Autodrom Most Nissan Primera GT

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 27

  • @kenunderwood8621
    @kenunderwood8621 8 лет назад +7

    Shortshifting on the straights not only loses max revs, it dumps the revs back to groansville when you change up. :D

  • @Krezo200
    @Krezo200 Год назад +2

    looks like fun, i would love to try that out

  • @BlackPanther-kh3ly
    @BlackPanther-kh3ly 6 лет назад +2

    I have a Primera W11-144 (wagon) unfortunatly it's only CD20T engine, but it's good car. Nice driving skills.

  • @nuriavm3172
    @nuriavm3172 5 лет назад +3

    It sounds good!! What exhaust has the car? I have another Primera GT P 11.

    • @judyn15
      @judyn15  5 лет назад +1

      SSAC downpipe, AMA exhaust custom 2,25", without cat...

  • @victor19721972
    @victor19721972 3 года назад +2

    Y el casco, los guantes???

  • @franvisvocompany4253
    @franvisvocompany4253 3 года назад

    Nissan primera GT un gran coche

  • @kenunderwood8621
    @kenunderwood8621 8 лет назад +1

    lol don't get me wrong! The car sounds great. I would have preferred to see the wide view in front without the driver or the roof pillar.

  • @melenerolland7851
    @melenerolland7851 8 лет назад

    Какой была Ваша подготовка на вашем SR20DE , когда будет все схемы

  • @mustafanaji6591
    @mustafanaji6591 2 года назад

    GREAT NISSAN.

  • @jerrynocon5198
    @jerrynocon5198 7 лет назад +1

    Is this 200sx steering wheel straight fit ? Will airbag works ?

    • @judyn15
      @judyn15  7 лет назад +1

      Yes, with airbag no problem...

  • @deliveriders2592
    @deliveriders2592 3 года назад

    Pecka video, taky mám Gtčko. M Co tam máš za gumy ? civil nebo slicky ?

    • @judyn15
      @judyn15  3 года назад

      Ahoj, pneu civil, když tam bylo VE, tak byly vpředu slick - to bylo i zábavný :)

  • @yungthukrueang2146
    @yungthukrueang2146 9 месяцев назад

  • @melenerolland7851
    @melenerolland7851 8 лет назад

    salut belle video,elle marche plutot fort,quelle est ta configuration lors de cette video??

    • @judyn15
      @judyn15  8 лет назад

      Stock SR20DE 110kW, JWT intake, SSAC + AMA exhaust, BC Racing coilowner and wine Primere is with SR20DE+T...

  • @RavenK19
    @RavenK19 5 лет назад +1

    VVL and not VVL?

    • @judyn15
      @judyn15  5 лет назад +1

      No VVL, 110kW.

  • @HaroldTempoyoink
    @HaroldTempoyoink 7 лет назад

    Great driving.

  • @regularpetrolhead
    @regularpetrolhead 8 лет назад +1

    Super

  • @aleskaras1711
    @aleskaras1711 8 лет назад

    Na videu máš stock? 110kW?

    • @judyn15
      @judyn15  8 лет назад

      +Aleš Karas Jojo, bylo tam SR20VE 200+PS, ale v tomhle videu je tam serie SR20DE 110kW, JWT sání, SSAC + AMA výfuk, BC Racing podvozek a předemnou SR20DE+T...

    • @aleskaras1711
      @aleskaras1711 8 лет назад

      Pěkný :) a co doporučuješ? DET nebo VE jel si snad s oběma už :)

    • @judyn15
      @judyn15  8 лет назад +1

      +Aleš Karas To není jednoduchý říct, co je lepší, každý má svoje pro a proti, já měl DE, VE a chystám se na DE+T... VE je skvělý motor, točivý, krásná křivka Mk na atmo motor, zvuk při spínání vaček a okolo 8tis ot, to je faktazie, ale u P11 je serie VE málo, je potřeba pořešit hlavně kratší převodovku z VZR i třeba s kratším stálým převodem a na motoru alespoň N1 vačky, stavitelný kola, pružiny, popř. N1 písty a dobré svody, velkou klapku,... prostě ten motor udělat aby to tahalo i s těžší P11. DE+T je úplně něco jiného - Mk je už od cca 2500, podle tlaku a turba a prostě to v přímce jede velmi zajímavě, je to ale podstatně hůře dávkovatelné a pokud to má dávat smysl, tak se neobejdeš se svorným dif. a dobrých pneu,... postavit stock VE je ale levnější, než stock DE+T a je s tím celkově méně starostí, DE+T ale zase velmi rychle a nenásilně dostaneš na zajímavé křivky Mk... jde o priority, já jdu cestou napříč a chci zkusit všechny možnosti a nakonec u nějaké zůstanu...

    • @aleskaras1711
      @aleskaras1711 8 лет назад

      Díky za detailní popis :) já mám DE, ale v takovém stavu, že ani nevím jak normální DE má jet. A právě hodně přemýšlím o nějakém posunu vpřed a tak pořád zvažuji možnosti. Asi se někdy vydám cestou VE, já to mám víceméně pro každodenní ježdění, proto tahle varianta bude vhodnější :)

  • @jacosl4030
    @jacosl4030 8 лет назад

    ухты ,моя машинка едет!