ПРОПАЛА ИСКРА на Мотоцикле Минск - Ремонт Генератора!
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2021
- В одну из первых покатушек по обкатке мотоцикла Минск он заглох и не подавал признаков жизни. Выкрутил свечу. Искры не было от слова совсем! Хорошо, что до гаража было около 2,5 км. Дошел пешком и стал разбираться и искать искру. Замена БКС на заведомо рабочую не помогла и потыкав вольтметром, обнаружил, что нет напряжения на катушке зажигания. Разборка показала короткое замыкание в цепи обмоток зажигания.
Причину короткого замыкания нашел, все восстановил. Работа заняла пару часов, а что я делал смотрите в ролике.
Предыдущие серии о Минске:
Собрал мотор Минска на японском поршне! ОГОНЬ! - • Собрал мотор Минска на...
Снял цилиндр и... О,УЖАС! Мотоцикл Минск - • Снял цилиндр и... О,УЖ...
КАК УЛУЧШИТЬ СВЕТ на мотоцикле МИНСК за 7 минут - • КАК УЛУЧШИТЬ СВЕТ на м...
ТЕХОСМОТР! КАК ПОДГОТОВИТЬ мотоцикл МИНСК? Чистка переднего тормоза и замена покрышки. Ч.1 - • ТЕХОСМОТР! КАК ПОДГОТО...
Смотри, ЧТО приехало! ОЧЕНЬ РАД! Ништяки на Минск! - • Смотри, ЧТО приехало! ...
ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ перед ПУТЕШЕСТВИЕМ на мотоцикле МИНСК? - • ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ перед...
Течь бензина из карбюратора Пакко. ВОТ, ЧТО Я СДЕЛАЛ! - • Течь бензина из карбюр...
САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАРБЮРАТОР на МИНСК!!! - • САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАРБЮРАТО...
Список Плейлистов:
Мой мотоцикл Минск - bit.ly/3t4fFzQ
История Рено Дастер - bit.ly/2UWnYNl
Обзоры Автотехники - bit.ly/2SJYeGD
Все для автопутешествий - bit.ly/2GIUGhH
Мои соцсети:
VK - bit.ly/2SJt4zm
FB - bit.ly/2S0fVNG
Drive2 - bit.ly/2tnxq0O 
Авто/Мото
Золотые руки у парня. лезть в эту страшную требуху после чего все работает.
Ага, сам себя боюсь :)
00000000
Супер
Крутое видео но жаль что короткое
Ну вот как раз до путишествия все попеределаешь своими руками, а в пути на коленке движок раскинешь в темноте уже легко!🤣🤣🤣
Ыыыы, не, не хочу в темноте! И вообще раскидывать не хочу. Верю, что ве пройдет гладко
Да только синяя😊
Подскажы пожалуйста где находицв графитовая електроконтактная щётка
У меня вот планета 4 с зажиганием от минска,за 7км от хаты искра пропала😂
Так у тебя же синяя на ручках есть, самое главное😂
А-ха-ха! Точно! Это же оберег!
Я С СОБОЮ ВОЖУ И ИНСТРУМЕНТЫ И ГАЕЧКИ С БОЛТИКАМИ И НАСОС.ОДИН РАЗ ТРОС ГАЗОВЫЙ ПОРВАЛСЯ НА ТРАСЕ,ХОРОШО,ЧТО ВСЁ С СОБОЮ БЫЛО.15 - 20 МИНУТ И ПОЕХАЛ ДАЛЬШЕ.С МЕНЯ ЛАЙК.
Здравствуйте, беру прозвонку кракодилчик ставлю на массу а иглу плюса на з в Восходовском зажигании и показывает что бъёт на массу моргает лампочка так должно быть? Искры практически нет
"З" - это Зажигание. Там должно быть высокое напряжение, которое на катушку потом идет. Импульсами по датчику должно моргать
@@postmanv1 спасибо
Можно вопрос?) Планета 3 Минское зажигание через провод с бабины слабо бьёт током и нет искры через свечу. Что может быть?
В зажигании есть генератор, БКС, датчик, бобина, провода, обычные и высоковольтный и свеча. Проверить всех участников оркестра. Если есть возможность пооднлму блоку мпнять на заведомо исправные. Генератор померять на обмотке 3 есть ли напряжение, когда кикаешь и т.д.
@@postmanv1 иногда пробивает искру.
Начни с проверки генератора и правильности установки датчика. Расстояние от жатчика до вращающегося якоря важно
Могу скинуть ссылку, в Вайбере есть группа по мотоциклам СССР, по Беларуси, много запчастей, и всего остального)
Здравствуйте можете скинуть группу в Вайбере?
Скорее всего разговор про эту группу Вступайте в сообщество Мотоциклы СССР invite.viber.com/?g2=AQAkCL5Nm%2FSnKkmfwyVss0Zi%2F0HPV%2Fdjkn%2Buuw%2BfM%2FK36WoXTh3zaTBMpZkFlrJc в Viber
@@postmanv1 ну да, про эту
Как по мне искать не удобно. Мусора полно. Продаваны странные... Я куфаром пользуюсь.
Покажи как идёт прод на датчик нейтральной передачи
Красный от датчика на двигателе идет к лампочке, второй - фиолетовый подключен к О2 БКС. Датчик в двигателе замыкается на землю и лампа загорается
Бери напарника в поездку)
Я даже "техничку" готовлю, с напарником, а то мало ли :)
В мене така проблема, проводка в нормі, зробив лише шоб іскра була, масса є все добре, при перших спробах завести, схаплював та шоб завести як мені здалось не вистачало потужності іскри, після чого я купив новий датчик (той що на генераторі часто його називають датчиком холла) мотоцикл заввся пару хвилин проробив і заглох, після того я замітив що іскра хороша лише при умові коли відстань між ротором і датчиком дуже мала, до такої степені що треться, я зменшив зазор і іскра пропала, тепер навіть коли роблю зазор при якому була іскра, тепер її немає, в чому причина? Чому пропала іскра, чи може бути таке що китайський датчик згорів і не дає іскри? Чи можливо щось сталось з генератором чи ротором, камутатор і бабіну ставтв з робочого мотоцикла, не помагає, проводка все добре (повторюсь) не підкажете які варіанти поломки?
Добрый день! Проверь все обмотки генератора тестером, целые ли. Высоковольтная обмотка кажись 400 ом должна быть, по 200 каждая катушка. Проверь и датчик тестером. Сопротивление не помню какое. И провода о тгенератора на коммутатор прозвони. Болты и соединения проверь.
Еще вариант проверь как выставлен угол зажигания.
Проверь ровно ли выставлен сам генератор относительно ротора. Не трет ли.
Бывает и такое, что ротор размагничевается... Железкой проверь, хороло ли липнет...
Много вариантов... У меня сча похожий... Мот с осени стоит. Генератор менять буду...
@@postmanv1 який генератор будете купляти, який краще новий Китай чи краще б/у але зроблений за часів ссср
@@postmanv1 дуже дякую за відповідь
Я купил бушный СссРовский, но в хорошем состоянии. Видел ставят и китайские, но новый он у нас ьыл в 2 раза дороже, чем хороший БУшный
Краник можно от Явы взять он надёжный и нетичет токо брать тот который не как у нас стандартный где бронза под конус и вставляется в тело краника и потом износ и течь а явовский он простой и без отстойника и поменьше габаритами будит
А по поводу генератора можно зделать ещё луче.
Есле шяс все работает все хорошо то взять на рынке или в любом другом месте женский лак для ногтей дешовый или дорогой неимеет никакой разницы свою функцию он будет выполнять и вскрыть лаком котушки освещения и зажигания делать ето луче на снятых котушках а есле неохота снимать то хотя бы так где удобно и доступно так они сохранятся луче и небуду сатаца внутри а жостко зафиксированы и вероятность обрыва или перетирания в разы уменьшаются
Да, абсолютно согласен. Можно еще цапон-лак использовать. Но сча я пока тула не полезу опять
Зачем в итоге поменяли генератор? Они же хорошо ремонтируются эти Минские генераторы.
Обмотки протерлись, сам статор тоже был крепко изношенный внутри. Отверстия под фиксирующие винты разбиты. Сложно было центровать.
Проще было найти в хорошем состоянии и поменять., Что я и сделал
Здравствуйте, есть ли генераторы Минска с одной обмоткой для искры?
СССРовских не видел с одной катушкой на зажигание. Китайские есть
@@postmanv1 благодарю
@@postmanv1 добрый вечер, бывает ли у Минска ножное сцепление???
Хм... Минск, это дитя DKW, не было там ножного... хотя может в самых ранних. Но у Минска ножного не видел
@@postmanv1 добрый вечер, сколько масло нужно заливать в коробку??? Минск!
Кто там лазил поймет
Слушай друг, когда ставили генератор у тебя сам ротор (магнит) магнитился к генератору? если нет то купи поставь новый ротор и свет бомба будет на холостых будет как на высоких оборотах вся свёто техника
Магнитился, может не так что бы очень сильно, но крепко
@@postmanv1 я понял, тогда ето хорошо, удачи тебе ✊!
Все поломки на мотоцикле типичны для минского.Я когда-то заменил генератор по гарантии.
Ох и давно это было! Когда на эти минчики еще гарантия была
Ну прихваты были или дело в зажигании?
В зажигании. Чинил потом генератор, а потом вообще поменял на другой и все ок стало
@@postmanv1 Почему отошли от ютуба? Хорошие у Вас видосики .
Временный пеперыв. На все времени не хвататет. Страна другая, все другое. Как МотоСанчо справляется я не представляю...
@@postmanv1 Вы переехали из Белоруссии?
Да, загляни во вкладку Сообщество на главной моего канала. Там есть инфо
Такая же история и у меня! Пропала искра резко на ходу. Я и свечу менял,и надсвечник снял,напрямую с высоковольтного провода пробовал искать искру,но бесполезно! И коммутатор новый поставил (хотя и старый тоже рабочий), катушку (бобину) тоже заменил на новую - бесполезно! Так я плюнул и отставил мотоцикл. 2 недели он простоял,потом каким-то таинственным образом искра появилась,и он завёлся! Я даже поездил на нем несколько дней! И вот вчера снова такая же ситуация: пропала искра. Я уже и проводку даже на новую заменил! Не помогло. Кстати,генератор Я тоже снял,все прозвонил - нигде не нашел проблем : все прозванивается ! Что делать? Менять сам генератор?
Вполне возможно что в генераторе пропадает контакт в катушках от изменения температуры или тряски. Может коротит обмотки. Пробуй заменить.
Купи CDI не будут никах проблем
Какую?
😂так там и так с завода CDI
Это не мопед !
Вы оскорбились?
@@postmanv1 купи мопед и почувствуй разницу
Подари, буду чувствовать!
@@postmanv1 не думав я , шо ти такій 🤣
Вот завтра с утра предстоит найти искру на Минске у родственника (дедок древний, но боевой дай ему Славянские боги еще долгих лет чтоб за 110 перевалить) дедку 87
Удачи в поиске!