Hatalmas pacsi mindhármótoknak srácok a kiváló tartalomért! 👊🤘Tudom, hogy Zoli szabadideje finoman szólva is feszes, és gyanítom, hogy Csehországba is azért utazott a srácokkal mert azért tuti, hogy őt is nagyon érdekli, zsánere és végzettségét tekintve is szakmájába vág. Nem is feltételezem, hogy ezt olvassa, de hátha továbbítja neki vki és a stáb is látja: Ha csak évente egyszer érne rá Zoli ilyen tematikájú tartalomra, az már nagyszerű lenne szerintem, nézzétek csak meg a kommenteket! Baromi jó volt! Még több ilyet szvsz! 🔥
Köszönöm ........ Nekem ez TOPP 10 Speedzone műsor volt . Csak igy tovább. Meg több ilyet kérek , az új autók helyett is . Nem mondhatom tökéletesnek , de ettöl lesz olyan mint egy " haveri beszélgetés " , nem lesz steril. Még, még , még , még , ennyi nem elég :)
Gyerekek, ez több mint szórakoztató! Zoli amit előadott, azért még pénzt is kereshetne! (a szaktudást illetően! Lenyűgöző! ) Maximális perfomance mindannyiótok részéről! Dzsí külön köszönet, hogy minden egyes szaros kis repülő(k) mozzanatot rögzítettél! Profi munka! Profi csapat! Fully recpect! Csak így tovább!
Kicsit féltem elindítani mert ÚristenVeryLong, de annyira izgi volt, hogy végig kellett néznem egyben! Zolit imádom, vártam már egy repülős adást, amiben kibontakozhat a szakmai tudása ilyen téren is. Imádtam az egészet, a technikai dolgok érthetően elmagyarázva, nem unalmasan. A kis érdekességek is tök jók voltak. Nem gondoltam volna hogy a helikopteren van még drótvágó is. Beszarás! Hihetetlen a pali, nagyon jó döntés volt bevenni a csapatba, de már az első szereplése után egyértelmű volt, hogy jó lesz! Szerencse hogy tud időt szakítani a forgatásokra! Köszi srácok, jók vagytok!
@@molnibalage83 Szia ! Megnéztem ! Ez jóval több, mint amit az átlag ember igényel. Nekem tetszik, mivel fogékony vagyok a katonai cuccokra, sajnos. Azért sajnos, mert ezt a tömérdek pénzt, amit ebbe ölnek...sokkal értelmesebben is fel lehetne használni ! Köszi a linket ! :) Laci"SAS" is jó volt ! :)
Ez, de király, hogy Pista a múlt és annak lexikoni ismerete, e műsor pedig a volt repülőgép szerelő és annak tudása , az elmúlt 30 év máig megmaradt ismerete alapján egy érdekes tudást tár elénk. köszönjük , maradandót alkottatok számomra. THX a Sas leszállt :)
Ez nagyon jó volt! Már a legutóbbi W12 szétszedésénél is többen írták, hogy nagyon jól magyaráz Zoli. Ebben a videóban ezt újfent bizonyította. Öröm volt hallgatni. Nagy tudása van, de önmagában ez ugye még nem lenne garancia, hogy át is tudja adni. Neki sikerül! Még több Zolit!!! :)
Üdv!! Ejj, Zoli egyre szimpatikusabb, most már tudom honnan ered a precízség, akinek ilyen szakmája van / volt, megkövetel egyfajta "elvetemültséget", jó értelemben. 🙏👌 Ahhoz képest, hogy nem követi már, elléggé képben van... 😬 Köszönjük, imádás van!!! Végre már egy kis mennydörgés!!🙏😍. EF2000 újabb libabőr... 😅
Üdv.G és Zoli atom jók együtt,mint a sorozatok,adások,SPEEDZON most tuti a LEGESLEGJOBB,HITELESEBB,AUTOS ÉS EGYÉB DURVA TECNIKAI,STB DOLGOKAT HITELESEN,SZAK ÉS LEXIKÁLIS TUDÁSSAL BEMUTATÓ CSAPAT!Nagyon örülök,hogy ilyen legfaszább csapattá váltatok!cSAK IGY TOVÁBB!!!!
Srácok Isteni volt, a szakkomentért külön köszönet. Nem egy rövid anyag volt, de annyira élvezetes volt, hogy fel se tünt és nem is szerettem volna, ha rövidebb lett volna. Mégegyszer köszi érte és türelmetlenül várom a következőt, mert kel, hogy legyen MÉÉÉG !!!
És még volt pár repcsi és kopter, ami kimaradt. A tankokról meg a helyszínen eldöntöttük, hogy kihagyjuk, mert egyszerűen nem fog beleférni egy adásba.
@@gabika07rh Kár, azt is megnéztem volna :D , de a viccet félretéve, megértem, hogy ha mindent akartatok volna, akkor az egész egy ide-oda rohangálás lett volna, ami a mondanivaló kárára ment volna. Egyébként ez lehet esetleg egy másik alkalom témája, ha már egyszer rendszeresen megrendezik. :D Még egyszer köszi, szuper volt.
Ittam minden szavatokat!!! Köszönjük!!! 👌👌 Valamiért elképesztően lenyűgöznek a repülők, ember és gép kapcsolata ennél jobban szerintem sehol nem latszodik.
Olyan érzésem volt a videó közben, mint Hadházi viccében mikor Aranyosi beszabadul a tank múzeumba: Zolit figyelte a német túristacsoport is: "Kiez valami amerikai tábornagy fia?" 😂
Az ám, amikor megláttam a kis képet, még meg is lepődtem, hogy már kint is vannak Amerikában. Amúgy azt a két részt pont augusztusban néztem újra, zseniálisak!
Rohadt jó műsort hoztatok össze. Érdekes volt az elejétől a végéig, főleg hogy valamilyen szinten mindig érdekeltek a harcászati repülők és helikopterek. Köszi ;)
Nagyon jó kis adás lett srácok!! Szuper a képi anyag, nagyon sokmindent láttunk!! Külön tök jó volt, hogy Dzsííí is interaktívan becsatlakozott Zoli mellé és így igazából egy beszélgetés lett, ami nekem kifejezetten tetszett!! 😀😀👌 Tök jól magyaráz a Zoli, örülök neki, hogy egyre többet látjuk, akár videóban, akár Speak-ben 😀 Köszi szépen srácok!!! 👌👌😀 Egyébként sztem simán mehetne egy olyan is, hogy a Zoli műszaki oldalról magyarázva szerepel egy videóban, akár mondjuk a műhelyében szerelt autókat az ő szemszögéből is megismernénk!!! Tehát a szerelői oldalról, műszaki megoldásokat is bemutatva, részletezve. Egy új fajta műhely adás lehetne 😀
Hasonló cipőben vagyok mint Zoli, régen repülő műszaki-ként tevékenykedtem de sajnos már messze kerültem ettől az élettől 😅Zoli nagyon ügyesen helyt állt! Én biztosan nem mertem volna elvállalni a túravezető szerepét mert könnyű pontatlanságot, szakmaiatlan dolgokat mondani, pár dolog fel is tűnt nekem, de mondjuk úgy, hogy ez a nem teljesen szakmaiatlan előéletem miatt van 🙂 Örömmel látom, hogy a Speedzone elmozdult ebbe az irányba (repülőgépes téma), szerintem teljesen bele illene a csatorna imidzsébe (ezt a szót magyarul leírni, OMG) egy repülős témával foglalkozó állandó műsor. Bár itt is kezd az elektromosság betörni, de azért itt még mindig a kerogőz a mérvadó (de jól esik néha visszagondolnom rá...). Egy szó mint száz, kérünk még repülős videókat! (@Bence ez neked szólt!)
Autókon túl is van élet! Sztem “Lacisas” Zoli rövid lényegretörő szerepléséből többet fogunk az elkövetkező hónapba látni itt a youtube-on, és Imeldából is😍mivel a többiek elreppennek USA-ba! Pacsi Speedzone!
Srácok ez nagyon élvezetes rész volt! Végre nem csak autók, hanem más olyan dolog is amit jómagam is nagyon kedvelek, Zolimester képbe van a dógokkal rendesen... szerettük, szerettük!!!
Még egy ilyen érdekes műsort, köszi ZódiBoli, eskü, most értettem meg a repülés mechanizmusát, a te magyarázatod alapján, szégyen nem szégyen... Cseh Gábor Csehországban. 😬😅❤️
Csak egyetérteni tudok a többi pozitív kommenttel, Zoli nagyon illik a csapatba, Dzsí is egyre szórakoztatóbb, remek felállás volt ez, működik nagyszerűen. Zoli gyere máskor is, bármilyen témában, öröm hallgatni az előadásmódodat. 👍
Köszi, srácok! Ez nagyon király volt 👍 Zoli, véletlenül fordítva mondtad a helikopternél a gázadást és a kollektívet. Úgy mondtad, hogy amikor felhúzod a kart, akkor gázt adsz, és amikor megcsavarod, akkor kollektív állásszöget... 🤭
@@ThePrOlY Szó azért esett róla, csak nem lett kivesézve nagyon részletesen. A Zoli említette a billegő tárcsát, amit a botkormány vezérel, ami egy karos - csulkós mechanikán keresztül az állásszöget forgási ciklusonként változtatja
@@nemka_muzik Nem ciklusonként hanem egy fordulaton belül változtatja Illetve ahova rakod éppen amiből nyilván egy olyan aki most hall először nem tudja hova rakni feltétlen a dolgot de nyilván nem ma tanulta a szakmát sokmindent elfelejtett. Viszont nem mondtam, hogy rossz volt a videó csak észre vettem itt-ott némi furaságot. 🤷🏽
53 percnél, igenis szép! Mert ezeken a gépeken az ég adta világon semmi sem felesleges, minden porcikája feladatnak van alárendelve, semmi sincs azért rajta, hogy szebb legyen, ettől lesz valami igazán szép! Ja és iszonyú hiánypótló a videó minden kezdő, vagy jövőbeni repülőbuzi embernek. Erősen toborzó a videó, mindent marha jól csináltatok, így lesznek mások is a repülés szerelmesei!
Némi pontosítás és kiegészítés. 15:07 Nem 13 fő, csak 8, de az annyira szűkös, hogy a realitás sokkla kevesebb. Amúgy szinte soha nem használják ki, emiatt valójában a Mi-24/35 család egy orbitális tévút és csak a gyenge afgán ellenállás miatt van respektje. Az esetek 99%-ban ki nem használt deszanttér miatt a heli batárnagy és feleslegesen van beleépítve a képesség. Nem véletlen nem követte ezt a fajta alap designt senki. Maguk az oroszok sem... 17:05 Igen, de nem 30 tonna bombával. Bár annyi talán nem is fér bele. 51 db Mk-82 a plafon a belső térben, ami 13 tonna sincs. De moderált terheléssel légiutántöltés nélkül is megy a kb. 12000 km-es táv. Üresen, csak üzemanyaggal a mai napig egy B-52H tartja a sorozatgyártott gépek közül a távolsági repülés világrekordját. www.af.mil/News/Article-Display/Article/111886/record-long-range-bomber-flight-turns-50/ Amúgy érdekes lenne, ha áthajtóművezve ezt megdöntenék. 21:54 Ez még a korábbi változatoké, amiben 4 db géppuska volt. A B-52H-ba már 20 mm-es M61 Vulcan került. 1995-ben távolították el a gépágyúkat róluk. Érdekesség, hogy a Sivatagi Vihar alatt egy AGM-88 HARM egy B-52H-t lőtt seggbe, a gépágyú célzó radarjára ment a kijelölt cél helyett. 36:55 Vadász kivitel már lassan 20 éve nincs. Az ECR változat nem elektronikai zavaró. Az ellenséges légvédelem lefogása (SEAD) feladatköre van. Az MW1 nem kazettás fegyver, hanem speciális szóró konténer. Hasonít picit, de akkor sem bomba. 37:36. A gép nagy sebességű alacsony és magasan repülés képességén kívül pocsék a klasszikus értelemben véve. Egy MiG-21-nek sem jelentene nagyon komoly kihívást a gép. A Tornado vadász változata is inkább honi légvédelmi (elfogó) vadász volt. A kormosság oka a gázsugár fordító, nem a kora és a trehányság. 42:19 Kis kiegészítés. F-4E. A törököknek soha nem volt F-4F változatuk, az a Luftwaffe volt. 43:54 Nem, Vietnám. Korea idején nem létezett a gép. Ez gondolom csak elszólás volt. Az F-4 soha nem volt vadászbombázó. A vadászbombázó egyfeladatos szuperszonikus típusokat jelent, mint a Szu-17, Tornado, Szu-24 vagy F-111. Minden gép, mindig minimum géppárban repül. Nagyon, nagyon, nagyon ritka és szükséghelyzet, amikor nem ez történik. Az után hangzó alkamazási módon inkább simán ignoráljuk, ebben a formában nem jó semmire. 44:45 Nem egészen. Az F-4 az 500 km-es zárt körön a MAI NPAIG tarja a világrekordot. Az egyik MAKSZ-on megpróbálták módosított Szu-27-tel megdönteni. Nem sikerült. Az emelkedési rekordjait döntötte meg minden téren az F-4-nek és az szovjet Ye-266-nak. Az, hogy a hosszútávú szuperszonikus repülésben az F-4 miért jobb, mint egy F-15, az nem annyira egyszerű történet. Röviden, oda jobban lett optimalizálva és a turbojet valamiben jobb, mint a turbofan. Máshol vannak a tolóerő karakteriszitka hangsúlyok. 45:56 Juj, az éleknek ehhez semmi köze. Itt a lökésullámok két oldalán levő nyomás a dinamikus elősűrítés kapcsolatát kellett volna említeni, de az komplex. De legalább helyes lenne. Azért a határréteg kezelésről esethett volna szó, ha már rázoomoltatok a furatokra. :) 50:48. Nem. A proto első felszállásának mostanában volt a majdnem 50. évfordulója. A 80-as években nem kitaláltak, hanem már masszív darabszámban a US ARMY használta, 1986-tól már hadrendben volt. 52:06 Előbb még helyesen volt, hogy 30 mm-es, nem 23 mm-es. Az AH-64-ről ostravai beszámolón túl is itt. htka.hu/2018/10/27/ostrava-2018-nato-days/
Biztos vagyok benne, hogy neked van igazad, de ettől függetlenül ez így baromi száraz, Zoli elbeszélése legalább szórakoztató volt. Ezen a csatornán maximum lelkes érdeklődők vannak a haditechnika irányában, akiknek ennyi pont elég, hogy nagyjából valamit megtudjon, de nem feltétlenül kell neki a tökéletes és bonyolult magyarázat. Arra ott vannak a specializált csatornák, akit mélyebben érdekel nem itt fog tájékozódni.
@@viktorsagi9361 Ezzel félig tudok egyetérteni. Amikor valaki azt mondja, hogy a Mi-24 elvisz 13 főt 8 helyett az kb. olyan hiba, mint egy átlag kocsit 8 személyesnek hívni 5 helyett. Ez durva hiba és nem száraz / nem száraz. A B-52 30 tonnás terhelése is olyan, mint egy 3,5 tonnás kistehert 10 tonnásnak titulálni. A többi is azért hol kisebb, hol nagyobb tényszerű tévedés. Nem egy bonyolult alapvelt magyarázata. Egy számszaki tévedés szerintem nem a "szárazság" kérdése. :)
Zoli basszus, téged érdekel ez a téma! Neked soha nem kellene együtt szerepelned Pistával, annyira önállóan és zavartalanul közvetíted amit magadnak érzel!
A kétáramúságnál fontos, hogy a turbina és kompresszor lapátok kerületi sebessége nem közelítheti meg a mach1-et, el pedig soha nem érheti. Így a hatékonyság növelése nem egyszerű lapatsebesseg növelés. A Tu-114 esetében pl ezért nem lehetett hagyományos elrendezése a lapatoknak és nagyobb sem lehetett, hanem koaxialis elrendezésűek a legcsavarok (tudtommal a mai napig a leggyorsabb turboprop gép)
Zoli full profin tolta le a kalappal, más olvasni se tud ilyen folyékonyan ahogy ő eloadta a témát. Köszönjük Zoli reméljük sokat látunk még itt, ahogy főnök főnökék eltervezték karakterek kellenek a csatornára, és te egy karakter vagy! Bárcsak Kolos tized annyit tudna arról amiről beszél máris emészthetőbb volna, nem egytucat "teszter" lenne hanem igazi karakter. Meglehet nézni a dislike számát itt és az ő tesztjei alatt.
Zolit többet a csatornára! Köszi, jó volt!
Hatalmas pacsi mindhármótoknak srácok a kiváló tartalomért! 👊🤘Tudom, hogy Zoli szabadideje finoman szólva is feszes, és gyanítom, hogy Csehországba is azért utazott a srácokkal mert azért tuti, hogy őt is nagyon érdekli, zsánere és végzettségét tekintve is szakmájába vág. Nem is feltételezem, hogy ezt olvassa, de hátha továbbítja neki vki és a stáb is látja: Ha csak évente egyszer érne rá Zoli ilyen tematikájú tartalomra, az már nagyszerű lenne szerintem, nézzétek csak meg a kommenteket! Baromi jó volt! Még több ilyet szvsz! 🔥
Csatlakozom, szívesen nézném
Zoli (is ) elég durván nyomja military témát , jó kis adás volt köszi szépen !
Mostmár tudom hogy mièrt LaciSAS annyit tud a repülésről mint egy lexikon.respect sracok. Nagyon fasza adás lett
Egy az egybe erre gondoltam😁😁Most szárnyalt csak igazán😉
LaciSAS-zone 👌
Ahhoz képest elég sok tévedést hangzott el.
Felkészülésnek hívják...
kabd is torokra neki
Köszönöm ........ Nekem ez TOPP 10 Speedzone műsor volt . Csak igy tovább. Meg több ilyet kérek , az új autók helyett is . Nem mondhatom tökéletesnek , de ettöl lesz olyan mint egy " haveri beszélgetés " , nem lesz steril. Még, még , még , még , ennyi nem elég :)
Jó volt hallgatni, hogy valaki olyan beszél a repülőgépekről, aki tényleg ért is hozzá! :)
Ezt szerintem Főnök Főnök is nagyon élvezte a csillagok között!Nagyon jó adás lett fiúk! :)
Mindig ez a komment esik a legjobban! ❤ Köszi!! ☺
Biztosan nézz fentről minden tartalmat 😌
Ez csodás ötlet volt. Laikusok számára is érdekes és érthető magyarázatokkal, infókkal. Jó volt nézni, köszi!
Gyerekek, ez több mint szórakoztató! Zoli amit előadott, azért még pénzt is kereshetne! (a szaktudást illetően! Lenyűgöző! ) Maximális perfomance mindannyiótok részéről! Dzsí külön köszönet, hogy minden egyes szaros kis repülő(k) mozzanatot rögzítettél! Profi munka! Profi csapat! Fully recpect! Csak így tovább!
Kicsit féltem elindítani mert ÚristenVeryLong, de annyira izgi volt, hogy végig kellett néznem egyben! Zolit imádom, vártam már egy repülős adást, amiben kibontakozhat a szakmai tudása ilyen téren is. Imádtam az egészet, a technikai dolgok érthetően elmagyarázva, nem unalmasan. A kis érdekességek is tök jók voltak. Nem gondoltam volna hogy a helikopteren van még drótvágó is. Beszarás! Hihetetlen a pali, nagyon jó döntés volt bevenni a csapatba, de már az első szereplése után egyértelmű volt, hogy jó lesz! Szerencse hogy tud időt szakítani a forgatásokra! Köszi srácok, jók vagytok!
Alapvetően pacifista vagyok, de ezeknél a gépeknél is lenyűgöz a beletett mérnöki tudás.
Köszi az adást Zoli, Dzsíí és Pisti!
akkor nem fogadjuk el a véleményed
@@healharm9210 :D :D :D
Ha esetleg jobban érdekel a téma attól, aki picit jobban is ért hozzá, akkor ajánlom ezt a csatornát.
ruclips.net/channel/UCu-Z-iC9tlqRVaGkJCGTEdA
@@molnibalage83 Szia ! Megnéztem ! Ez jóval több, mint amit az átlag ember igényel. Nekem tetszik, mivel fogékony vagyok a katonai cuccokra, sajnos. Azért sajnos, mert ezt a tömérdek pénzt, amit ebbe ölnek...sokkal értelmesebben is fel lehetne használni ! Köszi a linket ! :) Laci"SAS" is jó volt ! :)
Ez, de király, hogy Pista a múlt és annak lexikoni ismerete, e műsor pedig a volt repülőgép szerelő és annak tudása , az elmúlt 30 év máig megmaradt ismerete alapján egy érdekes tudást tár elénk. köszönjük , maradandót alkottatok számomra. THX a Sas leszállt :)
Kedves G és Zoli!
Nagyon gratulálok a műsorhoz!
Szórakozás és ismeretterjeszés szempontjából is remek!
Így tovább!
Ez nagyon jó volt! Már a legutóbbi W12 szétszedésénél is többen írták, hogy nagyon jól magyaráz Zoli. Ebben a videóban ezt újfent bizonyította. Öröm volt hallgatni. Nagy tudása van, de önmagában ez ugye még nem lenne garancia, hogy át is tudja adni. Neki sikerül! Még több Zolit!!! :)
Üdv!!
Ejj, Zoli egyre szimpatikusabb, most már tudom honnan ered a precízség, akinek ilyen szakmája van / volt, megkövetel egyfajta "elvetemültséget", jó értelemben. 🙏👌 Ahhoz képest, hogy nem követi már, elléggé képben van... 😬 Köszönjük, imádás van!!! Végre már egy kis mennydörgés!!🙏😍. EF2000 újabb libabőr... 😅
Jó kis epizód volt, nagyon élveztem. Jöhet több ilyen!
Kiváló adás volt, köszönöm srácok! Nagyon érdekes, látványos és kiemelkedően informatív műsort adtatok!
Nagyon köszönöm! Ismét egy kiváló adás!
Üdv.G és Zoli atom jók együtt,mint a sorozatok,adások,SPEEDZON most tuti a LEGESLEGJOBB,HITELESEBB,AUTOS ÉS EGYÉB DURVA TECNIKAI,STB DOLGOKAT HITELESEN,SZAK ÉS LEXIKÁLIS TUDÁSSAL BEMUTATÓ CSAPAT!Nagyon örülök,hogy ilyen legfaszább csapattá váltatok!cSAK IGY TOVÁBB!!!!
Sajnos egy rakat kisebb nagyobb tévedés volt a videóban...
Bitang jó előadás, gyönyörű záróképsor. ✈ köszi
Szuper adás volt! Nagyon jók vagytok. Szép képek, nagyszerű és szakszerű műsorvezetés.
Ha érdekel a katonai repülés és magyarul, akkor ajánlom a csatornámat.
Srácok Isteni volt, a szakkomentért külön köszönet. Nem egy rövid anyag volt, de annyira élvezetes volt, hogy fel se tünt és nem is szerettem volna, ha rövidebb lett volna. Mégegyszer köszi érte és türelmetlenül várom a következőt, mert kel, hogy legyen MÉÉÉG !!!
És még volt pár repcsi és kopter, ami kimaradt. A tankokról meg a helyszínen eldöntöttük, hogy kihagyjuk, mert egyszerűen nem fog beleférni egy adásba.
@@gabika07rh Kár, azt is megnéztem volna :D , de a viccet félretéve, megértem, hogy ha mindent akartatok volna, akkor az egész egy ide-oda rohangálás lett volna, ami a mondanivaló kárára ment volna. Egyébként ez lehet esetleg egy másik alkalom témája, ha már egyszer rendszeresen megrendezik. :D Még egyszer köszi, szuper volt.
Ittam minden szavatokat!!! Köszönjük!!! 👌👌
Valamiért elképesztően lenyűgöznek a repülők, ember és gép kapcsolata ennél jobban szerintem sehol nem latszodik.
Olyan érzésem volt a videó közben, mint Hadházi viccében mikor Aranyosi beszabadul a tank múzeumba: Zolit figyelte a német túristacsoport is: "Kiez valami amerikai tábornagy fia?" 😂
A speedzonenál egy egész könyvtárnyi lekszikális tudású ember van.... Jó kis adás volt, megérte azt az időt amit ráfordítottam :D
Köszi Srácok!
Ez is egy Top kategóriás adás volt számomra!😎👌
Köszönöm. Tetszett. Gratulálok Zolinak, jó volt hallgatni. Rep.műszakin végeztem én is, kellően szakmai szerintem.
Ez valami fenomenális műsor volt! Köszi!!!
Nagyon frankó adás volt,Zoli ügyesen felkészült a témából!
Szórakoztató volt minden perce, köszi!👍🙂
Ez tényleg zseniális volt nem lehet mást mondani! Pista repülőgép hordozón készült videóját idézi... 🙃
Biztos büszke 😉😁
azt megnézném ha tudsz linket , még nem futottam bele .
@@zoli921 1. rész: ruclips.net/video/wZCGxW3kpTo/видео.html
2. rész: ruclips.net/video/LCVv87uXsT0/видео.html
Az ám, amikor megláttam a kis képet, még meg is lepődtem, hogy már kint is vannak Amerikában. Amúgy azt a két részt pont augusztusban néztem újra, zseniálisak!
Örülök hogy Zoli mostanában többször is szerepet kapott , remélem még sok közös forgatás lesz vele igazán jó műsorvezető lenne 😎
Nagyon jó adàsvolt gratulàlok!!
18:06-nál A Kecskeméti Spotterek (LHKE Spotter Team), jönnek ki a hátsó főfutótól. :) A pilóta "néni", Erdélyi származású, Amerikában élő katona.
Gratulálunk ez jó volt!
Rohadt jó műsort hoztatok össze. Érdekes volt az elejétől a végéig, főleg hogy valamilyen szinten mindig érdekeltek a harcászati repülők és helikopterek. Köszi ;)
A számos "kedvenc részem" közé most ez is felkerült! Szuper volt!
Köszi srácok!Király volt!Egyedül a J.A.G zene kergetett kicsit a frászba de értem.Ez kellett alá! Respect! Sose vegyétek el!
mint egy kisgyerek, úgy ültem a tv előtt, nagyon jó rész volt!!! 👌
jó volt hallani ezt a sok információt valakitől, aki nem csak messziről ugatja a témát! :) jó adás volt!
Köszi Nektek!Egy élmény volt👍
Lexikon. Nagyon köszönöm az műsort.🖐🖑.Nagy pacsit.
Waooo! Eddig is bírtam Zolit,de ez után mégjobban! Respect! ✈️
akárki is talált rá a Zolira,aranyat lelt vele,köszi!
Vályi Pista lelte fel Zolit!
Huuuuuuuuuuuuuu ez nagyon jó lett, főleg az igazi szaktudás miatt. Köszi. Zoli igazi ász többet kéne szerepeltetni.
Nagyon jó kis adás lett srácok!! Szuper a képi anyag, nagyon sokmindent láttunk!!
Külön tök jó volt, hogy Dzsííí is interaktívan becsatlakozott Zoli mellé és így igazából egy beszélgetés lett, ami nekem kifejezetten tetszett!! 😀😀👌
Tök jól magyaráz a Zoli, örülök neki, hogy egyre többet látjuk, akár videóban, akár Speak-ben 😀
Köszi szépen srácok!!! 👌👌😀
Egyébként sztem simán mehetne egy olyan is, hogy a Zoli műszaki oldalról magyarázva szerepel egy videóban, akár mondjuk a műhelyében szerelt autókat az ő szemszögéből is megismernénk!!!
Tehát a szerelői oldalról, műszaki megoldásokat is bemutatva, részletezve. Egy új fajta műhely adás lehetne 😀
Hát ez nagyon jó lett! ;) Még remélem sok ilyen videó lesz! ;) ;)
Hasonló cipőben vagyok mint Zoli, régen repülő műszaki-ként tevékenykedtem de sajnos már messze kerültem ettől az élettől 😅Zoli nagyon ügyesen helyt állt! Én biztosan nem mertem volna elvállalni a túravezető szerepét mert könnyű pontatlanságot, szakmaiatlan dolgokat mondani, pár dolog fel is tűnt nekem, de mondjuk úgy, hogy ez a nem teljesen szakmaiatlan előéletem miatt van 🙂
Örömmel látom, hogy a Speedzone elmozdult ebbe az irányba (repülőgépes téma), szerintem teljesen bele illene a csatorna imidzsébe (ezt a szót magyarul leírni, OMG) egy repülős témával foglalkozó állandó műsor.
Bár itt is kezd az elektromosság betörni, de azért itt még mindig a kerogőz a mérvadó (de jól esik néha visszagondolnom rá...).
Egy szó mint száz, kérünk még repülős videókat! (@Bence ez neked szólt!)
Még-még nagyon sok ilyen tartalmat!😊 Nagyon tetszett. Csak így tovább Pajtikák!😋
Ha érdekel a katonai repülés, akkor tudok ajánlani erre egy dedikált csatornát.
ruclips.net/channel/UCu-Z-iC9tlqRVaGkJCGTEdAvideos
Meg sok ilyen adast legyszi! Zoli, nagyon kiraly eloadas volt.
Hatalmas Respeckt Zolinak!!!
Remélem eggyre többet láthatjuk a csatornán
Autókon túl is van élet! Sztem “Lacisas” Zoli rövid lényegretörő szerepléséből többet fogunk az elkövetkező hónapba látni itt a youtube-on, és Imeldából is😍mivel a többiek elreppennek USA-ba! Pacsi Speedzone!
Nagy tisztelet, amikor vki így szereti s érti a szakmáját! Zoli, sapka le👏!
Nagyon szépen köszönöm!!Fantasztikus adás!!!
Hatalmas adás. Köszönjük az élményt, remélem lesz hasonló
Kiváló adás lett,Bódi Zoli egy lexikon a repülés terén!✌👌
Sajnos csak egy like-ot tudok nyomni a videóra, pedig adnék vagy 10-et is. Nekem nagyon bejött a téma.
Köszönjük Zolinak!
Nagyon tetszett, köszi a videót !!😁👍
Ebből még egy részt simán elbírtunk volna szerintem !! Nagyon jó volt srácok / kicsit kiszakadni az autós tartalmakból nagyszerű volt !!/ ✅💯💯🎉🎉‼️‼️
Köszi srácok, ez qrva jó videó lett, hatalmas élmény lehetett testközelből :)
Sziasztok! Ez egy nagyon szuper adás lett!! Gratulálok! Laci nagyon sokat tud a repülőkről is!
Srácok ez nagyon élvezetes rész volt! Végre nem csak autók, hanem más olyan dolog is amit jómagam is nagyon kedvelek, Zolimester képbe van a dógokkal rendesen... szerettük, szerettük!!!
Akkor ajánlom ezt.
ruclips.net/channel/UCu-Z-iC9tlqRVaGkJCGTEdAvideos
Még egy ilyen érdekes műsort, köszi ZódiBoli, eskü, most értettem meg a repülés mechanizmusát, a te magyarázatod alapján, szégyen nem szégyen... Cseh Gábor Csehországban. 😬😅❤️
Köszönöm szépen! Érdekes volt.
Szuper lett ez a rész! Köszönjük!
Zseniális adás! THX
Köszönöm ezt az érdekes adást :D Nagyon érdekes volt :D
Remélem lesz még ehhez hasonló :D
Amúgy fasza műsor lett köszi a sok érdekességet
Király adás volt, Köszi srácok! Csak így tovább!
Jó volt köszi srácok!
Baromi jó kis adás volt. Nagyon élvezetes hallgatni amit Zoli mesél. :)
Szuper adás volt. Gratulálok!
Nagyon jó kis adàs volt Zoli és a többiek💓👑Hajrà Speedzone💓👑
Csak egyetérteni tudok a többi pozitív kommenttel, Zoli nagyon illik a csapatba, Dzsí is egyre szórakoztatóbb, remek felállás volt ez, működik nagyszerűen. Zoli gyere máskor is, bármilyen témában, öröm hallgatni az előadásmódodat. 👍
Úúú fiúk Kecskeméti élmények Köszi nektek!!!!
Köszi, srácok! Ez nagyon király volt 👍
Zoli, véletlenül fordítva mondtad a helikopternél a gázadást és a kollektívet.
Úgy mondtad, hogy amikor felhúzod a kart, akkor gázt adsz, és amikor megcsavarod, akkor kollektív állásszöget... 🤭
Hát és a ciklikus- ról szó sem esett 🤷🏽
@@ThePrOlY
Szó azért esett róla, csak nem lett kivesézve nagyon részletesen.
A Zoli említette a billegő tárcsát, amit a botkormány vezérel, ami egy karos - csulkós mechanikán keresztül az állásszöget forgási ciklusonként változtatja
@@nemka_muzik Nem ciklusonként hanem egy fordulaton belül változtatja Illetve ahova rakod éppen amiből nyilván egy olyan aki most hall először nem tudja hova rakni feltétlen a dolgot de nyilván nem ma tanulta a szakmát sokmindent elfelejtett. Viszont nem mondtam, hogy rossz volt a videó csak észre vettem itt-ott némi furaságot. 🤷🏽
Nagyon jó videó volt! Több ilyet!
Itt van.
ruclips.net/channel/UCu-Z-iC9tlqRVaGkJCGTEdAvideos
Piszok jó adás volt! Több Zolit, több légi járművet a Speedzone-ba :) köszi nektek
Big Like!!! Több ilyen adást!
Ha érdekel a katonai repülés.
ruclips.net/channel/UCu-Z-iC9tlqRVaGkJCGTEdA
@@molnibalage83 már fel vagyok iratkozva😁
Zoli for president!
Qva jo műsor volt srácok,köszi!👍
A Zoli elég sokoldalú csávónak tűnik. Jó kis rész volt.
Köszönjük a szakértő kommentet! Hibátlan és nagyon élvezetes volt!
Ez a gyerek nagyon vágja! 👍
53 percnél, igenis szép! Mert ezeken a gépeken az ég adta világon semmi sem felesleges, minden porcikája feladatnak van alárendelve, semmi sincs azért rajta, hogy szebb legyen, ettől lesz valami igazán szép!
Ja és iszonyú hiánypótló a videó minden kezdő, vagy jövőbeni repülőbuzi embernek. Erősen toborzó a videó, mindent marha jól csináltatok, így lesznek mások is a repülés szerelmesei!
Némi pontosítás és kiegészítés.
15:07
Nem 13 fő, csak 8, de az annyira szűkös, hogy a realitás sokkla kevesebb.
Amúgy szinte soha nem használják ki, emiatt valójában a Mi-24/35 család egy orbitális tévút és csak a gyenge afgán ellenállás miatt van respektje.
Az esetek 99%-ban ki nem használt deszanttér miatt a heli batárnagy és feleslegesen van beleépítve a képesség. Nem véletlen nem követte ezt a fajta alap designt senki. Maguk az oroszok sem...
17:05
Igen, de nem 30 tonna bombával. Bár annyi talán nem is fér bele. 51 db Mk-82 a plafon a belső térben, ami 13 tonna sincs.
De moderált terheléssel légiutántöltés nélkül is megy a kb. 12000 km-es táv.
Üresen, csak üzemanyaggal a mai napig egy B-52H tartja a sorozatgyártott gépek közül a távolsági repülés világrekordját.
www.af.mil/News/Article-Display/Article/111886/record-long-range-bomber-flight-turns-50/
Amúgy érdekes lenne, ha áthajtóművezve ezt megdöntenék.
21:54
Ez még a korábbi változatoké, amiben 4 db géppuska volt. A B-52H-ba már 20 mm-es M61 Vulcan került. 1995-ben távolították el a gépágyúkat róluk. Érdekesség, hogy a Sivatagi Vihar alatt egy AGM-88 HARM egy B-52H-t lőtt seggbe, a gépágyú célzó radarjára ment a kijelölt cél helyett.
36:55
Vadász kivitel már lassan 20 éve nincs. Az ECR változat nem elektronikai zavaró. Az ellenséges légvédelem lefogása (SEAD) feladatköre van.
Az MW1 nem kazettás fegyver, hanem speciális szóró konténer. Hasonít picit, de akkor sem bomba.
37:36. A gép nagy sebességű alacsony és magasan repülés képességén kívül pocsék a klasszikus értelemben véve. Egy MiG-21-nek sem jelentene nagyon komoly kihívást a gép. A Tornado vadász változata is inkább honi légvédelmi (elfogó) vadász volt. A kormosság oka a gázsugár fordító, nem a kora és a trehányság.
42:19
Kis kiegészítés. F-4E. A törököknek soha nem volt F-4F változatuk, az a Luftwaffe volt.
43:54
Nem, Vietnám. Korea idején nem létezett a gép. Ez gondolom csak elszólás volt.
Az F-4 soha nem volt vadászbombázó. A vadászbombázó egyfeladatos szuperszonikus típusokat jelent, mint a Szu-17, Tornado, Szu-24 vagy F-111.
Minden gép, mindig minimum géppárban repül. Nagyon, nagyon, nagyon ritka és szükséghelyzet, amikor nem ez történik. Az után hangzó alkamazási módon inkább simán ignoráljuk, ebben a formában nem jó semmire.
44:45
Nem egészen. Az F-4 az 500 km-es zárt körön a MAI NPAIG tarja a világrekordot.
Az egyik MAKSZ-on megpróbálták módosított Szu-27-tel megdönteni. Nem sikerült.
Az emelkedési rekordjait döntötte meg minden téren az F-4-nek és az szovjet Ye-266-nak.
Az, hogy a hosszútávú szuperszonikus repülésben az F-4 miért jobb, mint egy F-15, az nem annyira egyszerű történet.
Röviden, oda jobban lett optimalizálva és a turbojet valamiben jobb, mint a turbofan. Máshol vannak a tolóerő karakteriszitka hangsúlyok.
45:56
Juj, az éleknek ehhez semmi köze. Itt a lökésullámok két oldalán levő nyomás a dinamikus elősűrítés kapcsolatát kellett volna említeni, de az komplex.
De legalább helyes lenne. Azért a határréteg kezelésről esethett volna szó, ha már rázoomoltatok a furatokra. :)
50:48.
Nem.
A proto első felszállásának mostanában volt a majdnem 50. évfordulója.
A 80-as években nem kitaláltak, hanem már masszív darabszámban a US ARMY használta, 1986-tól már hadrendben volt.
52:06
Előbb még helyesen volt, hogy 30 mm-es, nem 23 mm-es.
Az AH-64-ről ostravai beszámolón túl is itt.
htka.hu/2018/10/27/ostrava-2018-nato-days/
Bíztam benned Balázs :)
@@csabavirag9041 :)
Biztos vagyok benne, hogy neked van igazad, de ettől függetlenül ez így baromi száraz, Zoli elbeszélése legalább szórakoztató volt. Ezen a csatornán maximum lelkes érdeklődők vannak a haditechnika irányában, akiknek ennyi pont elég, hogy nagyjából valamit megtudjon, de nem feltétlenül kell neki a tökéletes és bonyolult magyarázat. Arra ott vannak a specializált csatornák, akit mélyebben érdekel nem itt fog tájékozódni.
@@viktorsagi9361 Ezzel félig tudok egyetérteni. Amikor valaki azt mondja, hogy a Mi-24 elvisz 13 főt 8 helyett az kb. olyan hiba, mint egy átlag kocsit 8 személyesnek hívni 5 helyett. Ez durva hiba és nem száraz / nem száraz.
A B-52 30 tonnás terhelése is olyan, mint egy 3,5 tonnás kistehert 10 tonnásnak titulálni.
A többi is azért hol kisebb, hol nagyobb tényszerű tévedés. Nem egy bonyolult alapvelt magyarázata. Egy számszaki tévedés szerintem nem a "szárazság" kérdése. :)
@@Militavia oké, ez jogos. Száraz alatt a lökéshullámok...öh...hmm...na, arra a részre gondoltam. 🤗
A 23 mm az ruszki kaliber, usákoknál 20/25/30 mm létezik, az Apache-okon levő M230-as értelemszerűen 30mm.
59 perc 37 mp-től a kismadár állva hagyta a Eurofighter Typhoon-t! 😄
Ez nagyon király adás volt, Zoli keni a témát rendesen!
szerelmes vagyok a vadászgépek hangjába :) Majerik Mátét láttam most szeptemberben Szegeden, zseniális volt.
Üdv Szegedről, kint voltam én is!
Nagy tisztelet az adásért!
Hát srácok, ez rohadt jó lett. Nálam ez top 10es speedzone epizód. Egy bajom van vele, hogy kicsit rövid lett😅 Több Zolit és Dzsít légyszi!
Nagyon király és érdekes kis rész lett!
Nekem G a kedvenc beszélgetős kameramannn🤟😁✌
Adom, ugyanez...!😉🙂
7:44 ITT ahol a Parasztok kijönnek Dzsíí hatalmas 👍👍😂😂meg az adás is az volt. Na ide jövőre el kell menni !
Zseniális rèsz volt. Respect Laci sas
Zoli basszus, téged érdekel ez a téma!
Neked soha nem kellene együtt szerepelned Pistával, annyira önállóan és zavartalanul közvetíted amit magadnak érzel!
Jó volt az adás köszi!
Köszönjük Zoli, óriási koponya vagy! ;)
Bódi Zoli nagyot csillogott! 👍 Respect 😎🇭🇺🚗
Ebbol 4-5 orat is elviseltem volna! :)
Gratula!
A kétáramúságnál fontos, hogy a turbina és kompresszor lapátok kerületi sebessége nem közelítheti meg a mach1-et, el pedig soha nem érheti. Így a hatékonyság növelése nem egyszerű lapatsebesseg növelés. A Tu-114 esetében pl ezért nem lehetett hagyományos elrendezése a lapatoknak és nagyobb sem lehetett, hanem koaxialis elrendezésűek a legcsavarok (tudtommal a mai napig a leggyorsabb turboprop gép)
Zoli full profin tolta le a kalappal, más olvasni se tud ilyen folyékonyan ahogy ő eloadta a témát. Köszönjük Zoli reméljük sokat látunk még itt, ahogy főnök főnökék eltervezték karakterek kellenek a csatornára, és te egy karakter vagy! Bárcsak Kolos tized annyit tudna arról amiről beszél máris emészthetőbb volna, nem egytucat "teszter" lenne hanem igazi karakter. Meglehet nézni a dislike számát itt és az ő tesztjei alatt.