পদ্মা সেতু হওয়াতে মাওয়া- কাওড়াকান্দিতে যে ফেরী ও লঞ্চ গুলো চলতো সেগুলো চিলমারী-রৌমারী রুটে চালানো হোক। তাহলে রাজস্ব বৃদ্ধির পাশাপাশি কর্মসংস্থানও বাড়বে এবং অত্র অঞ্চলের অর্থনীতিও গতিশীল হবে।
এ সেতু শুধু একটি বা দুটি জেলা উপকৃত হবে। তারচেয়ে চাঁদপুর শরিয়তপুর মেঘনা সেতু তৈরি করলে।চট্টগ্রাম, সিলেট,বরিশাল, ও খুলনা বিভাগের সকল জেলার সাথে যোগাযোগ বাড়বে এতে অর্থনৈতিক বানিজ্য বৃদ্ধিপাবে। ঢাকার ওপর চাপ কমবে জানঝট কমবে কর্মঘন্টা বারবে( ( এমন না হয় চট্টগ্রাম কোনো সমস্যার সমুক্ষিন হলে অন্য বন্দর দিয়ে মালামাল আমদানি রপ্তানি করা যাবে। তাই আগে মেঘনা সেতু করা বেশি যুক্তিযুক্ত। বাকিটা আপনারা যানেন। আমরা দেশে থাকবো আর কয়দিন।এমনিতে এ দেশের যা অবস্থা। মোটেই সুবিধার না।
গুগল মাপ এ দেখলাম, নদীর প্রশস্ততা বেশি , কিন্তু এখানে তাহলে অন্য কাজ করা যায় , একটা ভালো নৌরুট চালু করা যায়। ওখানে থেকে সরাসরি মানিকগঞ্জ পর্যন্ত সোজা নৌপপথ । তাই সরাসরি আসা যাবে । একটু বড়ও আকারের জাহাজ যেগুলোর গভীরতা কম হবে কিন্তু লম্বা হবে বেশি , ৫০- ১০০ ট্রাক এর সমান মালামাল নিতে পারবে । এরকম মালামাল নিতে পারলে ট্রাক এর চাপ কমে যাবে নৌপথ খরচ ও কম হবে । @@mdrazaulkarim6512
@@techteaserpro279হরিপুর ব্রিজ এজন্য করতেছে ভবিষ্যতে গাইবান্ধা বালাশিঘাট থেকে জামালপুরের বাহাদুরাবাদঘাট পর্যন্ত টানেল বা ব্রিজ হতে পারে যাতে কুড়িগ্রামের লোকজন সহজে এদিক দিয়ে ঢাকা চলাফেরা করতে পারে এজন্য।
@coolsharif9376হুম আপনি ঠিক বলছেন। কিন্তু একক জেলাভিত্তিক ব্রিজ করে তো সরকারের বা দেশের কোন লাভ নেই। ব্রিজ বা টানেল এমন জায়গায় করতে হবে যেখানে বহুমাত্রিক জেলা কানেক্টেড আছে। এক্ষেত্রে গাইবান্ধার বালাসী ঘাট থেকে জামালপুরের বাহাদুরাবাদ ঘাট এটাই উত্তম। এখানে যদি ব্রিজ বা টানেল নির্মাণ হয় তাহলে বগুড়া ও নওগাঁর একাংশ জয়পুরহাট, দিনাজপুর, ঠাকুরগাঁও, নীলফামারী, পঞ্চগড় , রংপুর, লালমনিরহাট, কুড়িগ্রাম ও গাইবান্ধার মানুষজন সহজে ঢাকার সাথে চলাফেরা করতে পারে।
চিলমারী থেকে সরাসরি মুর্শিদাবাদ ও ভারতের সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থা করতে পারলে অনেক মানুষ ভারতে যায় তারা রোমাঞ্চকর একটি প্রাকৃতিক পরিবেশে যেতে মুগ্ধতা অনুভব হয় 😅😢😂❤
চিলমারী থেকে মুর্শিদাবাদ এটা কেমন যোগাযোগ প্রস্তাব 😃 মুর্শিদাবাদ যেতে হলে চাপই বর্ডার অথবা কুষ্টিয়া বর্ডার ব্যবহার করতে হবে। কারন মুর্শিদাবাদ আর বাংলাদেশের মাঝখানে পদ্মা নদী।
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
এভাবেই এগিয়ে যাবে আমাদের বাংলাদেশ
ধন্যবাদ এখন টিভি কে আমাদের চিলমারী নিয়ে সুন্দর প্রতিবেদন করার জন্য 🖤
মাশাআল্লাহ। আরো অনেক ভালো পদক্ষেপ নিতে হবে।
পদ্মা সেতু হওয়াতে মাওয়া- কাওড়াকান্দিতে যে ফেরী ও লঞ্চ গুলো চলতো সেগুলো চিলমারী-রৌমারী রুটে চালানো হোক। তাহলে রাজস্ব বৃদ্ধির পাশাপাশি কর্মসংস্থানও বাড়বে এবং অত্র অঞ্চলের অর্থনীতিও গতিশীল হবে।
আমাদের রৌমারী,
আমাদের চিলমারী৷ ❤❤
রাতের কয়টা পর্যন্ত চলে ফেরি?
অনেক ভালো হয়েছে।এর মাধ্যমে এই এলাকায় আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন হবে।অনেকের বেকারত্ব দৃর হবে।এভাবেই এগিয়ে যাক আমাদের বাংলাদেশের ❤❤
প্রিয় আবু এনাছ স্যার❤❤❤।অনেক দিন পর স্যারকে দেখলাম,দোয়া ও ভালবাসা রইলো প্রিয় স্যারের জন্য।
আরো দুইটি ফেরী যুক্ত হলে অনেক ভালো হবে
ধন্যবাদ ফেরী উদবোধনের তারিখ বলার জন্য। অনেক চ্যানেলে তারিখ বলেনি। তাদের সাংবাদিকতা শিখতে হবে।
আমরা রৌমারী-চিলমারী ব্রিজ চাই।
ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে।
এ শুভ উদ্যোগের সাফল্য কামনা করছি
ফেরি সংখ্যা আরো বাড়ানো হোক
চাঁদপুরের হরিণা ফেরিঘাট নিয়ে রিপোর্ট করা হোক। আর এখানে ফেরীরসংখ্যা বাড়ানো হোক
জনাব আসসালামু আলাইকুম।
জনাব খালে চৌধুরী সাহেব।
তিনি অন্য রকম সমন্বয় কারী।
কারণ তিনি পঃ ফেরি গুলি এখন এ-ই খানে এর কাজে লাগানো জন্য ধন্যবাদ।
খুব সুন্দর ভাল উদ্যেগ।
ভালো উদ্যাগ
এটা আমাদের জন্য আশির্বাদ। নাব্যতার কারনে যেন ফেরী বন্ধ না হয় সে জন্য কতৃপক্ষের সদয় দৃষ্টি কামনা করছি।
বাহ বাহ ভাড়ায় কেত্রে তো গলা কাঠা হচ্ছে,
ভালো উদ্যোগ ফেরি আরো বাড়ানো হোক
Tnx. Niyomito khoj nite hbe. Tnx ekhon k
আলহামদুলিল্লাহ
Good initiative! Good luck! 👍🏽👍🏽👍🏽
নিজ এলাকার প্রতিবেদন দেখতে ভালোই লাগে❤️😎
Feri Sarar Schdule Ta ki bolte parben...?
Very nice port go ahead
Alhamdulillah
Thankes
Feri Sarar Schdule Ta ki Keu Janen..Janle Aktu Bolben Please...??
রৌমারীর রাস্তা ঠিক করা জরুরি
Aro fere chala uchit .Ei route er gurutho oporishim
এ সেতু শুধু একটি বা দুটি জেলা উপকৃত হবে।
তারচেয়ে চাঁদপুর শরিয়তপুর মেঘনা সেতু তৈরি করলে।চট্টগ্রাম, সিলেট,বরিশাল, ও খুলনা বিভাগের সকল জেলার সাথে যোগাযোগ বাড়বে এতে অর্থনৈতিক বানিজ্য বৃদ্ধিপাবে।
ঢাকার ওপর চাপ কমবে জানঝট কমবে কর্মঘন্টা বারবে(
( এমন না হয় চট্টগ্রাম কোনো সমস্যার সমুক্ষিন হলে অন্য বন্দর দিয়ে মালামাল আমদানি রপ্তানি করা যাবে।
তাই আগে মেঘনা সেতু করা বেশি যুক্তিযুক্ত।
বাকিটা আপনারা যানেন।
আমরা দেশে থাকবো আর কয়দিন।এমনিতে এ দেশের যা অবস্থা। মোটেই সুবিধার না।
Kotha hocche: Ei Chilmari te etto-botsor ferry keno chilo nah?
নদীতে জলোচ্ছ্বাস হয় কেমনে? 🙂
Nice view
Koto kilo feri cholachol
বর্ষাকাল শেষ হলে অবস্থা খারাপ হবে
উত্তরবঙ্গ হবে আইকন ওয়াও
ভারা অনেক অনেক অনেক বেশী গলা কাটা হচ্ছে
কত দিন চলবে ?
ফেরির time ঠিক থাকে না!😂😂
এখানে আমরা ব্রিজ চাই
যদিও এই এলাকা নিয়ে আমার ধারনা নেই তার পর ও আমি মনে করি এখানে ব্রিজ করা দরকার
ভাই ব্রীজ করা কঠিন কারণ নদীর কুল কিনারা নেই
গুগল মাপ এ দেখলাম, নদীর প্রশস্ততা বেশি , কিন্তু এখানে তাহলে অন্য কাজ করা যায় , একটা ভালো নৌরুট চালু করা যায়। ওখানে থেকে সরাসরি মানিকগঞ্জ পর্যন্ত সোজা নৌপপথ । তাই সরাসরি আসা যাবে । একটু বড়ও আকারের জাহাজ যেগুলোর গভীরতা কম হবে কিন্তু লম্বা হবে বেশি , ৫০- ১০০ ট্রাক এর সমান মালামাল নিতে পারবে । এরকম মালামাল নিতে পারলে ট্রাক এর চাপ কমে যাবে নৌপথ খরচ ও কম হবে । @@mdrazaulkarim6512
bridge hocche 10year theke...horipur bridge...kajer goti ekdom slow
@@techteaserpro279হরিপুর ব্রিজ এজন্য করতেছে ভবিষ্যতে গাইবান্ধা বালাশিঘাট থেকে জামালপুরের বাহাদুরাবাদঘাট পর্যন্ত টানেল বা ব্রিজ হতে পারে যাতে কুড়িগ্রামের লোকজন সহজে এদিক দিয়ে ঢাকা চলাফেরা করতে পারে এজন্য।
@coolsharif9376হুম আপনি ঠিক বলছেন।
কিন্তু একক জেলাভিত্তিক ব্রিজ করে তো সরকারের বা দেশের কোন লাভ নেই।
ব্রিজ বা টানেল এমন জায়গায় করতে হবে যেখানে বহুমাত্রিক জেলা কানেক্টেড আছে।
এক্ষেত্রে গাইবান্ধার বালাসী ঘাট থেকে জামালপুরের বাহাদুরাবাদ ঘাট এটাই উত্তম। এখানে যদি ব্রিজ বা টানেল নির্মাণ হয় তাহলে বগুড়া ও নওগাঁর একাংশ জয়পুরহাট, দিনাজপুর, ঠাকুরগাঁও, নীলফামারী, পঞ্চগড় , রংপুর, লালমনিরহাট, কুড়িগ্রাম ও গাইবান্ধার মানুষজন সহজে ঢাকার সাথে চলাফেরা করতে পারে।
😀
চিলমারী থেকে সরাসরি মুর্শিদাবাদ ও ভারতের সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থা করতে পারলে অনেক মানুষ ভারতে যায় তারা রোমাঞ্চকর একটি প্রাকৃতিক পরিবেশে যেতে মুগ্ধতা অনুভব হয় 😅😢😂❤
চিলমারী থেকে মুর্শিদাবাদ
এটা কেমন যোগাযোগ প্রস্তাব 😃
মুর্শিদাবাদ যেতে হলে চাপই বর্ডার অথবা কুষ্টিয়া বর্ডার ব্যবহার করতে হবে।
কারন মুর্শিদাবাদ আর বাংলাদেশের মাঝখানে পদ্মা নদী।