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新型を褒めつつ、Fk7愛のあふれるカメラワークでした。ごちそうさまでした。私はFK7のデザイン、好きです。リアウイングはこまめに拭いてますが微妙に跡が！
動画の主旨を分かっていただき、ありがとうございます😊リアウイングはすぐに雨染みや傷が付いたりするんですよね🥺
おお！！新型見てきたんですね。確かに内外装共に質感、高級感増した感じに見えますけど、スポーティ感はFK7の方がありますね。
新型は高級なデザインの4ドアハッチバックで、FK7は攻めたデザインのスポーティハッチバックって感じです。
@@FK7HONDACHANNEL 私も本日新型シビック見てきましたよ！！ネットで新型の画像が上がってきた時はイマイチかなと思ったのですが、実物見たら想像以上にカッコ良かったと思いました。それでも、やはり私はFK7がお気に入りですね。ただ、他の方もコメントされていましたが内装＆ナビは羨ましいかな・・・FK7のナビは画面サイズが小さく前時代的なので。
明日、実車を試乗インプレッションして来ます😊
好き嫌いあると思いますが最近のホンダの電動化を見据えたデザインの方向性が固まってきたのはいいことだと思います。フィットからの流れはわりと好きです。
フィットやVEZEL、そしてこの新型シビック‥という風に未来的なデザインになってきましたね。デザインの転換期なのかもしれません。
@@FK7HONDACHANNEL話は変わりますが エキゾ側にVTECが付いたりCVTの大容量化でエンジンフィールやパワー感はだいぶ違うみたいですね。個人的にも試乗してみたいですし、FK7さんの比較レポめちゃくちゃ楽しみです。
@@yuhki60514 ありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます😊もしかしたら、FK7と全く別物のフィーリングかもしれませんね。早速、9日に新型の試乗予約をしました。近々、試乗レポやりたいと思います😊
旧型もかっこいいな
やっぱり旧型もカッコいいですよね😊
サイドミラーや斜め後方の死角が減ったのは凄くいいですね。新型ハッチバックは先代シビックセダンにデザイン寄せてきたけどハッチバックなのでケツを中途半端なところでぶった切った感がありますね。新型ハッチバックはセダンでなくSiを意識してるのかもですが。
クウォーターガラスは死角が減り安全面に寄与しているので良いと思います。デザインは実車を見るとかっこいいですが、好みのが分かれると思います🥺
こんにちはこちらの投稿見させてもらって更にFK7を数年後なのですか購入しようと思えました。国産社メーカー全般に言いえる事なのですがモデルチェンジすると大幅に外観が変わってしまい。。。。ヨーロッパ車でしたら 風格も衰えずモデルチェンジしてもユーザーはほぼ離れていかないんですね私もFK7がすきです
FK7の魅力って凄いんですよ。特に素晴らしい唯一無二なデザイン性です😊FK7のデザイナーに会ってみたいです。
新型は新しいだけあって良くなってますけど、やはりFK7の少しワルそうな面構えの方が好きですねぇ←新型出ると知りつつ中古FK7買った人
好みがあると思いますが、僕はFK7のシャープで戦闘的な感じが好きです😊
高級感ありますねぇ🧐隠れシビック見つけました？
確かに高級感あります😊
はじめまして。ここはH市のコーナンの駐車場ですか？私もこの辺は行動範囲です。FK7の後期の青に乗ってるので見かけるかもしれませんね。
その通りです。すれ違ってる可能性もありますね、青の後期は何度か見た事ありますし😊宜しくお願い致します。
どうもです！自分も見てきました。内装は良かったんですけど外装の樹脂パーツが‥見た感じリアのシガー電源もなくフューエルキャップに戻ってましたし‥デザインが落ち着いた感じになるのは聞いてたのでFK7購入して良かったです。
細部まで確認されてますね😊デザインは高級志向に向かってますね、明らかに。シビック感がないです😄このデザインは好みが分かれるでしょうね😊
FK7の後期型乗ってますが見た目は完全にFK7の方が好みです。新型出るまでは見た目さらにカッコ良くなるかもと思いドキドキしてました笑ただ、内装とナビが羨ましい…
高級感ある内装と10.2インチのホンダコネクトが良い感じでした😊
新型はハッチを空けて閉める際にグリップがびっくりするくらいに浅くて指がかからないんですよねー…高さもあるからパワーゲートにしてくれても良かった…
VEZELみたいにパワーゲートもありですね😄
新型はあんまり好感がもてませんね。やっぱりFK7の方が好きですね。新型シビック買うならBRZを買うかな
FK7とFL1では特にデザイン面で大きく好みが分かれますよね🥺
うーんうーんが多すぎ聞き苦しいですよ。
新型を褒めつつ、Fk7愛のあふれるカメラワークでした。ごちそうさまでした。私はFK7のデザイン、好きです。リアウイングはこまめに拭いてますが微妙に跡が！
動画の主旨を分かっていただき、ありがとうございます😊
リアウイングはすぐに雨染みや傷が付いたりするんですよね🥺
おお！！新型見てきたんですね。
確かに内外装共に質感、高級感増した感じに見えますけど、スポーティ感はFK7の方がありますね。
新型は高級なデザインの4ドアハッチバックで、FK7は攻めたデザインのスポーティハッチバックって感じです。
@@FK7HONDACHANNEL
私も本日新型シビック見てきましたよ！！ネットで新型の画像が上がってきた時はイマイチかな
と思ったのですが、実物見たら想像以上にカッコ良かったと思いました。
それでも、やはり私はFK7がお気に入りですね。
ただ、他の方もコメントされていましたが内装＆ナビは羨ましいかな・・・FK7のナビは画面サイズが小さく前時代的なので。
明日、実車を試乗インプレッションして来ます😊
好き嫌いあると思いますが最近のホンダの電動化を見据えたデザインの方向性が固まってきたのはいいことだと思います。
フィットからの流れはわりと好きです。
フィットやVEZEL、そしてこの新型シビック‥という風に未来的なデザインになってきましたね。デザインの転換期なのかもしれません。
@@FK7HONDACHANNEL
話は変わりますが
エキゾ側にVTECが付いたりCVTの大容量化でエンジンフィールやパワー感はだいぶ違うみたいですね。
個人的にも試乗してみたいですし、FK7さんの比較レポめちゃくちゃ楽しみです。
@@yuhki60514 ありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます😊もしかしたら、FK7と全く別物のフィーリングかもしれませんね。
早速、9日に新型の試乗予約をしました。近々、試乗レポやりたいと思います😊
旧型もかっこいいな
やっぱり旧型もカッコいいですよね😊
サイドミラーや斜め後方の死角が減ったのは凄くいいですね。
新型ハッチバックは先代シビックセダンにデザイン寄せてきたけどハッチバックなのでケツを中途半端なところでぶった切った感がありますね。
新型ハッチバックはセダンでなくSiを意識してるのかもですが。
クウォーターガラスは死角が減り安全面に寄与しているので良いと思います。
デザインは実車を見るとかっこいいですが、好みのが分かれると思います🥺
こんにちは
こちらの投稿見させてもらって更にFK7を数年後なのですか購入しようと思えました。
国産社メーカー全般に言いえる事なのですが
モデルチェンジすると大幅に外観が変わってしまい。。。。
ヨーロッパ車でしたら 風格も衰えず
モデルチェンジしてもユーザーはほぼ離れていかないんですね
私もFK7がすきです
FK7の魅力って凄いんですよ。特に素晴らしい唯一無二なデザイン性です😊FK7のデザイナーに会ってみたいです。
新型は新しいだけあって良くなってますけど、やはりFK7の少しワルそうな面構えの方が好きですねぇ←新型出ると知りつつ中古FK7買った人
好みがあると思いますが、僕はFK7のシャープで戦闘的な感じが好きです😊
高級感ありますねぇ🧐
隠れシビック見つけました？
確かに高級感あります😊
はじめまして。ここはH市のコーナンの駐車場ですか？私もこの辺は行動範囲です。FK7の後期の青に乗ってるので見かけるかもしれませんね。
その通りです。すれ違ってる可能性もありますね、青の後期は何度か見た事ありますし😊
宜しくお願い致します。
どうもです！自分も見てきました。
内装は良かったんですけど外装の樹脂パーツが‥
見た感じリアのシガー電源もなくフューエルキャップに戻ってましたし‥
デザインが落ち着いた感じになるのは聞いてたのでFK7購入して良かったです。
細部まで確認されてますね😊
デザインは高級志向に向かってますね、明らかに。シビック感がないです😄
このデザインは好みが分かれるでしょうね😊
FK7の後期型乗ってますが見た目は完全にFK7の方が好みです。新型出るまでは見た目さらにカッコ良くなるかもと思いドキドキしてました笑
ただ、内装とナビが羨ましい…
高級感ある内装と10.2インチのホンダコネクトが良い感じでした😊
新型はハッチを空けて閉める際にグリップがびっくりするくらいに浅くて指がかからないんですよねー…高さもあるからパワーゲートにしてくれても良かった…
VEZELみたいにパワーゲートもありですね😄
新型はあんまり好感がもてませんね。やっぱりFK7の方が好きですね。新型シビック買うならBRZを買うかな
FK7とFL1では特にデザイン面で大きく好みが分かれますよね🥺
うーんうーんが多すぎ
聞き苦しいですよ。