Этот хомут из низколегированной стали-быстро корродирует.я сделал его из нержавеющей стали,толщиной 1,5-2мм.,приварив к нему треугольный кронштейн со штырем под резинку подвески.кронштейн окрасил "зингой"(цинковое покрытие)
Цена хомута как будто он из меди! А на самом деле кусок жестянки если есть сварочник его за пол часа модно изготовить из 2мм стальной полоски как заводской. Если брать заводской то если дороги зимой посыпают солью то хватит его на 3 зимы и он сгниёт напроч.
Огромное спасибо за видео!
214-950, 213-921 -номера хомута и кронштейна. На днях заказывал.
Благодарю🤝
@@Викторнепротив у меня умер электроусилитель руля. Были ли такие проблемы с пикасиком?
@@MMm-fp6qd нет такой проблемы не было работает как зверюга
Этот хомут из низколегированной стали-быстро корродирует.я сделал его из нержавеющей стали,толщиной 1,5-2мм.,приварив к нему треугольный кронштейн со штырем под резинку подвески.кронштейн окрасил "зингой"(цинковое покрытие)
Выглядит класно!
Это временно у меня,но на такую сварку) давно практикую.
Цена хомута как будто он из меди! А на самом деле кусок жестянки если есть сварочник его за пол часа модно изготовить из 2мм стальной полоски как заводской. Если брать заводской то если дороги зимой посыпают солью то хватит его на 3 зимы и он сгниёт напроч.