Meine Tante hat 2011 einen Panda gekauft. Egal wie er optisch aussieht, der hat mittlerweile weit über 200.000 km runter und läuft immer noch nahezu problemlos. Ein sehr zuverlässiges Auto.
@@matztertaler2777 Während die Numerischen Einheiten auf dem Tachostand aufsteigen, nutzt sich die Mechanik hingegen ab. Mein Volvo hat jetzt 525.000km "runter", denn, die Zylinder, der Block, die Zahnräder, etc pp, sind in den 17 Jahren ganz sicher nicht mehr geworden. Aber zum Glück bist du ein großer sympath der aufgrund der eigenen eingeschränkten Sichtweise, andere als dumm tituliert. Geschmeidigen Sonntag dir.
Hatte mir einen Diesel (70 PS) 2007 neu gekauft. Mit einigen Extras 14.000 €. Verwendungszweck um zur Arbeit zu fahren. Täglich 80 Km Gesamt. Großteil Autobahn. Das Auto ist sehr sparsam und Robust. Nach siemens Jahren hat ihn zuerst meine große Tochter zwei Jahre gefahren, danach meine jüngere Tochter zwei Jahre. Danach ich wieder zwei Jahre. Mit 230.000 km habe ich das Fahrzeug mit neuem TüV einen Neffen geschenkt der es bis mittlerweile 250 000 Km gefahren hat. Er hat bis heute außer Verschleißteilen nur eine Lichmaschine gebraucht. Ich freue mich heute immer noch wenn ich das Fahrzeug sehe.
Ich fahre den Panda mit 69 P.S und die linke Spur auf der Autobahn ist mein Freund. Einfach, weil er bei höheren Geschwindigkeiten sich sehr schwer tut diese schnell wieder zu erreichen. Ist aber die linke Spur frei, fliegen wir auch schon mal mit 160km/h allen davon. Die Blicke der Anderen sind immer gut, wenn sie plötzlich von einem Panda geschoben werden. Vielen Dank für die liebevolle Vorstellung des kleinen Pandas❤
Die Autos wurden schon im Vor-Faceliftmodell vom polnischen Grenzschutz als 4x4 Variante verwendet. Eignete sich gut um damit in Wälder zu fahren bzw. patroullieren. Insgesamt ein sehr gelungenes Auto vom Nutzfaktor.
Oh, endlich mal. Danke für dieses Video! Hatte mir 2004 einen "Emotion" (volle Hütte) gekauft und 2013 mit 145.000 km verkauft. Eine ganze Weile sogar (notgedrungen) als einziges Auto, mit Frau und Kind! Hat gut funtioniert, Rückbank war verschiebbar(!) und ließ sich mit wenigen Schrauben auch ganz ausbauen. Also viel Platz in der tollen Kiste. Viele kleine Mängel (lockere Stecker Sitzairbag z.B.) und verschleißanfällig (Auspuff, Bremsen, Stoßdämpfer, ...), meist aber billig zu beheben. Perfekt für die Stadt, aber auch gerne Autobahn und Landstraße, alles kein Problem. Am meisten gestört hat mich, dass man in "so einem" Auto ständig von anderen Autofahrern ignoriert wurde, fast täglich wurde mir (oder meiner Frau) die Vohrfahrt genommen...
Vom 7-er BMW in den Panda👍. Die Entwicklung des Pandas war bestimmt nicht billig, da er Vieles bereits bietet, was eigentlich erst höherklassige Fahrzeuge haben. Die Gewinnmarge war deshalb gering und die Bauzeit lang. VW spart aus Kostengründen ein Fenster in der C-Säule (z.B. Golf) auch die Rückleuchten des Pandas sind konstruktiv teuer... Der Skydome ist auch prima. Warum wurde er in dieser Form nicht einfach weitergebaut?
Ich liebe Eure Tests, bin kein Bot, habe aber botmäßig einen Fehler festgestellt: beim Beginn des Motorkapitels habt Ihr nen 12-Zylinder mit Hinterradantrieb als Symbol eingeblendet. Dafür hätte der Pandakäufer aber die nächsthlhere Ausstattung bestellen müssen! Liebe an Euren Kanal geht raus!
Ich hatte einen Panda mit dem 1.3 multijet Dieselmotor mit 75 PS. Mit Radiosteuerung am Lenkrad, Klimaautomatik und höhenverstellbaren Sitz. Ein super dankbares Auto. Bis auf einmal Bremsen und mehrmals Öl wechseln hatte ich in vier Jahren und 120.000 km keine Wartungskosten. Verbrauch war von 3,9 bis 4,5 Liter. Einfach ne tolle Kiste. Danke für das Video.
Hatten wir als Leihwagen auf Madeira. War für die steile Straßen etwas müde mit den 69 PS die die Variante hatte, aber super sparsam und wuselig. Praktisch und sympathisch allemal.
Ich habe mir vor einem Jahr GENAU diese Karre gekauft. Baujahr 2004, 90tkm, 60PS 1,2 Liter. In Guacamole Grün, allerdings mit 13 Zoll Felgen und ohne Nebelscheinwerfer. Für die Großstadt das coolste Auto was es gibt. Ich komm damit einfach überall durch. Und 160 Kmh auf der Autobahn reicht auch völlig. Ich habe kein Ausstelldach, dafür elektische Spiegel. Aber keine Klimaanlage... Aber mein Fahrersitz ist höhenverstellbar. Bei mir ist sowohl der Fahrersitz als auch der Schaltsack genau so eingerissen wie bei diesem Modell. Scheint eine Fiat Krankheit zu sein.
Fahrersitz /Seitenwange bei meinem 169er / nun 3.Hand und absolut kein Problem. Schaltsack ja: 11€ und seit 2017 wie neu ! Auffällig nur auf allen Sitzen: die vorherigen Besitzer /Mitfahrer in ihren nassen Klamotten haben deutliche Spuren hinterlassen.
Jaaaa. Fiat Panda 169. Seit Ende August 2017 fahre ich diese Kiste. Wunderbar. Bj Sommer 2008, EZ Sommer 2009 (rote Fiat Embleme), Dynamic 60PS, 1,2L 8V.... Bin nun der 3.Besitzer/Fahrer. Richtig-in Polen gebaut auf der Plattform vom Ford Ka und dem neuen Fiat 500. Ein coole Kiste für den Nahbereich, bei mir in Mamba-Gelb 541 lackiert. Ist mir und meiner Family früher nie aufgefallen. Aber jetzt ? Hier auf dem Land in beiden Dörfern rollen da gut 8 gelbe 169er durch die Gegend. Dann gibts noch einige in rot, schwarz und pastell grün und blau. Fahreigenschaften? Er mag keine enge Kurven. Die Sitze sind dafür wirklich zu schmal ohne Seitenhalt und auch zu kurz. Linkes Bein links gegen Radkasten, rechtes Bein an die Mittelkonsole (wo sich der Schalter befindet). Dazu das Fahrwerk sehr gemütlich und weich. Aber der 169 erzieht einem hier in meiner Gegend zu einer leicht demütigen und gemütlichen Fahrweise. ABS? Hatta ! ESP ? Nope, wurde nicht dazugebucht. Dafür aber in der Dynamic Version andere feine Goodies ! Teilbare, umklappbare Rückenlehne. Sehr gut ! Und vieles mehr (was damals den offizellen Einstandspreis von knapp 9000€ auf über 13.000€ steigern ließ). KFZ-Steuer bei meinem Modell: 26€ im Jahr. Verbrauch ca. 6L kombiniert. "Hochgeschwindigkeitsfahrten" jenseit von 130 km/h auf der Autobahn setzen teilweise etwas Mut voraus. Die recht hohe, lustige Kiste ist sehr seitenwindempfindlich. Am gemütlichsten fährt es sich so zwischen 120-130. Meiner Meinung nach. Rost ? Bisher mußten nur 2 Halterungen für das Auspuffmittelrohr neu geschweißt werden. Letztes Jahr waren hinten auf ca. 30cm die Seiteninnenschweller fällig. Die waren marode. Leichte Knusperansätze an den hinteren, unteren Eckspitzen der Radläufe unter den Türen. Ansonsten ? Tankbänder korridiert, Hinterachse angerostet. Unterboden ansonsten 1a. Ersatzteile ? Super günstig. Fahrwerksteile, Auspuff, Bremsen etc. Alles sehr gut und günstig zu bekommen. Sehr gut, wenn man einen Bastler in der Nähe hat. Schlecht, auch wenn es ein "Pole" und kein "Italiener" ist: Lüftung und Heizung bei massiven Regen und im Winter. Mehr Lärm um fast nix. Dauert. Schlecht: um 50 Cent pro KFZ zu sparen: das Nachfüllen von Wischwasser wird ohne Trichter/Rohr zu einer Geduldssache, Behälter sitzt zu tief. Schlecht: Zündkerzen tauschen. Dazu muss der Luftkasten ausgebaut werden, die Kerzen sitzen dahinter und seeeehhhhr tief hinten unten am Motorblock. Spezialwerkzeug hilft ! Gut: der 1,2 Liter mit 60PS ist ein Freiläufer. Falls der Steuerriemen reißt, kein Drama. Schlecht: man kommt da schlecht dran, die linke Motorhalterung muss dafür gelöst werden. Schlecht: die normale Beleuchtung. Gut: mit entspr. Osram Birnchen (H4) und nur jeweils 2-3 Minuten Upgrade möglich. Sehr gut: elektrische Servolenkung mit City-Unterstützung. "Coming-Home-Funktion": ziehe links den Blinker/Lichthebel pro 30 Sekunden je einmal zu mir. Solange bleibt dann das Abblendlicht in der Garage etc an. Gebrauchtmarktpreise derzeit bei guten Modellen wieder sehr hoch. Allrad fast unbezahlbar. Wer selber basteln kann und sich einiges zutraut ? Ganz tolles, extrem geräumiges Stadtauto - Überlandauto. Tolle Kiste ! Nachdem es in meiner Family in der Vergangenheit einige massive, negative Ausreißer gegeben hat (u.a. Lancia A112, diverse Fiat 141), überzeugt mich mein 169er Panda auch heute noch nach so vielen Jahren immer noch. Jetzt is die Kiste über 15 Jahre alt und hat gut 120.000km auf der Uhr. Empfehlenswert !
Mehr Kommentare: ja...Windgeräusche sind ab 120-130 massiv inkl. der deutlichen Seitenwindempfindlichkeit. Und auch heute wieder festgestellt: die Lüftung / Heizung ? Nach gut 8km Landstrasse kommt da was Warmes raus, Lärm:Wärme -> 80:20. Bei Regenwetter beschlagen die hintereren, kleinen Fensterchen hinter der C-Säule ganz schnell. Insgesamt eine recht dünne Blechkiste, die einem aber stets zu Hören gibt, wie und wo man fährt. Über die Ersatzteilpreise brauchen wir nicht reden. Die sind extrem günstig.
Ich hatte dieses Modell als Mietwagen für meine 4-köpfige Familie auf Mallorca. Je kleiner und schmaler die Straßen wurden, desto wohler fühlte sich der Panda. Man sollte noch einen Aspekt erwähnen: sowohl der 1.1 l Motor mit 54 PS als auch der 1.2 l Motor mit 60 PS (Beides 8-Ventiler) sind sogenannte Freiläufer. Deshalb muss man sich wegen dem Zahnriemen keine all zu großen Sorgen machen. Wenn er reißen sollte, neuen drauf machen und weiter Fahren.
Meine Ex fährt seit 2011 den mit 69 PS. Den haben wir damals zusammen ausgesucht. Blau metallic, Alu, Klima Plus mobiles Navi, 5 Sitzer Option, wegen der Rückbank, die konnte man dadurch 2/3 zu 1/3 Umklappen. Hat mittlerweile ca 120 .000 km. Keine Reparaturen. Erster Auspuff, auch nix am Fahrwerk. Blöde ist nur das Bremsscheiben nicht länger als 5 Jahre halten, könnte auch an ihrer Fahrweiße liegen, aber Zahnriemen auch alle 4 Jahre. Okay kostet bei dem nicht die Welt. Die Teile sind echt günstig. Nachbauteile. Bremsen vorne inkl Montage ca 120 Euro, Zahnriemen inklusive Wasserpumpe und Einbau beim Mechaniker unsereres Vertrauens zwischen 250 und 270 je nach Materialkosten. Super zum fahren. 2x im Jahr auch für Fahrten über 500 km , Italien bzw Schweiz. Im Alltag nicht mehr als 6,5 Liter. Langstrecke unter 6 Liter. Damals die Kiste für 10.400 € bekommen inkl 1. Service und Winterräder gratis. Kauf bis heute nicht bereut.
Kollege, der Fahrersitz wäre höhenverstellbar gewesen: Der Hebel rechts an der Sitzfläche vor der Handbremse. Paar mal runter pumpen und man sitzt tiefer. ;) Ich hatte 5 Jahre lang einen grauen mit 69 PS, tiefer und mit Remus Auspuff. Spitzname Brummelbär, super treues und wendiges Auto, ging bergab auf der Bahn auch mal 180+. Leider ist er beim TÜV den erwähnten Fahrwerksproblemen zum Opfer gefallen, aber trotzdem eine tolle Kiste.
Ritter Sport Design: Quadratisch, praktisch, gut! Hatte ich mal für ein paar Tage als Mietwagen, der zieht mit seinen 60 PS besser als ein gleich „starker“ VW Up. Macht Spass, ein sympatisches Wägelchen!
.... 15:30 Absolut richtig!!! Diese 8V die dann alle später mal durch 16Ventiler ersetzt wurden, sind absolut unterschätzt! Sehr simple gebaut, kaum Anfälligkeiten, solide, ausgereift und früher anliegenderes Drehmoment! Zum Glück habe ich noch so einen in meinem Golf6! 8 Ventiler, 1.6 Liter mit 102PS gefühlt 30 Jahren lang gebaut worden. Bin super zufrieden!!! 😍
Der Panda ist vom Fahrgefühl für mich das beste Auto. So leicht zu handhaben, einzuparken. Hab ihn zum Micro-Camper umgebaut und bin damit inzwischen in Litauen, Polen, Tchechien, Vogtland, Chiemgau, Österreich, Allgäu, Italien, Sizilien, Korsika, und Schweiz gewesen. Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit den Kontrollämpchen, die sich alle erledigten, nachdem ich sämtliche Sicherungen und Relaise 2 x raus und rein gesteckt hatte. Mit einem Thule Heckträger und meinem E-Bike drauf, die Heckklappendämpfer ausgetauscht gegen Dämpfer vom A 8. Ich habe ihn am Boden und den Flanken isoliert. Ebenso dem Motorraum und Motorhaube eine Dämmmatte verpasst. Er ist so leiser als alle Nissan die ich hatte. Ab 130 /140 wirds dann lauter. Es passt alles rein, was ich als Free-Camper für 3 Wochen brauche. Inklusiv Campingtisch, Hocker, Solarpaneel, E-Reiskocher, E-Wasserkocher, Powerstation, Werkzeug, E-Kühlbox, Lattenrost, Matratze ...... Meine nächste Korsikareise ist schon in Planung.
Stimmt. Meine Frau hat den Nachfolger. 110 tsd. Kilometer und nix außer Auspuff und Bremsen gewechselt. Etwas mehr Luxus, 120 PS, leiser und er wäre auch ein Urlaubsauto. Bei uns zb nach Spanien.
Ich find das echt ein süßes kleines Auto. Ist schön bunt und hat alles, was man braucht. So als Zweitwagen (wenn ich einen bräuchte) oder Winterauto könnte ich mir das durchaus vorstellen. Die scheinen auch keine argen Rostprobleme zu haben. Klar, unterm Kleid wird da wohl hin und wieder etwas sein, wie bei allen anderen auch, aber ich könnte mich jetzt nicht dran erinnern, dass ich jemals einen gesehen hätte, der äußerlich schlimm rostig gewesen wäre. Gefällt mir. Danke für das Video!
Auspuff und Heckachse rosten bei mir fröhlich vor sich hin. Gut Auspuff seit letztem Jahr jetzt nicht mehr, da war er endgültig durch. Nach 13 Jahren war das dann aber auch okay. Ansonsten aber keine Rostprobleme.
Nicht ganz so Cool wie der Ur-Panda, aber trotzdem Quadratisch, Praktisch, Gut! 😊👍 Besonders als 4x4 hat man mit dem Kurzen kaum noch Stellen wo man nicht hin kommt!
Was mir so RICHTIG an den Fiat Pandas dieser Generation gefällt ist wo das Radio platziert ist. Ein Bildschirm wäre auf guter augenhöhe in meinen Augen. Wollte mir auch ursprünglich einen Fiat Panda 100HP holen, aber die sind zu selten in meiner Gegend
Zeischenzeitlich fällt die Aussage, der Panda wäre leicht, ja wenn er es denn wäre. Der wiegt fast 1 Tone und ist damit ca. 100kg schwerer als ein Golf 2. Was man am Motor noch pos. hervor heben sollte, er ist ein sogenannter Freiläufer. Bei Zahnriemenriss gibt es somit keine Kollision zwischen Ventilen und Kolben. Angenehm!
Tolles Video wie immer. Danke Carranger. Außer euch kümmert sich echt keiner um solche Brot-und-Butter-Autos. Und an den Besitzer: der Fahrersitz nach 125.000 Kilometern ist eine Schande!
Besitzer hier: der Sitz hat in der Zeit, wo ich das Auto nun schon habe, keinen weiteren Schaden genommen. Allerdings hatte die Vorbesitzerin wohl ab und an die Angewohnheit mit umgehängter Handtasche einzusteigen (deshalb auch bei der hinteren Tür die ganzen Kratzer) Außerdem ist und bleibt ein Auto ein Gebrauchsgegenstand, wie auch mein Panda, dementsprechend kann sowas passieren.
@@paulwinkler7857 Hallo Paul, ich habe halt eine andere Einstellung zum Auto, aber selbst einen Gebrauchsgegenstand kann man pflegen und bei Beschädigungen reparieren. Aber jeder nach seiner Façon.
Ich hatte mal so ein Teil als Diesel als Dienstwagen. Die Karre ging richtig gut ab. Das fehlende ESP merkt man leider auch. Bei höheren Geschwindigkeiten hatte ich in den Kurven immer Angst dass er kippt.
In Italien das meistgeklautetste Auto!!! (hab ich mal gehört), der Italiener weiß halt, worauf er sich verlassen kann😊stell mir nen VW, nen BMW oder nen Audi hin, ich nehm den Panda zum in Urlaub fahren! Als mobile nurse haben wir eine Pandaflotte...was diese Autos von früh bis spät getreten werden, es ist erstaunlich, wie wenig an diesen Fahrzeugen kaputt geht! Danke für die erwartungsgemäß positive Beurteilung!
Ich habe auch so einen Panda. Und ich habe darüber auch ein Video gemacht. Längst nicht so cool wie deins, aber jetzt würde ich mein Review auch noch mal erneuern.
Die in der neuen Fertigungsanlage in Tychy (PL) gebauten Pandas waren den in Italien gefertigten Modellen qualitätiv weit überlegen! Meinen Panda aus 2009 ohne Ausstattung mit 1.1 l-Motor habe ich rostfrei nach 13 Jahren und 180 TKM verkauft. Nachhaltiger kann kein Auto sein!
ich hatte auch einen von 2003 Die 60 PS Version Dynamic .10 Jahre gefahren, nur 2 Pannen ( Zündspule, Benzinpumpe) . Kein sichtbarer Rost am Auto das am Ende fast 18 Jahre alt war. Und ich großer Kerl (1,83m) passte problemlos rein (Sitz war verstellbar und kein Glassdach) Tolles Auto
in Italien werden die Dinger 30 Jahre+ bewegt und das auf schlechten Straßen. Ist halt ein anderes Lebensgefühl- aber die Basistechnik ist robust und macht Spaß…
Das weckt errinerungen. Unser Panda ist leider damals einem Marder zum Opfer gefallen. Zum glück denn ich konnte später nicht mehr im Auto sitzen da ich zu groß war.
Kleinwagen sehen eh nicht gut aus. Aber der Panda ist zumindest kein Möchtegern sondern freundlich und super praktisch! Sogar zu viert kann man vernünftig drin sitzen.
Unterhaltsames Video zu einem tollen Auto Die spanndende Frage ist: Kommt zu dem Mercedes Actros MP3 Abrollkipper im Hintergrund auch noch ein Review?🤔🤣
ich mochte die erste Generation vom Fiat Panda sehr. Der war eckig, kantig und sah auf dem ersten Blick so aus, das man wusste was einen erwartet, wenn man günstig einkauft. Der konnte nichts, aber darüber hat sich niemand aufgeregt. Ein "mehr braucht kein Mensch" Auto eben. Der Neue da ist unnötig rundgelutscht um noch gerade so irgendwie in die heutige Zeit zu passen. Die Rundungen erfüllen absolut gar keinen Zweck, wie zum Beispiel ein besserer cw-Wert, oder so (träumt weiter). Jede noch so kleine "Optimierung" schlägt sich auf den Preis nieder und wird zu mindestens 100% an den Endkunden weiter gegeben. Was man dem Neuen zu gute sprechen muss, es gibt noch ein bezahlbahres Auto. P.S. ich mag den ehrlichen Zustand von dem vorgestellten Fahrzeug. So ein gelebtes Inneres hat schon Character 👍
So einen hatten wir letztes Jahr auf Malle als Mietwagen. Farbe Hellblau. Den konnte man gar nicht mehr abschließen. Die Verriegelung war leider defekt. Aber das Auto ist süß und fährt sich gut. Auf Mallorca gibt es dieses Modell sehr häufig.
Wenn ich hinter so einem Wagen, mit solchen Aufklebern fahre, weiß ich aus Erfahrung, 1,5 Liter mehr Verbrauch mindestens. Grund ist mangelndes Verständnis, der Physik.
Na ja der Panda verbraucht dann bei nicht optimale Fahrweise dann halt knapp 7 Liter auf 100 Kilometer während du dann wahrscheinlich mit dein SUV Panzer mit reale Werte um die 12 bis 14 Liter unterwegs bist 😂
Ich habe ja mit den Vorurteilen angefangen. Nein, ich komme seit 5 Jahren mit einem Kombi oder sportlichen Kompakten nie über 6 Liter (inklusive Stadtverkehr). Wie schaut es denn bei dir aus?@@peterausfranken
Meine Frau fährt ihn gerne. Fahrspass 9/10. Zieht irre gut am Berg. Hält auch die Geschwindigkeit auf der Schnellstrasse besser als mein neuer Suzuki Ignis Hybrid mit 83ps. Vmax 170 laut Tacho. Dazu braucht es Super Premium Sprit. 5 bis 6 Liter Verbrauch auf meiner Pendler Strecke, genau so flott wie der Ignis. Dabei immer sportlich unterwegs. Über Land auch unter 5 Liter Verbrauch. Jetzt 110.000 km. Bremsen komplett erneuert.
Ähm Alex am Anfang hab ich das 1 in 1.2L nicht gehört und dachte Wow ein 2L in nem Panda nicht schlecht. Nach nochmaligem angucken hab ich gemerkt das du ausversehen wirklich 2L gesagt hast. Vielleicht kannst du das nochmal bearbeiten :D
Sehr cool. Hättest du Lust vielleicht auch mal ein Video über den 2010er Punto Evo zu machen. Ich hätte zufällig einen vor der Tür stehen und ich liebe dieses Auto
11:34 Na DA HASTE doch Deine Sitz-Höhenverstellung: zwischen Sitzfläche und Handbremshebel...ja Alex kommt halt auch langsam ins ALTER, Alder ehy😆 DER Panda ist das praktischste Auto das ich je unterm Hintern hatte und genial für m/w/d, jung oder alt: durch die Kompaktheit ein Traum für Übersichtlichkeit beim Rangieren, dazu rundum unempfindliche Kunststoffleisten, der Einstieg bequem und hoch der Sitz und Türausschnitt, klare Instrumente, der Schaltknüppel nahezu vom Lenkrad aus bedienbar, die City-Lenkung macht enges Parken zum Kinderspiel, vier Personen kein Problem, Waschmaschine/Umzug alles KEIN Problem, Design bißchen kräftig, bißchen weiche aber klare Kanten aber aus jeder Richtung süß anzuschauen.
Bitte einmal ein Video vom ersten Sporthybrid mit Gangschaltung! Honda CR-Z GT ZF1 Wenn ihr mir eine Lederaufbereitung macht, dann stelle ich meinen schwarzen Baujahr 2011 gerne zur Verfügung 😉
Genau für solche Autos liebe ich diesen Kanal. Danke für die Vorstellung der"Brot und Butter Autos" in dieser respektvollen Art und Weise.
bin auch froh, dass es nicht wieder irgend so ein 600PS M-BMW, oder eine 911er _turbo s_ ist .. sondern so ein "Brot & Butter"-Auto
Meine Tante hat 2011 einen Panda gekauft. Egal wie er optisch aussieht, der hat mittlerweile weit über 200.000 km runter und läuft immer noch nahezu problemlos. Ein sehr zuverlässiges Auto.
Ich habe schon einen mit 260.000 gefahren
@@matztertaler2777oh, ein Erbsenzähler. 😏😏
@@matztertaler2777 Während die Numerischen Einheiten auf dem Tachostand aufsteigen, nutzt sich die Mechanik hingegen ab.
Mein Volvo hat jetzt 525.000km "runter", denn, die Zylinder, der Block, die Zahnräder, etc pp, sind in den 17 Jahren ganz sicher nicht mehr geworden.
Aber zum Glück bist du ein großer sympath der aufgrund der eigenen eingeschränkten Sichtweise, andere als dumm tituliert.
Geschmeidigen Sonntag dir.
@@matztertaler2777 Welch eloquenter Inhalt deinerseits.
@@matztertaler2777 Tu dir nicht weh, beim über die Tastatur stolpern.
Hatte mir einen Diesel (70 PS) 2007 neu gekauft. Mit einigen Extras 14.000 €. Verwendungszweck um zur Arbeit zu fahren. Täglich 80 Km Gesamt. Großteil Autobahn. Das Auto ist sehr sparsam und Robust. Nach siemens Jahren hat ihn zuerst meine große Tochter zwei Jahre gefahren, danach meine jüngere Tochter zwei Jahre. Danach ich wieder zwei Jahre. Mit 230.000 km habe ich das Fahrzeug mit neuem TüV einen Neffen geschenkt der es bis mittlerweile 250 000 Km gefahren hat. Er hat bis heute außer Verschleißteilen nur eine Lichmaschine gebraucht.
Ich freue mich heute immer noch wenn ich das Fahrzeug sehe.
Sehr sympathisch, auch Autos mit makeln zu sehen die gebraucht und genutzt wurden. Nicht nur perfekte Autos frisch ausn Autohaus😊
Wir hatten den Panda als Mietwagen in Italien. Tolle Kiste! Praktisch, wendig, niedriger Verbrauch. Wir waren super happy.
Ich fahre den Panda mit 69 P.S und die linke Spur auf der Autobahn ist mein Freund. Einfach, weil er bei höheren Geschwindigkeiten sich sehr schwer tut diese schnell wieder zu erreichen. Ist aber die linke Spur frei, fliegen wir auch schon mal mit 160km/h allen davon. Die Blicke der Anderen sind immer gut, wenn sie plötzlich von einem Panda geschoben werden.
Vielen Dank für die liebevolle Vorstellung des kleinen Pandas❤
Die Autos wurden schon im Vor-Faceliftmodell vom polnischen Grenzschutz als 4x4 Variante verwendet. Eignete sich gut um damit in Wälder zu fahren bzw. patroullieren.
Insgesamt ein sehr gelungenes Auto vom Nutzfaktor.
Ich glaube selten haben die Aufkleber auf einem Auto so viele Klischees und Vorurteile über den Besitzer eines Autos bestätigt wie dieser Panda XD
Ich habe das auch bemängelt, unabhängig ob woke oder nicht woke.
Danke, spricht mir aus der Seele!
Passt doch gut zusammen. Auf einen m3 könnte ich mir diese Aufkleber z.B. nicht vorstellen 😅
Umso dekadenter sind die Alufelgen und das Panorama-Glasdach.
Bester Aufkleber aller Zeiten.
Diese klaren Instrumente sind ein Segen!
Oh, endlich mal. Danke für dieses Video!
Hatte mir 2004 einen "Emotion" (volle Hütte) gekauft und 2013 mit 145.000 km verkauft.
Eine ganze Weile sogar (notgedrungen) als einziges Auto, mit Frau und Kind! Hat gut funtioniert,
Rückbank war verschiebbar(!) und ließ sich mit wenigen Schrauben auch ganz ausbauen. Also viel Platz in der tollen Kiste.
Viele kleine Mängel (lockere Stecker Sitzairbag z.B.) und verschleißanfällig (Auspuff, Bremsen, Stoßdämpfer, ...),
meist aber billig zu beheben. Perfekt für die Stadt, aber auch gerne Autobahn und Landstraße, alles kein Problem.
Am meisten gestört hat mich, dass man in "so einem" Auto ständig von anderen Autofahrern ignoriert wurde, fast
täglich wurde mir (oder meiner Frau) die Vohrfahrt genommen...
Cooles Teil! Praktisch, ehrlich, funktional, sympathisch. Gefällt mir!
Toll dass Du auch solche Autos testest! Hatte ihn persönlich auf Sardinien als Mietwagen beim Camping! Ging super. Macht weiter so !👍😃
der ist mal echt schön gepflegt. Sieht man selten beim Panda. Die meisten werden einfach nur abgerockt.
Vom 7-er BMW in den Panda👍. Die Entwicklung des Pandas war bestimmt nicht billig, da er Vieles bereits bietet, was eigentlich erst höherklassige Fahrzeuge haben. Die Gewinnmarge war deshalb gering und die Bauzeit lang. VW spart aus Kostengründen ein Fenster in der C-Säule (z.B. Golf) auch die Rückleuchten des Pandas sind konstruktiv teuer... Der Skydome ist auch prima. Warum wurde er in dieser Form nicht einfach weitergebaut?
Der Federungskomfort ist übrigens deutlich besser, wenn man die kleinen 13er Reifen nimmt. Je größer die Felge, desto ungemütlicher wird er...
Der als Panda 100HP wäre auch noch was für den Einblick. Cool das ihr den Vorstellt 👍
oder der Uno Turbo
Der hundert HP wäre Mal ein Test wert ❤
Ich liebe Eure Tests, bin kein Bot, habe aber botmäßig einen Fehler festgestellt: beim Beginn des Motorkapitels habt Ihr nen 12-Zylinder mit Hinterradantrieb als Symbol eingeblendet. Dafür hätte der Pandakäufer aber die nächsthlhere Ausstattung bestellen müssen! Liebe an Euren Kanal geht raus!
Ich hatte einen Panda mit dem 1.3 multijet Dieselmotor mit 75 PS. Mit Radiosteuerung am Lenkrad, Klimaautomatik und höhenverstellbaren Sitz. Ein super dankbares Auto. Bis auf einmal Bremsen und mehrmals Öl wechseln hatte ich in vier Jahren und 120.000 km keine Wartungskosten. Verbrauch war von 3,9 bis 4,5 Liter. Einfach ne tolle Kiste.
Danke für das Video.
Hatten wir als Leihwagen auf Madeira. War für die steile Straßen etwas müde mit den 69 PS die die Variante hatte, aber super sparsam und wuselig. Praktisch und sympathisch allemal.
Mein Studentenauto! Tolle Erinnerungen, zB zu fünft im Panda mit Gepäck nach Dänemark. Ein wahres Raumwunder war der Kleine!
Top! Gefällt mir super gut. Würde gerne viel mehr solche Autos sehen, die sich einfach jeder kaufen und leisten kann…😊
Ich habe mir vor einem Jahr GENAU diese Karre gekauft. Baujahr 2004, 90tkm, 60PS 1,2 Liter. In Guacamole Grün, allerdings mit 13 Zoll Felgen und ohne Nebelscheinwerfer. Für die Großstadt das coolste Auto was es gibt. Ich komm damit einfach überall durch. Und 160 Kmh auf der Autobahn reicht auch völlig. Ich habe kein Ausstelldach, dafür elektische Spiegel. Aber keine Klimaanlage... Aber mein Fahrersitz ist höhenverstellbar. Bei mir ist sowohl der Fahrersitz als auch der Schaltsack genau so eingerissen wie bei diesem Modell. Scheint eine Fiat Krankheit zu sein.
Absolutes Spaßmobil! Irgendwann hol' ich mir auch 'mal einen!
Fahrersitz /Seitenwange bei meinem 169er / nun 3.Hand und absolut kein Problem. Schaltsack ja: 11€ und seit 2017 wie neu ! Auffällig nur auf allen Sitzen: die vorherigen Besitzer /Mitfahrer in ihren nassen Klamotten haben deutliche Spuren hinterlassen.
@@TS-A4BSO Habe meinen letzte Woche zum Schrottplatz gefahren. Zu viele und zu teure reperaturen wären für den nächsten Tüv nötig gewesen.
Jaaaa. Fiat Panda 169. Seit Ende August 2017 fahre ich diese Kiste. Wunderbar. Bj Sommer 2008, EZ Sommer 2009 (rote Fiat Embleme), Dynamic 60PS, 1,2L 8V....
Bin nun der 3.Besitzer/Fahrer.
Richtig-in Polen gebaut auf der Plattform vom Ford Ka und dem neuen Fiat 500.
Ein coole Kiste für den Nahbereich, bei mir in Mamba-Gelb 541 lackiert.
Ist mir und meiner Family früher nie aufgefallen. Aber jetzt ? Hier auf dem Land in beiden Dörfern rollen da gut 8 gelbe 169er durch die Gegend. Dann gibts noch einige in rot,
schwarz und pastell grün und blau.
Fahreigenschaften? Er mag keine enge Kurven. Die Sitze sind dafür wirklich zu schmal ohne Seitenhalt und auch zu kurz. Linkes Bein links gegen Radkasten, rechtes Bein an die Mittelkonsole (wo sich der Schalter befindet).
Dazu das Fahrwerk sehr gemütlich und weich. Aber der 169 erzieht einem hier in meiner Gegend zu einer leicht demütigen und gemütlichen Fahrweise.
ABS? Hatta ! ESP ? Nope, wurde nicht dazugebucht. Dafür aber in der Dynamic Version andere feine Goodies !
Teilbare, umklappbare Rückenlehne. Sehr gut ! Und vieles mehr (was damals den offizellen Einstandspreis von knapp 9000€ auf über 13.000€ steigern ließ).
KFZ-Steuer bei meinem Modell: 26€ im Jahr.
Verbrauch ca. 6L kombiniert.
"Hochgeschwindigkeitsfahrten" jenseit von 130 km/h auf der Autobahn setzen teilweise etwas Mut voraus. Die recht hohe, lustige Kiste ist sehr seitenwindempfindlich.
Am gemütlichsten fährt es sich so zwischen 120-130. Meiner Meinung nach.
Rost ? Bisher mußten nur 2 Halterungen für das Auspuffmittelrohr neu geschweißt werden. Letztes Jahr waren hinten auf ca. 30cm die Seiteninnenschweller fällig.
Die waren marode.
Leichte Knusperansätze an den hinteren, unteren Eckspitzen der Radläufe unter den Türen.
Ansonsten ? Tankbänder korridiert, Hinterachse angerostet. Unterboden ansonsten 1a.
Ersatzteile ? Super günstig. Fahrwerksteile, Auspuff, Bremsen etc. Alles sehr gut und günstig zu bekommen. Sehr gut, wenn man einen Bastler in der Nähe hat.
Schlecht, auch wenn es ein "Pole" und kein "Italiener" ist: Lüftung und Heizung bei massiven Regen und im Winter. Mehr Lärm um fast nix. Dauert.
Schlecht: um 50 Cent pro KFZ zu sparen: das Nachfüllen von Wischwasser wird ohne Trichter/Rohr zu einer Geduldssache, Behälter sitzt zu tief.
Schlecht: Zündkerzen tauschen. Dazu muss der Luftkasten ausgebaut werden, die Kerzen sitzen dahinter und seeeehhhhr tief hinten unten am Motorblock.
Spezialwerkzeug hilft !
Gut: der 1,2 Liter mit 60PS ist ein Freiläufer. Falls der Steuerriemen reißt, kein Drama. Schlecht: man kommt da schlecht dran, die linke Motorhalterung muss dafür gelöst werden.
Schlecht: die normale Beleuchtung. Gut: mit entspr. Osram Birnchen (H4) und nur jeweils 2-3 Minuten Upgrade möglich.
Sehr gut: elektrische Servolenkung mit City-Unterstützung. "Coming-Home-Funktion": ziehe links den Blinker/Lichthebel pro 30 Sekunden je einmal zu mir. Solange bleibt dann das
Abblendlicht in der Garage etc an.
Gebrauchtmarktpreise derzeit bei guten Modellen wieder sehr hoch. Allrad fast unbezahlbar.
Wer selber basteln kann und sich einiges zutraut ? Ganz tolles, extrem geräumiges Stadtauto - Überlandauto. Tolle Kiste !
Nachdem es in meiner Family in der Vergangenheit einige massive, negative Ausreißer gegeben hat (u.a. Lancia A112, diverse Fiat 141), überzeugt mich mein 169er Panda auch heute noch nach so vielen Jahren immer noch. Jetzt is die Kiste über 15 Jahre alt und hat gut 120.000km auf der Uhr.
Empfehlenswert !
Mehr Kommentare: ja...Windgeräusche sind ab 120-130 massiv inkl. der deutlichen Seitenwindempfindlichkeit. Und auch heute wieder festgestellt: die Lüftung / Heizung ? Nach gut 8km Landstrasse kommt da was Warmes raus, Lärm:Wärme -> 80:20. Bei Regenwetter beschlagen die hintereren, kleinen Fensterchen hinter der C-Säule ganz schnell. Insgesamt eine recht dünne Blechkiste, die einem aber stets zu Hören gibt, wie und wo man fährt. Über die Ersatzteilpreise brauchen wir nicht reden. Die sind extrem günstig.
Den hatte meine Oma zwei mal in Hellblau, vor zwei Jahren hatte sie sich dann den Nachfolger als CrossPanda gekauft, schöne Kindheitserinnerungen :)
Ich hatte dieses Modell als Mietwagen für meine 4-köpfige Familie auf Mallorca. Je kleiner und schmaler die Straßen wurden, desto wohler fühlte sich der Panda. Man sollte noch einen Aspekt erwähnen: sowohl der 1.1 l Motor mit 54 PS als auch der 1.2 l Motor mit 60 PS (Beides 8-Ventiler) sind sogenannte Freiläufer. Deshalb muss man sich wegen dem Zahnriemen keine all zu großen Sorgen machen. Wenn er reißen sollte, neuen drauf machen und weiter Fahren.
Meine Ex fährt seit 2011 den mit 69 PS. Den haben wir damals zusammen ausgesucht. Blau metallic, Alu, Klima Plus mobiles Navi, 5 Sitzer Option, wegen der Rückbank, die konnte man dadurch 2/3 zu 1/3 Umklappen. Hat mittlerweile ca 120 .000 km. Keine Reparaturen. Erster Auspuff, auch nix am Fahrwerk. Blöde ist nur das Bremsscheiben nicht länger als 5 Jahre halten, könnte auch an ihrer Fahrweiße liegen, aber Zahnriemen auch alle 4 Jahre. Okay kostet bei dem nicht die Welt. Die Teile sind echt günstig. Nachbauteile. Bremsen vorne inkl Montage ca 120 Euro, Zahnriemen inklusive Wasserpumpe und Einbau beim Mechaniker unsereres Vertrauens zwischen 250 und 270 je nach Materialkosten. Super zum fahren. 2x im Jahr auch für Fahrten über 500 km , Italien bzw Schweiz. Im Alltag nicht mehr als 6,5 Liter. Langstrecke unter 6 Liter. Damals die Kiste für 10.400 € bekommen inkl 1. Service und Winterräder gratis. Kauf bis heute nicht bereut.
@@anonymerspeckbauch9851 Lach nein. Wir haben uns einfach auseinander gelebt und im guten getrennt. Sind immer noch befreundet
Kollege, der Fahrersitz wäre höhenverstellbar gewesen: Der Hebel rechts an der Sitzfläche vor der Handbremse. Paar mal runter pumpen und man sitzt tiefer. ;) Ich hatte 5 Jahre lang einen grauen mit 69 PS, tiefer und mit Remus Auspuff. Spitzname Brummelbär, super treues und wendiges Auto, ging bergab auf der Bahn auch mal 180+. Leider ist er beim TÜV den erwähnten Fahrwerksproblemen zum Opfer gefallen, aber trotzdem eine tolle Kiste.
Du bist super Alex! Bei dir kriegt man auch Lust aufn Panda.
Ritter Sport Design: Quadratisch, praktisch, gut! Hatte ich mal für ein paar Tage als Mietwagen, der zieht mit seinen 60 PS besser als ein gleich „starker“ VW Up. Macht Spass, ein sympatisches Wägelchen!
.... 15:30
Absolut richtig!!!
Diese 8V die dann alle später mal durch 16Ventiler ersetzt wurden, sind absolut unterschätzt!
Sehr simple gebaut, kaum Anfälligkeiten, solide, ausgereift und früher anliegenderes Drehmoment!
Zum Glück habe ich noch so einen in meinem Golf6!
8 Ventiler, 1.6 Liter mit 102PS gefühlt 30 Jahren lang gebaut worden. Bin super zufrieden!!! 😍
Bei 14:14 rechts oben: Das wäre mir neu, dass Fiat einen Panda mit V12 und Heckantrieb baut. 🤭
Kurzum, Quadratisch, praktisch, gut 👍
Was ein toller Wagen.
Hatte einem 100HP und ein 1.2ccm Diesel 4x4 beide schwarz wie die Nacht
Die Brot und Butter Wagen finde ich immer am interessantesten 😉🤟
Der Panda ist vom Fahrgefühl für mich das beste Auto. So leicht zu handhaben, einzuparken.
Hab ihn zum Micro-Camper umgebaut und bin damit inzwischen in Litauen, Polen, Tchechien, Vogtland, Chiemgau, Österreich, Allgäu, Italien, Sizilien, Korsika, und Schweiz gewesen. Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit den Kontrollämpchen, die sich alle erledigten, nachdem ich sämtliche Sicherungen und Relaise 2 x raus und rein gesteckt hatte.
Mit einem Thule Heckträger und meinem E-Bike drauf, die Heckklappendämpfer ausgetauscht gegen Dämpfer vom A 8.
Ich habe ihn am Boden und den Flanken isoliert. Ebenso dem Motorraum und Motorhaube eine Dämmmatte verpasst. Er ist so leiser als alle Nissan die ich hatte. Ab 130 /140 wirds dann lauter.
Es passt alles rein, was ich als Free-Camper für 3 Wochen brauche. Inklusiv Campingtisch, Hocker, Solarpaneel, E-Reiskocher, E-Wasserkocher, Powerstation, Werkzeug, E-Kühlbox, Lattenrost, Matratze ......
Meine nächste Korsikareise ist schon in Planung.
Einfaches praktisches Auto 😀 Mehr braucht kein Auto
Stimmt. Meine Frau hat den Nachfolger. 110 tsd. Kilometer und nix außer Auspuff und Bremsen gewechselt. Etwas mehr Luxus, 120 PS, leiser und er wäre auch ein Urlaubsauto. Bei uns zb nach Spanien.
Ich find das echt ein süßes kleines Auto. Ist schön bunt und hat alles, was man braucht. So als Zweitwagen (wenn ich einen bräuchte) oder Winterauto könnte ich mir das durchaus vorstellen. Die scheinen auch keine argen Rostprobleme zu haben. Klar, unterm Kleid wird da wohl hin und wieder etwas sein, wie bei allen anderen auch, aber ich könnte mich jetzt nicht dran erinnern, dass ich jemals einen gesehen hätte, der äußerlich schlimm rostig gewesen wäre. Gefällt mir.
Danke für das Video!
Auspuff und Heckachse rosten bei mir fröhlich vor sich hin. Gut Auspuff seit letztem Jahr jetzt nicht mehr, da war er endgültig durch. Nach 13 Jahren war das dann aber auch okay.
Ansonsten aber keine Rostprobleme.
Nicht ganz so Cool wie der Ur-Panda, aber trotzdem Quadratisch, Praktisch, Gut! 😊👍
Besonders als 4x4 hat man mit dem Kurzen kaum noch Stellen wo man nicht hin kommt!
Geil, Video noch nicht gesehen, aber die Fahrzeugauswahl ist genial!
Passt doch gut zum aktuellen 7er letzte Woche 😬
Der Hebel für die Sitzhöhenverstellung ist doch mehrfach gut im Video zu erkennen!
Was mir so RICHTIG an den Fiat Pandas dieser Generation gefällt ist wo das Radio platziert ist. Ein Bildschirm wäre auf guter augenhöhe in meinen Augen.
Wollte mir auch ursprünglich einen Fiat Panda 100HP holen, aber die sind zu selten in meiner Gegend
Sympathischer und absolut zuverlässiger Wagen 👍
Zeischenzeitlich fällt die Aussage, der Panda wäre leicht, ja wenn er es denn wäre. Der wiegt fast 1 Tone und ist damit ca. 100kg schwerer als ein Golf 2. Was man am Motor noch pos. hervor heben sollte, er ist ein sogenannter Freiläufer. Bei Zahnriemenriss gibt es somit keine Kollision zwischen Ventilen und Kolben. Angenehm!
"mehr furious als fast".... 😂 sehr geil, herzlich gelacht und meinen Tag verschönert 👌
Tolles Video wie immer. Danke Carranger. Außer euch kümmert sich echt keiner um solche Brot-und-Butter-Autos. Und an den Besitzer: der Fahrersitz nach 125.000 Kilometern ist eine Schande!
Der hat echt gelitten, ich dachte erst der hätte 300 000 kilometer runter und habe echt gestutzt als ich auf den Zähler geschaut habe.
Besitzer hier: der Sitz hat in der Zeit, wo ich das Auto nun schon habe, keinen weiteren Schaden genommen. Allerdings hatte die Vorbesitzerin wohl ab und an die Angewohnheit mit umgehängter Handtasche einzusteigen (deshalb auch bei der hinteren Tür die ganzen Kratzer) Außerdem ist und bleibt ein Auto ein Gebrauchsgegenstand, wie auch mein Panda, dementsprechend kann sowas passieren.
@@paulwinkler7857 Hallo Paul, ich habe halt eine andere Einstellung zum Auto, aber selbst einen Gebrauchsgegenstand kann man pflegen und bei Beschädigungen reparieren. Aber jeder nach seiner Façon.
Ich habe grad gekackt 😂❤
Ich hatte mal so ein Teil als Diesel als Dienstwagen. Die Karre ging richtig gut ab. Das fehlende ESP merkt man leider auch. Bei höheren Geschwindigkeiten hatte ich in den Kurven immer Angst dass er kippt.
Fahrweise anpassen war aber keine Option, oder? 😢
In Italien das meistgeklautetste Auto!!! (hab ich mal gehört), der Italiener weiß halt, worauf er sich verlassen kann😊stell mir nen VW, nen BMW oder nen Audi hin, ich nehm den Panda zum in Urlaub fahren! Als mobile nurse haben wir eine Pandaflotte...was diese Autos von früh bis spät getreten werden, es ist erstaunlich, wie wenig an diesen Fahrzeugen kaputt geht! Danke für die erwartungsgemäß positive Beurteilung!
6:43min - Wortgulasch vom Feinsten!🤣 Möchte da jemand Herr'n Degenhardt Konkurrenz machen?🤔😄
Chance verpasst, beim Kennzeichen "LUIGI" zu nehmen 😉
Ich habe auch so einen Panda. Und ich habe darüber auch ein Video gemacht. Längst nicht so cool wie deins, aber jetzt würde ich mein Review auch noch mal erneuern.
Ich fahr genau damit in meinem Nebenjob herum, um Flyer aufzulegen.
Kein Radio aber Allrad. Das Ding macht halt einfach Spaß zu fahren😂
Die in der neuen Fertigungsanlage in Tychy (PL) gebauten Pandas waren den in Italien gefertigten Modellen qualitätiv weit überlegen! Meinen Panda aus 2009 ohne Ausstattung mit 1.1 l-Motor habe ich rostfrei nach 13 Jahren und 180 TKM verkauft. Nachhaltiger kann kein Auto sein!
Dochdoch! Alter Mercedes Diesel mit 700.000 KM z.B.!
@@MB-rl6zt Gehören heute in Afrika zum täglichen Straßenbild!
Meine Schwiegermutter hat einen. Der fährt sich super.
ich hatte auch einen von 2003 Die 60 PS Version Dynamic .10 Jahre gefahren, nur 2 Pannen ( Zündspule, Benzinpumpe) .
Kein sichtbarer Rost am Auto das am Ende fast 18 Jahre alt war.
Und ich großer Kerl (1,83m) passte problemlos rein (Sitz war verstellbar und kein Glassdach)
Tolles Auto
Fiat Panda mit V12 und Hinterradantrieb... Sehr geil
So entstehen Träume....
in Italien werden die Dinger 30 Jahre+ bewegt und das auf schlechten Straßen. Ist halt ein anderes Lebensgefühl- aber die Basistechnik ist robust und macht Spaß…
So einen hatte ich. sind die Kinderkrankheiten einmal raus, läuft er wie ein schweizer Uhrwerk. Und es war mein bestes Winterauto.
Das weckt errinerungen. Unser Panda ist leider damals einem Marder zum Opfer gefallen. Zum glück denn ich konnte später nicht mehr im Auto sitzen da ich zu groß war.
Symphatisches Auto.
Ja, sehr sehr vernünftiges Auto für den Nahverkehr! Auf 3,56m hat er sogar 4 Türen + Heckklappe! Das reicht doch!!!
Tolles Video!
Kleinwagen sehen eh nicht gut aus. Aber der Panda ist zumindest kein Möchtegern sondern freundlich und super praktisch! Sogar zu viert kann man vernünftig drin sitzen.
Wenn man ehrlich wäre würde man zugeben, das man zu 90% nicht mehr Auto braucht.
Deshalb ist Dacia auch immer erfolgreicher. Eine Mischung aus Modernität und einfacher Technik.
Gutes Video. 👍
Tolles kfz, grauenhafter Eigentümer
Geil,ich hatte den als 4x4 climbing,mit hinterachssperre.
Es wäre auch interessant ein Video von der erste Serie Fiat Punto 176 zu sehen
Unterhaltsames Video zu einem tollen Auto
Die spanndende Frage ist: Kommt zu dem Mercedes Actros MP3 Abrollkipper im Hintergrund auch noch ein Review?🤔🤣
Ich habe so auf die Frage gewartet....aber nein.
Größtmöglicher Kontrast für Sonntag wird dennoch garantiert.
@@CarRangerDann warten wir mal gespannt 😁
ich mochte die erste Generation vom Fiat Panda sehr. Der war eckig, kantig und sah auf dem ersten Blick so aus, das man wusste was einen erwartet, wenn man günstig einkauft. Der konnte nichts, aber darüber hat sich niemand aufgeregt. Ein "mehr braucht kein Mensch" Auto eben.
Der Neue da ist unnötig rundgelutscht um noch gerade so irgendwie in die heutige Zeit zu passen. Die Rundungen erfüllen absolut gar keinen Zweck, wie zum Beispiel ein besserer cw-Wert, oder so (träumt weiter). Jede noch so kleine "Optimierung" schlägt sich auf den Preis nieder und wird zu mindestens 100% an den Endkunden weiter gegeben.
Was man dem Neuen zu gute sprechen muss, es gibt noch ein bezahlbahres Auto.
P.S. ich mag den ehrlichen Zustand von dem vorgestellten Fahrzeug. So ein gelebtes Inneres hat schon Character 👍
Da mag jemand Aufkleber am Auto 😂
Ein wirklich praktisches Fahrzeug, dafür muss man es mögen!
So einen hatten wir letztes Jahr auf Malle als Mietwagen. Farbe Hellblau. Den konnte man gar nicht mehr abschließen. Die Verriegelung war leider defekt. Aber das Auto ist süß und fährt sich gut. Auf Mallorca gibt es dieses Modell sehr häufig.
Leute, ich habe mir genau so ein Wagen gekauft. Ein gutes günstiges Auto !!! Ja mein ganzer Musik Trümmer Passt auch rein. !!!!!!!!!!!
Nettes kleines Auto in einer tollen Farb Kombi. Schade ist der Schaden am Sitz. Gibt es noch Ersatz Sitze in der Farbe?
Was für ein tolles Video, eine Klimaanlage hat er nicht oder habe ich das überhört. Bis auf den Fahrersitz ist der Zustand aber noch erstaunlich gut.
Der Erstbesteller hat sich für ein Skydome aber gegen die Klima entschieden 😊
Ich habe verstanden...als 2L dynamic...als 2L wäre der schon was anderes 👌
Brow tolles Video hab mir einen Active geholt, wohr bekommt man guten Fahrersitz her, die Sitze naja sind was sie sind :)
Woher weiß der ALEX das alles mit den Autos ??? 🙈🤔😅 Respekt
In Italien fahren alle damit. Ist halt einfach ein gutes Auto, der auch mal Rempeler einsteckt.
Wenn ich hinter so einem Wagen, mit solchen Aufklebern fahre, weiß ich aus Erfahrung, 1,5 Liter mehr Verbrauch mindestens. Grund ist mangelndes Verständnis, der Physik.
Na ja der Panda verbraucht dann bei nicht optimale Fahrweise dann halt knapp 7 Liter auf 100 Kilometer während du dann wahrscheinlich mit dein SUV Panzer mit reale Werte um die 12 bis 14 Liter unterwegs bist 😂
Ich habe ja mit den Vorurteilen angefangen. Nein, ich komme seit 5 Jahren mit einem Kombi oder sportlichen Kompakten nie über 6 Liter (inklusive Stadtverkehr). Wie schaut es denn bei dir aus?@@peterausfranken
Genau das ist ein Auto das man braucht!!!
Meine Frau fährt ihn gerne. Fahrspass 9/10.
Zieht irre gut am Berg. Hält auch die Geschwindigkeit auf der Schnellstrasse besser als mein neuer Suzuki Ignis Hybrid mit 83ps.
Vmax 170 laut Tacho. Dazu braucht es Super Premium Sprit. 5 bis 6 Liter Verbrauch auf meiner Pendler Strecke, genau so flott wie der Ignis.
Dabei immer sportlich unterwegs. Über Land auch unter 5 Liter Verbrauch. Jetzt 110.000 km.
Bremsen komplett erneuert.
Stark 👍🏻👍🏻👍🏻
Zum Glück werden hier nur die Autos gezeigt und nicht auch noch ihre Besitzer.
Guacamole Grün? Okay wo sind die Tacos? Danke fürs Video
Muss noch die Avocados aus dem Lastenrad holen…moment
Ein Video von Fiat Punto 176 erste Serie wäre nicht schlecht zu sehen 😉😉
Ähm Alex am Anfang hab ich das 1 in 1.2L nicht gehört und dachte Wow ein 2L in nem Panda nicht schlecht. Nach nochmaligem angucken hab ich gemerkt das du ausversehen wirklich 2L gesagt hast. Vielleicht kannst du das nochmal bearbeiten :D
Das bleibt so für die Ewigkeit.
James May hat Recht: The Panda is the best car in the world“
Captin Slow👍👍
James is always right, he does things properly.
Sehr cool. Hättest du Lust vielleicht auch mal ein Video über den 2010er Punto Evo zu machen. Ich hätte zufällig einen vor der Tür stehen und ich liebe dieses Auto
... schönes, niedliches, praktisches und auch sicher zuverlässiges KFZ!!! 👍👍👍
Der Panda ist unter den Top Ten aller Fahrzeuge weltweit.
Ich fahre ihn öfter als mein Maibach Coupe'
die Krankheit mit dem Schlüssel das der nciht ganz rein geht ist bei mir auch xD
Ich muss nebenbei was machen. Aber like und Kommentar! :)
Den panda fande ich schon immer sympathisch.
12 Zylinder mit Heckantrieb 😂 ich lebe euren Humor 😊
11:34 Na DA HASTE doch Deine Sitz-Höhenverstellung: zwischen Sitzfläche und Handbremshebel...ja Alex kommt halt auch langsam ins ALTER, Alder ehy😆
DER Panda ist das praktischste Auto das ich je unterm Hintern hatte und genial für m/w/d, jung oder alt: durch die Kompaktheit ein Traum für Übersichtlichkeit beim Rangieren, dazu rundum unempfindliche Kunststoffleisten, der Einstieg bequem und hoch der Sitz und Türausschnitt, klare Instrumente, der Schaltknüppel nahezu vom Lenkrad aus bedienbar, die City-Lenkung macht enges Parken zum Kinderspiel, vier Personen kein Problem, Waschmaschine/Umzug alles KEIN Problem, Design bißchen kräftig, bißchen weiche aber klare Kanten aber aus jeder Richtung süß anzuschauen.
Die Topmotorisierung war der 100HP bei der zweiten Panda Generation.
Bitte einmal ein Video vom ersten Sporthybrid mit Gangschaltung!
Honda CR-Z GT ZF1
Wenn ihr mir eine Lederaufbereitung macht, dann stelle ich meinen schwarzen Baujahr 2011 gerne zur Verfügung 😉
14:18 der gute alte Panda mit 12 zylinder und Hinterradantrieb