Bmw I3 94Ah - "Contacto en el asfalto / Consejos para optimizar autonomía eléctrica"
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- Опубликовано: 18 апр 2020
- "VÍDEO GRABADO ANTES DEL CONFINAMIENTO"
Quedé a comer con el dúo González & González, Miguel y Jorge de #80eléctrico y aproveché para probar éste estupendo #BmwI3 94Ah.
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Авто/Мото
El video estupendo y el copiloto debería vivir aquí en Gran Canaria... Lo único es que éste video me parece haberlo visto ya 😅¿No será que está reeditado? Saludos y muchas gracias por informar 👍😋Por cierto, cuando vi éste coche me enamoré de él, y me acabé casando con él 😏😎
Buen video,compas,sois los mejores..
Muy buen video Agustín, eres muy educado.
Gracias Agustín
Excelente amigos saludos de Costa Rica Centroamérica. Espero en Dios estar por allá unos días estudiando en 80% eléctrico. 👍👍🇪🇦🇨🇷🇪🇦🇨🇷🇪🇦🇨🇷
Esperemos pronto salir de esta situación que estamos viviendo.
@@rubio2Agus Ya te digo,si ,apetece..
Muy buen vídeo chicos, muy ameno. Y un gran coche.
Tengo varios por subir del Bmw I3, uno de mis coches eléctricos preferido.
el motivo para activar el modo Eco Pro es porque el modo por defecto, el Comfort, es muy sensible y potente al acelerador, es brusco. Con el modo Eco Pro el acelerador se vuelve un poco más duro y es más cómodo de manejar. A mi me encanta la palanca selectora de marchas, me parece muy moderna.
Hola Agustín! Como nos pones lo dientes largos con este peazo de coche.Gracias.
Si, a mi me encanto y pude disfrutar de el los días que lo tuve para probarlo, pero ya tiene nuevo dueño😥
buenas estoy pensando en comprar uno que es mejor BMW o ampera y dónde lo puedo comprar con confianza y seguridad de ocasion
Hola Agustín he descubierto tu canal hace poco porque estoy pensando en comprar un coche eléctrico de ocasión ,me gusta las pruebas a eléctricos que haces bastante detalladas, mi opciones de compra son el BMW i3 y el e-golf tu de los 2 con cuál te quedas no he tenido la ocasión de probar un e-golf pero el i3 si y la verdad me gustó mucho sobretodo acelaracion y comportamiento por ciudad también el interior el e-golf pierde mucho en sensaciones al conducirlo respeto al i3? Ya que en equipación y autonomía creo que está un poco que el BMW i3
andrew R_6 Hola Andrew, bienvenido al canal 🙏 en contestación a tu pregunta, no te pierdas el vídeo que subiré esta tarde noche que incluye tu respuesta, la tienes al final del vídeo
@@rubio2Agus gracias estaré atento aunque tengo casi claro que mi candidato será el BMW i3 quiero quitarme las dudas por completo
Me sabriais decir si los modoa de conducción se pueden personalizar, me explico:
Quando arrancas el i3 ja te sale con el modo confort, se podria programar para q al arrancar saliera con el modo Eco pro plus????
Gracias????
Hola, tengo entendido que no. Pero donde suele está el freno de mano tienes dos botones uno que es el eco y el otro eco plus lo apretas y ya se activa 😉
Al copiloto casi no se le oye y para más INRI ponéis una musiquilla de fondo que con el sonido de la carretera, ya lo acaba de rematar. Una pena. 😢
😂 Un saludo
Qué pena de audio...
Al fin lo vendió, menos mal. El coche está bien si no fuera porque fué una marcianada de BMW que se les fué la pinza en sacar un coche raro y que no ha tenido continuidad en nuevos modelos más normales.
Pues vaya m… de review que le hicisteis al coche, con perdón. Un twingo dice …. Si, si igualito con 170cv de impulso instantáneo, si es lo mismo ja, ja. En fin no mostráis lo más importante, la capacidad de reacción del coche que te deja literalmente pegado al asiento y que supera por goleada en el arranque cualquiera coche térmico con menos de 200 cv. Una maravilla de coche y no es un Renault, es un BMW y se nota