배기량이 크고 디젤엔진에는 다 털어넣을수 있는거 같음 디젤버스나 화물 또는 산업기계 같은거에나 어울리고 가솔린차량도 정말 조금만 100밀리정도만 첨가해서 사용중이네요 오늘 엔진오일갈고 넣었으니 내년여름까진 결과를 보려합니다 특히 지금은 겨울이여서 다 털어넣기에도 예열시간이 너무 오래걸려 부담됩니다 (차종은 2006 gs300)
아니 새오일로 갈고 stop을 넣었다구요? 소중한 엔진에 그리고 완벽한 새오일에 저런 본드 같은 후진 점도증강제를 넣다니.. 겁을 상실하셨네 ^^ 그럴바에 5w30이라면 5w40을 넣는게 5W30+stop = 10W40 보다 훨 좋은데 왜 stop을 넣나. 그리고 몇천km 타고 stop 넣는 것도 바보, 점도 전혀 떨어지지도 않았는데 왜 stop을 넣나. 그리고 예로 5천km 넘으니 소음과 진동이 커졌는데 더 타고 오일교환하려고 stop 넣는 분 계시는데... 오일 점도 변화 외에 오일에 들어있는 마찰저감, 청정분산 등 각종 기능의 첨가제 성분들도 다 소모가 되었으니 빨리 오일을 교체해야 엔진 보호하고 좋은 상태를 오래 유지하는데 왜 stop을 넣나. 태핏이나 피스톤링에 아무 문제 없는 20만km도 안된 승용차에 Stop 넣는 사람들은 엔진경고등이 한번 떠봐야 정신을 차리지.
저는 엔진오일 자가교환 펌프를 14,530원에 사면(알리보다 옥선 G마켓이 더 쌉니다) 4L G1, 지크X7은 11,000원대, 지크 Zero는 12,000원대, 킥스 PAO는 1L 4개 18,000원대에 교체 가능합니다. 오일필터는 보쉬거 3000원, 제 차는 오일필터를 본넷 열고 교체(차 밑에서 교체하는 차도 앞바퀴를 턱에 올려놓거나 자키로 들어 올리고 돋자리 깔고 바닥에 누워 자가교체 가능) 저는 차를 적게 타 3천km/6개월마다 오일 교환하는데 1,000km 타고 교환해도 부담없으니 플러싱도 첨가제도 필요없죠 만 11년 탔는데 종합검사 때 "엔진이 새거네요" 이러더군요, 참고로 잔유제거도 하려면 드레인 배출은 드레인코크가 오일팬 뒷쪽에 있으니 차 앞을 높게해야 더 배출되지만, 오일펌프로 석션은 오일팬 전면의 오일 레벨게이지를 뽑고 그 구멍 안에 호스를 집어 넣어 석션하는거라(3분 소요) 차 앞의 낮춰야 하니 차를 경사진 곳이나 뒷바퀴를 턱이나 시멘트브로크 위에 올려놓고 석션하니 잔유가 1L 더 나오더군요 2만원에 오일과 오일필터 교체에 잔유제거까지 ^^ stop 절대 넣지 마시고, 오일펌프로 자가교환하여 오일 자주 교환하시기를...
@@bsy2421 네 지금까지 저거넣고 인제 서킷 2세션도 뛰었습니다 아무문제없네요 오히려 밸브스템씰 문제가 있는 오일먹는 엔진이었눈데 5천키로에 1리터 정도 1만키로에 1리터 먹는 정도로 증상이 완화되었습니다 겨울에 무예열인데 바로 다 털어넣는거만 아니면 한여름에 예열된 상태로 다 털어넣어도 아무 문제 없었네요
이거 엄청 노후되서 실린더 벽 다 닳아 빠진 배기량 높은 디젤차들이나 사용하는거임. 디젤차들 고열에 엔진오일 3천 키로만 타도 물처럼 되버리는데 그때 반통정도 넣고 엔진오일 점도 조금 복원해 주고... 실린더벽 다 닳아 빠져서 압축압력 오지게 새고 오일먹고 연비 개판된 차량도 아닌데 저거 넣으면 오히려 점도 저항 때문에 연비도 더 떨어지고 차도 안나가고 개판됨.
파라핀계오일이 95프로이상이고 삼원중합체 이게 어떻게 보면 합성고무같은성분입니다. 이게 슬러지를 생성할수는 있습니다. 다만 과주입과 오일교체 주기를 이제품을 써서 더 오래간다는 잘못된 믿음에서 나타나는 부주의이고 이제품이 그런제품은 아닙니다. R엔진같은경우에는 정상적인 상태에서 슬러지가 생선된경우가 있는데 이경우 이제품을 넣지 않는 차량에서더도 그냥 나타나는 엔진의 문제였습니다. 정상적으로 사용해서 떡이된 사례가있다면 한번 왜 그런게 생겼는지 연구해보고싶으니 링크부탁드립니다
12년 모닝 차주입니다. 얼마전 kapa엔진 고질병 부동액누수로 엔진 보링한다고 엔진 전체 분해했습니다. 5년이상 첨가제 넣고 다녔지만 슬러지는 보이지 않았습니다. 슬러지 끼는이유는 첨가제가 아닌 오일 교환시기를 늦게 교환해서 생길수있습니다. 저는 늦어도 1만키로 이전에 교환하면서 타왔는데 슬러지 0입니다. 참고하세요. 저는 합성유 넣을때는 첨가제 안넣고, 싼오일?4리터에 만원 하는 오일 넣을때는 꼮 1통씩 넣어줬습니다.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
저는18년식 카니발과 그랜저 하이브리드에 사용하는데 소리 조용하고 문제 없이 잘 사용하고 있음,소리도 조금 조용해짐,저는 5000타고 넣고 10000타고 교환합니다.저는 좋습니다.
@@창길김-w5f 역시 불호 보다. 호가 더 많네요~^^
5w30 보다 노후차 진동 잡기 위해서 5w40 넣어 보시면 진동 많이 잡혀요 그러나 연비는 떨어집니다
배기량이 크고 디젤엔진에는 다 털어넣을수 있는거 같음 디젤버스나 화물 또는 산업기계 같은거에나 어울리고 가솔린차량도 정말 조금만 100밀리정도만 첨가해서 사용중이네요 오늘 엔진오일갈고 넣었으니 내년여름까진 결과를 보려합니다 특히 지금은 겨울이여서 다 털어넣기에도 예열시간이 너무 오래걸려 부담됩니다
(차종은 2006 gs300)
아니 새오일로 갈고 stop을 넣었다구요? 소중한 엔진에 그리고 완벽한 새오일에 저런 본드 같은 후진 점도증강제를 넣다니.. 겁을 상실하셨네 ^^
그럴바에 5w30이라면 5w40을 넣는게 5W30+stop = 10W40 보다 훨 좋은데 왜 stop을 넣나.
그리고 몇천km 타고 stop 넣는 것도 바보, 점도 전혀 떨어지지도 않았는데 왜 stop을 넣나.
그리고 예로 5천km 넘으니 소음과 진동이 커졌는데 더 타고 오일교환하려고 stop 넣는 분 계시는데...
오일 점도 변화 외에 오일에 들어있는 마찰저감, 청정분산 등 각종 기능의 첨가제 성분들도 다 소모가 되었으니 빨리 오일을 교체해야 엔진 보호하고 좋은 상태를 오래 유지하는데 왜 stop을 넣나.
태핏이나 피스톤링에 아무 문제 없는 20만km도 안된 승용차에 Stop 넣는 사람들은 엔진경고등이 한번 떠봐야 정신을 차리지.
저는 엔진오일 자가교환 펌프를 14,530원에 사면(알리보다 옥선 G마켓이 더 쌉니다)
4L G1, 지크X7은 11,000원대, 지크 Zero는 12,000원대, 킥스 PAO는 1L 4개 18,000원대에 교체 가능합니다.
오일필터는 보쉬거 3000원,
제 차는 오일필터를 본넷 열고 교체(차 밑에서 교체하는 차도 앞바퀴를 턱에 올려놓거나 자키로 들어 올리고 돋자리 깔고 바닥에 누워 자가교체 가능)
저는 차를 적게 타 3천km/6개월마다 오일 교환하는데
1,000km 타고 교환해도 부담없으니 플러싱도 첨가제도 필요없죠
만 11년 탔는데 종합검사 때 "엔진이 새거네요" 이러더군요,
참고로 잔유제거도 하려면 드레인 배출은 드레인코크가 오일팬 뒷쪽에 있으니 차 앞을 높게해야 더 배출되지만,
오일펌프로 석션은 오일팬 전면의 오일 레벨게이지를 뽑고 그 구멍 안에 호스를 집어 넣어 석션하는거라(3분 소요) 차 앞의 낮춰야 하니 차를 경사진 곳이나 뒷바퀴를 턱이나 시멘트브로크 위에 올려놓고 석션하니 잔유가 1L 더 나오더군요
2만원에 오일과 오일필터 교체에 잔유제거까지 ^^
stop 절대 넣지 마시고, 오일펌프로 자가교환하여 오일 자주 교환하시기를...
@@bsy2421 네 지금까지 저거넣고 인제 서킷 2세션도 뛰었습니다 아무문제없네요 오히려 밸브스템씰 문제가 있는 오일먹는 엔진이었눈데 5천키로에 1리터 정도
1만키로에 1리터 먹는 정도로 증상이 완화되었습니다
겨울에 무예열인데 바로 다 털어넣는거만 아니면 한여름에 예열된 상태로 다 털어넣어도 아무 문제 없었네요
5월부터 10월까지 권장합니다 겨울엔 예열오래걸리고 냉간시 소음이 더심합니다
조언감사합니다 ^^
저도 뉴그렌버드 버스에 넣어 보니
5월부터10 월까지가 딱좋와요
날추워지니간 11월에는 오일체크불이3분정도공회전에 꺼지고
영하10도 이하에서는 10분정도에꺼지고
10도이상되니간15분에 오일체크불이꺼지드라고요
첨가제 넣구 별차이없는데
좋은거 넣다는 기분에.왠지 조용해진
느낌 자화자찬
조용해집니다~^^
저도 24만된차량 엔진오일 갈면서 넣었는데~좋더라고요~
쏘렌토 2003넌식 소음 은 쬐금 줄고 역한 매연 냄새 안나고 아침에 첫시동시 흰연기 안남 가성비 최고
스탑 첨가제 주입하나 안하나 연비&소음은 별반차이없음 그냥 오일교환을 자주하는게 진리입니다…
엔진오일은 규격에 맞는것중 젤 싼걸로
자주 갈아주세요
엔진오일에 타사 첨가물이 추가되면 엔진오일 성분들이 변형이 일어나서 오히려 독이 됩니다.
조언감사합니다 ^^
10년 넣고 타본결과 아무하자없이 득이 많음
전오늘 블루핸즈에서 타쿠미엔진오일 교환하고 스톱엔진오일 첨가제 보충해주었네요.
스톱엔진오일 첨가제는 이번처음 써보는거라서.
이거 엄청 노후되서 실린더 벽 다 닳아 빠진 배기량 높은 디젤차들이나 사용하는거임. 디젤차들 고열에 엔진오일 3천 키로만 타도 물처럼 되버리는데
그때 반통정도 넣고 엔진오일 점도 조금 복원해 주고... 실린더벽 다 닳아 빠져서 압축압력 오지게 새고 오일먹고 연비 개판된 차량도 아닌데 저거 넣으면
오히려 점도 저항 때문에 연비도 더 떨어지고 차도 안나가고 개판됨.
조언감사합니다 ~^^
엔진열은 가솔린차가 더 높죠. LPG는 더 높고요 디젤은 애초에 냉각수온도 관리를 이씨유가 저온에서 하게끔 프로그래밍 되어있습니다
대형트럭에 엔진오일교환하면서 넣었더니 1. 엔진에무리가감 2. 밋션에서 소리가남 3. 엔진체크불도뜸(노란셀경고등)
바로 효과가 없는데 꾸준히 써보니 조금 차이가납니다 전 13년된 구형투싼 29만키로
느껴지실겁니다~~^^
저거 오일이랑 떡저가지구
타이밍커버 쪽이 공간이좁아
오일찌꺼기가 제일 많은곳인데
잘못하면 체인스테이너 실린더사망각
조언감사합니다 ^^
아주 소량만 넣으세요...밤톨 정도 그래도 효과 있습니다,
조언감사합니다 ^^
제 차에도 써주세요....ㅎㅎㅎ
대형트럭에 2캔넣어보니. 트럭에는 사용하시면 안된다고 조언드리고싶네요
조언감사합니다 ~^^
대형트럭에는 점도 높은 엔진오일 넣는데 저거 넣으면 젤화상태 될걸
그냥 점도 좀더 높은 오일로 교환 하시거나 오일 갈고 2천 키로 정도 탔을때 삼분의일 정도만 넣으세요 오일 뻑뻑하게 만들어 주는 열활이 다입니다
조언감사합니다 ^^
이거 넣으면 다음번 오일교환시 엔진 프러싱(비싼 비용 지출..) 꼭 해야하는것 아시나요? 프로싱 없이 반복 되면 엔진오일이 떡이 되어 결국 더 비싼 비용이 지출 됩니다!!!! 이런 영상들을 보시는 시청자들 참조하세요!!!
조언감사합니다 ^^
떡된사람 사진한장이라도 링크줘봐용
본인이 찾아보세요! 유튜브에서도 쉽게 찾을 수 있으니까요!!!!
@@하늘가을-o4m 그럼 링크 줘보세요 그렇게 쉽게 찿을수있는거 구경좀 할게요.
좋은정보가될거같아요
파라핀계오일이 95프로이상이고 삼원중합체 이게 어떻게 보면 합성고무같은성분입니다.
이게 슬러지를 생성할수는 있습니다.
다만 과주입과 오일교체 주기를 이제품을 써서 더 오래간다는 잘못된 믿음에서 나타나는 부주의이고 이제품이 그런제품은 아닙니다. R엔진같은경우에는 정상적인 상태에서 슬러지가 생선된경우가 있는데 이경우 이제품을 넣지 않는 차량에서더도 그냥 나타나는 엔진의 문제였습니다.
정상적으로 사용해서 떡이된 사례가있다면 한번 왜 그런게 생겼는지 연구해보고싶으니 링크부탁드립니다
전 스탑사용하고 연비가 안나와요..
한번 사용하구 다시는 안써요
저도 처음에는 연비하락 했습니다만 기름한통 다 쓰기전에 회복됬습니다
안나올수밖에 없습니다. 자리잡기전에는 저항물질...그래서 피스톤을 부드럽게 하기위해 윤활향상 첨가제 연료통에 맥스오버 넣어주면 됩니다.
@@종합미디어채널 다쓰기전에 회복했으면 다시 묽어진겁니다
어휴 이거써서 떡이 졌다느니 고장났다느니 가져와보세요 그런차있는가? 과다하게 주입하거나 오일교체주기를 지키지않아서가 아니라 이걸로 떡이지고 슬러지가 생성된 증거를 하나라도 링크걸어줘봐요ㅋㅋㅋ
피스톤링이 늘어나거나 태핏소음나타났을때 임시방편으로도 정비사들도 자주 써주는 방법인데...도대체 어디서 슬러지생성이된다느니 떡이진다느니 이런말도안되는 이야기들을 하는지
과주입 혹은 오일교체주기 잘지킨차기준가져와봐요
저제품 계속 사용하면 1년정도 계속사용 엔진내부에 슬러지 엄청 생깁니다...80년대 부터 나온제품인데요...나중엔 엔진 망가트리는 요인이됩니다....가격도 엄청 ㅆ조....비추천합2니다..
조언감사합니다 ^^
슬러지가 생긴다는건 광유계라서 그런것 같단 생각입니다. 80전대부터라면 특히나더...
저두 사용중입니다만 오일 절반수명 사용할때쯤 보충용도로 사용중인데요
그렇게만해서 오일교체시기에 교환한다면 크게 문제될것이 없을것 같네요
아... 그리고 가격도 저렴하구 점도지수향상도 느낄수 있으니 첨가하더라도 5천키로는 넘지 안는선에서 ^^
@@LuckyParkk 소중한 경험담 감사합니다 ^^
12년 모닝 차주입니다. 얼마전 kapa엔진 고질병 부동액누수로 엔진 보링한다고 엔진 전체 분해했습니다.
5년이상 첨가제 넣고 다녔지만 슬러지는 보이지 않았습니다. 슬러지 끼는이유는 첨가제가 아닌 오일 교환시기를 늦게 교환해서 생길수있습니다.
저는 늦어도 1만키로 이전에 교환하면서 타왔는데 슬러지 0입니다. 참고하세요.
저는 합성유 넣을때는 첨가제 안넣고, 싼오일?4리터에 만원 하는 오일 넣을때는 꼮 1통씩 넣어줬습니다.
점도를 올려주는거라 소음엔 효과있으나 연비 안좋아지고 냉간시 엔진예열억 시간걸림
맞습니다^^
슬러지 더 쌓일듯
점도가 올라가서 당연한것을 ...
점도를 놓여주는거라서
소음감소에는 아닐듯~
조언감사합니다 ^^
코팅제인데 조금이나마 감소는 해주겠죵
상식적으로 생각을해도
점도가 높아지면 그만큼
더 부드럽게 깜싸주니까
소음 감소가 있는거 아닌가요?
단점이라면 연비저하 예열시간이
증가한다네요.
이점도 일리는 있는듯 합니다.
?
엔진엔 아무것도 넣지마라.절대 넣지 마라.엔진 박살난다. 이런 쓰래기 방송 보지마라. 차라리 그리 걱정되면 엔진오일 자주 교체하든가. 합성오일 사서 5000마다 갈아라
조언감사합니다 ~^^
아하,,,,그래서 사람들이 짝퉁 비싼 쓰레기 수입합성유 넣는거군요.