Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
3-годишен тест драйв на Ford Focus 2016 1.0 EcoBoost - 4K видео ревю + *ПРОМОЦИЯ ОТ PLESIO*
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2020
- Купи най-добрата екшън камера в ценовата категория до 15-ти май и вземи 10% отстъпка, като използваш промо код: Revs при завършване на поръчката. Последвай този линк:
plesio.bg/action-kameri-c-699...
Ford Focus 2016
Двигател: 1,0L EcoBoost бензин; 125 к.с.
Трансмисия: 6-степенна ръчна
Задвижване: FWD
Разход на гориво (смесен цикъл): ~7,5л/100км
Каталожна цена на модела от септември 2016: 36 500 лева с ДДС
REVS оценка цена-качество: 10 от 10
За да споделите видеото - • 3-годишен тест драйв н...
За онлайн магазина - bit.ly/REVS-shop
Facebook - revsbulgaria
Instagram - / revs.bg
За абониране за канала - bit.ly/REVSsubscribe
#TestDrive #Ford #Focus #EcoBoost #petrol #CarReview #REVS #Bulgaria #cars #video #blue #REVSmobil
Много полезна информация Благодаря!
И аз благодаря за отзива! 🙂
- Стефан
Браво ! Много точно и ясно казано с всичко необходимо :) Успех с канала.
Случайно попаднах на вашето видео и съм приятно изненадан от интелигентно поднесенната информация,няма нищо по хубаво от нов автомобил и млад човек зад волана.Желая ви много безаварийни километри и нека повече хора, да имат възможността да си позволят да карат нов автомобил който да радва душата и сетивата.
Хиляди благодарности!
Браво приятел. Много добро представяне, колата е хубава и със здраве да си я караш.
Благодарности!!
Браво,страхотно видео и точно казано.🙂
От целия екип - благодаря! 🙂
Много интересно и полезно видео!
Благодарности! 🙂
Перфектно ревю и страхотен дизайн. Специално таблото много ме радва всичко си е на място!
Много готино ревю! Доста наклони везните при мен и си купих същия модел (даже същия цвят)
Поздрави и успех!
Полезно видео, браво, споделям в Cars Bulgaria :)
Браво! Случайно попаднах на теб изгледах те и ми хареса как я представи колата и се абонирах и още повече ми харесва избора ти на кола аз също съм привърженик на Форд имах Мондео сега съм със Волво, но сега ще си купувам отново Мондео, но този Фокус много ми хареса. Поздравления и благодаря за инфото!
И аз благодаря за отзивите! Мондео е още по-добре от Фокус, прекрасна кола е! Успех!
-
Стефан
Много, много добре. Браво пич
Благодарности!
Наскоро си взех абсолютно същата красавица като двигател и оборудване, на под 60 хил.км и съм нов за марката. Доколкото разбрах преди фейслифта от 2015-та е имало проблем с охлаждащата система и този двигател често се е случвало да прегрява. Имате ли информация дали 2016-та е решен този проблем от Форд?
Много добро ревю, браво! Имам едно въпросче, двигателите ecoboost подлежат ли на газификация и при евентуална такава интервенция, резултата положителен ли е? По принцип са рядкост ecoboost двигатели с монтирани газови уредби за директно впръскване, но все пак съм виждал. Може би знаеш нещо по въпроса?
За съжаление, не съм особено компетентен по въпроса за газификацията, а когато не съм сигурен в нещо, не се изказвам. Нямам и наблюдения върху EcoBoost с газова уредба, така че няма да мога да помогна в случая. Но благодаря много за коментара!
Поздрави,
Стефан
Здравейте, Как се държи колата 7 години по-късно? Още ли я карате? @Revs
Много полезно видео. Лично преминах по този път преди няколко месеца. Аз се спрях на Шкода, но както казваш всеки според вкуса и усещането. По прогнозни данни на разбивка от еуратек - 1.5 TSI 7DSG октавия за 5 години и 100k километра би трябвало да е около 1500 лева за всички обслужвания сумарно. Не съжалявам за избора на нова кола, напротив смятам, че дългосрочно спестява пари, време и най-вече нерви.
Абсолютно вярно, всеки път когато търсим по-евтиното, накрая то излиза по-скъпо. :) Поздравления за придобивката, звучи супер, със здраве и безаварийно! :))
Много Добре изглежда да си я карат със здраве.
Да аз на Голф 7.5/ 1.4 tsi 125 кс 2018г ми взимаха 520лв в Порше Изток за масло +филтри на 15хил го сменях.При сервизен интервал 30хил.За данъка първоначално беше 330лв, след новото преизчисляване стана 89лв за гр.София.Автокаското беше 1730лв, при цена на автомобила от 53000лв.
Едно към едно за данъка значи... А за обслужването знаех, че е повече пари там, но благодаря, че сподели точни цифри, на много други хора ще им е интересно да разберат :))
- Стефан
@@REVSBG И аз съм съгласен с теб,че е по- добре да се плаща към лизинга отколкото да се тегли кредит от банка.Даже сега в Рено съм на безлихвен лизинг за 5г.
@@georgimanolov7238 Абсолютно, има супер условия!
Много добро видео ❤❤може ли да направиш за Mitsubishi Eclipse мн моля
Благодарим! Това е единственото Mitsubishi, което още не сме карали... 😁 но ще се опитаме да го организираме! 🙂
@@REVSBG благодаря много че поне ще се опитате наистина голям фен съм❤❤
@@user-tw5os1yx6e Правите ни деня! 😛🥰
Може ли да направиш ревю на Seat Ateca. Моля! 🙂🙂🙂
Само да приключи карантината... 😁 Имаме един-два модела на стенд-бай, така че ще се уреди този въпрос. 🙂
Мерси много. Супер си. Продължавай така🙂😀😀
Здравейте!
Извините че имам необходимоста малко да ми обобщите, но бих искал да ми разясните,колко са разходите за нов автомобил на месечна база и на годишна ?
Благодаря предварително!
Поздрави!
Много е трудно да се обобщи по този начин... различните автомобили идват на различна цена. Новият автомобил може да струва и 20, и 200 хиляди :)) Насочете ни за какъв автомобил говорим и ще се радваме да помогнем! :)
Тъй като карам и аз форд но на 20г и ми харесва за автомобилите от форд с който сте се сблъскали ако ви затруднявам само няколко реда с цифри за този автомобил за който е ревюто благодаря
@@milendinchev6675 Няма проблем, не затруднявате никого, даже се радваме. :) За тази кола, за която е ревюто, средно, разделено на месечна база е около 500-600 лева, като това включва вноската по лизинга, каско, гражданска, данък и обслужване. Т.е. около 7000 лева на година. Отделно си смятате разхода на гориво и горе-долу е това. Тук не включваме първоначална и остатъчна вноска за лизинга, която е процент от стойността на колата... така че пак има специфики, на пазара вече е следващия Focus, който е по-скъп, така че най-добре ще е да попитате за оферта от дилър, това тук е много груба и ориентировъчна сметка... но се надяваме да сме били полезни :)
Много благодаря вече добих представа съпоставих моят автомобил за който заделям около 300лв за амортизация на месец с около 300лв излиза по-скъпо вашия нов автомобил но няма риск да ви остави на пътя и комфота е значителен заслужава си 300лв отгоре така мисля но бих си го купил само ако имам гараж че на моя 20-гадишен автомобил му се случват наблежи по междублоковите пространства на панелните жилищни комплекси и за финал последно запитване вашия автомобил има ли аличие погрев на предното стъкло като екста и влиза ли в базовите екземпляри на форд благодаря
@@milendinchev6675 Така е, заслужава си! Е, да, трябва да се пази повече, иначе може да Ви е яд много, ако му се случи нещо, гаражът си е перфектния вариант. Иначе този няма подгрев на предното стъкло и мисля, че е допълнителна опция за всички модели, не влиза в базовото оборудване. Но при мен и парното се справя с това, загрява бързо и за 5 минути разтапя стъклото, въпреки че да се прави това е вредно за колата, особено когато е студена, но 2-3 пъти ми се е налагало... :)
Поздрави,
Стефан
Няма смисъл от нова кола освен ако не е луксозна, защото до 3-4 години цената се намаля с около 25%
Пада и с повече, включително и на луксозните, но едва ли някой гледа на новата си кола като на инвестиция, от която ще е на плюс. :) Причините да си купиш нова кола са други и са доста. :)
Това е проблема на малките двигатели че натоварени харчат доста отгоре, докато по големия агрегат не дава разлика даже му става по добре!
Когато започнах да карам същия модел Ford останах изненадан колко стабилна е колата в завои. Ползвам летни гуми Континентал. Разходът на гориво в градска среда обаче не можеше да падне под 12 - 13 литра бензин, въпреки че колата е чисто нова от магазина.
Със същия двигател ли? Или по-големия? Питам просто от любопитство, защото аз колкото и да съм я натискал, 12 не съм успявал да стигна никога... :)
Иначе за стабилността потвърждавам
- Стефан
@@REVSBG Същия двигател 125к.с. 1.0. Отскоро започна и проблем с климатика, като се включи бучи. Ще видим какво ще каже майстора. Текстила на седалките се цапа и общо взето не са много удобни (твърди са). Но все пак имам база за сравнение с доста голям брой нови автомобили, които съм ползвал, а някои и доста скъпи.
@@maxdays3006 И аз имам база за сравнение с доста голям брой нови автомобили и за съжаление, няма да мога да се съглася. Но и тук го има факторът "вкус". А и е редно да се правят сравнения с коли от същия сегмент или най-малко - ценови клас.
И успех с майстора, надявам се проблемът да се отстрани, ще ми е интересно каква е била причината.
Поздрави,
Стефан
имах Фиат Панда 4х4 произведена 84г с 965кубиков 50кс мотор на Поло. закупих и си я от Австрия на 11г и 95000км пробег за общо 2000марки с митото. карах я 20г и и навих още 220 000км . половината по лов в кал, сняг и боксуване с пълен привод. и яко товарене с ловци, кучета ,прасета и т.н. сменях маслото на 10хил.км. за целият период на експлуатация съм сменил два пъти шарнир на предна полуоска.два яб. шарнира каре на кардана и спирачни накладки.смених веднъж ганитура на главата и водната помпа.ангренажната верига не съм пипал.експлуатирах я на газ. продадох я 2017г. на 33 години от произвотството и за 1700лв. коя съвременна марка кола ще се покаже с такива разходи по поддръжка и такава ликвидност.
Светът доста се е променил от 84-та досега. Темата е малко по-различна, но благодарим за разказа!
Препоръчвам по флагмана на Форд, а именно Мондео
Фокуса е много добра кола като цяло, особено за парите си .
Ако колата не беше с този миксер щеше да е бонбон, но в Европа постепенно намалят големите двигатели. Дано да наложат колите с водород иначе ще ми липсва звука на двигателя. Иначе добро ревю на колата.
Всъщност пропуснах да говоря за това в ревюто, но звукът на двигателя е много приятен! Малко е изненадващо, наистина, трудно е да се обясни на някой, който не се е возил, но един приятел всеки път като се качи и вика "Абе, т'ва що звучи като V6-так, бе?!" :D
Та не знам ти какво караш, но ако не е наистина V6-так, ще трябва да поспоря с теб... :D
А иначе, колите с водород на практика се задвижват от електромотор, така че нямат почти никакъв звук, не знам какво точно имаш предвид? :)
Поздрави,
Стефан
@@REVSBG Аз съм подрастващ нямам кола на 15 години съм и колите ми са хоби
@@user-ry2uk3fd5b Тогава ти пожелавам да имаш кола поне с V6 :)
@@REVSBG благодаря и на теб успех ти пожелавам с начинанията
Минуса когато колата е на лизинг е, че като изплатиш лизинга плащаш за нотариално прехвъляне съотвентите такси за нотариус и за данък придобиване ня собственост. За такъв форд таксите ще са между 1000 и 1500лв зависи от застрахователната оценка.
За пръв път чувам, че някой да си мисли или твърди че хечовете са непрактични. А тези от 80/90 са даже с повече място от новите.
А и ако върнем лентата още назад от 70 до към средата на 90те лифтбековете са доста голям процент от предлагани автомобили.
Така е за лифтбековете. 🙂 А на мен това са ми го казвали много хора... не казвам, че го казват познавачи, а различни хора. Че е малко, тясно, неудобно и тем подобни, както и "добра е, ама нали, като имаш семейство, ще трябва да вземеш нещо по-голямо". Е, не трябва... 😁
Поздрави,
Стефан
То след като 1.0 стига до 9 да гори на агресивно каране, колко да е агресивно с този миксер не знам ама , по на сметка е да си купиш ST версията 2.0 турбо 250 коня, да знаеш защо ти го гори това гориво 😀
Един приятелски съвет:
- На това малко моторче му сменяй маслото на 12макс 15хил/км да няма олеле като стане на повечко км.
Много марки се научиха сега да е всичко long life и като стане на 100хил опаааа изненада.
И докато е в гаранция всичко е ок,но след гаранцята или следващия собственик ще яде дръвцето...
То, без да искам, така се случи, само първата година минах към 20 хил., после по около 15... в момента колата е на 50хил. Но ако мина повече, ще имам това предвид, благодаря :))
- Стефан
Здравейте, обмисляме да закупим Ford Focus, но 2017 1.0 EcoBoost, бихте ли ни посъветвали относно това наше решение, защото чуваме мнения за дефекти на тези двигатели и съответно проблеми на точно този модел. Имате ли наблюдения и впечатления за конкретния модел? Колата е сервизирана, обслужвана редовно и на пръв поглед всичко е наред. Като цяло сме объркани. Благодаря предварително! Прекрасно ревю! По тази причина реших да напиша този коментар.
Еко бост боклук.
Ad
Наверно интересно, но совсем не понятно.
320 лв за смяна на масло...колко струва това масло🤯.
80 лева ми излиза на опела смяна със маслен филтър...А и да не плащам по сервизи-Сменяме го с едно приятелче маслото и така...За това никога не бих си купил нова кола...Просто губиш прекалено много ако после я продадеш...И да 320 лева за смяна на масло и филтри на тоя миксер с директно впръскване никога няма да дам!Няма и да си взема такав кола...По-добре евтино и надеждно,отколкото скъпо и след 150к километра да се почнат сериозните ремонти!
Когато започнат проблемите, вече не го караш този автомобил.До преди 2 години и аз съм карал коли втора употреба.Мога да кажа,че зависи от класа на автомобила, и в някои случаи не е много по евтино от това да караш нов автомобил.
Завиждаме Ви! :)
Ако имаха 2ка мотор с турбо,сегаа друго щеше да ми е мнението😃,но и пък ако ще се кара градско става,разбира се има и по-добри коли според мен,но фордчето си го бива градско наистина.
1.0 🙄
Аз съм със същата физиономия споко.. Явно нещо не сме в час🤣😂🤣
Аз съм си в час обаче нова кола с еднолитров двигател НИКОГА.
Не казвам че колата е лоша обаче тоя обем .
@@user-ij6yh6mr5w да де, нямам впредвид че сме тъпи 😉
@@user-ij6yh6mr5w Здравей,аз също карам 1.0 трицилиндров бензинов мотор на рено клио 5 и съм доволен.
Ба си грозните нови коли. Карам си Опел от 2008 и това са последните хубави и красиви коли
Е, тук вече няма как да спорим! Опелите по принцип са си много красиви коли, но тези от 2008-ма са върхови! 🙂