真有人买200公里续航的新国标电动自行车？！- 38号不只会评车

[@slxmega7924]

电池的寿命是按照充电循环计算的，就算没有连续骑行200km的需求，大容量的电池在骑行相同距离后的寿命也比低容量的电池好很多，你想过吗

[@chrishu7376]

38号每次拍骑车的视频都从永定河大桥路过哈哈哈哈，有机会看看能不能偶遇到

[@pengwill6023]

38号，永远是最专业的👍👍👍

[@kinghoichiu3090]

我想買吾知在那里買賣是什么你錢是否能寄运澳州？

[@zhengyishen1444]

测试小牛u+ 吧！这是小牛最贵最高端的型号 电池最大容量48v42ah 动力版电机功率800w！ 谢谢38可以测评 谢谢！

[@gtx40801]

长续航是永远的卖点，贬低长续航就是显得狭隘，为黑而黑

[@Aaron-wk8ls]

200公里续航的电动车，真的是足够用了，但是把产品做得更好用更重要

[@dan2089]

期待测评适合接送小朋友的车

[@马化腾之爹]

我告诉你一个使用环境吧，如果你有房车，想依靠头顶的太阳能电池板解决最后一公里出行问题时，这种高续航自行车是个非常不错的选择。

[@amstan]

神经病，最后一公里谁骑这个

[@马化腾之爹]

像你这种玩不起房车的煞笔连什么是最后一公里都没见过，当然不知道最后一公里骑什么

[@知行合壹]

200公里是用小电机加超低速换来的，不虚标的48v50安电池用1200w电机也能跑一百公里以上

[@GrandTA1]

48v 1200w？至少72v吧

[@张扬-n9m]

我问你，你平时骑电动车上班，办事？谁骑 25码的速度？25码测国标车毫无意义，90%以上的卖出的国标电动车都是解速的。一般正规品牌都时速极速到了50公里，慢点的40左右。大都测电动车一来就测续航有意义吗？ 我出去一趟10多公里，远的20多公里，来回就20多30多公里，25公里的速度你让我喝西北风去。你问问骑电动车的人有几个愿意骑或愿意买时速25公里的国标车。

[@yyjet]

新国标是为了取代自行车，不是让你拿来当摩托的。对电机功率，车体重量都有限制，解速高了，轻薄的机身根本压不住。

[@felixyunhao]

这种评测真的很傻，没有人会25的速度代步。

[@jeffreylee2272]

我接受25码啊，安全第一嘛。我上班5公里，骑25码完全没问题。你那来回30多公里不如骑摩托车，骑电动车解除限速不安全。真要被撞了还要多承担一份责任。

[@张扬-n9m]

@@jeffreylee2272 那你就骑25码上班的，路宽人少50码都不够，禁摩的地方不然去买电摩了。

[@tangsuan]

你先把码和公里弄明白再喷吧，文盲翻墙了？

[@kaichen6872]

想看解锁后的

[@jiangzhuangjiang1158]

非常乐观，真实！

[@ucbyght5840]

我自己在我们这里的购物平台搜了日本的 12V-50Ah 但是我买的电动车是12V-12AH 我可以不可以不改变充电器和电动车配置的情况下。自己换变成。。变成48v-200ah的配置？？那么我的续航是不是会增加4倍左右？？？

[@mdguo5099]

所谓新国标程序不合法、内容不合法：是一个公信部消费品司只有骑了两个星期的共享单车经验的起草的、没有广泛征求意见和认可。只能够代表他个人和公信部消费品司。2、时速25公里已经早就不符合现代城市规模不断扩大节能减排出行需求。

[@ShuotongLi]

欧盟25，加拿大25，就中国特殊？
你要更快可以买电动摩托车啊，考驾照，上牌照，买保险合法上路。

[@jameswhite3482]

在中国大陆不需要征求意见这个环节，谢谢。所以你说的不合法不成立

[@jishuaihou5996]

@@ShuotongLi 关键是好多城市都禁摩啊

[@xikang6375]

测一下台铃标兵

[@徐阳-m6w]

附议

[@jackyyao8231]

请问买续航多少公里适合普通用户使用?

[@jiangzhuangjiang1158]

客观真实

[@gtx40801]

车评越来越一根筋了，死命贬低长续航，有本事其它商家也可以如法炮制，是不是竞商请的水军呢？

[@laugh6859]

屁股都疼了吧😂❤

[@timh3365]

这玩意海淘来加拿大送外卖简直绝了。。。。但仅限夏天。

[@胡天下-z9g]

后面也没地方放东西，怎么送外卖？

[@timh3365]

@@胡天下-z9g 加装呀，反正又没人管。

[@华夏蒲公英]

😅加拿大那外卖速度，绝了。

[@sealuna7108]

这测试没顺便送外卖真是浪费了

[@都市放牛1970]

这是给中国专家设计制造的电动车.市场根本就不需要.橱窗展示车？所有数据指标都是在专家的框架下生产.和厂家的生存.市场需求没有一点关系.大家不觉得这样慢慢的社会变得可怕吗？手握权力的专家在办公室手写数据标准.真实的老百姓需求专家教授根本不考虑.长久下去是不是就进入死循环了.内耗？

[@黄婷婷-y6w]

北京骑车到上海可行了

[@karljo8064]

你觉得7000元很贵，人家觉得无所谓，人家毫无意义的苹果手表都戴13000圆的

[@邱湧皓]

限速25公里/小時的電動車⋯⋯⋯真的太慢了還不如騎自行車吧

[@廖韋承-h6k]

中國的電動車可真便宜....續航200公里才三萬多台幣呀?

[@华夏蒲公英]

这个吧，其实没有多少技术含量的。（如果托的是个500斤的肥仔，估计100都够呛）

[@廖韋承-h6k]

@@华夏蒲公英 這規格在台灣可能價錢兩倍了，物價高漲呢

[@华夏蒲公英]

@@廖韋承-h6k 从东南亚进口吧。听说，东南亚的也很便宜。

[@爱新觉罗爱德华]

其实很贵了，且没必要，买一台80公里续航的非锂电池的电动车，只要2000人民币不到。

[@爱新觉罗爱德华]

@@廖韋承-h6k 台湾烧汽油的机车很普及了，基本没人买电的，不过这边正好相反，基本没人买机车。

[@qly4902]

买台摩托车一切解决、不知道为啥那么折腾

[@李峰-u6i]

有的城市禁摩，还需要考驾照，嫌麻烦吧

[@KarlPopper-by1mp]

大几千买个电驴属实想不开。

[@haclee47]

长续航给喜欢旅游的人用

[@chiuchingwong5104]

要考驾照 嗎？？上車牌？

[@华夏蒲公英]

这种不用。

[@alexyang9531]

没必要，稳定在夏天70 冬天50公里就够了。骑那么远不舒服的。

[@戰忽局主任h]

懒得充电，或者充电不方便的人

[@aaa-oy3vl]

看到胳膊晒黑了，笑死我了

[@高翔-m4b]

买的其实就是电池。。。

[@tlsun7452]

SB

[@simonz2468]

根本没有用，就说电池寿命非常长，可以骑10万公里吧，可以骑20年，车架也受不了。