GÜzel bilgi ama eksik var hararet müsürü soketi de arızalandıgında haraet çıkacaktır.Ayrıca Fan fan 2 ve klima roleleri çok önemlidir.Bu roleler arızalandıgında araç fan açmayacaktır.Ve son olarak Fan Rezistance bu parça da hayati önem tasımakta ve zamanı geldiğinde değiştirilmelidir.
Vectra b 1.6 zxe motor.sızdeki astra g nin. Zaten benim aracımdaki de elinizdeki ile yapı olarakta derece olarakta aynı . Hareret sizin anlattığınız gibi göstergede 80-90 arası. Rolantide bir süre çalıştıktan sonra 90 nın biraz üzerinde 92 filan gösteriyor cihaza bağlıyorum 107 yi gösteriyor. Tam 109 da fan açıyor. Bu olay termaostati degiştikten sonra oldu. Öncesinde orjinal termostat takilı iken arıza tespit cihazdan hararet 96 yı gösterdiğinde fan açıyordu. 1 sene olmadan yeni yan sanayi termostatı söktüm içinin her yeri kireç bağlamış. Oysa eski termostat 17 yıldır arabada takıli iken kirec namına bir sey yoktu. Antifiriz senede bir değişrim. Bende yenisinin içini söküp eski gövdeye taktım. Fan açma derecesi degişmedi tabi yine 109 da acıyor. Anlamadığım cihazda ki hararetmi doğruyu gösteriyor göstergedeki mi ?
@@REPAIRMANMUSTAFA fan müşürü iki tane biri beyaz 95-105 diğeri mavi 105-115 sanırım. Beyazı degiştim bi sey degişmedi maviyi aldım onu degişecem bakalım sonuç ne olacak. Termostatın yanındaki harearet sensörünüde degiştim. Elm327 den ve opcom dan bagladım her ikisindede ayni derecede açıyor.
Usta ,aracım astra h 2006 1/4 benzinli. Hararet yapıyor.hareket halindeyken kendine göre hararet kalkıb düşüyor.normalde hareket halimde 89/92/93 oluyordu . Şimdiki durum böyle, ister hareket halinde isterse de durduğu yerde hararet 100oluyor 1 kedeme fan açıyor sğotamıyor oluyor 105 2 kademeye geçiyor fan yine soğutamıyor oluyor 108/110 çok geç zamandan harareti düşürüyor ya düşürmüyor hararet öylece kalıyor,bu zaman düşüb hortumlara bakıyorum sert gibi. Hem motordan çıkan hortum,hem de radyatörden motora giden hortum çok sıcak. Kendim beöyle bir test yapdım belki tıkanıklık falan varmı diye. Genleşme kabına giden borulardan ağzımla kolayca üflüyorum içerideki suyu çıkarıyorum hem radyatörden,hem de motordan. Yani tıkanıklık yok gibi. Contaya gelince ise. Motoru soğukken çalıştırıyorum genleşme kabına bakıyorum kabarcək falan yok. Sorun illahi ki motor fan açınca başlıyor. Radyatöru elimle kontrol ediyorum sıcaklık var ,yani ilk başda termosdat açıyor ve sıcak su radyatöre gidiyor. İlk bakışdan sanki devirdaim sıcak suyu radyatöre gönderiyor ama motorun içinde sanki tıkanıklık var. Bu konuda ne söyleye bilirsiniz,hani bu termosdat tam açmayıp da yarım açıyor olabilirmi yani bu sorun en çok neden kaynaklı ola bilir ?cevaplarsanız sevinirim . Teşekkür ederim biraz uzunoldu da ama tam olarak anlatmaya çalışdım
Selamün aleyküm mustafa ustam hocamısınız çok merak ediyorum dilinizden allahın izniyle demek eksik olmuyor. Maşallah çok güzel keşke herkes sizin gibi olabilse Bir sorum var usta benim araç şehir içinde sorun yok hararet 80 90 arası ışıklarda 92de fan açıyor. Ama uzun yola çıkınca özellikle kışın 80e gelmiyor 76 77 falan hararet acaba termostatta sorun varmıdır
aleyküm selam üstad. özel sorulara cevap vermemeyi tercih ediyorum anlayışınız için teşekkür ederim :) sorunuza gelecek olrsak hava eksi 17 derece dahi ben 80 derecenin altını görmedim. evin önü buz olduğu için arabayı çalıştıırpta gösteremedim. bide bayırdı kaysa tutamam bir eve girerdi allah korsn. ama nasib olrsa bir sonraki kar ve buzda dahi olsa video çekecem inşallah eksi 8leri görmeyi istiyorum . uzun yolda dahi 80 derecenin altına inmez ve uzun yolda randımanlı sağlıklı çalışması için motor sabit sıcaklığını kurması lazım oda 85 derecedir. eğer 80 derecenin altında ise devirdaim pompası termostat ve hararet müşürünebakılmalıdır saygılar sevgiler efenidim.
@@REPAIRMANMUSTAFA devirdaim ve triger seti yeni değişti Sanırım termostat çok az açık kalıyor tamamen açık kalsa hararet hiç çıkmaz diye düşünüyorum hararet müşürüde sağlam diye düşünüyorum gösterge 92 oldumu fan açıyor bozuk olsa farklı bi değerde fan açardı Özel soruma cevap vermediniz sorun değil 🙂 ama iyi bi insan olduğunuz bariz belli. dilinizden allah kelamı eksik olmuyor Birde çamurluk davlumbazlarını nasıl sökeriz içi çamur pislik dolu temizlenmesi gerekli diye düşünüyorum arabanın çürümesini istemiyorum Tavan çıta sökümünü izledim sökmeye cesaret edemedim kırarsak sıfırı bulunmuyor heralde. Orlarıda temizlemeyi çok istiyordum
@@isimisimsiz9526 hayırlı günler hayırlı geceler dilerim. sondan başlıyarak cevaplayım tavan çıtalarını kırarsanız slikon yapıştırarak çözüm yapabilirsiniz slikon kolay çıkıyor ondan sorn olmaz dayson yapışırsa hiç çıkmaz o zaman sorn olr. kırılma ihtimilna karşı slikon tavsiye ederim. çamurluk davlumbaz videosu gelecek fakat kış olması yüzünden yapmadım çünkü içi ciddi ciddi kum toprak dolu ve ben şimdi temizlesem 1 aya kalmaz gene pislik dolacak. nasibse onnda videosu yazın inşallah. son soruya gelecek olrsak ise. termostat kapanması gereken yerde kapanmayıpda açık kalırsa o zaman bahsettiğiniz sorun meydana gelebiliyor. nasib olrsa termostatın sağlıklı bir şekilde sökülüp takılması ile video yapacağım sadece zamanın müsait olmasını istiyorum . inşallah o zamanda bir güzel videomz olacak inşallah. kazasız belasız hayırlı işler dilerim . her soru bir gün cevebını bulacaktır ya bugün yada yarın :)
@@REPAIRMANMUSTAFA işin gücün rast gelsin mustafa kardeşim sayende astramı daha çok sevmeye başladım 🙂arka koltuğu sökmeyi arka stop lambalarını bagaj lastiğini kaput altı yalıtımını sökmeyi senin sayende öğrendim bir güzel temizledim. Aracı alırken expertize sokmama rağmen hep kuşkum vardı araçta kaza varmı diye kaput yalıtımını stop lambalarını sökünce baktımki hatasız maşallah. Allah kimseye kaza bela vermesin. Bitek ön silecek yerini söküp temizleyemedim silecek kolunun vidalarını söktüm ama kol çıkmadı yıllardır sıkışmış kalmış kırılır diye ellemedim Ekstiradan depo kapağının ordaki lastiği söktüm çamur pislik dolmuş bigüzel temizledim tavsiye ederim temizlenmesini
Ustam güzel video emeğine sağlık.Benim sormak istediğim bende opel corsa b var benim fanın devreye girme sıcaklığı 95/100 arası burda birinci kademeyi açıyor eğer çok sıcaksa hava soğutamazsa fan 100 geçerse 2 kademe fan yüksek hızda çalışıyor.Bunu birçok ustaya sordum normal opel corsa b ler 95/100 arası fan açar dediler sizce doğrumu bu verdikleri bilgi.Teşekkür ederim.
üstad 92 lik termostat al o şekilde arabayı kullan 95 100 demek contanın haşlanması demek ilerde conta yanar. en kısa zamanda dediğim gibi termostat taktırın. hayırlı işler dilerim
@@REPAIRMANMUSTAFA reis zaten 90 ile 100 derece arası normaldir 100ü gecerse anormal bir durum olur 90derecenın altında olan arabada anormaldir soğuk motorla çalışan arabanın hali asıl duman olur
Allah razı olsun üstadım çok teşekkür ederim.trigrr. İle bı video yapmıştım izlemenizi tavsiye ederim. Link bırakıyorum ruclips.net/video/o4gSUKuIz9g/видео.html
Usta diyecem ama dilim varmiyor. Herkese tavsiyem radyatörlere antifriz kullanın sakin çeşme suyu yada arteziyen su kullanmayın termostatın kireç olmasına ve silindir kapak contalarının çürüyüm motorun bloklarindan su kaçırmasına sebep olur ve ısı gösterge saati 92 ye geldiğinde fan açilması gerekir 85 derceye ulaşınca fan kapanması lazim fan müşürü ile termostat çok önemli arızaliysa değiştirilmesi elzemdir. Eski arabalarda düz kontak fan açma kapama yapilabilir ama gözün göstergede olması lazım her daim özellikle Yaz aylarında
ustad cümlenin başında '' Usta diyecem ama dilim varmiyor. '' bunu kullanmışsın burada ne demek istediniz anlamadım. bu cümle haric söylediğiniz her şeye katılıyorum ve videoda bundan bahsettim. ve diğer motor suyu sistemi ile ilgili videolarda hep bundan bahsettim.
@@REPAIRMANMUSTAFA Opel Astra g ler in 90 lik termostati varmi Opel parçası satan arkadaşım bunların standart 92 lik olduğunu söylüyor termostat i değiştiren usta da öyle söyledi bu aracın harareti nin 92 geçmemesi normalmi. A normalmi
Üstad öncelikle geçmiş olsun. Su silecek suyu ile motor suyu farklıdır ve , bilgisayar ekranında farklı yazar. Coolant level yazısı yazıyorsa motor suyunu işaret ediyor. O tam olsa bile bilgisayar da yazıyorsa. Sorun olduğuna işaret değil musur arızalı olabilir. Yada yolculuk esnasında su seviyesi değiştiği için yanlış gösteriliyor. Araba hep fan açıyorsa bu normal durum değil. Mutlaka kontrol edilmelidir. Bilgisayara bağlanmalı ve mutlaka en kısa zamanda arabanızı ustaya götürüp kontrol ettirniz 😊
Benim 1.6 twinport aracım hararet göstergesi gidip geliyor geç ısıtıyor kışın içeriye sıcaklık geç geliyor bunun sebebi nedir? Sorun termostat ise hangi marka kullanılmalıdır değişimi için ? Teşekkür ederim
Ustam oncelikle emegine saglik. Bugun 1 km yol yapmadim hava sicakligida 18 derecelerdeydi. Hararet gostergesi isiklarda durdugumda 92 ile 89 arasinda gidip geldi. Sonrasinda 200 m yol aldiktan sonra 80 inin altina indi tekrar 89 a kadar geldi. Bunun sebebi termostatmidir. Yoksa radyatör su tankinda hava var ondanmi yapar.? 1 gun sonra sag ön pas pas uzerinde antifiriz gördüm kalorifer peteginin baglantilarindan geliyomus degistirdim. İbrenin 80 nin altina inip cikmasi ve bunu bir sefer yapmasi bu sebeble olabilirmi. Suan icin kullanimda bi sorun yok.
eyvallah saygılar bahsttiğiniz olay bizzat doğrdr. kalorifer peteğinde su eksilirse bu durum olabilir. ve her zaman durumu kontorl etmeniz en doğrsu olacaktır.
opel vectra a kasa 94 model 115 lik aracima orjinal GM termostat fan müşürü hararet müşürü nereden bulacağim yan sanayi takiyoruz hic biri saglikli calismiyor veya hic calismiyor opel sicagi sever hikaye hic bir arabada 90 üzeri sicaklik iyi degil herseyi orjinal almak istiyorum ama bulamiyoruz
Ustam lacetti 2008 arabanın motor sicaklığı bilgisayarda 100 derecenin üzerinde ölçüldüğü halde hararet göstergesi 84 derecede takılı kalıyor geçmiyor 84 dereceye kadar normal çalışıyor göstergeyi ölçü aleti ile normal çalışıp çalışmadığı nasıl kontrol edilir
Üstad geçmiş olsun. göstergede hata olabilir hararet müşürü bağlantıları. gösterge paneli bağlanlatıları. hepsi kontrol edilmeli o şekilde sorun çözülmeli bu şekilde asla kullanmayınz
Ustam benim araç uzun yolda giderken özellikle rampa aşağı giderken hararet sıfıra kadar düştüğü bile oluyor ama şehir içinde 85-90 arası normal seyir ediyor ve 90 a geldiğinde fan açıyor bunda sıkıntı yok ama uzun yolda neden bu kadar düşüyor bi sorun mu var
Üstad arabada soğutma sistemi ile ilgili bir sıkıntı var size video aticm mutlaka izleyin sonra ustaya götürun ruclips.net/video/Suha0xbzBms/видео.html
Benim yeni aldığım araçta da hızlı gidince sicakli düşüyordu, paraya kıyıp orjinal termostat aldım. Suyunu antifrize cevirdim. Sıkıntı bitti hatta kalorifer resmen kömür sobası gibi oldu 🤣
Ustam Honda Civic vtec2 2005 aracım ilk defa yoğun trafikte dur kalk yaparken hararet yarının üzerine çıkıp trafik normale döndüğünde dur kalkar bittiğinde tekrar normale düştü uzun zamandır suyuna bakmadigimdan suyu 1- 1.5lt su ekledim acaba contaya zararı olmusmudur hararet su eksikliginde böyle yaparmi bilgi verirseniz sevinirim teşekkür ederim🙏
Usta senin termostat tan bende internet ten aldım birisi video öekmiş gm yazıyor ama gö değil diye ! Sen memnun musun ben değiştirmedim gm değilse diye
Mustafa kardeşim gördüğüm kadarıyla 92 derecede açan termostat kullanıyorsun. Peki bu termostat kaç derecede kapatıyor. Birde 92 de açan bir termostat için ilk kademe radyatör fanı kaç derecede açıp kapanacak. Yani kaçlık fan müşürünüz var. Teşekkür ederim şimdiden.
Hocam hayırlı akşamlar benim araçta üç sefer termostat değiştirdik ama şuanda 80 geçmiyor termostatlar da derece oluyor mu beni aydınlatırsanız sevinirim tekrardan hayırlı akşamlar
Ustam merhaba. Arabam 2006 astra g 1.6 twinport. Sabah soğukta ilk çalışmadan itibaren yedek su deposuna su geliyor seninkinden termostat açınca geliyor benimkinde bir sorunu var acaba
Benim 1.6 twinport aracım var hararet göstergesi gidip geliyor kış aylarında içeriyi geç ısıtıyor bunun sebebi termostat mıdır ? Termostat ise hangi marka kullanılmalıdır değişim için ? Teşekkür ederim .
Yazin antifriz kullanmak harareti azda olsa engeller diyolar birde bende 93 şahin var aracı calistiriyorum 40 larda hararet 4 kilometre yol gidyorum hararet 80 90 arasında oluyo normalmi bu kadar çabuk isinmasi
VEKTRA C 1,6,16 LPG ,aracım sabakları 4..5 dakika çalışma dan sonra,2,5 km bir mesafe yol aldıktan sonra hararet göstergesi 90. 92 arasında olması normal mi
Üstadım 2000 model otomatik gls var bende sizin göstegedeki 80 yazan yerde bende 90 dan başlıyor 100 dereceye geldiğinde fan açıyor tabi bende hararet yapıyorum bu arada ustalar normal diyor bence normal deyil düşük derece müşür takarsan fan sürekli çalışır diyorlar çok çabuk 95 derece oluyor uzun yolda 98 derece oldu bugün motoru yeni yaptırdım bu arada yardımcı olabilirmisin.
Abi selamlar benim araç hep 90 derecede. Çalıştırıp bi 15 dk bıraksam bile kendi kendine 90 a geliyor ve fanlar açılıyor yazın neredeyse her ay tapa atıyor conta yanık mıdır devirdaimle alakalı bir sorun da olabilir mi?
Aleyküm selam üstad geçmiş olsun. Conta yakma belirtileri yoksa termostat ve hararet müsurine bakılmalıdır kesin sonuç öyle çıkar. Ve ayda tapa atması hoc normal değildir
Mrb Klima açıkken fan çalışıyor. Fakat kapalı iken araç isindiginda aracı yokuşta zorladigimda fan çalışmıyor hararet yükseliyor elektrikçi sorun yok dedi ama içim rahat etmedi araç sembol 1.4 benzinli 2011 sorun nedir sizce ?
Benim araçta baya yol yapmama rağmen hararet göstergesi ya hiç yükselmiyor ya da çok az oynuyor. Tesmostattan mıdır yoksa hareret müdüründen mi? Araçta antifiriz yok, antifiriz koyarsam kireclenmeleri temizleyip normal e döner mi acaba?
Hoca daha bu kış topran markayla termostat degıştırdım havalar soğukken böyle bişey yoktu ama şuanda rampa termormanslı sürüşlerde gaz çok yuklenırsem 93 kadar çıkıyor fazla çıkmıyor sakin kullanıma gecınce de 90da sabıt kalıyor benim aldığım termostat 92 se oyuzden hararet yukselıyor olabılırmı rampa asagı dedıgını sevıyeye gelıyo 87 88 benım İlk yapmam gereken ne suan yardımcı olursan sevınıtım yınemı termostat degıstırecem degıstırırsem açlıkla daha 6 ay oldu degıseli
Mustafa kardeşim 2001 Astra g aracımda belli bir müddet sonra ibre hep 92 - 93 lerde oluyo...nedeni ne olabilir...bu durum normal midir...Astra g lerde standart nedir
Üstad şöyle anlatayım 92 Max derecesi yani araba , çalışınca 92 dereceye gelmeyecek şekilde su sistemi çalışmaktadır. Araba içerisindeki. 80 nin üstünde 90 nn altında 85 denilen yerde sabit kalır hele ki uzun yolda . Bu ise stabil sıcaklık derecesi. Araba ile durduniz ışıkta bekliyoruz. Bu esnada 90 dereceye gelir buda motorun sıcaklığından dolayı suyun durması ile sıcakla temas etmesi yüzünden. Burada fan açar 89 olur. Ama siz ikinci üçüncü ışık dur kalk yaptınız ve İstanbul trafiği gibi yavaş hareket etmeye başlayınca sabit motor sıcaklığı olunca 92 derece de kalır aşağı düşmez yukarı çıkmaz su sabit . Motor sıcaklığı sabit ama hızlanıp ışıktan kurtulunca 90-100 sürat yaparak düz yolda devam edince 92 altına iner bu şekilde devam eder. Nasib olursa bu konu hakkında yeni bir video paylacam takipte kalınız inşallah.
S. A abi bende 1997 model gl 1.6 16 valf opel astra var hararet 100 deyken açıyor bende thermostatı söktüm yerine 92 dereceye gelen thermostat taktım ama hala 100 de açıyor 90 da açması için başka neyi değiştirmeliyim
Usta araç tüp beyni(başı) ısınmıyor harareti 100 e çıkıyor termostadı sıfır takıldı araç su kaçırmıyor sorunu bulamadılar Araç harareti 90 geçince titreme yapıp istop ediyor sizce nedir sorunu usta ? Kimse çözüm bulamadı usta Araç Opel Meriva 2003 model
Selam ustambiz bir konuyu çok tartıştık eski termostratim vernetti 80 den sonra yedek su deposuna su gonderiyordu ama smdi GM taktım gmtakanlarda su devamlı araç çalışır çalışmaz yedek su deposuna gönderiyor suyu dolastyor ama sıcaklık olarak çok iyi sizce yanlış birşey varmı doğru olması gereken bumu
aleyküm selam üstad. arabayı çalıştırır çalıştırmaz asla ama asla su vermez su devirdaim olmaz. termostat açık kalınca çalışır çalışmaz su yedek deposuna su verir. acil kontrol ettirin. marka ile alakalı bir durum değil.
Kardeş merhaba benim bilgi ekranında hava sıcaklığını araç yalnış gösteriyor yani şöyle ki dışarıda hava 30 derece ama ekransa _10 falan gösteriyor bu arızanın sebebi nedir
Ustam benim araç astra g twinport. göstergede hararet 100 üzerinde termostat ve müşürü değişti aynı. radyatör tıkalı dendi değişti. devirdaim değişti. göstergede Hararet 100 ün üzerinde olunca bütün ustalar bu normal diyorlar. tech 2 ile bakınca fan 1. kademe 113 derecede açıyor 5 saniye de 107 ye düşünce kapatıyor. bu arada gösterge de ibre 100 yazısının 1 mm altına inip tekrar ısınınca 100 e yakın geliyor. bundan dolayı soğutma suyu kabı 2.nci defa sıcaktan çatladı. Conta Yanık değil diyor ustalar.
Üstat twinport motorların yapısı ne kadar farklı olsada asla 92 dereceyi geçmez 80 derecenin altına inmez. Sizlere tavsiyem Opel servisine giderek baktirmaniz saygılar
Kolay gelsin usta aracim 2001 model g serisi arac normalde 90 nı gecmiyo ama yogun bi trafikte durkalk yaptimizda hararet kirmizi isiga geliyo direk ne yapmaliyim
Hocam Astra g 2008 ara sıra hararet göstergesi 100 çıkıyor ve fanlar devreye giriyor tekrar 90 düşüyor. Soğutma suyu tamam termostat 9 ay önce gm marka takıldı müşürleri kontrol ettik sağlam diyor ustalar sıkıntı nerde yardımcı olursanız sevinirim
Reis selamınaleyküm bende 2000 var düz yolda 80 flan yapıo harlet ama araabyı standart sabit rolantide çalşıo haraket etmeden 90 92 felan oluyo ama düz yolda sıkıntı yapmıyo sıkıntı varmıdır
Abi benimki herzmsn 90la 80 arasında durur fakat bazen 90nin üzerine çıkıp biraz durup düşüyor aracı yokuşta bıraktıktan sonra 90 bin üzerine çıkıp fan açıyor normalmidid ne yapmam lazım
Hocam burada havlar -5 ile _10 arası değişmektedir bn arabayı 10 15km kullanınca hararet göstergesi hiç oynamıyor yerinde rölanti de hararet yükseliyor sıkıntı var mı
üstat hava şartlarına göre rolanti dengesi ve sıvaklık değişmektedir. buna bağlu olarak en az 10 km yaptıktan sonra 80 üstüne çıkması lazım eksi 30 olsa bile
Nasıl 80 90 arasında kalıyor benimde astra g ısınınca 90 derecede oluyor 90 nı az geçince fan açıyor. Arabayı bi yüksek devirde kullan bakalım 80 90 arasında kalıyormu
Selam ustam benim Corsa b 1,4 swing 8 valf aracım var, yaz aylarında rampa çıkarken hararet hızla yukseliyo sonra rampa assagı indiğimde bu sefer düşmeye basliyo, uzun yolda bu şekilde sürekli , bu sorun neden olabilir
Başkan benim araç astra g twinport. Hararet göstergesi bazen 80 lere geliyor bazen yoldayken bi bakıyorum çift çizginin altinda. Arası hiç yok. Soğutma suyu deposunun kapağındanda su taşmış. Sebebi ne olabilir.
Kardeşim merhaba bendede aynı araba var ,motor contası termostat be tirger kayışı yani kısacası herşey değişti ama gerneşme tankı yinede su kaynatıyor ve arabayı susturunca su sesi geliyor ,havasını alıyoruz motorun ozaman düzeliyor ama motor bir iki saat soğuduktan sonra çalıştırınca bakıyoruzki tekrar hava almış ve hararet yapıyor ,gerneşme kapağınıda değiştirdik ama sorun gitmede şaşırdım ne yapacağımı,son çare gerneşme kabını değiştirecem şimdi ,onu ısmarladım gelince inşallah sorun gider .
Ustam Kolay gelsin. 2000 model clio arabam var. Hararet göstergesi 90 a( yarıya)1 çizgi yaklaşıp kalıyor Kaloriferi açınca aniden 70 lere düşüp yükseliyor Kalorifer ılık üflüyor 25 kilometre yol yaptım (kış ayı ) araç park edilince fan açmıyo
eyvallah hayırlı işler. üstat clio hakkında detaylı bilgiye sahip değilim yanlız kaloriferi açınca aniden 70 e düşmesi normal bir durum değildir. bu durumda kaloriferciye gidip kontrol ettirmeniz en doğrusu olacaktir.
Üstat koltuk altı soket oynadığı için yanıyor. Ben parçayı çıkardığım için hep yanıyor yenisini alcm . Takma ve söndürme videosunu ileride çekeceğiz inşallah
Merhaba ben opel zafira a 1.6 2003 kullanıcısıyım. Benim aracımın kaloriferide ısıtmıyor. Ancak uzun yolda baya yol yapınca sıcak üflüyor. Kalorifer petek temizliği yaptırdım yine aynı aracım kışın 5-6 km yol yapıyorum ancak gaza geçiyor. Araç çok geç ısınıyor gibi geldi bana uzun rampa inerken de hararet düşüyor. Düzlükte gaza basmaya başlayınca hemen toparlıyor. Termostattan mıdır?
Selam. Hocam ben 3 termostat 3 su sensörü değiştirdim. Ama yine aynı. (Köhne hamam köhne tas. Babasözü). Sıcaklığı 30 görünce sevindirici oluyo. Sovuk ken 2 marşa çalışıyor. Sanırım Benim astra g nin kardeş yardımına ihtiyacı var
aleyküm selam üstad geçmiş olsn. niye 3 kere termostat değiştiniz anlamadım. haraet müşürü ve devirdaim bunlara baktınız mu sorun bunlardada olabilir. araba ısıtmıyorsa mutlaka 3 parçaya bakılmalı sadece teremostatdda takılı kalmaınız doğru değil. en kısa zamanda ustaya giderek baktırmanızı tavsiye ederim. saygılar sevgiler efendim
S. A Ustam merhaba bnde opel astra g kasa 2004 model var hararet goztergesı zehır halındeyke hep 80nın altında duşup kalkıyor durdugu yerde 90cıkıp Van devreye gırıyor sehır halıne gecerken tekrar 80nın altına gecer ve kalorifer sıcaklık az normal deyil ustalar bışi yapamadılar sorun ne olabilir
Ustam benim bı 20 km sonra 90 sabit kalıyor ışıklara gelince direk fan aciyir veya ana yolda sürekli 92 falan gelince fan açıyor ne yapamma lazım tiger ver termiststi denistireli 200 km olmadı eski termostat açık kalmis dedi usta degitiridi
Üstad videoyu tam izlemedin herhalde senn araba normal olması gerektiği gibi onu anlatmaya çalıştım videoda. Eğer araba Max 92 dereceye gelip fan acip düşünüyorsa sıkıntı yok. 92 derecenn üstüne çıkıyorsa sıkıntı var
100 dereceye gelmemesi lazım üstad. Termostat bozulmuş olabilir, hararet bozulmuş olabilir, gösterge paneli bozulmuş olabilir, gösterge panelinde ilk çalıştırma öncesinde bı iki tık ileri ise buda yanlış göstermesine sebebiyet veriyor en kısa zamanda arabanızı ustaya götürüp kontrol ettirniz 😊
Klimayı açınca hararet 80 altına inmemesi lazım iniyorsa içerdeki ve sistem ki bir problem yüzünden araba sıcaklığını koruyamiyor demektir. bu durumda beş temel parça kontrol edilmeli. Devirdaim. radyotor. Kalorifer peteği. Hararet müsuru. Termostat
Hocam daha yeni 2001 elegance astra g aldın 1.6 ecotec motor.benim gösterge 90 nın altına nadir düşüyor 92 de fan açıyor 88 89 civarı geri kapatıyor bana normal gibi geldi ama bu videodan sonra endişe duymaya başladım.acaba hararetmi yaptırıyoruz yoksa termostat 92 likmi anlamadım yardımcı olurmusunuz.Bugün biraz dolaştım uzun yolda 88 89 derecede sabit kalıyor ama şehir içinde dur kalk 92 yi görüyor fanı açıyor ve 89 90 civarına düşüyor 90 ı geçmesi normalmidir.ve bazen 92 derecede fan açıkken aracı stop ettim 10 dk sonra çalıştırdım 95 i görmüştü ama çalışınca tekrar düştü biraz 90 civarına.acaba fan kapanmadan aracı stop etmemekmi gerekiyor.durduğu yerde hararet yapıp conta yakarmı
@@selimselim3389 malesef cevap alamadım.1 seneyi aşkın süredir kullanıyorum aracı sorun yaşamadım şükür.ama yinede fan açıksa durmadan aracı stop etmiyorum 1 2 dk bekliyorum durunca kapatıyorum.bir iki acil durumda direk kapattım ama hiç sorun yaşamadım normal galiba
Üstad Kadir motor beyni kolay kolay bozulan bir parça değildir kaza olmuştur düzgün toplanmamistir ondan dolayı böyle yapar. En iyisi temiz bir çıkma alın öyle rahat edersiniz.
@@batuhangur7873 2001 model ve üzeri astra g ler de beyin tamiri yapılıyor. Daha düsük model ise tamiri yok. Değişim olacak. Üretilen 100 aracın 2sinde beyin arızazı çıkıyormus. Geçen servis ustası biriyle konusurken duydum.
Kardeş yorumunu yeni okudum. Sivas ta bir usta var elektronik üzerine. Çocuk isinde çok başarılı. Eğer şikayetiniz devam ediyorsa ve görüşmek istersen tel veririm. Diğer illerden çok gelen var.
90 derecenin üstünde nasıl hararet yapıyor araba bi yanlışınız var? Zaten 92 de termostat açar bence sizin aracınızda bi anormalllik var. Sizin aracınız fazla serin çalışıyor . Ya su sıcaklık müşirimiz arızalı yada ecu üzerinden sıcaklığa bakın. Gösterge ile birbirini tutuyor mu !
@@REPAIRMANMUSTAFA izlememe gerek yok siz normal çalışma sıcaklığında iken obd den araç sıcaklığınıza bakın beyindeki sıcaklık ile göstergedeki müşür birbirini tutmadığını görüceksiniz ! yok yanılıyorsam video da paylaşabilirsiniz ?
Termostat 92 lik dedigi max 92 de acar termostat araligi 87 ve 92 derecedir. Ona bakarsan 1.devre fan 88 de 2. Devre fan 90 derecede devreye girer, senin aracin 90 derece uzerine cikiyorsa sorun var demektir.
Bizler Teşekkür ederiz kardeşim maşallah subanallah herkezin anlica dilde konusmandan ve net deneyimli bilgilerinden dolayı saolasin
Güzel anlatım yapmışsın kardeşim beğeni ve yorumu hak ediyosun.Emeğine sağlık...
Allah razı olsun üstadım saygılar sunarım
Hocam aklımdaki bütün sorulara cevap verdin. Teşekkür ederim.
Allah razı olsun üstadım. Rabbim kaza bela vermesin
Teşekkürler kardeşim bilgilendirdigin için... Allah'a emanet ol 🙋
GÜzel bilgi ama eksik var hararet müsürü soketi de arızalandıgında haraet çıkacaktır.Ayrıca Fan fan 2 ve klima roleleri çok önemlidir.Bu roleler arızalandıgında araç fan açmayacaktır.Ve son olarak Fan Rezistance bu parça da hayati önem tasımakta ve zamanı geldiğinde değiştirilmelidir.
Vectra b 1.6 zxe motor.sızdeki astra g nin. Zaten benim aracımdaki de elinizdeki ile yapı olarakta derece olarakta aynı . Hareret sizin anlattığınız gibi göstergede 80-90 arası. Rolantide bir süre çalıştıktan sonra 90 nın biraz üzerinde 92 filan gösteriyor cihaza bağlıyorum 107 yi gösteriyor. Tam 109 da fan açıyor. Bu olay termaostati degiştikten sonra oldu. Öncesinde orjinal termostat takilı iken arıza tespit cihazdan hararet 96 yı gösterdiğinde fan açıyordu. 1 sene olmadan yeni yan sanayi termostatı söktüm içinin her yeri kireç bağlamış. Oysa eski termostat 17 yıldır arabada takıli iken kirec namına bir sey yoktu. Antifiriz senede bir değişrim. Bende yenisinin içini söküp eski gövdeye taktım. Fan açma derecesi degişmedi tabi yine 109 da acıyor.
Anlamadığım cihazda ki hararetmi doğruyu gösteriyor göstergedeki mi ?
Üstat gösterge doğrudur. Cihaz hangi cihaz bilmiyorum ama sapma olayı çok oluyor. Hararet müsuru arızalı olabilir kontrol edilmelidir
@@REPAIRMANMUSTAFA fan müşürü iki tane biri beyaz 95-105 diğeri mavi 105-115 sanırım. Beyazı degiştim bi sey degişmedi maviyi aldım onu degişecem bakalım sonuç ne olacak. Termostatın yanındaki harearet sensörünüde degiştim. Elm327 den ve opcom dan bagladım her ikisindede ayni derecede açıyor.
Benım araçta uzun yolda çok yükselmiyor hararet göstergede ama rolantide durunca 90a kadar gelmıyor
Uzun yolda ısınmaz üstat rüzgar ile kendi soğutması ile 80-90 arası kAlir . Rölanti de 90 gibi kalır.
Usta ,aracım astra h 2006 1/4 benzinli. Hararet yapıyor.hareket halindeyken kendine göre hararet kalkıb düşüyor.normalde hareket halimde 89/92/93 oluyordu . Şimdiki durum böyle, ister hareket halinde isterse de durduğu yerde hararet 100oluyor 1 kedeme fan açıyor sğotamıyor oluyor 105 2 kademeye geçiyor fan yine soğutamıyor oluyor 108/110 çok geç zamandan harareti düşürüyor ya düşürmüyor hararet öylece kalıyor,bu zaman düşüb hortumlara bakıyorum sert gibi. Hem motordan çıkan hortum,hem de radyatörden motora giden hortum çok sıcak. Kendim beöyle bir test yapdım belki tıkanıklık falan varmı diye. Genleşme kabına giden borulardan ağzımla kolayca üflüyorum içerideki suyu çıkarıyorum hem radyatörden,hem de motordan. Yani tıkanıklık yok gibi. Contaya gelince ise. Motoru soğukken çalıştırıyorum genleşme kabına bakıyorum kabarcək falan yok. Sorun illahi ki motor fan açınca başlıyor. Radyatöru elimle kontrol ediyorum sıcaklık var ,yani ilk başda termosdat açıyor ve sıcak su radyatöre gidiyor. İlk bakışdan sanki devirdaim sıcak suyu radyatöre gönderiyor ama motorun içinde sanki tıkanıklık var. Bu konuda ne söyleye bilirsiniz,hani bu termosdat tam açmayıp da yarım açıyor olabilirmi yani bu sorun en çok neden kaynaklı ola bilir ?cevaplarsanız sevinirim . Teşekkür ederim biraz uzunoldu da ama tam olarak anlatmaya çalışdım
Selamün aleyküm mustafa ustam hocamısınız çok merak ediyorum dilinizden allahın izniyle demek eksik olmuyor. Maşallah çok güzel keşke herkes sizin gibi olabilse
Bir sorum var usta benim araç şehir içinde sorun yok hararet 80 90 arası ışıklarda 92de fan açıyor. Ama uzun yola çıkınca özellikle kışın 80e gelmiyor 76 77 falan hararet acaba termostatta sorun varmıdır
aleyküm selam üstad. özel sorulara cevap vermemeyi tercih ediyorum anlayışınız için teşekkür ederim :)
sorunuza gelecek olrsak hava eksi 17 derece dahi ben 80 derecenin altını görmedim. evin önü buz olduğu için arabayı çalıştıırpta gösteremedim. bide bayırdı kaysa tutamam bir eve girerdi allah korsn. ama nasib olrsa bir sonraki kar ve buzda dahi olsa video çekecem inşallah eksi 8leri görmeyi istiyorum .
uzun yolda dahi 80 derecenin altına inmez ve uzun yolda randımanlı sağlıklı çalışması için motor sabit sıcaklığını kurması lazım oda 85 derecedir. eğer 80 derecenin altında ise devirdaim pompası termostat ve hararet müşürünebakılmalıdır saygılar sevgiler efenidim.
@@REPAIRMANMUSTAFA devirdaim ve triger seti yeni değişti
Sanırım termostat çok az açık kalıyor tamamen açık kalsa hararet hiç çıkmaz diye düşünüyorum hararet müşürüde sağlam diye düşünüyorum gösterge 92 oldumu fan açıyor bozuk olsa farklı bi değerde fan açardı
Özel soruma cevap vermediniz sorun değil 🙂 ama iyi bi insan olduğunuz bariz belli. dilinizden allah kelamı eksik olmuyor
Birde çamurluk davlumbazlarını nasıl sökeriz içi çamur pislik dolu temizlenmesi gerekli diye düşünüyorum arabanın çürümesini istemiyorum
Tavan çıta sökümünü izledim sökmeye cesaret edemedim kırarsak sıfırı bulunmuyor heralde. Orlarıda temizlemeyi çok istiyordum
@@isimisimsiz9526 hayırlı günler hayırlı geceler dilerim. sondan başlıyarak cevaplayım tavan çıtalarını kırarsanız slikon yapıştırarak çözüm yapabilirsiniz slikon kolay çıkıyor ondan sorn olmaz dayson yapışırsa hiç çıkmaz o zaman sorn olr. kırılma ihtimilna karşı slikon tavsiye ederim. çamurluk davlumbaz videosu gelecek fakat kış olması yüzünden yapmadım çünkü içi ciddi ciddi kum toprak dolu ve ben şimdi temizlesem 1 aya kalmaz gene pislik dolacak. nasibse onnda videosu yazın inşallah. son soruya gelecek olrsak ise. termostat kapanması gereken yerde kapanmayıpda açık kalırsa o zaman bahsettiğiniz sorun meydana gelebiliyor. nasib olrsa termostatın sağlıklı bir şekilde sökülüp takılması ile video yapacağım sadece zamanın müsait olmasını istiyorum . inşallah o zamanda bir güzel videomz olacak inşallah. kazasız belasız hayırlı işler dilerim . her soru bir gün cevebını bulacaktır ya bugün yada yarın :)
@@REPAIRMANMUSTAFA işin gücün rast gelsin mustafa kardeşim sayende astramı daha çok sevmeye başladım 🙂arka koltuğu sökmeyi arka stop lambalarını bagaj lastiğini kaput altı yalıtımını sökmeyi senin sayende öğrendim bir güzel temizledim. Aracı alırken expertize sokmama rağmen hep kuşkum vardı araçta kaza varmı diye kaput yalıtımını stop lambalarını sökünce baktımki hatasız maşallah. Allah kimseye kaza bela vermesin.
Bitek ön silecek yerini söküp temizleyemedim silecek kolunun vidalarını söktüm ama kol çıkmadı yıllardır sıkışmış kalmış kırılır diye ellemedim
Ekstiradan depo kapağının ordaki lastiği söktüm çamur pislik dolmuş bigüzel temizledim tavsiye ederim temizlenmesini
Ustam güzel video emeğine sağlık.Benim sormak istediğim bende opel corsa b var benim fanın devreye girme sıcaklığı 95/100 arası burda birinci kademeyi açıyor eğer çok sıcaksa hava soğutamazsa fan 100 geçerse 2 kademe fan yüksek hızda çalışıyor.Bunu birçok ustaya sordum normal opel corsa b ler 95/100 arası fan açar dediler sizce doğrumu bu verdikleri bilgi.Teşekkür ederim.
üstad 92 lik termostat al o şekilde arabayı kullan 95 100 demek contanın haşlanması demek ilerde conta yanar. en kısa zamanda dediğim gibi termostat taktırın. hayırlı işler dilerim
Benim aracımda 100 de fan açıyor 95 de kapatıyor, 33 bin km dir istanbul trafiğinde biniyorum. Bi sıkıntı yok öyle devam et
@@REPAIRMANMUSTAFA reis zaten 90 ile 100 derece arası normaldir 100ü gecerse anormal bir durum olur 90derecenın altında olan arabada anormaldir soğuk motorla çalışan arabanın hali asıl duman olur
Trger kayışı hakkında bilgi verirsen memnun oluruz. Eline koluna emeğine sağlık.
Allah razı olsun üstadım çok teşekkür ederim.trigrr. İle bı video yapmıştım izlemenizi tavsiye ederim. Link bırakıyorum
ruclips.net/video/o4gSUKuIz9g/видео.html
Usta 1998 model astra 1.6 16 valf araç var bende bu gün dikkat ettim 100 e yaklaştı derece Yaklasik 15 km lik bir mesafede sonra eve yetiştk zaten
Ağzına sağlık kardeşim fan musurunu 80-90 derecede mi almak lazim
Usta diyecem ama dilim varmiyor. Herkese tavsiyem radyatörlere antifriz kullanın sakin çeşme suyu yada arteziyen su kullanmayın termostatın kireç olmasına ve silindir kapak contalarının çürüyüm motorun bloklarindan su kaçırmasına sebep olur ve ısı gösterge saati 92 ye geldiğinde fan açilması gerekir 85 derceye ulaşınca fan kapanması lazim fan müşürü ile termostat çok önemli arızaliysa değiştirilmesi elzemdir. Eski arabalarda düz kontak fan açma kapama yapilabilir ama gözün göstergede olması lazım her daim özellikle Yaz aylarında
ustad cümlenin başında '' Usta diyecem ama dilim varmiyor. '' bunu kullanmışsın burada ne demek istediniz anlamadım. bu cümle haric söylediğiniz her şeye katılıyorum ve videoda bundan bahsettim. ve diğer motor suyu sistemi ile ilgili videolarda hep bundan bahsettim.
Gereksizsin
@@REPAIRMANMUSTAFA Opel Astra g ler in 90 lik termostati varmi Opel parçası satan arkadaşım bunların standart 92 lik olduğunu söylüyor termostat i değiştiren usta da öyle söyledi bu aracın harareti nin 92 geçmemesi normalmi. A normalmi
Yani termostat 92 lik olduğu için haliyle 90 i geçiyor 91 92 oluyor bu araç hararetmi yapmış oluyor çünkü fanı 91 açıyor termostat 92 olduğu için
Benim aracta da hararet tavan yapiyordu kalorifer isinmiyordu bugun goturdum tup beyni arizali cikti butun suyu eksiltmisti yenisini taktirdim sorn cozuldu kalorifer cayir cayir yaniyor suan
Reis 90 derece de su var silecek suyu da tam eksik yok lakin soğutucu göstergesi yanıyor ve 5km yerde fan açıyor
Üstad öncelikle geçmiş olsun. Su silecek suyu ile motor suyu farklıdır ve , bilgisayar ekranında farklı yazar. Coolant level yazısı yazıyorsa motor suyunu işaret ediyor. O tam olsa bile bilgisayar da yazıyorsa. Sorun olduğuna işaret değil musur arızalı olabilir. Yada yolculuk esnasında su seviyesi değiştiği için yanlış gösteriliyor. Araba hep fan açıyorsa bu normal durum değil. Mutlaka kontrol edilmelidir. Bilgisayara bağlanmalı ve mutlaka en kısa zamanda arabanızı ustaya götürüp kontrol ettirniz 😊
@@REPAIRMANMUSTAFA teşekkür ederim reis 😌
Benim araba 90 ı gösteriyor öyle bekliyor bunun normal olduğunu söylediniz
Araç Kartal ama iki kilometre de bile 90 da bekliyor
Benim 1.6 twinport aracım hararet göstergesi gidip geliyor geç ısıtıyor kışın içeriye sıcaklık geç geliyor bunun sebebi nedir? Sorun termostat ise hangi marka kullanılmalıdır değişimi için ? Teşekkür ederim
Ustam oncelikle emegine saglik.
Bugun 1 km yol yapmadim hava sicakligida 18 derecelerdeydi. Hararet gostergesi isiklarda durdugumda 92 ile 89 arasinda gidip geldi. Sonrasinda 200 m yol aldiktan sonra 80 inin altina indi tekrar 89 a kadar geldi. Bunun sebebi termostatmidir. Yoksa radyatör su tankinda hava var ondanmi yapar.?
1 gun sonra sag ön pas pas uzerinde antifiriz gördüm kalorifer peteginin baglantilarindan geliyomus degistirdim.
İbrenin 80 nin altina inip cikmasi ve bunu bir sefer yapmasi bu sebeble olabilirmi. Suan icin kullanimda bi sorun yok.
eyvallah saygılar bahsttiğiniz olay bizzat doğrdr. kalorifer peteğinde su eksilirse bu durum olabilir. ve her zaman durumu kontorl etmeniz en doğrsu olacaktır.
@@REPAIRMANMUSTAFA kalorifer petegini nasıl kendimiz kontrol edebilir miyiz?
@@Bilgekargam tup beynine baktir benimkinde ordan kaynakliydi degisti sorn kalmadi
opel vectra a kasa 94 model 115 lik aracima orjinal GM termostat fan müşürü hararet müşürü nereden bulacağim yan sanayi takiyoruz hic biri saglikli calismiyor veya hic calismiyor opel sicagi sever hikaye hic bir arabada 90 üzeri sicaklik iyi degil herseyi orjinal almak istiyorum ama bulamiyoruz
7 8 km lik rampalarda hava sıcaklığına göre 95 dereceyi gormesi normalmidir arac corsa c 1.3 ctdi
corsa c hakkında bilgim yokk ne yazık ki üstat kusura bakma saygılar
Anlatım güzel kardeşim ama termostatin çalışan kısmı o bastirdigin yer degil,büyük yay olan kısım sıcaklıkla kendini çekip contali kısmı açar...
Ustam lacetti 2008 arabanın motor sicaklığı bilgisayarda 100 derecenin üzerinde ölçüldüğü halde hararet göstergesi 84 derecede takılı kalıyor geçmiyor 84 dereceye kadar normal çalışıyor göstergeyi ölçü aleti ile normal çalışıp çalışmadığı nasıl kontrol edilir
Üstad geçmiş olsun. göstergede hata olabilir hararet müşürü bağlantıları. gösterge paneli bağlanlatıları. hepsi kontrol edilmeli o şekilde sorun çözülmeli bu şekilde asla kullanmayınz
Usta klimalı astra g 2000 model için hangi radyatör tavsiye edersin. Bir çok marka var fiyatlarda değişken.
Üstad kale marka tavsiye ederim mis gibi 1 yıl oldu
Benim aracımda araç fan çalıştırırken kontağı kapatınca fan duruyor. Çalışmaya devam etmesi gerekmiyor mu
Ustam benim araç uzun yolda giderken özellikle rampa aşağı giderken hararet sıfıra kadar düştüğü bile oluyor ama şehir içinde 85-90 arası normal seyir ediyor ve 90 a geldiğinde fan açıyor bunda sıkıntı yok ama uzun yolda neden bu kadar düşüyor bi sorun mu var
Ustam aracim 2000 model opel astra 1.4 sedan var aracim rolantide durunca 100 dereceye çikiyor kaleriferide ilik üflüyor
Üstad arabada soğutma sistemi ile ilgili bir sıkıntı var size video aticm mutlaka izleyin sonra ustaya götürun
ruclips.net/video/Suha0xbzBms/видео.html
Kolay gelsin aracım 2007 Vectra gösterge 90 geçmiyor ama yol bilgisayarı 113 gelince fan açıyor 107 düşüyor 107 114 arası çalışıyor
üstat c kasa vectraların yapısı farklı olduğu iiçin bir şey diyemem ustanın bakması en doğrusu olacaktır
Uzun yol yapınca hararet göstergesi 80 altına iniyor genelde şehir içi bu deger görülür uzun yolda o değerin altına inmesi normalmidir
👍
Benim yeni aldığım araçta da hızlı gidince sicakli düşüyordu, paraya kıyıp orjinal termostat aldım. Suyunu antifrize cevirdim. Sıkıntı bitti hatta kalorifer resmen kömür sobası gibi oldu 🤣
Ustam Honda Civic vtec2 2005 aracım ilk defa yoğun trafikte dur kalk yaparken hararet yarının üzerine çıkıp trafik normale döndüğünde dur kalkar bittiğinde tekrar normale düştü uzun zamandır suyuna bakmadigimdan suyu 1- 1.5lt su ekledim acaba contaya zararı olmusmudur hararet su eksikliginde böyle yaparmi bilgi verirseniz sevinirim teşekkür ederim🙏
su eksikse hararet yapar inşallah conta yanmamıştır conta 1 kmde dahi yanabilir :( o yüzden dikkat etmek lazım suya her zaman bakmak lazım gçmiş olsn
Usta senin termostat tan bende internet ten aldım birisi video öekmiş gm yazıyor ama gö değil diye ! Sen memnun musun ben değiştirmedim gm değilse diye
Mustafa kardeşim gördüğüm kadarıyla 92 derecede açan termostat kullanıyorsun. Peki bu termostat kaç derecede kapatıyor. Birde 92 de açan bir termostat için ilk kademe radyatör fanı kaç derecede açıp kapanacak. Yani kaçlık fan müşürünüz var. Teşekkür ederim şimdiden.
92 derece Termostatin actigi deger degil max acacagi sicaklik degerdir 75 dereceden sonraa acar, fan 1. Kademe 88 de acar.
Hocam hayırlı akşamlar benim araçta üç sefer termostat değiştirdik ama şuanda 80 geçmiyor termostatlar da derece oluyor mu beni aydınlatırsanız sevinirim tekrardan hayırlı akşamlar
Aynı sorun bende de var
Ustam merhaba. Arabam 2006 astra g 1.6 twinport. Sabah soğukta ilk çalışmadan itibaren yedek su deposuna su geliyor seninkinden termostat açınca geliyor benimkinde bir sorunu var acaba
üstat termostatın açık kalmış olabilir baktırmanız lazım . en kısa zamanda ustaya götürmenizi tavsyie ederim saygıar
Reis benim araba 1.6 enjoy. Benim gösterge 10 km de yapsam 30 da yapsam yüklenmediğim süreçte en alt çizgiden çıkmıyor.
o zaman termostat açık kalmış yada hararet müşürü bozuk kontrol ettirmeniz gerekiyor saygıalr
Benim 1.6 twinport aracım var hararet göstergesi gidip geliyor kış aylarında içeriyi geç ısıtıyor bunun sebebi termostat mıdır ? Termostat ise hangi marka kullanılmalıdır değişim için ? Teşekkür ederim .
Yazin antifriz kullanmak harareti azda olsa engeller diyolar birde bende 93 şahin var aracı calistiriyorum 40 larda hararet 4 kilometre yol gidyorum hararet 80 90 arasında oluyo normalmi bu kadar çabuk isinmasi
yaz kış kullanmak şart üstad. mutlakakullan 92 geçmiyorsa normaldır.
VEKTRA C 1,6,16 LPG ,aracım sabakları 4..5 dakika çalışma dan sonra,2,5 km bir mesafe yol aldıktan sonra hararet göstergesi 90. 92 arasında olması normal mi
Termostat hangi lokmayla sökülüyor
Üstadım 2000 model otomatik gls var bende sizin göstegedeki 80 yazan yerde bende 90 dan başlıyor 100 dereceye geldiğinde fan açıyor tabi bende hararet yapıyorum bu arada ustalar normal diyor bence normal deyil düşük derece müşür takarsan fan sürekli çalışır diyorlar çok çabuk 95 derece oluyor uzun yolda 98 derece oldu bugün motoru yeni yaptırdım bu arada yardımcı olabilirmisin.
Üstat asla 92 yi geçmez 100 de conta yakarsınız. Düşük dereceli termostat takmanız en doğrusu olacaktır saygılar
Abi selamlar benim araç hep 90 derecede. Çalıştırıp bi 15 dk bıraksam bile kendi kendine 90 a geliyor ve fanlar açılıyor yazın neredeyse her ay tapa atıyor conta yanık mıdır devirdaimle alakalı bir sorun da olabilir mi?
Aleyküm selam üstad geçmiş olsun. Conta yakma belirtileri yoksa termostat ve hararet müsurine bakılmalıdır kesin sonuç öyle çıkar. Ve ayda tapa atması hoc normal değildir
Mrb Klima açıkken fan çalışıyor. Fakat kapalı iken araç isindiginda aracı yokuşta zorladigimda fan çalışmıyor hararet yükseliyor elektrikçi sorun yok dedi ama içim rahat etmedi araç sembol 1.4 benzinli 2011 sorun nedir sizce ?
üstat hayırlı işler. araç ihtiyaç halinde fanı açması lazım eğer aççmıyosa sıkıntı vardır servisie gidip kontrol ettirmenizi tavsiye ederim saygılar
@@REPAIRMANMUSTAFA başka bir yere götürdüm hararet musurunu değiştik henüz zorlanmadım ama düzeldi sanırım
Benim araçta baya yol yapmama rağmen hararet göstergesi ya hiç yükselmiyor ya da çok az oynuyor. Tesmostattan mıdır yoksa hareret müdüründen mi? Araçta antifiriz yok, antifiriz koyarsam kireclenmeleri temizleyip normal e döner mi acaba?
Hoca daha bu kış topran markayla termostat degıştırdım havalar soğukken böyle bişey yoktu ama şuanda rampa termormanslı sürüşlerde gaz çok yuklenırsem 93 kadar çıkıyor fazla çıkmıyor sakin kullanıma gecınce de 90da sabıt kalıyor benim aldığım termostat 92 se oyuzden hararet yukselıyor olabılırmı rampa asagı dedıgını sevıyeye gelıyo 87 88 benım İlk yapmam gereken ne suan yardımcı olursan sevınıtım yınemı termostat degıstırecem degıstırırsem açlıkla daha 6 ay oldu degıseli
Mustafa kardeşim 2001 Astra g aracımda belli bir müddet sonra ibre hep 92 - 93 lerde oluyo...nedeni ne olabilir...bu durum normal midir...Astra g lerde standart nedir
Termostat 92 derecelik olunca sıcaklık nasıl 90ın altına düşüyor onu anlamadım.
Üstad şöyle anlatayım 92 Max derecesi yani araba , çalışınca 92 dereceye gelmeyecek şekilde su sistemi çalışmaktadır. Araba içerisindeki. 80 nin üstünde 90 nn altında 85 denilen yerde sabit kalır hele ki uzun yolda . Bu ise stabil sıcaklık derecesi. Araba ile durduniz ışıkta bekliyoruz. Bu esnada 90 dereceye gelir buda motorun sıcaklığından dolayı suyun durması ile sıcakla temas etmesi yüzünden. Burada fan açar 89 olur. Ama siz ikinci üçüncü ışık dur kalk yaptınız ve İstanbul trafiği gibi yavaş hareket etmeye başlayınca sabit motor sıcaklığı olunca 92 derece de kalır aşağı düşmez yukarı çıkmaz su sabit . Motor sıcaklığı sabit ama hızlanıp ışıktan kurtulunca 90-100 sürat yaparak düz yolda devam edince 92 altına iner bu şekilde devam eder. Nasib olursa bu konu hakkında yeni bir video paylacam takipte kalınız inşallah.
@@REPAIRMANMUSTAFA Cevabınız için teşekkür ederim. Termostat ın üzerinde birde ikinci bir değer var tam açılma noktası diye 107 idi galiba
S. A abi bende 1997 model gl 1.6 16 valf opel astra var hararet 100 deyken açıyor bende thermostatı söktüm yerine 92 dereceye gelen thermostat taktım ama hala 100 de açıyor 90 da açması için başka neyi değiştirmeliyim
Kardeşim benim araçta 1.4 corsa 2005 devir 5000 için geçmiyor.. basılı tutuyorum ayağımı devir kendiliğinden 1000 devre düşüyor neden olabilir sence
üstat devir geçmiyorsa devir ayarlayıcısı bozuk olabilir . elektirik tesisatında arıza olbilir bilgisayara bağlanıp sornn tespit edilmesi en doğrusu olacaktır saygılar sevgiler
Usta araç tüp beyni(başı) ısınmıyor harareti 100 e çıkıyor termostadı sıfır takıldı araç su kaçırmıyor sorunu bulamadılar Araç harareti 90 geçince titreme yapıp istop ediyor sizce nedir sorunu usta ? Kimse çözüm bulamadı usta
Araç Opel Meriva 2003 model
Üstat sizin LPG beyni tesisatı yanlış bağlanmış olabilir. Bulunduğunuz yerden başka ilçe ye ile gidip başka LPG ustasina baktırın. Saygılar
@@REPAIRMANMUSTAFA sağol ustam Allah razı olsun senden
Selam ustambiz bir konuyu çok tartıştık eski termostratim vernetti 80 den sonra yedek su deposuna su gonderiyordu ama smdi GM taktım gmtakanlarda su devamlı araç çalışır çalışmaz yedek su deposuna gönderiyor suyu dolastyor ama sıcaklık olarak çok iyi sizce yanlış birşey varmı doğru olması gereken bumu
aleyküm selam üstad. arabayı çalıştırır çalıştırmaz asla ama asla su vermez su devirdaim olmaz. termostat açık kalınca çalışır çalışmaz su yedek deposuna su verir. acil kontrol ettirin. marka ile alakalı bir durum değil.
@@REPAIRMANMUSTAFA ama ben Sakarya'da Opel servisine sordum olması gereken budur dedi GM orjinal marka online yedek siteden aldım parcayı
Kardeş merhaba benim bilgi ekranında hava sıcaklığını araç yalnış gösteriyor yani şöyle ki dışarıda hava 30 derece ama ekransa _10 falan gösteriyor bu arızanın sebebi nedir
Üstad soket tam oturmamış tır . Ekran soketi
Ustam benim araç astra g twinport. göstergede hararet 100 üzerinde termostat ve müşürü değişti aynı. radyatör tıkalı dendi değişti. devirdaim değişti. göstergede Hararet 100 ün üzerinde olunca bütün ustalar bu normal diyorlar. tech 2 ile bakınca fan 1. kademe 113 derecede açıyor 5 saniye de 107 ye düşünce kapatıyor. bu arada gösterge de ibre 100 yazısının 1 mm altına inip tekrar ısınınca 100 e yakın geliyor. bundan dolayı soğutma suyu kabı 2.nci defa sıcaktan çatladı. Conta Yanık değil diyor ustalar.
Üstat twinport motorların yapısı ne kadar farklı olsada asla 92 dereceyi geçmez 80 derecenin altına inmez. Sizlere tavsiyem Opel servisine giderek baktirmaniz saygılar
Kolay gelsin usta aracim 2001 model g serisi arac normalde 90 nı gecmiyo ama yogun bi trafikte durkalk yaptimizda hararet kirmizi isiga geliyo direk ne yapmaliyim
Hocam Astra g 2008 ara sıra hararet göstergesi 100 çıkıyor ve fanlar devreye giriyor tekrar 90 düşüyor. Soğutma suyu tamam termostat 9 ay önce gm marka takıldı müşürleri kontrol ettik sağlam diyor ustalar sıkıntı nerde yardımcı olursanız sevinirim
Üstad geçmiş olsun. 100 asla olmaz. Başka ustalara da göstermenizi tavsiye ederim
Araba 2001 1.4 g astra. Hararet göstergesi çalışıyordu şimdi çalışmıyor nedeni ne olabilir?
Üstad geçmiş olsun arkasındaki motor bozulms olabilir. Hararet göstergesi kablosu zarar görmüş olabilir
@@REPAIRMANMUSTAFA hararet müşüründe olabilir mi? Öyle araba sürsek sıkıntı olabilir mi?
Hararet müşuru de olabliri. Kontrol edip değiştirmenizi tavsiye ederim
Salam aleykum ustam bakıdan yazıram məndə araba Opel 1.8 motor sıcaklık 92 termostat acır bunun arabaya zararı olurmu ??
aleyküm selam üstad 92 normaldir. 92 nin üstnde olursa normal değil
Ustam termostatik dəyişdikdən sonra araba dikkat edirəm rahat çalışmır .benzin sərfiyyatı da cokaldi
Termostat 92 üstünde kalır benzin sərfiyyatı çok oldu termostaddan olurmu?öncədən təşəkkür Allah razı olsun sizlerden
92 geçmemesi lazım saygılar
Reis selamınaleyküm bende 2000 var düz yolda 80 flan yapıo harlet ama araabyı standart sabit rolantide çalşıo haraket etmeden 90 92 felan oluyo ama düz yolda sıkıntı yapmıyo sıkıntı varmıdır
Abi benimki herzmsn 90la 80 arasında durur fakat bazen 90nin üzerine çıkıp biraz durup düşüyor aracı yokuşta bıraktıktan sonra 90 bin üzerine çıkıp fan açıyor normalmidid ne yapmam lazım
Hocam burada havlar -5 ile _10 arası değişmektedir bn arabayı 10 15km kullanınca hararet göstergesi hiç oynamıyor yerinde rölanti de hararet yükseliyor sıkıntı var mı
üstat hava şartlarına göre rolanti dengesi ve sıvaklık değişmektedir. buna bağlu olarak en az 10 km yaptıktan sonra 80 üstüne çıkması lazım eksi 30 olsa bile
@@REPAIRMANMUSTAFA usta 2006 astra g var bnde hararet gösteresi 6 km ve 9 dakika gibi zamanda 90 derece geliyo normalmidir
Ustam benim araba opel astra 2001 model 90 bulunca fan çalışıyo ama istop etiyinde fanda duruyo normalde çalışması gerekmiyomu
Fanlar kontağa bağlı olanı var . Kontak kapannca normalinde fanlar kapanmaktadır.
Nasıl 80 90 arasında kalıyor benimde astra g ısınınca 90 derecede oluyor 90 nı az geçince fan açıyor. Arabayı bi yüksek devirde kullan bakalım 80 90 arasında kalıyormu
Aynen benimde öyle
tmm üstad sorun yok ALLAHIN izniyle
Selam ustam benim Corsa b 1,4 swing 8 valf aracım var, yaz aylarında rampa çıkarken hararet hızla yukseliyo sonra rampa assagı indiğimde bu sefer düşmeye basliyo, uzun yolda bu şekilde sürekli , bu sorun neden olabilir
Selamun alekum ustat benim araba kisa mesafede 90 da duruyor sicaklik fakat uzun yolculukda 0 ra dusuyo termostatmidir?
Aleyküm selam üstad, termostat açık kaldıysa bu bahsettiniz olay meydana gelir en kısa zamanda baktırın o şekilde araç kullanılmaz
Başkan benim araç astra g twinport. Hararet göstergesi bazen 80 lere geliyor bazen yoldayken bi bakıyorum çift çizginin altinda. Arası hiç yok. Soğutma suyu deposunun kapağındanda su taşmış. Sebebi ne olabilir.
80 derecenin altına iniyorsa acilne ustaya götrmek gerekiyor . termostat açık kalımş olabilir hararet sensörü arızalnmş oalbir
Ternostat açık kalıyor ondan yapar bendede aynısı olmuştu
Ustaya götürdüm termostat acik kalmış. Hallettik çok şükür eyvallah sağolun 🙂
Kardeşim merhaba bendede aynı araba var ,motor contası termostat be tirger kayışı yani kısacası herşey değişti ama gerneşme tankı yinede su kaynatıyor ve arabayı susturunca su sesi geliyor ,havasını alıyoruz motorun ozaman düzeliyor ama motor bir iki saat soğuduktan sonra çalıştırınca bakıyoruzki tekrar hava almış ve hararet yapıyor ,gerneşme kapağınıda değiştirdik ama sorun gitmede şaşırdım ne yapacağımı,son çare gerneşme kabını değiştirecem şimdi ,onu ısmarladım gelince inşallah sorun gider .
Arabam Opel astra g Cc 1,6 otomatik vites ve 2004 model
Salam qardaş məndəde eyni bu masindsdi .biraz prsblem var .sizdən məsləhət almaq olarmı?Azərbaycandan salamlar
aleyküm selam üstat olabilir..
Ustam Kolay gelsin. 2000 model clio arabam var.
Hararet göstergesi 90 a( yarıya)1 çizgi yaklaşıp kalıyor
Kaloriferi açınca aniden 70 lere düşüp yükseliyor
Kalorifer ılık üflüyor
25 kilometre yol yaptım (kış ayı ) araç park edilince fan açmıyo
eyvallah hayırlı işler. üstat clio hakkında detaylı bilgiye sahip değilim yanlız kaloriferi açınca aniden 70 e düşmesi normal bir durum değildir. bu durumda kaloriferciye gidip kontrol ettirmeniz en doğrusu olacaktir.
Arac tupluyse tup beynini kontrol ettir
Hocam egirbek ışığı neden yanıyor patlakmi yoksa genel sorunmu
Ahmet Kablan bizimde sürekli yanıyor neden??
Üstat koltuk altı soket oynadığı için yanıyor. Ben parçayı çıkardığım için hep yanıyor yenisini alcm . Takma ve söndürme videosunu ileride çekeceğiz inşallah
Mustafa Hoca hocam özelden ulaşıp bi kaç soru sorma şansım var mı
Üstad mail atarsanız yardımcı olurum inşallah mustafahoca1@yandex.com
airbag söndürme ve sensör değişimi videosu yayındadır izlemek isterseniz link bırakıyorum ruclips.net/video/yD2JZC_WAkQ/видео.html
Merhaba ben opel zafira a 1.6 2003 kullanıcısıyım. Benim aracımın kaloriferide ısıtmıyor. Ancak uzun yolda baya yol yapınca sıcak üflüyor. Kalorifer petek temizliği yaptırdım yine aynı aracım kışın 5-6 km yol yapıyorum ancak gaza geçiyor. Araç çok geç ısınıyor gibi geldi bana uzun rampa inerken de hararet düşüyor. Düzlükte gaza basmaya başlayınca hemen toparlıyor. Termostattan mıdır?
Kardeşim sen termostatina bir bak aynısı bende de vardı termostat kireç bağlamıştı şuan normal
Kışın mı çekildi bu video
Selam. Hocam ben 3 termostat 3 su sensörü değiştirdim. Ama yine aynı. (Köhne hamam köhne tas. Babasözü). Sıcaklığı 30 görünce sevindirici oluyo. Sovuk ken 2 marşa çalışıyor. Sanırım Benim astra g nin kardeş yardımına ihtiyacı var
aleyküm selam üstad geçmiş olsn. niye 3 kere termostat değiştiniz anlamadım. haraet müşürü ve devirdaim bunlara baktınız mu sorun bunlardada olabilir. araba ısıtmıyorsa mutlaka 3 parçaya bakılmalı sadece teremostatdda takılı kalmaınız doğru değil. en kısa zamanda ustaya giderek baktırmanızı tavsiye ederim. saygılar sevgiler efendim
Reis benim araç rampa çıkarken 92 sürekli 5 senedir böyle
S. A Ustam merhaba bnde opel astra g kasa 2004 model var hararet goztergesı zehır halındeyke hep 80nın altında duşup kalkıyor durdugu yerde 90cıkıp Van devreye gırıyor sehır halıne gecerken tekrar 80nın altına gecer ve kalorifer sıcaklık az normal deyil ustalar bışi yapamadılar sorun ne olabilir
Salam qardas bunun derdin tabdiz
Ustam benim bı 20 km sonra 90 sabit kalıyor ışıklara gelince direk fan aciyir veya ana yolda sürekli 92 falan gelince fan açıyor ne yapamma lazım tiger ver termiststi denistireli 200 km olmadı eski termostat açık kalmis dedi usta degitiridi
Üstad videoyu tam izlemedin herhalde senn araba normal olması gerektiği gibi onu anlatmaya çalıştım videoda. Eğer araba Max 92 dereceye gelip fan acip düşünüyorsa sıkıntı yok. 92 derecenn üstüne çıkıyorsa sıkıntı var
@@REPAIRMANMUSTAFA izledim hocam ama senin araban 80 90 arası gidip geliyor bennimki 90 la 100 arası yapıyor nerdeyse hep fan acaik hocam
100 dereceye gelmemesi lazım üstad. Termostat bozulmuş olabilir, hararet bozulmuş olabilir, gösterge paneli bozulmuş olabilir, gösterge panelinde ilk çalıştırma öncesinde bı iki tık ileri ise buda yanlış göstermesine sebebiyet veriyor en kısa zamanda arabanızı ustaya götürüp kontrol ettirniz 😊
@@mustandemirel8670 çözüm buldunuz mu
Kilimayı açtın mı hararet neden düşer?
Klimayı açınca hararet 80 altına inmemesi lazım iniyorsa içerdeki ve sistem ki bir problem yüzünden araba sıcaklığını koruyamiyor demektir. bu durumda beş temel parça kontrol edilmeli. Devirdaim. radyotor. Kalorifer peteği. Hararet müsuru. Termostat
Bnm araç 90 nın biraz üstünde oluyor sıkıntı olur mu
Üstad 92 geçmiyorsa sıkıntı yok. Normal son nokta 92 . Üstü sıkıntıdır
Selam arkadaşlar bennim araç 6 kilo meteede 90 sana deniyor normalmi
Hocam daha yeni 2001 elegance astra g aldın 1.6 ecotec motor.benim gösterge 90 nın altına nadir düşüyor 92 de fan açıyor 88 89 civarı geri kapatıyor bana normal gibi geldi ama bu videodan sonra endişe duymaya başladım.acaba hararetmi yaptırıyoruz yoksa termostat 92 likmi anlamadım yardımcı olurmusunuz.Bugün biraz dolaştım uzun yolda 88 89 derecede sabit kalıyor ama şehir içinde dur kalk 92 yi görüyor fanı açıyor ve 89 90 civarına düşüyor 90 ı geçmesi normalmidir.ve bazen 92 derecede fan açıkken aracı stop ettim 10 dk sonra çalıştırdım 95 i görmüştü ama çalışınca tekrar düştü biraz 90 civarına.acaba fan kapanmadan aracı stop etmemekmi gerekiyor.durduğu yerde hararet yapıp conta yakarmı
Bişey yaptınızmı normalmiymiş bu durum.
@@selimselim3389 malesef cevap alamadım.1 seneyi aşkın süredir kullanıyorum aracı sorun yaşamadım şükür.ama yinede fan açıksa durmadan aracı stop etmiyorum 1 2 dk bekliyorum durunca kapatıyorum.bir iki acil durumda direk kapattım ama hiç sorun yaşamadım normal galiba
Selamın aleyküm başkan bu opel astra g lerda kronik beyin arızası sorunu var neredeyse 6 ayda bir tamire gidiyor bunun kesin çözümü varmıdır
aleyküm selam üstad geçmiş olsun hangi beyinden bahsediyorsunuz, airbag, klima , motor beyni
Motor beyni
Üstad Kadir motor beyni kolay kolay bozulan bir parça değildir kaza olmuştur düzgün toplanmamistir ondan dolayı böyle yapar. En iyisi temiz bir çıkma alın öyle rahat edersiniz.
@@batuhangur7873 2001 model ve üzeri astra g ler de beyin tamiri yapılıyor.
Daha düsük model ise tamiri yok. Değişim olacak. Üretilen 100 aracın 2sinde beyin arızazı çıkıyormus. Geçen servis ustası biriyle konusurken duydum.
Kardeş yorumunu yeni okudum. Sivas ta bir usta var elektronik üzerine. Çocuk isinde çok başarılı. Eğer şikayetiniz devam ediyorsa ve görüşmek istersen tel veririm. Diğer illerden çok gelen var.
benim aracım 90 95 arasında kalıyor vectra c
Allah kaza bela vermesin. vectra c ler yapısı biraz farklı bir şey diyemeycm
@@REPAIRMANMUSTAFA teşekkür ederim dilini bilmediğim araba
90 derecenin üstünde nasıl hararet yapıyor araba bi yanlışınız var? Zaten 92 de termostat açar bence sizin aracınızda bi anormalllik var. Sizin aracınız fazla serin çalışıyor . Ya su sıcaklık müşirimiz arızalı yada ecu üzerinden sıcaklığa bakın. Gösterge ile birbirini tutuyor mu !
videoyu izlemenizi tavsiye ederim saygılar
ruclips.net/video/Suha0xbzBms/видео.html
@@REPAIRMANMUSTAFA izlememe gerek yok siz normal çalışma sıcaklığında iken obd den araç sıcaklığınıza bakın beyindeki sıcaklık ile göstergedeki müşür birbirini tutmadığını görüceksiniz ! yok yanılıyorsam video da paylaşabilirsiniz ?
Termostat 92 lik dedigi max 92 de acar termostat araligi 87 ve 92 derecedir. Ona bakarsan 1.devre fan 88 de 2. Devre fan 90 derecede devreye girer, senin aracin 90 derece uzerine cikiyorsa sorun var demektir.
92 termostatin maximum acacagi derecedir termostad 75 derecelerde acar, zaten fan da 1. Kademe 88 de aciyor ve 90 dereceyi asla gecmez.
Rampa aşağı inerken sıfıra iniyor
👍👍👍👍👍🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
Saygılar sevgiler üstat