LEVELLA | W124 400E Projekt | Abholung - Rostfrei - Bereit zur Lackierung
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- Опубликовано: 10 ноя 2020
- Simon hat den Mercedes 400E wieder in nahezu rostfreien Zustand versetzt.
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Авто/Мото
Das ist noch richtig viel Arbeit bis der fertig ist und wird auch bestimmt viele Nerven kosten.
Echt heftig was du da so treibst mit soviel umfangreichen Projekten gleichzeitig.
Und dann das dann noch neben her während dein Betrieb grad schwere Zeiten durchmacht ,wo du bestimmt auch richtig viel Zeit investieren musst. Die meisten würden die Autos wahrscheinlich grad irgendwo in die Ecke stellen aber du gibst weiter Gas
Echt wahnsinn man merkt das du dir in deinem Leben alles hart erarbeitet hast
Respekt Mutlu 👍
Da hast 100% recht. Und danke dir! Alltag geben wir Vollgas. Aber Projekte motivieren mich. Wichtig ist das man nie auf die Uhr schaut, sondern einfach nur macht .
@@LevellaGmbH Hallo Mutlu, da hast Du vollkommen Recht.
Wer dabei auf die Uhr schaut, ist nicht mit dem Herz bei der Sache / Projekt.
Beste Grüße 🙌
Michael
Die Akte X Einblendung war köstlich treffend! Wunderschönes Auto, schade, dass ihr so weit weg seid...
Ist noch sehr viel Arbeit am 400er, aber der Simon hat echt super Arbeit gemacht und der Andi selbstverständlich auch, freue mich schon auf das Endergebnis, wenn er komplett zusammen gebaut ist 👍🏁😉
Beim 400er gab es zwei verschiedene Bremsscheiben für vorne.
124 421 15 12 mit Durchmesser 295 mm und Dicke 22 mm, sowie die
124 421 24 12 mit Durchmesser 294 mm und Dicke 25 mm.
Die Bremssättel sind auch dem entsprechend unterschiedlich.
Danke dir
Mega Aufwand aber es geht ja langsam nach vorne . Super gemacht 👍
Klasse Video. Bin gespannt wie es weitergeht
Schon wieder ein abend geretet danke levela😘😘😂
Hallo, solltet ihr absolut niemanden finden der die Hubwinkel bzw. das Schiebedach zusammen bauen kann, meldet euch. Habe schon viele Schiebedächer instandgesetzt.
Das wäre Mega
Super schönes Ergebnis.
Bei der Teilebestellung nie auf die Shops verlassen. Da sind viele Teile falsch gelistet. Immer genau die Maße vergleichen, gerade bei Bremsenteilen.
Bevor, ihr das Schiebedach einbaut zieht eine Steinschlagfolie auf das Dach, dann ist es nicht gleich zerkratzt!
Wird ein Mega Projekt
Top Arbeit mal wieder 👍🏻👍🏻
Freue mich so auf das Endergebnis von diesem kfz 👍
Also der Unterboden schaut echt krass aus, bin gespannt auf die Lackierung :) jetzt nojoke, schweißt das Schiebedach zu =D
😂😂🙈
Der Andi soll einfach ne Lufthutze draufschweissen
Geiles Projekt 👌🏻
Is so krass, eure merchandise Artikel sehen besser aus als die meisten großer Hersteller... Respekt!!!
Danke 👍🏻
Das wird sicher richtig Cool
Ich bestelle meine 124er Teile immer bei TE Taxiteile. Bin sehr zufrieden und es hat bis jetzt alles gepasst.
Super gearbeitet gespannt wenn er fertig ist mit kompressor
Fahr doch zum Vertragshändler. Die haben eine Riesen Freude mit dem Schiebedach 😉👍👍👍
das mit den Teilen kenne ich (leider)! telefonisch geht es bei vielen Anbietern, dann arbeiten die das anhand der Fahrgestellnummer ab. Online selbst raussuchen, geht oftmals nur über Typ/Herstellerschlüssel. Hat mich auch erst wieder bei meinem Daily eine Woche Verzögerung nur bei Hinterachsbremse und Inspektionspaket gekostet.
Hat Simon super hinbekommen👍
Ohja, die V8 Freuden, hab den Hinterachs-Stunt auch hinter mir, da ist nicht viel gleich mitm normalen 124er. Trotzdem geil! Späte 400E und E420 haben 320mm Bremsscheiben, wie der 500SL.
Bei teile Beschaffung suche ich immer im Mercedes EPC die original teile Nummer und die gebe ich dan im Internet ein und kaufe mir dan die Zubehör teile. Geht fast immer gut
Genau, so gehe ich auch vor.
Teile gemäß FIN /VIN im EPC suchen und dann anhand der originalen Teile Nr suchen.
Da hat man auch den Vorteil, den aktuellen Preis zu sehen und kann entscheiden, ob es überhaupt sinnvoll ist, woanders zu suchen.
Sehr oft sind bei vielen original MB Teilen die Preise nicht viel höher.
Schiebedach... zu schweißen. Einfacher als das hin zu fummeln🤣
Brauch eh keiner
respekt
🔥🔝
Bei Mercedes wären mit einem fähigen Ersatzteilmitarbeiter die richtigen Teile gekommen, wobei die Preise teilweise schon deutlich höher sind. Jedoch ist die Qualität dort bei den meisten Teilen auch deutlich höher. Febi und Meyle bspw. gibt es genug Reklamationen nach kurzer Zeit. Stell mal die Fahrgestellnummer rein, dann könnte man mal schauen :). Bei den Bremsen sind teilweise verschiedene Hersteller ab Werk verbaut. Z.B. Bendix oder ATE, was man am Auto dann nachsehen muss.
Schiebedach einstellen ist mit neuen Hubwinkeln eigentlich kein Problem. Braucht etwas Geduld und ist im WIS gut beschrieben.
Gute Idee machen wir
Das mit dem WIS Dokument ist natürlich super 🙏.
Nur teilweise sind die benötigten Dokumente aus dem WIS nicht so detailliert, wie man es gerne bei der ersten Reparatur, hier die Einstellung des Schiebedachs, wünschen würde.
Das WIS setzt teilweise schon viel an Wissen voraus.
Ist ja auch lediglich ein Werkstatt Information System und kein JETZT HELFE ICH MIR SELBER, Ratgeber 😅.
Beste Grüße 🙌
Du musst mit der Chassienummer im ETK mit den original Teilenummern die Teile bestellen. Nicht über schlüsselnummer oder änliches.
Sieht echt gut aus 👍🏽 . Für mich gibt es nix schöneres wie alte Sterne und 964 iger
Respekt vor der Arbeit, aber ich möchte sowas nicht machen... den ganzen Tag am flexen, hämmern, schleifen und schweißen.
Sieht aber sehr sehr gut aus.
Macht weiter so.
Hast recht. Das muss man mögen
schönes Auto
Wegen dem Strahlen: AFS Strahltechnik in Karlsruhe 😊
Fürs Schiebedach suche ich auch jemanden, Taxiteile Berlin sind auch gute Teilelieferanten aber ich hab einen simplem 200E MOPF1
Jepp, Taxi Teile Berlin gute Quelle.
Aber ich denke für solch spezielle Sachen, werden die nicht wirklich helfen können.
Ansonsten gute Adresse für MB Parts 🔩🔧.
Beste Grüße 🙌
Hey hätte 2 Antriebswellen aus nem 500SL R129 hier liegen. Die mit dem ABS Ring an der Radnabe.
👌🏼👌🏼👌🏼
👍👍👍👍
Jippi keine Untertittel 😉😁🤗
👍👍👍👍👍👍👍
Guckt mal bitte nach der kupplung von anhänger die sah gerade über Verschleiß aus
Buh Mutlu hast noch viel vor dir.
Die Zeit vergeht, und wir gehen mit
Te-taxiteile Berlin bekommt ihr auch gute Teile für den w124 etc
Schiebedach vom Kuhl nach dem lackieren einbauen und einstellen lassen, Problem gelöst
Wenn die Firma Kuhl diese Herausforderung annimmt 🙏😬wäre das natürlich super.
Befürchte aber, daß da niemand wirklich tätig werden möchte.
Heckscheibendichtung für den 123 er bekommt man problemlos.
Ihr sprecht immer von großer Bremse....wie macht AMG, Carlson oder Brabus es denn?.....die haben doch bestimmt auch stärkere Bremsen.
Hätte neue kompl. Schwarze Hella Heckleuchten. ORIG. Verpackt noch.
Wir haben auch ein Satz da liegen
Da ist das Loch wohl zu eng 😂😂😂😂
🤷♀️
Wann kommt e34 😜😜😜
Sind schon 2 da
@@LevellaGmbH ja ich meine Videos hab da voll lust drauf
Die Teile bei Mercedes zu kaufen ist nicht einfacher! Vor allem bei solchen Umbaugeschichten wird es sehr kompliziert, da sich das Teileprogramm auf eine Fahrgestellnr. bezieht und man viele Austattungscodes beachten muss und nicht sehen kann wie das Teil aussieht da man meistens nur eine grobe Zeichnung hat. Das einfachste ist einen zu finden der sich blind mit den Autos auskennt und sagen kann was wo verbaut ist, doch solche Menschen sind leider selten. Für die Schiebedachmechanik müsste es alles einzelnd geben, war aber recht teuer wenn ich mich richtig erinnere.
Original Neue E500 Kotflügel habe ich immer noch.
Kostet ?
@@LevellaGmbH 1400 Euro beide .
@@seife13 kannst mich über insta bitte anschreiben
@@LevellaGmbH ja kein problem
Bremsen von ZIMMERMANN, besser als Original.
Sehe ich bei Bremsscheuben für MB absolut nicht so.
Da gibt es bessere Hersteller.
Bei Scheiben für die vorne am besten original MB, ggf mit Belägen von ATE.
Oder eben vorne komplett ATE.
Zimmermann, gerade die gelochten, Nein danke.
Kann man sagen rostfrei? Nein!
Titel: Rostfrei!
Zumindest nicht sichtbar
@@LevellaGmbH War auch nicht bös gemeint :) Ich freue mich auf den nächsten Fortschritt und auch besonders auf den Audi 80!
Ordentlich mike sanders rein und Ruhe ists
@@B16Afreak absolut 🙏🙏🙏😅.
„Alles schön schwarz“, viel mehr ist es leider nicht, außer das die wirklich sichtbaren Löcher weg sind. Ohne vorheriges Trockeneisstrahlen ist auch das in meinen Augen leider nur Pfusch
Ich denke du kannst nie genug Geld rein Buttern. Philipp macht es richtig . Macht aber die 2 Projekte . Wir versuchen bezahlbare Projekte und mehrere zu machen. Wir müssen auch schauen wo wir bleiben
Wie in den vorherigen Videos schon gesagt, es kommt immer darauf an was man will und was man vor sich stehen hat. Klar hätte man ihn chemisch entlacken können und bius aufs letzte zerlegen. Dann hätten wir Kosten im 5 stelligen Bereich und am Ende doch "nur" einen normalen w124.