Muy buen video Gracia m sirvio de muchisimo Y para cambiar la cerradura de la puerta del lado del conductor Podrias hacer un video explicado xfavor igual platina xfavor
muy buen video, solo una cosa, crei que programarias la llave principal y asi tener solo una llave para todo, y no andar cargando con mas llaves....o no se puede hacer eso con esa chapa? saludos.
Amigo, buenas... di con tu canal y me gusto mucho como explicas los videos, tengo una duda del e46... hoy por mi culpa se rompieron 5 aspas del ventilador viscoso, todos me recomiendan quitar el fan clutch y poner un abanico electrico, el problema es que en mi ciudad si o si usamos el A/C tu que recomendación me darías? no estaria viendo esta opción si no que el e46 lo compre hace 1 semana y esta muy pesado, con decirte que tengo un aveo y un forte y los siento super más agiles que el e46, tu que me recomiendas?
@@AvilaMk2108 jajajaja de echo, compre otra vez el viscoso por que por error mio y en ventarron que paso exactamente cuando encendi el coche, avento una toalla de baño directo al viscoso cuando recien lo prendi, lo apague al instante pero su gracia ya la habia echo jajaja, le rompio 5 aspas, tuve que ordenar uno nuevo pero me tenia con inquietud ese tema, pq muchos dicen que lo mejor es el electrico, etc...
@@AvilaMk2108 oye amigo pues compre las aspas del viscoso y todo bien, me puse a lavar el cuerpo de aceleración y por error al montarlo abri la mariposa, empezo a fallar se tironeaba el carro no avanzaba etc… eso hace unos 5 días, hoy iba pedir el cuerpo de aceleracion y me puse a desmontarlo para ver el numero de parte por si se necesitaba y me voy dando cuenta que en el conector que esta en el cuerpo tenia un pin doblado, lo desdoble tranquilamente, probe y ya no se tironeaba y procedi a armar todo de nuevo, ahora volvio hacerlo pero el motor vibra y compre el cable k-dcan y con inpa ahora me salen error de cilindro 5 y antes no hacia eso, cambie la bobina del 4 al 5 y sigue igual… no se si se deba que este fallando por el cuerpo de aceleracion… recomiendas que lo cambie? Para ordenarlo.
Excelente información 👍
Gracias mano! 😄
Muy buen video
Gracia m sirvio de muchisimo
Y para cambiar la cerradura de la puerta del lado del conductor
Podrias hacer un video explicado xfavor igual platina xfavor
Gracias! Y ya no tengo el carro 🤧
muy buen video, solo una cosa, crei que programarias la llave principal y asi tener solo una llave para todo, y no andar cargando con mas llaves....o no se puede hacer eso con esa chapa? saludos.
Se puede pero se tiene que llevar con un cerrajero y te hace la llave para que abra todo jajaja
Pero sí abre con el cierre central o solo con la llaves que trae?
Con las que trae :/
Amigo, donde puedo conseguir las varillas, el mio no las tiene :(
En un deshuese
Amigo, buenas... di con tu canal y me gusto mucho como explicas los videos, tengo una duda del e46... hoy por mi culpa se rompieron 5 aspas del ventilador viscoso, todos me recomiendan quitar el fan clutch y poner un abanico electrico, el problema es que en mi ciudad si o si usamos el A/C tu que recomendación me darías? no estaria viendo esta opción si no que el e46 lo compre hace 1 semana y esta muy pesado, con decirte que tengo un aveo y un forte y los siento super más agiles que el e46, tu que me recomiendas?
Uy uy uy ese es tema de tesis jajajajaja
Tiene que ver con la caja de esos carros y su propósito, pero no lo cambies, yo sé lo que te digo
@@AvilaMk2108 jajajaja de echo, compre otra vez el viscoso por que por error mio y en ventarron que paso exactamente cuando encendi el coche, avento una toalla de baño directo al viscoso cuando recien lo prendi, lo apague al instante pero su gracia ya la habia echo jajaja, le rompio 5 aspas, tuve que ordenar uno nuevo pero me tenia con inquietud ese tema, pq muchos dicen que lo mejor es el electrico, etc...
@@AvilaMk2108 oye amigo pues compre las aspas del viscoso y todo bien, me puse a lavar el cuerpo de aceleración y por error al montarlo abri la mariposa, empezo a fallar se tironeaba el carro no avanzaba etc… eso hace unos 5 días, hoy iba pedir el cuerpo de aceleracion y me puse a desmontarlo para ver el numero de parte por si se necesitaba y me voy dando cuenta que en el conector que esta en el cuerpo tenia un pin doblado, lo desdoble tranquilamente, probe y ya no se tironeaba y procedi a armar todo de nuevo, ahora volvio hacerlo pero el motor vibra y compre el cable k-dcan y con inpa ahora me salen error de cilindro 5 y antes no hacia eso, cambie la bobina del 4 al 5 y sigue igual… no se si se deba que este fallando por el cuerpo de aceleracion… recomiendas que lo cambie? Para ordenarlo.
Cunato te costo tu chapa?
$300 mxn
Donde puedo conseguir los ganchos
Mercado libre
Mi cajuela no cierra con la llave, no gira, cheque tu vídeo y no tiene la segunda varilla, que puedo hacer en estos casos ?
Comprarla :)
Y como se llama esa pieza amigo
Donde compraron la varilla
Fácil
Ez
Primer comentario :D
Nice and smooth
Y Lola ya murió...???
Más bien está esperando ser revivida con otro motor 👀