Można stanąć w Californi. Proszę podnieść do góry materac przy rozłożonym dachu. Są dodatkowe sprężyny gazowe, które utrzymają materac i ramę podniesioną robiąc miejsce na głowę. Mega komfortowo i można jajecznicę usmażyć na stojąco. PS.: Jest specjalna zasłonka na tylną klapę, która zamienia przestrzeń pod tylną klapą w wygodną kabinę prysznicową. Cali rulez 🤙 Aloha!
przepraszam, ale wg. zakład nr 1 Volkswagen Poznań produkuje Transportera jedynie pryczę i dokę. taka California powstaje w zakładach w Hannowerze. w Polsce, w zakładzie nr 2 we Wrześni powstaje Grand California czyli ta oparta na Crafterze.
@@monciak7252 to zależy... Ogólnie dostawcy większości części są Ci sami. Zatem i do Poznania i do Hanoweru ten sam dostawca dostarcza części. I to raczej nie niemiecki ;-)
Dużo czesci idzie z calego swiata Ja pracuje w Niemczech Skladam do niego wszystkie rolety przeciwszloneczne . Boczne ,przednie,tylne i tak zwana konsola dachowa pochodzi z mojego zakladu FKT. Do bugatti i do lambo windschotty też są od nas
super auto! drogie straszliwie, ale piękne. PS. Kup Gremlinowi szelki i pas samochodowy, żeby bezpiecznie z nim jeździć - mój Vinnie zrobił ze mną tysiące km w szelkach, przypięty pasem - w sytuacjach awaryjnego hamowania działa rewelacyjnie i nic się psu nie dzieje!
Użytkuję taki samochód. Mam wersję 4 miejscową bez zabudowy szafkowej z lewej strony, a więc znacznie tańszy samochód i dla mnie bardziej przydatny ( po rozłożeniu siedzenia powierzchnia spania 150x200cm). Główne powody dlaczego zdecydowałem się na ten pojazd to : 1.Mam jeden samochód (nie muszę przekładać żadnych rzeczy z auta do campera) 2.Mobilność ( auto zachowuje się jak samochód osobowy, mieści się na każdym parkingu, wszędzie wjeżdża,co jest ważne przy spaniu na "dziko" 3. Nie muszę planować czy jadę na przejażdżkę-wycieczkę czy postój-spanie , bo łóżko mam zawsze ze sobą
Bogatemu raczej snobowi który kocha VW za te pieniądze można chociażby kupić Mercedesa nie jestem zwolennikiem europejskich aut od kilku lat jak zaczęli montować silniki od kosiarek i psuja się jak tanie rupy Ale za tą kwotę to wolał bym wydać na prawdziwie luksusowe auto z to można kupić np Lexeus RX albo mercedesa albo właśnie amerykańskiego prawdziwego Wanna no i to spalanie silnika 2L jak Pikap PS Ale jak bym miał na kkilka dni taj jak Patryk też bym pojeździł bo jest ładny
Wg mnie poziom wykończenia Californii byłby zupełnie wystarczający dla osób, których na niego nie stać, ale może być niezadowalający dla tych, których na niego stać. PS T6/ Californie są chyba także produkowane w Hannoverze.
Oglądałem ostatnio film dokumentalny jak budują Nissana GTR w Japonii, ludzie którzy go budują są strasznie dumni z tego, Ci co składają silniki są nawet jakoś specjalnie nazywani i mają status kogoś wyjątkowego. Polacy którzy składają te VW powinni być tez dumni, że niemiecki pan pozwolił im obcować z porządną technologią. Zarabiać pieniądze dla Niemca to powinien być wyjątkowy przywilej.
Chyba lepiej się nie przyznawać bo wstyd jakość to słowo którego Vw nie zna, cały czas mają ze mnie polewke w uk jak przyjeżdżają jednen za drugim vw do nas na warsztat i jeszcze na gwarancji w nawet nowych autach są takie kwiatki że kiedyś w 15 letnich autach nie było opisują uszkodzoną część na gwarancji a tam made in poland 😱 i tak cały czas A cena hmmm jakieś 10razy zawyżona w stosunku co dostają klienci ale co tam jak ludzie chcą to sobie kupują wolny wybór.
Swego czasu krążył po necie żarcik prima aprilis owy, że Żuk zamierza wznowić produkcję a podwozie będzie z VW T5, było nawet zamieszczone zdjęcie, pamiętam jak czytałem ten artykuł to byłem przerażony, czytając miałem naprawdę czarne myśli co Niemcom odjebało żeby podwozie udostępnić, na końcu artykułu był opis że to prima aprilis i powiem wam , że bardzo się cieszę 😂 California piękne auto w każdej generacji, z serii T ulubiony wóz złodziei
Dlaczego robią zdjęcia? Ponieważ kamperowcy wiedzą że jest to najbardziej chodliwe auto u złodziei. W 2019 roku z samego pomorza ukradziono 4 sztuki. W roku 2020 także poszło kilka sztuk. Dodatkowo cena tego auta jest tak wysoka, że sięga cenie nowych kamperów zbudowanych w tradycyjnej technologii, gdzie jest WC, prysznic, kuchnia itp. California to ładnie wyglądający, przereklamowany van z funkcją leżenia. Nie ma WC i prysznica co czyni go bezużytecznym Vanem na niedzielne wypady. Polskie Globe Traveler czy Affinity są w tej samej cenie i są prawdziwymi kamperami. California to Van.
Yyyy ale z tego co wiem, to T6.1 California nie jest produkowana w Polsce tylko w Hanoverze. Crafter California XXL jest produkowany w Polsce. Dokładnie we Wrześni koło Poznania.
Kup T5.1 z 2012, konwersja na T6 i zrób po swojemu, to dopiero profit... Albo T5 z 2005 i konwersja na T6 to mega profit (jestem w trakcie takiego właśnie projektu)
Według mnie T6 prowadzi się dużo lepiej niż normalne auto. Jechałem w wersji kombi i dzięki olbrzymiemu rozstawowi osi on po drodze płynie, nie czuć kompletnie dziur
Czy aby na pewno można rozłożyć ten dach przy otwartej klapie bagażnika z zamontowanym bagażnikiem rowerowym? Zdaje się że jedno z drugim koliduje na filmie..
Patryk nie chce się kłócić, ale mam wątpliwości czy te auto faktycznie jest budowane w Polsce...T6 składany jest ponadto w Hannowerze. Tam idą sane wypasione wersję. Poznań buduje trochę zabudów specjalnych. Ale wystarczy zdjęcie etykiety spod skrzynki bezpieczników bądź etykiety pod maską, wtedy na 100% powiem gdzie było składane te auto. Ponadto wiązki elektryczne do T5 pochodziły z Polski, taka ciekawostka. Do T6 produkowane są w tańszej części Europy.
Ten panel podsufitki/ podnoszonego namiotu jest produkowana w Niemczech. Panel klimatyzacji, wirtualny kokpit , multimedia też. Felgi , opony , haldeks w wersji formouszyn😄też. Może 50% jest WYTWARZANE w Polsce, reszta to podzespoły Volkswagena wytwarzane w fabrykach w całej europie. Jeszcze jak ktoś mi tu napisze ,że to jest Polska myśl techniczna to lece do New Yorku i skacze na główke ze statuły. Auto jest fajną zabawką dla blogerów z RUclips, dzięki niemu oglądalność wzrasta i jest go z czego spłacić. Prawie cztery stówy za wypasionego transportera to lekki absurd. Jedno Patryk fajnie stwierdził, tańszy jest crafter w wersji california i przynajmniej ma troche miejsca.
Te kompaktowe parametry są jego zaleta i wada. Bullika mogę trzymać pod blokiem z crafterem już słabo. Jeździłem pare lat sprinterem w poprzedniej budzie po lifcie max długi i max wysoki. Gdyby nie stabilizacja wiatru i pare dodatków była by walka jak z żaglem na omedze. Gdyby nie ta cena to bym się bardzo interesował bullikiem. Na rynku wtórnym trzeba będzie się rozejrzeć
Patryk Tak jest Bo tego typu auta są rewelacyjne A jeszcze w takiej konfiguracji To totalny sztos Marzenie wìekszosci rodzin Albo raczej kazdego Taty :-))
Cena jest to się zgadza, a czy Pan wziął pod uwagę że tym samochodem jeździć można na codzień i parkować w mieście w garażach np. Poziemnych? Nie trzeba drugiego auta które by było potrzebne aby można nim ruszyć na miasto lub zakupy w stosunku do Grand California lub innego kampera. Kanapa przesuwa się całkiem lekko tylko trzeba na niej siedzieć , stać można w tym Cali jak jest podniesiony dach, a zamyka się i otwiera ten dach z otwartą zasłoną w dachu. Pokaże mi Pan w tej klasie kampera który dorówna California? Co do ceny…. Jest dużo stabilniejszy cenowo niż każdy inny kamper który będziemy chcieli sprzedać po 5-10 latach. Z tego co mi wiadomo California jest budowana w Hannover w stolarni która wykonuje tylko California i znajduje się niecałe 15km od fabryki gdzie budowana jest karoseria T6.1. Na marginesie 2023 to ostatni wypust Californi.
Panowie jakieś propozycje na samochód rodziny z jajem ? (aby jakoś się odpychał R4disel trochę słabo ) min 7 miejsc + dość pojemny bagażnik Atlas odpada ma właśnie zbyt mało miejsca z tyłu :)
Fajne auto, ja zbudowałem swojego na bazie Vivaro, bez podnoszonego dachu ale ze wszystkimi wygodami za około £5k włącznie z samochodem, jeżdżę nim na codzień, na weekendowe wypady jeździmy w trójkę... VW płacimy tak naprawdę za legendę, trochę tego nie rozumiem
No znając z autopsji to po roku wszystko po woli zacznie przestać działać. Fotej już ledwo co sie rozkłada. A pomijając już VW . Patryk zrobił byś odcinek o Lucjanie Łągiewce nich i młodzież sie dowie ze polak opracował systemy dzięki którym samochód był by nie zniszczalny. Czlowiek którego koncerny chcialy przepłacać, pod płacić żeby tylko nie ujawnił tego co opracował.
Dziwne że wewnętrzna część dachu się nie podnosi we wszystkich starszych wersjach się podnosiła. Cena to jakiś kosmos zawsze był drogi ale teraz to chore. Mercedes Marco-Polo z taką samą zabudową chyba jest tańszy. Zabudowa jest taka sama od T3 w T2 była troszkę inna
Nie, nie jest wykonany w Polsce. California Beach, Coast and Ocean sa produkowane w Niemczech. Tylko Grand jest produkowana w Polsce. Warto zrobić research przed szerzeniem bzdur w wideo.
Mazda lepsza bo zwrotniejsza i 100% wykorzystana powierzchnia. Siedzi sie na silniku i na kole. Ja mam Kia Pregio, ktora bazowała na Mazdzie. Niestety nie mam rozkladanego dachu.
@@mototvwojtekinglot6905 Tobie chodzi o starszy model Mazdy w mojej nie siedzisz na kole konstrukcja podobna do t 4 . tylko ze silnik w środku . Niestety wersja tylko z kierownicą po prawej stronie .
Po co porównywać Califronie z dużym samochodem kampingowym ze US? Jakie one mają spalanie? Gdzie wjedzie? ma napęd na 4 koła ? California to jest samochód utilitarny nie luksusowy.
Świetne auto ale umówmy się to już klasa premium cennikowo pełna geba. Jeśli to są te TDI biturbo to lepei uważać w Amorakach byli z tym mnóstwo problemów aż przywrócili 3.0 V6 TDI pomimo wyższej akcyzy i znacznie większej emisji CO2.
a czym się tu podniecać. Gazem ,prysznicem, i zlewozmywakiem. 400pln i wszystko jasne. Za max 10.000pln kupujesz dużego ,b.duzego vana ( amerkańca - amerykańco- japońca) i też będzie wygoda.
Od kiedy VV jest Polski on jest tylko produkowanym pojazdem. Polska była Syrena Żuk Nysa Junak bo Warszawa -Pabiefa, Fiaty Włoskie. O ciężarówkach nie wspomnę.
Jest super! Brał bym! Jednak cena zabija - nie dla Polskiej rodziny. Lipa że tylko 4 osobowy. Dla mnie 2+3 nie da rady... a tak naprawdę 3 dzieci by się zmieściła spokojnie. Szkoda że na Europę nie ma już Subaru Libero - mniejszy a dużo fajniejszy...
Powiem tak, auto z założenia extra lecz te ceny, to jakiś żart.. Producenci już chyba nie panują nad tym ile ich produkty kosztują. Za tą cenę, to ja wolę wybudować mały domek pod Wrocławiem! I jak Patryk wspomniał ręcznie musisz się szarpać z fotelami. Chore czasy nadchodzą i to w sumie dotyczy każdej marki i modelu. Ceny robią się absurdalnie za samochody, to się zwyczajnie nie opłaca. Dlatego wolę kupić 2/3 latka za kilka dyszek mniej. A nadal auto jest jeszcze w miarę swierze i trzyma się kupy.
Cena cena ale to nie jest full opcja nie ma elektrycznej tylniej klapy, elektrycznych drzwi bocznych i pewnie jeszcze można coś dołożyć za kolejne 50kola :D
Fajne auto ale za to co sobą reprezentuje to można dać max 150k. Patryk fajnie że promujesz to co polskie ale jest wiele polskich prawdziwych kamperów które w tej cenie oferują dużo więcej. VW to tylko jazda na opinii sprzed 20-30 lat
@@martinreda2720 Stwierdzam po prostu fakt ze nie jest tyle wart-co potwierdza sprzedaż. Za 250-300k można miec w pełni wyposażonego kampera we wszystkie potrzebne udogodnienia. A tu płacimy tylko za markę i legendę
Darek J zwykłego kampera nie możesz używać na codzień gorsze właściwości jezdne nie wszędzie wjedziesz i większa utrata wartości i to jest przewaga cali na innymi camperami wiadomo co kto woli
@@martinreda2720 Na tym właśnie polega kamper. A to coś to nie kamper bo nie ma nawet toalety. więc niczym szczególnym nie różni się od multivana, poza ceną. Ni to kamper, ni busik.
@@martinreda2720 Kamper to autonomicznośc a tu tego nie ma. Jedynym klientem pod to auto może być jedynie ktoś kto bazuje na sentymencie starego bullika i dodatkowo jest dobrze sytuowany, a będzie to dla niego 3cie auto w rodzinie, którym pojedzie 2x na rok z domu do chorwacji, tam zatrzyma się w hotelu/kwaterze ale korzystając z rozkładanych foteli spędzi wieczór nad morzem...
No to Pan Mikiciuk jest niedoinformowany bo VW California jest produkowana Tylko i wyłącznie w fabryce w Hanowerze😜😜😜 w Polsce są robione podstawowe wersję T6 ewentualnie Caravelle🤣🤣
Patryk to już wiesz , dlaczego ludzie robią zdjęcia skoro kosztuje takie pieniądze 🙂i jeszcze w tej cenie ten panel klimatyzacji powielany od kilku lat w autach grupy VAG🤫
Rewelacja? Wzbudza emocje? Co Ty gadasz jak te auta przed wyjazdem z ASO już są zepsute. Brak dokumentacji do naprawy, różnego rodzaju usterki w naprawie których nie pomaga nawet VGP. Wiem co piszę bo kilka przeszło przez ASO w którym pracuje.
Panie Patryku, zejdźmy na ziemię. Tylko produkowany , tak samo jak opel , fiat, silniki do toyoty itp. Mówiąc o polskim Volkswagenie to tak jak by powiedzieć , że polskie drogi buduje polska firma strabag czy inna. Tam tylko pracują polscy pracownicy , którzy na cykl produkcji nie mają żadnego wpływu . Kolokwialnie mówiąc to tak samo jak na zachodzie ,w USA mówią o obozach śmierci że to" polskie obozy zagłady" . Podziwiam pana zapał do motoryzacji , cenię pana patriotyzm, lubie oglądać programy z pana udziałem/ prowadzeniem , ale trzeba powiedzieć to tak , jak prowadzący "Uwaga Pirat" : "kierowca niemieckiego samochodu" , nawet nie istotne ,że ma polską rejestrację . Pozdrawiam , a tak poza tym fajny odcinek.
Patryk niestety ale żadna t6.1 california nie jest produkowana w Polsce”jeszcze”. To jest produkt 100% niemiecki. I wypadało by się przygotować a nie opowiadać głupoty. W Polsce robią tylko californie na crafterze. Pozd
Miałem takiego od nowości , litr oleju na 1000 km.... Katastrofa... Zamieniłem na v klasę i zdecydowanie o klasę wyżej, ciszej, mocniej bez dolewek oleju
![VW Grand California (2023) TEST Pov Drive [4k]](http://i.ytimg.com/vi/cZtz1UVvPTk/mqdefault.jpg)
Można stanąć w Californi. Proszę podnieść do góry materac przy rozłożonym dachu. Są dodatkowe sprężyny gazowe, które utrzymają materac i ramę podniesioną robiąc miejsce na głowę. Mega komfortowo i można jajecznicę usmażyć na stojąco. PS.: Jest specjalna zasłonka na tylną klapę, która zamienia przestrzeń pod tylną klapą w wygodną kabinę prysznicową. Cali rulez 🤙 Aloha!
przepraszam, ale wg. zakład nr 1 Volkswagen Poznań produkuje Transportera jedynie pryczę i dokę. taka California powstaje w zakładach w Hannowerze. w Polsce, w zakładzie nr 2 we Wrześni powstaje Grand California czyli ta oparta na Crafterze.
Kolego jimigucio masz rację.
Wiem ponieważ sam je wożę. Te wersje są produkowane raczej tylko w Hanowerze.
Czyli tytuł mocno wsprowadza widza w błąd.
@@monciak7252 Raczej tak, choć ten przemysł jest bardzo nie logiczny wbrew pozorom. W pełni "polski" jest Crafter kamper produkowany we Wrześni
@@wcwik11 Ale i tak części są z Niemiec, mechaniczne i tapicerka?
@@monciak7252 to zależy... Ogólnie dostawcy większości części są Ci sami. Zatem i do Poznania i do Hanoweru ten sam dostawca dostarcza części. I to raczej nie niemiecki ;-)
Nie z Polski tylko wyprodukowane w Polsce :)
Nie opracowaliśmy do tego nawet jednej śrubki.
Przecież Patryk powiedział ze jest wykonany w Polsce..
@@heartblit spójrz na tytuł.
Tak jak pisałem . My mamy solaria na podzespołach chińskich,✨🇨🇳
@@andrzej.wodecki nie mamy już i nie na chińskich :)
@@michaldabrowski7875 :( taka szkoda , a był taki ładny ,amerykanski
Panie Patryku, dziękujemy za wnikliwy test oraz jazdę, która pokazuje wiele i daje frajdę zarówno kierowcy jak i nam oglądającym.
Pozdrawiam!
Dużo czesci idzie z calego swiata
Ja pracuje w Niemczech
Skladam do niego wszystkie rolety przeciwszloneczne .
Boczne ,przednie,tylne i tak zwana konsola dachowa pochodzi z mojego zakladu FKT.
Do bugatti i do lambo windschotty też są od nas
Taki świat,Globalna wiocha.
super auto! drogie straszliwie, ale piękne. PS. Kup Gremlinowi szelki i pas samochodowy, żeby bezpiecznie z nim jeździć - mój Vinnie zrobił ze mną tysiące km w szelkach, przypięty pasem - w sytuacjach awaryjnego hamowania działa rewelacyjnie i nic się psu nie dzieje!
Polskie by to było,jakby tak Lublina odjaniepawlili....tak to Das Auto mit gebauden aus Polen
Użytkuję taki samochód. Mam wersję 4 miejscową bez zabudowy szafkowej z lewej strony, a więc znacznie tańszy samochód i dla mnie bardziej przydatny ( po rozłożeniu siedzenia powierzchnia spania 150x200cm). Główne powody dlaczego zdecydowałem się na ten pojazd to :
1.Mam jeden samochód (nie muszę przekładać żadnych rzeczy z auta do campera)
2.Mobilność ( auto zachowuje się jak samochód osobowy, mieści się na każdym parkingu, wszędzie wjeżdża,co jest ważne przy spaniu na "dziko"
3. Nie muszę planować czy jadę na przejażdżkę-wycieczkę czy postój-spanie , bo łóżko mam zawsze ze sobą
Niecałe 400 tys a służy jako buda dla Gremlina 😁 kto bogatemu zabroni 👍
Bogatemu raczej snobowi który kocha VW za te pieniądze można chociażby kupić Mercedesa nie jestem zwolennikiem europejskich aut od kilku lat jak zaczęli montować silniki od kosiarek i psuja się jak tanie rupy
Ale za tą kwotę to wolał bym wydać na prawdziwie luksusowe auto z to można kupić np Lexeus RX albo mercedesa albo właśnie amerykańskiego prawdziwego Wanna no i to spalanie silnika 2L jak Pikap PS Ale jak bym miał na kkilka dni taj jak Patryk też bym pojeździł bo jest ładny
Co ty już można za 250 wychaczyc ten model...a granda znalazłem już za 260 z 2020 r
@@kalinkamylove chyba ze 100 konnym silnikiem w manualu to tak
Wg mnie poziom wykończenia Californii byłby zupełnie wystarczający dla osób, których na niego nie stać, ale może być niezadowalający dla tych, których na niego stać.
PS
T6/ Californie są chyba także produkowane w Hannoverze.
Oglądałem ostatnio film dokumentalny jak budują Nissana GTR w Japonii, ludzie którzy go budują są strasznie dumni z tego, Ci co składają silniki są nawet jakoś specjalnie nazywani i mają status kogoś wyjątkowego. Polacy którzy składają te VW powinni być tez dumni, że niemiecki pan pozwolił im obcować z porządną technologią. Zarabiać pieniądze dla Niemca to powinien być wyjątkowy przywilej.
Chyba lepiej się nie przyznawać bo wstyd jakość to słowo którego Vw nie zna, cały czas mają ze mnie polewke w uk jak przyjeżdżają jednen za drugim vw do nas na warsztat i jeszcze na gwarancji w nawet nowych autach są takie kwiatki że kiedyś w 15 letnich autach nie było opisują uszkodzoną część na gwarancji a tam made in poland 😱 i tak cały czas
A cena hmmm jakieś 10razy zawyżona w stosunku co dostają klienci ale co tam jak ludzie chcą to sobie kupują wolny wybór.
Swego czasu krążył po necie żarcik prima aprilis owy, że Żuk zamierza wznowić produkcję a podwozie będzie z VW T5, było nawet zamieszczone zdjęcie, pamiętam jak czytałem ten artykuł to byłem przerażony, czytając miałem naprawdę czarne myśli co Niemcom odjebało żeby podwozie udostępnić, na końcu artykułu był opis że to prima aprilis i powiem wam , że bardzo się cieszę 😂 California piękne auto w każdej generacji, z serii T ulubiony wóz złodziei
Dlaczego robią zdjęcia? Ponieważ kamperowcy wiedzą że jest to najbardziej chodliwe auto u złodziei. W 2019 roku z samego pomorza ukradziono 4 sztuki. W roku 2020 także poszło kilka sztuk. Dodatkowo cena tego auta jest tak wysoka, że sięga cenie nowych kamperów zbudowanych w tradycyjnej technologii, gdzie jest WC, prysznic, kuchnia itp. California to ładnie wyglądający, przereklamowany van z funkcją leżenia. Nie ma WC i prysznica co czyni go bezużytecznym Vanem na niedzielne wypady. Polskie Globe Traveler czy Affinity są w tej samej cenie i są prawdziwymi kamperami. California to Van.
To komentarz podsumowujący, na wstęp. Te słowa powinny wybrzmieć w tym filmie.
Yyyy ale z tego co wiem, to T6.1 California nie jest produkowana w Polsce tylko w Hanoverze. Crafter California XXL jest produkowany w Polsce. Dokładnie we Wrześni koło Poznania.
Patryk to pokaz jeszcze Marco Polo. Jedyny sensowny wybór w tej klasie dla 2+3.
Nazwa "Bulli" pochodzi ze skrzyżowania słów "Bus" + "Lieferwagen" (bus + samochód dostawczy)
fajne auto ale ponad 300tys zł to cena astronomiczna
*ok 400 tys zł...
kup zwykłe t6 i zrób po swojemu, profit
I wyjdzie podobnie bo t6 tez wyjdzie ok 200tys
Kup T5.1 z 2012, konwersja na T6 i zrób po swojemu, to dopiero profit... Albo T5 z 2005 i konwersja na T6 to mega profit (jestem w trakcie takiego właśnie projektu)
@@voxarcompany jakbym mial robic dla siebie to kupilbym Sprintera z lat 07-08r , ale tu mowa o nowych autach
A ja tak z innej beczki, Patryk coraz mniej krzyczy na filmach na kamerzystę i ujęcia coraz lepsze. Jest git i tak trzymać 💪
Szkoda że jakość nie istnieje w Vw więc i tak strach tym jechać gdzieś dalej
Według mnie T6 prowadzi się dużo lepiej niż normalne auto. Jechałem w wersji kombi i dzięki olbrzymiemu rozstawowi osi on po drodze płynie, nie czuć kompletnie dziur
Wszystko fejnie niby full opcja a drzwi boczne bez elektryki
I ta cena
Super samochód, super pomysł , przejażdżka to świetny pomysł . Bardzo pana lubię . Pozdr.....
Czy aby na pewno można rozłożyć ten dach przy otwartej klapie bagażnika z zamontowanym bagażnikiem rowerowym? Zdaje się że jedno z drugim koliduje na filmie..
Patryk nie chce się kłócić, ale mam wątpliwości czy te auto faktycznie jest budowane w Polsce...T6 składany jest ponadto w Hannowerze. Tam idą sane wypasione wersję. Poznań buduje trochę zabudów specjalnych. Ale wystarczy zdjęcie etykiety spod skrzynki bezpieczników bądź etykiety pod maską, wtedy na 100% powiem gdzie było składane te auto. Ponadto wiązki elektryczne do T5 pochodziły z Polski, taka ciekawostka. Do T6 produkowane są w tańszej części Europy.
Taki układ jak Westfalia jest bardziej wycieczkowy niż mieszkalny jak dla mnie camper powinien mieć stale łóżko i łazienkę
Stałe łóżko to "mrożenie przestrzeni". Brak łazienki to problem przy nocowaniu na dziko. Na campingu jest ok.
Hej Patryk cudny piesek. Co to za rasa?
robili zdjęcia bo chcieli ukraść... te californie to biorą gorzej niż toyoty pod koniec lat 90tych
W 100 procentach produkowany w Polsce to nie znaczy, że Polski
@Viper Bros w Poznaniu
On jest poskładany w Polsce...
@@taxiwisanr5365 w poznaniu
Lampy tył są produkowane w Kostrzynie nad Odrą.
Ten panel podsufitki/ podnoszonego namiotu jest produkowana w Niemczech. Panel klimatyzacji, wirtualny kokpit , multimedia też. Felgi , opony , haldeks w wersji formouszyn😄też. Może 50% jest WYTWARZANE w Polsce, reszta to podzespoły Volkswagena wytwarzane w fabrykach w całej europie. Jeszcze jak ktoś mi tu napisze ,że to jest Polska myśl techniczna to lece do New Yorku i skacze na główke ze statuły. Auto jest fajną zabawką dla blogerów z RUclips, dzięki niemu oglądalność wzrasta i jest go z czego spłacić. Prawie cztery stówy za wypasionego transportera to lekki absurd. Jedno Patryk fajnie stwierdził, tańszy jest crafter w wersji california i przynajmniej ma troche miejsca.
Moja Kia Pregio kosztowała promil tej ceny. Zabudowa 280zł. Bylem w tym roku nią w Rzymie. Jest przecudowniejszym samochodem.
Te kompaktowe parametry są jego zaleta i wada. Bullika mogę trzymać pod blokiem z crafterem już słabo. Jeździłem pare lat sprinterem w poprzedniej budzie po lifcie max długi i max wysoki. Gdyby nie stabilizacja wiatru i pare dodatków była by walka jak z żaglem na omedze. Gdyby nie ta cena to bym się bardzo interesował bullikiem. Na rynku wtórnym trzeba będzie się rozejrzeć
Patryk poczekaj jeszcze trochę pokaze Ci jak powstaje rekonstrukcja Polskiego auta 💪
Patryk
Tak jest
Bo tego typu auta są rewelacyjne
A jeszcze w takiej konfiguracji
To totalny sztos
Marzenie wìekszosci rodzin
Albo raczej kazdego Taty :-))
Cena jest to się zgadza, a czy Pan wziął pod uwagę że tym samochodem jeździć można na codzień i parkować w mieście w garażach np. Poziemnych? Nie trzeba drugiego auta które by było potrzebne aby można nim ruszyć na miasto lub zakupy w stosunku do Grand California lub innego kampera.
Kanapa przesuwa się całkiem lekko tylko trzeba na niej siedzieć , stać można w tym Cali jak jest podniesiony dach, a zamyka się i otwiera ten dach z otwartą zasłoną w dachu. Pokaże mi Pan w tej klasie kampera który dorówna California? Co do ceny…. Jest dużo stabilniejszy cenowo niż każdy inny kamper który będziemy chcieli sprzedać po 5-10 latach. Z tego co mi wiadomo California jest budowana w Hannover w stolarni która wykonuje tylko California i znajduje się niecałe 15km od fabryki gdzie budowana jest karoseria T6.1. Na marginesie 2023 to ostatni wypust Californi.
Patryku bardzo ładne cacko, ale zrobiłbyś materiał o swoim SL R107. Pozdrowionka!
Gremlin mistrz drugiego planu
Fajnie przedstawiasz samochody. Pozdrawiam!
Best "House-Office" Car EVER
Produkowany w Hanowerze..W Polsce Grand California na Crafterze
Dla mojej rodziny w sam raz ale cena kosmos. California w Niemczech składają a Crafter w Polsce. A czy pokażesz może Toyotę Senne ? Patryku ???
Patryk nagrywaj więcej odcinków z Gremlinem
Patryk da sie to mubi puszczać na końcu? nie musielibyśmy wszyscy przewijać
VW California w cenie Ferrari California :D
Ps strasznie kradną te Californie
Bo albo transferują je na Wschód, albo już w PL przerabiają zwykłe wersje Transportera na Cali.
za tą samą kase kupisz normalnego kampera który bedzie 5 tysiecy razy wygodniejszy i do tego normalne auto do jazdy na codzień
proszę o przykład
Ile to kosztuje ?
Panowie jakieś propozycje na samochód rodziny z jajem ? (aby jakoś się odpychał R4disel trochę słabo ) min 7 miejsc + dość pojemny bagażnik Atlas odpada ma właśnie zbyt mało miejsca z tyłu :)
Dzień dobry witam wszystkich czy to silnik taki sam jak w Crafter ?🙋♂️🔧⚙️🏁
Na pewno ten sam...
Czyli tragedia...
Fajne auto, ja zbudowałem swojego na bazie Vivaro, bez podnoszonego dachu ale ze wszystkimi wygodami za około £5k włącznie z samochodem, jeżdżę nim na codzień, na weekendowe wypady jeździmy w trójkę...
VW płacimy tak naprawdę za legendę, trochę tego nie rozumiem
Może ktoś z Was wie dlaczego california nie wychodzi fabrycznie w longu ?
A ktoś zapłacił by z 600 tyś?
nie wiem, ale jak chcesz long tylko ze wypasniejszego to obczaj westfalia kepler one
Chodzi o dopuszczalną masę całkowitą. Byłby za ciężki.
No znając z autopsji to po roku wszystko po woli zacznie przestać działać. Fotej już ledwo co sie rozkłada. A pomijając już VW . Patryk zrobił byś odcinek o Lucjanie Łągiewce nich i młodzież sie dowie ze polak opracował systemy dzięki którym samochód był by nie zniszczalny. Czlowiek którego koncerny chcialy przepłacać, pod płacić żeby tylko nie ujawnił tego co opracował.
Fura dla Odyna :D
ta idealna żeby pojechał nią do Angli i suszył pranie w środku xD
za te pieniądze to Odyn kupiłby chatę pod lasem i tam chodziłby na wykopki ;-)
Jeszcze parę kilometrów i podjechałbyś pod domek Wazzupa ;)
Dziwne że wewnętrzna część dachu się nie podnosi we wszystkich starszych wersjach się podnosiła. Cena to jakiś kosmos zawsze był drogi ale teraz to chore. Mercedes Marco-Polo z taką samą zabudową chyba jest tańszy. Zabudowa jest taka sama od T3 w T2 była troszkę inna
Podnosi się
Nie, nie jest wykonany w Polsce. California Beach, Coast and Ocean sa produkowane w Niemczech. Tylko Grand jest produkowana w Polsce. Warto zrobić research przed szerzeniem bzdur w wideo.
Mam to samo uczucie z moją MAZDĄ BONGO ludzie podchodzą i się pytają co to za auto .Też mam dach otwierany elektrycznie i to w aucie z 95 r.
Mazda lepsza bo zwrotniejsza i 100% wykorzystana powierzchnia. Siedzi sie na silniku i na kole. Ja mam Kia Pregio, ktora bazowała na Mazdzie. Niestety nie mam rozkladanego dachu.
@@mototvwojtekinglot6905 Tobie chodzi o starszy model Mazdy w mojej nie siedzisz na kole konstrukcja podobna do t 4 . tylko ze silnik w środku . Niestety wersja tylko z kierownicą po prawej stronie .
Po co porównywać Califronie z dużym samochodem kampingowym ze US? Jakie one mają spalanie? Gdzie wjedzie? ma napęd na 4 koła ? California to jest samochód utilitarny nie luksusowy.
Świetne auto ale umówmy się to już klasa premium cennikowo pełna geba. Jeśli to są te TDI biturbo to lepei uważać w Amorakach byli z tym mnóstwo problemów aż przywrócili 3.0 V6 TDI pomimo wyższej akcyzy i znacznie większej emisji CO2.
PATRYK dzięki super odcinek ...pozdrawiam
VW Poznań produkuje tylko Transportera T6.1 w wersji pritshe oraz dokke + podstawowe osobowe wersje. California to w całości produkt Hanoweru.
A czy ogrzewanie Webasto jest również poprowadzone do namiotu na dachu?
PS. nie porysowałeś dachu podnosząc go o bagażnik na klapie?
@@tomekkat6081 mnie też to zastanawia
nie jest wyprowadzone
@@tomekkat6081 jak nie ma rowerów to jedno z drugim nie koliduje nawet przy otwartej klapie
a czym się tu podniecać. Gazem ,prysznicem, i zlewozmywakiem. 400pln i wszystko jasne. Za max 10.000pln kupujesz dużego ,b.duzego vana ( amerkańca - amerykańco- japońca) i też będzie wygoda.
nie ogarniasz Patryk
Od kiedy VV jest Polski on jest tylko produkowanym pojazdem. Polska była Syrena Żuk Nysa Junak bo Warszawa -Pabiefa, Fiaty Włoskie. O ciężarówkach nie wspomnę.
Jest super! Brał bym! Jednak cena zabija - nie dla Polskiej rodziny. Lipa że tylko 4 osobowy. Dla mnie 2+3 nie da rady... a tak naprawdę 3 dzieci by się zmieściła spokojnie. Szkoda że na Europę nie ma już Subaru Libero - mniejszy a dużo fajniejszy...
Powiem tak, auto z założenia extra lecz te ceny, to jakiś żart.. Producenci już chyba nie panują nad tym ile ich produkty kosztują. Za tą cenę, to ja wolę wybudować mały domek pod Wrocławiem! I jak Patryk wspomniał ręcznie musisz się szarpać z fotelami. Chore czasy nadchodzą i to w sumie dotyczy każdej marki i modelu. Ceny robią się absurdalnie za samochody, to się zwyczajnie nie opłaca. Dlatego wolę kupić 2/3 latka za kilka dyszek mniej. A nadal auto jest jeszcze w miarę swierze i trzyma się kupy.
był czas i to w tym roku, co myślałem o nim, ale podobnie miałem z Astro.. może te programy pomogą sie zdecydować w końcu na coś
Niestety california nie jest produkowana w Polsce tylko w Hanowerze w Polsce są produkowane tańsze modele t6.1
dziękuję!
Bardziej chaotycznej prezentacji auta dawno nie oglądałem. Po dziennikarzu motoryzacyjnym spodziewałem się... więcej.
Fajne auto ale nie za te pieniądze :) w takim budżecie jest zbyt wiele fajnych samochodów
Cena cena ale to nie jest full opcja nie ma elektrycznej tylniej klapy, elektrycznych drzwi bocznych i pewnie jeszcze można coś dołożyć za kolejne 50kola :D
Niektórzy po prostu wolą ogórki ;-) 👍
Myślałem o 200 tyś jako za vw strzeliłem zawyżając już cenę ale 400tyś prawie pół miliona za vw nie wierzę .
Panie Patryku zapraszam Cię a pokaże normalna francuska Megane 2 w kombi i też będzie fajnie 😁
Lubię Transportery i Campery. Jednak nastawiając się na wypoczynek wybieram Craftera. Pełnoprawny Camper za dużo niższą cenę.
można złozyć namiot, jesli w środku będzie człowiek? :D
Tez o tym myślałem ale łatwo to zabezpieczyć gdy wszystko chodzi na dotyk. No prawie wszystko bo kanapę trzeba szarpać.
Musieli to jakoś zabezpieczyć.. wyobraźcie sobie ze śpicie a elektronika popełnia błąd i zaczyna zamykać dach:)
Super program
Fajne auto ale za to co sobą reprezentuje to można dać max 150k. Patryk fajnie że promujesz to co polskie ale jest wiele polskich prawdziwych kamperów które w tej cenie oferują dużo więcej. VW to tylko jazda na opinii sprzed 20-30 lat
Vw transporter Blaszak w podstawie kosztuje 100 tys a ty uważasz ze vw cali ma kosztować 150 trochę jesteś oderwany od rzeczywistości
@@martinreda2720 Stwierdzam po prostu fakt ze nie jest tyle wart-co potwierdza sprzedaż. Za 250-300k można miec w pełni wyposażonego kampera we wszystkie potrzebne udogodnienia. A tu płacimy tylko za markę i legendę
Darek J zwykłego kampera nie możesz używać na codzień gorsze właściwości jezdne nie wszędzie wjedziesz i większa utrata wartości i to jest przewaga cali na innymi camperami wiadomo co kto woli
@@martinreda2720 Na tym właśnie polega kamper. A to coś to nie kamper bo nie ma nawet toalety. więc niczym szczególnym nie różni się od multivana, poza ceną. Ni to kamper, ni busik.
@@martinreda2720 Kamper to autonomicznośc a tu tego nie ma. Jedynym klientem pod to auto może być jedynie ktoś kto bazuje na sentymencie starego bullika i dodatkowo jest dobrze sytuowany, a będzie to dla niego 3cie auto w rodzinie, którym pojedzie 2x na rok z domu do chorwacji, tam zatrzyma się w hotelu/kwaterze ale korzystając z rozkładanych foteli spędzi wieczór nad morzem...
Kamper z karetki od vangarage za 1/10 ceny. Jest prawie jak kalifornia i jest kibelek😉
W Polsce jest robiony tylko cfarter jako california, a t6 california niestety w pełni robią Niemcy.
Rozumiem że wyposażenie musi kosztować, napęd itd... Ale 400?😮
Gremlin najlepszy z tego filmu 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Lepiej pokaż Rudego 102 który tam stoi, może jakaś jazda próbna ? :D
Ciekawe czy oryginał raczej wątpię.
@ Mówił że oryginał, dostali go od studia filmowego.
Najdłuższa reklama jaką zrobiłeś do tej pory. Przewinąłem prawie wszystko. Nie lubię reklam.
Ale cudowny 😍 ideał
No to Pan Mikiciuk jest niedoinformowany bo VW California jest produkowana Tylko i wyłącznie w fabryce w Hanowerze😜😜😜 w Polsce są robione podstawowe wersję T6 ewentualnie Caravelle🤣🤣
Po co komu w takim aucie napęd na 4 koła
..zastanówcie się....tym bardziej że jesli już to wykorzystywany on jest w sezonie wiosenno jesiennym.
Czy przed nagraniem kilku scen nie można wcześniej sprawdzić jak to działa, np z odpaleniem kuchenki czy otworzeniem dachu itd.
Namiot zamiast łazienki +prestiż = cena :D
My zrobiliśmy ze zwykłego T5, coś na wzór Californi 🚐 Pozdrawiamy 🖐
Czy aby na pewno California jest produkowana w Polsce...?
Z tym spalaniem to tak entuzjastycznie. Cały mandżur + woda w kotle to na trasie przy 120 idzie 10 litrów bez dyskusji.
Patryk to już wiesz , dlaczego ludzie robią zdjęcia skoro kosztuje takie pieniądze 🙂i jeszcze w tej cenie ten panel klimatyzacji powielany od kilku lat w autach grupy VAG🤫
Może by zrobić porównanie wszystkich westfali od t1 do t6
Rewelacja? Wzbudza emocje? Co Ty gadasz jak te auta przed wyjazdem z ASO już są zepsute. Brak dokumentacji do naprawy, różnego rodzaju usterki w naprawie których nie pomaga nawet VGP. Wiem co piszę bo kilka przeszło przez ASO w którym pracuje.
Waw piękne auto ❤
prawie 400kPLN?!? toż to można jakiś bardzo ciekawy funcar za 200kpln kupić i pozostałe 200 przerąbać na podróże po świecie ;)
Panie Patryku, zejdźmy na ziemię. Tylko produkowany , tak samo jak opel , fiat, silniki do toyoty itp. Mówiąc o polskim Volkswagenie to tak jak by powiedzieć , że polskie drogi buduje polska firma strabag czy inna. Tam tylko pracują polscy pracownicy , którzy na cykl produkcji nie mają żadnego wpływu . Kolokwialnie mówiąc to tak samo jak na zachodzie ,w USA mówią o obozach śmierci że to" polskie obozy zagłady" . Podziwiam pana zapał do motoryzacji , cenię pana patriotyzm, lubie oglądać programy z pana udziałem/ prowadzeniem , ale trzeba powiedzieć to tak , jak prowadzący "Uwaga Pirat" : "kierowca niemieckiego samochodu" , nawet nie istotne ,że ma polską rejestrację . Pozdrawiam , a tak poza tym fajny odcinek.
Patryk niestety ale żadna t6.1 california nie jest produkowana w Polsce”jeszcze”. To jest produkt 100% niemiecki. I wypadało by się przygotować a nie opowiadać głupoty. W Polsce robią tylko californie na crafterze. Pozd
Miałem takiego od nowości , litr oleju na 1000 km.... Katastrofa... Zamieniłem na v klasę i zdecydowanie o klasę wyżej, ciszej, mocniej bez dolewek oleju
Ale Mercedes drozszy
V-Klasa cudo 😍
Fajny film kupię te auto