Nagyon jó kis videó, lefulladt az autóm első indításnál, össze vissza felpörgött meg rángatott menet közben, lefalaztam a látottak alapján és most egyenlőre semmi probléma. Köszönöm a segítséget.
Az EGR rendszernek megvan a pozitív hatása a motor működése szempontjából. Nagyon leegyszerűsítve: csökkenti az égéstér hőmérsékletét a kipufogógázok visszavezetésével. Tehát az EGR lefalazás többet árt, mint használ. Talán meg kellene találni a hiba valós okát és azt megszüntetni. Esetleg benzinnyomást mérni. Ha nincs meg a 3,3 bar körüli nyomás, akkor lehet pl. az üzemanyagrendszerre is gyanakodni. Stb... stb... stb... Nem baj, ha valaki zéró tudással gányol, az már baj viszont, ha az Interneten terjeszti az "igét".
Helló! De volt. Amiatt lett kicserélve az EGR szelep. Csak ami bele lett rakva azzal speciális esetekben rángatott. Mióta kiiktattam nincs semmi hibajelenség. Már néhány ezer kilométert mentem azóta.
Üdv!Lenne egy kérdésem ezzel a dologgal kapcsolatban!Mégpedig,hogy a szelep kiiktatása nem jár teljesítmény csökkenéssel esetleg??Köszi előre is a választ.
minimális teljesítmény növekedéssel jár, mivel az a kipufogógáz ami visszament volna az égéstérbe, és foglalná a helyet a keverék elől, nem megy vissza.
Helló! Miután lefalaztam jó sok idő múlva jött hibakód, azt mondjuk nem tudom hogy erre dobta -e . De legalább normálisan működik. De hamarosan műszaki úgyhogy meg kell csinálni normálisan.
Szia! Most néztem egy másik videót ezzel kapcsolatban és abban azt mondták, hogy, ha másik EGR szelepet teszünk az autóba, akkor beindítás előtt, vagy menet előtt fel kell tanítani, különben úgy járhatunk, mint a régivel! Szerinted?
@@fureszelek A 2004-es Astrákba már nem szerelték be az EGR szelepet, úgyhogy ennyit is ér. Nem tudod véletlen, hogy hol lehet kapni ilyen lezáró lapot?
Ha a kati ok akkor nem vehető észre meghúzatott motor után - így is csak egy része megy vissza nem az egész -és az is csak akkor amikor nyitva van és nincsen mindig nyitva ..
Szia nekem is 1.4 es g astram van Z14XE motorkodu 2002 az mitol lehett hogy ha huzatom rendesen 3.4 ezer fordulat felet akkor egy kicsit.. Nem veszesen de feketet fustol.. Nem ugy mint egy dizeles auto de szerintem egy benzinesnek nem szabadna semmi feketet fustolnie! Meg a lokharitom is kicsit fekete kormos alul meg a kipufogo dobbom vege.. Mitol lehett ez szerinted?.. Az autonak semmi baja jol megy jol is huzz.. :) (csereltem lambda szondat is nem szara.. Hanem boschra) mielot irnad csereljek azt :) koszonom ha valaszolsz! :)
Részemről nem ajánlanám az EGR szelep ki iktatását senkinek. 16-éves Shevrolet Aveo eddig kétszer tisztítottam + még a vákuum csövet is. Kimondottan EGR tisztítót használtam. Fék tisztító gyenge hozzá!
eco xes tipus is tanul . kúposra kell falazni akkor mozog a szelep és esetleg motorfékben hegyről le dob ki esetleg ..több mint tizen évig volt aztán most már falazva is dadog ..Nem egy végleges retek megelőzés
Nagyon bátor vagy hogy sörösdobozt használs. Bármeik percbe átéghet az a papir vékony lemez. Akkor viszont sok százezerér motorcsere lesz.Mert a kiéget darabokat azonnal beszívja a motor. Minnél vastagab lemezt kel oda tenni ami nem tud átégni.Rengeteg kocsim volt már. az összes kocsimból kibasztam az egrt,pedig mindbe hibátlan volt. EGR nélkül jobban húz,picivel kevesebbet eszik és sokkal hosszab életü lesz a motor.
A szerelők 90%a semmirevaló!Ezt tényként kell kezelni!Fogalmuk nincs egy motorról!Úgy tanulnak,hogy jól tönkrevágják az autókat!3 szerelőt teszteltem,mind megbukott!Egyszerű kérdésekre nem tudták a választ!Tudtam hol a hiba Úgy vittem oda!Teljesen mást mondtak fogalmuk sem volt mit kell csinálni!Amikor megmutattam hol a hiba elsűlyedtek a szégyentől!🤣🤣🤣Az egr szelepet tökéletesen meg lehet tisztítani és szépet működik teszi a dolgát hosszú távon!
Nagyon jó kis videó, lefulladt az autóm első indításnál, össze vissza felpörgött meg rángatott menet közben, lefalaztam a látottak alapján és most egyenlőre semmi probléma. Köszönöm a segítséget.
Is de probleem opgelost na vervanging van de EGR ? Graag reactie horen Danku
Halihó! Mi a motorkódja ? Köszönöm!
Tesó szívjál valamit mert 3 szor aludtam be.😂😂
Az EGR rendszernek megvan a pozitív hatása a motor működése szempontjából. Nagyon leegyszerűsítve: csökkenti az égéstér hőmérsékletét a kipufogógázok visszavezetésével. Tehát az EGR lefalazás többet árt, mint használ. Talán meg kellene találni a hiba valós okát és azt megszüntetni. Esetleg benzinnyomást mérni. Ha nincs meg a 3,3 bar körüli nyomás, akkor lehet pl. az üzemanyagrendszerre is gyanakodni. Stb... stb... stb... Nem baj, ha valaki zéró tudással gányol, az már baj viszont, ha az Interneten terjeszti az "igét".
Jogos a felvetésed. Azóta egyébként ki lett cserélve másik márkára. Azzal normálisan működik.
@@fureszelek meg mondanad kerlek szepen azt a markat ami be valt? koszonom elore is
Helló!
Azt szeretném kérdezni hogy neked volt olyan hogy meleg motornál megszűnik az alapjárat teljesen?
Helló! De volt. Amiatt lett kicserélve az EGR szelep. Csak ami bele lett rakva azzal speciális esetekben rángatott. Mióta kiiktattam nincs semmi hibajelenség. Már néhány ezer kilométert mentem azóta.
@@fureszelek holnap meglátjuk mit tesz vele...
@@fureszelek mi volt a speciális eset?
@ Alacsony fordulatszámon nagyon kis gázállásnál. Pl 4.-ben 45-tel csorgás városban.
Nekem indulásnál is rángat
Üdv!Lenne egy kérdésem ezzel a dologgal kapcsolatban!Mégpedig,hogy a szelep kiiktatása nem jár teljesítmény csökkenéssel esetleg??Köszi előre is a választ.
Helló! Én nem vettem észre, hogy csökkent volna a teljesítménye a kocsinak.
minimális teljesítmény növekedéssel jár, mivel az a kipufogógáz ami visszament volna az égéstérbe, és foglalná a helyet a keverék elől, nem megy vissza.
Szia, azt értem, hogy lefalaztad, de a hibakódot attól még kijelzi nem?
Helló! Miután lefalaztam jó sok idő múlva jött hibakód, azt mondjuk nem tudom hogy erre dobta -e . De legalább normálisan működik. De hamarosan műszaki úgyhogy meg kell csinálni normálisan.
Kipróbáltam az 1.3 16v swiftemen,de nem lehetett vele,át..szni vele ugyan úgy dobta a check lámpát.
Csak a vákumvezérelt egr nem db hibalámpát. Ha elektromos az egr ed akkor ott szoftveresen is ki kel irni az ecuból
Szia! Most néztem egy másik videót ezzel kapcsolatban és abban azt mondták, hogy, ha másik EGR szelepet teszünk az autóba, akkor beindítás előtt, vagy menet előtt fel kell tanítani, különben úgy járhatunk, mint a régivel! Szerinted?
Könnyen lehet. Sajnos nem tudom.
@@fureszelek A 2004-es Astrákba már nem szerelték be az EGR szelepet, úgyhogy ennyit is ér. Nem tudod véletlen, hogy hol lehet kapni ilyen lezáró lapot?
@@zsoltknapcsek3469 lmsperformance.eu/catalogsearch/result/?cat=0&q=egr+dug%C3%B3
@@zsoltknapcsek3469 De egyszerű kivágni sörös dobozból.
@@fureszelek Köszönöm!
Legyen jó fűrészelek !🤘✌️👍
Eddig működik.
CO mérésnél nem lesz gond?
Elvileg a nitrogén oxidokat csökkenti az EGR egy minimálissal kb. 5%-kal ha jól tudom. Elvileg simán átmegy vizsgán.
Ha a kati ok akkor nem vehető észre meghúzatott motor után - így is csak egy része megy vissza nem az egész -és az is csak akkor amikor nyitva van és nincsen mindig nyitva ..
Waarom heb je de EGR vervangt ? Graag reactie horen dank u
Azért, mert nem jól működött.
En az egeszet lefalaztam
Szia nekem is 1.4 es g astram van Z14XE motorkodu 2002 az mitol lehett hogy ha huzatom rendesen 3.4 ezer fordulat felet akkor egy kicsit.. Nem veszesen de feketet fustol.. Nem ugy mint egy dizeles auto de szerintem egy benzinesnek nem szabadna semmi feketet fustolnie! Meg a lokharitom is kicsit fekete kormos alul meg a kipufogo dobbom vege.. Mitol lehett ez szerinted?.. Az autonak semmi baja jol megy jol is huzz.. :) (csereltem lambda szondat is nem szara.. Hanem boschra) mielot irnad csereljek azt :) koszonom ha valaszolsz! :)
Helló! Sajnos fogalmam sincs mivel nem vagyok autószerelő.
Részemről nem ajánlanám az EGR szelep ki iktatását senkinek. 16-éves Shevrolet Aveo eddig kétszer tisztítottam + még a vákuum csövet is. Kimondottan EGR tisztítót használtam. Fék tisztító gyenge hozzá!
nem csak fizikálisan kell megszüntetni az egr-t ,computer-t is ki kell ütni
Sajnos ahhoz nem volt eszközöm. Azóta egyébként ki lett cserélve másik márkára. Azzal normálisan működik a kocsi.
eco xes tipus is tanul . kúposra kell falazni akkor mozog a szelep és esetleg motorfékben hegyről le dob ki esetleg ..több mint tizen évig volt aztán most már falazva is dadog ..Nem egy végleges retek megelőzés
Nagyon bátor vagy hogy sörösdobozt használs. Bármeik percbe átéghet az a papir vékony lemez. Akkor viszont sok százezerér motorcsere lesz.Mert a kiéget darabokat azonnal beszívja a motor. Minnél vastagab lemezt kel oda tenni ami nem tud átégni.Rengeteg kocsim volt már. az összes kocsimból kibasztam az egrt,pedig mindbe hibátlan volt. EGR nélkül jobban húz,picivel kevesebbet eszik és sokkal hosszab életü lesz a motor.
Igen. Mindenképp vastagabb anyagból kell vágni bele valamit. Kb 1 év után lyukadt át. Szerencsére nem okozott bajt.
A régit kipucoltad volna és anyi nemromlik az el ,minek ilyesmivel szerelőhöz vinni csináld magad.
Huu de nehezen jonnek a szavak.....
A szerelők 90%a semmirevaló!Ezt tényként kell kezelni!Fogalmuk nincs egy motorról!Úgy tanulnak,hogy jól tönkrevágják az autókat!3 szerelőt teszteltem,mind megbukott!Egyszerű kérdésekre nem tudták a választ!Tudtam hol a hiba Úgy vittem oda!Teljesen mást mondtak fogalmuk sem volt mit kell csinálni!Amikor megmutattam hol a hiba elsűlyedtek a szégyentől!🤣🤣🤣Az egr szelepet tökéletesen meg lehet tisztítani és szépet működik teszi a dolgát hosszú távon!
Ez egy új szelep volt. De már alapból nem működött tökéletesen.
Sajnos nem könnyű normális szerelőt találni .
Ezt a dadogást! Szörnyű.