ATASe s DCT jsem kupoval loni v říjnu, přes zimu jsem měl spotřebu kolem 5,2 - 5,5 l. Nyní při nájezdu cca 9 tis. km a letních teplotách šla spotřeba dolů. Poslední výlet Stř. Čechy - Šumava - krátce Německo a zpět, cca 520 km s průměrnou spotřebou 4,4 l (boční kufry, já cca 95 kg). Nijak se neloudám, spotřebu neřeším, běžná cestovní rychlost mimo obec kolem 110 - 120 km/h. Ani se mi tomu palubnímu počítači nechce věřit!
@@pavelk. Dík, doufám že dlouho sloužit bude. Ještě asi stojí za to napsat, že jezdím v režimu převodovky S 2 a před zmiňovanou cestou jsem měnil pneu. Původní Metzelerky Karoo Street jsem vyměnil za trochu silničnější Michelin Anakee Adventure. A oproti zimě, kdy jsem měl plexi v nejvyšší poloze, ho mám v současných vedrech naopak v té nejnižší. Ale i tak musím opakovat, že se mi samotnému tomu až nechce věřit. I když Honzis z Motorkářů, se při snaze o ekonomickou jízdu dostal ještě níž, myslím že na 3,9 l (článek je na motorkářích - redakční ATAS po 8 tis. km).
Ohledně spotřeby přihodím info, že na NC750X DCT 2022 jsem se záměrným zaměřením na spotřebu jel Českým středohořím necelých 100km za 2,9l (Mám 184/96kg), max rychlost 90km/h, prostě jen na kochačku. Pravda, NC je jinde než mohutnější Afrika. Spotřebu řeším, protože jezdím denně od prvních jarních paprsků až do první námrazy.
Je to tak! My na to vyzkoušení máme vždy jen pár dní a když se k tomu připočítá natáčení, tak stihneme najet jen několik set km (tisícovku, když to jde dobře). Je fajn, když pak máme na motorku podobný názor s někým, kdo ji vlastní a jezdí dlouhodobě 👍
@@majkys222 Všechny redakce ty motorky dostávají na testy převážně na 5 dní (pokud není domluveno třeba na celou sezónu). Čili veškeré testy které někde vidíš nebo čteš, jsou z velké části vytvořeny za 5 dní. Přístup Hondy je fajn v tom, že nelimituje najeté kilometry. Některé značky dávají limit 500 km na test. Nevidím důvod, proč by mělo být odvážné i po pár dnech a cca tisícovce km v sedle, říct o skvělé motorce, že je skvělá 🤔
Chvilku trvalo, než jsme se k ní dostali - o to víc jsme se na ni těšili! Díky za info o spotřebě. Ono to v našem případě hodně udělala ta cesta do Německa. Na okreskách průměrná spotřeba i se mnou spadla na 5,6l/100km a pokud bych sundal i ty kufry, tak to pod těch 5 spadne...
@@pavelk. ja mám na svojej huske 701 pokiaľ idem na pohodu 3,8 ale kto chce ísť ako dedko z hnojom ale aj keď tomu nakladam tak do cez 4,3 nejde a to sa mi predné koleso odlepuje od zeme ešte na trojke 😂. Ono bez kufrov ale Afrika je hlavne adventúra a tam kufre, vaky proste patria 😉
Díky. Africa se povedla. Najeli jsme na ní za těch pár dní necelou tisícovku kilometrů a přiznám se, že jsem ji vracel s hóóódně těžkým srdcem a skoro až se zamáčklou slzou v oku!
@@otakestler8013 Bohužel jsme ještě nedělali. Vloni jsme to nestihli a letos je Honda nemá k půjčení. S tím motorem jsme točili Forzu 750 a je boží 👍! ruclips.net/video/aviZQorVZxQ/видео.html
@@otakestler8013 NC jsem zkoušel (ale netočil) v roce 2019 a jak jsem si ho chtěl koupit, tak po svezení na něm jsem byl zklamán. Vůbec mi nesedl posez a ergonomie. Ale teď je už nový model, tak doufám, že to bude lepší. Ten 750 motor s DCT je super 👍
Kdo chce neco jako Afriku, ale levne a s malou spotrebou, pak existuje Honda CB500X. Spotreba 3l, da se s tim i slabsi teren, po vetsich upravach i tvrdsi teren. Taky hodne univerzalni motorka...a porad me bavi.
Jel jsem na obou a ono se to úplně srovnávat nedá. Africa je dál absolutně ve všem, ale taky stojí oprávněně víc jak jednou tolik. CB500X je super univerzální "malá", lehká, poctivá, fajn motorka za dobré peníze. Letos navíc dostala lepší přední brzdu (která byla na loňském modelu relativně slabá) a obrácenou přední vidlici - a za stejnou cenu 👍. Ale Africa je úplně někde jinde. A každý si musí zhodnotit, co je pro něj výhodnější a využitelnější pro jeho potřeby.
Všetko sa dá. KTM 1290 SAS spotreba 4,8-5l/100km, pohodovka sólo, vážim asi 130kg. Dovolenka s kuframi a diaľnice, môže sa rátať 5,5l/100km. Chápem, že ten kto to testuje, tak na to nehľadí a krúti obmedzovač do nezmyslov. Je to asi to isté, ako niekomu vydržia cestovné gumy 5000km, ja jazdím na nadlitrovom cendure /čo váži asi 245kg/ priemer tak 13000km na sadu.
My tu motorku máme půjčenou jen na pár dní a když s tím máme stihnout natáčení, tak se bohužel nedá zvládnout úplně všechno, jak bychom si představovali. Proto jsem rád, když nám dají zpětnou vazbu přímo majitelé, kteří na daném stroji jezdí delší dobu 👍
Zdravím Vás.. já mám NT v DCT…jezdím 90% ve dvou… nesetrim to.. a spotřebu mám 5.2L… jinak jsem si natahnul kabel na Apl car play pod sedačku i nabíjení na mobil.. schovam ho tam a vše je vyřešené.. mějte se!!
V průběhu května bych měl mít na natáčení obě nové Afriky, tak uvidím. To sedlo mi nepřišlo nějak nepohodlné? Ale na příplatkové na NT, na kterém jsem dal nonstop 2.000 km to určitě nemá 😉
@@pavelk. Asi jsem přecitlivělý , ale to sedlo je málo široké , sedí se na úzké ploše a pro mě peklo. Když jsem jezdil třeba na Harleji nebo Indianu tak tam to je křeslo a paráda
@@flekinox No jo, pán je zhejčkanej 🤣! V tomhle srovnání asi jo, ale jinak tě můžu ubezpečit, že to sedlo je v pořádku a naopak patří k tomu pohodlnějšímu 👍
Pokud to člověk využívá na 100% pak jo, ale valná část majitelů ji má pouze protože endura jsou momentálně in, přitom s tím pak najednou míň km jak někdo na skutru. Málokdo jezdí po šotolině.
@@vaclavvokac4079 ja se zvezl na Husqvarne 701 a je to neuveriteľné neuveriteľná motorka a v rally úprave už mi nejaký ten mesiac stojí v garáži 😁 Afrika v súčasnej podobe je pre mňa prekonovaná, preplastovaná, a zbytočne "načančaná" motorka 😉
Každého volba. Já jezdil s manuálem celý život, ať na motorkách nebo v autech. Pár let zpátky jsem si koupil auto s automatem... a od té doby vím, že už si auto s manuálem nekoupím. U motorky to bude podobné a konkrétně to DCT od Hondy je fajn.
Mam Dct a jediný co mě na té moto hodně štve je právě Dct. Nedá se to poslouchat jak ten motor duši nebo zbytečně točí. Nožní sada to vyřešila, od té doby jsem nikdy D ani ty rádoby sport nepoužil.
Fajn recenze, navíc veselá 👌
Díky, Africa je Africa 😍
Martine, díky za rejpanec ohledně spotřeby :-) Tak tedy hlásím, že Tuareg fakt jezdí za 4, ale dálnicím se vyhýbám a je to přeci jen jiná kubatura
Je třeba testovat i sledující, bo proč to dělat, kdyby se nikdo nedíval? 😀
ATASe s DCT jsem kupoval loni v říjnu, přes zimu jsem měl spotřebu kolem 5,2 - 5,5 l. Nyní při nájezdu cca 9 tis. km a letních teplotách šla spotřeba dolů. Poslední výlet Stř. Čechy - Šumava - krátce Německo a zpět, cca 520 km s průměrnou spotřebou 4,4 l (boční kufry, já cca 95 kg). Nijak se neloudám, spotřebu neřeším, běžná cestovní rychlost mimo obec kolem 110 - 120 km/h. Ani se mi tomu palubnímu počítači nechce věřit!
Díky za info Petře 👍. Honda obecně motory na spotřebu úsporné umí! Ale 4,4 l na 1.100 ccm - to je fakt úlet! Ať slouží!
@@pavelk. Dík, doufám že dlouho sloužit bude. Ještě asi stojí za to napsat, že jezdím v režimu převodovky S 2 a před zmiňovanou cestou jsem měnil pneu. Původní Metzelerky Karoo Street jsem vyměnil za trochu silničnější Michelin Anakee Adventure. A oproti zimě, kdy jsem měl plexi v nejvyšší poloze, ho mám v současných vedrech naopak v té nejnižší. Ale i tak musím opakovat, že se mi samotnému tomu až nechce věřit. I když Honzis z Motorkářů, se při snaze o ekonomickou jízdu dostal ještě níž, myslím že na 3,9 l (článek je na motorkářích - redakční ATAS po 8 tis. km).
@@petrdostal990 Ekonomickou jízdu jsem vloni byl nucen zkusit na Forze 750 (DCT) a jelo to za 3,1 🤏
Ohledně spotřeby přihodím info, že na NC750X DCT 2022 jsem se záměrným zaměřením na spotřebu jel Českým středohořím necelých 100km za 2,9l (Mám 184/96kg), max rychlost 90km/h, prostě jen na kochačku. Pravda, NC je jinde než mohutnější Afrika. Spotřebu řeším, protože jezdím denně od prvních jarních paprsků až do první námrazy.
Každý slovo, co jste řekli, je pravda. I to s tím DCT 😂. Mám Africu s DCT + Showa Eera a full výbavou a fakt boží... Díky kluci a za parádní reportáž.
Je to tak! My na to vyzkoušení máme vždy jen pár dní a když se k tomu připočítá natáčení, tak stihneme najet jen několik set km (tisícovku, když to jde dobře). Je fajn, když pak máme na motorku podobný názor s někým, kdo ji vlastní a jezdí dlouhodobě 👍
@@pavelk. nemať na moto ani čas ani km a vyhlásiť ju za vážne skvelú je trošku odvážne 😁
@@majkys222 Všechny redakce ty motorky dostávají na testy převážně na 5 dní (pokud není domluveno třeba na celou sezónu). Čili veškeré testy které někde vidíš nebo čteš, jsou z velké části vytvořeny za 5 dní. Přístup Hondy je fajn v tom, že nelimituje najeté kilometry. Některé značky dávají limit 500 km na test. Nevidím důvod, proč by mělo být odvážné i po pár dnech a cca tisícovce km v sedle, říct o skvělé motorce, že je skvělá 🤔
Ahoj, super video a konečně Africa. Spotřebu mám na své Africe do 5 litrů, když jedu sám (81kg/178cm) a dodržuji max. povolenou rychlost.
Chvilku trvalo, než jsme se k ní dostali - o to víc jsme se na ni těšili! Díky za info o spotřebě. Ono to v našem případě hodně udělala ta cesta do Německa. Na okreskách průměrná spotřeba i se mnou spadla na 5,6l/100km a pokud bych sundal i ty kufry, tak to pod těch 5 spadne...
Moje XSR 900 SP dokáže i za 4.8l Faktem ale je, že se musím pohybovat kolem 90 km/h.
@@pavelk. ja mám na svojej huske 701 pokiaľ idem na pohodu 3,8 ale kto chce ísť ako dedko z hnojom ale aj keď tomu nakladam tak do cez 4,3 nejde a to sa mi predné koleso odlepuje od zeme ešte na trojke 😂. Ono bez kufrov ale Afrika je hlavne adventúra a tam kufre, vaky proste patria 😉
Díky, paráda.
Dobrý videjko borci, také jsem se bavil. 👍👍👍
Díky. Africa se povedla. Najeli jsme na ní za těch pár dní necelou tisícovku kilometrů a přiznám se, že jsem ji vracel s hóóódně těžkým srdcem a skoro až se zamáčklou slzou v oku!
Zdarec, nedivím se ze se ti to nechtělo vracet. 😥
zajímavý zhodnocení, dobrý kluci 👌👍
Díky Oto!
@@pavelk. Prosim tě Pavle, můžeš mi hodit odkaz na Hondu X adv 750 a na Hondu NC 750 X, pokud jste je dělali díky
@@otakestler8013 Bohužel jsme ještě nedělali. Vloni jsme to nestihli a letos je Honda nemá k půjčení. S tím motorem jsme točili Forzu 750 a je boží 👍! ruclips.net/video/aviZQorVZxQ/видео.html
@@pavelk. Video s Forzou jsem viděl 👍, tak počkám, snad se ti to podaří a když ne letos, tak třeba příští rok. 👍 jen tak dál 👍
@@otakestler8013 NC jsem zkoušel (ale netočil) v roce 2019 a jak jsem si ho chtěl koupit, tak po svezení na něm jsem byl zklamán. Vůbec mi nesedl posez a ergonomie. Ale teď je už nový model, tak doufám, že to bude lepší. Ten 750 motor s DCT je super 👍
Super Labombastic Fantastic Školastic!!!
Vracel jsem se z Balkánu 1160 km v tahu. Spotřeba 3,58 l/100 km s top casem a taškami.
Celková spotřeba z Balkánu (4400 km), z toho cca 500 km offroad, 4,5 l/100 km. Moje váha i se zavazadly cca 130 kilo.
@@jo041326 Tak to je super. Že to bude pod 5 litrů jsem čekal, ale 4,5 je hodně dobrý - prostě Honda ❤!
Dobré a veselé video , len tak dalej :)
Díky, budeme se snažit 😆
Kdo chce neco jako Afriku, ale levne a s malou spotrebou, pak existuje Honda CB500X. Spotreba 3l, da se s tim i slabsi teren, po vetsich upravach i tvrdsi teren. Taky hodne univerzalni motorka...a porad me bavi.
Jel jsem na obou a ono se to úplně srovnávat nedá. Africa je dál absolutně ve všem, ale taky stojí oprávněně víc jak jednou tolik. CB500X je super univerzální "malá", lehká, poctivá, fajn motorka za dobré peníze. Letos navíc dostala lepší přední brzdu (která byla na loňském modelu relativně slabá) a obrácenou přední vidlici - a za stejnou cenu 👍. Ale Africa je úplně někde jinde. A každý si musí zhodnotit, co je pro něj výhodnější a využitelnější pro jeho potřeby.
Všetko sa dá. KTM 1290 SAS spotreba 4,8-5l/100km, pohodovka sólo, vážim asi 130kg. Dovolenka s kuframi a diaľnice, môže sa rátať 5,5l/100km. Chápem, že ten kto to testuje, tak na to nehľadí a krúti obmedzovač do nezmyslov.
Je to asi to isté, ako niekomu vydržia cestovné gumy 5000km, ja jazdím na nadlitrovom cendure /čo váži asi 245kg/ priemer tak 13000km na sadu.
My tu motorku máme půjčenou jen na pár dní a když s tím máme stihnout natáčení, tak se bohužel nedá zvládnout úplně všechno, jak bychom si představovali. Proto jsem rád, když nám dají zpětnou vazbu přímo majitelé, kteří na daném stroji jezdí delší dobu 👍
Zdravím Vás.. já mám NT v DCT…jezdím 90% ve dvou… nesetrim to.. a spotřebu mám 5.2L… jinak jsem si natahnul kabel na Apl car play pod sedačku i nabíjení na mobil.. schovam ho tam a vše je vyřešené.. mějte se!!
NT je skvělé 😍! Letos jsem na něm ujel za týden 5.000 km a nedám na něj dopustit!
Spotřebu mám 5,4 na 100. DCT vynikající. Sedlo příšerný - zadek bolí velice
V průběhu května bych měl mít na natáčení obě nové Afriky, tak uvidím. To sedlo mi nepřišlo nějak nepohodlné? Ale na příplatkové na NT, na kterém jsem dal nonstop 2.000 km to určitě nemá 😉
@@pavelk. Asi jsem přecitlivělý , ale to sedlo je málo široké , sedí se na úzké ploše a pro mě peklo. Když jsem jezdil třeba na Harleji nebo Indianu tak tam to je křeslo a paráda
@@flekinox No jo, pán je zhejčkanej 🤣! V tomhle srovnání asi jo, ale jinak tě můžu ubezpečit, že to sedlo je v pořádku a naopak patří k tomu pohodlnějšímu 👍
Hahoj, mám úplně novou ATAS 2022 a POZOR jezdím za 4,2l/100km. (Měřím 170cm a vážím 60kg)
To se ti to machruje, když máš o 40 kg míň 😆! S touhle váhou to musíš dostat pod 4 litry 😉. Každopádně díky za info 👍
@@pavelk. Nejmíň při zajíždění 4,1.
@@Houba-gc7zx I to je neskutečný 👍. Ale hlavně je AT boží motorka ♥
Pokud to člověk využívá na 100% pak jo, ale valná část majitelů ji má pouze protože endura jsou momentálně in, přitom s tím pak najednou míň km jak někdo na skutru. Málokdo jezdí po šotolině.
Jezdím od 4 do 8. Běžně 6,5 když chci mít trochu radost.
Nám to bralo nejvíc asi 6,2 - a víc radosti už ani německá dálnice nemohla dát 😆
@@pavelk. dálnice je v pohodě. Okrsky a využití potenciálu s tím umí pohnout.
jo nová je dobrá, ale s přibývajícími km . . .
Tahle měla v době natáčení najeto cca 10.000 km. A zrovna u Hondy bych se o kvalitu vážně nebál!
@@pavelk. Mám 90 tisíc
@@jareknemecek882 ...a sype se na tom něco?
Že by som bol sám komu sa nepáči 🤔😂😂😂
...možný to je 😆. Nebo jsem tě jen nepotkal 😉
neboj sa, je nas takých viac 😀
Já se na ni svezl náhodou, protože pro krásu bych na ni nesedl. A už zvažují koupi. Je to neuvěřitelná motorka ☝️
@@vaclavvokac4079 ja se zvezl na Husqvarne 701 a je to neuveriteľné neuveriteľná motorka a v rally úprave už mi nejaký ten mesiac stojí v garáži 😁 Afrika v súčasnej podobe je pre mňa prekonovaná, preplastovaná, a zbytočne "načančaná" motorka 😉
s automatem bych si koupil maximálně skůtra
Každého volba. Já jezdil s manuálem celý život, ať na motorkách nebo v autech. Pár let zpátky jsem si koupil auto s automatem... a od té doby vím, že už si auto s manuálem nekoupím. U motorky to bude podobné a konkrétně to DCT od Hondy je fajn.
Mam Dct a jediný co mě na té moto hodně štve je právě Dct. Nedá se to poslouchat jak ten motor duši nebo zbytečně točí. Nožní sada to vyřešila, od té doby jsem nikdy D ani ty rádoby sport nepoužil.