУ144, а не Конкорда - не менее известного. И это только, о чём мы в курсе. Многое умалчивается сегодня, но активно распространяется то, что именно Запад является двигателем прогресса. На то есть свои причины, которые тебе западному лизоблюду или не понять или трудно признать. П.С. У СССР авиастроение и ракетостроение были лучшими в мире.
та не были никогда наши ракето и авиа "лучшими в мире"! А почему используют - потому что есть, чтобы не тратиться лишнего! Оно им не сильно и нужно иметь своё. На несколько раз в году...
Музыка на фоне, как обычно в советских технических фильмах космическая! В лучшем смысле этого слова. Спасибо за кино!
музыка - космическая,
а моторы - как в запорожцах :)))
@@jwsergeпочему как у запора....🤔
@@NikoLai-USSR потому что плохие.... Лучший мотор - ВАЗ. Да и тот имел детские болезни: распредвал изнашивался быстро, натяжитель цепи не держал, успокоитель цепи отваливался... Да, все эти проблемы порешали, но лишь через много лет.
@@NikoLai-USSR моторчиков для мопедов велосипедов - считай не было... Казалось бы - маленький, сделайте хотя бы это.... нет.
@@NikoLai-USSR
Если у Запора переставить буквы - получится позор.
Спасибо за вашу работу! Что сохраняете наше советское наследие!
Всё верно!
Хоть кто то хотя бы видео сохранит. Вы жене смогли сохранить свой совок и сейчас нашу страну разваливаете
Александр, Ваши видео цепляют аж в самую душу!!! Такая ностальгия, даже дрожь по рёбрам!!! Я родился в 1980-м и ещё успел пожить в СССР,и побыть пионером! Эти чёрно-белые кадры порой дают намного больше информации, чем современные 3-D анимации (я мастер производственного обучения по ремонту автотранспорта)!!! Благодарю Вас за Ваш труд и желаю Вам всего самого наилучшего!!!
Я тоже с 1980 г., согласен полностью! Велосипед уже был давно изобретён, а его пытаются каждый раз по новой изобретать. Лучшие знания были именно в СССР, как в книгах, так и в науч. фильмах!
Я тоже пошёл по пути ремонта любого автотранспорта, автомеханик. С 15 лет уже работал в автоколонне по ремонту автобусов, тогда ещё Лаз, Паз, Лиаз, Икарус, Урал, Волга. СПТУ бросил, пошёл сразу учеником автомеханика, на практике учиться куда интересней и практичней, больше знаний так сказать. Все разряды получал на экзаменах производства. Те времена не забыть, мы тогда лучше жили, душевней😊
Спасибо за ваши труды! Очень приятно что такие видео не забываются
Отличное видео для технического и творческого развития....
Суровые советские двигатели во всей своей красе 😄
Спасибо Александру за этот познавательный фильм!!!🤝
Полезно было вспомнить азы строения двигателей внутреннего сгорания.
Мы теперь так стремительно несемся в дикость прошлых веков, что на такие фильмы уже смотрю как на послание из будущего.
Один плешивый часто вспоминает Рюрика.
Фильм как всегда супер - как все Советские Учебные Фильмы!
1:12, 4:08, 5:25 - двигатель Татры-148 - лучший автомобильный дизель всех времен и народов! Необходимо возобновить его производство (как и самой Татры-148)!
5:02 - М-504Б - супер агрегат!!! 8-рядная 7-лучевая звезда. По удельной мощности не любая современная турбированная легковушка может соперничать. При том, что это ДИЗЕЛЬ! А звук какой!
М-504б какая легковушка, вы вообще с чем сравнили, этот двигатель по размерам больше легковушки, мощьность 5000 л.с. объём 200 л.
Любители Светлого Прошлого все никак не успокоятся. То Татру хотят возродить, то телевизор "Рубин". Ничем этот дизель не лучше Мерседесов и Маннов того времени.
@@evilkabab Лучше! Во-первых, и самое главное - Воздушного Охлаждения! И конструкция крайне неординарная! А звук какой - мощный, злой!
@@vovatek5039 7500 кг вместе с редуктором - т.е., 0.67 л.с. с кг вместе с КПП - весьма неплохо по автомобильным меркам. И в принципе, имеет резервы для форсирования, как минимум до 8000 л.с.
@@FanatOf80s "Лучший" по каким критериям? Воздушное охлаждение. С ним есть 2 большие проблемы:
1. Оно съедает слошком много энергии. То есть вы расходуете больше топлива
2. Не всегда есть возможность поддерживать оптимальную температуру двигателя. Что увеличивает расход и снижает ресурс.
Даже если сейчас возрождать свои заводы полного цикла то нет специалистов и тех кто их учит
специалисты есть. я специалист.
заводов нет...
возрождать надо КГ. Б и этот, как его....
см. ерш.
Сме. рЖВ...
@@jwserge Возможно вы грамотный специалист, но управленцы у нас сами знаете какие разворовать и развалить могут, а создать продукт конкурентоспособный это не просто. Почему весь русский автопром никакой, все ненадёжное
Александр, спасибо большое. Это шедеврально. Вряд ли в ютубе есть видео лучше, описывающее ДВС.
Очень хороший материал! благодарю!сам моторист и очень интересно посмотреть и послушать хороший материал.
Спасибо что собираете наследие великой страны
Great video It's still relevant today. ... what a country! What an industry !
USSR. 198...
В СССР очень серьезно подходили к обучению, стране нужны были квалифицированные кадры, да и вообще грамотные люди.
Поэтому учебные фильмы снимали настоящие профессионалы...
Не смотря на то что прошло довольно много времени эти учебные фильмы и сегодня актуальны...
но даже оцифровать их некому, .этим любители занимаются.
Такое впечатление, что современному Российскому государству грамотные люди не нужны.
А государством управляют временщики. Их цель хапнуть по больше себе и свалить за бугор.
Спасибо за видео
Голос за кадром актера Ивана Краско? Или очень похож?
В титрах не указано.
Класс, просто и доходчиво👍💥💥💥
Со звуком лучше воспринимается материал
This film is artistic brilliant! The music and cinematography is on a very high level!
Bellissimo documentario, grazie per averlo caricato !
Обратил внимание на поршни, очень интересные модели. Особенно с углублением чтобы топливо ТВС лучше смешивалось. Такое видел на ДВС митсубиши с системой GTI
Аатор спасибо за такую работу
Давным давно видел подобное видео как вода по деревьям вверх поднимается к листочкам, никак не могу его найти, может оно у вас уже выложено ? Названия не знаю
Смысл темы про поверхностное натяжение либо о флоре был видос, не помню уже основной посыл, смысл про поднятие воды по стволу дерева вверх, или по крайней мере в его фрагменте такое было
Для понимания положения дел в моторостроении в СССР надо посмотреть что делали моторостроители в западных странах и тогда станет понятно насколько сильно СССР отставал в уровне моторостроения.
во всем мире шла дизелизация. А в совке, в частности на ЗИЛе рожали дизель зил-645 с конца 60х годов. И только через 20 лет родили его, к 1990 году...
Давно небыло шедевров Александр, наверно фильмы закончились....🤔
наверное Александру нужно было в отпуск съездить ;)
@@HuanCarlosLJ Верно..... Александру надо отдохнуть! 😊👍
Фоновая музыка ужасная, громкая, ничего не слышно, прерывается и включается еще более отвратительная
Подскажите пожалуйста от чего шатун 7:11?
Танк b2 мотор
Спасибо!
В чем плюс этих обучалок, что все просто и понятно и никакой "воды"
Все смотрящие тазоводы - в смысле дизель на жиге? ))) увы в серию легковой дизель так и не пошел... помянем.
тазоводы и так про 21045 знают
Дизель сложнее и дороже в обслуге, а еще зимой гемрр с запуском и прогревом.
@@Vladimir-lz8fi зато больше тяга с того же объёма, меньше расход топлива минимум в двое, хороший дизель имеет больший ресурс чем бензиновый мотор. По обслуживанию современные дизеля обслуживаются даже дешевле. Вот ремонт - да, дороже. Ибо дорогая топливная аппаратура. Проблему зимнего запуска давно решили предпусковые подогреватели.
@@НиктоНеизвестный твоими устами мед пить
Как это не пошол? Сам видел новую четвёрку с дизелем.
О! Звук нашелся!
Молодцы
С 8:40 начинается реально интересная музыка, но я не смог определить ее. Может кто знает?
Спасибо, классс
светлые кадры высокоразвитой цивилизации.........................................а сейчас нет ни этой цивилизации, ни её двигателей, ни стендов............................................мы утеряли эти технологии.............................
Развитие для 85-го года довольно слабое. Даже в цвете не могли снять
Зачем так много точек?
Развитие? 😉
@@VADIMKHOMUTOV Это пиксели. 1985-й... Гонка начинается...
Инженеры были, наука была, фильмы обучающие были. Сука мотора не быдо. Да и не будет.
Создатели ролика забыли сказать, что Волга впадает в Каспийское море, а Лошади кушают овёс и сено
неправда. Волга впадает в Каму.Кама впадает в Вишеру. А Вишера впадает в Колву. Из чего выходит что Колва впадает в Каспий!!!!
Интересно, а на каком транспорте (не авиации) используются звездообразные ДВС?
Морские дизеля для ВМФ
*_интересный видос_*
ставлю сто тринадцатый лайк.....................................
327
Где звук нашли ?)
не тот файл загрузил в прошлый раз
Перезалив ?
@@Алекс-ж5ш со звуком
👏👏👏👏👏
Что за трек?.
В описании видео
Нажми на название видоса
@@Алекс-ж5ш Спасибо 😉
Что за дизель на "пятерке"? Ваз-340?
барнаульский дизель ваз-341
А не 1968?
дизельная пятерка? =)
дизель мерс ОМ 602 - рядная пятерка! делали с 1985 года
@@perisher1976 да не, я про дизельный ВАЗ 2105 =).
КВ на роликовых подшипник ах были на Татрах
на мотоцикле Урал тоже были коленвалы на подшипниках
👍
такие умные фильмы снимали, а нормальный двигатель для граждансаого авто так и не сделали 😢
ваз-21083 чем плох? Я считаю его самым нормальным мотором! И вопрос - а каков критерий нормальности???
Все в ссср знали дочего щяс еще не дошли.очень жаль такую державу просрали
Кривошипно-шатунный механизм - это проклятие двигателя внутреннего сгорания!
Жалко, что в 23 году двс уже исчерпал себя... По мнению автогигантов
туf-та) для общего развития
Подскажыте где можно сдела простои по канструкцыи ДВС ..
Однотактныи .многокамерныи с днои свечои .карбюратором или впрыском с водухонадувам на подшибниках и тд .
Атычоканструхтор?
@@ШпионКитайский нет но кое что получалось и работало .
0:26 - ага, "мировое моторо-строение развивалось по двум направлениям:
одни - его развивали, на западе...
другие - его копировали и создавали эпические документальные фильмы о том, как они якобы их развивали.... Точно так же сейчас они развивают свою СВ 0...
а третьи не сеяли, не жали, ничего не разрабатывали, а жили себе в мазанках и свиньям хвосты крутили.
@@EvilPika4uсейчас мы на их месте
А че ж НАСА использует у себя советские, а затем модернизированные Россией ракетные двигатели(по крайней мере 100% использовала). А почему после развала СССР как лабораторию НАСА использовала всем известный ТУ144, а не Конкорда - не менее известного. И это только, о чём мы в курсе. Многое умалчивается сегодня, но активно распространяется то, что именно Запад является двигателем прогресса. На то есть свои причины, которые тебе западному лизоблюду или не понять или трудно признать. П.С. У СССР авиастроение и ракетостроение были лучшими в мире.
та не были никогда наши ракето и авиа "лучшими в мире"!
А почему используют - потому что есть, чтобы не тратиться лишнего! Оно им не сильно и нужно иметь своё. На несколько раз в году...
@@jwserge это всё твой пи*деж, который не представляет никакой ценности в принципе.
Все хорошо, но корпуса легковых авто в СССР, полное говно.
Пособие мотористам 26го разряда...
Путин сказал, что Россия построит ракету для полёта на Меркурий
Путин сказал, спецобсирация идет по плану
Воры совковые Шазам даже музыку нашел западную 77го года
Так вы уже определитесь - музыку зарубежную можно было использовать или нельзя ? Плохо или хорошо, что в союзе использоваи зарубежную музыку ..?
Мен 3 болған екенмін .сол кезде
Дешевые сорта😂, теперь вонючая сернистая солярка, дороже бензина
дороже потому, что добыча нефти в РФ падает. Нефть тупо всю уже выкачали!!!
Всем ходос авто
кино неочём что то такое сделали на заказ на тяп ляп распил денег 😁🤑🤓
в ссср только и умели фильмы снимать, а делали неконкуррентную продукцию, которая нигде в мире, кроме соцстран, не нужна была
Именно поэтому советская оптика до сих пор используются не в бывших соцстранах ..?
Ведущий похоже спросонья
такой позор, нищета, отсталость. и это излет ссср
Нищетой были алкаши и бичи, те кому зарплаты 100 руб хватало на 10-15 бутылок водки! Те же кто НЕ пил алкашку нищетой небыли
Краско озвучивал?
Динамика моего куйка 😅
Какую страну просрали!
Какую?
Как не умели делать двигатели в СССР. Так и не научились.
Спасибо за видео