5:30 Nuo säädöt ovat penkin ortopediikan säädöt. Penkin sisällä on ilmapusseja joilla saat muotoiltua penkin mätsäämään miltei kenen tahansa skolioosille.
On ollut julkinen tiedote läpiviennin suhteen. Itsekin 3 eri autoa käyttänyt kyseisessä kaapelin tarkastuksessa / vaihdossa, sijaisauto ym veloituksetta huollon ajaksi, joten esimerkillistä toimintaa Bmw.
Käytännössä fordeja tuon aikakauden "volvot". Omissa volvon koneissakin paljon fordin osia apulaitteita, ja antureita tms... Siksi tarvinnee myös kempin kahvaa.
Katsoppa huvikseen kuinka se työ on tehty kaikkiaan, sillä omassani se on tehty vähän sinne päin kuin korjaamon ymmärrys on riittänyt edes sen tekemään.
Ei se nyt ihan noinkaan ole. Mulla oli tuollainen ja vieläpä Saksasta käytettynä tuotu e60 ja ikääkin oli siinä vaiheessa autolla ~15 vuotta, silti saapui postitse BMW:ltä takaisinkutsulappu ja veloituksetta vaihtoivat koko akkukaapelin kontista koneelle saakka. Kaapelit pääsi "harmillisesti" korjaamosta loppumaan ennen kuin saivat autoani työn alle, niinpä viikon verran ajelin BMW:n piikkiin lähes uudella 5-sarjalaisella 😄
Jos Focus malli on ecoboost 1.0, moottori olisi muutenkin finaalissa. Jopa 1.6 Ti-Vct savuttaa 150 000 km jälkeen. Purkaamosta uusi lohko, mutta on liian kallis laittaa. Hyvä homma tämä Copart kierros, ennen ajoin 230 km Tampereelle AVK-kierrokselle, nyt voi katsoa kätevästi Tuubista kaiken. Jaa, tuo taitaakin olla 4-pyttyinen isompi kone, niillä löysillä männänrenkailla.
Noita e6x akkukaapeleita on kyllä vaihdettu ns. takaisinkutsuna jos se näyttää tarkastuksessa huonolta. Silti siitä tarkastuksesta huolimatta niitä on palanut.
Mielenkiintoinen toi valkoinen bemari. Virossa se ehti olla vain reilun pari vuotta, neljällä eri omistajalla. Viroon viety puolasta. Ollut välillä poistettuna rekisteristä virossa, mutta ehditty sielä ajaa kuitenkin 29tkm. Viron vakuutusyhtiöliiton tms mukaan ei ole kolaroitu sieläkään, mutta puolan historian tonkiminen vaatisi paikalliset pankkitunnukset. "Allowed to use without data tag" eli tyyppikilpi puuttunee?
Jos otetaan kuvitteellinen tilanne et ostaa copartilta perus jäsenyydellä 1500€ auton niin paljonko siihen tulee lisää hintaa auton noudon yhteydessä kun tuolla sivulla on joo eritelty mut en nyt oo varma mitä kaikkee siihen ns huuto hintaan tulee lisää ja siksi jäänyt aina ostamatta copartin autot.
No? Niitä on vuodesta toiseen tuolla saman vian takia. Takaisinkutsut tuli myöhään ja hoidettu huonosti koska autoja palaa edelleen jatkuvasti. Osa takaisinkutsuista hoidettu vain tarkistuksella, osa takakonttia rälläköimällä. Täysin vastuutonta toimintaa hengenvaarallisen vian kanssa.
5:30 Nuo säädöt ovat penkin ortopediikan säädöt. Penkin sisällä on ilmapusseja joilla saat muotoiltua penkin mätsäämään miltei kenen tahansa skolioosille.
Tuolla siirtohöyläämöllä kun lähtee suviseuroihin 2 henkeä niin tulee neljä pois.
Kyllä itelle tuli ainakin takaisinkutsu tuon virtakaapelin tarkistuksen vuoksi.
Itsellä e61seen tuli postissa takaisinkutsulappu, eli tuntuvat välittävän.
On tuosta läpiviennistä ollut takaisinkutsu
22:09 Lensi kyllä oluet ruudulle ja näppikselle... "Sikoja, Lampaita, auton osia..." :D :D :D :D
Kyllä meikän E60 takasinkutsu hoidettu jotain vuosia sitte
On ollut julkinen tiedote läpiviennin suhteen. Itsekin 3 eri autoa käyttänyt kyseisessä kaapelin tarkastuksessa / vaihdossa, sijaisauto ym veloituksetta huollon ajaksi, joten esimerkillistä toimintaa Bmw.
10:00 taitaa olla 1.8 bensa. Paska kone joka syö öljyä kuin leipää.
Käytännössä fordeja tuon aikakauden "volvot". Omissa volvon koneissakin paljon fordin osia apulaitteita, ja antureita tms... Siksi tarvinnee myös kempin kahvaa.
Oma auto on käynyt takaisinkutsussa kyseisen vian takia jo 3v sitten ja sillon uusittiin koko kaapeli ja läpivienti.. eli kyllä on tietoa😂
Katsoppa huvikseen kuinka se työ on tehty kaikkiaan, sillä omassani se on tehty vähän sinne päin kuin korjaamon ymmärrys on riittänyt edes sen tekemään.
Huhuja kuullu et korjattu palannut kuitenkin, tiedä sitten onko ollu diesel ja imusarja 😅
e6x tyyppivika et syttyy kontin läpiviennist palaa
Ei se nyt ihan noinkaan ole. Mulla oli tuollainen ja vieläpä Saksasta käytettynä tuotu e60 ja ikääkin oli siinä vaiheessa autolla ~15 vuotta, silti saapui postitse BMW:ltä takaisinkutsulappu ja veloituksetta vaihtoivat koko akkukaapelin kontista koneelle saakka. Kaapelit pääsi "harmillisesti" korjaamosta loppumaan ennen kuin saivat autoani työn alle, niinpä viikon verran ajelin BMW:n piikkiin lähes uudella 5-sarjalaisella 😄
Jos Focus malli on ecoboost 1.0, moottori olisi muutenkin finaalissa. Jopa 1.6 Ti-Vct savuttaa 150 000 km jälkeen. Purkaamosta uusi lohko, mutta on liian kallis laittaa. Hyvä homma tämä Copart kierros, ennen ajoin 230 km Tampereelle AVK-kierrokselle, nyt voi katsoa kätevästi Tuubista kaiken. Jaa, tuo taitaakin olla 4-pyttyinen isompi kone, niillä löysillä männänrenkailla.
Noita e6x akkukaapeleita on kyllä vaihdettu ns. takaisinkutsuna jos se näyttää tarkastuksessa huonolta. Silti siitä tarkastuksesta huolimatta niitä on palanut.
tää..
Äkkikseltään pickupissa ainakin kopin kiinnikkeet ja oven puslat loppu kun ovi sekä koko koppi roikkuu....
Ei se nyt mikään iso eläin voi olla jos vauriot jämähtää pelkkään keulaosaan?
Liekkö ekassa autossa webasto kun on kolme pakoputkea takana?
Siinä vaiheessa liian pehmeä katsastukseen kun ei ole tervettä kohtaa mihin paikka tarttuu.
V8 s80 ois kova kampe. 💪
Tai V8 90
Yamaha perämottori
Liian ovat arvokkaita edelleenkin n. 15 vuoden ikäisinäkin. Olis kyllä hiaaaano..
Mersussa oli ortopedipenkit, voi säätää ristiselkää yms. On kyllä pirun hyvät säädöt.
paskat nuo on volvon penkkeihin verrattuna
@@randomguyfrominterwebster 😂😂🤔 pitäskö sun joskus istua mersun penkissä?
@@kukkoharma3157 istuttu on.
@@kukkoharma3157 jokanen tykkää mistä tykkää, oon istunu uusis ja vanhois mersuis/volvois ja mun mielest volvon penkit on aina ollu mukavammat
Mielenkiintoinen toi valkoinen bemari. Virossa se ehti olla vain reilun pari vuotta, neljällä eri omistajalla. Viroon viety puolasta. Ollut välillä poistettuna rekisteristä virossa, mutta ehditty sielä ajaa kuitenkin 29tkm. Viron vakuutusyhtiöliiton tms mukaan ei ole kolaroitu sieläkään, mutta puolan historian tonkiminen vaatisi paikalliset pankkitunnukset. "Allowed to use without data tag" eli tyyppikilpi puuttunee?
Jännä että nuo romut eksyy suomeen lopuksi 😅
Jos otetaan kuvitteellinen tilanne et ostaa copartilta perus jäsenyydellä 1500€ auton niin paljonko siihen tulee lisää hintaa auton noudon yhteydessä kun tuolla sivulla on joo eritelty mut en nyt oo varma mitä kaikkee siihen ns huuto hintaan tulee lisää ja siksi jäänyt aina ostamatta copartin autot.
Esimerkissäsi loppulasku on varmaan reilu 1800e. Mutta tämä ihan fiilispohjalta heittom
Siinä oli Volvon hitsaajalle käyny köpelösti 😅
jaa ne noin mätii kun pitää helmoja vaihtaa tuon ikäiseen volvoon
S80 V8 on ain haaveissain...
Sama ❤️
Jos Audi ei oo vakuutuspetos, ni mä olen Paavi..
Miksi olisi?
@@Otnak aivan selvä, että on.
Audissa on turbo sökö öljyä imee litran sadalle
@@koillislate Klasikko on, että pätkää jälellä ja auto rikki. Vakuutusyhtiölle on hyvä myydä muuten ehjänä.
Mersun rapluu kiinnostaa,itellä s320 kone pelittää mutta kori kukkii kun pulpaani,PS sähkö vikoja pirusti,😮
Siis tuo sama kori mikä videolla ?
Mersua vaan seuraavaksi potilaaksi 😊
Eipä juuri aasian autoja näy
No siinähän ei isoa vahinkoa synny jos joku bemari sattuu palamaan 😅
ortopedi penkit mersussa
Nyt oli kyllä semmosta paskapuhetta bemarin akkukaapeliropleemasta että en ois uskonu sulta…
No? Niitä on vuodesta toiseen tuolla saman vian takia. Takaisinkutsut tuli myöhään ja hoidettu huonosti koska autoja palaa edelleen jatkuvasti. Osa takaisinkutsuista hoidettu vain tarkistuksella, osa takakonttia rälläköimällä. Täysin vastuutonta toimintaa hengenvaarallisen vian kanssa.