Neues vom Bahnhof Köthen am 03.06.2020
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Der Bahnknoten Köthen wurde von Anfang April 2019 an umfasssend umgebaut und saniert. Das alte Reichsbahnflair mit Formsignalen, alter Stellwerkstechnik und der Kettenfahrleitung verschwanden und moderne Signal- und elektonische Stellwerks-technik haben jetzt das Sagen. Einzelfahrleitungsmasten machen jetzt dem Hobbyfilmer das Leben schwer, da es kaum noch freies Sichtfeld gibt. Auch die Gleisanlagen wurden sehr vereinfacht, wo für Lokwechsel und Überholende Züge teils weite Wege in Kauf genommen werden müssen. Einst geplant zum Fahrplanwechsel im Dezember, ist der Bahnhof Köthen seit dem 01.April dieses Jahres wieder am Netz. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen.Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüst... zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
Wie umständlich ein einfacher Lokwechsel dort mittlerweile ist - unfassbar, alles mangels Weichenverbindungen.
Hallo Hans. Um vom Umspanngleis zur Abstellung zu kommen muss die Ludmilla etliche 100 Meter bis zum Einfahrtsignal aus Dessau zurücklegen, um auf das Gleis Köthen - Bernburg zu gelangen. In den nächsten Jahren sind noch ein paar Weichen und zusätzliche Gleise geplant. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Guten Abend Thomas! Ein tolles Video 👍 mit einem zurückgebauten Bhf. Einfach schade! 233 233 hat sich verschluckt oder? Konnte ja trotzdem ihren Fahrweg fortsetzen. Wünsche ein schönes Wochenende und viele Grüße aus der Oberlausitz von Jens
Hallo Jens. Der Lokführer der 233.233 hatte ganz schön zu tun gehabt. Der Motor hat erst beim dritten Versuch gestartet und dann hatte er noch eine Zwangsbremsung bekommen. Ich war heute noch mal im Personenbahnhof Köthen und habe ein paar alte Videostellen aufgesucht. Ein erholsames Wochenende und herzliche Grüße von Thomas
Der Bahnhof ist richtig schön geworden. Schön ist auch, dass wieder einiges durch Köthen fährt. Ein schönes Video rundherum.
Mal schauen, wie sich der Bahnhof bei größerer Verkehrsdichte bewährt. Es sollen ja bis 2030 noch ein paar Erweiterungen dazukommen. Ich vermisse den Umleiterverkehr mit den zwei Ludmillas, jetzt hat der Alltag wieder Einzug gehalten. Grüße von Bahnhof Güsten
Der Bahnhof ist eine Katastrophe, seelenlos und nicht mehr das was er war.
Habe dort von 1985 bis 2007 gearbeitet
Der Bahnhof Köthen war in den letzten Jahren mein zweites Zuhause. Ich habe noch versucht so viele Aufnahmen wie möglich zu machen. Ich werde noch einmal eine Zusammenstellung vor und nach dem Umbau ins Netz stellen. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
War auf den stellwerken W1,W3,W,7,R5,und ab 2002 als Fahrwegprüfer pbf. Eingesetzt.
Dieses elektrogesäusel ist doch grausam oder? Was hatte denn der Russe? Hat er sich verschluckt 😅
Hallo Carsten. Der Diesel kam erst beim dritten Startversuch, aber die Lok hat es noch bis in die Abstellung geschafft. Die neue Drehstromgeneration ist wirklich gewöhnungsbedürftig und die 187 werden langsam zur Landplage auf der Strecke Magdeburg-Halle. Grüße von Bahnhof Güsten.
Das sieht wieder gut aus😉👍
wundervoll, danke =D also das video. den bahnhof fand ich vorher schön.
Ich hate gleich noch mal raus nach Köthen. =D
Hallo Lisa. Ich vermisse auch unseren alten Museumsbahnhof Köthen. Jetzt sind überall die neuen Fahrleitungsmasten im Weg, man hat kaum noch freies Sichtfeld. Ich habe noch ein paar schöne Filme vom alten Bahnhof Köthen. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg Ja, Die Lichtsignale stören auch. Vorerst hat sich aber zu meinem Erstaunen gar ncihts an den Bahnsteigen selbst getan.
Die BIlder kommen gleich auf FB, sind schön, weil nachts.
Hallo Lisa. Da die Umbauarbeiten in Köthen sich noch bis 2030 hinziehen sollen, bleibt noch etwas Zeit für die Denkmalgerechte Sanierung der Bahnsteige. Die alten Sitzmöbel von 1912 sollen auch erhalten bleiben. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Ich wohne jetzt in Berlin und mache eine Tf-Ausbildung. =D
Hallo Thomas, Wie immer hat mir dein Video mit verschiedenen Zügen sehr gut gefallen. Interessanter Lokwechseln und am Schluß mein lieblings 140er von PRESS👍🏻
Beste Grüße aus Westfalen, Robert !)
Hallo Robert. Der Bahnhof Köthen war ja bis zu seinem Umbau 2019 ein Paradies für Reichsbahnfans mit seiner alten Stellwerks- und Signaltechnik. Ab März wird hier allerhand los sein, da die parralel verlaufende Hauptstrecke von Magdeburg über Dessau nach Halle/Leipzig monatelang gesperrt ist. Dann wird hier im Güterverkehr einiges los sein. herzliche Grüße aus Bernburg nach Westfalen.
Es nützt nichts, der Vergangenheit nachzuweinen.Der Bahnhof ist deswegen so umgebaut worden, um mit wenigen Mitteln die notwendigen Verkehrsbedürfnisse zu ermöglichen. Es ist ja in halle ein neuer zentraler Rangierbahnhof entstanden. Sollten noch Weichen fehlen, so kann man diese bei Bedarf später wieder nachrüsten.Größe ist ungleich Effizienz.
Hier wurden keine notwendigen Verkehrsbedürfnisse berücksichtigt, hier wurde nur gespart.
Und wir von POND haben im Auftrag von Heicon während des Umbaus in Köthen 10 Monate lang die Weichen gekurbelt. Schön ist der Bahnhof sicher nicht geworden, soll aber soweit ich weis auch nur ein Provisorium darstellen. Wenigstens das Jakobus im Brauhaus ist eines der feinsten Biere der Region. :)
Die Umbauarbeiten sollen sich ja noch bis 2030 hinziehen, vielleicht wird der Bahnhof noch etwas schöner. Grüße von Bahnhof Güsten
Sehr schöne Aufnahme.. Abo und 👍 sind da .. würde mich freuen wenn du bei mir auch mal vorbei schauen würdest ...
Da mein Töchterchen auch im Ruhrpott lebt und ich bei den Besuchen auch ab und zu am Bahndamm bin, bekommst Du von mir selbstverständlich auch ein Abo. Ich werde mir heute Abend mal in Ruhe Deine Seite ansehen. Grüße von Bahnhof Güsten
Bahnhof Güsten danke sehr
Alles schön anzusehen Thomas. Klasse Ganzzüge. Hat die Ludmilla noch den Kolomna 5D 49 Motor? Oder irre ich mich. Grüße von André
Hallo André. Die 233.233 wurde mit einem neuen 12-Zylinder Kolomna Dieselmotor ausgerüstet. Da der Motor um 2 Zylinder je Seite kürzer ist, mußte auch der Schalldämpfer gekürzt werden. Dadurch hat die Lok einen bulligeren Klang als das Original. Herzliche Grüße aus Bernburg
@@Mickybbg
Ahhh. Danke für die Info.😄
Hallo Thomas, trotz der beschriebenen Nachteile des umgebauten Bahnhofs sind die Aufnahmen sehr gelungen. Gefallen haben mir die verschiedenen Zuggarnituren.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph. Ich hatte in der letzten Zeit etwas Stress und habe noch nicht auf Deinen Kanal geschaut, das werde ich morgen nachholen. Ich habe jetzt fast alle alten Fotostellen vom Bahnhof Köthen besucht, dann werde ich einen Vorher-Nachher-Zusammenschnitt ins Netz stellen. So kann man am besten sehen, wie der Bahnhof sich verändert hat. Ich wünsche Dir ein erholsames Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Engelhop.
Thanks you Thomas. Great rail action from your area. All very interesting regards Ian Brunssum NLD
Hallo Ian. Ik wilde eigenlijk volgende week nog een paar foto's maken van het treinstation van Köthen, maar het weer is niet goed. Leuk dat je het kanaal nog steeds leuk vindt, ik zal proberen dat zo te houden. Met vriendelijke groeten, van Bernburg tot Nederland.
Sehr schöne Aufnahmen!!!
Danke fürs Zeigen!!!
👌👌👌
Ein paar Lampen der Reichsbahn sind ja noch übrig geblieben!!! 😊
Hallo Michael. Wegen den alten Schirmlampen im Güterbahnhof haben noch ein paar alte Fahrleitungsmasten überlebt. So ist noch etwas vom alten Bahnhof als Erinnerung stehengeblieben. Ich werde morgen nach der Schicht auch mal auf Deinem Kanal stöbern. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Österreich.
Hallo Thomas! Ich habe mir nochmal dein Video angesehen,fand den Lokwechsel spannend. Habe noch etwas mehr Lautstärke aufgedreht, aber bei den 187 ern braucht man ja Gehörschutz 🤔so laut war ja noch nicht mal die 120er Taigatrommel! Schrecklich! Da nehme ich die 155 lieber! Grüße aus der Oberlausitz nach Bernburg 😊
Hallo Jens. Seit die 187 die Leistungen der 155 übernommen haben, werden sie hier immer mehr zur Landplage. Ich habe dieses Jahr erst zwei 155 vor die Linse bekommen, alles Privatbahnen. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas an die Oberlausitz.
Evening Thomas. Hope your keeping well and safe 👍🏻Love the class 233 diesel locomotive and the classic 151 electric ⚡️ loco in that colour 😀 Great seeing mixed freight trains 😊 We don't have any in the uk 🇬🇧 only block trains mainly intermodal ☹️ Have a fantastic weekend looking forward to your next video. Cheers Stevie from Manchester England 😎🇬🇧
Hello Stevie. There are many mixed freight trains on the Halle-Magdeburg route, since a new marshalling yard was built in Halle just two years ago. The Russian Ludmillas of the 232 and 233 series are my favorites because I worked on them as a locomotive fitter until 1991. Have fun on my RUclips channel and wish you a nice weekend Thomas from Saxony-Anhalt. Kind regards to Manchester in England 😎🇬🇧
Hallo Thomas! Interessant zu wissen, welche Diesel auf Ludmilla sich besser bewährt haben, die Original 5D49 oder Caterpillar? Mit freundlichen GRÜßEN aus Moskau!
Hallo Kirill. Der Caterpillar hat sich zwar bei den umgebauten Loks bewährt, aber der Umbauaufwand war einfach zu hoch. In vielen Ludmillas wurde der 12-Zylinder Kolomnamotor 1-2D49M eingebaut, diese Loks liefen auch viele Jahre zur Zufriedenheit, aber es sind auch schon wieder viele Loks abgestellt. Bei den Deutschen Privatbahnen laufen nur Ludmillas mit dem Originalmotor 5D49, da sich diese am besten bewährt haben. Einen schönen Sonntag noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Moskau.
Hallo Thomas, ❤👍👍👍
Wieder ein Tolles Update von Dir! Wünsche ein schönes Wochenende .
LG Jean-Claude
Hallo Jean-Claude. Da der Bahnhof Köthen so ausgedehnt ist, werde ich noch ein paar mal hinfahren müssen, bis ich alle alten Fotostelle besucht habe. Ein erholsames Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Tut mir Leid,zu dem neuen Bahnhof find ich und hab da keine Meinung. Seelenlos. Ein schönes Wochenende.
Der Bahnhof Köthen ist ziemlich durchoptimiert worden, hier wurde um jedes Gleis und jede Weiche gefeilscht. Ich wünsche ebenfalls ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg
@@Mickybbg Durchoptimiert ist eine andere Bezeichnung für Kaputterneuert 😇😉
Geil
Hallo Patrick. Es kommen noch ein paar aktuelle und ältere Filme vor dem Umbau ins Netz. Grüße aus Bernburg von Bahnhof Güsten.
Habense ne Drehgenehmigung ...
Für wen hält er sich denn ? xD
Mich hatte der Bundesgrenzschutz vor ein paar Jahren schon mal in Köthen festgesetzt. Seit dem bin ich dort etwas vorsichtiger, aber die Drehgenehmigung hatte bis jetzt noch keiner verlangt. Ich hatte schon um einen Platzverweiss befürchtet, aber der gute Mann hatte dann doch kein Interesse mehr an meinem Hobby gezeigt. Grüße von Bahnhof Güsten.
Sehr schönes Video und und eine Ludmila die sich verschluckt hatte 😊👨🔧😁
Hallo Thomas. Der Lokführer hatte drei Versuche gebraucht, um seine Ludmilla wieder zu starten. Nach dem Umbau von Köthen ist meine Heimatstadt weit und breit die einzige, wo es im Bahnhof noch Formsignale gibt. Ich hoffe, das es noch ein paar Jahre so bleibt. Ein ruhiges Wochenende noch und herzliche Grüße nach Karlsruhe
@@Mickybbg Dankeee dir auch 😊👍
Ist da immer so viel los oder nur an bestimmten Tagen?
Im Bahnhof Köthen herrscht eigentlich immer Betrieb. Da auch in Richtung Bernburg an manchen Tagen dichter Güterverkehr herrscht, lohnt eigentlich immer ein Besuch des Knotens Köthen. Ab nächstes Jahr wird der gesamte Güter- und Personenverkehr zwischen Magdeburg und Halle-Leipzig über Köthen verkehren, da die Strecke Magdeburg-Dessau-Bitterfeld zwischen Magdeburg und Dessau ei paar Monate voll gesperrt ist. Grüße von Bahnhof Güsten.
@@Mickybbg Danke für die Info. Auch ma Wochenende?
Durch meinen Schichtdienst habe ich meistens in der Woche Wochenende.