Вот почему один человек может делать очень нужные вещи, а целые министерства нифига. Ненавижу кабинетных крыс. Андрей спасибо что делишься своими знаниями и наработками , удачи в делах и здоровья.
Андрей, ты очень хороший человек и сильный душой! Процветания и развития твоему благому делу!!! А мы со своей стороны будем помогать и сотрудничать в поисках новых решений и технологий!! Спасибо тебе за помощь!
Сразу бросилось в глаза, то что при посадке, очень травмоопасные подножки, резанёт ахилесы и не поймёт что резанул... Идея супер, для прогулок самое то))
Развесовка, на мой взгяд, не равномерная. Я бы добавил бы салазки с электроприводом под сиденье, чтобы при передвижении кресло было посередине, а при посадке и высадке- впереди.
Какие Вы молодцы ребята! Создать социально необходимые проекты. Продумать в них все до мелочей, скрупулезно оценив все возможные ситуации. Пожелаю грандам найти вас как можно скорее. А машинкам размножиться и дойти до своих пользователей и улучшить их жизненные качества.
Твою тему я вынашиваю очень давно, но не как не решусь. Подготовил узел, двигатель вентилятора (350 Вт.) поженил через центробежное сцепление с редуктором 32 крат. Срабатывает от 24 вольт. Но посмотрел на твою конструкцию, свою забраковал. Как думаешь если за основу взять двигатели от гироскутера, пойдет? Я для души.
Классный проект! Как увидел этот транспорт с водителем, подумал, что такая компоновка позволит человеку и рыбалкой заняться. Только ... в горку-то заехал, а, вот, с горки может быть проблематичный съезд - центр смещен на передок, может быть опрокидывание, как при резком торможении. Если бы спереди для съезда с горок предусмотреть какой-то антиопрокидыватель. Хорошее дело помогать людям с ограниченными возможностями!
Экзоскелеты уже есть, причем отечественной разработки. Например ExoAtlet. Вот только цены пока явно не позволяют их рассматривать как персональные. Так что если будет бюджетная альтернатива, это не только поможет мало мобильным людям, но и подспорье старшему поколению.
Андрей, как всегда пытливый ум инженера не даёт покоя🙂. Есть некоторое предложение. Ширина колёсной базы обусловлена видимо какими то гостами, но вот тут возникает 2 (как мне кажется) проблемы: 1)при резком торможении, управляющий норовит клюнуть носом, потомучто центр тяжести высоко находится и я бы порекомендовал немного расширить колесную базу и опустить кресло ближе к земле, соответственно и центр тяжести тоже сместиться ниже (без фанатизма конечно, мы же не делаем карт😁) 2) вешать сзади доп.груз, что при резком торможении не клевал, считаю глупым решением, потомучто увеливается общий вес, соответственно увеличивается нагрузка на аккумы (им придётся больше выдавать тока, что неизбежно ведет к быстрому разряду) Как изначальная идея она шикарна, но "напильничек" ещё никому не вредил🙂 От меня держи лукаса👍
спасибо вам большое что делаете такие вещи. я сам инвалид и по себе знаю каково это ограничение передвижения. может когда ни будь закажу у вас что ни будь такое.
Просто круто!!!👍👍👍 В серию такой вездеход!!! Удачи вам в дальнейших разработках!!!👍👍👍 Конечно же писали тут уже и я заметил, что подножки имеют немного острые углы и от опракидывания вперёд или назад можно вешать груз назад или колёсики как у Сани в последних минутах ролика.
Все мы, я имею в виду инвалиды, разные по потребностям и аппарат созданный под определённого человека очень хорош. Как у же писали по компоновке очень схож с финским Фоуром, но (дальше уже применительно чисто к моим физическим возможностям и потребностям): подлокотники должны быть откидывающимся для пересаживания и рычаги как-то опускаться для этого же на время посадки/высадки. Обязательно реализовать продольное перемещение сиденья вдоль рамы, что кардинально увеличит углы преодоления и безопасность. С подножкой поиграть, чтобы сделать не такой травмоопасной. А так, учитывая заявленную цену, однозначно КЛАСС! Увидеть бы воплощение в массовом производстве и с не поднявшейся в разы ценой! Или хотя бы возможность заказа штучных аппаратов по приемлемой цене. И где упоминаемые на протяжении всего ролика ссылки в описании?
Ну насчет серии то реально можно! Из-за космоцен импортных электроколясок я думаю твоя будет весьма интересна. Либо предзаказами либо сразу 2 штуки делай, мне кажется уйдут
Отличный аппарат, хорошая работа, но передние колеса желательно всё же вынести вперед, задняя ось просто незагруженна а передняя втыкается в грунт, да и стоя устойчивость будет получше, но это наверно уже на будущее.
Привет Андрей! Диванная критика конечно лёгкое занятие но хотел бы высказать свое мнение со стороны. Думаю некая платформа под родную коляску была-бы лучше. Тоесть человек заезжает на неё и его фиксирует некий механизм и ему не надо будет с одной коляски на другую пересаживаться. Передняя часть сильно перегружена, это хорошо что поверхность достаточно ровная, а если будет углубление в грунте или ещё что, то при торможении не хватит вылета и человек упрется лбом в грут а с верху вся конструкция. Даже при движении по пересеченке на видео видно как кресло козыряет. В целом идея отличная конечно.
Прикольный аппарат. Но чуть сдвинуть назад сидение для безопасности сместив центр масс с передней оси. Тогда спуск и подъем с большим уклоном можно безопаски, перевернуться вперед, преодолеть. Либо под подножки предусмотреть антиопрокидыватели. Но развесовка по осям лучше. Тогда будет полноценное 4WD.
Идея интересная. Но позволю немного критики. От практика, так сказать. Следующие особенности мешают использовать такую конструкцию массово: 1) Ширина проёма в пассажирском лифте порядка 60 см. Это значит, что даже 60 см коляска не войдёт в лифт по ширине - прицеливаться будешь минут 10. Есть в городе и другие узкие места. Например, если коляска слишком широкая, будет обидно проехать по ногам человеку, который придержит для тебя дверь в магазине или подъезде. 2) При длине 90 см коляска влезет не в любой даже пассажирский лифт. 3) Вес в коляске не менее важен, чем прочность. Постоянно сталкиваешься с препятствиями, в которых требуется помощь прохожих (пандусы на ступеньках, бордюры выше 15 см и т.д.). Железяку тяжело кантовать. Поэтому требуется легкосплавный метал + к запасу по прочности рекомендую относится без фанатизма. Зимой налипший снег уменьшит зацеп покрышек о стальной пандус на ступеньках, и зацепа не хватит чтобы 100+ кг завезти на высоту 5 ступенек (до лифтовой шахты). Потребуется помощь прохожих, и здесь от веса конструкции будет зависеть сможет ли помочь пожилой человек (например, отец) или потребуется нанять двух грузчиков по 350 руб/час (без шуток - я такое практиковал). Вот интересная конструкция aliexpress.ru/item/1005002650098484.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.e5e0643d8lgBrZ&algo_pvid=7f1fe7c9-c61a-4726-8750-92b947e429a4&algo_expid=7f1fe7c9-c61a-4726-8750-92b947e429a4-0&btsid=0b8b15d416225320712061626e6e2c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Из плюсов - в сложенном виде влазит в любой багажник и 25 кг может поднять на рывок большинство здоровых людей. До идеала не хватает: а) Уменьшить ширину до 58 см. б) Передние колёса сделать такого же размера как задние. в) Полного привода.
отличная идея! классный аппарат! но для внедорожных покатушек, наверно стоит ставить колёса большого диаметра от фэтбайка. это и проходимость будет больше, и клиренс можно больше сделать, да и устойчивость будет лучше. даже можно подумать об изменяемом клиренсе. плюс стоит подумать об устройстве пересадки с обычного кресла на электрическое
Ты молодец хорошие у тебя проекты , у тебя на заставки к видео. TOYOTA SIENTA но е сть sienta с аппарелью и и на ней можно заехать в неё и закрепить кресло
В прошивке ручка управляет скоростью или мощностью? Управление мощностью было бы удобнее в плане плавности без дерганий, но поворачивать скорее всего лучше, управляя скоростью.
Что-то подобное делает в Калининграде , бывший летчик. После авиакатастрофы остался без ног. Изобрел, хотел запустить в серию. Ему площади дали, набрал на работу инвалидов, что то его не видно.
видно, что центр тяжести смещён сильно вперёд...сначала думал что рассчитал норм, и не стану умничать, но увидел обрезанное это 11:47 и понял, ещё чуть-чуть и мордой в грязь, сверху каляска всем весом. если не так, поправь...хотелось бы увидеть испытания резкого торможения на всей имеющейся скорости.
Здравствуйте. Пишу с 10 минуты просмотра. Есть вопросы прям срочно,не досмотря до конца.Сколько будет стоить,на сколько хватит аккума по времени, пробег на полном заряде,делаете на заказ??? Спасибо, у самого вторая группа, тяжеловато на долгие расстояния ходить,устаю быстро. Ооооо, вот такое надо, что в конце где Вы вдвоем с сыном катаетесь👍👍👍👍😁
У тебя были мысли об связке генератор и электропривод .У меня есть вопрос?для этого нужна тяга хотя бы 25 нм. Переносной инверторный генератор до 25 кг в порядке. имеет около 2,8 киловат как это вяжется с движкамы
@@andreyzolotoev Это видно что акум зади но складывается впечатление что его веса маловат. Плюс при вертикали , при хорошим противовес , она могла ездить. Поэтому если не ошибаюсь при весе пассажира 80кг. противовес должен быть 100 - 120 кг.
Здравствуйте Я заказал по вашему CAD части на 2 редуктора для несущей части не для поворотной ! Есть ли у вас видео как вы их собираете! В прошлом видео там выглядит немного по другому! Спасибо
Надо корзину для закупок, чтоб за спинкой прятался, а при необходимости под руку выезжал... при такой мобильности навеняка маленькие закупки просто запрограммированы!!!
Вот почему один человек может делать очень нужные вещи, а целые министерства нифига. Ненавижу кабинетных крыс. Андрей спасибо что делишься своими знаниями и наработками , удачи в делах и здоровья.
Шикарный аппарат, а то всё электроволги да электроквадрациклы, дай Бог пойдёт в серию.
Дай бог тебе здоровья во всех твоих начинаниях.
Андрей, ты очень хороший человек и сильный душой! Процветания и развития твоему благому делу!!! А мы со своей стороны будем помогать и сотрудничать в поисках новых решений и технологий!! Спасибо тебе за помощь!
Благодарю!
Класс, ещё бы от дождя и солнца козырёк складной придумать
Сразу бросилось в глаза, то что при посадке, очень травмоопасные подножки, резанёт ахилесы и не поймёт что резанул... Идея супер, для прогулок самое то))
Красавчики! Не оскудеет земля на кулибиных!
Коасава. Молодец..У меня слов нет. Уважение 🤝
Развесовка, на мой взгяд, не равномерная. Я бы добавил бы салазки с электроприводом под сиденье, чтобы при передвижении кресло было посередине, а при посадке и высадке- впереди.
Как мне нужна такая штука. 10 лет на реке не был. На коляске не подьехать просто к воде. Мда, разбередили душу.
Молодцы, ребята! Очень нужна технология, достойная конструкция, относительная простота и доступность.
ну наконец хоть ты это сделал. запускай производство, привлекай инвесторов.
Заипут с лицензиями и разрешениями.
Какие Вы молодцы ребята! Создать социально необходимые проекты. Продумать в них все до мелочей, скрупулезно оценив все возможные ситуации. Пожелаю грандам найти вас как можно скорее. А машинкам размножиться и дойти до своих пользователей и улучшить их жизненные качества.
Благодарю! 🤜🤛
Ну Саня! Тож красавчик!!! Уважуха вам за ваши шедевры!
приветствую вас наконец то дождался обзора на коляски очень интересная вещь
Каркас безопасности бы ещё , ну и про козырёк идея хорошая
Не плохо) Только с центром тяжести нужно решить бы что нибудь...
Зрители, делайте актив, такие видосы должны залетать в тренды
Делал кресло 4 вд, а сделал счастливого человека.
Андрей ты красава, теперь я твой фанат, бросаю все свои болотоходы, погрузчики, багги, буду учиться у тебя делать добро.
Да лан, что ты! Болотоходы тоже нужны! Всем работы хватит, нужно правильно выбрать что любишь и весь секрет!
Твою тему я вынашиваю очень давно, но не как не решусь. Подготовил узел, двигатель вентилятора (350 Вт.) поженил через центробежное сцепление с редуктором 32 крат. Срабатывает от 24 вольт. Но посмотрел на твою конструкцию, свою забраковал. Как думаешь если за основу взять двигатели от гироскутера, пойдет? Я для души.
На канале есть первые танки с гиромотором. Поидет. Взрослого тянет но с перегревом
@@andreyzolotoev Спасибо начну с гиромотором. Гироскутеры б/у не дорогие, наверно могу осилить.
СПАСИБО АНДРЕЙ за ЗАБОТУ о людях... Как бы была рада моя МАМА!!!
Ооочень круто!!!!👍 успехов Вам! Привет из Казахстана!!!!
Ваши соседи ,если увидят вас рядом с марсианами и то уже не удивятся , до того креативный чел👍
Классный проект! Как увидел этот транспорт с водителем, подумал, что такая компоновка позволит человеку и рыбалкой заняться. Только ... в горку-то заехал, а, вот, с горки может быть проблематичный съезд - центр смещен на передок, может быть опрокидывание, как при резком торможении. Если бы спереди для съезда с горок предусмотреть какой-то антиопрокидыватель. Хорошее дело помогать людям с ограниченными возможностями!
На 29мин, стало понятно! Что следующим шагом Вам нужно двигаться в направлении Экзоскелета.
Экзоскелеты уже есть, причем отечественной разработки. Например ExoAtlet. Вот только цены пока явно не позволяют их рассматривать как персональные. Так что если будет бюджетная альтернатива, это не только поможет мало мобильным людям, но и подспорье старшему поколению.
Отличный аппарат я как тот человек который с инвалидностью и любовью рыбалку хотел бы такой аппарат
Андрей, как всегда пытливый ум инженера не даёт покоя🙂. Есть некоторое предложение. Ширина колёсной базы обусловлена видимо какими то гостами, но вот тут возникает 2 (как мне кажется) проблемы:
1)при резком торможении, управляющий норовит клюнуть носом, потомучто центр тяжести высоко находится и я бы порекомендовал немного расширить колесную базу и опустить кресло ближе к земле, соответственно и центр тяжести тоже сместиться ниже (без фанатизма конечно, мы же не делаем карт😁)
2) вешать сзади доп.груз, что при резком торможении не клевал, считаю глупым решением, потомучто увеливается общий вес, соответственно увеличивается нагрузка на аккумы (им придётся больше выдавать тока, что неизбежно ведет к быстрому разряду)
Как изначальная идея она шикарна, но "напильничек" ещё никому не вредил🙂
От меня держи лукаса👍
Удачи вам в ваших делах
Вы ребятапросто красавцы, успехов Вам
спасибо вам большое что делаете такие вещи. я сам инвалид и по себе знаю каково это ограничение передвижения. может когда ни будь закажу у вас что ни будь такое.
Вот это по настоящему самый нужный проект!!!
Отличный аппарат. Удачи в большей дороботке.👍
Супер! И робот 🤖 и Евгению огромное подспорье и улучшение качества жизни.
Капец вы молодцы вместе с Саней!
Опять удивил! Красавчик!!!
Просто Космос! Спасибо Андрей! Очень нужные проекты! Удачи и всего самого доброго!!!
Благодарю! Великое дело! Западные аналоги недоступны, там цены не сложишь.
Огонь, а не коляска... круто, вы молодцы!
Саня красавчик, всё просто и надёжно
Андрей, ты невероятно крут! Дай бог тебе здоровья и взлета твоего успеха, чтобы превзошел в будущем Илона Маска.
Благодарю! Илона не трож🤣
Просто круто!!!👍👍👍
В серию такой вездеход!!!
Удачи вам в дальнейших разработках!!!👍👍👍
Конечно же писали тут уже и я заметил, что подножки имеют немного острые углы и от опракидывания вперёд или назад можно вешать груз назад или колёсики как у Сани в последних минутах ролика.
Побольше вам сил.
Нужные вещи делаете удачи вам🙏👍
Молодцы!!! Так держать!
Отличный проект! 👍!
покритиковал бы вас обоих с удовольствием), но не буду))) --- МОЛОДЦЫ!!!
Спасибо! Очень актуальная тема.
КРАСАВЦЫ!!!! ХОРОШЕЕ ДЕЛО!!!!
Класс ,молодцы!!! Моя мечта.
Все супер. Нужна дуга безопасности на случай опрокидывания.
Конечно будет
Как всегда, огонь!!!
Все мы, я имею в виду инвалиды, разные по потребностям и аппарат созданный под определённого человека очень хорош. Как у же писали по компоновке очень схож с финским Фоуром, но (дальше уже применительно чисто к моим физическим возможностям и потребностям):
подлокотники должны быть откидывающимся для пересаживания и рычаги как-то опускаться для этого же на время посадки/высадки.
Обязательно реализовать продольное перемещение сиденья вдоль рамы, что кардинально увеличит углы преодоления и безопасность.
С подножкой поиграть, чтобы сделать не такой травмоопасной.
А так, учитывая заявленную цену, однозначно КЛАСС!
Увидеть бы воплощение в массовом производстве и с не поднявшейся в разы ценой! Или хотя бы возможность заказа штучных аппаратов по приемлемой цене.
И где упоминаемые на протяжении всего ролика ссылки в описании?
Ссылки есть. Там 3 части видео. На заказ не делаю
@@andreyzolotoev вчера страница не полностью загрузилась, и ссылок не увидел (не было в описании ЕЩЁ). Сегодня всё на месте - спасибо!
Ура!! Молодцы!
Спасибо Вам!!!
Это шедэврально !
Ну насчет серии то реально можно! Из-за космоцен импортных электроколясок я думаю твоя будет весьма интересна. Либо предзаказами либо сразу 2 штуки делай, мне кажется уйдут
Расл, могу тебе делегировать!
@@andreyzolotoev не не, мне бы свои проекты успешно сделать
Вот бы ещё увидеть с накладными квадратными колесами чтоб по лестнице на этаж забираться или хоть спускаться
Степень свАбоды 👍
Распространяйте в соц сетях(
Отличный аппарат, хорошая работа, но передние колеса желательно всё же вынести вперед, задняя ось просто незагруженна а передняя втыкается в грунт, да и стоя устойчивость будет получше, но это наверно уже на будущее.
Привет Андрей! Диванная критика конечно лёгкое занятие но хотел бы высказать свое мнение со стороны.
Думаю некая платформа под родную коляску была-бы лучше.
Тоесть человек заезжает на неё и его фиксирует некий механизм и ему не надо будет с одной коляски на другую пересаживаться.
Передняя часть сильно перегружена, это хорошо что поверхность достаточно ровная, а если будет углубление в грунте или ещё что, то при торможении не хватит вылета и человек упрется лбом в грут а с верху вся конструкция. Даже при движении по пересеченке на видео видно как кресло козыряет.
В целом идея отличная конечно.
Прикольный аппарат. Но чуть сдвинуть назад сидение для безопасности сместив центр масс с передней оси. Тогда спуск и подъем с большим уклоном можно безопаски, перевернуться вперед, преодолеть. Либо под подножки предусмотреть антиопрокидыватели. Но развесовка по осям лучше. Тогда будет полноценное 4WD.
Круто 👍
Молодца, давно пора
Идея интересная. Но позволю немного критики. От практика, так сказать. Следующие особенности мешают использовать такую конструкцию массово:
1) Ширина проёма в пассажирском лифте порядка 60 см. Это значит, что даже 60 см коляска не войдёт в лифт по ширине - прицеливаться будешь минут 10. Есть в городе и другие узкие места. Например, если коляска слишком широкая, будет обидно проехать по ногам человеку, который придержит для тебя дверь в магазине или подъезде.
2) При длине 90 см коляска влезет не в любой даже пассажирский лифт.
3) Вес в коляске не менее важен, чем прочность. Постоянно сталкиваешься с препятствиями, в которых требуется помощь прохожих (пандусы на ступеньках, бордюры выше 15 см и т.д.).
Железяку тяжело кантовать. Поэтому требуется легкосплавный метал + к запасу по прочности рекомендую относится без фанатизма. Зимой налипший снег уменьшит зацеп покрышек о стальной пандус на ступеньках, и зацепа не хватит чтобы 100+ кг завезти на высоту 5 ступенек (до лифтовой шахты). Потребуется помощь прохожих, и здесь от веса конструкции будет зависеть сможет ли помочь пожилой человек (например, отец) или потребуется нанять двух грузчиков по 350 руб/час (без шуток - я такое практиковал).
Вот интересная конструкция aliexpress.ru/item/1005002650098484.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.e5e0643d8lgBrZ&algo_pvid=7f1fe7c9-c61a-4726-8750-92b947e429a4&algo_expid=7f1fe7c9-c61a-4726-8750-92b947e429a4-0&btsid=0b8b15d416225320712061626e6e2c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Из плюсов - в сложенном виде влазит в любой багажник и 25 кг может поднять на рывок большинство здоровых людей. До идеала не хватает:
а) Уменьшить ширину до 58 см.
б) Передние колёса сделать такого же размера как задние.
в) Полного привода.
Для лифта у клиента есть другая коляска
Всё отлично но я наверное посоветовал на заданию часть какой нибудь съёмный противовес для уверенного торможения либо гирю на всякий случай
вот иной раз так что то делаешь делаешь-все в восторге. а потом вот такой ролл смотришь-и думаешь-какое же г. я сделал.
Можно оценить? Zolotoev@list.ru
отличная идея! классный аппарат! но для внедорожных покатушек, наверно стоит ставить колёса большого диаметра от фэтбайка. это и проходимость будет больше, и клиренс можно больше сделать, да и устойчивость будет лучше. даже можно подумать об изменяемом клиренсе. плюс стоит подумать об устройстве пересадки с обычного кресла на электрическое
Нельзя сделать эталон сразу
@@andreyzolotoev geekville.ru/novosti/izvestnyj-youtube-bloger-sozdal-i-zapustil-v-proizvodstvo-vnedorozhnuyu-invalidnuyu-kolyasku/ вот тут гляньте
Ага видел. Супер техника!
@@andreyzolotoev у вас не хуже ;)
Браво!
Огонь аппарат тоже хочу
Ты молодец хорошие у тебя проекты , у тебя на заставки к видео. TOYOTA SIENTA но е сть sienta с аппарелью и и на ней можно заехать в неё и закрепить кресло
Все японские минивены имеют такую опцию по заказу
@@andreyzolotoev у меня в семье есть такой
Отлично 👍
Спасибо большое
Молодцы ребята, сейчас все умы России вам завидуют 😁🤘👍
Крутая вещь! Как решается вопрос зарядки акб человеком с ограниченными возможностями, если вдруг окажется разряженной?
По вольтметру следим за зарядом
Ну уж звать кого то конечно.
Звонить 112
Это блестяще)))
Вам не кажется что вес/центр тяжести слишком на переднюю ось направлен, лучше сместить сиденье немного ближе к задней оси?
Тоже хочу такой собрать.
Super!
Дружище тебе надо РоссАтом возглавить ☝️
Предлагаю центр тяжести сместить к задней оси
В прошивке ручка управляет скоростью или мощностью? Управление мощностью было бы удобнее в плане плавности без дерганий, но поворачивать скорее всего лучше, управляя скоростью.
Вариабельно
Какая же крутая штука! Хочу сыну без вертикализации что-то похожее собрать, рычажный руль - можно узнать как устроено?
Скоро видео о механике
Если без вертикализатора то можно классический руль
Молодец
Что-то подобное делает в Калининграде , бывший летчик. После авиакатастрофы остался без ног. Изобрел, хотел запустить в серию. Ему площади дали, набрал на работу инвалидов, что то его не видно.
Знаю его, ага!
Как будто пассажира надо сдвинуть немного назад...
видно, что центр тяжести смещён сильно вперёд...сначала думал что рассчитал норм, и не стану умничать, но увидел обрезанное это 11:47 и понял, ещё чуть-чуть и мордой в грязь, сверху каляска всем весом.
если не так, поправь...хотелось бы увидеть испытания резкого торможения на всей имеющейся скорости.
Не знаток ,но очень хочется этого же ответа
Подчёркиваю, это плата за вертикализатор.
👍👍👍
Класс!!! Когда с мягкой подвеской будет?
Она не нужна при такой скорости.
в Калининграде ( из за льготного налогооблажения) вроде делают коляски для инвалидов, но кажысь у Вас круче?
Не знаю у кого что, я не конкурирую с ними
Не знаю у кого что, я не конкурирую с ними
Для города супер аппарат. А в дебри ездить может по шире сделать, устойчивей будет.
Шире нельзя , в машину не воидет. В этом смысл
Тундра ещё не куплена😄
Здравствуйте. Пишу с 10 минуты просмотра. Есть вопросы прям срочно,не досмотря до конца.Сколько будет стоить,на сколько хватит аккума по времени, пробег на полном заряде,делаете на заказ??? Спасибо, у самого вторая группа, тяжеловато на долгие расстояния ходить,устаю быстро. Ооооо, вот такое надо, что в конце где Вы вдвоем с сыном катаетесь👍👍👍👍😁
Здравствуйте!не берусь делать на заказ. Ищите мастеров инструкция и cad файлы прикреплены бесплатно
@@andreyzolotoev Благодарю👍
У тебя были мысли об связке генератор и электропривод .У меня есть вопрос?для этого нужна тяга хотя бы 25 нм. Переносной инверторный генератор до 25 кг в порядке. имеет около 2,8 киловат как это вяжется с движкамы
Скоро и такой проект будет
Здравствуйте. Мне кажется надо было установить противовес как на каре и при торможении меньше шансов перевернутся .
Сзади аккум противовес
@@andreyzolotoev Это видно что акум зади но складывается впечатление что его веса маловат. Плюс при вертикали , при хорошим противовес , она могла ездить. Поэтому если не ошибаюсь при весе пассажира 80кг. противовес должен быть 100 - 120 кг.
Ну всё прощай автор теперь один коляски будет делать
Здравствуйте
Я заказал по вашему CAD части на 2 редуктора для несущей части не для поворотной ! Есть ли у вас видео как вы их собираете! В прошлом видео там выглядит немного по другому!
Спасибо
Привет, они все одинаковые. Есть конечно инструкция, в одном из видео exhover, максимально подробно
@@andreyzolotoev спасибо
👍
А не думали сделать шасси типа паука и подымать механикой лап?
Сложно и дорого.
Надо корзину для закупок, чтоб за спинкой прятался, а при необходимости под руку выезжал... при такой мобильности навеняка маленькие закупки просто запрограммированы!!!
проект огонь Саня топ железный человек
Ему бы серво привод на рулевую в место прямой передачи.