Hola,capo excelente video,solo me quedo una duda,no tengo mucha idea de mecánica para quiero hacerlo yo, tengo que cambiar los dos amortiguadores delanteros y las cazoletas también, mi consulta es las cazoletas ya viene con crapodina?y tienen alguna posición?ya que tiene forma de triángulo calculo que no pero te consulto eso.saludos
Hola como estas chabon, positivo es que es un auto con un muy buen chasis y aerodinamica es un auto que te sentis muy seguro y confiado al volante tiene bastante tecnologia y calidad de construccion en comparacion a algunos de sus rivales y respetando los servis en tiempo y forma no suele presentar grandes problemas, su motor es 2.0 de 170 cv cadenero inyeccion directa, si bien no es el mas rapido del segmento tiene una muy buena aceleracion y velocidad final, su consumo por ser 2.0 es bastante medido en ciudad uno de los mas económicos, como negativo la suspensión delantera es algo fragil, la pata de motor derecha es su talón de Aquiles se rompe con frecuencia y facilidad, los amortiguadores que vienen fe fabrica no suelen durar mucho y la nafta por de bajo de 95 octanos suele traer problemas de mezcla haciendo que se dañen las sondas lambda por eso al menos en argentina que nuestros controles son muy malos es recomendable ponerle 98 octanos para asegurarse que al menos tenga los mínimo 95 octanos que necesita, otro punto negativo es su medidor de nafta es demasiado frágil usarlo con 1/4 de tanque en reiteradas ocaciones lo termina dañando dando una lectura errónea en el tablero, el la version se plus y titanium el techo corredizo suele traer problemas ya que se dañan y por lo general los desagües te tapan haciendo que pase el agua hacia adentro del habitáculo, por eso hay que destaparlos con frecuencia, el auxilio temporal a la hora de una pinchadura es un garron pero todos los autos vienen hoy con esta galletita oreo y despues respetando servis a raja tabla no trae grandes problemas espero te sirva saludos!!!
@@danielgautero4658 Coincido con vos Daniel, tengo un focus one ghia (con duratec) y hace poco compre un se plus L15 con 47000 kn... amortiguadores delanteros tenian perdida de aceite, la cremallera del ort0 con su vendito ruido, y la filtracion de agua al habitaculo son problemas muy frecuentes en el modelo. Lo veo mucho mas robusto de suspension y mas picante de abajo al focus one. El F3 tiene mejor reaccion a regimen alto del motor, y su consumo excelente. Saludos
Hola. Estoy sintiendo un golpe seco cuando agarro desniveles (osea cuando el amortiguador se estira) estará para cambio? No pierde aceite y dió buen resultado en la vtv
Hola como estas chabon, fijate visualmente si se ve transpirado y hay que ver que kilometraje tiene si es el original y ya tenes 60 mil km ya esta para cambiar, la vtv mide la eficacia y que no este desparejo uno de otro pero este auto es bajo de por si y un poco duro y ni bien cede el amortiguador golpea. Saludos
Buenas como estas? Tengo un focus iii 2013 2.0 mt se plus. Quiero ponerle los progresivos ag. Son los mismos espirales que en el focus i y el ii? Porque estoy viendo por ML en cacho susp y dice que sirve para todos y me genero dudas. Saludos
Buenos vídeos! Subí más contenido ya que no hay mucha info de este modelo! Saludos!
Gracias chabon, Entre hoy y mañana subo cambio de pata de motor lado derecho saludos!!!
Buen vídeo
Gracias chabon
Para desclavar la base del amortiguador, se mete un cortafierro desde atrás en la ranura y abre el portamasa
Hola,capo excelente video,solo me quedo una duda,no tengo mucha idea de mecánica para quiero hacerlo yo, tengo que cambiar los dos amortiguadores delanteros y las cazoletas también, mi consulta es las cazoletas ya viene con crapodina?y tienen alguna posición?ya que tiene forma de triángulo calculo que no pero te consulto eso.saludos
Hola, no las cazoletas vienen solas la crapodina se compra aparte, solo tenes que respetar la posición cuando atornillas al auto.saludos
holaa rey, estoy viendo si comprarme un focus 3 2.0 se plus, me dirias las cosas mas positivs y las mas negativas? muchas gracias me suscribo y like
Hola como estas chabon, positivo es que es un auto con un muy buen chasis y aerodinamica es un auto que te sentis muy seguro y confiado al volante tiene bastante tecnologia y calidad de construccion en comparacion a algunos de sus rivales y respetando los servis en tiempo y forma no suele presentar grandes problemas, su motor es 2.0 de 170 cv cadenero inyeccion directa, si bien no es el mas rapido del segmento tiene una muy buena aceleracion y velocidad final, su consumo por ser 2.0 es bastante medido en ciudad uno de los mas económicos, como negativo la suspensión delantera es algo fragil, la pata de motor derecha es su talón de Aquiles se rompe con frecuencia y facilidad, los amortiguadores que vienen fe fabrica no suelen durar mucho y la nafta por de bajo de 95 octanos suele traer problemas de mezcla haciendo que se dañen las sondas lambda por eso al menos en argentina que nuestros controles son muy malos es recomendable ponerle 98 octanos para asegurarse que al menos tenga los mínimo 95 octanos que necesita, otro punto negativo es su medidor de nafta es demasiado frágil usarlo con 1/4 de tanque en reiteradas ocaciones lo termina dañando dando una lectura errónea en el tablero, el la version se plus y titanium el techo corredizo suele traer problemas ya que se dañan y por lo general los desagües te tapan haciendo que pase el agua hacia adentro del habitáculo, por eso hay que destaparlos con frecuencia, el auxilio temporal a la hora de una pinchadura es un garron pero todos los autos vienen hoy con esta galletita oreo y despues respetando servis a raja tabla no trae grandes problemas espero te sirva saludos!!!
@@danielgautero4658 Coincido con vos Daniel, tengo un focus one ghia (con duratec) y hace poco compre un se plus L15 con 47000 kn... amortiguadores delanteros tenian perdida de aceite, la cremallera del ort0 con su vendito ruido, y la filtracion de agua al habitaculo son problemas muy frecuentes en el modelo. Lo veo mucho mas robusto de suspension y mas picante de abajo al focus one. El F3 tiene mejor reaccion a regimen alto del motor, y su consumo excelente.
Saludos
Hola. Estoy sintiendo un golpe seco cuando agarro desniveles (osea cuando el amortiguador se estira) estará para cambio? No pierde aceite y dió buen resultado en la vtv
Hola como estas chabon, fijate visualmente si se ve transpirado y hay que ver que kilometraje tiene si es el original y ya tenes 60 mil km ya esta para cambiar, la vtv mide la eficacia y que no este desparejo uno de otro pero este auto es bajo de por si y un poco duro y ni bien cede el amortiguador golpea. Saludos
Hola, cambie cazoletas de mi focus y vi que no tienen topes de goma, es necesario ponerlo, se rompe la cazoleta mas rapido sin eso.
Vendes los one?
Ya los vendi
Hola pregunta, me cambiaron los amortiguadores y lado derecho cuando estoy andando hace un ruido como si saltaría en una cama elástica
Me pasó lo mismo...hace ruido a cama vieja y parece estar más rígido la dirección, encontró alguna solución?
Buenas como estas? Tengo un focus iii 2013 2.0 mt se plus. Quiero ponerle los progresivos ag. Son los mismos espirales que en el focus i y el ii? Porque estoy viendo por ML en cacho susp y dice que sirve para todos y me genero dudas. Saludos
Buenas focus 2 y focus 3 puede ser que sea lo mismo espirales, pero focus 1 no creo. Saludos
Buenas este sería el mismo caso para el focus 3 s del 2016 motor 1.6? O hay alguna diferencia?
Buenas lo que es la suspencion es exactamente lo mismo tanto para el 1.6 como para el 2.0
Consulta ; pasa algo si le corto media vuelta al espiral original delantero ? Cortarle de abajo digo !