Забавный факт о этапе в Монте- Карло: так как на этом этапе присутствуют разные типы покрытий: лёд; снег; асфальт и выбор комплекта резины невероятно сложен, то в 1983 г. заводская команда lancia, решила устроить пит-стоп прямо посередине участка. После 4х км. Второго допа, когда закончился ледяной спуск, все экипажи lancia остановились в месте, где их ждали механики и сменили шипованную резину на промежуточную. Пит-стоп занял 1 минуту и ощутимых результатов это не принесло, но только так заднеприводная lancia могла бороться с полноприводной Audi. Ещё одной хитростью от lancia стала рассыпанная соль, которую доставили из Италии, и рассыпали на самых коварный спецучастках, что позволило пилотам lancia использовать слики, когда конкуренты, не зная об этой уловке, ехали на шипах. Как итог отрыв победителя на lancia от главного конкурента на Audi составил 11 минут. ☺️
@@victorkuprin230 т.е. каждый может выйти и посыпать трассу песком? А десять таджиков вполне могут изменить направление, и тоже ничего не будет? Я честно, хрен знаю.
@@Andrey-pg1bl Плавцы(или тренеры) подсыпают соль в бассейн,от этого скорость плавания увеличивается,и все об этом знают,правда,увеличивается у всех ;-)
Ну нееезнаааю, чем ты там не доволен. От начала и до конца - от ролика кайфовал и не мог оторваться. Даже любимая отвлеклась и посмеялась с твоей бомбежки. :))) Спасибо за эмоции. Ролик балдёжный. Отлично едешь, а совершенству нет предела. Ждём ещё ралли на платформе!
@@KusKusRacing помоему ошибся ты лишь в том, что слишком быстро ехал) шины то зимние, и зацепа местами было недостаточно. Будь я за рулём такого автомобиля я бы определённо по меньше жал на газ. Хотя некоторые повороты ты смог пройти, что просто удивительно. я бы даже и не пытался бы ехать с такой скоростью.
Только подписался, с первого просмотра. Захватило качество, как и разрешения видео. На 4к телеке самое то глядеть. Так и твоё оборудование, качественный микрофон, кокпит, хороший руль. Ну и монтаж, подача этапа передена полностью и приправлена хорошей картинкой. Однозначно лайк!
Кус, просто лови кайф от каждой гонки, несмотря ни на что, все начнёт получаться Просто отвлекись от этого мира и слови момент Ты лучший, сам же знаешь это🔥💪🏻
суть ралли тех времен прекрасно раскрыл спор Мишель Мутон и Тьерри Нёвилля. они попросту ездили медленно, аккуратно и размеренно, не летели сломя голову, стараясь сделать как можно меньше ошибок. разрывы между первым и вторым место на спецучастке могли составлять по минуте, если не по две. машины, конечно, трудные и безумные были, но вся эта дурь под капотом была для того, что бы водитель спокойно в пол газа ехал и ему постоянно хватало мощности.
кус, смотрю тебя давно и вижу как улучшается твой контент на глазах, твоя вспыльчивость и эмоциональность в играх ко мне очень близка, поэтому вижу себя будто со стороны:) спасибо за видосы!
Братка Лянча дельта с4 это легенда . Многие считали что она лучшая в своём классе. Рад что увидел эту красотку. Спасибо за отличное видео. Группа б не зря была закрыта из-за опасности на трассе. Но пилоты были реальные адреналищики. Можно сказать даже больные люди. Приятно было посмотреть. После рабочего дня. Спасибо большое ещё раз 👍
8:49 - «Это норма.» (в официальный цитатник) Охренеть, 9 минут видео а я уже устал сопереживать. Я думал, что я гулял по узким улицам Европы, но зачем так узко там где едет машина… Ещё и на такой скорости… Вспомнился фильм «Такси», Люка Бессона кстати. Короче, Хренасе у вас выросли яйца, Сэээр. Мое почтение.
RS200... Перспективная модель была. Жаль, не успела полностью раскрыться. Приятно увидеть. Допишу немного: когда ты сказал, чтт хочешь улучшить результат, я подумал "возьми пежо"!))))
Научись использовать подгазовку и перегазовку для большего контроля над машиной и ещё на шпильках если чувствуешь что скорость упадёт лучше опустить передачу так ты сможешь пройти поворот в заносе и сохранить темп, а так едешь неплохо удачи в дальнейшем))
Привет Паш! Я тоже катался на Монте Карло. Первые разы была лютая бомбёжка, но когда прикатался, мне эти спецучастки так стали нравиться. Прям аж после "приката", вспоминал эти СУ с позитивом
Я конечно может и зря со своим мнением лезу, но все же. Самое главное, выучи карты стенограммы, и добавь уверенности, в ралли зачастую нихрена дороги не видно, ты едешь на слух. Я езжу в любителях Р2 на Toyota Tercel, и первый свой этап, я провел возле дерева на половине отрезка, потому что зассал, и полетел рубить дрова
Мне кажется здесь, как с нунчаками. Если ты их боишься, то готовься огребать от них пока пытаешься что-то сделать. Так и здесь, чуть зассал, недокрутил, перегазовал и всё здравствуй дерево или начнëт кидать по дороге))
Совет: надо слушать штурмана или если совсем плохо с английским смотреть на инструкцию. Там рядом с поворотом цифры, эта цифра на какой примерно скорости проходится поворот (6-полный газ, 5-быстрый (возможно придëтся сбросить газ), 4-возможно нужно сбросить передачу, 3-классический (со сбросом передачи и возможно в скольжении), 2-резкий поворот (проходится медленнее третьего, 1-очень резкий с торможением и сбросом передачи вплоть до 1.Приятного прохождения. P.S. Некоторые моменты трассы тоже указаны. Я вам сейчас пересказал статью из стима.
очень интересно! для дикого разгона сцепление колес с дорогой есть, для поворота - нету )))) как мне кажется, спортивные шиповки работают по другому :) разработчики перехитрили сами себя по ходу
Я тебе так скажу. Тише едешь - дальше будешь. Если не уверен - ТОРМОЗИ. Слушай что тебе говорит копилот. 6 и 5 - поворот достаточно пологий, можешь топить. 4 и 3 - надо притормозить. 1 и 2 почти что 90 градусов, тебе стоит основательно тормозить. Сейчас кину видео - оно на Английском, но там есть Русские субтитры. ruclips.net/video/CySfbPpWbCc/видео.html Советую слушать штурмана, и на первых порах ехать, что бы ДОЕХАТЬ, а не финишировать первым.
Я у друга был, на геймпаде играл в эту игру. Не мог проехать ни одного спецучастка нормально. Но потом я взял форд эскорт, мне дали Аргентину в дождь.... после Аргентины я без боязни стал летать под 160 и не раскладываться при этом. За время проездов Аргентины с тачкой подружился😂
3:35 я думаю не стоит гнать на себя и начинать оскорблять и принижать себя, все равно это не результативно и на дистанции приносит куда больше проблем. Лучше поддерживать себя в такие моменты, проявляя тем самым любовь к себе, заботу и поддержку, чем гнать на самого себя, лишь развивая при этом агрессию на самого и себя и лишая себя на дистанции внутренней опоры, вследствии чего может просаживаться внутренняя поддержка к самому себе и уверенность в своих силах и возможно спокойствие в каких-то таких критических ситуациях
Крутячкое видео. Очень долго тебя смотрю. Все следующые видосы проходи на лайте, без бомбёжек и с умной и холодной головой, тогда в два раза больше побед будет. Жду следующее видео и прохождение
Это мне напомнило Grid 2, там есть выполнение заданий, спринт или чего то такое в каньоне, тоже со шпильками на Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series. В общем это старая не сбалансированная машина в кузове купе на V12 Biturbo полная хрень, боль и никакого удовольствия от вождения.
Привет. Ты великий гонщик , благодаря тебе сделал большой толчок и купил все для сим гонок ... Но есть вопросик. Где в дисе , на каком канале можно найти единомышленников и компанию для совместных участий в супер гонках ? Спасибо
*МОЖЕТ ПОПРОБОВАТЬ ПРОЕХАТЬ В WRC 10 МОНТЕ КАРЛО ДЛИННОЙ В 22КМ (В ДВА РАЗА ДЛИНЕЕ ЧЕМ ЭТОТ ЭТАМП) НА САМЫЙ СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ WRC?*
Отличная идея
Будет очень интересно посмотреть на это посмотреть
wrc дубовая аркада ж (
Окей давай
+
Они не боялись потому что вес их стальных яиц добавлял дополнительное сцепление с дорогой.
Это точно!
Ага, особенно взять момент когда появилась Мишель Мутон за рулем Audi qs1, это было просто невероятно и что-то с чем-то!
@@mishaviktorovich3884 у неё видимо попа была очень жестка и тяжела что управление шло чётко и ровно
скорее прижимную силу
Забавный факт о этапе в Монте- Карло: так как на этом этапе присутствуют разные типы покрытий: лёд; снег; асфальт и выбор комплекта резины невероятно сложен, то в 1983 г. заводская команда lancia, решила устроить пит-стоп прямо посередине участка. После 4х км. Второго допа, когда закончился ледяной спуск, все экипажи lancia остановились в месте, где их ждали механики и сменили шипованную резину на промежуточную. Пит-стоп занял 1 минуту и ощутимых результатов это не принесло, но только так заднеприводная lancia могла бороться с полноприводной Audi.
Ещё одной хитростью от lancia стала рассыпанная соль, которую доставили из Италии, и рассыпали на самых коварный спецучастках, что позволило пилотам lancia использовать слики, когда конкуренты, не зная об этой уловке, ехали на шипах. Как итог отрыв победителя на lancia от главного конкурента на Audi составил 11 минут. ☺️
Лянчу оштрафовали потом?
@@nicorosberg2307 на сколько я помню, не оштрафовали, правила не были нарушены)
Халява от соли🤔😂😂😂
@@victorkuprin230 т.е. каждый может выйти и посыпать трассу песком? А десять таджиков вполне могут изменить направление, и тоже ничего не будет? Я честно, хрен знаю.
@@Andrey-pg1bl Плавцы(или тренеры) подсыпают соль в бассейн,от этого скорость плавания увеличивается,и все об этом знают,правда,увеличивается у всех ;-)
"Тут еще можно в Кувейт свалиться" - цитаты великих геополитиков
ахахахах да)))
(с) Саддам Хусейн ))))
Ну нееезнаааю, чем ты там не доволен.
От начала и до конца - от ролика кайфовал и не мог оторваться.
Даже любимая отвлеклась и посмеялась с твоей бомбежки. :)))
Спасибо за эмоции. Ролик балдёжный.
Отлично едешь, а совершенству нет предела.
Ждём ещё ралли на платформе!
Ну недоволен я ездой а не роликом)))
@@KusKusRacing не прибедняйся, Джэдай. Сила всегда с тобой. Сила в стиле! 🤌
@@KusKusRacing
помоему ошибся ты лишь в том, что слишком быстро ехал) шины то зимние, и зацепа местами было недостаточно.
Будь я за рулём такого автомобиля я бы определённо по меньше жал на газ.
Хотя некоторые повороты ты смог пройти, что просто удивительно. я бы даже и не пытался бы ехать с такой скоростью.
Какое офигенное музыкальное сопровождение на 15 минуте началось, так грамотно музыка нарастает и затихает! Кус гений
"... Вот тут можно улететь в кувейт...
...
... и остаться там жить навсегда"
🤣🤣
афигенный видос, кайфанул прям с просмотра! тридцать минут пролетели как мгновение. Хочется по больше видосов с группы "В" особенно на ауди)
и переживабельно и смешно одновременно! спс за контент!
15:35 !)) такое вот Монте Карло
Только подписался, с первого просмотра. Захватило качество, как и разрешения видео. На 4к телеке самое то глядеть. Так и твоё оборудование, качественный микрофон, кокпит, хороший руль. Ну и монтаж, подача этапа передена полностью и приправлена хорошей картинкой. Однозначно лайк!
Кус, просто лови кайф от каждой гонки, несмотря ни на что, все начнёт получаться
Просто отвлекись от этого мира и слови момент
Ты лучший, сам же знаешь это🔥💪🏻
суть ралли тех времен прекрасно раскрыл спор Мишель Мутон и Тьерри Нёвилля. они попросту ездили медленно, аккуратно и размеренно, не летели сломя голову, стараясь сделать как можно меньше ошибок. разрывы между первым и вторым место на спецучастке могли составлять по минуте, если не по две. машины, конечно, трудные и безумные были, но вся эта дурь под капотом была для того, что бы водитель спокойно в пол газа ехал и ему постоянно хватало мощности.
Миккола, Бломквист, Ален, Салонен такие, где-нибудь в Финляндии: ну да, в пол газа, да...
@@TheKoolyambur однако там работали экипаж... Миккола - Херц, Бломквист-Седерберг, Ален - Кивимяки. Ралли не кольцевые гонки.
кус, смотрю тебя давно и вижу как улучшается твой контент на глазах, твоя вспыльчивость и эмоциональность в играх ко мне очень близка, поэтому вижу себя будто со стороны:) спасибо за видосы!
Братка Лянча дельта с4 это легенда . Многие считали что она лучшая в своём классе. Рад что увидел эту красотку. Спасибо за отличное видео. Группа б не зря была закрыта из-за опасности на трассе. Но пилоты были реальные адреналищики. Можно сказать даже больные люди. Приятно было посмотреть. После рабочего дня. Спасибо большое ещё раз 👍
Доехать до финиша в Монте Карло - это уже подвиг))))
Хорошие попытки Паш! Предлагаю челендж: На этом же этапе, но Группа Б задний привод ;)
Это будет жестко…😅
@@KusKusRacing опана, я попробую тоже, но без платформы
Помню в свое время именно из-за подобных роликов по ралли и подписался! 🙂
Кус, спасибо за это видео!!! Бальзам для глаз !!! Побольше ралли пожалуйста
8:49 - «Это норма.» (в официальный цитатник)
Охренеть, 9 минут видео а я уже устал сопереживать.
Я думал, что я гулял по узким улицам Европы, но зачем так узко там где едет машина… Ещё и на такой скорости…
Вспомнился фильм «Такси», Люка Бессона кстати.
Короче, Хренасе у вас выросли яйца, Сэээр.
Мое почтение.
Карта очень атмосферная , надо в Новый год такую включать )
RS200... Перспективная модель была. Жаль, не успела полностью раскрыться.
Приятно увидеть.
Допишу немного: когда ты сказал, чтт хочешь улучшить результат, я подумал "возьми пежо"!))))
Очень крутая трасса, офигенные виды, красивые моменты + рейджи отличная комбинация!
Я человек простой. Вижу чувака за рулём, жму лайк и подписку
Наконец-то ты снял видос по дёрт ралли.
Штурман Куса столько керпичей отложил, что уже дом достраивает.
Ещё и дереву на удобрения хватило))
@@shizikbruev и на цветы, чтобы к девушке подкатить и завести детей. А машина итак была.
Так что американская мечта сбылась
Научись использовать подгазовку и перегазовку для большего контроля над машиной и ещё на шпильках если чувствуешь что скорость упадёт лучше опустить передачу так ты сможешь пройти поворот в заносе и сохранить темп, а так едешь неплохо удачи в дальнейшем))
Хочется больше такого контента, больше подобных трасс
Павел, ролик супер! Хотелось бы побольше ралли в твоём исполении))
ДА НКНЕЦТО ВЫШЛО ВИДЕО ПРО РАЛЛИ!!!!! УРА!
Бесконечно можно смотреть на 3 вещи:
Как течет вода
Как горит огонь
Как бомбит Кус)
На то как ты страдаешь можно смотреть вечно😂😂
Он же тебе сказал слоу фифти и потом шпилка)) куда ж ты летел то в генератор этот)))
А потом оказалось, что штурман виноват))
Не ну вы видели? Видели?? Какой спектр эмоций вызывает игра. Игры это 👌
Привет Паш! Я тоже катался на Монте Карло. Первые разы была лютая бомбёжка, но когда прикатался, мне эти спецучастки так стали нравиться. Прям аж после "приката", вспоминал эти СУ с позитивом
Кус - приколист, это кайфовый ролик))
Было весело!) Нет большего удовольствия, чем наблюдать за страданиями других... ))) Это шутка) Но в каждой шутке...)
Момент с выбором машины после Пежо,когда ты попал на Ауди,просто топ 😁 зная что было на ней...
Эмоции при неудачных моментах это просто 😁😁😁😁💥💥💥💥
14:58-15:05 хахахахахх я поржал, как её кидать начало
Бородач как всегда рвет и мечет)))🤣👍
15:53 Я улетел с этого момента!!! ;))))
Все гонки хороши))
Но ралли и дрифт это самый топ в мире🤟😎🔥
12:13 водитель (в машине) просто сошёл сума
ТЫ ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!
Кувейт 🤣🤣🤣
Обожаю тебя 😁
15:51 прям манит своей красотой
12:14
Водитель так смешно рукой дергал
Что за лютая установка там у тебя. Круть.
Когда переборщил с моментом на заднюю ось и подвеска жесковата :) А вообще, я бы в таком кресле-качалке и виде с капота заблевал бы уже всю округу
Помню древний Колин Макрей, как любил старенький мини купер, всю трассу на полном газу😅
Я конечно может и зря со своим мнением лезу, но все же. Самое главное, выучи карты стенограммы, и добавь уверенности, в ралли зачастую нихрена дороги не видно, ты едешь на слух. Я езжу в любителях Р2 на Toyota Tercel, и первый свой этап, я провел возле дерева на половине отрезка, потому что зассал, и полетел рубить дрова
Мне кажется здесь, как с нунчаками. Если ты их боишься, то готовься огребать от них пока пытаешься что-то сделать. Так и здесь, чуть зассал, недокрутил, перегазовал и всё здравствуй дерево или начнëт кидать по дороге))
Кус, давай больше дерт ралли 2 и Асс ) серьезные игрушки для серьезного дяди 😁💪🏻
Совет: надо слушать штурмана или если совсем плохо с английским смотреть на инструкцию. Там рядом с поворотом цифры, эта цифра на какой примерно скорости проходится поворот (6-полный газ, 5-быстрый (возможно придëтся сбросить газ), 4-возможно нужно сбросить передачу, 3-классический (со сбросом передачи и возможно в скольжении), 2-резкий поворот (проходится медленнее третьего, 1-очень резкий с торможением и сбросом передачи вплоть до 1.Приятного прохождения.
P.S. Некоторые моменты трассы тоже указаны.
Я вам сейчас пересказал статью из стима.
Бро контент крут, лайк и подписка!
Вчера катал этот спецучасток, на легаси, попроще конечно чем на твоем классе, но мне вкатило, сегодня попробую побить твой рекорд😀
очень интересно! для дикого разгона сцепление колес с дорогой есть, для поворота - нету )))) как мне кажется, спортивные шиповки работают по другому :) разработчики перехитрили сами себя по ходу
бомбящий Кус - бесценно
Я тебе так скажу. Тише едешь - дальше будешь. Если не уверен - ТОРМОЗИ. Слушай что тебе говорит копилот. 6 и 5 - поворот достаточно пологий, можешь топить. 4 и 3 - надо притормозить. 1 и 2 почти что 90 градусов, тебе стоит основательно тормозить.
Сейчас кину видео - оно на Английском, но там есть Русские субтитры.
ruclips.net/video/CySfbPpWbCc/видео.html
Советую слушать штурмана, и на первых порах ехать, что бы ДОЕХАТЬ, а не финишировать первым.
Ну на этом как говорится, мои полномочия как бы все, окончены!)
Да уж тяжёлая профессия гонщика ралли декар ! У меня точно нерв не хватило бы ...
15:52 ору с этого момента XD
Я у друга был, на геймпаде играл в эту игру. Не мог проехать ни одного спецучастка нормально. Но потом я взял форд эскорт, мне дали Аргентину в дождь.... после Аргентины я без боязни стал летать под 160 и не раскладываться при этом. За время проездов Аргентины с тачкой подружился😂
Вальтер Рёрль: «Автомобиль достаточно быстр только тогда, когда вы стоите перед ним утром и слишком боитесь его отпереть».
15:54 ахах, аудюха тот еще зверь, да)
205-й это да, все время помню игрался с настройками машины, чуть ли не под каждую гонку.
Даже какая то мотивация появилась в дерт поиграть после видео
Я так хотел чтобы кус на ауди прокатился)))) эххх
20:38
Если это был дзен,то ты его словил)
Нет,успех нас не ждал)))
часто на высокой передаче чуть бы не на холостых едешь, особенно в поворотах, там надо ниже скорость выбирать так лучше будет заходить
Главное весело... смотрящим! ;)
Пежо 205 14:44 так заносит из за того что у неё основная мощь на задник колёсах на сколько я знаю. Поэтому она и такая юркая
Да, используй тормоз и газ одновременно, прегружай переднюю ось, не открывай газ на полную на нестабильных покрытиях и будет счастье
"в кувейт главное не свалиться"!
К-К R/ Посмотри : *Автокультура* ,,Полная история WRC"/2 части/. И интересно , и узнаешь больше.
3:35 я думаю не стоит гнать на себя и начинать оскорблять и принижать себя, все равно это не результативно и на дистанции приносит куда больше проблем. Лучше поддерживать себя в такие моменты, проявляя тем самым любовь к себе, заботу и поддержку, чем гнать на самого себя, лишь развивая при этом агрессию на самого и себя и лишая себя на дистанции внутренней опоры, вследствии чего может просаживаться внутренняя поддержка к самому себе и уверенность в своих силах и возможно спокойствие в каких-то таких критических ситуациях
Что значит "я не запомнил это место"? Сколько смотрю твои ралли , ты никогда не слушаешь штурмана!
В dirt ралли Монте Карло мой любимый этап
kus ты лучший!
Как же долго я ждал Ралли
класс..молодец...это тебе не в АСС спать
Ты сделал мой день🤣🤣
Зато после таких заездов, где скорость очень чувствуется, другие трассы покажутся легкими
Мне зашло. Круто было
ждем повтора с улучшением позиции)
Крутячкое видео. Очень долго тебя смотрю. Все следующые видосы проходи на лайте, без бомбёжек и с умной и холодной головой, тогда в два раза больше побед будет. Жду следующее видео и прохождение
Да забудь ты про ручник! Ручник используется только в шпильках, и то если чувствуешь что не помещаешься
еще Ралли! с нас лайк:)
В этом весь Эскорт, пока доехал арки сгнили.)))
15:53 хахахахха
жду продолжения карьеры в wrc 10
я очень люблю в дёрт 3 наваливать по монте карло
узкая трасса и резко меняющееся покрытие дороги это просто а8уительно
почему не захотел Ауди брать, это же легенда на полном приводе?
Кстати на ралли Монте Карло очень популярная резина- шипованный слик.
Это оч потно и круто! (штурман шакал) Почём кресло и руль?
Это во всех гонках чем меньше расстояние между колесами тем сложнее управлять в повороте,но зато в поворот машина считай ввинчивается
Это мне напомнило Grid 2, там есть выполнение заданий, спринт или чего то такое в каньоне, тоже со шпильками на Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series. В общем это старая не сбалансированная машина в кузове купе на V12 Biturbo полная хрень, боль и никакого удовольствия от вождения.
Здорова! Нажал паузу на 16 минуте. Сска! Если не поедешь на кватре, отпишусь и лайк сниму )))))
Надо было Ауди брать и боксёрскую грушу рядом положить
Привет. Ты великий гонщик , благодаря тебе сделал большой толчок и купил все для сим гонок ... Но есть вопросик. Где в дисе , на каком канале можно найти единомышленников и компанию для совместных участий в супер гонках ? Спасибо