Narrow Gauge Steam Train - West Lancashire Light Railway, Hesketh Bank (Southport, Lancs UK)

West Lancashire Light Railway, Hesketh Bank Narrow Gauge Steam Train - A visit to the West Lancashire Light Railway at Hesketh Bank, between Preston and Southport, in June 2010. Back then, I was more interested in taking still photographs. I hadn't taken my old mini DAT camera along and had no intention of taking any moving images. But since my Fuji camera had digital video capability, I decided to have a little play! I always considered the results to be a little bit disappointing because they were rather fuzzy, and so have never made a film out of them. However, having stumbled upon again them whilst feeling a little homesick for my County of Birth, I decided they should finally be shared with a wider audience! I'd love to hear your thoughts about this video. Please leave comments below. Thank you.
The following is an introduction to the railway taken from Wikipedia.
The West Lancashire Light Railway (WLLR) is a 2 ft (610 mm) narrow gauge railway that operates at Hesketh Bank. It was started in 1967, by six railway enthusiast schoolboys from the Hesketh Bank area. They wanted to save the narrow gauge railway equipment which was disappearing from local industries. They leased a strip of land above the clay pits at Alty's Brickworks and started laying track using rails from the former clay tramways and rough timbers as sleepers. The distance between the stations on the railway is 430 yards (393 m), though track extends eastwards beyond Delph station on ledge above the old clay pit which is too narrow to contain a run round loop. The railway has eight steam locomotives, four of which are in operating condition; one is currently being restored and another is on static display. There are also two electric locomotives and many internal combustion locomotives.
Ferrocarril ligero de West Lancashire, tren de vapor de vía estrecha de Hesketh Bank: una visita al ferrocarril ligero de West Lancashire en Hesketh Bank, entre Preston y Southport, en junio de 2010. En ese entonces, estaba más interesado en tomar fotografías fijas. No había llevado mi vieja cámara mini DAT y no tenía intención de tomar imágenes en movimiento. Pero como mi cámara Fuji tenía capacidad de video digital, ¡decidí jugar un poco! Siempre consideré que los resultados eran un poco decepcionantes porque eran bastante borrosos, por lo que nunca hice una película con ellos. Sin embargo, después de haberme topado con ellos nuevamente mientras sentía un poco de nostalgia por mi país de nacimiento, ¡decidí que finalmente deberían compartirse con una audiencia más amplia! Me encantaría escuchar tu opinión sobre este video. Por favor, deje comentarios a continuación. Gracias.
La siguiente es una introducción al ferrocarril tomada de Wikipedia.
El West Lancashire Light Railway (WLLR) es un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies (610 mm) que opera en Hesketh Bank. Fue iniciado en 1967 por seis estudiantes entusiastas del ferrocarril del área de Hesketh Bank. Querían salvar el material ferroviario de vía estrecha que estaba desapareciendo de las industrias locales. Arrendaron una franja de tierra sobre las canteras de arcilla en Alty's Brickworks y comenzaron a colocar rieles usando rieles de los antiguos tranvías de arcilla y vigas en bruto como durmientes. La distancia entre las estaciones del ferrocarril es de 430 yardas (393 m), aunque la vía se extiende hacia el este más allá de la estación Delph en una repisa sobre el antiguo pozo de arcilla que es demasiado estrecho para contener un circuito circular. El ferrocarril cuenta con ocho locomotoras a vapor, cuatro de las cuales se encuentran en condiciones de funcionamiento; uno se está restaurando actualmente y otro está en exhibición estática. También hay dos locomotoras eléctricas y muchas locomotoras de combustión interna.

[@benzinapaul7416]

Thanks for sharing, just down the road from me in Croston and ashamed to say I've never been however booked in for the Santa train with my 2.5 year old train mad son

[@kartwheelkarl]

How did the Santa trip go?