Виды шикарные! А насчет разницы среди сенсоров педалирования - очень познавательно, я этого не знал. В планах перестройка велосипеда супруги на электротягу, эта информация очень полезна. И вообще, слежу за каналом)
Так здорово, всё что увидели. Показывай больше! И с великом, и другое. Мы сами велосипедисты, поэтому про электро-велик, очень интересно. В гору без мотора трудно ехать, а хочется. И на Тамбукан, и в Железноводск, и т.д.
блин ты очень и ооооочень офигенно снимаешь , я живу в Крыму в Севастополе , и твои виды, твои ракурсы на эти все места в которых я кстати был - офигенны!!!
Спасибо, Даниил! Посмотрите плейлист "аэросъемка" на моем канале. У нас тоже множество потрясающе красивых мест на Кавказе. А в плейлисте "портфолио" есть мои коммерческие работы с Камчаткой и Байкалом. У нас очень красивая планета! А в Крыму я нарочно в этот раз проехал только одну сотую часть из перечня необходимых к посещению мест. Хочу вернуться с женой в Сентябре, чтобы не торопливо и вдумчиво изучив заранее историю полуострова, впитать всю эту атмосферу.
Супер, давно не ощущал кайфа от просмотра видео на ютюбе. Видно что человек делает всё чтобы было интересно и самое главное что жена поддерживает мужа в его деле. (вот бы всем мужикам таких понимающих женщин... ) Респект Mr. Green - пересмотрел тонну видео о ebykes - твои самые интересные и полные и информативные (всё понятно для новичков в сфере электро велов).
Благодарю! Очень ценный комментарий для меня, т к среди коллег только давление и критика, попытки подловить на моей технической недообразованности. Я в плане физики самоучка, по образованию вообще дизайнер интерьеров и ландшафтов )))
@@MidDrive Ты шутишь? Если это правда, то они глубоко заблуждаются или делают это специально по не известной мне причине. Ты очень круто и очень подробно рассказываешь сложные вещи! Твои сборки это реально шедевры! Один лучше второго! Всегда думал что экстрималить на электро байках это что то сверх естественное. А теперь вот после твоих видосов задумался поставить на свой МТБ моторчик))
Отлично тянет мотор. Я в этом году планирую в Крым взять своё переделанное чудо. Поставил двигатель MXUS GDR19 и батарейку на 35ah, контролер на 40 ампер. Единственное я с пассажиром катаюсь. Поставил подставки для ног как у мотоцикла и багажник взял по паспорту штатно на 30 кг на разрыв наверное 90.
Обгонная муфта, она же фривилл. Звезда цепляется только в одну сторону, во вторую свободно проворачивается, как любая многозвездочная трещетка на заднем колесе.
Ну тут уж сколько людей, столько и мнений. И акустика у всех разная. У меня просто мониторные наушники и макбук, по уровням все нормально выставлено. А на искажающей звук акустической системе действительно может музыка быть громче голоса.
Саша пробежал все марафоны и полумарафоны на Кавказе в этом году. Их, наверно был десяток в разных городах от Еревана до Элисты. Он может сесть на электровелосипед только из спортивного интереса, чтобы обогнать мотор )))
@@motivator-tour поедем вместе! И через перевал к морю! Готовь свой байк. Сегодня оформил заказ на новую поставку очень крутых батарей. Через месяц соберем тебе мега вел!
Помню, как 9 лет назад ездил с женой вот так по крыму. Правда на обычных горных. Тогда было все просто заплаатил 75 гривен, кигул велик на 3 полку и через 7 часов ты в крыму. Ну да ладно, в общем сбросил 10 кг, хотя каждый день ели мясо, макароны, сыр и вино. Теперь хочу на элетро байке, потому, что он дает возможность заехать туда, куда в принципе не возможно заехать на велосипеде, например тепе кермен. Я прям, завидую щас белой завистью. Тот отдых запомнился на всю жизнь из череды лежаний га пляже )
Да, тоже ловлю себя на мысли, что мне на всю жизнь запомнились походы через перевал по Саянам, Байкалу, 180 км пешком по Камчатке среди медведей по вулканам и ледникам и вот такие покатушки по Крыму, а не пляжный тюлений отдых.
Очень интересно! Есть видео по подробнее как собирался данный байк? Очень интересно. Или хотя бы детальный обзор, что куда подключить и какие детали подключены, кроме мотора, батареи и дисплея
Смотря для каких целей. Если пулять на максимальной скорости по идеально ровной дороге, то мотор-колесо. Если в режиме старт/стоп с резкими ускорениями, пересеченная местность, затяжные подъемы, то только центральный мотор. Посмотрите как ведет себя мотор-колесо, в которое вкачивают 3 квт по сравнению с циклоном, в который вкачивают 2,4 квт. yadi.sk/i/Ztn814ysHTKimg
+1 ! Григорий , Благодарю за ссылку на мотор, как раз искал на свою новую карбоновую раму под широкую каретку , на 90 мм ! Не хотел брать Бафанг, так как для моих задач 1000W излишняя мощность, а 750 будет как раз!
Это мы тебя благодарим! за такие труды! Это просто подарок какой-то! То что ты создаёшь! Да ещё и в Пятигорске!!! Меня это тронуло до слёз! Настолько это то, что нужно!
Создалось впечатление, что аккумулятор там избыточный, и можно в целом настроить для гор так, что как только у тебя на педалях усилие выше комфортного подключается моторчик, может так и небольшого аккумулятора от моделей хватит, и рекуперация возможно будет более оправданной, с целью зарядки того же телефона по дороге
Гриша, спасибо за красивые виды Крыма! 👍 Ты продвигаешь продукцию Tongshen или это была случайная покупка на AliExpress? Почему для электрификации был выбран именно этот, малоизвестный производитель, а не Bafang?
Бафанг, на мой взгляд, завышен в цене. И у бафанга обычный PAS сенсор, который я считаю отвратительным и не комфортным. На свой циклон я его даже не ставил. Вот торк сенсор- это совсем другой уровень. Для вашего понимания, если я захочу поставить торк сенсор на тот же циклон, мне придется вывалить 20 тыс руб за каретку с сенсором и еще 15-20 тыс руб на контроллер, который поддерживает управление торк сенсором. А тут готовый заводской кареточный мотор с торк сенсором за очень приятные деньги! Бафанг, на мой взгляд, курит в сторонке.
@@MidDrive комплект по ссылке на 500W выходит по цене почти 34000₽, это существенно дороже чем Bafang 750W. Что-то по цене сомнительная выгода... 🤔 Или я в чём-то не разобрался?
У нас тоже рядом множество потрясных мест, в которых я не был. Для этого и купил внедорожник, теперь планирую серьезные вылазки с электробайками на борту. Спасибо!
@@АйратБиктагиров-г3ц 750 как на мотоцикле сцепление и переключение скоростей, динамика разгона переключение режимов 150-350-600-800-1100 ватт ограничением мощности, тоесть мотор можно использовать как 350 ватт и он будет потреблять не больше 350 ватт
@@АйратБиктагиров-г3ц есть, там даже проще, разница только у тсд нет 750 ватт и 1000, но люди разгоняли до 750. Мнеи750 уже маловато, хотелось бы 1000ватт но боюсь ашановсквя рама не выдержит
@@MidDrive теперь самое время сьездить)) Хотя Бермамыт уже не торт. Можно побывать на большом, а на ночевку рпсположиться на малом. Людей практически нет, виды тоже шикарные..
Этот велосипед собрал себе для теста нового мотора с торк сенсором. Выставлю на продажу за 100 тыс руб в скором времени. Там батарея почти на 32 а/ч. Теоретический запас хода на ассистенте до 200 км.
Хм.. Так и не понял, чем же этот мотор круче того же Бафанга bbs02? Кстати, собрал пару месяцев назад батарею с такой же бмс). Обидно, что андроид-приложение кривовато, иногда вылетает..
Жаль, что не смог донести. Смотрите, вы ставите на бафанге длинную передачу и крутите педали изо всех сил, чтобы сделать 1 полный оборот, когда мотор, наконец, считает скорость вращения системы и на такой же подключит ассистирование мотором. На этом велосипеде вы просто надавили на педаль на любой передаче и чем сильнее давите, тем сильнее двигатель наращивает мощность. То есть если не хочется вообще прикладывать усилий для вращения педалей, то вы моментально без задержек ускоряетесь пропорционально давлению на педали на любой передаче. А любой PAS более-менее адекватно работает на пониженных передачах и хуже работает на повышенных. Педаль у вас становится курком газа, когда мотор с торк сенсором. А бафанг просто с задержкой считывает скорость с которой вы уже крутите педали и с задержкой подключает и отключает мотор. Причем чем выше передача, тем длиннее задержка.
Процетирую: Мотор более вялый, заметно менее скоростной. Передаточные соотношения подобранны с учетом каденса. На бафе на своей передней звезде я мотор догнать не мог. Сдесь- кручу. Но плата за это- скорость. Максималка, до которой я разогнался на этом моторе- 42 км/ч. Это под горку. По ровному едет около 35. Бафанг при тех же условиях давал около 55 под горку (дальше ссал). И около 45 по ровному.
Гриша ты сильно рискуешь по краю горы кататься, порыв ветра это что то очень быстрое и неконтролируемое.! Будь осторожней не искушай судьбу! Удачи Вам ребята, всё очень красиво получается.
Multi Green Гриша , это Я, Василий, тот кто постоянно просит тебя посмотреть велосипед если подходит под мотор, через вацап. Благодарю тебя за помощь , ты всегда мне отвечаешь.
@@НетВойне-ь1ц Толком не распробовал. Проехал метров 150. Так как крепление звезды не выдерживает на хвз (3 звезды угробил). Посоветовали приобрести бу германский велосипед. Вот сижу выбираю.
@@vintikuszerozok7723 bafang отличные моторы, на них вся европа ездит. Лучше планетарную втулку поставьте Шимано Нексус на 3 скорости, вместо б.у велосипеда из германии. Они как раз выдерживают большие нагрузки. В той же Германии эти втулки в большинстве своем ставят на электровелы. И у автора ролика такая же стоит, толька на 8 передач при моторе в 3квт.
@@K0rnelius По мимо задней втулки у меня проблема с тормозами, точнее с их отсутствием. Данный мотор наотрез отказался работать при заднем ножном тормозе. Усики тормозные вытащил и заработал. Купил В-брейки на хвз. В общем деньги на ветер.
Этот думаю выставить на продажу за 100 тыс с зарядным устройством в комплекте. У вела пробег километров 500 от силы. До сих пор родная резина стоит, несмотря на возраст. Батарея тут со смарт бмс на бостон элементах, которые позволяют заряжаться при температуре минус 20 и кататься при минус 40 градусах по Цельсию. Очень удачный конфиг вышел с огромным запасом хода. Вероятно более 150 км в режиме ассистента.
Ну вообще этот дастер видел бездорожье, в которое многие серьезные внедорожники не сунутся. А если бы внимательно смотрели, то дастера я заправил, чтобы его владелец отвез меня в Севастополь для покупки мне внедорожника. Какой именно, раскрою во второй серии. Но это рамный 7-местный японец с блокировками и понижакой.
Эх, самокаты -это, к сожалению, не наша тема. Ну разве что мы его сами соберем. Кстати, есть мысли электрифицировать лонгборд и собрать веловездеход 4 колесный.
Вот, кому-то хватило пол секунды, чтобы понять, какой автомобиль. Да, он самый. Чувства смешанные. С одной стороны больше перспектив и дорог открылось. С другой стороны после альфы, которая рулится и выстреливает с места и при этом вдвое экономичнее, тяжело... Там где на альфе с перекрестка мог при повороте проскочить и вклиниться в поток, никому не помешав, теперь по 5 минут стою в ожидании огромного коридора для такого увольня. Но зато теперь и пассажиры и велосипеды помещаются. Надеюсь установить силовой бампер с лебедкой, купить комплект колес с грязевой резиной и ездить в дебри.
@@MidDrive Да, непривычно пересаживаться с одного автомобиля, на другой, но это гораздо лучше чем пересесть с внедорожника на какой-нибудь седан и чиркать дном, там, где на внедорожнике ты спокойно проезжал)) Интересно будет посмотреть, как она будет перевоплощаться из стокового состояния, в оффроудное) Будет ли на канале видео про авто?)
Благодарю! С дроном проблем нет, несмотря на то, что за свою карьеру разработчика и пилота дронов я разбил почти десяток их. Но стал победителем всероссийского конкурса "Россия глазами дронов"
Ну как сказать. У меня альфа на 200 кобыл и 400 момента с разгоном 7 сек до 100 по городу кушала 7,5 литров, по трассе 5 литров. А нынешний проглот кушает 20 литров газа на 100 км по городу и 16 по трассе, при этом вообще не едет ))). Альфа даже при цене на диз топливо вдвое выше была почти вдвое выгоднее.
@@MidDrive ну я сравнивал шкоду актавию и свою весту. Мне на газу 1 км пути обходится 2.40 рубля. А Октавии дизельной 2.80. а каких характеристики у нового авто?
С каждым видео всё больше хочется электровел и сразу в горы) Отличный шлем. Себе взял подобный шлем, но с сеткой в передней части, очень помогает от насекомых и пуха. Кому интересно, оставляю ссылку: ru.aliexpress.com/item/32862463043.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.18d933ed6X5Q3Y Если кого интересует подробный отзыв, спрашивайте - расскажу.
Я всегда таким был. Просто рядом с ними казался адекватным XD. А так у меня и шея ломанная и руку сломал на электровеле в прошлом году, 2 раза руку ломал на сноубрде и на турнике, попадал в лавину на сноуборде и т д...
@@Sigezmund77 кстати, у Креосана самое популярное видео на канале- это взрывы петард в лужах... Невольно возникает стратегия к поышению количества подписчиков через взрывы.
Приятно смотреть!Все по делу!ГОДНЫЙ КОНТЕНТ!!
Твои видосы - всегда маленький праздник.!
Это приятно, спасибо!
Виды шикарные! А насчет разницы среди сенсоров педалирования - очень познавательно, я этого не знал. В планах перестройка велосипеда супруги на электротягу, эта информация очень полезна. И вообще, слежу за каналом)
Благодарю!
История про PlayStation и то что твои домашние покатушки прошли не зря и очень даже опровдались, отличное совпадение)))
Так здорово, всё что увидели. Показывай больше! И с великом, и другое. Мы сами велосипедисты, поэтому про электро-велик, очень интересно. В гору без мотора трудно ехать, а хочется. И на Тамбукан, и в Железноводск, и т.д.
Спасибо! Я на своем электровелосипеде даже на Юцу и на Машук напрямик по пешеходным тропинкам заезжал )))
@@MidDrive это мы всё уже подробно изучили) Юцу покажи)
Очень красивая съёмка с дрона!
блин ты очень и ооооочень офигенно снимаешь , я живу в Крыму в Севастополе , и твои виды, твои ракурсы на эти все места в которых я кстати был - офигенны!!!
Спасибо, Даниил! Посмотрите плейлист "аэросъемка" на моем канале. У нас тоже множество потрясающе красивых мест на Кавказе. А в плейлисте "портфолио" есть мои коммерческие работы с Камчаткой и Байкалом. У нас очень красивая планета! А в Крыму я нарочно в этот раз проехал только одну сотую часть из перечня необходимых к посещению мест. Хочу вернуться с женой в Сентябре, чтобы не торопливо и вдумчиво изучив заранее историю полуострова, впитать всю эту атмосферу.
Севастополю привет,из Сибири!
Да, отличный формат, шикарные виды, любимый Крым, давай ещё!
Спасибо, будет! Максим, откуда вы? Однофамилец? У меня одноклассник был Максим Колодяжный )))
@@MidDrive я из Николаева, так что наверное просто однофамилец, раньше часто ездил в Крым, теперь все сложно
Гриша, отлично! Интересно! Жду продолжения и путешествий на японце по Кавказу с Великом
Спасибо! Будут
Супер, давно не ощущал кайфа от просмотра видео на ютюбе. Видно что человек делает всё чтобы было интересно и самое главное что жена поддерживает мужа в его деле. (вот бы всем мужикам таких понимающих женщин... )
Респект Mr. Green - пересмотрел тонну видео о ebykes - твои самые интересные и полные и информативные (всё понятно для новичков в сфере электро велов).
Благодарю! Очень ценный комментарий для меня, т к среди коллег только давление и критика, попытки подловить на моей технической недообразованности. Я в плане физики самоучка, по образованию вообще дизайнер интерьеров и ландшафтов )))
@@MidDrive Ты шутишь? Если это правда, то они глубоко заблуждаются или делают это специально по не известной мне причине. Ты очень круто и очень подробно рассказываешь сложные вещи! Твои сборки это реально шедевры! Один лучше второго! Всегда думал что экстрималить на электро байках это что то сверх естественное. А теперь вот после твоих видосов задумался поставить на свой МТБ моторчик))
Посмотрел на одном дыхании. Интересно )) мне нужно перестать сутулиться. Займусь этим немедленно ))
Грудные перекачал, теперь качай антагонисты )))
Ооойй.. Блиин😆
Все нормально!
@Даев Алексей 🙏как же тяжело увидеть твой комментарий спустя 2 года, пересматривая видео. Покойся с миром. Мы помним о тебе!
блин, классно)) такими темпами и мне захочется электровел)))
Крутой выпуск! С дрона вообще шикарно сняли!! Давай ещё!! :-)
Спасибо, Ян!
Удачи тебе, во всех благих начинаниях. Лайк
Благодарю!
Формат годный, делай дальше, но на монтаже музыку на перебивках и подкладах делай тише, или голос громче и своди весь микс, слишком долбит музыка
Принял, спасибо!
Супер! Смотрю все твои видео! Отличный формат, завтра подпишусь своим основным каналом! Смотрел как вы искали дрон, который улетел.
Привет, подписчик вашего канала,27лет ставлю ГБО, поздравляю,вы взяли Джек пот!!!
Отлично тянет мотор. Я в этом году планирую в Крым взять своё переделанное чудо. Поставил двигатель MXUS GDR19 и батарейку на 35ah, контролер на 40 ампер. Единственное я с пассажиром катаюсь. Поставил подставки для ног как у мотоцикла и багажник взял по паспорту штатно на 30 кг на разрыв наверное 90.
А почему нет продолжения???
Ты не один получил кайф,классно 👍😉
Спасибо, что разделили его!
Гриня как всегда красавчик!
Благодарю
Все отлично продолжай!
Спасибо!
Формат топчик! Лайк
залип) а это значит влог удался, жду следующих частей!
Спасибо, бро!
У меня есть вопрос, раз цепь цепляет и мотор и звезду от педалей, что позволяет не крутить педали и крутиться мотору?
Обгонная муфта, она же фривилл. Звезда цепляется только в одну сторону, во вторую свободно проворачивается, как любая многозвездочная трещетка на заднем колесе.
Классный видос ... шикарные виды.. спасибо 👍
Супер!)
С музыкой правда чёт намудрил.. А все остальное 10/10!
Ну тут уж сколько людей, столько и мнений. И акустика у всех разная. У меня просто мониторные наушники и макбук, по уровням все нормально выставлено. А на искажающей звук акустической системе действительно может музыка быть громче голоса.
Multi Green ну на айпаде так
Невероятно интересное видео 👍🏻
Спасибо!
Как саша отказался от второго вела? Аморальный поступок!
Саша пробежал все марафоны и полумарафоны на Кавказе в этом году. Их, наверно был десяток в разных городах от Еревана до Элисты. Он может сесть на электровелосипед только из спортивного интереса, чтобы обогнать мотор )))
Я поеду по Крыму или ещё куда на СВОЁМ электровелосипеде )) верю что настанет это время )
@@motivator-tour поедем вместе! И через перевал к морю! Готовь свой байк. Сегодня оформил заказ на новую поставку очень крутых батарей. Через месяц соберем тебе мега вел!
Гриша 👍💪 классный ролик мне зашёл))) позитивно получается.
Спасибо, Макс.
здорово! сам в крыму живу, но там не был еще! какой камерой ты снимаешь с дрона? и какая у тебя action камера?
Sony x3000R. Тут использован дрон dji mavic air
зачетный видос!!! жду продолжение!
Классный ролик, а можно узнать музыку которая звучала на подъёме в белую гору и на ней
Спасибо! Добавил название музыки в описание к видео.
Интересно, жду продолжение!
Очень позитивно)
Классный велик тоскает хорошо сколько батарейка держится интиресно
130 км на моторе без педалей, до 200 км с педалями
Помню, как 9 лет назад ездил с женой вот так по крыму. Правда на обычных горных. Тогда было все просто заплаатил 75 гривен, кигул велик на 3 полку и через 7 часов ты в крыму. Ну да ладно, в общем сбросил 10 кг, хотя каждый день ели мясо, макароны, сыр и вино. Теперь хочу на элетро байке, потому, что он дает возможность заехать туда, куда в принципе не возможно заехать на велосипеде, например тепе кермен. Я прям, завидую щас белой завистью. Тот отдых запомнился на всю жизнь из череды лежаний га пляже )
Да, тоже ловлю себя на мысли, что мне на всю жизнь запомнились походы через перевал по Саянам, Байкалу, 180 км пешком по Камчатке среди медведей по вулканам и ледникам и вот такие покатушки по Крыму, а не пляжный тюлений отдых.
Хочу Электрические велик но не знаю какой. Подскажи пожалуйста не дорого более менее?заранее спасибо
Все класно! продолжай в том же духе!👍
Спасибо!
ну конечно, "погнали"! жду продолжения!
Очень интересно! Есть видео по подробнее как собирался данный байк? Очень интересно. Или хотя бы детальный обзор, что куда подключить и какие детали подключены, кроме мотора, батареи и дисплея
стою перед выбором , миникрошка или аналогичной мощности кареточный мотор
Смотря для каких целей. Если пулять на максимальной скорости по идеально ровной дороге, то мотор-колесо. Если в режиме старт/стоп с резкими ускорениями, пересеченная местность, затяжные подъемы, то только центральный мотор. Посмотрите как ведет себя мотор-колесо, в которое вкачивают 3 квт по сравнению с циклоном, в который вкачивают 2,4 квт.
yadi.sk/i/Ztn814ysHTKimg
+1 ! Григорий , Благодарю за ссылку на мотор, как раз искал на свою новую карбоновую раму под широкую каретку , на 90 мм ! Не хотел брать Бафанг, так как для моих задач 1000W излишняя мощность, а 750 будет как раз!
Молодчина! Показывай ещё!!!)
Благодарю! Второй части быть! Не ожидал такого потока положительных отзывов.
Это мы тебя благодарим! за такие труды! Это просто подарок какой-то! То что ты создаёшь! Да ещё и в Пятигорске!!! Меня это тронуло до слёз! Настолько это то, что нужно!
Здравствуйте.
Сколько будет стоить такой набор с АКБ на 20000 ан, для установки на подобный велосипед?
Создалось впечатление, что аккумулятор там избыточный, и можно в целом настроить для гор так, что как только у тебя на педалях усилие выше комфортного подключается моторчик, может так и небольшого аккумулятора от моделей хватит, и рекуперация возможно будет более оправданной, с целью зарядки того же телефона по дороге
Очень круто, снимай такие видео, это очень круто), не хватает крепления на грудь или шлем)
Спасибо! Крепления с собой забыл взять, собирался очень быстро.
Почему именно такой двигатель? У него есть какие то преимущества в сравнении с бафангами?
Ну так посмотрите видео. Торк сенсор против обычного магнитного pas датчика - это огромное преимущество.
А ручга газа имеется с этим двигателем?
Курок, как на квадроцикле.
Расскажи как устроен этот торк сэнсор?
www.electricbike.com/torque-sensors/
Супер!
Спасибо
Гриша, спасибо за красивые виды Крыма! 👍
Ты продвигаешь продукцию Tongshen или это была случайная покупка на AliExpress? Почему для электрификации был выбран именно этот, малоизвестный производитель, а не Bafang?
Бафанг, на мой взгляд, завышен в цене. И у бафанга обычный PAS сенсор, который я считаю отвратительным и не комфортным. На свой циклон я его даже не ставил. Вот торк сенсор- это совсем другой уровень. Для вашего понимания, если я захочу поставить торк сенсор на тот же циклон, мне придется вывалить 20 тыс руб за каретку с сенсором и еще 15-20 тыс руб на контроллер, который поддерживает управление торк сенсором. А тут готовый заводской кареточный мотор с торк сенсором за очень приятные деньги! Бафанг, на мой взгляд, курит в сторонке.
@@MidDrive комплект по ссылке на 500W выходит по цене почти 34000₽, это существенно дороже чем Bafang 750W. Что-то по цене сомнительная выгода... 🤔
Или я в чём-то не разобрался?
@@MidDrive а где по подробней глянуть о ток сенсор и в чем отличие от бафанг.
На дасторе какой газ за 20р метан или пропан? интересны были бы подробности по эксплуатации если метан особенно
Пропан. Современное ГБО от бензина ничем не отличается. Дастер вроде уже 140 тыс км без проблем на пропане откатал.
Multi Green. Спасибо )
Жду продолжения)! Сам живу в Крыму а на белой скале не был...стыдно(! Да вел огонь очень интересует ваша тема вот теперь думаю или Мот или вел))!
У нас тоже рядом множество потрясных мест, в которых я не был. Для этого и купил внедорожник, теперь планирую серьезные вылазки с электробайками на борту. Спасибо!
Уровень видео такой, Discovery channel тихо забился в угол. Мое почтение от электросоолбщ
ества Н.Новгорода!
Круть! Мотиватор!
11.20 что за трек играет?
как там путешествие с креосаном? доехали? никто не умер?
Эти ребятки пока не убьются не успокоятся ))))))
Никто не умер )))
Гора афигеная! Видео классное,только вел не показали в близи!
Тоже была мысль купить тсд 500 ватт но уговорили купить бафанг 750
почему?
@@АйратБиктагиров-г3ц разницы вроде нет оба хорошие
@@АйратБиктагиров-г3ц 750 как на мотоцикле сцепление и переключение скоростей, динамика разгона переключение режимов 150-350-600-800-1100 ватт ограничением мощности, тоесть мотор можно использовать как 350 ватт и он будет потреблять не больше 350 ватт
@@tritontontronic1786 а у тсд нет таких режимов?
@@АйратБиктагиров-г3ц есть, там даже проще, разница только у тсд нет 750 ватт и 1000, но люди разгоняли до 750. Мнеи750 уже маловато, хотелось бы 1000ватт но боюсь ашановсквя рама не выдержит
Место схоже с Бермамытом. Класс вообщем👍
Не поверите, на Бермамыте еще ни разу в жизни не был, хотя теперь и внедорожник есть и 2 электробайка и живу в 70 км...
@@MidDrive теперь самое время сьездить))
Хотя Бермамыт уже не торт. Можно побывать на большом, а на ночевку рпсположиться на малом. Людей практически нет, виды тоже шикарные..
Интересно, через границу пустят с такой батареей , прям тема в Европу на машине с такими байками - что бы по катать
Восколько обошёлся велосипед хозяину?)
Этот велосипед собрал себе для теста нового мотора с торк сенсором. Выставлю на продажу за 100 тыс руб в скором времени. Там батарея почти на 32 а/ч. Теоретический запас хода на ассистенте до 200 км.
Сиферополь возле Тавриды
Хм.. Так и не понял, чем же этот мотор круче того же Бафанга bbs02? Кстати, собрал пару месяцев назад батарею с такой же бмс). Обидно, что андроид-приложение кривовато, иногда вылетает..
Жаль, что не смог донести. Смотрите, вы ставите на бафанге длинную передачу и крутите педали изо всех сил, чтобы сделать 1 полный оборот, когда мотор, наконец, считает скорость вращения системы и на такой же подключит ассистирование мотором. На этом велосипеде вы просто надавили на педаль на любой передаче и чем сильнее давите, тем сильнее двигатель наращивает мощность. То есть если не хочется вообще прикладывать усилий для вращения педалей, то вы моментально без задержек ускоряетесь пропорционально давлению на педали на любой передаче. А любой PAS более-менее адекватно работает на пониженных передачах и хуже работает на повышенных. Педаль у вас становится курком газа, когда мотор с торк сенсором. А бафанг просто с задержкой считывает скорость с которой вы уже крутите педали и с задержкой подключает и отключает мотор. Причем чем выше передача, тем длиннее задержка.
@@MidDrive спасибо! Про отсутствие задержек понял, пас действительно так себе система.. Присмотрюсь поближе к этому тонгшену..
А он не круче, уважаемые господа сравнивали оба мотора на форуме электротранспорта. Предпочтение отдали бафангу.
Процетирую: Мотор более вялый, заметно менее скоростной. Передаточные соотношения подобранны с учетом каденса. На бафе на своей передней звезде я мотор догнать не мог. Сдесь- кручу. Но плата за это- скорость. Максималка, до которой я разогнался на этом моторе- 42 км/ч. Это под горку. По ровному едет около 35. Бафанг при тех же условиях давал около 55 под горку (дальше ссал). И около 45 по ровному.
Гриша ты сильно рискуешь по краю горы кататься, порыв ветра это что то очень быстрое и неконтролируемое.! Будь осторожней не искушай судьбу! Удачи Вам ребята, всё очень красиво получается.
Благодарю! Честно говоря мне казалось, что все под полным контролем. Я и без камеры так катаюсь всегда. Но вы правы, уже не 20 лет.
Multi Green Гриша , это Я, Василий, тот кто постоянно просит тебя посмотреть велосипед если подходит под мотор, через вацап. Благодарю тебя за помощь , ты всегда мне отвечаешь.
Какая батарея на этом байке?)
В описании расписал. 31,8 а/ч 48 вольт из boston swing 5300 со смарт бмс
Урааа
Надеюсь, что понравится )))
На какую камеру снимаешь, я понял, что Сони, что за модель?! А что за квадрик?
Камера dony fdr x3000R. Дрон dji mavic air у Саши, у меня Phantom 4 pro
@@MidDrive Спасибо!
а контроллер нужен?
Контроллер встроен в корпус мотора.
@@MidDrive Хотелось бы увидеть видео со сборкой батареи из банок,которые в батарее этого велосипеда.
Если бы на пару месяцев раньше. А то bafang 750 на алике.
И как 750?
@@НетВойне-ь1ц Толком не распробовал. Проехал метров 150. Так как крепление звезды не выдерживает на хвз (3 звезды угробил). Посоветовали приобрести бу германский велосипед. Вот сижу выбираю.
@@vintikuszerozok7723 bafang отличные моторы, на них вся европа ездит. Лучше планетарную втулку поставьте Шимано Нексус на 3 скорости, вместо б.у велосипеда из германии. Они как раз выдерживают большие нагрузки.
В той же Германии эти втулки в большинстве своем ставят на электровелы.
И у автора ролика такая же стоит, толька на 8 передач при моторе в 3квт.
@@K0rnelius По мимо задней втулки у меня проблема с тормозами, точнее с их отсутствием. Данный мотор наотрез отказался работать при заднем ножном тормозе. Усики тормозные вытащил и заработал. Купил В-брейки на хвз. В общем деньги на ветер.
хороший у тебя тот вел с 3000 вт тоже хочу но цена на него очень недоступная для меня. к моему сожалению (((
Этот думаю выставить на продажу за 100 тыс с зарядным устройством в комплекте. У вела пробег километров 500 от силы. До сих пор родная резина стоит, несмотря на возраст. Батарея тут со смарт бмс на бостон элементах, которые позволяют заряжаться при температуре минус 20 и кататься при минус 40 градусах по Цельсию. Очень удачный конфиг вышел с огромным запасом хода. Вероятно более 150 км в режиме ассистента.
@@MidDrive что могу сказать удачи тебе в розвитии твоих изделий и розвитии канала.
ключицу когда нибудь сломаешь со своей селфипалкой так что подумай о стационарном креплении например на шлем.
Да я селфи палку дома забыл и шлем )))
@@MidDrive и жену XD
Чтото я вообще не понял что за мотор, какая мощность, что за аккумуляторы? Трясется всё, качество видео так себе
Слуховой аппарат в помощь
@@MidDrive у меня их два, наушники называются )
Давно дустер внедорожником стал?
Ну вообще этот дастер видел бездорожье, в которое многие серьезные внедорожники не сунутся. А если бы внимательно смотрели, то дастера я заправил, чтобы его владелец отвез меня в Севастополь для покупки мне внедорожника. Какой именно, раскрою во второй серии. Но это рамный 7-местный японец с блокировками и понижакой.
Жду обзор електросамоката. Хоть одного. А так видос афигенный смотрю второй раз.
Эх, самокаты -это, к сожалению, не наша тема. Ну разве что мы его сами соберем. Кстати, есть мысли электрифицировать лонгборд и собрать веловездеход 4 колесный.
@@MidDrive было бы крутооо
Конечно друже 🤝🙃... Ждём с интересом 😉
Лайк
Благодарю!
Жду следующих видео
Даже не думал что 500вт так легко в гору тянет.
И я не ожидал. Но передаточные числа решают!
Обычная велосипедная цепь наверное умрет очень быстро?!
@@Планетаздоровьяпроцессоров-ж9д , не быстрее, чем от 3000W 😂
Поздравляю с новым автомобилем, хороший выбор! Как на Тойоте после Альфы? Высоко?))
Это как я понял Toyota Fortuner)
Вот, кому-то хватило пол секунды, чтобы понять, какой автомобиль. Да, он самый. Чувства смешанные. С одной стороны больше перспектив и дорог открылось. С другой стороны после альфы, которая рулится и выстреливает с места и при этом вдвое экономичнее, тяжело... Там где на альфе с перекрестка мог при повороте проскочить и вклиниться в поток, никому не помешав, теперь по 5 минут стою в ожидании огромного коридора для такого увольня. Но зато теперь и пассажиры и велосипеды помещаются. Надеюсь установить силовой бампер с лебедкой, купить комплект колес с грязевой резиной и ездить в дебри.
@@MidDrive Да, непривычно пересаживаться с одного автомобиля, на другой, но это гораздо лучше чем пересесть с внедорожника на какой-нибудь седан и чиркать дном, там, где на внедорожнике ты спокойно проезжал))
Интересно будет посмотреть, как она будет перевоплощаться из стокового состояния, в оффроудное)
Будет ли на канале видео про авто?)
Хотя везде есть свои плюсы и минусы))
карьер,однако ))
Конечно продолжай, все отлично, но на сегодня дрон таки нужен, сильно улучшает контент. Успехов.
Благодарю! С дроном проблем нет, несмотря на то, что за свою карьеру разработчика и пилота дронов я разбил почти десяток их. Но стал победителем всероссийского конкурса "Россия глазами дронов"
Круто! Хочу вел, но пока денег нет)
Буду заказывать у профи! У тебя)
@@MrSHARIST главное хотеть! Давно понял, что "хотелки" - это главная мотивирующая сила, которая всегда приводит к реализации мечтаний.
@@MidDrive Правильно! 👍
супер
Спасибо!
На газу стало ездить выгоднее чем на дизеле)))
Ну как сказать. У меня альфа на 200 кобыл и 400 момента с разгоном 7 сек до 100 по городу кушала 7,5 литров, по трассе 5 литров. А нынешний проглот кушает 20 литров газа на 100 км по городу и 16 по трассе, при этом вообще не едет ))). Альфа даже при цене на диз топливо вдвое выше была почти вдвое выгоднее.
@@MidDrive ну я сравнивал шкоду актавию и свою весту. Мне на газу 1 км пути обходится 2.40 рубля. А Октавии дизельной 2.80. а каких характеристики у нового авто?
@@MidDrive и забыл сказать что газ у нас 19 рублей стоит)
С каждым видео всё больше хочется электровел и сразу в горы)
Отличный шлем. Себе взял подобный шлем, но с сеткой в передней части, очень помогает от насекомых и пуха. Кому интересно, оставляю ссылку:
ru.aliexpress.com/item/32862463043.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.18d933ed6X5Q3Y
Если кого интересует подробный отзыв, спрашивайте - расскажу.
одно знакомство с Креосаном и человек сразу становится с напрочь потерянным чувством самосохранения :) зачем ты с ними связался ? :-))))
Я всегда таким был. Просто рядом с ними казался адекватным XD. А так у меня и шея ломанная и руку сломал на электровеле в прошлом году, 2 раза руку ломал на сноубрде и на турнике, попадал в лавину на сноуборде и т д...
Та не... Грин вроде в полном одеквате ))))) Пока ещё ни чего не взорвал ))))))
@@Sigezmund77 да я понимаю что у него не будет роликов по типу "в одном дырявом носке на Эверест" :-)
@@Sigezmund77 кстати, у Креосана самое популярное видео на канале- это взрывы петард в лужах... Невольно возникает стратегия к поышению количества подписчиков через взрывы.
@@petrosirko9159 как знать ))) Спасибо за идею!
То нашо машина бов ш велосипед електроний
Я живу в Крыму
Корчуй в джипика электротягу.
Есть такие мысли.
Топ
Дуюнова круче! Тачку тянет!!!
Вы побольше денег вливайте в него, инвестируйте еще лет 10, а как осознаете, что деньги просрали, все-равно станете моими клиентами )))
@@MidDrive ну вообще интересно сравнить его разработку с циклоном
+
Еххх прекрасний Укоаїнський Крим
умнее, опытнее и старее. А ремешок ан себя в тачке накинуть забыли
Да нет, без ремня только из двора выезжали 100 метров, потом всю дорогу с ремешком )))
Бесишь....где продолжение!!!! )))
Скоро )))
Не интересно
ок
@@MidDrive лутше сняли што может двигаль на приделе с вопшем издеваться краж тесты
Супер! Очень красиво!