ESKİMEYEN ESKİLER | Yamaha XT 1200 Süper Tenere 2012 Motosiklet inceleme | Kolaçan
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Eskimeyen Eskiler Serimizin bu bölümünde 2012 model Yamaha XT 1200Z Super Tenere inceliyoruz.
Sahibinin kullanıcı yorumlarıyla ve Kolaçan sürüş testi ile Süper tenere videosu sizlerle.
Tarzı ve motor hacminden bağımsız bu tür motorlarınız varsa bana instagramdan ulaşabilirsiniz. Sizin motorunuzu da birlikte inceleyebiliriz.
Süper sahibi Murat'ın sosyal medya hesapları
/ tulpar.06
RUclips: @TULPAR06
İnstagram► / kolacanvlog
Abone olmak için► goo.gl/LuU8ex
Kanalımıza üye olun www.youtube.co...
SİZİN İÇİN SEÇTİKLERİM
Trafik Günlüğü Serisi►goo.gl/49NwEh
Moto kurye günlüğü► www.kisa.link/...
Test ve inceleme videoları ►goo.gl/U6NV1k
Ankara'yı Geziyorum ► goo.gl/v8QvMj
Türkiye'de Trafik kazaları sizden gelenler ► goo.gl/gNj9Cp
Kolaçan soruyor bilgi yarışması ► goo.gl/EPU66d
Moto kuryelik rehberi ► goo.gl/sDu9ov
SOSYAL MEDYA HESAPLARIM
Web: www.kolacan.com.tr
/ kolacanvlog
/ kolacanvlog
/ kolacanvlog
iletişim ► kolacanvlog@gmail.com
#kolaçan #motovlog #motosiklet #inceleme #motorsürmek #uzunyol
Bu tür inceleme videolarımızın devamı için videoyu beğenmeyi unutmayın 👍🏻
İnceleme istediğiniz marka be modelleri yazabilirsiniz.
İncelemeye değer motorlarınız için instagramdan ulaşabilirsiniz
instagram.com/kolacanvlog/
Abi Mondial Drift L CBS çekme imkanın olursa çekermisin , motor almak istiyorum Cg ile başladım bu motordan almak istiyorum kimse iyisiyle kötüsüyle tamamen anlatmıyor .
Mevlüt abi selamlar, videoyu izledim emeğinize sağlık :) yıllardır süper tenere kullanıcısı olarak bende bir iki düzeltme yapmak istedim. Videodaki sıralama ile gideyim.
Yakıt konusu : kendi sınıfında en az yakan motordur diyebilirim.
Bakım maliyetleri düşük ve her şeyi evin önünde değiştirilebilecek kolaylıktadır.
Benzin deposu : 2010-2023 (2020den sonra ülkemize gelmedi ancak hala üretiliyor) tamamında 23 litredir güncelleme almamıştır. Servis manuelinde de görülebilir. Çok defa 21 22 litre benzin altmışlığımda vardır :)
10-13 yılları, 14 yılı, 14 ve sonrası sonrası olarak 3 varyasyonu var.
10 - 13 olanlar manuel süspansiyonlu, 107 beygirlik yani şuan incelediğiniz makine
14 yılında yeni nesil (subap yayları değişmiş, motosikletin blok içi vibrasyon hususunda bir takım mekanik değişikliklerin yapıldığı, beygir gücünün (112) ve tork haritasının güncellendiği,(117nm), yeni nesil ekranlı, hız sabitleyicisi, elcik ısıtma çıkışı olan (10 bin lira gibi farkla fabrikadan sipariş verilip takılabiliyor.) ancak elk. Süspansiyon bulunmayan bir versiyonu var.
Bir de hemen üstte yazdıklarıma ek olarak elk. Süspansiyon ve elcik ısıtmanın da fabrikasyon olarak bulunduğu 14 ve sonrası modeller var.
Yani 2014 yılında aslında geçiş serisi gibi sadece o yıl üretilmiş ve yeni kasanın özelliklerinin bir kısmını ihtiva edip kullanıcısına sunan bir ara model de var. Ülkemizde de mevcut tabiki :)
İncelediğiniz motor 70 bin km’ye gelmiş gidon bilyaları normalde 50 binde komple alt üst mesnet sökülüp temizlenip lityum bazlı yani su itici özellikli gres ile yağlanması gerek. Konik rulmanlarda yağ kalmadığından takılma hissi vardır. Yaptıracağı zaman bana ulaşabilir ola ki rulmanlarda aşırı çizilme veya bozulma varsa orijinal rulmanını uygun fiyatla bulur, kendisine gönderirim.
Yağ kapasitesi : 3.1 litre blok, 300 ml yağ filtresi toplam 3.4 litre alır. 4.2 litre yağ koyduysanız derhal 800 ml eksiltin.
Farların patlaması anormal bir durum 6 yıldır 3. Süper teneremi kullanıyorum ampul patlama problemi yaşamadım. Kronik böyle bir sorun bulunmamaktadır.
Marş motoru bir tık güçsüz diyebilirim. Bu sebeple akü biraz zayıfladığında marş alma problemi olabilir. Bunun önüne marş gücü değeri yüksek bir akü ile geçilir. Yani en, dın veya jıs değerlerinin ve soğuk çalıştırma amper değeri (cca) yüksek bir akü tercih edilerek bu sorunun önüne geçilir.
T/S modları arasında tork farkı var. Yolculuk esnasında debriyajı çekerek sürüş modunu seyahat halindeyken de değiştirebilirsiniz. Bunu ek bilgi olarak söylemek istedim çünkü bazı motosikletlerde durmadan sürüş modu değişmiyor bu bir avantaj olarak değerlendirilebilinir :)
Aynalar orijinal olup ybr aynası kullanmaktadır. 2014 sonrasında tabiki aynalarda değişti. Mt25 aynası olması lazım :) en ufak düşmede ilk başta ayna kırılıyor. Burada kullanıcı düşünülerek konulmuş bir ayna var.
Şaft sorunsuzdur uzunca yıllar ve km’leri gönül rahatlığıyla yapabilirsiniz.
Kombine fren sistemine sahiptir ama iki yönlü değildir. Ön fren yapıldığında arka fren devreye girer ama arka fren yapıldığında ön devreye girmez. Sele altındaki plastik kapak sökülüp fren merkezini incelerseniz veya daha basit olarak sürüş esnasında ön fren yaparak arka fren pedalının sertleştiğini deneyimleyebilirsiniz.
Süper tenerenin alternatiflerine baktığımızda
Ktm 1190, 1290 mesela en başta zincirli olmaları sebebiyle 10 bin km’lik bir seyahatte şafta alışanlara ızdırap olur. Bir de Öyle aldım bindim demeyle binilmiyor malum en basiti adamlar fren hidroliğinde bile litresi 1500 2000 lira olan magura kullanıyor.
Gs diyenler 2013 sonrası sulu gs alabilirler. Motosiklete 450 bin tl veya daha yukarısında bir parayı gözden çıkardıysanız neden olmasın. Tabi orada da en radikal değişim 2013 yılında sıvı soğutmalı bloğa geçildiği için 13 ve sonrası dedim. Ama 2015 yılında makinenin hayatı değişiyor. Yeni nesil Farlar, anahtarsız çalıştırma ve bir çok şey geliyor. 2018de (2017 hazirandan sonra) tft ekran vs geliyor bir daha hayatı değişiyor. O da olsun bu da olsun en günceli olsun deyince 600 700 bin tl yani 2 süper tenere parası gidiyor. Ben veremem öyle bir bütçem yok :)
Afrika güzel ancak 2 hava filtresi ve 4 tane iridyum buji kullanması bakım maliyetinde düşündürücü unsur.
Ducati multistrada ben daha önce kullandım 2012 vardı hatta 72 bin desmo bakımını yaptırmıştım. 24k km’de bir desmo bakımı var bugünkü rakamlarla bakınca makinenin her 24 bin km’de ( ben her sene bu kadar km yapıyorum) ortalama 25 - 30 bin tl gibi bakım masrafı var. Burada tasarrufta edemiyorsunuz maalesef (kimisi rulmanları iyi durumdaydı değiştirmedik yazmış :) desene rulmanları 10 bin lira olmuş değiştirmedik diye) yani burada da ciddi bir bakım maliyeti var.
Kökeni tdm 850ye yani 90lı yıllara dayanan güncellemişi tdm900 olan ve dönemin şartlarına uygun geliştirilip son halini super tenere olarak almıştır. Sınıfında iyi bir motosiklettir. Bu sınıftaki en iyi motosiklet değildir ama bugünkü şartlarda işletim maliyetinin düşüklüğü, kronik probleminin olmaması, tüm rakipleriyle her türlü yol şartında gidebiliyor ve geri de kalmıyor olası ve bakım hususunda da 250lik makine gibi bedavaya yakın fiyatlara bakımının yapılmasıyla benim nazarımda en iyi motosikletlerden birisidir. 😊 görüşmek üzere 👋
Üşenmedim hepsini okudum bilgiler işin teşekkür ederim. Madem bu kadar hakimsin şimdiye kadar neden yazmadın senle de incelerdik 😄
Halil Bey, öncelikle detaylı bilgileriniz için teşekkür ederim, benimle ilgili kısımlar için (hatırladığım kadarıyla) yazacağım.☺️
-Yakıt olarak yeni model 1200 CC motorlar belki daha iyi performans verebiliyor olabilirler, zaten videoda emsallerine göre az yaktığını belirttim. Şu nokta kaçırılmasın, az yakmıyorsa bile sebebi ağırlığındandır.
- Depo olarak Güneydoğu turumda sonuna kadar sürdüm ancak 20 lt’nin biraz üzerinde aldı, bu sebeple 23 lt olduğuna emin olamıyorum.
- Motor yağı konusunda haklısınız, yanlış ifade etmişim, 3800m3 olarak belirtiyor motor üzerinde de yazıyor, sizin belirttiğiniz ölçüyle uyuşmuyor ama usta ne koyuyorsa ben o şekilde ilerliyorum.😂
- Beygir olarak teknik bilgilerinde ve ruhsatında 112-115 beygir olarak belirtiyor, elbette yanlış yazılmış olma ihtimali var.
- Rulman konusunda bana instagram sayfamdan ulaşırsanız, elbette tecrübenizden yararlanmak isterim.
- Akü değişimi yaptım, şu an için sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Tavsiyeniz yine de aklımda bulunacak.
- Farlarım patlamadı, fara giden kablolarım yandı, sebebini videoda söyledim, kablonun ince oluşu. Patladı derken, söndü, kaybettim anlamında söylemiştim.
- Debriyaj çekerek T/S modunu denediğimi hatırlamıyorum ama en kısa sürede bakacağım, benim bildiğim değişmiyor.
Bilgilendirmeniz ve ilginiz için tekrar teşekkür ederim, instagram’dan mesajınızı bekliyorum. 🙂👍🏼
@@TULPAR06 motorumuz 80.9 kW ruhsatta genelde 81 yazar :) 108 HP güç üretiyor ben yanlışlıkla 107 yazmışım pardon :) motor bloğumuzun sağ tarafında yağ dolumun altında 3100 cm3 yazar, filtre kapasitesi 300 ml ( servis manuelinde de bu şekilde yazar) aman diyim fazla yağ koydurmayın çok masraf çıkarır :) 3800de yanlış bilginiz olsun. 100 150 ml fazla neyse de bu rakamların üstü contaları zorlar :) ben en çok f trip 85 km’de iken (uzun yoldaydım) 22 litre kadar yakıt aldım. Kablo kısmını ben yanlış anlamışım izmirde yaşıyorum aslında sıcakta bir bölgedir. Mersin vs daha daha sıcak yerlerde de sürdüm ama öyle kötü bir tecrübe yaşamadım. Yaşamayız inşallah :) yoldayken üzücü oluyor böyle şeyler hepimize kazasız belasız yolculuklar olsun :) fb üzerinden tenere Türkiye sayfasını takip ediyor musunuz ?
@@halilcansinapli 3100 doğru, ben yanlış hatırlıyor olabilirim ama şimdiye kadar bir şey olmadığına göre doğru düzeyde koyuyorlar demektir. 107 olabilir, bana her türlü yetiyor zaten. Etmiyorum, genelde youtube ve instagram’da daha aktifim.
@@TULPAR06 orada bizim dosyalar bölümümüz var istediğin bir bilgi olursa her daim erişim sağlayabilirsin onun için sordum 🙏🏻 Bende her daim her konuda yardımcı olurum. Motorunu da çok beğendim güle güle kullan kazasız belasız, yollarda denk gelmek dileğiyle 😊🙋🏼♂️
Video gayet eğlenceli olmuş, Murat arkadaşımız iyi anlattı motoru. Önceki videodada Muratı görmüştük daha nice videolara inşallah. Video için teşekkürler
Teşekkürler, bir gün beraber de süreriz diye umuyorum.🙂😉
Harika bir video olacağını çekimlerde anlamıştım, burada da herkes gördü. Komik ve en doğal haliyle, yaşanan neyse onun aktarıldığı @Kolaçan kanalında yine izlemesi zevkli bir video olmuş. Emeğine sağlık abi, bitmesine üzüldüğüm videolarına bir yenisi daha eklendi. 🙂🙂👍👍
Diğer videoda görüşmek üzere 😂
@ Ne zaman istersen abi.😉
Mevlüt abii yanındaki çıtırın instası neee 😂😂
@@ulkubayrakdar Motorun instası henüz yok.😜
@@TULPAR06 yiaa yapma yaaa 😂😂
Murat beyin kendi kanalınıda takip ediyorduk ama şu ana kadar kendisini bizzat görememiştik.
Böylece kendisinin şeklini şemalini de görmüş olduk. Herkese güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.
Öncelikle çok teşekkür ederim takibiniz için, son 3 4 videomda aslında kendimi göstermiştim ancak kaçmış olabilir. Bundan sonra her daim ekranda beni göreceksiniz ve belki denk gelirsek kendinizi de görebilirsiniz.😉
Dönemine göre çok fütüristik bir tasarım yapmış Yamaha, yedek parça bulmada sorun yoksa süper bir tercih derim. Yolu açık olsun..
Yedek parça da sorun olacağını sanmam. Güzel tercih olur 👍🏻
bende ze modeline sahibim , tek kötü tarafı videoda da basınıza gelen akü sağlığı problemidir. akünün sürekli max kapasitede olmasını ister 1 kaç dakika parklar motor çalışmadan açık kalırsa çalışmama sorununu yaşamanız çok muhtemel . benim yakıt ortalamam 4,8 lt/100 km karma kullanım . turing modu çok ama çoook cansız , sport modu yeterli aktiflikte . konfor olarak asla başkamotor aratmaz . 1ve 2 . vitesi hiçsevmez çabuk fan açar o yüzden uzun yol motorudur. 600 700 cc den büyük motora geçmek isteyenler için en uyumlu motordur bence . kombine frenleri çok iyi çalışıyor . aydınlatması bence yeterli özellikle uzunları gayet iyi. titreşim yne bence çok normal, hem 2011 first edition sahibi oldum hem de 2014 sahibiyim. bu motoru genelde vstrom 650 kullanıcıları idealine koyar . 3 adet de suzuki dl650 sahibi olmuş biri olarak bunu da gönül rahatlığıyla söyleyebilirim.
Çok güzel olmuş beyendim harika emeğine yüreğine sağlık üstad
👍🏻👍🏻
Üstadım eline emeğine sağlık
Yine bilgi yüklü bir video olmuş. 😍
Murat seni ekranda görmek çok güzel . Video süper olmuş
Teşekkürler kuzen😉😉🙂🙂
Emeğine sağlık keyifle izledim. Bir de ktm 1190 adventure incelemesi bekliyoruz sizden.
Sevdiğim iki ünlü insan daha nice beraber işler yapmanız dileğiyle 🙏
Ben ünlü değilim, ünlü olan kişi KOLAÇAN..!! 😁😁
Ama sizlerin gözünde ünlüysem o ayrı…😉☺️
Akü ölmüş. Geçmiş olsun. Çok çok güzel bir video emeğinize sağlık
Herzaman ki gibi keyifli ve güzel bir içerik olmuş..
Kolaçan abi 125 CC olarak hangi motoru önerirsin
Mevlüt abi selamlar severek izliyorum ve rks nin yeni çıkan 125r modelini almayı düşünüyorum eline geçerse bi inceleme videonu bekliyorum ☺️
Bu arada tulpar a da teşekürler motosiklet i incelemeye verdiği için.
Mevlüt abi isterse akan sular durur, çalışmayan motor çalıştırılır😅🙂
@@TULPAR06 ben istesem bana da verir misin motosikleti
İnceleme yapayım 😁😁😁
@@Eray.KARADUMAN Ekmek teknem o benim🙂
Emeğine sağlık #kolaçan abi seviliyorsun izlemeye devam 👍💥
Tipi güzel. Eski motosikletlerin tasarımını daha çok sevdiğim için ben beğeniyorum. Sıfır tracer 9 yerine bakımlı bir ST tercih ederim. Motosikletlerin kabiliyetlerinin hepsi benim kabiliyetimin çok üstünde sonuçta. Elinize sağlık
3 yıldır 85 bin km yaptım hala da biniyorum, Tam bi fiyat performans motorudur.Bir şeyi çok iyi yapmıyor ama herşeyden biraz biraz barındırıyor.St yi en özel yapan yanı sorunsuzluğu diyebilirim.Asla ve asla süprizle karşılaşmıyosunuz.Ama sürüş zevki klasik öyle çok heyecanlandırmıyor.Gücü yerinde lakin haylaz bi çocukta değil.Sürüş zevki olarak Gs'le mukayese bile etmem Gs çook daha zevkli bi motor.
👏🏻👏🏻 güzel yorum
2015 modeline sahibim, yakıt konusunda bence çok tasarruflu, eşimle ve full çantalı iken ort. 130-140km/s hızlarda yakıt tüketimi maksimum 5.5lt selesi yeterince konforlu, spor modda kullanınca da hiç hantal değil 😊tam bir mantık motoru bence.
Dünyanın en dertsiz ve dayanıklı ve ülkemiz şartlarında ederini en çok hak eden üst sınıf motorudur.
Murat videoyi izlerken "masraf geliyo" deyince ki suratını görmek çok eğlenceli olacaktır. 🤣🤣
🤣🤣
Ben de farkettim, yüzümde oluşan o ifadeyi görünce resmen kahkaha attım.😅🤣🤣
😂😂😂
Ayrıca, masrafı hemen unutayım diye “yeni bakım yaptırdım” diyip, hiç masraf yokmuş gibi devam etmem güzel bir ayrıntı olmuş.😅
😁😁
2014 sonrasi ST nin agirligi , 265 kg - 112 HP , Yakit Tanki 23 litredir ..
Yurutebildikten sonra (maddi olarak) çok güzel bir motor
Eline koluna sağlik kolacan, cok guzel bir video olmus....GS ile ilgili inceleme videosu çekebiliriz seninle...🏍️👍
Mail atmışsınız dönüş yapacağım 👍🏻
güzel video teşekkürler.
12:54 uzun zamandır böyle kahkaha atmamıştım 😂😂
Biz neysek oyuz, kendimizi de eleştirmeyi biliriz.😅
@@TULPAR06 5 km ile motor vurdurmak 😂😂
@@ulkubayrakdar Bu Mevlüt abinin yeteneği😅
@@TULPAR06 senin de katkın fazla 🤫😉😂
güzel video
Hocam rks125r videosu gelsin kimse cekmiyo.
Aprilla Caponord 1200 inceleme fırsatı bulursan abi çok mutlu olurum. İlginç bir yol endurosu gibi duruyor ama bir tane Türkçe incelemesi yok makinenin.
Fiyat performans yönünden güzel ama ağır olması biraz düşündürüyor:)
Elinize sağlık...
10 numara 5 yıldız. :)
👍🏻👍🏻❤️
Seviliyorsun
Salam aleykum Kolaçan abi 🔥
Aleykümselam
Mevlüt bey orada başınıza gelince aklıma geldi DCT'de akü biterse ne yapacağız?
Ben kofayı voge 525 dsx takmıştım hedefim voge yi almak birgün dedim arkadaşım sen kafayımı yedin deyip bu motoru gösterdi bunun ikinci elini al dedi ve aynı para neredeyse incelemeye başladım vogeden vaz geçtim incelediğim kadarıyla genelde 2014 ve üstünğnalın diyorlar
Valla kolacan ustam instegramdan kaç kere yazdım bir kere bile cevap vermedin gönül koydum canın sağ olsun takibi bıraktım o yüzden
Çoğunlukla cevap veriyorum 👍🏻
@ abi o zaman ben yalan söylüyorum çok özür dilerim
Abi bide r125e R25 motoru takılsa motorda fazla sıkıntı olur mu?
Abi selam Regal raptor pilder 125 diye motor var 125 CC çift silindir herkes merak ediyor inceleme yapabilirmisin seviliyorsun
yeni motorcu sayılırım 800km tecrübem. 2 yıl sonra fiyatlar ne olur bilmiyorum ama 2. motorum bu tarz motor olacak.
İnşallah 👍🏻
Abi merhaba aprilla caponord 1200 rally videosu olsa ne güzel olurdu
Mevlüt abi Simson S51 veya S70 gelir mi ?
Tulpar a bir ara iki teker yapmayı öğreteyim ben bari 😊
Öğretmenler günün kutlu olsun Eray…😂
Reis selamın aleyküm yeni marka modeller var VOGE vs bunların incelemesini bekliyoruz
0:54 Ulan kapı çalıyo sandım, altıma bırakıyodum mecidiyeleri 🤣
😂😂
Süper
Mevlüt abim selamlar öncelikle Hatay’da senin vesilenle göreve gönüllü gelen Sincan’dan bir kurye olarak şuan sana New York’tan çok çok selam yooluyorum 😊 soruma gelecek olursak YAMAHA TENERE 700 ve TENERE SÜPER 1200 arasında çok kararsızım sence hangisini önerirsin ? Uzun yol dağ bayır şehirler arası gezi vs vs
Yol çok uzunsa 1200, dağa çok dağ bayır çıkacaksan 700 iyi olur 👍🏻 New york’a selam ☺️✋🏻
Motoru ayakliga kaldırmak için önce öne itip sert fren sonrada kendine çekersin ayakliga alirsin hiç ugrasmassin üstad.
Abi mondial wing 50cc enjektörlü modeli inceler misin almayı düşünüyorum
abi biz eski modellerden devam :D
Agir yorumunu insanlar neye gore yapiyor anlamiyorum 1250 gs Adv 268 kg ..neden o agir degilde ..ST 1200 265 kg ile agir ...İlginc Yorum
👍🏼👍🏼
VFR1200F de inceleyebilirsiniz ?
Nazar deydi Motora :)
🙂🙂😉😉
bu makinayı da vurdurarak çalıştırmak :D büyük takdir ettim yani
😂😅
Bende de aynı model ve renkte var kombine abs fren sistemi var motorda.
Bunlarda kombine fren yok diye biliyorum, emin misiniz?🙄🤔
@@TULPAR06 Evet kesinlikle eminim.
@@muratkayhan2900 En kısa sürede deneyeceğim.
@@muratkayhan2900 Murat Bey, 2012 model teneremi kombine frenini denedim, ancak belirttiğiniz gibi bu özellik bu motorda yok, bu konuda net bilgim kombine olmadığı yönündeydi ve tam olarak emin olmuş oldum. Arka önde abs var ama kombine fren yok.
@@TULPAR06 Kombine fren olduğuna ilişkin arama motorundan "XT1200Z Combine " yazıp aratabilirseniz olduğunu göreceksiniz.
"Ben bir çobanım yaktım cuvaramı"🤣🤣🤣
Ben, yoldaşımın yorulmaması için arada yanında yürüyenlerdenim. 😅
Titriyorsa makinede sorun vardir . Ben 3. Supertenereyi kullaniyorum. hepsini 80 bin km sonrasinda sattim. İtalya , Azerbaycan , Ve Rusya Turlari yaptim. titresim nedir bilmem
Bu konu göreceli değil mi?🙄🤔 Kime göre titriyor kime göre titremiyor?😅
2014 / 80 bin - 2017 / 91 bin ve 2020 / 15 bin ...İtalya - Alpler - Rusya - İran ve Azerbaycan ...Toplamda su ana kadar 600 bin km 17 motosiklet sahibi oldum... ST 1200 gurubunda en titresimsiz makine nerde ise sifir . .. Hic titredigini gormedim...
@@Gemakoci Şu noktayı atlıyorsunuz. Bu motor 2012 ve 2012-13 kasalar, 2014 ve sonraki kasalara göre daha çok titriyor. Bizzat denedim ve gördüm. Sizin saydığınız modeller bu sınıfa giriyor, bu sebeple titremiyor olabilir.
Çok güzel ama benim tarzım değil çok ağır bir motorsiklet üstad
Şaftlı derken ne demek ne farkı var? Internete yazmak istemedim bilen bir abiden öğrenelim 😊
Motorların çoğu zincirlidir,ama bu motorda zincir yok,araba gibi yani,o yüzden zincir yağlama derdin de yok,birde BMW gs1200 ler şaftlı oluyor...
ayı moturu diyodu bu sınıfa Onur Çakı
Ne varsa eskilerde var ama benim gibi 165cm biri icin hem cok yuksek hemde agir gibi geldi bu japonlar cok mu uzunda bu tipte daha alcak sele yuksekligi olan makina yapmiyorlar..🤔
En iyisi Bende Bir ST videosu cekeyim .Bu video eksik olmus biraz.
Senin motorun hakikatten Africa abi!
Değil mi yaa 😂
@ aynen abi. 👍😊
Yakıt depo kapasitesi her iki modelde de 23 lt dir 👍
Rks tnt 202 çekebilirmisin
abi
başlıktaki "de" ler ayrı olacak.
Far sorunu icin Yamaha Geri cagirip tesisati degistirdi ..
hahahaahaha abi çok güldüm ya aklıma direk keman sunal geldi galkmıyo diyom galdır diyo 😂😂😂😂😂
Şu adventure motorlar cok guzel gorunuyo be bi yandanda korkuyo scoturdaki konfor varmidir birde trafikte vites arka fren filan korkutuyo
Şehir işi başka ama uzun yolda scooter ile kıyaslanamaz. Tabi küçük scooterlardan bahsediyorum
@ 250 lik sym gts var abi bende
Bakma abi guzel hoş motorlarda biz nereee bu motorlari almak nere işte fakirik ya konuşuyoz😀
destek yorumu
Reis tenere yi değiştir teneke yazdır :)
İsteyene Allah nasıp etsin.
Motor ağırmış 😊
Aga fitness'e başla be :)
Vakit mi var :)
Bana dedi bence abi, sen fitsin😉😉🙂🙂
100 150 bine ben r125 almayı planlıyorum abi sen 250 CC diyorsuns fwfqfg
Nc en güzeli,sakın değiştirme reis
Motor ağırmış. Bundan emin olduk. 🤣🤣
Çok yakışıklı motor. BMW GS yanında halt yemiş. bazı yunuslar Süper Tenere'yi kullanıyor.
Hiç gs kullandınız mı
@@hasancrcr7144 F750 GS kullandim kisa.
@@sengitbengelcem bi de 1200 gs adv kullanın o zaman farkı çok iyi anlayacaksınız
2012 Makineler icin ayna orjinal
Tam f/p makinası tip ve hız var. Sıfıt motor yerine alınır
Yakışır sana 👍🏻👍🏻
İlk
Böyle motorlarda en büyük handikap motor yeme durumu olursa yamdın demektir.
Yoksa parçası osu busu herşeyi süper Yamaha sonuçta.
Sadece motor yerse yandin
Büyük motorun büyük sorunu :)
Mevlüt abi imanını bi sorgula 😜🤣
Hee orda öyle bişey oldu 😂😂
Ya Tulpar. Sen adamın motorunu düşürürsen oda senin motorunu bozar.
Ben kendi motorumu devirdim yav, kimsenin motorunu düşmedim. Aman yanlış olmasın, Mevlüt abinin motoru kıymetlimiz😉
@@TULPAR06 o zaman düzelteyim 🤣 sen motoru devirirsen oda seni çekimlerde sıkıntıya sokar. 🤣🤣 En büyük sıkıntısı bu olsun. Allah kaza bela vermesin.
@@bayramiscan5107 Amin🙏🏽
kocaman motor dev gibi
He yaa 👍🏻
Biraz gariban motorlarini ucuz çin mallarıni incele çoğunluk ben gibi para durumu iyi olmadığını için nasıl olsa alamicak diye kimse pahalı motorları merak etmiyo ama ucuz motorların videolarıni çekersen millete cazip gelir alabilegini düşünup videoları izler size tavsiyem..
Motoru öldürdünüz . Tama karar vermiştim. Birkaç kişiye mesaj atmıştım pazarlık için. İnşallah dönmezler diyorum.
👏👏q👏
Namı diğer süper tencere
fena bi motr degl
Ne için tenere alınmaz videosu olmuş bu Kolaçan😂
😂 yok yaa iyi taraflarını da saydık
@ gayet samimi bir inceleme olmuş sıkıntı yok😊
Motorun frenlerinden bahsedilmemis!!!
Abi motor ağır 😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂
belde bağlanan bacakta duran çanta komik. Çok kovboy filmi seyrettin galiba:))
güzelce şöyle bi sırt çantası tak ki düştüğün zaman felanda korusun:)
Sana komik olan herkese komik olmayabilir 👍🏻 önemli olan işlevselliği