@Old PC Gaming подтверждаю ,если с Америки пришла в хорошем состоянии ,то в Казахстанском климате до дыр сгниет лет за 50 ! Ну конечно если все время не плавать в болотах ,а потом закрывать в влажном гараже !
Отец несколько лет уже ездит на такой машине. Как по мне, она как раз то, что нужно для выездов на природу и рыбалку. Садимся в неё семьёй - вчетвером, берём всё необходимое, даже тент - навес и мангал с электроприводом. Едет бодро и мягко. Отец даже давал порулить несколько раз. Стартует мощно! Стану немного постарше - возьму такую же.
@@profishingdivision811 Приветствую. Прошу прощение, а почему 2008 или 09? По дороге один незнакомец мне тоже так по советовал. .. Нууу, я ездил когда-то на си-эрвишке(хонда) А вот на рамном, никогда. Щас присматриваю именно 4ранера. На колесе(сайт) очень мало таких машин. Может машина редкая или может надёжная, понять не могу) А 2008 или 09го почти нету на продаже. В чём секрет?
@@ДЖАБРАЙЛАЛЛАЙЕВ Здравствуйте! На 2008-2009 годах, система отключения электронных помощников устанавливалась с завода ( на панели кнопка A-Track). Это очень удобно на бездорожье, когда где-то надо пройти ходом - на скорости - они не душат педаль газа. На предыдущих годах выпуска у нас этого нет и многие устанавливают такие отключающие кнопки сами. Я такие вмешательства стараюсь избегать. Ну и в целом машина 2008-2009 г.в. посвежее! Главное, чтобы состояние было хорошее. А в продаже их мало, потому что мало успели ввезти в период "льготки" - было на тот момент дорого.
@@profishingdivision811 Понял. А что скажете и как вообще сами думаете о 2011 и 12г.в Эти 4ранеры черезчур напичканы электроникой? Не капризные? Ну я смотрел в ютьюбе ролики но хочу услышит вашу мнение.
Тоже проблема в багажнике все лежит ! Думал ящик ,неудобно если надо вещи убрать ,распихал по салону а сам ящик место занимает ,если только ящик делать мягким складным , решил пока просто сделал крючки и зацепил их за подголовники ,а вещи в пакеты и за крючки ,все получилось плотно и нечего не кататься по багажнику и легко доступно ,пару пакетов заменил на ненужные сумки ,отжал у жены там самое тяжёлое лежит компрессор ,ключи ,огнетушитель !
Ну, пока что самый для меня удобный вариант - это когда всё необходимое сложено впритык к задней спинке и укрыто плотным старым покрывалом. Всё это лежит на полиуретановом "корыте". Ничего не катается, всё легко достать и в то же время укрыто от ненужного внимания.
Спасибо за видео, поучительно особенно про абсорбер ...., В багажник сетку натянуть и все будет лежать как нужно летать не будут в багажнике, крепление у вас есть под сетки, фары полируются обычной зубной пастой
Фары если полировать то нужно потом покрывать лаком или закрывать пленкой ! Я хорошей пленкой закрыл сам специальной для фар ,получилось супер ,клей с пленки заполнил мелкие царапины и фары стали как будто заполированые ,все не верят что я не полировал !
Это же мультимод, типа суперселект. 2Н - задний привод, 4Н - полный привод типа АВД. Межосевая блокировка - полный привод с жёсткой сцепкой. И 4L - понижайка. Или я что-то путаю?
@@profishingdivision811 разница лишь в том, что на фориках можно включить пониженную без жёсткой сцепки полного привода, то есть без межосевой блокировки. Когда в паджериках она включается автоматически, так как пониженная включается только после активации межосевой
и ещё в паджиках бывают с завода установлены блокировки заднего моста. За все не скажу, но видел много. Хорошая вещь. На тех, что были у меня - на коротыше 1995 г.в. было принудительное включение, а на рестайлинговом пятидверном 1999 г.в. стоял LSD мост. К сожалению, на фораннере такого нет.@@md________________________kz
@@profishingdivision811 у меня Паджеро спорт 1 с LSD мостом. Не так все радужно конечно, кроме зимы, для чего она по сути и разрабатывалась. Единственное, что можно к мульти-моду предъявить - это ее надёжность. Из разряда механического управления вместо электронного. И толщине цепи. Но думаю, если основательно подходить к обслуживанию раздатки форика, ничего критичного с ним не случится. Очень нравится данная машина. Дай бог после спорта пересяду на форик.
Согласен с Вами @@md________________________kz Согласен с Вами, можно сказать, полностью. До 4 раннера перепробовал немало разных машин, а этот не отпускает уже больше 8 лет. Он едет! И доставляет удовольствие! Удачи Вам на пути к 4раннеру!
Первым делом надо обратиться к хорошему диагносту. Я сейчас точно не скажу, но раньше хорошие электронщики были, по-моему на улице 3-его марта. Это недалеко от ВОАД, если ехать от Самала вниз - то где-то ниже Толе би. Но я там давно не был. Одного из них зовут Александр.
Понятно, что год прошел, но вдруг кому-нибудь интересно. У моего 2005 СР5 В6 4ВД, 203000 миль, тоже все загорелось. Миль на 20-30 помогало отключить-подключить батарею. Отвез мастерам. Диагноз - сдох каталитический конвертер.
Здравствуйте! Огромное спасибо за подробный обзор, перелопатил весь инет , такого объёмного видео не встречал. Можно ли с вами пообщаться в ватсап, живу в хмао Сургут, собираю инфу по такой машине , собираюсь приобретать, есть вопросы и ещё будут))
@@profishingdivision811 вы меня к себе в ватсап добавьте, есть вопросы по комплектации, и вы как то сказали что у рестайлов есть свои болячки, хотел бы узнать поподробней
@@Автолюбитель2025 Здравствуйте, вроде бы писал Вам ответ на этот вопрос, а сейчас, пролистываю неотвеченные комментарии на канале и не вижу своего ответа, поэтому повторюсь: мне лично не помогло, потому что нужно было менять абсорбер, а моему другу помогло и после замены пробки он уже несколько лет ездит без этих проблем. Пробку брал оригинальную.
@@Автолюбитель2025 Ещё такое бывает из-за загрязненных форсунок. В этом случае может быть виноват плохой бензин, или постоянная езда на газе, если Ваша машина оборудована ГБО. Знакомые владельцы 4раннеров с ГБО уже сталкивались с этим.
Проверять суппорта нужно подругому. Едиш несколько км. стараясь ненажимать на тормоза, остановить коробкой. Выйти потрогать тормозные диски,если горячие то под замену суппорта. А так он даже на ручнике едит без проблем.
Если поршни закисли и плохо двигаются - тормозные диски даже после нескольких километров будут такие горячие, что Ваше "потрогать" обернётся серьёзными ожогами. Так что, Вы уж поосторожней, пожалуйста. И торопиться с заменой суппортов стоит ли? Может обойтись новыми поршнями и ремкомплектом? А остановить машину автоматической коробкой ещё не пробовал. Не было нужды. Можете поделиться как Вы это делаете? Вот механикой - бывало - и тормозил, и останавливал.
Здравствуйте, наверное вы правы на счёт 210/215, я не углублялся по этому вопросу. У нас продавцы запчастей обычно говорят 215-й, ну и я вслед за ними.
@@motor1gr22 do 2005 goda na v6 1GR stavilas ta je 4 stupka A340 chto i na 185 kuzove a s 2005 stavitsa A750 5 stupka motor 5VZ na 4 pokolenie ne stavilsa on stavilsa na Japonskie pravorulnie Surfi
Большое Спасибо за видео, очень полезное - особенно про абсорбер👍👍👍
Рад, что видео оказалось полезным! Спасибо за добрые слова! Удачи!
Здраствуйте еще владейете машиной? Не продаете?
Здравствуйте. Машину продавать не планирую, потому что самому очень нравится. Пока могу содержать продавать не буду.
Спасибо за видео. Хорошо бы вы еще рассказали как проверить раму на предмет коррозии, особенно когда она под антикором.
Никогда не интересовался этим вопросом, но поспрашиваю у специалистов.
@Old PC Gaming подтверждаю ,если с Америки пришла в хорошем состоянии ,то в Казахстанском климате до дыр сгниет лет за 50 ! Ну конечно если все время не плавать в болотах ,а потом закрывать в влажном гараже !
Отец несколько лет уже ездит на такой машине. Как по мне, она как раз то, что нужно для выездов на природу и рыбалку. Садимся в неё семьёй - вчетвером, берём всё необходимое, даже тент - навес и мангал с электроприводом. Едет бодро и мягко. Отец даже давал порулить несколько раз. Стартует мощно! Стану немного постарше - возьму такую же.
Спасибо тебе, парень! Подрастай и покупай такой. Только найди года 2008 или 2009!
@@profishingdivision811 Приветствую.
Прошу прощение, а почему 2008 или 09? По дороге один незнакомец мне тоже так по советовал. ..
Нууу, я ездил когда-то на си-эрвишке(хонда) А вот на рамном, никогда. Щас присматриваю именно 4ранера. На колесе(сайт) очень мало таких машин. Может машина редкая или может надёжная, понять не могу)
А 2008 или 09го почти нету на продаже. В чём секрет?
@@ДЖАБРАЙЛАЛЛАЙЕВ Здравствуйте! На 2008-2009 годах, система отключения электронных помощников устанавливалась с завода ( на панели кнопка A-Track). Это очень удобно на бездорожье, когда где-то надо пройти ходом - на скорости - они не душат педаль газа. На предыдущих годах выпуска у нас этого нет и многие устанавливают такие отключающие кнопки сами. Я такие вмешательства стараюсь избегать. Ну и в целом машина 2008-2009 г.в. посвежее! Главное, чтобы состояние было хорошее. А в продаже их мало, потому что мало успели ввезти в период "льготки" - было на тот момент дорого.
@@profishingdivision811 Понял. А что скажете и как вообще сами думаете о 2011 и 12г.в Эти 4ранеры черезчур напичканы электроникой? Не капризные?
Ну я смотрел в ютьюбе ролики но хочу услышит вашу мнение.
@@ДЖАБРАЙЛАЛЛАЙЕВ К сожалению, ничем не смогу помочь. Я ими не интересовался, и ни у кого из знакомых нет таких.
Тоже проблема в багажнике все лежит ! Думал ящик ,неудобно если надо вещи убрать ,распихал по салону а сам ящик место занимает ,если только ящик делать мягким складным , решил пока просто сделал крючки и зацепил их за подголовники ,а вещи в пакеты и за крючки ,все получилось плотно и нечего не кататься по багажнику и легко доступно ,пару пакетов заменил на ненужные сумки ,отжал у жены там самое тяжёлое лежит компрессор ,ключи ,огнетушитель !
Ну, пока что самый для меня удобный вариант - это когда всё необходимое сложено впритык к задней спинке и укрыто плотным старым покрывалом. Всё это лежит на полиуретановом "корыте". Ничего не катается, всё легко достать и в то же время укрыто от ненужного внимания.
Спасибо за видео, поучительно особенно про абсорбер ...., В багажник сетку натянуть и все будет лежать как нужно летать не будут в багажнике, крепление у вас есть под сетки, фары полируются обычной зубной пастой
Спасибо за добрые слова! Про багажник давно собираюсь, да никак не собирусь. Наверное время ещё не пришло☺
О! У меня такой же, только японец))
4-х литровый?
@@profishingdivision811 3,4 литра
@@banda3 Хорошая машина!
Фары если полировать то нужно потом покрывать лаком или закрывать пленкой ! Я хорошей пленкой закрыл сам специальной для фар ,получилось супер ,клей с пленки заполнил мелкие царапины и фары стали как будто заполированые ,все не верят что я не полировал !
То же рассматриваю такой способ защиты, но хочу сначала удалить глубокие риски.
Это же мультимод, типа суперселект. 2Н - задний привод, 4Н - полный привод типа АВД. Межосевая блокировка - полный привод с жёсткой сцепкой. И 4L - понижайка.
Или я что-то путаю?
всё правильно - это мультимод. Да, это как суперселект на паджиках. Где-то в своих роликах я об этом уточнял.
@@profishingdivision811 разница лишь в том, что на фориках можно включить пониженную без жёсткой сцепки полного привода, то есть без межосевой блокировки. Когда в паджериках она включается автоматически, так как пониженная включается только после активации межосевой
и ещё в паджиках бывают с завода установлены блокировки заднего моста. За все не скажу, но видел много. Хорошая вещь. На тех, что были у меня - на коротыше 1995 г.в. было принудительное включение, а на рестайлинговом пятидверном 1999 г.в. стоял LSD мост. К сожалению, на фораннере такого нет.@@md________________________kz
@@profishingdivision811 у меня Паджеро спорт 1 с LSD мостом. Не так все радужно конечно, кроме зимы, для чего она по сути и разрабатывалась.
Единственное, что можно к мульти-моду предъявить - это ее надёжность. Из разряда механического управления вместо электронного. И толщине цепи. Но думаю, если основательно подходить к обслуживанию раздатки форика, ничего критичного с ним не случится. Очень нравится данная машина. Дай бог после спорта пересяду на форик.
Согласен с Вами @@md________________________kz Согласен с Вами, можно сказать, полностью. До 4 раннера перепробовал немало разных машин, а этот не отпускает уже больше 8 лет. Он едет! И доставляет удовольствие! Удачи Вам на пути к 4раннеру!
Подставочка в середине между задними пассажирами для урны(имхо)
Да, такой вариант возможен. Кто-то ещё писал, что ставил туда большую бутылку с водой. В общем версии разные.
@@profishingdivision811 данная подставка предназначена для хранения зонтика
@@RDKRDKvv Спасибо за информацию!
Рахмет
Спасибо за доброе слово! Для хороших людей делал.
👍🏻👍🏻👍🏻
Приветствую! Если вы все еще владеете этим авто, то назад можно поставить амортизаторы от ленд круизера 100, они гораздо крепче.
Здравствуйте, мне туда поставили передние от 80-ки. Говорят очень надёжные. Посмотрим. Мягкость хода практически не изменилась. Пока что доволен.
Вот у меня все иконки горят, где можно и куда обратиться?
Первым делом надо обратиться к хорошему диагносту. Я сейчас точно не скажу, но раньше хорошие электронщики были, по-моему на улице 3-его марта. Это недалеко от ВОАД, если ехать от Самала вниз - то где-то ниже Толе би. Но я там давно не был. Одного из них зовут Александр.
Понятно, что год прошел, но вдруг кому-нибудь интересно. У моего 2005 СР5 В6 4ВД, 203000 миль, тоже все загорелось. Миль на 20-30 помогало отключить-подключить батарею. Отвез мастерам. Диагноз - сдох каталитический конвертер.
Подставка под мусор то есть пакет туда с мусором ставишь а потом пакет выбрасываешь
Даааа. Век живи - век учись... А ведь так просто!
По паспорту это подстака для сушки зонтиков)
@@ibrahymhasanov5059 Интересно! Никогда бы не додумался! Короче говоря - это полезная и универсальная вещь! Спасибо за информацию!
Все верно, вот это в экспортация написано, место для мусорного пакета.
В zete купите контейнер с крышкой для багажника и будет счастье Вам
Спасибо, хорошая идея! д
Давно уже собирался своими руками что-нибудь сообразить, да всё никак руки не доходят)
Какие обороты если ехать 120км в час
Про 120 не скажу, а на 100 примерно 2300-2500. Сейчас точнее не вспомню - давно не ездил, да и не замечал особо для 120.
на ходу передний мост можно включать?
При включении полного привода передние колёса должны быть прямо. И замок багажника если работает нормально лучше туда не лезть.
всё верно
Для пакетика чтоб ложить мусор
Здравствуйте! Огромное спасибо за подробный обзор, перелопатил весь инет , такого объёмного видео не встречал.
Можно ли с вами пообщаться в ватсап, живу в хмао Сургут, собираю инфу по такой машине , собираюсь приобретать, есть вопросы и ещё будут))
Напишите свой номер телефона, я попробую включить в ватсап группу.
@@profishingdivision811 89825687919 Владимир
@@profishingdivision811 вы меня к себе в ватсап добавьте, есть вопросы по комплектации, и вы как то сказали что у рестайлов есть свои болячки, хотел бы узнать поподробней
Дружище пиши, нягань, если найдёшь живой, бери не задумываясь
@@ВладимирБеспалов-и5я доброго время суток , хотел приобрести такой аппарат, какие болячки у рестайлов?
Про абсорбер все верно, пробка мозг делала, чеки горели...
Блин тоже самое делает думал бензин плохой , просто пробку поменять и все?
@@Автолюбитель2025 Здравствуйте, вроде бы писал Вам ответ на этот вопрос, а сейчас, пролистываю неотвеченные комментарии на канале и не вижу своего ответа, поэтому повторюсь: мне лично не помогло, потому что нужно было менять абсорбер, а моему другу помогло и после замены пробки он уже несколько лет ездит без этих проблем. Пробку брал оригинальную.
@@Автолюбитель2025 Ещё такое бывает из-за загрязненных форсунок. В этом случае может быть виноват плохой бензин, или постоянная езда на газе, если Ваша машина оборудована ГБО. Знакомые владельцы 4раннеров с ГБО уже сталкивались с этим.
Сколько на сотню по трассе?
В районе 11л.
Кто знает 215 и 185 сурф мосты коробка раздать и ходовая одинаковы или нет?
Разные
Проверять суппорта нужно подругому.
Едиш несколько км. стараясь ненажимать на тормоза, остановить коробкой. Выйти потрогать тормозные диски,если горячие то под
замену суппорта. А так он даже на ручнике едит без проблем.
Если поршни закисли и плохо двигаются - тормозные диски даже после нескольких километров будут такие горячие, что Ваше "потрогать" обернётся серьёзными ожогами. Так что, Вы уж поосторожней, пожалуйста. И торопиться с заменой суппортов стоит ли? Может обойтись новыми поршнями и ремкомплектом? А остановить машину автоматической коробкой ещё не пробовал. Не было нужды. Можете поделиться как Вы это делаете? Вот механикой - бывало - и тормозил, и останавливал.
Заибатый раннер мечта
Первый был не очень. А этот нормальный. Клёвая машина, конечно.
На сколько я в курсе до 2005 го года это был 210й кузов 4х ступка, после пошёл 215 й кузов рестайл
Здравствуйте, наверное вы правы на счёт 210/215, я не углублялся по этому вопросу. У нас продавцы запчастей обычно говорят 215-й, ну и я вслед за ними.
Приветствую. 210 кузов это комплектация 2 WD !!! 215 это 4 WD
@@motor1gr22 do 2005 goda na v6 1GR stavilas ta je 4 stupka A340 chto i na 185 kuzove a s 2005 stavitsa A750 5 stupka motor 5VZ na 4 pokolenie ne stavilsa on stavilsa na Japonskie pravorulnie Surfi
@@vajajaoshvili826 Всё давным давно пережованно по этому вопросу. Горы не открыли. Но за коммент спасибо!