год назад я сделал себе поперечку на подшипниках по похожему принципу, но с некоторыми существенными отличиями - у меня все родное, без проставок вообще. места в проставке под большие подшипники совсем нет, и в видосе это заметно по дыркам от вскрытия после расточки до 20мм, поэтому я использовал насыпные шарики 2мм диаметром (общий диаметр шарик-вал-шарик 16мм, а расточить канал в проставке можно не более 17мм), но чтобы избежать выработки в сырой проставке от катающихся шариков не использовал пусть даже и обточенную, но обойму от упорных подшипников типа 51101, т.к. по дорожкам качения большой диаметр получается все равно. Я взял плоские шайбы от роликовых упорных подшипников типа AXK1226, и точно так же уменьшив их габарит уложил в проставку с обеих сторон, собрав подшипнички. да, есть минус в том, что нет канавок для дорожек качения, но это упорный подшипник, а не радиальный, поэтому все работает. потом точно так же я сделал и на второй твэшке, все работает, и прекрасно. я вижу это первый ролик о подобной переделке на родном винте без удлинения. жаль, но я сам не снимал своё, а разбирать не хочется. люфт поперечки в 0 не ушел, он примерно 6 делений лимба, при том, что стоит гайка капролон увеличенная и без износа
Спасибо. Но пока это лучшее что я спог передумать для этого варианта. Уже воплащееное и работающее. Но уже есть новая разработка и другие подшипники. А поповоду смешенных канавок вы неправы. Шарики точно в канавках. Это 100% Н
@@СергейОсташовдок ну в варианте как в видео - они в канавках, а если мой вариант - то уже нет, т.к. расточки у меня нет, канал 17мм, и получается 16мм это общий диаметр, т.е. по 5 десяток на сторону, а по бокам шарика получается по 2 десятки зазор + вторая сторона
Лучше удлиннить вал и проставку и уже можно точить что то в виде фланца до 200 мм. Кто то скажет жёсткость упадёт, а часто ли нам приходиться точить 200мм фланцы, может раз в год или реже. Зато с удленненым винтом и проставкой уже гораздо удобней работать на станке, земля и небо можно сказать
А как каретка отедит там гайка упераица. Я без удленения винта 210 точил. На канале есть видос. Жосткости никакого отношения винт не имеет. Я не говорю, то делать нужно только так. Это мой вариант. Каждый дрочит как хочет
@@СергейОсташовдок Не чего там не упирается. Жёсткость якобы теряется от того что поперечка дальше отъезжает, а не от винта. У меня можно посмотреть правда там пару слов, но увидить можно
На ТВ-7 однозначно удлинять винт. Там очень сложно соосности достигнуть, но удлинять и проставку длинную ставить. Потому что хода поперечки не хватает и ход поперечки очень нужен. Хотя дело хозяйское удлинять винт не просто. Лично я винт поперечки удлиненный выточил со второго раза. И гайку из латуни сам точил,тоже удлинил немного и ассиметричную сделал, чтобы ход был максимальным.Конечно хотелось разрезную гайку как на 1а616,но не влазит. Если есть деньги, лучше закажите, масса людей точит все это. Самому точить не просто.подшипники обязательно нужно, вещь.
Привет, то что ты сделал с подшипниками для винта это твое дело, а вот винт удлиняют для того что бы увеличить ход поперечной подачи Это болезнь ТВшек этой серии малый ход поперечки Не знаю смотрел ты или нет мое видео на эту тему, если нет то посмотри Удачи :)
@@СергейОсташовдок Да ну не кто не точит такие диаметры постоянно, а вот шкив я точил большого диаметра понятное дело для ТВшки если бы в свое время не увеличил ход уже б не смог выточить Да чуть не стандартно с помощью фрезерной приставки но все вышло тоже есть видос как подтверждение моих слов :)
@@Igorkramarhuk у меня тв6м был 4 года. Я на нем точил флянец для бетономешалку 210мм без удленения винта и тд. Резец ставится на противоположную страну резцедержателя и вперёд. Но это так к слову. Сейчас у меня 16б16ка 370мм над станиной и этого бывает мало приходится изощраться. Главное не какой ход поперечки а как работает голова и руки токаря. Ваш вариант явно лучше но не для меня. С уважением Сергей. Лай подписка
Вал подач на нем червячная пара. На той что на валу шпонка её слизало. Скажи пожалуйста, а как до не добраться, нужно ли вскрывать весь суппорт или есть более легкий путь. Я просто ни разу туда не залазил и не очень представляю что делать.
Ну и...? не понятен смысл сие переделки. Если вы хотели выбрать люфт вала, то подшипники должны стоять с двух сторон пояска, а в противном случае вы подшипником зажимаете вал на корпус. бессмыслица какая то
Посмотрите внимательно 3.00до 6мин. В поставке и есть тот бортик с двух сторон которой и стоят подшипники. Первая пара в старом корпусе потом поясок потом вторая пара и гайкой зажимает.
@@СергейОсташовдок пересмотрел, два раза)), вроде понял смысл, то есть вал натягивается в сторону лимба и висит на родной проставке не касаясь корпуса подачи так? но с первого раза ничего не понятно, физика не объяснена и по поводу крепления рукоятки - там должен стоять не болт, не гвоздь, а конусный штифт опять же для того чтобы минимизировать люфты в том числе и рукояти.
год назад я сделал себе поперечку на подшипниках по похожему принципу, но с некоторыми существенными отличиями - у меня все родное, без проставок вообще. места в проставке под большие подшипники совсем нет, и в видосе это заметно по дыркам от вскрытия после расточки до 20мм, поэтому я использовал насыпные шарики 2мм диаметром (общий диаметр шарик-вал-шарик 16мм, а расточить канал в проставке можно не более 17мм), но чтобы избежать выработки в сырой проставке от катающихся шариков не использовал пусть даже и обточенную, но обойму от упорных подшипников типа 51101, т.к. по дорожкам качения большой диаметр получается все равно. Я взял плоские шайбы от роликовых упорных подшипников типа AXK1226, и точно так же уменьшив их габарит уложил в проставку с обеих сторон, собрав подшипнички. да, есть минус в том, что нет канавок для дорожек качения, но это упорный подшипник, а не радиальный, поэтому все работает. потом точно так же я сделал и на второй твэшке, все работает, и прекрасно.
я вижу это первый ролик о подобной переделке на родном винте без удлинения. жаль, но я сам не снимал своё, а разбирать не хочется. люфт поперечки в 0 не ушел, он примерно 6 делений лимба, при том, что стоит гайка капролон увеличенная и без износа
Спасибо. Но пока это лучшее что я спог передумать для этого варианта. Уже воплащееное и работающее.
Но уже есть новая разработка и другие подшипники.
А поповоду смешенных канавок вы неправы. Шарики точно в канавках.
Это 100%
Н
@@СергейОсташовдок ну в варианте как в видео - они в канавках, а если мой вариант - то уже нет, т.к. расточки у меня нет, канал 17мм, и получается 16мм это общий диаметр, т.е. по 5 десяток на сторону, а по бокам шарика получается по 2 десятки зазор + вторая сторона
Главное чтобы костюмчик сидел
главное, что не болтается опора лимба, не люфтит
Это точно
Вообще красота! Отличная работа!
Лучше удлиннить вал и проставку и уже можно точить что то в виде фланца до 200 мм.
Кто то скажет жёсткость упадёт, а часто ли нам приходиться точить 200мм фланцы, может раз в год или реже. Зато с удленненым винтом и проставкой уже гораздо удобней работать на станке, земля и небо можно сказать
А как каретка отедит там гайка упераица.
Я без удленения винта 210 точил. На канале есть видос.
Жосткости никакого отношения винт не имеет.
Я не говорю, то делать нужно только так. Это мой вариант.
Каждый дрочит как хочет
За комментарий спасибо.
Подписка
@@СергейОсташовдок Не чего там не упирается. Жёсткость якобы теряется от того что поперечка дальше отъезжает, а не от винта.
У меня можно посмотреть правда там пару слов, но увидить можно
@@Made_in_the_USSR сколько людей столько и мнений.
Хочите резать винт, режде.
Я не вижу в этом смысла
На ТВ-7 однозначно удлинять винт. Там очень сложно соосности достигнуть, но удлинять и проставку длинную ставить. Потому что хода поперечки не хватает и ход поперечки очень нужен. Хотя дело хозяйское удлинять винт не просто. Лично я винт поперечки удлиненный выточил со второго раза. И гайку из латуни сам точил,тоже удлинил немного и ассиметричную сделал, чтобы ход был максимальным.Конечно хотелось разрезную гайку как на 1а616,но не влазит. Если есть деньги, лучше закажите, масса людей точит все это. Самому точить не просто.подшипники обязательно нужно, вещь.
Спасибо. Учту в следующих работах
Привет Сергей! Отличный пемонт суппорта!!!👍👍👍 Спасибо за обзор!
Спасибо. Как вам тема с подшипниками.
У меня был тв6м. Тогда я не додумался.
@@СергейОсташовдок тема с подшипниками 👍👍👍
Привет, то что ты сделал с подшипниками для винта это твое дело, а вот винт удлиняют для того что бы увеличить ход поперечной подачи Это болезнь ТВшек этой серии малый ход поперечки Не знаю смотрел ты или нет мое видео на эту тему, если нет то посмотри Удачи :)
Смотрел. И ход удленить можно только жосткости нет, да её там и так мало а вы ещё и вытягивает на 2|3.
@@СергейОсташовдок Да ну не кто не точит такие диаметры постоянно, а вот шкив я точил большого диаметра понятное дело для ТВшки если бы в свое время не увеличил ход уже б не смог выточить Да чуть не стандартно с помощью фрезерной приставки но все вышло тоже есть видос как подтверждение моих слов :)
@@Igorkramarhuk у меня тв6м был 4 года.
Я на нем точил флянец для бетономешалку 210мм без удленения винта и тд. Резец ставится на противоположную страну резцедержателя и вперёд.
Но это так к слову.
Сейчас у меня 16б16ка 370мм над станиной и этого бывает мало приходится изощраться.
Главное не какой ход поперечки а как работает голова и руки токаря. Ваш вариант явно лучше но не для меня.
С уважением Сергей.
Лай подписка
Класс! Только камерой не надо так трясти!
Не буду
Вал подач на нем червячная пара. На той что на валу шпонка её слизало. Скажи пожалуйста, а как до не добраться, нужно ли вскрывать весь суппорт или есть более легкий путь. Я просто ни разу туда не залазил и не очень представляю что делать.
Снизу есть пастель в которой оно лежит 3 болтика м5. Но их так не открутить.
О крути фартух. И держатель волков и вправо все снимится
@@СергейОсташовдок Спасибо попробую справится
молодец. Нужна помощь, перестал двигаться суппорт если перевести флажок в режим автоматической подачи. Куда копать?
Вал подач на нем червячная пара. На той что на валу шпонка её слизало
Снизу фартук посмотрите, может корпус червяка выработало...
Ну и...? не понятен смысл сие переделки. Если вы хотели выбрать люфт вала, то подшипники должны стоять с двух сторон пояска, а в противном случае вы подшипником зажимаете вал на корпус. бессмыслица какая то
Посмотрите внимательно 3.00до 6мин. В поставке и есть тот бортик с двух сторон которой и стоят подшипники. Первая пара в старом корпусе потом поясок потом вторая пара и гайкой зажимает.
@@СергейОсташовдок пересмотрел, два раза)), вроде понял смысл, то есть вал натягивается в сторону лимба и висит на родной проставке не касаясь корпуса подачи так? но с первого раза ничего не понятно, физика не объяснена и по поводу крепления рукоятки - там должен стоять не болт, не гвоздь, а конусный штифт опять же для того чтобы минимизировать люфты в том числе и рукояти.
@@MAXPLUIHIN все верно.
По поводу конусного штифта там только память о конус и штифте.
Кроме болтика нечего
сколько это стоит и как можно с вами связаться?
Украина Сумская область Косовщина
0990065380 или 0971097124 Сергей
Звоните обсудим
э, ме, бе, лучше бы не говорил а показывалю Мычишь много
Сам додуматься и поделится не можешь. А других упрекать ума хватант
А действительно речь убогая еле говорит, и не нужного много, шо я сделал, ... и пол дня думает что сказать. Точно колхозик
Вы чмошник уважаемый.
Судя по названию горыныч типа головы 3 и все пустые.
Пнх