اول از همه بگم که هزینه‌ی زیاد و دردسر زیادی داره شما اول از همه باید ایر بگ ها رو تهیه کنید و یه سری وسایل مثل یونیت ایر بگ و سیم کشی ولی راجب سیم کشی بگم که بله باید جدا تهیه کنید ولی موضوعی که هست ECU یا کامپیوتر ماشین شما Sagem s2000 هستش باید ببینید این کامپیوتر به ایربگ دستور عمل کردن میده یا نه
موضوع ECU ماشین هستش که آیا ایر بگ روی این ECU جواب میده یا خیر من ماشین های زیادی دیدم با این ECU مثل ۴۰۵ ، پرشیا ، سمند، آردی انژکتور ، ۲۰۶ تیپ ۲ و هیچ کدوم ایر بگ نداشتن که بدونم روی این ECU جواب هست یا نه
@@sefr_ta_sad خودش یونیت داره فابریکی من فقط میخوام سمت راننده رو فعال کنم که ۳تومنه با قابش و هزینه راه اندازش ۷۰۰ تومن چون به صورت فابریکی سیمکشی شده اینطوری گفتن
خسته نباشی دمت گرم عالی بود❤❤❤ آقا من چندتا سوال داشتم ، مدل فرانسه وی موتورش با دوام تر نیست؟؟ یعنی مثلا نسبت ب مدل ایرانی کم پیش میاد ک خراب بشه؟؟ و نسبت ب مدل ایرانی بدنه محکم تر و ایمنی و کیفیت بالاتری داره درسته؟
ممنون از شما چنل رو ساب کنید که کلی ویدیو خفن داریم 🙏🏽 کاملا حق با شماس آلیاژی که در نسخه های فرانسوی به کار رفته خیلی با دوام تر و بهتر هستش و راجب بدنه اگه بخوام بگم ۲۰۶ کلا ماشینی هستش که از نظر بدنه ضعیف هستش ولی باز با این حال نشخه‌ی فرانسوی محکم تره
در کل فرانسوی ۲۰۶ خیلی بهتر ه، حتی شنیدم لاستیک های فابریکشون برند معروفی بوده که بسیار سواری نرم داشته، نسبت به تایر کویر میگم که سواری خشک و خوبی نداره
داداش دمت گرم مرسی❤🔥
حمایت کنید و چنل رو معرفی کنید به بقیه که کلی ویدیو خفن در راهه🙌🏽
❤❤❤❤
🙏🏽🙏🏽
یکم یواش تر شمرده تر و با حوصله تر توضیح بده . زمان هست !!!
چشم حتما این ویدیو ها مال اوایل کار بود یکم کم تجربه تر بودم
صفحه پشت آمپر ایرانیزه sepco
👌🏾
🙏🏽🙏🏽
داداش تیپ ۲ مدل ۸۲ دارم چجوری میشه ایربگ رو فعال کنم فابریکی میشه یا سیمکشی میخواد داداش یونیت ایربگ داره تیپ ۲ زیر جاسیگاری فقط باید بخری فعال کنی
اول از همه بگم که هزینه‌ی زیاد و دردسر زیادی داره شما اول از همه باید ایر بگ ها رو تهیه کنید و یه سری وسایل مثل یونیت ایر بگ و سیم کشی
ولی راجب سیم کشی بگم که بله باید جدا تهیه کنید ولی موضوعی که هست ECU یا کامپیوتر ماشین شما Sagem s2000 هستش باید ببینید این کامپیوتر به ایربگ دستور عمل کردن میده یا نه
موضوع ECU ماشین هستش که آیا ایر بگ روی این ECU جواب میده یا خیر من ماشین های زیادی دیدم با این ECU مثل ۴۰۵ ، پرشیا ، سمند، آردی انژکتور ، ۲۰۶ تیپ ۲ و هیچ کدوم ایر بگ نداشتن که بدونم روی این ECU جواب هست یا نه
ولی چون هزنه‌ی زیادی داره و خیلی داستان های دیگه من پیشنهاد نمی‌کنم
@@sefr_ta_sad خودش یونیت داره فابریکی من فقط میخوام سمت راننده رو فعال کنم که ۳تومنه با قابش و هزینه راه اندازش ۷۰۰ تومن چون به صورت فابریکی سیمکشی شده اینطوری گفتن
@@sefr_ta_sad تیپ ۲ فرانسوی این اپشن روش داره فقط باید نصب وفعال سازی بشه
خسته نباشی دمت گرم عالی بود❤❤❤
آقا من چندتا سوال داشتم ، مدل فرانسه وی موتورش با دوام تر نیست؟؟
یعنی مثلا نسبت ب مدل ایرانی کم پیش میاد ک خراب بشه؟؟
و نسبت ب مدل ایرانی بدنه محکم تر و ایمنی و کیفیت بالاتری داره درسته؟
ممنون از شما چنل رو ساب کنید که کلی ویدیو خفن داریم 🙏🏽
کاملا حق با شماس آلیاژی که در نسخه های فرانسوی به کار رفته خیلی با دوام تر و بهتر هستش و راجب بدنه اگه بخوام بگم ۲۰۶ کلا ماشینی هستش که از نظر بدنه ضعیف هستش ولی باز با این حال نشخه‌ی فرانسوی محکم تره
چشم من سابتون کردم❤
و خیلی ممنون از اطلاعاتت موفق باشی❤❤🌹🌹@@sefr_ta_sad
ممنون از شما 🙏🏽
هر سوالی داشتید من در خدمتم
اگر ماشینی مد نظر داشتید بگید ما بررسی کنیم
در کل فرانسوی ۲۰۶ خیلی بهتر ه، حتی شنیدم لاستیک های فابریکشون برند معروفی بوده که بسیار سواری نرم داشته،
نسبت به تایر کویر میگم که سواری خشک و خوبی نداره
مناسب مکان هست ؟
همه چیز خوبه اما یکم پر انرژی تر باش همین😊
چشم حتما
ممنون از انتقاد به جا و محترمانه🙏🏽
تیپ ۲ خوب نیست ولی خب ... 😂❤️
قرار نبود اینجوری بشه ولی خب😂😂
موتوراشون یکیه ولی خب😂
ولی خب😂😂
مدل فرانسوی میشه مدل های پایین تر از 91
منم داخل ویدیو همیونو گفتم
اولین مدل ایرانیزه مدل ۹۲ هستش با دریچه گازه سیمی
@@sefr_ta_sad منم پرسیدم ولی علامت سوال نزاشتم
"قالپاق فرانسوی"
قالپاق اشکی قالپاقی بود که روی ۲۰۶ های فرانسی بود
چرا به قاب میگید غاااااب😂
داداش خوابمون برد خداوکیلی- سفت تر و تند تر صحبت کنی خودتم بیشتر حال میکنی