LOTUS EMEYA | ESSAI de la nouvelle HYPER GT de Lotus

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  • Опубликовано: 23 июл 2024
  • Présentation internationale de a nouvelle berline Hyper Sportive de Lotus. Une Hyper GT ultra sportive et luxueuse qui défie Porsche et Tesla sur le terrain des sportives électriques.
    0:00 Intro
    0:30 Look Extérieur
    2:23 Look Intérieur
    3:25 Coffre
    4:30 Fiche Technique
    5:10 Infotainement & Ergonomie
    6:30 Batterie, Chargeur & Autonomie
    7:20 Conduite & Performances
    8:30 Freinage Régénératif & Modes de Conduite
    9:10 Rétroviseurs Caméra
    9:40 Confort & Suspension Pilotée
    10:30 L'histoire de la Lotus GT2000
    12:30 Plus & Moins
    13:20 BONUS TOP SPEED !
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 7

  • @pascalkrzeminski7341
    @pascalkrzeminski7341 17 дней назад

    Superbe sedan. Content que la marque existe malgré le changement radical des produits proposés.
    Merci pour cette présentation.

    • @Luxgears
      @Luxgears  17 дней назад

      @@pascalkrzeminski7341 Merci pour votre commentaire.

  • @marcbauza8661
    @marcbauza8661 21 день назад

    Pas sur qu'elle ait été conçue à Hethel...

    • @Luxgears
      @Luxgears  21 день назад +1

      Lotus UK a été responsable du développement du châssis, ce qui est évident dans cet essai. Il ne faut pas non plus penser que Lotus Engineering n'a pas été impliqué dans le développement du groupe motopropulseur électrique. En effet, cette entité a mené de nombreux projets de voitures électriques pour d'autres constructeurs, comme les nouveaux taxis électriques londoniens qui font partie du groupe Geely. Cependant, il est clair que l'expertise en matière de véhicules électriques et les capacités de production de Geely ont été largement mises à profit.

    • @Luxgears
      @Luxgears  21 день назад

      Et la production est bien sûr réalisée en Chine.

  • @_aero
    @_aero 20 дней назад +2

    Lotus est devenu une marque de luxe banale comme d'autres. Le style est réussi et la proposition est sympa, mais clairement ça n'a de Lotus que le nom

    • @Luxgears
      @Luxgears  20 дней назад +1

      C'est déjà une bonne chose qu'elle soit désormais reconnue comme une marque de Luxe, chose qui aurait été impossible avant le rachat par Geely.
      Maintenant, pour avoir pu m'entretenir avec les responsables du développement et avoir visiter l'usine à Hethel, je peux vous assurer que les compétences et la passion sont toujours bien là et que malgré l'orientation électrique, ils arriveront encore à nous proposer des produits exclusifs et empreints d'une certaine passion. En tout cas, j'ai plutôt une bonne impression...