606 widziałem na własne oczy i mam jej fotki i mogę ciebie zapewnić, że jest odwzorowana zgodnie z oryginałem jeśli chodzi o umiejscowienie i formy napisów i też ma w oryginale niebieski bufory z 733 jest za pewne tak samo
Czyli podsumowując szkoda kasy na osobno wydawany egzemplarz jak można kupić zestaw 🙂👍 bardziej mi chodziło o różnice miedzy modelami ze nie są identyczne, i na ilostanie widzę ze 733 ma zielone trąbki w model ma niebieskie 🙂
@@H0DCCJakub Zestaw ten z SM42 606 to strzał w "10" jak ktoś zaczyna a nawet nie choć ma swoje wady i zalety, wielki plus to lokomotywa expert na start, tak samo jak w zestawie z piętrusami które również są w wersji expert, węglarki natomiast to niemieckie przemalowanki choć używają takich np w CTLu AXBenet, Zielone trąbki wynikły zapewne, że ktoś je zdemontował przed malowaniem budy i o nich zapomnieli lub nie stanowiło to jakiego parcia i założono po prostu stare bo np. dobrze trzymałą się farba. Są też kolekcjoonerzy co zbierają wszystko co ma nowy numer identyfikacyjny. Jak by nie patrzeć piękny model.
@@elvictorofWęglarki Eal 5918 używane były tylko w czasach NRD w DR. Wszelkie przemalowanki wykonane przez PIKO to fikcja. Jedynie malowanie DR jest zgodne z oryginałem. Eas-z używane przez AX Benet/CTL to węglarki produkcji Jugosłowiańskiej nie mające nic wspólnego z Eal 5918.
Za największy minus tego modelu uważam te żółte elementy. Trzeba bardzo uważać jak się bierze do ręki. Mi już ze sklepu jak przyszła to już w jednym miejscu z obłamana balustradka.
Jeżeli chcemy mieć ładnie odwzorowane modele to musimy się z tym liczyć z tym że barierki będą delikatne, jeżeli ze sklepu przyszła uszkodzona zgłoś reklamację napewno pomogą, nowa lokomotywa od Piko SM31 też ma dużo barierek i trzeba delikatnie się z nią obchodzić ruclips.net/video/j_ojmcq3n0I/видео.htmlsi=d7oJy0sQ-fae6Wly
Super film,fajna prezentacja i porównanie 👍
Dzięki, niedługo ciąg dalszy 🙂
@@H0DCCJakub Super,fajne te prezentacje robisz,pozdrawiam serdecznie 🙂
@@Moriks23pozdrawiam 👍
Fajna stonka 🙂👍
Podoba mi się w jaki sposób PIKO odwzorowało ten model 👍
606 widziałem na własne oczy i mam jej fotki i mogę ciebie zapewnić, że jest odwzorowana zgodnie z oryginałem jeśli chodzi o umiejscowienie i formy napisów i też ma w oryginale niebieski bufory z 733 jest za pewne tak samo
Czyli podsumowując szkoda kasy na osobno wydawany egzemplarz jak można kupić zestaw 🙂👍 bardziej mi chodziło o różnice miedzy modelami ze nie są identyczne, i na ilostanie widzę ze 733 ma zielone trąbki w model ma niebieskie 🙂
@@H0DCCJakub Zestaw ten z SM42 606 to strzał w "10" jak ktoś zaczyna a nawet nie choć ma swoje wady i zalety, wielki plus to lokomotywa expert na start, tak samo jak w zestawie z piętrusami które również są w wersji expert, węglarki natomiast to niemieckie przemalowanki choć używają takich np w CTLu AXBenet, Zielone trąbki wynikły zapewne, że ktoś je zdemontował przed malowaniem budy i o nich zapomnieli lub nie stanowiło to jakiego parcia i założono po prostu stare bo np. dobrze trzymałą się farba. Są też kolekcjoonerzy co zbierają wszystko co ma nowy numer identyfikacyjny. Jak by nie patrzeć piękny model.
@@elvictorofja do tej pory jestem pod wrażeniem jak Piko fajnie zrobiło SM42 🙂
@@elvictorofWęglarki Eal 5918 używane były tylko w czasach NRD w DR. Wszelkie przemalowanki wykonane przez PIKO to fikcja. Jedynie malowanie DR jest zgodne z oryginałem. Eas-z używane przez AX Benet/CTL to węglarki produkcji Jugosłowiańskiej nie mające nic wspólnego z Eal 5918.
Za największy minus tego modelu uważam te żółte elementy. Trzeba bardzo uważać jak się bierze do ręki. Mi już ze sklepu jak przyszła to już w jednym miejscu z obłamana balustradka.
Jeżeli chcemy mieć ładnie odwzorowane modele to musimy się z tym liczyć z tym że barierki będą delikatne, jeżeli ze sklepu przyszła uszkodzona zgłoś reklamację napewno pomogą, nowa lokomotywa od Piko SM31 też ma dużo barierek i trzeba delikatnie się z nią obchodzić ruclips.net/video/j_ojmcq3n0I/видео.htmlsi=d7oJy0sQ-fae6Wly