Квадрат для передней лебёдки нужно было делать над бампером! Когда лебёдка стоит геометрическая проходимость выше, да и в каждой луже она тонуть не будет.
Оптимальное решения, правильно..... А вот про второй акб тоже неплохое решение, и поставить реле чтоб 2 акб заряжались по очереди. Саб подключить, свет. Разгрузить штатный акб
У меня Шеви Нива сзади мех.часть сделана также,электрика правда мощнее и розетки в багажнике и под капотом.А вот спереди под бампером швеллер,а к нему приварена квадратная труба выходящая через решетку радиатора и заглушка на трубе чтобы в трубу не попадала грязь и не бросалась в глаза Гаишника.Кондюк стоит и места хватает.
Ну это только для самой лайтовой грязи , чисто за грибами сгонять. Передий профиль будет постоянно забит грязью, а если чуть поглубже лужа в воду лебедку ставить придется...! Знаю потому что у самого лебедка на Ниве.
Спасибо. 👍 сделал так же на киа спортаж 1 только лебёдка 8000 lb. и трос синтетика 12мм .. я перемычку впереди сделал из трубы 50*50 стенка 5мм. Тащит огонь. 👍👍
Хорошая система, только перемудрили с проводами (силовыми), не проще ли второй аккумулятор использовать? Раз уж лебедка в багажнике, так и Аккум туда же отдельный поставить. Для установки лебедки сзади - дополнительный Аккум (который в багажнике), а для установки лебедки спереди - штатный, который под капотом. Конечно советовать хорошо и легко))) Удачи!!! Новых улучшений
Да аккумулятор и ещё гусеничный экскаватор и бригаду капальщиков с собой 🤣шутка ,все хорошо придумано вот только массу на задней части нивы уберите в багажник как плюс и все хорошо молодцы . подскажите как название у лебедки? и как в работе она не прихотлива? или уже на другую глаз положили ?
Впереди все выгнет. нужно делать укосы к балке, аналогично и зад, фаркоп не рассчитан на такие нагрузки. Лебедка как то маловата, похожеот квадрика. Плюс ее нужно где то возить, и не всегда есть возможность ее таскать.
Как ты себе представляешь это крепление при тяге в сторону? И как мне охото посмотреть как ты её будешь цеплять когда машина по фары в гавне стоит? А особенно массу цеплять?
Читаю коменты и понимаю что большенство нивоводов кто так крепит лебёдку это паркетники.Вы действительно думаете что будете застревает в идеальных условиях. Да загнет всё крепление сразу.
Нах тебе нива, если ты собираешься ее так рвать? Для того, чтобы по стекла сидеть в болоте и рвать машину лебедкой, толкая пепед собой тонну земли существуют рамные внедорожники.
это не самый оптимальный вариант, самый оптимальный, это сьемная лебедка на базе бензопилы, веса в ней сопоставимо с электрической, габариты самую малость больше, но преимущества неоценимы, во первых у вас в багажнике сразу и лебедка и бензопила, во вторых, цеплять ее не обязательно за машину, можно и за дерево или якорь, ведь нет зависимости от проводки, от акумулятора. А это прямо таки решает, когда машина по уши в дерьме или даже просто в воде и приходится либо погружать лебедку (что далеко не всегда возможно) либо в случае с бензопилой, просто накинуть трос под водой! И не нужно ни каких скрытых "американских квадратов".
Все ничего,но лебедкой в основном пользуются когда машина уже сидит по бампер .И как вы собираетесь в лютой грязище пихать лебёдку в заср...нный квадрат?
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Супер! полезное видео,спасибо! ничего лишнего,всё по сути,смотреть приятно.
Все сделал грамотно, отлично молодец, подписка, удачи,
Молодец!
Всё таки лучше отверстие в бампере, за номером. Грязь не попадёт, ГАИцы не увидят. Ну а рамку номера сделать откидывающуюся вверх.
Отлично , единственное с переди квадрат все же надо сверху бампера поставить !!а так мне понравился вариант ваш !!
Из всего многообразия видео что смотрел, это лучшее.
Думаю что сделаю также.
За идею 🤝
При боковой нагрузке на лебёдку, лучше усилить квадратное крепление косынками.
Главное теперь с собой не забыть
Квадрат для передней лебёдки нужно было делать над бампером! Когда лебёдка стоит геометрическая проходимость выше, да и в каждой луже она тонуть не будет.
Буду делать так на делику. Спасибо за идею... А гайцацам ни рубля
Оптимальное решения, правильно..... А вот про второй акб тоже неплохое решение, и поставить реле чтоб 2 акб заряжались по очереди. Саб подключить, свет. Разгрузить штатный акб
Здравствуйте, хорошая идея)
Молодец. Все очень просто и практично
Вариант лебетки исполнение просто круто, себе так же сделаю 👍
У меня Шеви Нива сзади мех.часть сделана также,электрика правда мощнее и розетки в багажнике и под капотом.А вот спереди под бампером швеллер,а к нему приварена квадратная труба выходящая через решетку радиатора и заглушка на трубе чтобы в трубу не попадала грязь и не бросалась в глаза Гаишника.Кондюк стоит и места хватает.
👍👍👍
молодец четко все
Прикольная конструкция
Напиши, где приобрести такое крепление (квадрат и фаркоп. Как крепили крепление к лебёдке ?
Вообщем молодцы ! Это лучший вариант для НИВЫ и не только.
Ну это только для самой лайтовой грязи , чисто за грибами сгонять. Передий профиль будет постоянно забит грязью, а если чуть поглубже лужа в воду лебедку ставить придется...! Знаю потому что у самого лебедка на Ниве.
Трос можно заменить на синтетику лебедка будет чуть полегче.
Здравствуйте, я об этом думал и скорее всего куплю синтетику)
Молодцы вот только выше бампера надо ставить я себе на ниву съемную лебедку ставлю на перед и зад за 6 сек заходите гляньте
Спасибо. 👍 сделал так же на киа спортаж 1 только лебёдка 8000 lb. и трос синтетика 12мм .. я перемычку впереди сделал из трубы 50*50 стенка 5мм.
Тащит огонь. 👍👍
Классно, молодцы, сколько по деньгам вышло???
Спасибо за видео и за идею!
А от чего при включении лебедки сигнализация квакала? Просадки по напряжению такие?
Круто
Благодарствую
Хорошая система, только перемудрили с проводами (силовыми), не проще ли второй аккумулятор использовать?
Раз уж лебедка в багажнике, так и Аккум туда же отдельный поставить. Для установки лебедки сзади - дополнительный Аккум (который в багажнике), а для установки лебедки спереди - штатный, который под капотом.
Конечно советовать хорошо и легко))) Удачи!!! Новых улучшений
Здравствуйте, я с вами согласен. Обдумаю такой вариант)
Да аккумулятор и ещё гусеничный экскаватор и бригаду капальщиков с собой 🤣шутка ,все хорошо придумано вот только массу на задней части нивы уберите в багажник как плюс и все хорошо молодцы . подскажите как название у лебедки? и как в работе она не прихотлива? или уже на другую глаз положили ?
Доброго.
Покажите как крепили квадрат к лебедке.
Я на свою ниву ставлю лебедку на перед и зад за шесть секунд 🙂🙂🙂
Впереди все выгнет. нужно делать укосы к балке, аналогично и зад, фаркоп не рассчитан на такие нагрузки. Лебедка как то маловата, похожеот квадрика. Плюс ее нужно где то возить, и не всегда есть возможность ее таскать.
Вот именно "ГЕМОРОЙ" я живу в деревне мне чтоб её заренать надо ехать в Тюмень или в Екатеринбурге! 😊
Хорошая идея
Класс, как понял все самодельное.
Здравствуйте, спасибо)
Скажи пожалуйста , какой мощности у тебя лебедка , 5000-6000-8000-12000 ?
Всё это конечно очень красиво, но сможет ли эта лебёдка вытащить машину из настоящей грязи?
Для настоящей грязи надо с собой трактор возить
Где такой фаркоп заказать
Реле называется УРА
При лебежении в бок, лебедку не пытается выломать?
Здравствуйте, под большим углом не пробывал.
Фаркоп боскал?
Здравствуйте, да
Можно ссылку на такую лебёдка?
Здравствуйте, ссылки нет, покупал в магазине.
А музыка зачем ?
Гальци увидят изменения,есть мнение в знак протеста просто сжечь свои НИВЫ, и пересесть на шишиги.
Как ты себе представляешь это крепление при тяге в сторону? И как мне охото посмотреть как ты её будешь цеплять когда машина по фары в гавне стоит? А особенно массу цеплять?
Здравствуйте, если собираемся лезть по уши в грязь, то ставим лебедку перед погружением в грязь. Угол 45 градусов выдерживает без проблем.
Надо возить собой лопату,
Переоборудование - если где вплывет при аварии - прищучат (
Читаю коменты и понимаю что большенство нивоводов кто так крепит лебёдку это паркетники.Вы действительно думаете что будете застревает в идеальных условиях. Да загнет всё крепление сразу.
Нах тебе нива, если ты собираешься ее так рвать? Для того, чтобы по стекла сидеть в болоте и рвать машину лебедкой, толкая пепед собой тонну земли существуют рамные внедорожники.
это не самый оптимальный вариант, самый оптимальный, это сьемная лебедка на базе бензопилы, веса в ней сопоставимо с электрической, габариты самую малость больше, но преимущества неоценимы, во первых у вас в багажнике сразу и лебедка и бензопила, во вторых, цеплять ее не обязательно за машину, можно и за дерево или якорь, ведь нет зависимости от проводки, от акумулятора. А это прямо таки решает, когда машина по уши в дерьме или даже просто в воде и приходится либо погружать лебедку (что далеко не всегда возможно) либо в случае с бензопилой, просто накинуть трос под водой! И не нужно ни каких скрытых "американских квадратов".
Это что за лебедь такая?
Скинь посмотреть такую лебедку
Все ничего,но лебедкой в основном пользуются когда машина уже сидит по бампер .И как вы собираетесь в лютой грязище пихать лебёдку в заср...нный квадрат?
Здравствуйте, прежде чем лезть в самую опу, лебедку можно поставить заранее.
Кстати фаркоп на ниву можно ставить в документации написанно к автомобилю на 3д
Что за лебёдка? Какой модели?