Здравствуйте..лично для меня более предпочтительны HONDA и YAMAHA, во первых это более понятные агрегаты в ремонте для меня и душа к этим маркам больше лежит..а так и Suzuki и Kawasaki хороши..везде есть свои нюансы, плюсы минусы..невозможно взять и выделить из них одну марку и сказать вот это идеал..да и не мне решать что лучше что хуже..я любитель в этом деле..удачи вам с выбором!!!
Да мотокросс крутая тема,я в своё время и на эндуро и на атв нагонялся по лесам ,полям скучно стало..потом снова в голову ударило и решил и мотокросс попробывать)
Все брэндовые мотокросс мотоциклы плюс минус имеют один и тот же ресурс..ресурс зависит от множества факторов. В этом деле всё упирается в вкусовщину,размер кошелька и доступность запчастей, японцы это ещё по божески расстраты на владение и ремонты😁так что вроде всё ясно в этой тематике..всё познаётся в сравнении...нужно не слушать что говорят, а брать и пробывать и методом проб и ошибок придти к своему пониманию..никак иначе, а так кругом говорят что кур доят сами понимаете)))удачи в выборе✌
Привет..замена поршневой,прокладки,подшипники,масла, фильтра,настройка, плюс работа 650€,резина 200€ где-то.Мотоцикл обменивал,поэтому не в курсе цены.
@@olegis думаю тоже себе такой купить, для покатушек, что можешь сказать как владелец такого пепелаца стоит он того или нет ? Просто стоит выбор или новый Китай или Хонда. Но Чот на Китай вообще не стоит.
@@baralgin621 Тут есть много факторов на что надо обращать внимание..во первых для просто покатушек вне трассы ,а просто по лесам ,кроссачь забудь ,он для этого вообще не подходит он верховой мот, низов у него нет вообще,нужен Эндуро.Во вторых смотря как гонять будешь..если как я готовиться к соревам в мотокроссе даже в классе хобби ,то покупай японца,обслужи его и катайся на качественном моте с крутой подвеской и забудь о проблеммах.Китай на трассе разваливается после каждой тренеровки.Так что нужно сначало понять какая эксплуатация у тебя будет и где ,а потом думать Китай или Японец ;)
Целый фильм снял, прикольно получилось.
Тоже хочу crf но дороговато...
Спасибо. Удачи вам!!! И скорейшего приобретения црфки✌
Очень хорошая музыка 😊
Здравствуйте, вопрос: почему именно honda, а на Yamaha, Suzuki, Kawasaki? Благодарю за ответ
Здравствуйте..лично для меня более предпочтительны HONDA и YAMAHA, во первых это более понятные агрегаты в ремонте для меня и душа к этим маркам больше лежит..а так и Suzuki и Kawasaki хороши..везде есть свои нюансы, плюсы минусы..невозможно взять и выделить из них одну марку и сказать вот это идеал..да и не мне решать что лучше что хуже..я любитель в этом деле..удачи вам с выбором!!!
@@olegis благодарю за ответ удачи вам и здоровья главное, берегите себя и своих близких 👆
Я тоже насмотрелся видосов про мотокросс и тоже загорелся купить себе такой мопед!!!))
Да мотокросс крутая тема,я в своё время и на эндуро и на атв нагонялся по лесам ,полям скучно стало..потом снова в голову ударило и решил и мотокросс попробывать)
Я думал я один такой!
@@damirdamir3146 ты не один! Я уже купил! А ты?)
@@АлександрСмирнов-ь9б1ь пока нет.
Я не могу понять ,все говорят о надежности японцев Вот только нужно через сто мото часов заменить пол мотора .
Все брэндовые мотокросс мотоциклы плюс минус имеют один и тот же ресурс..ресурс зависит от множества факторов. В этом деле всё упирается в вкусовщину,размер кошелька и доступность запчастей, японцы это ещё по божески расстраты на владение и ремонты😁так что вроде всё ясно в этой тематике..всё познаётся в сравнении...нужно не слушать что говорят, а брать и пробывать и методом проб и ошибок придти к своему пониманию..никак иначе, а так кругом говорят что кур доят сами понимаете)))удачи в выборе✌
Сколько в общем обошёлся мот с ремонтом ?
Привет..замена поршневой,прокладки,подшипники,масла, фильтра,настройка, плюс работа 650€,резина 200€ где-то.Мотоцикл обменивал,поэтому не в курсе цены.
@@olegis думаю тоже себе такой купить, для покатушек, что можешь сказать как владелец такого пепелаца стоит он того или нет ? Просто стоит выбор или новый Китай или Хонда. Но Чот на Китай вообще не стоит.
@@baralgin621 Тут есть много факторов на что надо обращать внимание..во первых для просто покатушек вне трассы ,а просто по лесам ,кроссачь забудь ,он для этого вообще не подходит он верховой мот, низов у него нет вообще,нужен Эндуро.Во вторых смотря как гонять будешь..если как я готовиться к соревам в мотокроссе даже в классе хобби ,то покупай японца,обслужи его и катайся на качественном моте с крутой подвеской и забудь о проблеммах.Китай на трассе разваливается после каждой тренеровки.Так что нужно сначало понять какая эксплуатация у тебя будет и где ,а потом думать Китай или Японец ;)
@@olegis спасибо большое
На что обменяли так и не понял ?!
Трень зимой, эт лучшее время.
Сасиски тоже дефецит были😂
с стыков панельных пятиэтажек выковыривали😂✌
yz250f пушка ruclips.net/video/Ue5Z1g92REE/видео.html
YZ огонь🔥🔥🔥
Подскажите пожалуйста, слышал что есть проблемы с запуском двигателя у этих мопедов ! Как у вас дело обстоит с запуском двигателя?
Если инжектор то клапана отрегулировать и проблемм с запуском даже на холодную не будет
Видать жить спокойно надоело.Бесконечные ремонты да наебнуца мона.Взял эндуо xr 650 r и катайся в удовольствие. А на этом дубасить и какой кайф?
Накатался на эндуро в своё удовольствие, теперь хочется дубасить.Ремонт мота- это тоже часть удовольствия✌
@@olegis Класс👍👍👏👏
crf250r не стоит брать ? ломучий? wr250f сильно дороже ..