Здравствуйте, крутит пару секунд а потом в холостую, иногда только в холостую. Снял стартер, проверил, Бендикс вытягивается и крутится. Это означает что Бендикс изношен? Есть небольшие сколы на нём
Нюансов уже не помню, три года прошло. Я обычно все тестирую, если смысла нет даже не разбираю. Насколько помню, у того стартера кончился якорь, были съедены, а некоторые вырваны контактные элементы. Стоимость ротора не так велика, но его поиск и ожидание себя не оправдывают.
@@vitalik1186 в последнее время цена на ремонт тоже кусается, сначала узнайте все досконально. Проверить работоспособность ротора не сложно - с контактов не должно пробивать ток на ось ротора. Статер также проверяется просто - контакты с катушек выходят на щёточный узел, с них не должно бить на корпус стартера и между собой они должны прозваниваться в правильной последовательности. 70% причин видно при визуальном осмотре - разрушение ротора, статера, или износ щёток. Я разбирал этот стартер и никаких спецключей не понадобилось. Снимается задняя крышка которая крепится двумя болтами (снаружи корпуса которые, под ключ 8) и стартер половинится.
Спаибо за видео. Помогло
Благодарю
Здравствуйте, крутит пару секунд а потом в холостую, иногда только в холостую. Снял стартер, проверил, Бендикс вытягивается и крутится. Это означает что Бендикс изношен? Есть небольшие сколы на нём
Скорее всего уже все решено. Тем не менее, отвечу раз прочитал. Симптомы очень напоминают бендикс, замена не сложная если найдёте деталь
Где видео про ремонт?
Нюансов уже не помню, три года прошло. Я обычно все тестирую, если смысла нет даже не разбираю. Насколько помню, у того стартера кончился якорь, были съедены, а некоторые вырваны контактные элементы. Стоимость ротора не так велика, но его поиск и ожидание себя не оправдывают.
@@ДмитрийЧерных-т8з Спасибо большое за ответ, по Вашему видео сегодня снял свой стартер! Повезу завтра на ремонт, вскрытие покажет)
Старвольт стоит и работает до сих пор кстати
@@vitalik1186 в последнее время цена на ремонт тоже кусается, сначала узнайте все досконально. Проверить работоспособность ротора не сложно - с контактов не должно пробивать ток на ось ротора. Статер также проверяется просто - контакты с катушек выходят на щёточный узел, с них не должно бить на корпус стартера и между собой они должны прозваниваться в правильной последовательности. 70% причин видно при визуальном осмотре - разрушение ротора, статера, или износ щёток. Я разбирал этот стартер и никаких спецключей не понадобилось. Снимается задняя крышка которая крепится двумя болтами (снаружи корпуса которые, под ключ 8) и стартер половинится.
@@vitalik1186 всегда рад помочь. К сожалению, старый стартер выкинул и объяснить теперь могу только на словах