Que bacana amigo Ajuda muitas pessoas Explica super bem Obrigada por compartilhar com todos Minha gratidão sempre Gratidão gera gratidão Deus abençoe amigo
Obrigado pelo elogio. Resolvi tentar explicar no máximo porque os vídeos que estão no Site da Racetronix, eles não explicam direito como funciona e nem a instalação. Eu comprei no escuro e me dei bem. A própria Racetronix pediu para enviar os Links para colocar no Site deles . clique no Link e clique em VÍDEOS. www.racetronix.com.br/INDEX_Sensor_Temp_Bloco.htm
Gostei de assistir esse ótimo vídeo meu amigo, é um pouco complicado regular o Medido de temperatura, este vídeo vai me ajudar bastante, obrigado por compartilhar
Não posso confirmar se é 100%. Como eu regulei comparando com o scanner dá para dizer que marca igual ao scanner. Esse que coloquei no Bloco está funcionando perfeitamente até hoje. É uma segurança a mais. Se o original der problema, o do Bloco vai dar o Alerta. Mas o correto na hora de regular comparar com um scanner ou quando a Ventoinha ligar ir aumentando o alerta uns 3 Graus a mais para não ficar apitando direto.
Não anula a Valvula Termostática. É um controle a mais só que da Temperatura do Bloco do Motor, porque se a valvula travar fechada vai esquentar o Liquido de arrefecimento e também o bloco do motor e quando chegar a 103 Graus como deixei vai disparar o ALERTA. Esse é ótimo para aqueles carros que não tem o Relógio mostrador de Temperatura no Painel. Até hoje está funcionando perfeitamente. Coloquei por achar interessante.
@@carros670 Não sei qual a marca do seu carro e Ano, mas na mangueira você teria que cortar a mangueira, eu não colocaria, exeto se não ter o relógio no Painel. Coloque por enquanto ele só no Bloco. Ache um ponto bom próximo de cabeçote. Se não ficar bom daí coloque outro na mangueira, porque os dois juntos eu acho que não ficaria legal, pois você ficaria com dois relógio.e teria que fazer duas regulagem. Ver se consegue um scanner para controlar a Temperatura. Esse que usei no meu comprei no Aliexpress, mas não deu para usar direto em cima do Painel porque alterava as Horas ( horário) do Painel. Em tris dias adiantava 15 minutos. Boa Sorte. Abraços.
Eu deixei no 0 (zero) para que de um valor real e por ter achado um lugar quente. Entre no Site www.racetronix.com.br e clik em Vídeos e no 5° video mostra um veículo a Diesel que foi instalado o medidor. Boa Sorte. Faz uns dois Anos e está funcionando Perfeitamente. Foi um investimento bem feito.
Coloqui conforme voce colocou ai no bloco e fiz passo a passo do menu. Mas pro meu gol g3 1.0 esse passo a passo no menu será que ta bom tambem no meu carro ou tem qe ser diferente? Passo a passo da configuração dos números e tal
O melhor seria ver com quantos com um Scanner com Graus está ligando a ventoinha. Pesquise no Google e dis que é com 90 Graus. Então regule com 90 Graus e veja qual vai acusar 1°. Se os dois ligarem juntos, aumente o Medidor, e assim sucessivamente. A configuração é complicado. Veja esse Link da empresa ali dá para entender mais um pouco. ruclips.net/video/8-B24_nKkyc/видео.html
Meus carros nunca deram essa diferença. Na duvida você tem que passar no Scanner se aparece a leitura correta no momento em que a Ventoinha ligar para ter uma base, pois tem que dar acima de 90 graus no Scanner. Caso não der temperatura no Scanner pode ser o SENSOR DE TEMPERATURA. Se der acima de 90 Graus no Scanner então pode ser a Fiação ou o RELÓGIO do Painel, provavelmente o Relógio. Não sou Profissional na área porque nunca quis trabalhar em oficina. Parte mecânica sempre fiz até retífica de motor, aprendi nos Livros, agora com o You Tube está tudo mais fácil. Só na parte de Injeção tomo cuidado em mexer , pois não tenho um Scanner. Abraços.
Wonderful sharing👌👌
Que bacana amigo
Ajuda muitas pessoas
Explica super bem
Obrigada por compartilhar com todos
Minha gratidão sempre
Gratidão gera gratidão Deus abençoe amigo
Obrigado pelo elogio. Resolvi tentar explicar no máximo porque os vídeos que estão no Site da Racetronix, eles não explicam direito como funciona e nem a instalação. Eu comprei no escuro e me dei bem. A própria Racetronix pediu para enviar os Links para colocar no Site deles . clique no Link e clique em VÍDEOS. www.racetronix.com.br/INDEX_Sensor_Temp_Bloco.htm
Gostei de assistir esse ótimo vídeo meu amigo, é um pouco complicado regular o Medido de temperatura, este vídeo vai me ajudar bastante, obrigado por compartilhar
Tem esse vídeo que é da própria Racetronix. Ver Link. ruclips.net/video/8-B24_nKkyc/видео.html
Joinha dado e já inscrito para fortalecer
Sabe dizer sobre a precisão dele? Tô com um, mas ainda não instalei.
Não posso confirmar se é 100%. Como eu regulei comparando com o scanner dá para dizer que marca igual ao scanner. Esse que coloquei no Bloco está funcionando perfeitamente até hoje. É uma segurança a mais. Se o original der problema, o do Bloco vai dar o Alerta. Mas o correto na hora de regular comparar com um scanner ou quando a Ventoinha ligar ir aumentando o alerta uns 3 Graus a mais para não ficar apitando direto.
Usando este aparelho, posso dizer que ele anula a válvula termostática?
Já que ele aciona antes da válvula.
Não anula a Valvula Termostática. É um controle a mais só que da Temperatura do Bloco do Motor, porque se a valvula travar fechada vai esquentar o Liquido de arrefecimento e também o bloco do motor e quando chegar a 103 Graus como deixei vai disparar o ALERTA. Esse é ótimo para aqueles carros que não tem o Relógio mostrador de Temperatura no Painel. Até hoje está funcionando perfeitamente. Coloquei por achar interessante.
@@altairuhlmann Valeu por responder, Eu comprei dois, um para a mangueira e outro para o bloco
@@carros670 Não sei qual a marca do seu carro e Ano, mas na mangueira você teria que cortar a mangueira, eu não colocaria, exeto se não ter o relógio no Painel. Coloque por enquanto ele só no Bloco. Ache um ponto bom próximo de cabeçote. Se não ficar bom daí coloque outro na mangueira, porque os dois juntos eu acho que não ficaria legal, pois você ficaria com dois relógio.e teria que fazer duas regulagem. Ver se consegue um scanner para controlar a Temperatura. Esse que usei no meu comprei no Aliexpress, mas não deu para usar direto em cima do Painel porque alterava as Horas ( horário) do Painel. Em tris dias adiantava 15 minutos. Boa Sorte. Abraços.
A calibração você deixou 0 ou 5.
Eu deixei no 0 (zero) para que de um valor real e por ter achado um lugar quente. Entre no Site www.racetronix.com.br e clik em Vídeos e no 5° video mostra um veículo a Diesel que foi instalado o medidor. Boa Sorte. Faz uns dois Anos e está funcionando Perfeitamente. Foi um investimento bem feito.
Coloqui conforme voce colocou ai no bloco e fiz passo a passo do menu. Mas pro meu gol g3 1.0 esse passo a passo no menu será que ta bom tambem no meu carro ou tem qe ser diferente? Passo a passo da configuração dos números e tal
O melhor seria ver com quantos com um Scanner com Graus está ligando a ventoinha. Pesquise no Google e dis que é com 90 Graus. Então regule com 90 Graus e veja qual vai acusar 1°. Se os dois ligarem juntos, aumente o Medidor, e assim sucessivamente. A configuração é complicado. Veja esse Link da empresa ali dá para entender mais um pouco. ruclips.net/video/8-B24_nKkyc/видео.html
Acione o OK e o coração para eu saber se você viu.
Ceará
Olá. O meu está dando uma diferença de 50 graus mais ou menos. Você já pegou esse defeito?
Meus carros nunca deram essa diferença. Na duvida você tem que passar no Scanner se aparece a leitura correta no momento em que a Ventoinha ligar para ter uma base, pois tem que dar acima de 90 graus no Scanner. Caso não der temperatura no Scanner pode ser o SENSOR DE TEMPERATURA. Se der acima de 90 Graus no Scanner então pode ser a Fiação ou o RELÓGIO do Painel, provavelmente o Relógio. Não sou Profissional na área porque nunca quis trabalhar em oficina. Parte mecânica sempre fiz até retífica de motor, aprendi nos Livros, agora com o You Tube está tudo mais fácil. Só na parte de Injeção tomo cuidado em mexer , pois não tenho um Scanner. Abraços.
Olá. Tenho um desse instalado no carro. De um tempo pra cá o display esta mostrando os números pela metade. Pode me ajudar?
O meu também.
Isso é devido a exposição ao calor.
Coloquei um paninho no meu e ele não queimou mais nenhuma luz
tem que falar mais claro