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Un espectacular lugar para conocer es Caraz y de ahí hacer turismo hacia la laguna Parón. Excelente recuperación de este aeropuerto para un transporte presto.
Que bueno que están modernizando los aeropuertos para el turismo nacional e internacional, a buena hora , hay Corpac ojalá no allá problemas , da la impresión que boicotea los trabajos.
Igual me parece raro que no tenga luces, mas aun en esa zona donde a veces hay poca visibilidad. Hace unos años ya habian vuelos a Anta, que paso? Xq se suspendieron? Que ha cambiado desde entonces? O por la baja demanda dejo de haber vuelos?
La reportera hace sus esfuerzos, pero hay varios aspectos que no conoce y no ha preguntado: Cuales son las ayudas de navegacion?, tienen ILS?, tienen radar?, de donde vienen los controladores?. Debe decirse ESPESOR no GROSOR de la pista
Ella no es una periodista profesional...es una amateur como la gran mayoría de periodistas peruanos dizque "profesionales" que sólo son unos mercenarios amarillistas
Tiene que tener una torre de control una oficina meteriologica que habice a los pilotos del estado de visibilidad no seria malo tenet una officina de geo climatoliga o geophysics para el estado del tiempo donde estara la wstasion de bomberos o hambulancias
Por qué es solo de día? Eso no es bueno para el turismo, por lo general se vuela desde Lima el viernes en la noche y se regresa un domingo por la tarde noche...
Hoy llegó un vuelo. Vivo cerca del aeropuerto y se me acabó la tranquilidad, pero bueno, ojalá cumpla su objetivo y los pasajes no sean muy caros. La periodista debería informarse antes de hacer un reportaje. El aeropuerto de anta funciona hace décadas
Un aeropuerto sólo diurno? No tiene luces? No necesitan tener un área de combustible? Mmm deja muchas interrogantes... Parece el fast food de los aeropuertos
@@JuanRojas-nr2rp nunca van a tener aeropuerto los huancavelicanos por que lo destruirían los castillistas delincuentes vándalos tira piedras serán pobre todo su vida por apoyar a los comunistas
Mala entrevista .... yo keria saber los insentivos q haria el gobierno . Promocuones economicas . clase de vuelos de diversas empresas para menorar los pasajes etc etc. .... no el grosor . Las luces . La clase de pintura 👎
El sueño,de estos entrevistados,incluyendo al de la Región,a pesar de sus años, mencionan,sólo Huaraz. No es así .,mal qué les pese,son y serán ,vuelos a "Carhuaz" Provincia.Que es, geográficamente,ubicada.y qué , está a 20 minutos de la ciudad de Huaraz.Este llamado aeropuerto,seray útil ,en general,para las ciudades del Callejón de Huaylas.Como Yungay,Caraz.,donde se encuentran,los mayores atractivos turísticos,cómo de servicios,etc.
Que chiste , hace treinta años esa pista de aterrizaje se ha demorado , no tiene ni ILS para vuelos en malas condiciones atmósfericas ni vuelos nocturnos, en aviación estamos años luz atrasados, somos el tercer pais mas extenso del continente y no tenemos aeropuertos decentes. Pero si se gasta dinero en mantener a los parásitos del congreso, con todo lo que se gasta en el congreso podría mejorase los equipos en todo el territorio.😅
que reportaje más estúpido, preguntar x como está hecha la pista, y el ING, medio con sus respuestas tontas, solo queremos saber cuándo entra en operación, cuanto es seguro, piojosos.
VICHARRITA, debes ser más tolerante, más empático. No todo es negativo. Encuéntrale lo positivo a esta entrevista. Lo verán no solo n Perú; sino también en el exterior, gente interesada en venir a hacer turismo. A algunos, si nos interesa, algunos datos técnicos de este Aeropuerto ancashino. Sobre la pista de aterrizaje, carpeta asfáltica, estructura, longitud, sobre su mantenimiento, luces. Horarios. El entorno paisajístico, etc, etc 😎😎💪💪✈✈🌄🌄
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Un espectacular lugar para conocer es Caraz y de ahí hacer turismo hacia la laguna Parón. Excelente recuperación de este aeropuerto para un transporte presto.
Que hermoso va estar el aeropuerto
@@MiguelGuzman-kg3uf mientras no lo destruyen los comunistas delincuentes vándalos castillistas va estar bien.
Que bueno que están modernizando los aeropuertos para el turismo nacional e internacional, a buena hora , hay Corpac ojalá no allá problemas , da la impresión que boicotea los trabajos.
Interesante noticia, por favor publiquen los puntos más omportantes de la concesión de tal forma que podamos conocer y exigir cumplimiento.
A quien vas a exigir weon?
Igual me parece raro que no tenga luces, mas aun en esa zona donde a veces hay poca visibilidad. Hace unos años ya habian vuelos a Anta, que paso? Xq se suspendieron? Que ha cambiado desde entonces? O por la baja demanda dejo de haber vuelos?
esa pista no es lo suficientemente ancha para recibir aviones grandes
La reportera hace sus esfuerzos, pero hay varios aspectos que no conoce y no ha preguntado: Cuales son las ayudas de navegacion?, tienen ILS?, tienen radar?, de donde vienen los controladores?. Debe decirse ESPESOR no GROSOR de la pista
Sus esfuerzos son importantes y en resumen lo ha hecho bastante bien.
Ella no es una periodista profesional...es una amateur como la gran mayoría de periodistas peruanos dizque "profesionales" que sólo son unos mercenarios amarillistas
Antes de la entrevista, ya le han dicho que debe preguntar y que preguntas hacer!!!
Queremos vuelos directos Cusco a Huaraz
Mejor sería directo a tu casa pides mucho como si volaras en avión
@@JuanVargas-ct1eihuaraz - Paris es mas factible!!!!
No hay luces para aterrizaje de noche que paso
Solo es de dia el aterrizaje
Tienen la fe de toreto jjjjaj
Y yo ya separe mi viaje a Huaraz y recien me entero que a Huaraz va a ver vuelos y yo tengo mi Red Bus separados...chesuuu
😂😂😂 En la próxima sera.
Tiene que tener una torre de control una oficina meteriologica que habice a los pilotos del estado de visibilidad no seria malo tenet una officina de geo climatoliga o geophysics para el estado del tiempo donde estara la wstasion de bomberos o hambulancias
Un cho,,lo con chuyo sobre un andamio con binoculares controla el trafico aereo
Boten a ess funcionarios incapaces, debe haber servicio nocturno, es NECESARIO, TRABAJEN !!!
🤡🤡🤡 en varios departamentos solo funciona de día. Simplemente no hay demanda
Disfruten del aeropuerto. Ahora se posta ir a huataz
@@PabloF-i4u que ablas manka ziki el viaje es en minutos a lima mediocre
Por qué sólo hacen una pista? Dos no serían mejor? Asi cierras una para dar mantenimiento pero no cierras el aeropuerto...
Porque se requiere una mayor inversión y el flujo del aeropuerto es poco, y de este solo será un avión al día.
@@hansgiraldo17 Porque no hay espacio, simplemente.
Por qué es solo de día? Eso no es bueno para el turismo, por lo general se vuela desde Lima el viernes en la noche y se regresa un domingo por la tarde noche...
LA GEOGRAFIA DE QUEBRADAS DE LA REGION NO SERIA IDEAL, PODRIA HABER ACCIDENTES , SIMPLE LOGICA ,
Que trabajo incompleto, un aeropuerto sin luces? yo no cogería un avión con esas características de aterrizajes.
Hoy llegó un vuelo. Vivo cerca del aeropuerto y se me acabó la tranquilidad, pero bueno, ojalá cumpla su objetivo y los pasajes no sean muy caros. La periodista debería informarse antes de hacer un reportaje. El aeropuerto de anta funciona hace décadas
No veo las luces de seguridad debe haber una dotasion que falta hace la gardia republicana
Un aeropuerto sólo diurno?
No tiene luces?
No necesitan tener un área de combustible?
Mmm deja muchas interrogantes... Parece el fast food de los aeropuertos
Hola los ancashinos tenemos muchas riquezas, deberíamos tener mucho mejor el aeropuerto.
Los vuelos del nuevo aeropuerto internacional del callao tambien deben de ser de dia, a prueba de apagones de noche!!!!
En una emergencia nocturna 😅 .. luciernagas señores ... Luciernagass
14 millones de inversión??? Sólo la pista de aterrizaje???. No veo otra construcción......Reportera, cuanto es el pasaje???? No pregunta lo principal.
Con 14 millones de dolares debieron hacer un aerpuerto internacional con luces para aterrizaje de noche.
Hay que ir a ver el lunes 1 de julio todos anta
Que y no de noche, estamos tan retrasados
Sin luces para aterrizaje y en chile hasta el aeropuerto más prqueño. Tiene luces basura de inversión
Lo importante es que la inversión fue PRIVADA.
Eres o te haces ?@@hansgiraldo17
¿PARA CUANDO EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE HUANCAVELICA?
No es rentable.
Helipuerto a la casa de boluarte
@@JuanRojas-nr2rp nunca van a tener aeropuerto los huancavelicanos por que lo destruirían los castillistas delincuentes vándalos tira piedras serán pobre todo su vida por apoyar a los comunistas
Mala entrevista .... yo keria saber los insentivos q haria el gobierno . Promocuones economicas . clase de vuelos de diversas empresas para menorar los pasajes etc etc. .... no el grosor . Las luces . La clase de pintura 👎
No tiene una borde de seguridad no se cuerdan lo que paso la vespasas o animales que se puedan meter
Plaza mall huaraz
Este aeropuerto esta en Carhuaz y no en Huaraz, sugiero que la entrevistadora averigue un poco más antes de hacer su entrevista
El sueño,de estos entrevistados,incluyendo al de la Región,a pesar de sus años, mencionan,sólo Huaraz. No es así .,mal qué les pese,son y serán ,vuelos a "Carhuaz"
Provincia.Que es, geográficamente,ubicada.y qué , está a 20 minutos de la ciudad de Huaraz.Este llamado aeropuerto,seray útil ,en general,para las ciudades del Callejón de Huaylas.Como Yungay,Caraz.,donde se encuentran,los mayores atractivos turísticos,cómo de servicios,etc.
De que Anta hablan
De Anta de Áncash, Carhuaz al lado de Huaraz, no el de Cusco.
Mismiso aeropuerto de los imalayas
Dejense de mediocridad y pongan radares e iluminación, en vez que Dina se compre cientos de relojes Rolex
Que chiste , hace treinta años esa pista de aterrizaje se ha demorado , no tiene ni ILS para vuelos en malas condiciones atmósfericas ni vuelos nocturnos, en aviación estamos años luz atrasados, somos el tercer pais mas extenso del continente y no tenemos aeropuertos decentes. Pero si se gasta dinero en mantener a los parásitos del congreso, con todo lo que se gasta en el congreso podría mejorase los equipos en todo el territorio.😅
la empresa privada recien tiene 3 años , luces para que? eso no es Arequipa o Cuzco con gran demanda.
@@LitePanel24 las luces se usan en el día también, tengo 25 años en aviación, se aprende algo
@@joseantoniotueros9351 para recibir un vuelo diario matinal y a lo mucho un segundo al tiempo pss lo ingenieros aeronáuticos no lo vieron necesario.
que reportaje más estúpido, preguntar x como está hecha la pista, y el ING, medio con sus respuestas tontas, solo queremos saber cuándo entra en operación, cuanto es seguro, piojosos.
VICHARRITA, debes ser más tolerante, más empático. No todo es negativo. Encuéntrale lo positivo a esta entrevista. Lo verán no solo n Perú; sino también en el exterior, gente interesada en venir a hacer turismo.
A algunos, si nos interesa, algunos datos técnicos de este Aeropuerto ancashino. Sobre la pista de aterrizaje, carpeta asfáltica, estructura, longitud, sobre su mantenimiento, luces. Horarios. El entorno paisajístico, etc, etc
😎😎💪💪✈✈🌄🌄
Ahí sólo van a aterrizar palomas... Un gasto inútil
No tiene garantía, solo de día? Entonces el callejón de huaylas nunca tendra un aeropuerto internacional, por lo que veo.
Tiempo a tiempo